2010年度武汉市交通基本建设工程创建“平安工地”活动工作总结

第一篇：2010年度武汉市交通基本建设工程创建“平安工地”活动工作总结

2010年度武汉市交通基本建设工程创建“平安工地”活动工作总结

发布时间：2010-11-19

为贯彻落实省交通运输厅有关加强安全生产工作的一系列部署，切实加强交通运输建设安全生产“双基”（基层和基础）工作，促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转，根据省交通运输厅《关于开展全省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案的通知》(鄂交安〔2010〕299号)要求，市交委从今年开始，在全市交通建设领域开展了“平安工地”建设活动，活动分两年进行开展，第一年为创建示范年，第二年为达标推广年，现将“平安工地”第一年创建示范的工作情况总结汇报如下：

一、“平安工地”建设活动的开展情况及取得的一些成绩

1、高度重视、强化领导，为平安工地建设提供保障。

为加强对全市公路水运工程“平安工地”建设活动的组织领导，市交通运输委成立了“平安工地”建设活动领导小组，市交委主任彭俊任组长，副主任夏焕云、涂平晖任副组长，委安监处、规建处、公路处、运管处、港航局和质监站主要负责人员为成员。领导小组在质监站下设了办公室，制订了具体的方案和措施，并向各区交通局、委属各单位、各工程建设指挥部下发了活动通知。

“平安工地”建设活动领导小组的成立，为活动的顺利开展提供了强有力的体制和组织保证，为“平安工地”的创建示范提供了有利的前提条件。

2、强化宣传教育，注重互动交流，为平安工地建设营造氛围。

为加大创建“平安工地”的宣传力度，营造安全生产氛围，提升安全责任意识，强化对在建工程进行日常安全监督巡查的同时，结合日常宣传、集中会议、组织观摩应急演练等多种形式和手段，加强对创建“平安工地”的宣讲和教育工作，把创建的内容、标准给参建单位讲解，使各参建单位明确了创建目标，细化了创建方案，更高效的组织“平安工地”的创建活动。

集中会议是进行创建“平安工地”宣传的有效手段，通过会议的交流，各工程参建单位可以学习其他兄弟单位创建“平安工地”的先进经验和做法，对创建工作起到了良性互动的作用。

1月份，武汉市水运工程建设管理经验交流会在阳逻召开，全市七个在建水运工程项目的17家参建单位的代表参加了会议，武汉港阳逻集装箱港区二期水工码头工程的参建各方就质量、安全管理先进经验进行了交流发言，并参观了武汉港阳逻集装箱港区二期水工码头平台现场。

9月份，质监站召开了全市交通基本建设工程安全工作会议。各在建公路水运项目的业主单位、监理单位、施工单位、设计单位的主要负责人、安全负责人、专职安全员共计三十多个单位的一百二十余人参加了会议。会上通过幻灯片讲解、分析工程安全实例；分发市质监站编写的《安全管理法规文件汇编》；听取五贤一级路业主单位、黄武线施工单位创建“平安工地”管理工作经验交流报告等多种形式向工程参建单位进行了创建“平安工地”的宣传教育。除了组织召开安全会议以外，我们也十分重视施工现场应急救援的安全宣传教育。6月下旬，委安监处、质监站联合汉孝高速机场北连接线建设指挥部组织了进行高处坠落事故应急救援演练；9月中旬，质监站联合白浒山港区花山码头项目经理部组织开展了落水急救应急演练。两次演练让参演单位的施工人员增强了应对突发事件的能力，提高了各部门之间的协作配合，也更好的营造了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产氛围。

3、严格检查、落实整改，为平安工地建设消除隐患。

施工现场是创建“平安工地”的主战场。施工现场人、机、料、环境形成一个动态变化的施工场所，各种安全隐患时隐时现，错综复杂，因此对施工现场安全隐患的监督管理一直是创建工作的重点。除了日常监督中对施工现场安全隐患的巡查之外，委质监站还多次组织开展了各项安全检查及安全专项行动。

5月中上旬和8月中下旬委质监站组织了“公路水运重点工程质量安全综合检查”，“在建公路水运工程安全生产管理行为和安全生产现场专项检查”。两次检查覆盖面广，受检单位众多，检查中发现了不少安全问题。针对安全检查中发现的问题，质监站做好了书面检查记录，对施工现场存在的安全隐患现场拍摄了照片，最后汇总形成了PPT，并召开了反馈会议集中反馈检查中发现的安全隐患和需要整改的问题，提出了整改意见和建议，同时宣讲了创建“平安工地”相关的安全管理制度和要求；对检查中发现的安全隐患，共下发了安全抽查意见通知书，并及时组织相关人员对整改情况进行了复查。

9月份，质监站还组织开展了事故隐患及重大危险源普查工作，对各在建工程存在的事故隐患及危险源进行了登记并向委安监处进行了上报。并责令相关单位对隐患进行消除，对危险源进行隔离警示，现场整改完毕后组织了复查。

2010年前三个季度，在委领导、委各部门及项目工程参建各方的共同努力下，我市在建公路水运工程安全生产形势总体上处于平稳态势，无一起重大安全责任事故发生。蔡甸五贤线、机场北连接线两个工程已经率先申报了“平安工地”。

二、“平安工地”建设活动中存在的问题

1、某些工程对“平安工地”创建的执行力不足。

某些工程的安全专项经费的列支、支付、投入和使用的管理执行不够落实。有一些建设单位安全专项经费未列支或删减或支付不到位，导致施工方安全经费投入不足，安全管理方面不够完善，安全隐患不能及时解决，安全生产的氛围不够浓厚，创建“平安工地”的执行力不足。

2、部分工程安全制度建立欠完善，落实不及时。

部分工程项目安全制度建立不完善和安全责任制落实不及时，安全培训教育覆盖面不足。安全管理存在以包代管现象。一些施工单位先是以低价中标接到工程，然后为了降低成本转嫁风险，就采取违规分包的形式，分包给等级资质较低施工单位或劳务队伍，以包代管。劳务队伍素质不高，安全意识不强，对危险源缺乏基本的认知和识别能力，导致安全管理难度大，安全措施执行落实不到位，增加了不安全的因素。部分项目施工单位制订的安全生产应急预案针对性不足，可操作性差，响应速度慢，未对安全生产应急预案进行演练。

3、安全生产人员配置不足，安全意识淡薄。

很多中标进场的监理单位、施工单位的安全管理人员和安全员满足不了现场施工安全管理需要，委质监站在进行安全专项检查中发现：受检的27家施工单位按要求应配备112名安全管理人员，实际到岗仅有67人。其中，应有62名安全管理人员持“交安B证”上岗，实际持“交安B证”的项目安全管理人员仅有15名；应有50名专职安全员持“交安C证”上岗，实际持“交安C证”的专职安全员仅有16名，“三类人员”的持证率不高。安全管理人员技术素质和管理能力差，更换频繁，合同履约能力较差，导致了安全保证体系建立不完善和执行不力。部分从业单位人员的安全意识不强，项目建设业主、监理、施工单位等从业人员中有一部分人认为过分要求安全是杞人忧天，影响施工进度，对待安全隐患麻木不仁，存在侥幸和麻痹思想。

三、下一阶段建设“平安工地”的重点工作

1、全力开展下一阶段创建“平安工地”的各项工作；

2、做好年末在建公路水运工程安全生产专项检查工作，针对冬季施工，包括对大风、低温、霜冻、雨雪等恶劣条件下施工的工程质量、人员安全等情况进行检查，特别是大风中高空作业，梁板作业，水上作业，交叉跨线作业，顶管施工，低温时路面基层、面层施工、砼配合比控制、钢筋焊接及砼结构物的养生等等；

3、继续加强对各公路水运工程的隐患排查和危险源识别工作，做到发现重大隐患和危险源必须停工整改，并加以处罚。隐患和危险源是滋生事故的土壤，是发生事故的导火索，要做到提前防范，将事故消灭在萌芽状态；

4、继续对交通基础设施建设领域非法违法生产建设行为保持高压态势，加强对施工合同、监理合同管理的监督，加大对施工、监理单位超越资质、资格范围承包，违法分包、转包工程的打击力度，加强对从业单位、从业人员，特别是特种作业人员的资质、资格审查；

5、继续督促从业单位监理完善安全应急体系，落实安全生产经费，提高安全生产人员的各项素质，加大教育宣传力度，尤其是要加强对施工现场专职安全员等生产一线人员的安全培训和安全意识教育，通过办“农民工夜校”等方式来提高农民工的安全意识，使他们除了扮演好项目建设者、施工操作者的角色以外，同时也当好安全生产的监督者和执行者；

6、通过创建“标准化工地”促进“平安工地”建设:要求梁板预制标准化，钢筋加工标准化，砼拌合标准化，工地试验室标准化，生活及工作区标准化等等。通过创建机场二通道四标标准化示范工程，促进我市重点工程标准化施工、平安施工，打造阳光工程，促进“平安工地”建设，保证元旦、春节期间的施工安全，为创建“平安工地”第二年的达标推广开一个好头。

“安全无小事，责任大于天”，武汉交通正处于大建设大发展的重要时期，我们一定要形成共识，凝聚合力，全力做好创建“平安工地”第二年的各项工作，为武汉交通又好又快的发展做出新的更大贡献。

第二篇：创建“平安工地”活动工作总结

创建“平安工地”活动工作总结

根据上级部门关于认真贯彻落实“平安工地”建设的部署和要求，我项目部引起高度重视，及时组织部署了~~标“平安工地”建设相关工作。项目部要求各部门、各工区在今后的工程施工中以此建设“平安工地”活动为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，不断强化安全责任体系，明确相关安全责任制度，贯彻“以人为本，安全发展”的安全生产理念，本着“抓基础、抓示范、抓关键”，的原则，推广安全管理标准化，以创建“平安工地示范工程、自然生态和谐工程”为总体目标。为使“平安工地”活动扎实有效开展，并结合本合同段的实际情况，我合同段自“平安工地”启动之日起至今，严格按照省交通运输厅、项目办、管理部等上级部门相关要求，扎实有效的在本合同段开展“平安工地”建设活动，现将总结汇报如下：

一、成立了“平安工地” 建设活动组织领导机构

项目部成立“平安工地”建设活动领导小组（下称领导小组），下设办公室，组织活动开展。

组 长：~~ 副组长：~~ 成 员：~~ 领导小组办公室设在安全环保部，办公室主任~~负责创建“平安工地”活动的日常工作。

二、活动目标

通过开展“平安工地”活动，用“安全发展”的科学理念统领施工安全管理工作，不断完善项目安全生产管理体系，强化施工现场安全生产综合治理工作，有效防范和遏制重大事故发生，全面落实项目各级安全施工责任，促进项目施工安全生产有序进行。

三、开展“平安工地”活动情况

（一）强化宣传工作，提高全员认知度和重视度

自~~年6月份“平安工地”建设活动启动以来，针对建筑业安全动态发展的特点，项目部认真部署，采取多渠道、全方位的形式，深入细致地做好宣传发动工作。安环部制定并下发了《~~标“平安工地”建设活动实施方案》，规定了活动时间、范围、内容及“平安工地”建设实施步骤，本合同段在活动开始至今，先后多次召开职工大会宣讲文件精神，宣传安全生产法律法规，传播安全生产知识，汇编成宣传资料进行发放。在项目部、各工区、各生活区张贴各类“平安工地”创建活动宣传横幅，制作并树立“文明施工牌”、“消防安全须知牌”、“安全常识”、“安全技术操作规程”等安全宣传，专职安全生产管理人员下工地深入一线对施工作业人员进行宣传教育，使广大员工充分认识到创建“平安工地”活动的重要性，发动广大员工积极参与并监督，形成有力的宣传舆论氛围，建立起“人人学安全、人人要安全、人人懂安全、人人保安全”的良好安全氛围。通过广泛宣传，使广大员工对本次活动的重要性和必要性有了充分了解，全面提高了安全生产意识，真正做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求，营造出了浓厚的活动氛围，为防范各类生产安全事故奠定了坚实的基础。

（二）具体实施

按照工作目标及“平安工地”建设活动内容要求，充分发挥主观能动性，加大人力、物力、财力投入，加强安全生产教育，完善各项安全生产管理制度，加强日常监管，保证各项安全生产法律法规和安全操作规程得到贯彻、执行到位。

1、内业方面

1.1 为提高项目管理人员的安全意识，对项目所有管理人员，每月定期进行安全培训，培训主要包括各种规章制度、各级人员安全生产责任制、工序转换过程中安全控制的各项要点等内容。特别是对新进场农民工实行“三级培训教育”即项目部、施工队、工班，并进行书面考核，考核合格方可上岗作业。

1.2 隐患险于明火，防范胜于救灾。做好安全检查，有周检、月检及其它专项检查，专职安全员规范安全生产日志。对检查存在的问题，下发整改通知单和整改通报，确认整改人，制定整改措施，确定整改时间。

1.3 落实安全生产费用保障制度，专款专用，按安全经费投入年月计划和安全投入支出材料，做好记录。

1.4 严格特种作业人员持证上岗和特种设备管理制度，建立特种人员台帐；对人员操作证书、塔机、架桥机、龙门吊检测报告复印件进行存档；协助设备部管理特种设备的保养、维护、检测；

1.5 各分项工程开工前，召开安全技术交底会，交底与工程实际同步进行，交底到个人，并履行签字手续。

1.6 针对本项目特点，积极开展事故应急救援活动，编制完善了各项事故应急预案。

1.7 建立重大危险源清单，有危险识别、评价和控制措施，并及时进行了销号；落实风险告知制度，安全交底与风险告知一起进行，有书面告知作业人员记录，并履行了签字手续。1.8 根据施工安全隐患排查月计划内容进行排查治理，对检查存在的问题按照“三定”原则治理。

2、外业方面

2.1 为达到“平安工地”的要求，对整个施工现场重新进行布置和规划。部分路况差的施工便道，进行硬化处理，确保行车安全。每处施工工点，均用安全网或隔离栅进行封闭隔离，防止非施工人员进入；钢筋加工场地也应采取封闭隔离措施，现场围墙和安全门；钢筋场地采用C20混凝土硬化处理，钢筋存放于高于地面30cm的混凝土台座上，并随时进行覆盖，防止锈蚀。在醒目位置设置相应的安全标语标牌，包括安全警示标志、安全操作规程牌等。

2.2 桥梁下部构造规范施工。人工挖孔桩、钻孔桩、墩台施工严格按专项施工方案进行：工人正确穿戴安全防护用品，按规程要求作业；作业平台用双层安全网进行防护，满铺脚手板，分平台之间进行有效连接，防止空档出现，使各个工作平台成为一个个独立的作业空间；薄壁墩搭设爬梯、脚手架供施工人员上下；

2.3 针对T梁预制场，项目部对施工场地进行统一规划，由现场主管工程师负责绘制场地布置图，经领导小组进行审阅修改后进行施工。施工现场场地布置采用统一标准。施工场地采用C20混凝土硬化处理，钢筋存放于高于地面30cm的混凝土台座上，并设置雨棚进行遮挡，防止锈蚀。设置足够的安全标语标牌，包括安全警示标志、安全操作规程牌等；针对预制场旁边的高边坡，项目部邀请专业施工队进行防护施工，保证制架梁生产有序进行。

2.4 针对茶园高架桥跨公路施工，项目部召开了专题会议，对安全防护制定了专项方案。在跨公路施工段设置安全通道，挂设安全警示牌，并在安全通道两侧设置了10个防撞墩。架梁过程中安排4名专门人员，身穿反光背心，手举小红旗对赣丰线交通进行指挥与封锁，确保架梁过程中行人与车辆的安全。

（三）观摩、学习、考核

为了提高项目施工现场安全防护水平和安全管理水平，项目部组织所属各施工队互相参观，交流学习，取长补短，提高各个工区的安全管理和安全防护。

四、存在问题

个别施工队对安全警示标志标牌和安全防护围挡维护不及时，使得部分牌子或防护品损坏、倾倒，未及时进行维护，使警示牌和安全防护不能真正突出其作用。针对这种情况，项目部加大了对警示标牌和安全防护维护情况的检查力度和处罚力度，并及时督促施工队进行整改。

通过创建“平安工地”活动，项目建立了长效的安全生产机制，项目所属施工队严格按照“平安工地”标准开展施工活动。现场安全防护水平得到了大发展，工人安全意识不断增强，有力地促进了安全工作的开展。

~~标项目经理部 ~~年12月5日

第三篇：创建“平安工地”工作总结

创建“平安工地”工作总结

为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的部署和要求，国家交通厅决定在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动，**省交通运输厅制定了具体实施方案（*交建[2010]50号）。根据相关文件要求，结合项目实际情况，项目部开展了平安工地建设活动，编制上报了平安工地建设实施方案，并根据该方案积极组织各项平安工地建设活动，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下：

一、开展创建“平安工地”的宣传活动，加强宣传教育 针对 “平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，项目部采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅、开辟宣传栏，并对宣传横幅、宣传栏内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工地。将创建“平安工地”的一些具体内容形成宣传单，开展送“平安”到工地活动，将宣传单发到现场施工人员手中。三是会议宣传。项目部针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训，并将“平安工地”创建的有关文件、方案等资料印发到每个协作队伍，让所有现场施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。

二、加强组织领导，保障“平安工地”创建工作的开展 “平安工地”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，项目部根据相关文件要求，编制了相关活动实施方案，并按照专项方案编审程序后报监理。将文件及方案交底到各管理人员、班组。项目部积极强化“平安工地”创建工作的组织领导，成立“平安工地”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场、项目部生活区进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层制定“平安工地”创建工作计划，明确创建的重点内容，做到有的放矢。

三、进一步加强施工现场安全生产管理

项目部始终坚持并牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到员工，层层落实安全责任制，将安全责任落实到个人；进一步增加必要的安全生产投入，提高防护水平；加强对务工人员的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对移动模架安全施工、现场安全隐患、深基坑管理、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下：

1、现场隐患排查治理。目前，项目部施工重点为高墩施工临边防护及移动模架施工临边防护设施建设。针对施工现场安全防护以及临边防护，项目部积极组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护及临边防护进一步加大投入，提高防护水平与质量。

2、加大深基坑管理力度。规范基坑施工的临边支护措施，并在夜间注意设置反光标志、设置灯光，尤其是靠近村道两侧做重点防护，防止重大责任事故的发生。

3、****安全管理。加强**施工临边防护设施建设，严格按照施工安全专项方案进行现场防护，尤其是**临近村道时高空坠物的防护，同时安排专人值守。在**纵移期间设置隔离区域，禁止任何人员入内。

4、细化临时用电管理体系。要求项目部临时用电管理形成电工管理电工的模式，由项目部电工牵头，全面提高各级电工的临时用电管理能力、水平，从一级箱开始，层层查、线线查，确保每条用电线路的安全可靠，同时购买更换大量三级箱、末端箱，确保每箱、每级皆有断路器。

四、继续深入开展创建文明工地活动

创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。因此，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业作为确保施工生产安全、创建“平安工地”的重大基础性工作来抓。在继续开展文明施工方面，项目部严格按照建筑工地文明施工八大标准进行文明施工控制，营造良好的文明施工环境和秩序。将文明工地建设引向深入，将责任落实到位，抓住目前施工现场存在的施工扰民、运输车辆污染道路、施工及生活、办公场所脏乱、工地降尘和施工便民措施等存在的问题，积极采取有效措施，把工地建设成为项目部文明的窗口。

乘此次平安工地建设活动的东风，项目部建立了有效、长期的安全管理机制，积极对存在的安全隐患、文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证了项目各项生产工作有序、安全开展。

第四篇：创建平安工地工作总结

“平安工地” 建设活动工作总结

为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的部署和要求，国家交通部决定在全国公路水运工程系统开展“平安工地”建设活动，我省交通运输厅制定了具体实施方案。根据相关文件要求，结合本项目部实际情况，项目部开展了“平安工地”建设活动，编制上报了“平安工地”建设活动实施方案，并根据该方案积极组织各项“平安工地”建设活动，起到了良好的效果。现将有关工作情况汇报如下：

一、开展创建“平安工地”的宣传活动，加强宣传教育

针对 “平安工地”创建活动开展工作动态发展的特点，项目部采取各种渠道及方式开展了安全生产法制宣传教育，不断加大安全生产法制宣传力度。一是现场宣传。在施工现场张贴宣传横幅，并对宣传横幅内容和形式做出了严格要求。二是送“平安”到工地。将创建“平安工地”的一些具体内容形成宣传单，开展送“平安”到工地活动，将宣传单发到现场施工人员手中。三是会议宣传。项目部针对施工工人的实际情况组织开展了形式多样的安全生产知识培训，并将“平安工地”创建的有关文件、方案等资料印发到每个作业班组，让所有现场施工人员都清楚“平安工地”创建的内容、标准，增强全员的创建意识。

二、加强组织领导，保障“平安工地”创建工作的开展

“平安工地”创建工作是一个系统工程，需要强有力的组织领导，需要整合各方面的力量。自开展工作以来，项目部根据相关文件要求，编制了相关活动实施方案，并按照专项方案编审程序后报监理。将文件及方案交底到各管理人员、班组。项目部积极强化“平安工地”创建工作的组织领导，成立“平安工地”建设领导小组。领导小组坚持定期对施工现场、项目部生活区进行专项检查，对创建工作中出现的新情况、新问题，及时作出有针对性的部署。层层制定“平安工地”创建工作计划，明确创建的重点内容，做到有效防范。

三、进一步加强施工现场安全生产管理

项目部始终坚持并牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，进一步细化完善安全责任体系，确定管理责任，从项目到部门，从部门到员工，层层落实安全责任制，将安全责任落实到个人；进一步增加必要的安全生产投入，提高防护水平；加强对施工人员的安全生产教育；各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”现象。针对路基安全施工、现场安全隐患、沟塘处理、小桥涵施工、临时用电安全等工作开展专项治理，防止和减少安全事故的发生。具体采取措施如下：

1、现场隐患排查治理。目前，项目部施工重点为路基分段和小桥涵施工现场防护设施建设。针对施工现场安全防护以及小桥涵施工防护，项目部积极组织对现场隐患情况进行集中、全面排查整治，对安全防护及小桥涵施工防护进一步加大投入，提高防护水平与质量。

2、加大深沟塘处理管理力度。规范沟塘坑边施工的防护措施，并在夜间注意设置反光标志、设置灯光，尤其是靠近村道两侧做重点防护，防止重大责任事故的发生。

3、工程安全管理。加强工程施工现场防护设施建设，严格按照施工安全专项方案进行现场防护，尤其是施工路段靠近村道时各项安全防护，同时安排人员值班，禁止任何人员入内。

4、细化临时用电管理体系。要求项目部临时用电管理形成电工管理电工的模式，由项目部电工牵头，全面提高临时用电管理能力、水平，层层查、线线查，确保每条用电线路的安全可靠，同时购安装合格、标准的漏电保护器。

四、继续深入开展创建文明工地活动

创建文明工地、推行文明施工和文明作业是确保安全生产、树立企业良好形象的基础性工作。因此，必须把创建文明工地，推行文明施工和文明作业作为确保施工生产安全、创建“平安工地”的重大基础性工作来抓。在继续开展文明施工方面，项目部严格按照交通工程施工工地文明施工标准进行文明施工控制，营造良好的文明施工环境和秩序。将文明工地建设引向深入，将责任落实到位，抓住目前施工现场存在的个别不文明施工行为、生活、办公场所脏乱、工地降尘和施工便民措施等存在的问题，积极采取有效措施，把工地建设成为项目部文明的窗口。

借此次“平安工地”建设活动的东风，项目部建立了有效、长期的安全管理机制，积极对存在的安全隐患、文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证了项目各项生产工作有序、安全开展。

第五篇：创建平安交通工作总结

S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标

平安 交 通 工 作 总 结

无锡市交通工程有限公司

二零一四年九月

“创建平安交通”工作总结

今年以来，我项目部根据关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知文件精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，牢固树立“平安交通，人人有责”安全就是发展、稳定的观念，努力完善统一开放、竞争有序的交通市场体系，全力营造文明施工、安定有序的交通环境，使平安交通成为工程建设过程中的新品牌、科学发展的新优势、和谐发展的新动力，结合我标段辖区内交通工作实际，现就本月建设“平安交通”工作总结如下：

一、主要工作

1、交通安全形势进一步稳定，本标段辖区内没有发生重特大交通责任事故。

2、交通安全保障能力明显提高，交通安全设施进一步完善。

4、交通安全制度得到有效落实，杜绝了恶性安全生产事故和特大安全生产事故。

5、交通安全专项整治深入开展，研究和制订相关长效管理机制，并逐步落实。

6、从源头上预防和减少矛盾纠纷，努力化解不和谐因素，防止严重危害交通行业稳定的重大事件的发生。

二、主要做法

明确目标、制订方案、动员发动

根据活动总体要求，为进一步深入开展“平安交通”建设，充分发挥交通零事故引领作用。通过培育典型、示范引导，以点带面，全面提高平安交通建设的水平和成效。分析研究建设平安交通面临的主要问题和矛盾，按照要求，结合本单位实际，制订工作实施方案和工作计划，成立组织机构，并召开专题会议，层层动员和部署，广泛开展创造良好氛围。

认真贯彻《行政许可法》、《道路运输管理条例》等法律法规，对安全生产工作程序、监督检查行为、管理机制进行严格规范，对安全生产责任进行层层分解。

三、今后的工作打算

1、认真部署和落实雨季、冬季安全生产工作，确保雨季、冬季的安全生产；

2、认真抓好工地安全运输准备工作，确保本标段交通安全顺利进行。

3、要抓好安全宣传教育的落实。要针对节假日期间干部职工容易产生精力分散、纪律松驰的状况，加强遵章守纪教育。

4、抓好事故隐患整改的落实。加大对今年以来检查出来的各类事故隐患的整改力度，按照“谁主管、谁负责”的原则迅速进行整改到位。

5、抓好安全措施的落实。抓好事故责任追究制的落实。

6、继续贯彻落实好各项安全措施，确保安全生产。

7、继续加强职、民工安全教育和安全培训，提高职、民工安全知识水平，强化职、民工交通安全意识。

8、加强交通安全检查工作，切实为本标段交通安全服务。