第一篇:机车司机岗位责任
机车司机岗位职责及上岗条件
一、岗位职责
本岗位除执行通用岗位职责外,还应履行如下职责:
(一)、生产作业职责
1、认真执行设备维护保养制度和交接班制度,定期对机车各部位清理、维护和注油并保持整洁;
2、负责公司区域及相关物料的专用线运输等事宜;
3、服从运输值班和相关工作人员的正确指挥,严格遵守技规运规及安全操作规程;
4、负责排除机车简单故障;
5、组织机车副司机正确及时地完成各项调车任务;
6、坚守工作岗位,遵守劳动纪律,提高服务质量,保证生产用车,及时完成班组的生产任务。
(二)、质量职责
1、严格遵守专用线运输的有关规定;
2、驾驶机车时,启动、停车要平稳防止平车物料散落;
3、对跨装、未封的待发的成品连挂要轻,严防由于重钩造成货物移动;
4、调车作业操作中要服从调车员指挥,做到“稳、准、快、安全、合理”。
(三)、职业安全健康及环境职责
1、坚决执行《铁路技术管理规程》及公司安全操作规程及有关调车运行规章制度,确保安全运行;
2、了解本岗位作业的危险因素、环境因素,学习并掌握预防控制的措施和触电、电器火灾的应急响应技能;
3、执行《机规》规定,按章对机车进行检查、维护、保养,确保机车完好,正常运行
4、接班须提前20分钟上班,按规定交接班确认机车正常后方可进行工作;
5、工作后做好机车的维护保养和卫生清扫,认真填写设备运转交接班记录,油棉丝等各种废弃物分类收存,集中带下车装斗,不混装乱到。
二、上岗条件
(一)、思想方面(见通用上岗条件)
(二)、身体素质(见通用上岗条件)
(三)、技能业务素质
1、具有中技及以上文化程度或经专业技能培训合格;
2、取得中级及以上职业资格证书;
3、熟练掌握机车及其辅助设施、专用工具的操作和维护保养,会判断、排除机车一般故障;
4、掌握调车手势、音响指挥信号,熟悉公司专用线路;
5、懂得机车修理、鉴定和验收的方法;
6、懂得机械传动、液压管路、电路、风路的结构、工作原理和作用;
7、了解产品作业流程,定置管理区域;
8、员工绩效考核合格。
第二篇:机车司机岗位描述
工业站运转车间
岗位名称:机车司机 所在车间:运转车间 所在单位:工业站
岗位描述部分
(一)、自我介绍:
尊敬的各位领导,各位来宾:
大家好!我叫ΧΧΧ,是工业站运转车间的一名机车司机,我的工作是操纵机车进行调车作业。我的岗位上道工序是:接调车长计划,下道工序是:接指令运行机车。我的直接上级是:调车长。
下面我向大家介绍我所在岗位知识要求和技能要求。
(二)、我所在岗位安全生产任务流程及工作职责:
1、任务流程:接计划—操纵机车—对货位。
2、职责:
①接班后对机车进行点检润滑并填写点检记录; ②按规定运行机车,正副司机互相确认进路、呼唤应答; ③运行中副司机对机车进行巡检、做好记录。
(三)岗位设备的主要技术指标、运行参数、运行状况及设备管理要求:
1、技术参数、运行状况:
①机车燃油、冷却水不低于箱体2/3,其各部油位在刻度线范围; ②启动:水温≥20℃、电压≥110V;
③运行:低水温≥40℃,70℃≤全负荷水温≤90℃,操纵风缸压力5kg,总风缸≥7.5kg,熄火高水温70℃左右,制动缸最大压力达到3.5kg, 制动闸瓦厚度≥20mm.2、设备管理要求:每班对机车进行点检、润滑、巡检、清理卫生、统计数据、填写记录。
(四)、岗位的责任范围及现场管理要求:
1、范围:机车、机库、及机车所经路线。
2、要求:机车操作室实行6S定置管理;机车熄火做好防溜。
(五)、岗位危险因素辨识及控制措施:
1、未确认道岔、信号、线路通行造成挤岔撞车。
措施:司机对道岔、信号、线路确认汇报。
2、没指令或臆测动车造成人身伤害、设备事故。
措施:无调车长指令严禁动车。
3、机车防溜不到位造成机车溜逸、掉到。
措施:机车待令时,做好防溜。
(六)、岗位操作规程及安全注意事项:
1、按规定点检、保养、润滑机车,确保设备运行良好。
2、操作中严格执行指令,按要求操作,正副司机加强瞭望、确认,严格控制机车运行速度。
3、巡查时禁止进入动力室,加油禁止烟火、接打手机,登高加水防跌落。
(七)、岗位典型事故案例及常见故障应对措施: 事故案例: 1、2010年1月6日二时,一号机车在一道北头带备,由于司机未按规定做防溜,导致车辆溜逸,与停留在两道北头的二号机车侧面相撞,造成一号机车扶手损坏。2、2003年8月29日晚19点35分左右,顶送N7车去下站一道,与停留车发生相撞,造成加固好的钢坯移位。3、2003年11月20日中午13点左右,一号单机二道去下站四道,由于刹车失灵,与四道停留车相撞,造成机车电瓶损坏,检修工高某头部受伤。常见故障及应对措施:
1、机车溜逸 措施:司机做好防溜汇报。
2、换向、挂档失灵 措施:用手压电磁气阀。
3、柴油机飞车 措施:操作紧急熄火手柄。
手指口述部分
班长(A): ΧΧΧ
监护人(B): ΧΧΧ
操作人(C): ΧΧΧ
一、操作任务:接班点检、润滑、保养
1、B:请点检走行部、制动系统、燃油油位。
C:闸瓦厚度不小于20mm;钩贝行程55—75;制动系泵灵活可靠;燃油油位不低于2000.确认正常。
2、B:请点检柴油机油底壳油位、变扭箱油位、空压机油位、调速器油位。
C:柴油机油底壳油位2/3以上;变扭箱油位2/3以上;空压机油位观察口1/2以上;调速器油位2/3以上。
确认正常。
3、B:请点检各连接部件、水位。
C:各部件连接良好,无螺丝松动销子正常;水箱水位不低于2/3。
确认正常。
4、B:请检查保养钩头及闸瓦钩贝、百叶窗钩贝。
C:钩头、闸瓦及百叶窗钩贝检查保养完毕。
确认正常。
5、B:请检查润滑调速器、大小风泵、柴油机、变扭箱。
C:调速器、大小风泵、柴油机、变扭箱检查润滑完毕。
确认正常。
6、B:请检查消防器材是否正常。
C:灭火器外观完好,压力良好有效。
确认正常。
二、操作任务:启动机车
1、B:请检查水温、油温、电压是否符合启机标准。
C:水温、油温不低于20℃;电压96V。
确认正常。
2、B:请检查司控器、换挡开关是否符合启机标准。
C:司控器主页手柄置于“0”位;换挡器开关置于“0”位。
确认正常。
3、B:请闭合电源开关,启动机车。
C:总电源开关闭合,机车启动良好。
确认正常。
4、B:请观察各仪表是否符合技术参数要求。
C:总风缸压力9kg;制动压力0--3 kg;操纵风缸压力5 kg;机油压力不低于2.5 kg;水温40℃;电压110V.确认正常。
5、B:请撤除防溜、手闸。
C:机车双铁鞋撤除,手闸已松。
确认正常。
三、操作任务:调车作业
1、B:检查行进线路是否有机械、人员。
C:线路无机械、人员侵限。-----------确认正常。
2、B:检查对讲机,并试机通话是否清晰,调监控是否打开。C:对讲机正常,试机良好;调监控已打开。————确认正常。
3、B:检查信号、道岔是否正确开通,确认调车长指令。C:信号、道岔开通,指令确认无误。——————确认正常。
4、B:是否向扳道员要道还道,扳道员是否立岗引导,副司机是否确认汇报。
C:已向扳道员要道,扳道员立岗还道,并开通信号,副司机确认汇报。
——确认正常。
5、B:作业中是否加强瞭望,执行呼唤应答制;是否按规定车速运行。C:作业中加强瞭望,执行呼唤应答,严格按照规定车速运行
——确认正常。
四、操作任务:机车熄火待令
1、B:请检查机车是否停在警冲标内。
C:机车已停在警冲标以内。——————确认正常。
2、B:请检查水温、电压是否达到熄火条件。
C:水温不高于70℃;电压110V,充电电流不大于10A。————确认正常。
3、B:请检查各手柄是否置于“0”位。
C:换档开关置于“0”位。————确认正常。
4、B:请检查是否做好双防溜,是否上闸。
C:机车双防溜已做好,手闸已拧紧。————确认正常。
5、B:机车熄火后,电源是否关闭,操作室卫生是否干净。C:电源已关闭,卫生已打扫。————确认正常。
第三篇:机车副司机岗位职责
机车副司机岗位职责及上岗条件
一、岗位职责
本岗位除执行通用岗位职责外,还应履行如下职责:
(一)、生产作业职责
1、认真执行设备维护保养制度和交接班制度,定期对机车各部位清理、维护和注油并保持整洁;
2、在司机的领导下负责公司区域及相关物料的专用线运输等事宜;
3、服从机车司机和相关工作人员的正确指挥,严格遵守技规运规及安全操作规程;
4、协助司机排除机车简单故障;
5、配合机车司机正确及时地完成各项调车任务;
6、坚守工作岗位,遵守劳动纪律,提高服务质量,保证生产用车,及时完成班组的生产任务。
(二)、质量职责
1、严格遵守专用线运输的有关规定;
2、机车运行时,配合司机作好了望工作;
3、调车作业操作中协助司机,做到“稳、准、快、安全、合理”。
(三)、职业安全健康及环境职责
1、坚决执行《铁路技术管理规程》及公司安全操作规程及有关调车运行规章制度,确保安全运行;
2、了解本岗位作业的危险因素、环境因素,学习并掌握预防控
制的措施和触电、电器火灾的应急响应技能;
3、执行《机规》规定,按章对机车进行检查、维护、保养,确
保机车完好,正常运行
4、接班须提前20分钟上班,按规定交接班确认机车正常后方
可进行工作;
5、工作后做好机车的维护保养和卫生清扫,认真填写设备运转
交接班记录,油棉丝等各种废弃物分类收存,集中带下车装斗,不混装乱到。
二、上岗条件
(一)、思想方面(见通用上岗条件)
(二)、身体素质(见通用上岗条件)
(三)、技能业务素质
1、具有中技及以上文化程度或经专业技能培训合格;
2、取得初级及以上职业资格证书;
3、熟练掌握机车及其辅助设施、专用工具的操作和维护保养,会判断、排除机车一般故障;
4、掌握调车手势、音响指挥信号,熟悉公司专用线路;
5、懂得机车一般的修理、检查方法;
6、了解机械传动、液压管路、电路、风路的结构、工作原理和作用;
7、了解产品作业流程,定置管理区域;
8、员工绩效考核合格。
第四篇:装载机司机岗位责任
装载机司机岗位责任
一、装载机是为搅拌站供应砂、石材料的重要设备;司机严禁酒后驾车,不准穿拖鞋驾车,不准搭乘与工作无关人员。
二、装载机在待机时,司机应对设备进行检查,发现故障及时汇报,并采取相应措施,确保设备正常运转。
三、上料时,要听从现场负责人的安排,及时、准确、对仓号上料。发现装错仓位应立即报告现场负责人,及时清仓更换。
四、安全驾驶。每次启动车前,必须认真观察,确认装载机近距离无人并鸣笛警示后,方可正常行车。
五、装载机接到生产通知应提前十分钟检查本机各系统是否正常,中间停顿时间司机不得擅离岗位。未经站长或调度同意,装载机不得驶离搅拌站,不得私自开装载机从事非生产用途。
六、在无生产任务或生产间歇中,装载机应按照具体要求,整理砂、石料场,及搅拌站临时所需的调动。
七、配合设备维修及后盘清理搅拌机,以及运送外加剂。
八、随时规整砂、石料场,协调运料车辆卸料,保证有序堆放,每日交班前必须将料场整理完毕后方准交班下岗。
九、交班换岗时接班司机不得迟到,接班司机未到岗接班时值班人员不得擅自离岗。
十、上料时随生产速度,不得过量、溢出或串仓。撒落砂、石材料必须配和后盘及时清理。
第五篇:绞车司机岗位责任
绞车司机岗位责任
1.坚守岗位,不得撤离职守,做到一人开车一人监护,确保安全运转,完成本班提升任务。
2.工作前检查好信号,机械和电气各部门及安全保护装置、动作是否灵活可靠,各部另件是否牢固,钢丝绳有无断丝,变形,发现问题及时汇报,处理。
3.集中思想、谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车,绞车有异常不准开车,运行时注意绞车运转响声状况、电流、电压、液压站油压、润滑油指示、深度指示器位置、轴承和电动机温升。
4.司机加强责任心,精通业务,钻研技术,做到“三好”:即管好,用好,修好。“四会”:即会使用,会保养,会检查,会排除故障。充分发挥设备效能,提高生产。
5.认真执行交接班制,交清设备运转状况,注油情况、交清备品配件,图纸资料等。交接班人必须签字,发现问题及时汇报。
6.认真执行巡回检查制度,按规定线路检查设备部位的温度,油位,油温,油压,电压等,做好记录。
7.搞好绞车房清洁卫生工作,绞车无灰尘,油迹,机房窗明地净,无染物。
8.认真填写绞车运转日记,经准许来绞车房参观学习、检查人员的登记工作。