深圳东森考场科目二考试注意事项（共五则范文）

第一篇：深圳东森考场科目二考试注意事项

一、签到：

1、考生须持本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号；

2、签到号是上车考试的凭证，考试时，考场只叫号、不叫名。

二、候考：

1、考生进入候考大厅后，应该遵守考场纪律，不得随意吵闹和走动，候考过程需要暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记；

2、请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”；

3、赶赴相应的考道。

三、上车准备：

1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带；

2、一切准备就绪后验证指纹，根据语音提示进入相应的考道考试。

四、考试规则：

1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。

五、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

【注意事项】

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。

第二篇：深圳东森考场科目二考试注意事项

一、签到：

1、考生须持本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号；

2、签到号是上车考试的凭证，考试时，考场只叫号、不叫名。

二、候考：

1、考生进入候考大厅后，应该遵守考场纪律，不得随意吵闹和走动，候考过程需要暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记；

2、请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”；

3、赶赴相应的考道。

三、上车准备：

1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带；

2、一切准备就绪后验证指纹，根据语音提示进入相应的考道考试。

四、考试规则：

1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。

五、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

【注意事项】

1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹。

2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线（黄色虚线）代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试；

3、每次进入下一考试项目前，先确认是否还有车辆在前方考试，如果前方项目有车辆正在考试，必须在该项目黄色线前停车等候，不得进入。

【东森考场】

1、考场共设置7条考道，每条考道的考试顺序都是一样的：=1*GB3①倒车入库，=2*GB3②侧方位停车，=3*GB3③坡道定点停车和起步，=4*GB3④曲线行驶，=5*GB3⑤直角转弯。

2、曲线行驶项目7条考道都是“右切入”格式，回程道是同一车道。

3、直角转弯项目中，1、2、3号道是右转弯，4、5、6、7号道是左转弯。4、1号道单独一条考道完成五个项目。

5、2号道和3号道共用一条曲线行驶与直角转弯考道，4号道和5号道共用一条曲线行驶与直角转弯考道，6号道和7号道共用一条曲线行驶与直角转弯考道。

6、因有共用考道，车辆进入曲线行驶前，另一车道有车先行，必须让行，交替进入考道。

5、2号道进入曲线行驶的角度不顺，必须提前修正。6、1、2、7号道下坡后转弯比较急，请注意控制车辆。

7、侧方位停车后接合坡道情况不一，有的偏左，有的偏右，而且过渡空间小，必须及时调整车辆方向。

【扣分标准】

1、不按规定系安全带不合格；

2、项目考试中途停车不合格；

3、坡道起步时间超过规定时间（30秒）的，不合格；

4、中途熄火后，须3秒内重新完成点火，否则将被判为“中途停车，不合格”；

5、倒车入库在起点位置和左出时，车头均需越过两端的黄色控制线，系统将无法感应车辆，将按照“不按规定线路、顺序行驶，不合格”；

6、考生的任何身体部分不能伸出车窗外，否则，将判为不合格；

7、车身出库线的，不合格；

8、倒车不入库的，不合格；

9、坡道起步时车辆后溜不合格；

10、直角转弯和曲线行驶车轮轧道路边缘线不合格；

11、因操作不当造成发动机熄火一次扣10分；

12、坡道定点停车，汽车前保险杠未定于坡道停止标线上（前后不超出50cm）扣10分，前后超出50cm不合格；

13、坡道上车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上扣10分，车身压边线或距离路边缘线50cm以上不合格；

14、行驶中轮胎触轧车道边线（未超出标线中心）扣10分，车身出线（超出标线中心）不合格；

15、起步前（3秒前）不打左方向灯扣10。

一、起点

1、按照指定的考试车和考道就位；

2、上车准备：上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带；一切准备就绪后验证指纹；

3、进入考试区域：车辆起步后进入考试区域，车辆跨入黄线后立即有语音提示“已进入倒车入库”，然后逐步按照锁定距离边线1.3米的点位逐步向左边线靠拢；

二、倒车入库

1、进入考试区域后，车辆位置不理想时，还可以重新摆车，摆车时，车辆不能超越前控制线，倒车也不能超越后控制线，符合距离边线1.3米左右的要求即可跨越前控制线，当前轮压到该线时停车；

2、车辆到达前控制线停车后则提示“请考倒车入库”，即可开始进行倒车入库操作；

3、车辆起步后则迅速向右打死方向，然后留意右后视镜，车辆尾部对准库门，适当调整方向，把车辆倒入车库内；

4、车辆第一次入库后，如果车身四周不越线，则提示“倒库准确”，之后起步出库；

5、第二次入库无误则再次提示“倒库准确”，然后打右方向灯，3秒后起步出库。出库后，待车辆回正即关闭方向灯。

三、侧方位停车

1、倒车入库完成出库后，语音即提示“前方考试：侧方停车，请开始”；

2、车辆进入侧方停车区域后即提示“进入侧方停车”；

3、车辆到达前控制线停车时则提示“请开始考侧方停车”；

4、侧方停车无误即提示“侧方停车准确”。

四、坡道定点停车和起步

1、侧方位停车项目完成后出库即提示“下一考试项目：上坡起步，请开始”；

2、车辆进入坡道区域即提示“开始考上坡起步”；

3、定点停车无误即提示“停车准确”，然后打左方向灯，3秒后起步，上至坡顶即可把方向灯关闭；

五、曲线行驶

1、坡道起步立刻就提示“下一考试项目：曲线行驶”；

2、车辆进入曲线行驶区域则提示“请开始考曲线行驶”；

六、直角转弯

1、曲线行驶出口处语音提示“下一考试项目：直角转弯，请开始”；

2、车辆进入直角转弯区域“请开始考直角转弯”；

3、直角转弯无误，驶出直角转弯区域则提示“考试结束，成绩合格”； 说明：

1、任何一个环节失误直接导致不合格或扣分累计分数超过20分时，语音会提示“第一次考试不合格”，并提示“第二次请准备”；

2、把车辆按照回程路线开到原来的考道起点，“请第二次考试准备，考试项目：倒车入库”，开始第二次考试，考试过程与第一次相同。

3、考试结束后，回程途中“请将车辆停好，挂好空挡、拉好手刹，请带好随身携带的物品，从人行通道离开考场”。

第三篇：深圳东森考场路考心得

深圳东森考场路考心得

1：起步：(1:拔 向下打左转向灯 2：按喇叭一下 3：踩离合到底 4：挂一档 5：松离合至半联动 6 放 手刹)

考生到达考试车起点位置后，等上一个考生下车，等待领考员指示可以上车了，就可以上车了。一般车都会停在起点

位置，如果车没有停在起点位置，领考员也会帮你开到起点的地方，如果你考试的时候没有，领考员也没有帮你开，你记得上车后先不要按指纹，先开到起点位置，不要压线。

上车前绕车走一圈，新考场虽然不要求这个细节，但最好还是做一下，反正不扣分。打开车门时向后方望一下有没有

来车，这是一种习惯的养成，新考场也不要求这个细节，但还是都做一下比较好。

上车后，调整座位及靠背，后视镜和内视镜，个子高的人还要调右后视镜。座位和靠背以能看到“考”字的全部为准，不要以9 选3 的标准来调整，再系安全带。

调整完之后，也不要急着按指纹，先感受一下考试车的离合器的离合点位置。开始按指纹准备考试。

听到语音指令说：“开始考试”之后，向下打左转向灯，按喇叭一声，向左偏头看一下左后视镜，这个也是新考场不要

求的，但还是要养成习惯。

踩住离合器到底，先挂一档，轻轻松点离合至半联动，才可松手刹，这里有一点要注意的，由于起步之后马上就要靠

边停车，所以起步的速度一定要很慢很慢，否则到靠边停车时，调整的距离不够。这时有个技巧，当你起步时感觉到

车子动了之后，由于有惯性，你要向下稍微再踩一点离合下去，把速度尽量降下来，实在不行，你带一下刹车也可以。

2：靠边停车：(车速：10公里/时速)

起步之后不久就会听到靠边停车的语音指令，这时向上打右转方向灯，偏头看一下右后视镜，紧握方向盘不动，等待 秒后才可微调方向盘，看着车前面的“考”字左边缘(就是跟试字旁边的那个边缘)对准白线最右边缘位置(每个人的角

度不同，记住平时练车时候的位置)，对准之后不要急着停车，因为这时车身还是歪的，要继续向前走2-3 米的距离，使车身摆正，一直到你方向回正了之后，“考”字还是沿着那个位置走，不能过停车感应线。踩离合及刹车，回右转向

灯。

停车之后，立即先回空档，再拉手刹(这里的顺序是先回空档再拉手刹，这个顺序不能乱，实际开车中也是要这样要求 的)。然后慢慢松开脚刹车和离合器。

过一会，语音指令告诉你，再次起步接着考试。你这时要先向下打左转向灯，左偏头看一下，(后面来车情况，是否可

以起步)，按喇叭一声，踩刹车和离合器，先挂一档，轻轻松点离合至半联动，才可松手刹(防止考试车后溜)，方向

向左微调，慢慢再次起步。车头走到对准中间线前目视距离的30 厘米左右回正方向，随着车行慢慢向右把车身沿着 跟路平行的方向走正，然后关左转向灯。

3.选择车道：(有1号 2 号车道考试车都要走左边)

车前行50 米之后，记住这50 米不能压线走，车走的时候尽时靠左行驶，大概你的车头顶点距离中间线大概10厘米 的目测距离行走，这时车身大概距离中间线位置50 厘米左右，右边距离边线是80 厘米-1 米之间。这是一个安全距

离，无论你到时向左还是向右调整方向都有足够的距离。(有下陡坡，要全部松开离合器，带点脚刹来控制车速。)语音指令会提示：：“请进入X 号考试路线”，听到语音指令后，进入语音提示的考试车道，这时要看清楚车道号码。

进入车道后，继续前行。这里有个技巧，就是选择车道之后，你最好靠左边道行驶，因为等下要进行变更车道和掉头，你就少了转换车道的步骤。

4.变更车道

进入考试车道不久后，语音提示，请变更车道：听到语音提示之后，立即向上打右转向灯，同时必须紧握方向盘不动 秒)，偏头看右后视镜，记住这时要握紧了方向盘不要动，如果当时路是曲线的，你只能很少的轻轻的调方向，这

时可以用脚轻踩一下刹车控制一下车速，不要一直踩着，点一点就够了。

过了3 秒之后，开始转动方向盘大概30 度左右开始变道，这时应完全放开离合刹车，这个距离大概是120米左右变

道感应线，足够你用的。语音提示变更车道结束时须确认右转向灯是否关变道之后就一直靠着右边行驶，一直到掉头

项目。

5.人行横道：

大约走了300 米之后，语音提示：“前方人行横道，有行人通过”，这时，考生只需要轻踩离合器，让车慢慢用惯性向

前溜就行了，大概车头到距离人行横道的前边线2-3 米的距离，踩死刹车就可以了。不要靠得太近。反正远一点不扣

分。这时不需要回空档拉手刹车，踩住刹车和离合就可以了。(也可以回空档拉手刹，教练说不用，不过以实际开车的

经验来说，建议还是回空档踩住刹车比较好，因为实际开车等待的时间会比较长，也可以减少刹车片的磨损。)

车停稳定后，语音指令马上提示：“行人已通过”。先慢抬离合至半联动，再慢松脚刹，平稳起步就可以了。

注意夜间考试的考生应在停止线5-10 米时，打远近光灯交替四次(上下拔动)，最后看仪表盘远光灯是否关闭，通过人行横道。

另外一点：这里的路段是有交通灯的，我们考试的时候交通灯是不启用的，但不保证以后不启用，这是因为试运营阶

段，正式投入运营的时候会启用。所以起步的时候应按照交通灯的指示，语音提示之后，要看看交通灯情况，如果是

绿灯才可以起步。

6.直线行驶：(考试不要挂二档，直接以一档走)

过人行横道大概是以下小的Z 字形的路段，注意微调方向不要压线。且提前尽量使车身摆正和方向盘也回正，过了Z 字形路段后，语音提示：“前方进入直线行驶路段，请保持每小时35 公里左右速度直线行驶。”此时方向盘仅能据路

况微调，这时考生应将速度提高到35 公里左右，一般来说对考试车的捷达来说，这时一个介于2-3 档的时速，如果

你油门踩到底就可以只要2 档达到35 公里了，达到35 公里之后，要控制油门使得车速不要超过40 公里。记住换档

时左手握紧方向盘，车身不要晃动。如果车身晃动就直接不及格了。教练在这里我们直接放弃这个10分，还是以一

档走，如果你平时练车能够做到不晃动方向盘的话，你大可以直接换档，35 公里也不是很高的时速，控制车方向不

是很难的。

达到35 公里后，要关注时速表不要超过40 公里，也同时关注不要压线，因为车速提高了之后，车调方向的空间就

小很多了，方向盘都是要微调就可以了。

时速保持在30-40 公里之间的速度大概行进距离是800 米左右，一直到听到下一条语音指令之前都要保持这个速度。

7.掉头

当走完这800 米距离后，会进入一个小曲线的路段，这时语音指令会提示：“前方请掉头”。

这时你先向下打左转向灯，偏头看左后视镜，紧握方向盘不动，等待3 秒后，才可微调方向盘，接近掉头处时，尽量

用离合器控制速度，但不能把速度归零，车走到放线盘跟掉头处边线平齐时开始打方向360 度，如果你自已打方向的

速度慢的话，就稍微提前一点打。车头转过90 度之后，开始慢慢回方向，记住这时进入右车道，因为这里有一段路

是实线。如果靠左边车道进入很可能压线。

进入右边车道后，一直前行，这里是一段直线路段，不用担心压线。一直到下一条语音指令出现。其实到了这里，已

基本完成了所有的考试项目，剩余的项目只要你不乱折腾，不压线，都不会出错了。另外一点。这里的路段是有交通

灯的，我们考试的时候交通信号灯是不启用的，但不保证以后不启用，这是因为试运营阶段，正式投入运营的时候会

用。所以起步的时候应按照交通灯的指示，语音提示之后，要看看交通灯情况，如果是绿灯才可掉头。

8.学校路段

走完大约1 公里的直线路段之后，语音提示：“前方进入学校区域，请将车速降到35 公里以下。因为这时我们如果没

有加档加油的话，车速本来就在35 公里以下，所以不用理语音提示了，如果你的车速较快，听到语音提示后在学校

牌子前80 米左右轻点一下刹车，按一下喇叭(这个是正规考试要求的，不过新旧考场都不要求了)，这段路的路程也大概是1 公里多，路程的后半部分是一段曲线路段，要注意控制速度和方向，不要压线。

9.灯控路段 语音提示：“前方通过灯控路口，”这时如果车速快就先踩刹车，控制时速在10-15 公里左右，踩离合，让车向前溜，切记看交通灯，如果绿灯开始闪烁，不要加油闯过去，直接踩离合，慢慢溜车到前边线就是停车线的 1 米处停车(以

车头距离停车线大概30 厘米的目测距离)，主要不要压线，也不要把车停在路口。宁可停远点。(2-3 米即可)

这时语音不会提示，看灯变成绿灯了，就慢慢起步就好了，绿灯时间足够长让你通过的，不用担心。

注意夜间考试，这里也要远近光灯交替通过。(此处定点停车容易熄火，为此应先慢抬离合至半联动，再慢松脚刹，平稳起步。若真熄火也应冷静处理(离合器踩到底，回空档，启动点火后，挂一档，再先慢抬离合半联动后，再慢松

脚刹，平稳起步。

10.公交车站

大概前进 1 公里左右，语音提示：“前方通过公交车站，这时要做的基本和学校路段是一样的，象征意义的轻点一下

刹车，慢慢通过就可以了，注意不能停车。

11.回程路段：

到这里，你的考试部分的项目已经全部完成了，要把车开回起点，这里会经过一个没有灯控的路口，这时一定要慢，注意要注意右方来车及左边靠边停车后转弯的车辆。(在人行横道上和路口不可停车)你的考试都已经完成了，在这个

地方出点什么事故，就很倒霉了，所以一定要小心再小心。夜间考试的学员在这里也要远近光灯交替通过。

12.终点：

语音提示：“恭喜你本次考试合格，”车辆进入终点后，考生应把车开到停车区停放。停车后，考生应先将档位置于空档，并拉紧手刹后才能放松脚刹和离合器.

第四篇：深圳车管所科目二考场考试经验-总结

1.车管所考场介绍：

车管所科目二考场在西丽，考场分两块，分别是1-8号，9-16号，二者有点细节不一样的地方。

【1-8号车道，旧考道，倒车入库点和坡道对准点是从前面实线的第一条和第二条中间（用左车头缝对），因为第一条实线是贴在左侧外边线上（||）；坡道停车用杆来对的】

【9-16号车道，新考道，倒车入库点和坡道对准点是从前面第一条实线内侧，因为第一条虚线是贴在左侧外边线上（|----|）；坡道停车用车内门把手对准地面上的黑色线条，也可以用对杆的】

每两个相邻（1和2；3和4）考道前两项是独立的，后面3项是公用的。所以在做完侧方位停车后要注意看看前面的项目有没有车子在考试，有就要在白色区域内停车等待。

1和2,5和6,11和12,15和16是外围考道，线路比较长一点。还有就是单数号考道在 进入侧方位停车和S曲线时线路是长一点的直线。

考试五项的顺序： 倒车入库--侧方位停车--S曲线行驶--直角转弯--坡道定点停车

2.考前：

1）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。

2）先确定自己的考试场次和时间，在规定的时间内把身份证给工作人员叫号，然后进入考试大厅等待，等待时可以提前去厕所缓解紧张情绪。如果是下午，在考试前几分钟洗把脸清醒一下头脑。

3）进入考试前要调整好心态，千万不要紧张和压抑，可以把考试当做平时的一次练车。可以听听音乐放松一下，也不要被考试失败的人影响了心态而紧张。4）在候考期间，可以看看考场的考道分布图，熟悉一下流程。等轮到你考试了，语音只播报号不叫名的，如：请A123号到15考道80号车考试。这时你就不慌不忙的去考试，要看好考道和车子是否对应，不要搞错了。5）进入考场了，如果有足够时间可以问一下上一学员的车况信息。

3.上车：

下面是本人总结的上车后的准备工作，起步前大概花了2-3分钟时间。1.上车【关空调】→2.调座位→3.调后视镜→4.系安全带→5.踩离合刹车，打火（如果是启动的就不用）→6.放手刹→7.挂1档→8.开始试车【原地踩刹车慢放离合看车子抖动的声音，慢慢向前走一点点不要太多，可以调方向盘看灵活度和离合器的稳度，看看换档位是否灵活】→8.验指纹→9.打左转向灯3秒→10.起步，开始考试，进入考道【进入到倒车入库的起点位置过程中是可以慢慢适应车子的。】。分享和说明：

1）上车后关好车门，把空调关了（因为这样车子在上坡时动力更强一些，不容易熄火），如果感觉热，可以把窗户摇下来。

2）调座位，按照平时调座位的标准来调，需要注意的时候，调座位要把座位卡牢固，可以用力往后靠一下，不要走着走着座位后移了。

3）上车后，语音会不断提示：请按指纹开始考试。不用管它，你得先试一下车子。①试离合高低：可以原地挂倒档后退一点，再前进一点。也可以原地挂1档，踩住脚刹，慢慢松离合看看转速表在700-800的位置时车子抖动的声音，在后面坡道上起步就比较容易了。②换挡：考试车的档位可能和练车的档位有所不同，为了避免考试挂错档，可以提交试着挂一下档，看看1档和倒档是怎么挂的。车管所的车子倒档是往左比较多一点再往上推，1档则是往左少一点往上推。档位比较松。车子也比较轻，离合抬得比一般车高一点。

4）车子试好了以后，就可以按指纹开始考试了。按指纹后要过几秒钟，语音会提示：指纹验证成功，请开始起步。这是别忘了打左转向灯3秒钟再起步。5）起步后，慢慢的向前开，等车子车头盖快要碰到前面的道路边缘线时就向右打死方向，慢慢进入倒车入库的起点位置。4.考试： 1）倒车入库： 评分标准：

不按规定路线顺序行驶，压倒库的边缘线，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分

中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)说明：

首先要对好起点位置，注意新旧考道不一样的对准线方法。

2）侧方位停车： 评分标准：

车辆入库停止后，车身出线，扣100分 行驶中车轮触压车道边线，扣10分 未停车于库内，扣100分 起步未开左转向灯，扣10分 中途停车，扣100分

3）S曲线行驶： 评分标准：

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分 熄火，扣100分

4）直角转弯： 评分标准：

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分

5）坡道定点停车： 评分标准：

没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，且前后未超过50cm的扣10分，超过50cm的扣100分

停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)5.试完： 考完试后把车子开到原考试起点，如果没出错，这时语音会播报 考试成绩合格。然后空挡拉手刹，下车即可。

分享和总结：

1.技巧总结：

1）打方向盘找点位，宁早勿晚。2）哪边变宽往哪边打方向盘。

3）打多少，回多少，打完后迅速回正。4）三个左灯。起步，出侧库，坡道起步。

5）车速慢，离合稳（一般在转弯打方向盘的时候车速把握不好，容易快，这个时候可以在刚要打方向盘时把离合器压低）

6）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。（部分不能越线）

2.经验总结：

1）考试不要慌张，有两次机会，如果第一次没考过时，就顺着考道走一圈把车开到起点位置，需要按指纹进行第二次考试。如果紧张就深呼吸放松一下再起步，不要被第一次考试影响了。

2）不要太谨慎和激动，导致反应迟疑，或平时没出错的容易的地方考试却出错。就按照平时练车一样认真做好每个细节就没什么问题的。

3）考试从一个项目完成进入一个项目后语音会提示的，一道提示了就不能停车了。所以万一要停车也要确认车头不能离考试项目太近，否则可能被感应到，但也要注意车尾要离开上一个项目。

4）考试时如果某一步操作不合格后，语音就会提示 不合格，请补考。语音不会提示错在哪里的，如果是合格就不会有任何提示的。

5）如果一直到最后一步 坡道起步过后都没提示不合格，那就是通过了，请把车开回起点，等待 提示 合格后下车，也可以看一下座位旁边的显示屏上会显示分数的。合格的考试不打印成绩单，不合格的会打印成绩，显示哪一步出错了。

第五篇：驾驶考试科目二注意事项

驾驶考试科目二注意事项

注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。

一.侧方移位：（必考）当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方 有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以

使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯）

要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。二.定点停车和坡道起步：（必考）当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，学车全攻略

学车流程科目一科目二科目三驾照办理

以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。

三.直角转弯：（选考）当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。

注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。四.：连续障碍：：（选考）当听到连续障碍科目报告后，车辆挂一档，一定要降低车速如果感觉快就踏下离合踏板使用半联动。驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

注意：必须按规定路线行驶，行驶中车轮不得驶出或轧边缘线，不得碰擦，或轧圆饼，不得出现发动机熄火现象。

五：限速限宽门：（选考）当听到限速限宽门科目报告后，；加油提速档位加入二档（皮

卡车可以不用加油门，桑塔娜可适当加点油门）按指定路线通过就可以了。只要掌握了这些这个科目是一个不容易扣分的科目。注意：必须按规定路线，顺序行驶，车速不得低于20公里，行驶

中，车身任何部位不得碰擦限宽门悬杆，不得出现发动机熄火。

六：起伏路面：（选考）当听到起伏路面科目报告后，提速把档位挂入三档，（如果二档要加油门，三档不用加油门）当离起伏路面大约有10米时减速档位降到二档，当离起伏路2米左右时挂入一档，这时一定要抬起离合器车速才会减下来。平稳通过就可以了。注意：通过起伏路面时，应及时减速，不得出现减速早现象，控

制好车速，避免车辆跳跃，不得出现发动机熄火现象。

七：百米增减档：（选考）当听到百米增减档科目报告后，让车停在停车线以外，准备起步，打左转向灯，在100米内完成从1档加至5档，再从5档减至2档。注意：1，时速必须有5秒钟在25公里以上。

2，不能越级换档。

3，不得出现发动机熄火。（小巧门：减档时适当减速，可以踏下离合离踏板不放然后从 5-4-3-2

减档，然后松开离合器）八：单边桥：（选考）

当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。

九：曲线行驶：（选考）当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。每次停车起步时都要打左转向灯