彭水摩围山隧道工程监理工作总结

第一篇：彭水摩围山隧道工程监理工作总结

彭水摩围山隧道工程（工程预验收）

监 理 工 作 总 结

重庆联盛建设项目管理有限公司 彭水摩围山隧道工程监理部

2014年1月24日

彭水摩围山隧道工程 预验收监理工作汇报

一、工程概况：

1、设计概况

摩围山隧道起于彭水张家坝500kV变电站北侧附近，在K0+200处左、右线分别以500m和260m半径分幅，右线于K0+422处进洞，左线于Kz0+416.483进洞，后分别于K4+018和Kz4+014.485出洞，上跨下坝街，于K4+065合并，后穿过乌江明珠酒店和检察院之间的走廊，终点于拟建乌江五桥相接。线路总长4229.955m，等级为城市主干道Ⅲ级，设计速度为40km/h，匝道30 km/h，双洞单向行驶、双向4车道。全线共有简易立交一座—下坝街立交；主线桥梁2座（柑子林大桥及乌江五桥引桥），匝道桥2座（A、B匝道）；特长隧道一座。（1）、路基段

道路起点段路基K0+043.5~K0+206.96，路幅组成为： 5.0（人行道）+16.0(车行道)+ 5.0（人行道）=26.0m；匝道路幅组成为：0.50（检修道）+8.5m（车行道）+0.50（检修道）=9.5m。路面横坡为1.5%，检修道横坡为2%，除超高外向两侧倾斜，人行道横坡向车行道倾斜为2.0%。路面为（4+5+8）cm沥青混凝土（2）、柑子林大桥

柑子林大桥分左右线，为双向四车道，按城市主干道Ⅲ级标准进行设计，左线桥梁起点桩号为KZO+210，终点桩号为KZO+413.63，全长203.63m，桥梁跨度布置为8×25m预应力混凝土连续箱梁，搭架现浇施工。最大桥宽为10.5m，共有2个桥台，7个桥墩，采用端承桩基础；右线桥梁起点桩号为KO+204.5，终点桩号为KO+420，全长215.5m，桥梁跨度布置为25m+2×27m+2×25m+2×27m+25m预应力混凝土连续箱梁，最大桥宽为10.5m，共有2个桥台，7个桥墩，拟采用端承桩基础。

桥墩采用柱式墩，桩基础，2、6号墩采用墩梁固结，4号墩为分联墩。0号桥台采用实体台、明挖基础，8号桥台采用U型桥台，桩基础。桥面铺装采用10cm等厚沥青混凝土面层。桥面横坡采用梁体斜置、梁底楔形块调平设计。在0、4、8号桥台处分别设置一道模数式80型伸缩缝。支座采用GPZ（II）系列盆式橡胶支座。（3）、隧道

隧道为双向4车道分离式特长隧道，单向纵坡反坡纵坡为2.996%。摩围山隧道右线设计起点为K0+422，明洞共长15m，明暗交界点桩号为K0+437m,设计终点为K4+018，隧道右线全长3596m。摩围山隧道左线设计起点为Kz0+416.483，明洞共长15m，明暗交界点桩号为Kz0+431.483,设计终点为kz4+014.485，隧道左线全长3598.002m。（4）、乌江五桥引桥

乌江五桥引桥连接摩围山隧道出口及乌江五桥，平面位于R＝500m、900 m圆曲线上，纵坡为2.966%的下坡及0.5%的上坡。桥面横坡为双向1.5%，由顶板形成，变坡点为道路设计中心线处，该处梁高2.0m。上部采用（3×32）＋（3×36）m预应力混凝土连续箱梁，变宽曲线梁，搭架现浇施工。桥墩采用柱式墩，桩基础，2、5号墩采用墩梁固结，3号墩为分联墩。0号桥台采用轻型桥台、桩基础。桥末端接乌江五桥，桥墩为乌江五桥边墩。桥面铺装采用10cm等厚沥青混凝土面层。在0、3号墩及与A、B匝道相接处分别设置一道模数式80型伸缩缝。末端伸缩缝由主桥施工单位施工。本桥支座采用GPZ（II）系列盆式橡胶支座。（5）、A匝道

A匝道桥位于R＝200m和R＝25m的圆曲线以及直线上，纵坡为1.5%、2.85%的下坡及1.5%的上坡。梁底板平置，梁顶板倾斜调整桥面坡度。

上部第一联为（2＋21＋3×25＋21）m预应力混凝土连续箱梁，第二联、第三联分别为（16.5＋16＋17）m和3×16.5m钢筋混凝土连续箱梁，梁高均为1.5m。梁体为变宽曲线梁，搭架现浇施工。桥墩采用柱式墩，桩基础，5、8号墩为分联墩。桥台采用U型台，桩基础。桥面铺装采用10cm等厚沥青混凝土面层。在0、5、8号桥台处分别设置一道模数式80型伸缩缝。支座采用GPZ（II）系列盆式橡胶支座。（6）、B匝道

B匝道桥位于直线以及R＝50m、15 m的缓和曲线上。纵坡为1.50%、5.985%的下坡。桥面横坡由顶板找坡。上部采用（2＋4×21+2×10+3×10）m连续梁，第一联为预应力混凝土连续箱梁，梁高为1.5m。第二、三联为钢筋混凝土连续板，板高70cm。梁体为变宽曲线梁，搭架现浇施工。桥墩采用柱式墩，桩基础，其中2、5、7、8号墩采用墩梁固结，桥台采用U型台，桩基础，桥面铺装采用等厚10cm沥青混凝土面层。

2、参建单位

建设单位：彭水县城市建设投资有限责任公司 勘察单位：中国中铁二院重庆勘察设计院有限责任公司 设计单位：中国中铁二院重庆勘察设计院有限责任公司 监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司 施工单位：重庆巨能建设（集团）有限公司 质量监督单位：彭水县建设工程质量监督站 安全监督单位：彭水县建设工程安全监督站

3、预验收范围：

彭水摩围山隧道工程范围内全部隧道、道路、桥梁（B匝道除外）土建及安装工程等。

4、施工情况：

本工程施工之前，施工单位按照相关规定编制了施工组织设计以及各类专项施工方案等，分别报由监理单位审查、建设方审核批准；施工过程中施工方能严格按照现行审批的施工组织设计、专项施工方案进行施工，认真执行业主、现场监理工程师的有关要求。

项目于2011年11月18日正式开工，2014年1月22日，在各参建方的共同努力下，全线主体工程除B匝道外施工完毕，已经达到预验收要求。

二、监理工作情况：

（一）质量控制情况

1、我司按委托监理合同和建设方要求，于开工前按总监理工程师负责制原则，组织了有总监、总监代表、各专业监理工程师等强有力的项目监理部进驻现场对本工程实施监理，监理在抓紧熟悉图纸、熟悉现场的情况下，紧密结合本工程特点编制了《监理规划》、《监理实施细则》、《安全监理细则》等监理文件以指导监理工作的展开，及时督促施工单位完善了施工组织设计和各项专项方案，对施工组织设计和各项专项方案进行严格认真的审查，要求施工单位按有关质量安全管理规定进行修改和完善，促进工程顺利展开施工。

2、在施工过程中监理充分运用事前控制和事中控制为主、事后控制为辅等方法和手段方法加强对工程各工序实施控制，采取召开监理例会或不定期专题质量会议通过旁站、巡视、见证、平行检查等手段，从人、机、料、环、法五方面进行全面有效的控制。

项目监理部按程序审查了各承包商企业资质、主管人员资质、特殊工种上岗证，审查相应质量管理、安全管理体系、对施工组织设计和专项方案对照就实施情况进行检查。严格执行对原材料、半成品、成品及构配件报验制度，工序报验制度，凡不合格原材料、构配件均严禁入场。

同时督促施工单位按质量管理有关规定，及时加强自检和完善质量三检体系和安全文明施工体系。

3、为了更好控制工程质量，监理部加强工程定位放线复测工作，加强对混凝土拌和站和半成品构件供应厂生产过程的检查控制，完善了质量监控相应的指导性文件和方案。在施工期间里，监理部坚持每天巡视现场，对重要工序、关键部位的施工均采取旁站监理。

4、对施工中存在的质量问题，除采用口头指令外、还采用下发监理工程师通知单、工程暂停令和监理工作联系单等要求限期进行整改。对重要和关键工序的质量控制还组织召开专题会议专项解决，关于质量控制方面监理工程师通知单38份、安全控制方面监理工程师通知单14份；关于质量控制方面监理工作联系单9份、方案优化建议监理工作联系单4份、安全控制方面监理工作联系单1份；

5、严格质量检验程序，严格按照监督单位的质量监督方案组织有关分项、分部工程验收。本项目在监理主持下，由彭水县质监站、地勘、设计和建设单位等按照设计文件、相关规范和标准、规程等，通过对现场施工质量情况、试验报告等检查，并对首批分项、分部工程进行验收。

（二）进度控制

工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我监理部首先审查施工单位总进度计划，并报业主审核同意后，督促施工单位严格按照总进度计划施工。本工程施工单位于2011年9月进场,11月开始施工，基本上能顺利完成各节点工程工期，其中部分地段因方案变更及施工场地问题对工程总进度计划造成了一定影响。针对进度问题，业主多次组织召开关于进度控制的专题会议，通过业主、监理、施工等各方商议，分析、对比施工过程中现场实际施工进度情况和倒排进度计划的差距，对进度滞后原因，采取加快进度可行措施，合

理压缩关键路线，基本保证调整后的总进度目标计划能顺利实施。

（三）投资控制

作为建设合同的执行监督者，我监理部深知BT项目投资控制的重要性，将其作为我部控制的三大风险之一。在实际的工程监理投资过程中，最主要的任务是进行工程变更及索赔价款的控制、工程计量、方案审批等。

（1）、工程变更、索赔

在工程项目的实施过程中，由于多方面的情况变更，经常出现工程量变化、施工进度变化，都有可能使项目投资超出原来的投资目标。因此在本项目的施工过程中，我部对每一项工程变更都进行严格审查，对于那些造价增加多而发挥不到实际功能的变更坚决不予审批。对那些必须进行变更的工程项目，进行多种方案经济技术比选，尽量采用最合理变更方案。目前存在变更主要原因是由于实际地质情况与设计不符等情况，因而不得不改变施工项目或增减工程量。

（2）、工程计量

计量是控制项目投资支出的关键环节，同时也是约束承包商履行合同义务、强化承包商合同意识的手段。通过对工程的计量，一方面是准确地核实、计算和认定已完工程的数量，另一方面也是对已完工程的综合评价，因此工程计量必须做到真实、准确、及时。通过规范计量程序，防止施工单位重复计量、错误计量。在工程计量采用的计量原则是：

①按合同文件规定的计量方法﹑计量范围﹑计量内容﹑计量单位计量； ②按业主和监理工程师同意的计量方法计量； ③不符合合同文件要求的工程不计量； ④质量不合格的工程产品不计量；

⑤工程的各种试验﹑检查﹑检测资料不齐全﹑不合格的不计量。

（3）、施工方案涉及的施工措施费

本项目计价模式不同于工程量清单计价模式，工程量清单计价一般采用的是综合单价，施工措施费已经包括在工程项目的综合单价中，而本项目工程措施费采用的是根据审批的施工方案单独计价，所以我部对施工单位上报的施工方案认真审核，对施工措施费结合施工方案进行确认，敦促施工单位优化施工方案，关键的施工方案要进行经济技术比选，结合现场实际施工情况，选择技术上可行、经济上合理施工方案，确保施工方案更加科学合理，不浪费投资。

监理部按照监理合同和相关规范要求，能及时审核工程量报表，特别对变更工程工程量及单价进行核查、审核，按照建设方要求，及时审查月进度报表，确保施工顺利进行，工作中严格按照合同和协议相关规定执行，本工程投资控制达到合同约定目标。

（四）安全文明生产

项目监理部按照《建筑工程安全生产管理条例》、《建设监理规范》、《施工安全检查评分标准》和项目《监理规划》等，编制了《安全监理细则》、按规定对施工单位的《安全专项施工方案》、《施工现场临时用电方案》等文件进行审批，并按规定对施工单位进行安全文明生产监理工作交底，同时项目监理部落实了各监理人员的安全监理责任，对施工现场每天进行安全监督和巡视，每月末及节假日前对该工程的安全施工进行大检查，对检查出的问题及时下发检查整改通知，并派专人督促施工单位的安全整改，落实，通过参建各方的共同努力，本工程安全文明施工各项措施落实较好，没有发生一起造成人员伤亡的安全事故。

三、工程监理效果：

本工程在施工单位的精心施工，监理单位的严格监督检查，以及上级各主管部门的大力支持和指导下，施工过程中进行过数次的质量整改

和整顿，工程质量安全管理逐步规范，通过相关的试验检测资料和工程实体检测数据，及已进行的各分部、分项工程验收情况，实体外观质量情况，本工程各项工程的主控项目、一般项目全部合格。项目监理部认为，本工程质量合格，同意通过全线（B匝道除外）预验收。

四、监理工作经验体会以及遗留问题建议：

彭水摩围山隧道工程道路等级高、工程规模大，施工难度、组织协调、安全管理难度大，项目主体得以顺利建成，实属不易。由此我们体会到：

1、项目建设是一个系统工程，所有参建的单位和各人必须加强合作、加强沟通协调，做到信息畅通。工程建设中往往会因沟通不及时而造成较大的损失。

2、必须努力提高市政工程外观质量。市政工程特别是大型市政工程，往往被各级政府视为面子工程、城市建设的窗口等，此外，因其与城市居民的生活休切相关，所以社会各界普遍关注。这些都给项目建设管理提出了更高的要求，无论在质量、投资、进度控制方面，还是安全文明施工及环境保护方面都不容有半点闪失。

对遗留问题的建议：

1、部分管沟盖板安装不平整，需要进一步调整。

2、人通、车通、变电洞室与主洞交界处外观较差，需要打磨处理。

3、预留洞室周边填缝不平顺。

4、试运营期间对工程的保护，特别是安装工程。

5、消防水池试水，及消防管试压工作尚未完成。

6、隧道进出口建议增加减速带。

7、A匝道转弯处及与引桥交界处不通视，建议增加凸镜。

8、如果春节期间通车，加强对行人及车辆的监控及引导。

重庆联盛建设项目管理有限公司

彭水摩围山隧道工程监理部

2014年1月24日

第二篇：隧道工程监理细则

第三节 隧道工程监理细则

一、专业工作特点

隧道工程是整个折达二级公路的重要组成部分，不仅工程量大，而且投资巨大、施工工艺复杂，隧道工程质量的好坏将直接影响本公路的使用效果属于本项目的重点、难点工程。因此，作好隧道工程监理工作，保证和提高工程质量，是关系到整个折达公路施工质量的关键。

二、监理程序图（详见后附框图）

三、监理控制要点

隧道工程监理的依据是合同条款、技术规范、设计图纸和质量标准，对施工中每道工序各个环节进行严格的、系统的、全面的监理，以保证工程施工质量达到合同规定的要求。隧道工程监理的基本要求是：

1、施工前期准备和施工的放样检查：

施工前期准备检查，主要是对承包单位的进场人员、施工机械设备、自检系统等进行检查，并对承包单位提交的施工方案进行论证审核，使之符合合同规定，以便施工能顺利进行。施工放样检查，对中桩、以及各部几何尺寸进行检查，以保证符合图纸标准和规范要求。

2、材料试验检查

对隧道工程所需原材料的强度、物理化学性能进行抽样检查、复查，对水泥、外掺剂、衬砌接头等外购产品，必须审查厂家资质，其产品必须附厂家质量检验合格证。必要时，取样品送权威机构鉴定，以保证将合格材料用于工程中。

3、工序检查

每道工序进行前，检查机具、人员、材料是否准备就绪和符合要求，是否能保证施工质量，发现缺陷及时予以排除，在缺陷未排除前不准进行下道工序。

4、验收检查

是对隧道施工中单项工程或独立部分进行检查。如：超前支护、初期支护锚杆、二次衬砌等，这种验收检查可分工地试验室检验、中心试验室抽查，验收检查实施一般由专业监理工程师负责，而且承包人必须履行中间交验手续，填报中间交验申请单。

四、监理工作的方法及措施

A、施工准备阶段的监理

在隧道施工准备阶段（即承包单位进场到正式签发开工通知单之前）监理工程师主要的工作重点是：根据合同条款对承包单位开工前的准备工作进行检查。

为了使工程顺利施工，充分维护业主和承包人的利益，减少风险损失，按照合同条款开工，必须具备下列条件：

1、开工时所需的现场及通往现场的通道，承包人已接受并履行了现场接管手续。

2、所要求的保险已办理或正在办理以及未办理的补救措施已确定。

3、提交承包人的施工组织设计，特别先行提交首先开工的项目施工计划安排。

4、工程进度计划已按期提交并已批准。

5、开工时所必须的监理工程师设施及服务已提供。

6、承包人开工时所必须的施工机械、材料和主要人员已到现场。

7、承包人是否已按照合同要求安装了通讯设施。

8、承包人是否建立了质保体系，以及工地试验室的建立和量具的标定。

监理工程师在隧道工程施工准备阶段的检查和审核工作内容主要有以下几方面：

（一）施工现场的检查和测量放样的校核检查

1、施工恢复定线测量及施工放样的校核检查程序

（1）监理工程师在合同签订后规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准标高。

（2）承包人应根据监理工程师书面提供的数据，计算、复核并确定施工中需要的任何中线点、标高、位置、尺寸等，数据应准确无误，然后报监理工程师审批。

（3）承包人应根据监理工程师批准后的定线数据进行准确的放样。

（4）承包人经过准确放样后，应提供给监理工程师放样数据及简图表，报监理工程师检查审批。

（5）经监理工程师检查批准后，承包人方可按批准的段落进行清理与掘除，未经批准，承包人不得对地面作任何改变。

2、校核检查项目

（1）固定桩是否齐全和满足施工控制要求。（2）抽查中线偏差是否满足规范规定的精度要求。（3）水准点的设置是否合理。（4）内业图表是否符合要求。

3、校核检查的具体内容（1）水准基点测量的校核要求

A、凡原设计水准基点应按精度要求全部测量一遍，若符合精度要求，应在书面报告中说明；

B、水准点必须设置在基岩或永久性建筑物上，且建筑物应不损坏、不下沉、不受自然侵蚀。为保证水准点坚实可靠，应及时转移到已完成洞门附进。

C、精度要求：任何水准测量必须符合±20L㎜的精度误差范围要求（其中L为测量隧道长度，以km为单位）。

D、内业整理要列出水准点，复测一览表，核实并标明水准点位置、里程、建筑物特征、高程。

（二）料场材料的验收和审批

所有材料（地材或其它）都需经监理工程师批准之后才能签合同并运输进场。监理工程师及助理对隧道各部分所需的水泥、碎石、砂等材料未运往工地前，应详细了解承包人的材料供应情况，避免不符合要求的材料进入施工现场，在材料进入工地前可按下列步骤进行监督：

（1）要求承包人提供当地或外购的材料产地和厂家以及出厂合格证书，经监理工程师审查、批准。

（2）监理工程师在批准之前派他的助手对这些厂家的生产工艺、设备等进行调查了解。

（3）必要时可要求承包人对材料取样试验，取样时监理派人参与，在报监理工程师审查时，还应要求承包人提供该料场的开采、机械、加工设备、成品率等资料，以确定该料场的采用与否。

（4）对一些商品构件，如管道、混凝土构件等，应要求承包人提供生产厂家的试验报告，以备监理工程师审批。

（5）材料进场后应做进一步的抽样检验，不合格的材料不得用于工程。

（三）施工准备

1、隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作。

2、施工前，应深入工地做好以下调查工作。

3、预测隧道施工对地表和地下结构物的影响。

4、对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。

5、调查和测试水源、水质，并拟定供水方案。天然筑路材料（粘土、砂砾、石料）的产地、数量、质量、鉴定及供应方案。

6、承包单位应全面熟悉设计文件，会同设计单位进行现场核对。

7、掌握工程的重点和难点，了解隧道方案的选定及设计经过：重点复查对隧道施工和环境保护影响较大的地形、地貌、工程地质及水文地质条件是否符合实际，保护措施是否恰当；核对隧道平面、纵断面设计，了解隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。核对洞门位置式样，衬砌类型是否与洞口周围环境相适应。

8、核对设计文件中确定的施工方法、技术措施与施工实际条件是否相符合，核对洞外排水系统和设施的布置是否与地形、地貌、水文、气象等条件相适应。

9、会同设计单位现场交接和复查测量控制点，施工测量用的基准点及水准点并定期进行复核。

（四）施工机械的检查与审批

对承包人运入施工现场的施工机械设备，进行全面的检查并记录。

（1）应对进场机械的数量、型号、规格、生产能力、完好率等进行认真的检查记录。

（2）发现承包人进场机械和投标书附表所填不一致时，应查明原因，必要时要求承包人更换或补充。

（3）对施工机械的配套使用应作细致分析，以满足施工要求。（4）对承包人直接用于网络计划中关键线路工程的机械的生产能力、效率、性能及周转情况应特别细致地进行检验。

（5）承包人应详细填写施工进场检验单报监理工程师审批。

（五）施工方案的审批

承包人在提交隧道工程开工申请报告时，应附一份施工和进度计划及说明，承包人在接到中标通知书之日起，在合同条件规定的时间内向监理工程师提交一份其格式和细节符合监理工程师规定的工程进度计划，以取得监理工程师的同意。如果监理工程师提出要求，承包人应以书面形式提交一份有关承包人为完成工程而建议采用的施工安排和施工方法的总说明，以备监理工程师查阅。

（六）施工质量自检系统的检查

工程开工前应尽早地督促承包人建立自检系统，要求施工的每道工序必须由承包人按监理工程师规定的程序提供自检报告和试验报表。

（七）审查承包人的自检人员

承包人的自检人员应具备良好的技术水平和职业道德，监理人员必须在工程实施过程中随时对承包人自检人员的工作进行抽验，这既控制了工程质量，又检查了承包人自检人员的工作质量。

（八）批准开工申请

当监理工程师对承包人的施工前准备工作和开工条件经过认真校核检查后，如果检查结果均能满足合同规定的开工条件，则应立即签发开工通知单，承包人在接到监理工程师签发的开工通知单后，应迅速而毫不延误地进行施工，直至按规定工期完成。

B、施工阶段的监理

（一）洞口工程

1、隧道洞口各项工程应通盘考虑、妥善安排、尽快完成、为隧道洞身施工创造条件。

2、隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调，尽早完成。

3、进洞前应尽早完成洞口排水系统。

4、按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，边（仰）坡成型后及时置入锚杆，挂钢筋网，喷射混凝土。

5、清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等不留后患。

6、石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块：土质地层开挖后应及时夯实整平边（仰）坡。

7、洞门端墙处的土石方，应视地层稳定度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。

8、洞门排水、截水设施应与洞门工程配合施工，并应与路堑排水系统贯通。

9、洞口支挡工程结合土石方开挖一并完成。

10、明洞拱背回填时拱圈砼强度需达到设计强度75％以上，且应对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面高差不大于0.5m。使用机械回填时应达到设计强度且必须由人工夯实填至拱顶以上1.0m后方可进行。

11、明暗洞衔接部位采用先拱后墙法施工，明暗洞拱圈要求连接良好。

12、超前长管棚施工时，采用管棚钻机成孔，检测施工单位运用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，保证钻孔方向准确。认真检查套管就位情况，顶管工序、接头是否按设计要求施工，保证管棚整体受力良好。

13、管棚注浆时，注浆压力达到设计终压并继续注浆10min以上时方可结束。

14、超前小导管施工

（1），施工时要求注浆管的外露端支撑于开挖面的钢架上，也可焊接于系统锚杆的尾端，共同组成预支护体系。采用水泥浆液注浆。（2）注浆参数控制

①Φ42钢管沿开挖轮廓线布置，环向间距40cm，纵向搭接长度不小于1.0m.②注浆材料：水泥浆液水灰比为1：1，注浆孔口压力初压0.5～1.0Mpa,终压1.5～2.5Mpa,可根据实际情况调整水玻璃的掺量。

（3）注浆注意事项：

①发生串浆现象时，采用隔孔注浆或群管注浆。

②水泥浆压力突然升高，可能发生堵管，要停止注浆进行检查。③水泥浆注浆量大但长时间压力不升高，则调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过浆液的凝胶时间。

（二）隧道开挖

应根据各类围岩特征合理确定开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相应衔接均衡施工。

1、开挖断面尺寸应符合设计要求，并留有沉降、变形量。

2、爆破后，对开挖面和未衬砌地段应进行检查，对可能出现的险情应采取措施及时处理。

3、开挖作业中，不得损坏支护、衬砌和设备。

4、开挖爆破应选用适当的炸药品种和型号，视围岩情况控制装药量，在漏水和涌水地段应采用非电导爆管起爆。

5、开挖方法应考虑围岩条件，并与支护衬砌施工相协调。

6、台阶法适用Ⅲ～Ⅴ级较软或节理发育的围岩，其施工要求如下：上下台阶之间的距离，应能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量，当顶部围岩破碎，施工支护需紧跟进，可适当延长台阶长度减少施工干扰。

7、台阶分部开挖法适用于Ⅳ～Ⅴ级围岩或一般土质围岩地段，一般环形开挖进尺不应过长，以0.5～1.0m为宜。

8、施工中应做好超前预报，超前预报是施工工序的一部分。

9、重视监控量测，快速获取结果，掌握围岩变化特点，特别注意傍山洞径处的稳定性。

10、注意开挖的时空效应，整个开挖系统应具有整体性、目的性、有序性、反馈性、动态性、防止塌方。

11、为稳定开挖工作面，可采用辅助式配套施工技术，包括各种超前支护、超前地质预报等方法，现场运用抗硫砼与中空注浆锚杆锚喷联合技术和无钉热合铺设防水板工艺。

（三）初期支护施工

初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变位，防止围岩在短期内松弛剥落。本项目隧道初期支护主要形式有钢拱架，中空注浆锚杆、挂钢筋网的锚喷联合支护。

A、锚杆的一般要求

1、锚杆是防坍塌的主要手段，又是隐蔽工程，出现问题不易检查，必须十分重视其质量，每一根锚杆都必须可靠，有足够的锚固力，保证安全。

2、锚杆安装越早越好，越能发挥锚固效果，为保证施工安全，提高支护效能，在初喷完后立即安装。

3、软弱围岩中安装的锚杆应能立即受力，使其有效地限制围岩的早期变形，中空锚杆安装后及时注浆，与围岩形成一个整体承载受力单元。

5、锚杆的材质和几何尺寸应符合设计要求，孔深、孔位、孔径和数量等应符合设计要求。

6、钢支撑架设必须要垂直于地面，支撑最大承载力如有倾斜，只允许倾向掌子面，并与相邻拱架连结，形成均匀受力。

B、喷射抗硫砼支护

1、喷射砼骨料用强制式拌合机分次投料拌合，为降低粉尘，改善作业环境，喷射作业按设计要求湿喷。

2、喷射时，一般分初喷和复喷两次进行。开挖后立即初喷3～5cm，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。集中股水流和渗水处安设弹簧软管引排；复喷砼在锚杆、挂网及钢拱架安装后进行，尽快形成初期支护整体受力，以抑制围岩变位。钢拱架间用抗硫砼喷平，并有足够的保护层。

3、喷射抗硫砼时分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不超过6m，一次喷射厚度控制在5cm左右，后一层喷射在上一层终凝后进行，新喷射砼按规定洒水养护。

（四）超欠挖控制

1、应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30Mpa，并确认不影响衬砌结构稳定性和强度时，允许岩石个别突出部分（每1㎡内不大于0.1㎡）欠挖，但其隆起量不得大于5㎝。拱墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

2、应尽量减少超挖，不得超过不同围岩地质条件下的允许超挖值规定。

3、当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局部支撑难于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量、保证衬砌设计厚度，预留支撑沉落量应根据围岩性和围岩压力，并在施工过程中根据量测结果进行调整。

（五）施工支护

1、施工支护应配合开挖及时施作，确保施工安全，选择支护方式时，应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合作为临时支护。在软弱围岩中采用锚喷支护时，应根据地质条件结合辅助施工方法综合考虑。

2、对不同级别的围岩，应采用不同结构型式的施工支护。Ⅳ级围岩采用锚喷抗硫水泥砼联合支护，加设格栅钢架；Ⅴ级围岩采用锚喷抗硫水泥砼联合支护，加设Ⅰ20a型钢钢架。

3、Ⅴ～Ⅵ级围岩宜采用锚喷联合支护形式，并结合辅助施工方法进行施工支护。

4、当地质条件差，围岩不稳定时，可采用构件支撑。

（六）防水和排水 A、一般要求

1、隧道施工防、排水设施应与营运防、排水工程结合。

2、隧道施工防、排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。

3、隧道施工前应根据工程地质、水文地质资料制定防排水方案，施工中应按现场施工方法，机具设备等情况选择不妨碍施工的防排水措施。

4、隧道进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统，防止地表水的下渗和冲刷。

5、施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测、记录和地质素描，不断改善防排水措施，并以相应排水管导至洞壁下方。

6、当防排水设计不符合实际情况，设计中有遗漏或施工中有增减时，承包单位应及时提请变更设计。

7、隧道防排水工程施工质量应符合下列要求：（1）拱部、边墙不滴水；

（2）路面不冒水、不积水、设备箱洞处不渗水；（3）洞内排水系统不淤积、不堵塞、确保排水通畅。（4）严寒地区隧道衬砌背后不积水，路面干燥无水，排水沟不冻结。

B、防水层

隧道初期支护完成后，在初期支护全断面铺挂350g/㎡无纺布及1.2mm厚EVA防排水板，无纺布与防水板严禁粘合成一体铺设。

1、防水层安装

（1）复合式衬砌中防水层的施工监理要点。防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前铺挂。

（2）防水层铺设前，喷混凝土层表面不得有锚杆头或钢筋断头外露；对凸凹不平部位应修凿、喷补、使混凝土表面平顺；喷层表面漏水时，应及时引排。

（3）防水层可在拱部和边墙按环状分三段或二段从上向下，从外向洞内铺设，并视材质采取相应的接合方法。塑料板用爬焊机焊接，搭接宽度为10㎝，两侧焊缝宽不小于2.5㎝。

（4）防水层的接头处应擦净。塑料防水板应采用与材质相同的焊接，防水层的接头处不得有气泡、折皱及空隙。接头处应牢固，强度应不小于同质材料。

（5）防水层用垫圈和绳扣吊挂在固定点上，其固定点间距拱部应为0.5～0.7m，侧墙为1.0～1.2m，在凹凸处应适当增加固定点。点间防水板不得绷紧，留有松弛量，以保证灌混凝土板面与喷混凝土面能密贴。

（6）采用无纺布作滤水层时，防水板与无纺布应密切叠合、整体铺挂。

（7）衬砌钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装，以及泵送砼等工序作业时防止损坏防水板，当发现层面有损坏时应及时修补。

（8）防水层纵横向一次铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定，每环铺设长度应比衬砌长度长0.5～1m。铺设前，宜先行试铺，并加以调整。防水层在下一阶段施工前的连接部分，应保护不得弄脏和破损。

（9）防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5～1m。

（10）防水层属隐蔽工程，二次衬砌灌筑前应检查防水层质量，做好接头标记，并填写质量检查记录。

2、在灌筑二次衬砌前，对防水层的施工质量进行下列检查。（1）直观检查：用手托起防水层，看是否与喷层密贴，检查防水板有无破损，断裂的地方锚固点是否牢固；外露之锚固点是否用同质材料搭接覆盖，焊接部位有无假焊和漏焊的地方，搭接宽度是否达到标准。

（2）破坏性检查：每20m截取接缝两处，每处0.5m沿接缝剪开，看焊缝是否密实有无漏接及空洞。

（七）隧道监控量测

1、周边位移及拱顶下沉量测断面，洞口段和埋深小于20m的浅埋段，5m一个断面：其余20m一个断面。

2、第一次量测应在爆破后24h内进行，初读数连续3次的误差R≤0.18㎜时才能继续爆破。

3、测线布置：浅埋段至少3条，一般地段应在拱脚处和其它位置至少2条。

4、二次衬砌的时间应符合以下要求：

① 各测试项目位移率有明显的减缓趋势并基本稳定。② 已产生的各项位移已达到预计位移的80％－90％。③ 周边位移速率小于0.1－0.2㎜／d，或拱顶下沉速率小于0.07-0.15㎜／d。

5、初期支护的表面裂缝不再继续扩展。当采取一定措施仍难满足上述条件时，可提前施工衬砌，且应予以加强。

6、拱顶下沉量测技术要求：

① 量测断面间距、频率和初读数要求同收敛量测。

② 每个断面布置3个测点，位于拱顶中心和两侧，量测精度±1㎜。

③ 一直到拱顶下沉稳定，开挖后3d以内应加强量测。

（八）衬砌施工与监理

1、隧道衬砌技术要求

衬砌的施工时间，应满足以下条件：

① 各测试项目位移率有明显的减缓趋势并基本稳定。② 初期支护的表面裂缝不再继续扩展。

2、衬砌的措施

（1）改变衬砌形状，以适应外荷情况，减少弯矩，使衬砌断面基本受压。

（2）提高混凝土强度，采用钢筋混凝土等提高抗弯曲强度的措施。（3）及时修建仰拱，使衬砌形成封闭结构，提高结构的整体刚度，减少围岩变形。

（4）采取超前支护，注浆加固地层等措施，以增加岩体强度，提高围岩整体稳定性。

3、防止非结构性裂缝

（1）严格按隧道施工规范要求，控制光面爆破质量，减少超挖严禁欠挖。

（2）进行围岩收敛位移量测，满足要求或经加强后方可进行衬砌施工。（3）严格控制混凝土水灰比、单位水泥用量和砂率、提高砂的质量、严格控制砂的含泥量。

（4）优化施工缝的施工工艺，防止施工缝产生环向不规则裂缝。（5）严格控制拆摸时间，拆模强度不得低于5Mpa。

（6）在两层支护之间设置防水隔离层，传递径向力，消除层间摩阻力，防止混凝土裂缝。

4、隧道衬砌施工监理要点

（1）开挖轮廓检查：防止欠挖和注意围岩变形较大时侵入衬砌断面内，发现问题及时进行处理。

（2）基坑检查：尺寸应符合要求，遇到不良地质时应加强结构外壁围岩的支护，保证基坑尺寸：浇筑混凝土前应清理基坑内的杂物和积水，当地质条件发生不利变化时应检测基坑的承载力。

（3）模板检查：注意模板质量和安装尺寸，模板位置准确，安装牢固。

（4）混凝土浇筑：重点是角部，钢筋密集部位的振捣，拱顶部位的浇筑，水平施工缝的处理。

（5）拆模检查：拆模强度控制应符合下列要求： ① 不承受外荷载的拱、墙，拆模强度应达到5.0Mpa。② 承受较小外荷载的拱、墙、封顶封口混凝土，拆模强度应达到设计的70％。

③ 承受较大外荷载的拱、墙、封顶及封口混凝土，拆模强度应达到设计的100％。

（6）外观检查：应符合质量检验评定标准的要求。

（7）养生检查：采用覆盖物或洒水养生方法，养生时间不少于14d。

（九）新奥法施工

1、新奥法施工一般原则

（1）应充分利用围岩作为隧道结构的主要承载部分，开挖后需对围岩进行加固，以使围岩在开挖卸载后不失去原有的强度；

（2）围岩支护过程中应尽量减少围岩卸载位移的程度，应允许围岩有一定的位移，从而产生受力环区，同时又要限制围岩位移的程度以避免围岩变形过大而产生严重应力松弛卸载；

（3）初次支护应适时，进行支护时，使围岩在开挖后来得及变形并形成承力保护区，以达到良好的支撑效果，保持围岩的自承状态，防止严重松弛卸载；

（4）围岩自稳时间的评定，应根据地质条件的初步调查和量测隧道洞侧的位移来评定；

（5）初次支护用喷射混凝土，必要时采用锚杆、钢筋网和钢拱架、防止围岩发生严重的应力重分布；

（6）喷射混凝土结构应具有可塑性的能力，发挥其薄壳结构效应；

（7）开挖后需及时建造仰拱，以形成封闭结构，改善隧道受力状况；

（8）应检查隧道内水质和土的腐蚀性，防止支护被腐蚀损坏；（9）严格控制欠挖和超挖；

（10）应注意施工荷载对隧道受力的影响，尽量限制隧道开挖后围岩二次应力重分布程度和松动圈形成的范围，应尽可能减少开挖次数，或至少拱部采用一次开挖方案；

（11）为提高隧道结构的安全性和密封效果，可建设深层内衬砌，使结构不产生过大的弯曲应力，内层与外层之间只传递压力；

（12）为增加衬砌强度，一般不增加其厚度，可增加钢筋含量，增大整个结构的刚度可通过增加锚杆个数或增大锚杆的长度以形成受力环区来实现。

（13）施工过程中应量测应力及变形状态，应经常评价整体结构的安全性和稳定性，应根据量测结果确定需要加强或减少结构刚度，并报监理工程师批准；

(14)应根据外源水压情况静水压力情况，做好防水和排水处理；

2、岩石和土质隧道新奥法施工原则

（1）砼直接用锚喷支护的情况是：未胶结松散岩体或人工、自然坡残积碎石土：浅埋但不宜采用明洞的地段，膨胀性岩体含有膨胀性因子、节理发育；较松散的岩体：地下水活动较强，有大面积淋水地段。上述情况应采用强支护技术。

（2）软岩隧道当围岩不能承受应力重分布的荷载，覆盖层的重力作用较大时，施工应采取管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭和勤量测的技术措施。

（3）设计单位、承包单位和工程监理单位必须理解和接受新奥法，共同决策解决隧道施工中发生的问题。

（十）施工安全

（1）工程开工前，承包单位必须详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，在编制施工组织设计同时，制定相应的安全技术措施。

（2）参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、爆破、瓦斯检验等特种工种人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方可持证上岗。

（3）承包单位均应按国家规定，建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全检查人员。（4）施工现场要设置足够的消防设备。

（5）施工场所的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

（6）施工现场的生活用房、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防洪、防火、防风、防爆、防震的要求。

（7）易燃易爆品、仓库、发电机房、变电所、应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的设置应符合国家有关规定，工地小型油库应远离生活区50m以外，并设围护栏。

（8）工地上较高的建筑物，临时施设及重要库房，如炸药库、油库、发（变）电房、塔架均应设避雷装置。

C、完工验收阶段的监理

（一）当隧道工程完工后，监理工作程序主要包括以下几个方面的内容：

（1）承包单位按合同规定的要求组织交工检查，写出自检报告。（2）各项自检质量符合合同规定技术标准后，承包单位填写《竣工验收申请报告》连同自检报告一起交给监理工程师。

（3）监理工程师接到报告后，应立即组织监理实验室对已完工的项目进行检查，并对承包单位的自检报告的各项检验结果进行复核抽查。

（4）审查隐蔽工程项目记录签字是否齐全，是否合格。（5）审查工程各分项工程每道工序的《质量验收单》是否齐全。（6）审查各项混凝土质量试验报告是否合格。

（7）审查主要工程材料质量检验单（或报告）是否合格。（8）审查整体工程和分项工程的荷载试验报告是否合格。（9）上述检查合格后，监理工程师签发《中间交工证书》并计量。

（二）隧道工程检测项目（1）隧道结构尺寸、强度等。（2）二次衬砌厚度、平整度。（3）路面标高、隧道净高、净宽。（4）隧道外观、排水等。

（三）竣工资料整理归档，按规定督促检查承包人按时、按标准、按要求完成并同时完成监理资料整理。

第三篇：隧道工程的监理要点

5.5.3 隧道工程的监理要点

隧道施工的控制主要从准备工作、隧道洞口工程、洞身开挖、锚喷支护、混凝土衬砌、防排水、洞内路面铺筑及安全等几方面进行。

5.5.3.1 施工准备阶段控制

①与承包商共同学习熟悉图纸、设计文件、技术规范要求等，通过调查掌握和了解隧道地形、地貌、水文、地质等资料情况。结合施工现场实际情况，编制切实可行的施工组织设计和技术方案，主要包括：洞身土石方开挖、爆破技术、锚喷支护、混凝土衬砌、防排水工程及路面工程的施工方法、计划、方案措施等，监理工程师应进行认真审核，并批准实施。

②做好施工前的测量控制

与承包商共同对图纸提供的隧道控制点、水准点、中线、标高与进出口路线、中线、水准点进行复测，并引测和补加施工用的临时水准点和控制点桩，监理应进行认真复核。隧道施工中的测量监控十分重要，尤其是双向掘进，应控制好贯通的精度，必须把好测量监控工作环节，主要是开挖和二次衬砌的测量控制。

③组织搞好图纸会审与交底工作，请设计代表介绍隧道设计意图、施工工艺要求和技术措施、重要工程施工注意问题等，解答承包商、监理提出的问题疑点，解决有关技术难题，补充改正图纸中的遗漏、差错和设计不足等问题。

④对承包商进场人员严格审查，检查承包商是否按投标承诺配备施工技术人员和质量保证体系建立情况，进场人员素质、技术水平，特别是主要管理人员、关键特殊工序操作人员满足施工要求情况。

⑤对于原材料、机电设备控制要从采购、加工进场进行系统控制，特别要把好原材料进场检验关，凡进场材料都必须有出厂合格证和检验报告，监理进行复检、试验合格后方可进场；对于施工所用的机械、仪器要按施工计划要求数量、型号进场，检查机械性能、规格、状态，以保证施工要求。

5.5.3.2 隧道洞口工程

隧道洞口工程要合理安排施工，洞口工程的监理要点是：结合洞口地形、地貌、工程地质和水文条件，重点考虑边坡、仰坡的稳定性，本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，采取相应的施工方法安全进洞，同时洞顶截水沟、排水沟在雨季前必须施工完毕，避免雨季边坡、仰坡滑坍。洞口开挖宜采用分部开挖、强支护，必要时采用超前锚杆加固，超前管棚注浆加固等措施以稳定围岩；对于地下水渗水严重的区段应视实际情况探明地下水情况并采取措施将其引流排出并稳定地层。宜采用小型和光面爆破方式，避免对原地层结构扰动，造成洞口的不稳定和进洞施工困难，洞口开挖完成后，要做好洞口坡面防护处理，为隧道洞身施工创造良好条件；对于洞口混凝土和砌体工程，要严格按照图纸规范要求精心进行施工，做到表面美观，顺适平整，与周围自然景观协调一致。

5.5.3.3 洞身开挖控制

洞身开挖采用新奥法施工，根据围岩情况，分别采用“管棚注浆”超前支护，双侧壁导坑开挖法；人工开挖或弱爆破开挖；环状留核心开挖法；台阶开挖；应采用多臂钻打眼、光面爆破、装载机装渣、汽车无轨运输的机械化作业。在施工中采取动态控制管理办法，施工监理要对围岩类别、岩层构造、岩性、地下水情况随时进行观察、记录并及时汇报；监理工程师根据情况确定围岩类别，要求承包商调整开挖尺寸和开挖方法，对围岩类别较低、稳定性差的地段，应按照“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，勤量测，快封闭”的原则进行施工控制。

应认真做好隧道施工中的监控量测。为了充分掌握施工中围岩稳定程度、支护受力、变形的力学动态或信息，并及时反馈，科学判断设计、施工的安全性、经济性，做到及时修改支护系统设计、科学指导施工作业，在隧道的施工作业中必须要求承包商有组织有计划地进行监控量测。承包商应成立隧道现场监控量测专门小组，并根据隧道的围岩条件、布局条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目标编制监控量测的具体方案，提交监理工程师批准，严格按照方案负责日常的量测工作。监控量测方案内容应包括：观测项目和目的、观测人员组织及具体分工情况、观测结果的评价、观测结果的反馈。隧道监控量测项目分必测项目：地质与支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力；选测项目：地表下沉、围岩体内位移（洞内设点）、围岩体内位移（地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。监控量测小组应及时将观察量测的资料反馈给设计、监理部门，通过观察、量测掌握隧道周围山体因隧道施工而引起的变化、支撑效果及施工对周围构造物的影响，确认隧道构造的稳定性，以确保工程的安全性，并对设计参数、施工方法等进行及时调整，以达到既安全又经济的目的。

洞身开挖应选用扰动围岩最小的凿岩机械和爆破技术，合理布置钻孔排列分段布点、孔距，合理确定钻孔深度、斜度及装药量和爆破方式，洞身周边应按预裂、光面爆破技术施工，应力求控制洞身开挖断面尺寸准确，不欠挖、少超挖，保证开挖壁面光滑，尽量不破坏围岩原有强度，以防止围岩松弛。应尽可能避免围岩单轴式或二轴应力状态，争取使用较先进的机械设备，使相互作业干扰减小，开挖过程要加强围岩量测工作，据以对原设计支护参数进行分析，通过设计方明确是否有必要调整，用以指导施工，体现新奥法的科学性。

5.5.3.4 锚喷支护

锚喷支护要按照动态控制确定的围岩条件、断面尺寸等情况，分别采用不同的支护形式，针对不同功能的锚杆控制好锚杆的深度、数量、间距、对中空注浆锚杆应旁站注浆情况并做好记录。对于锚喷支护要求锚杆牢固、挂网布置合理、钢支护支撑间距适当、锚喷混凝土配比、施工方法符合要求，经常对这些工程项目进行检查观察，喷射混凝土的厚度、密实性和平整性要重点监控，有问题随时指出纠正，锚喷支护要配合开挖及时进行，以确保施工安全。

对于开挖中出现的不良地质地段处，要及时与设计方联系，采取有效的技术措施，必要时采取打设超前锚杆、管棚支护等措施或超前围岩予以注浆，以防止崩坍事故，确保施工与工程的安全。

5.5.3.5 衬砌混凝土

隧道砼衬砌是保证隧道适用性以及衬砌结构、路面、设备耐久性和良好运营的关键，为此，把好衬砌质量关极为重要。一般隧道工程采用新奥法锚喷支护复合衬砌。洞身衬砌混凝土施工的模板应采用移动式整体钢模板台车，并配备强制式混凝土拌和设备和混凝土运输车运输与混凝土泵浇筑混凝土，要求模板台车移动就位方便，表面光滑，接缝严密，有足够的刚度和稳定性。在衬砌混凝土施工前，应做好施工前的准备工作并创造良好的工作环境，对隧道底部填充找平层混凝土和电缆沟外墙等下部混凝土，应提前浇筑完毕，待强度达到后再浇筑衬砌混凝土，以利模板台车的就位，防止模板台车的下沉变位，满足安全文明施工的条件，并且模板台车就位之前要重点检查防水板、土工布的铺设是否牢固，防水板焊接(或粘接)是否符合要求，纵向盲管(或半管)是否布置合理，接头是否密封牢固等。施工时应严格按照混凝土施工规程进行施工，强度、外观、平整度等项指标均应符合标准，并满足混凝土防渗要求。为保证混凝土浇筑质量，须采用泵送混凝土衬砌。

5.5.3.6 防排水施工控制

隧道渗水是隧道工程的一大质量通病，要解决好这一问题，必须注意防排水的施工和控制工作，要进行细致的调查观察，根据本工程隧道防排水设计方案、环保要求及国际要求以堵为主，但国内目前采用以排为主，防为辅，防排结合的综合治理原则进行，采用这些方法施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况做细致观察记录，不断完善排水措施。本工程防水工程包括衬砌柔性防水工程及衬砌漏水防止工程。柔性防水层材料应采用施工安装方便、无毒阻燃，且耐久性、防水性、缓冲性能等均好的复合防水卷材。二次衬砌应做成防水混凝土结构。宜采用防渗混凝土或特种膨胀水泥，对于二次衬砌浇筑接缝处应使用遇水膨胀橡胶型止水带（条），以防止工作缝薄弱环节发生漏水。应高度注意排水工程的施工质量，从严控制衬砌背面环、纵、横排水工程、路基排水工程、路缘排水工程的施工质量。

5.5.3.7 安全生产控制

安全生产是隧道施工中的一个重要控制目标。在隧道的施工过程中安全问题涉及到塌方、落石、哑炮处理、爆炸物品管理、通风及透水等方面。监理工程师应据此要求承包商制定出有效的应对措施并予严格的审查，在施工过程中进行不间断的跟踪检查，做到事先监理和动态控制。

5.5.3.8 洞内路面工程和道路路面工程施工控制要点

为保证洞内路面工程和道路路面工程的耐久性，从严控制其施工质量，严防早期破损，其主要控制措施为：

①认真审查施工组织设计，严格合同管理

路面工程施工前，首先要中间验收路基工程，在确保质量合格、达到设计要求的前提下，方可进行路面施工。施工前，必须要求承包商编制详细的路面施工组织设计提交监理工程师审查，监理工程师应重点审查工期安排、材料供应、沥青性能、拌和场地、拌和设备配置、混合料运送、摊铺设备和碾压机具配置、施工工艺的控制和流水作业体系及保证措施，技术力量的安排以及自检系统运转等。审查后指出承包商施工组织设计中不合理、不科学、不详尽之处并要求承包商修改。施工组织设计一经批准，监理将严格按施工组织设计和承包方投标书承诺，加强合同管理，监督承包商做到设备、人力和质量管理三到位。同时，监理工程师应指导并帮助承包商编制好施工指导书。洞内路面工程施工要首先对混凝土面板的施工质量进行严格控制。承包商在施工前应编制具体施工方案和控制方法，提交监理工程师批准后，方可施工。施工前应将下承面凿毛，并用高压水冲洗干净。要严格控制混凝土配合比，拌合时要称量准确，搅拌要均匀。铺筑前应设置高程控制模板和振捣梁导轨，混凝土铺设要均匀，用振动器压实，整平板整平。最终修整前要清理干净所有表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子来吸干表面水，其表面应予以适当粗糙，并立即用草帘或塑料布覆盖做好养生和保护。待钢纤维混凝土强度达到设计强度的70％以上时，方可进行沥青混凝土面层施工。

②加强抽检、确保原材料质量

原材料质量的好坏，直接关系到路面工程质量的好坏，对碎石等材料监理要从控制材料源头入手、从开采破碎环节入手从严要求，石质、破碎工艺不符合要求的料场不得向工地提供材料。对进场的材料要严格按规定进行抽检（材料级配、扁平针片状颗粒含量、含泥量、压碎值、磨光值、吸水率、PH值等），对不合格的材料，限期退货和清理出场。合格材料必须在硬化场地上严格分规格堆放，分批使用，并采用标牌形式予以认可。对于外采成品材料，则严格按规定频率对各项技术指标进行检验，质量合格方可用于工程中。

③加强监理旁站，控制关键工序

路面结构层大面积施工开始前，承包商必须在监理工程师的指导下进行试验路段的施工，以取得控制质量的相关数据如沥青混凝土的施工温度、松铺厚度、压实遍数、平整度、机械配置等，并在今后的施工中予以严格控制。监理应根据工程进展情况，安排足够的经验丰富的监理人员，对混凝土面板施工质量、底基层、基层、或沥青混凝土面层的拌和、摊铺、碾压等关键工序实行全过程跟班旁站。承包商施工过程中监理旁站人员不得离开正在施工的现场，并详细记录施工过程，及时发现和处理施工过程中存在的问题。监理人员在拌和至碾压过程的监理重点是：混合料的配料称量、拌和时间，沥青混合料温度（拌和温度、运输保温措施以及摊铺、碾压温度）控制、摊铺均匀性、粒料级配与厚度、平整度、碾压密实度等。每一结构层碾压完成后，监理要监督承包商及时进行质量自检和报验，同时监理要按规定频率进行抽验，符合要求并经监理签认后才能进入下道工序，坚决杜绝上道工序未经检验或不合格进入下道工序。

5.5.3.9 隧道配套机电设施施工

①从严控制配套的通风、排水、照明、消防、监控、管线电缆等机电设备、设施的质量，严格按照设计选型、安装、调试。

②各种管线、电缆一定要严格按照设计架设、联接要牢固、可靠。③各种防灾、消防、监控设施一定要严格按照有关规范规定设置和安装，确保灵敏、可靠。

④为保证机电设备安装质量与顺利，必须控制好衬砌结构中的预埋件和管线与洞室位置等施工质量，并穿好管线中引线铁丝，防止堵塞和开凿处理。

第四篇：隧道工程建设监理规划

隧道工程建设监理规划

监理范围、监理工作内容及监理目标 一 监理工作范围

隧道工程施工及保修阶段的全部监理工作。二 监理工作内容 按照国家标准《建设工程监理规范》GB50319-2000 和业主要求做好开工前的监理配合工作，施工中的监理工作，竣工验收及工程保修阶段的所有监理服务工作。监理工作主要包括“三控、三管、一协调”即投资控制、进度控制、质量控制、安全管理、合同管理、信息管理及工程协调工作，具体如下：

（一）施工准备阶段： 1 协助甲方组织图纸会审； 开工前检查复核施工单位的测量定位、中线及水准桩的设置； 审查施工单位编制的施工组织设计、施工进度计划及施工平面图，签认后报建设单位；审查并确认承建单位选择的分包单位。审查施工单位填报的开工报告，经甲方批准后，下达开工令。参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，作好监理交底工作，负责起草会议纪要，并经与会各方代表会签。

（二）施工阶段 1 工地例会

（1）定期主持召开工地例会，负责起草会议纪要，并经与会各方代表会签。（2）根据需要及时组织专题会议，解决施工过程中的各种专项问题。2 工程质量控制工作

（1）对建设工程分项、分部和水电管网等设备安装质量进行监督，要求施工单位严格按规范、标准施工，对隐蔽工程进行验收，设计变更，质量事故分析和技术处理的确定，检查安全文明设施，竣工验收以及全部工程技术档案的验收及移交。

（2）检查工程材料：对结构用材料、成品、半成品及设备等必须严格检验，对不符合要求的材料和设备，有权禁止进入工地和投入使用。

（3）对工程的施工检查要保证不漏检，重点部位和技术复杂的部位应当增加检查次数，进行旁站监理。

（4）重点部位混凝土浇筑期间要保证每天24 小时有人在现场值班以保证浇筑质量。（5）督促并配合设计、施工单位做好工程创优工作。

（6）审核承包单位报送的重点部位，关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施，同意后予以签认。

（7）对承包单位报送的采用新材料、新工艺、新技术、新设备时的施工工艺措施和证明材料组织专题论证，经审定后予以签认。

（8）复验和确认承包单位报送的施工测量放线成果。（9）考核承包单位的试验室。

（10）审核承包单位报送的拟进场的工程材料，构配件和设备的质量证明资料，并对进场的实物按照规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检。

（11）定期检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术状况。

（12）对施工过程进行巡视和检查，对难以检查的重点部位的隐蔽过程进行旁站。（13）对承包单位报送的隐蔽工程自检结果现场检查，符合要求后予以签认。（14）审核和现场检查承包单位报送的分项、分部和单位工程质量验评资料，符合要求后予以签认。

（15）检查承包单位对在施工过程中出现的质量缺陷的整改结果。

（16）发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故时，及时下达工程暂停令，要求承包单位停工整改。整改完毕并经复查，符合规定要求后签署复工令，并事先向建设单位报告。

（17）对承包单位报送的需要返工处理或加固补强的质量事故调查报告和经设计单位等相关单位认可的处理方案，对其质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收，并及时向建设单位提交有关质量事故的书面报告，将完整的质量事故处理记录整理归档。3 工程造价控制工作（1）按照甲方制订的有关办法和规定办理验工计价签证，保证验工签证的各项工程质量合格，数量准确（做到不超验、不漏验）；

（2）建立工程进度台帐，核对工程形象进度，按月、季向甲方报告；（3）建立验工计价台帐，每月向甲方报送一次，每单体工程结束与施工单位核对清算一次，核对清算后的资料报甲方；

（4）对不符合质量标准的工程，未经返工处理达标前不予验收；

（5）组织召开现场例会，协调解决施工中出现的一些问题，重要协调事项先向甲方请求报告；

（6）及时收集、整理有关的施工和监理资料，为处理费用索赔提供证据。4 工程进度控制工作

（1）监督施工单位严格依据《施工承发包合同》规定的工期安排进度计划监督施工单位按照总进度计划，分阶段、分部分组织施工，每月向甲方报告施工计划的执行情况和存在的问题。监督施工单位按合同工期完成。

（2）掌握并准确了解工程进度，如发生延误，及时分析原因，提出相应措施，并报告甲方。（3）审批承包单位报送的施工计划和年、季、月度施工进度计划。

（4）检查、分析进度计划实施情况，当实际进度滞后于进度计划时，书面通知承包单位采取纠偏措工资施并监督实施。

（5）依据施工合同有关条款、施工图纸及经过批准的施工组织设计制定进度控制方案，对进度目标进行风险分析，制定防范性对策，并报送建设单位。（6）通过监理月报形式向建设单位报告工程进度和所采取进度控制措施的执行情况，并提出合理预防由建设单位原因导致的工程延期及相关费用索赔的建议。5 安全控制工作（1）监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。

（2）对施工过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由总监下达工程暂停施工令并报告建设单位；施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。

（3）督促施工承包单位进行安全自查工作；参加施工现场的安全生产检查。

（4）复核施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见。未经安全监理人员签署认可的不得投入使用。

（5）安全监理人员应对高危作业的关键工序实施现场跟班监督检查。6 变更设计

对设计变更进行初审，核实变更设计增、减数量，提出初审意见，报甲方审定。

（三）竣工验收阶段 督促、检查施工单位及时整理竣工文件和验收资料，并提出监理意见。审查施工单位的工程竣工报告，并提出工程质量评估报告，以作为验收的依 据。参加甲方组织的初验及终验工作，提出监理意见。

（四）缺陷责任阶段 定期对工程进行检查，发现问题及时组织处理； 2 做到随叫随到，为甲方提供监理工作范围内的服务； 3 整理一套完整的监理资料报甲方存档； 4 协助甲方办完工程决算。三 监理工作目标

（一）工程控制目标 质量控制目标：按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）规定，确保工程质量达到既定标准。进度控制目标：确保工程按在既定工期期限内完成。3 投资控制目标：将整个工程造价控制在建设单位确定的工程总投资以内。严格控制工程变更及合同外工作量，并经业主认可。对工程变更及拟采用的施工技术措施等主动进行多方案经济技术比较，最大限度控制工程造价。4 安全控制目标：避免现场发生安全责任事故及对现场人员、工程实体和设备的伤害和损坏。

（二）监理工作服务质量目标：

按公司体系文件《监理服务质量考核规范》，监理服务达“优良”标准。第三章 监理依据 一 国家和地方有关的工程建设法律、法规： 1 《中华人民共和国建筑法》； 2 《中华人民共和国合同法》； 3 《中华人民共和国招标投标法》； 4 《建设工程质量管理条例》； 5 《建设工程安全生产管理条例》 二 有关合同和文件： 工程建设监理合同、招标投标文件； 工程建设承包合同、招标投标文件及有关协议、文件； 3 工程建设勘察设计图纸、文件； 经过批准的施工组织设计和有关文件。二 质量保证体系：

（一）本公司已通过ISO9001-2000 质量管理体系认证，并在按质量体系文 件有效运行。

（二）本公司按照GB/T19001-2000 标准建立了完善的文件化的质量保证体 系。

（三）本公司的质量体系文件分为三个层次：

A 层次是《质量手册》，它描述公司的质量保证体系，概括了质量程序文件的内容，覆盖GB/T19001-2000 标准的全部内容。技术资料室董事会B 层次是14 个质量管理程序，主要描述实施质量体系要求所涉及到的部门和项目监理部的活动。C 层次是详细的程序文件，规定了程序文件某些质量活动的具体方法。除上述三个层次的质量体系文件外，各种质量记录及针对具体项目进行质量策划后形成适合于项目监理部操作的《监理规划》也是本公司的质量体系文件的组成部分。

（四）工程项目就是监理部应根据公司的质量保证体系要求，通过严格执行质量体系程序和作业指导文件，达到控制监理服务的质量活动，确保监理目标的实现。

（五）本公司对监理项目全过程进行跟踪控制，以保证监理服务过程处于受控状态。监理人员岗位职责

（一）总监理工程师职责 确定项目监理机构人员的分工和岗位职责； 主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构 的日常工作； 审查分包单位的资质，并提出审查意见； 检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行监理人员调 配，对不称职的监理人员应调换其工作； 主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令； 审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划； 7 审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算； 8 审查和处理工程变更； 主持或参与工程质量事故的调查； 调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期； 组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总 结； 审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申 请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工 验收； 主持整理工程项目的监理资料。

（二）总监代表职责 负责总监指定或交办的监理工作； 按总监的授权，行使总监的部分职责和权力。

（三）专业监理工程师职责 负责编制本专业的监理实施细则； 2 负责本专业监理工程师的具体实施； 组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作，当人员需要调整时，向总监 理工程师提出建议； 审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更，并向总监理工 程师提出报告； 负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收； 定期向总监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告，对重大问题及时向 总监理工程师汇报和请示； 根据本专业监理工作实施情况做好监理日记； 负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，参与编写监理月报； 核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质 量情况，根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检 验，合格时予以签认； 负责本专业的工程计量工作，审核工程计量的数据和原始凭证。

（四）监理员职责 1 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作； 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录； 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证； 按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录； 担任旁站工作，发现问题及时指出并向专业监理工程师报告； 6 做好监理日记和有关监理记录。

（五）信息档案管理员 执行总监理工程师的指令和交办的任务，负责做好分范围内的一切工作； 2 负责每天收集、阅读各专业监理工程师、监理员的监理日记，了解工程进展，掌握工程信息，负责认真填写监理日志； 协助监理月报的编写和各种监理台帐的记录工作； 负责监理例会会议纪要，整理会议的纪要，经总监理工程师审查后分发给有 关单位； 认真做好监理部的收发文登记工作，按公司统一的信息编码进行分类、编号、整理，按程序分送给各有关单位或有关专业人员； 6 负责监理部文件资料的保管和借阅，办理借阅手续； 负责现场办公用品、劳保用品及检测仪器、工具的保管和领用，办理领用手 续； 协助总监理工程师做好监理部的生活后勤工作，负责现场监理人员的考勤工 作。

五 主要监理制度

为保证监理项目质量，本公司依据《建设工程监理规范》（G50319-2000）的 要求，制订了详细的项目管理制度。主要包括以下制度:

（一）监理守则 各监理人员必须严格服从上级监理组织的管理、安排，本着严格监理、热情 服务、秉公办事、一丝不苟的原则，认真工作。为不致影响监理工作的正常进行，各监理人员应遵守治安条例，不得打牌赌 博，中午一律不得饮酒，即使晚餐也不可饮酒过量。各监理人员均不得介绍分包队伍（指定分包不含），不得以权谋私，接受承 包人的贿赂，也不允许和其它材料商进行合作，从中获利，不准参加施工单 位邀请的高消费。不准故意刁难施工单位。作息时间应以工作为主，不得影响工程的连续性。工作时间应根据工程实际 情况分轻重缓急安排好，但同时一定要保证足够的休息时间。在生活上不得 提出苛刻要求。各项目监理人员不得擅自离开工地，因工作需要外出的，必 须与施工单位协商安排好工作，同时向上级监理部门办理请假手续。各项目监理人员要坚持每天巡视施工现场，对工程质量要做到心中有数，发 现问题及时向上级监理部门请示。本道工序完成后，现场监理应及时检查验收，或通知检测部门进行检测。若 确认合格，在规定时间内签复，不得以任何理由拖延签发时间，影响施工的 连续性。各级监理应严格按照各自的监理职责范围作好监理工作，无特别原因各级监 理不得越级处理问题。监理人员之间必须团结一致，对某些问题意见有分歧时，及时向上级监理机 构汇报，或向当事人解释清楚，任何人在任何情况下不得固执己见。

（二）监理交底制度 在监理项目开始前由上一级监理机构（或人员）向下一级监理机构（或人员）就合同、技术管理等方面进行阐述、说明并提出要求，进行交底。监理工作 开始前，监理部应结合第一次工地例会向施工单位进行监理交底，内容主要 是监理规划的内容。监理工作实施过程中，监理部应根据具体情况向施工单 位进行监理交底，内容主要是实施细则的内容。监理工作实施过程中，由总 监向专业监理工程师和监理员就监理程序、措施、人员安排等进行定期、不 定期交底，交底过程一般与监理内部例会结合。总工室将结合项目检查工作，定期、不定期向监理部就监理实施过程中有关问题进行交底。2 交底要有正式记录。

（三）设计文件审查管理制度 1 设计交底与图纸会审制度

（1）根据《建设工程监理规范》（GB 50319-2000）第5.2.1 规定：在设计交底前,总监理工程师应组织监理人员熟悉设计文件,并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。

（2）图纸审查的主要内容

a 审查施工图设计是否通过专业审查部门的审查和批准；

b 审查施工图设计是否符合国家有关技术、经济政策和有关规定；

c 审查施工图设计是否符合国家现行设计规范和标准的规定，特别是强制性条文的规定； d 审查施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾，各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符。e 审查建设项目坐标、标高与总平面图中标注是否一致，与相关建设项目之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无矛盾和差错；f 核对建筑、结构、上下水、暖卫、通风、电气、设备安装等图纸是否相符，相互间的关系尺寸、标高是否一致。建筑施工图与结构施工图，结构施工图与设备基础、水、电、暖、卫、通等专业施工图的轴线、位置（坐标）、标高及交叉点是否矛盾。平面图、大样图之间有无矛盾等。

（3）图纸自审

图纸会审前各单位应进行图纸自审，接到图纸后，总监理工程师应及时安排或组织监理人员进行自审，并提出各专业自审记录。及时召集有关人员，组织内部会审，针对各专业自审发现的问题及建议进行讨论，弄清设计意图和工程的特点及要求。图纸经自审后，应将发现的问题以及有关建议，做好记录，待图纸会审时提交讨论解决。（4）图纸会审

会审由建设单位召集进行，监理部应根据施工进度要求，督促业主尽快组织会审。应在工程项目开工前进行。在会审之前，应先由设计单位交底，交待设计意图、重要及关键部位，采用的新技术、新结构、新工艺、新材料、新设备等的作法、要求、达到的质量标准，而后再由各单位提出问题。设计单位给予答复。会审时，由设计代表作正式会审记录但各单位也应指定专人进行记录，以防遗漏。会审后由设计代表整理好图纸会审记录，由各参加会审单位盖章后生效。会审记录由建设单位或委派监理部向各方发送，各方应做好登记归档。

第五篇：监理工程师考试隧道工程

监理工程师考试隧道工程模拟试题

一、单选题（每题1分，共10分）

1、围岩含义是指（3）1）开挖前未扰动的山体

2）环绕隧道周边一定厚度岩体 3）与稳定性有关部分岩体 4）隧道顶部岩体

2、隧道开挖后，围岩压力是（4）1）垂直向下 2）水平作用 3）底部向上

4）四周及纵向压力

3、下列地质条件下不宜用锚喷支护（3）1）I、II类围岩 2）破碎带

3）大面积淋水地段 4）强风化围岩

4、初次支护和二次衬砌间应（4）1）在喷射砼初凝后进行 2）在喷射砼达到强度后进行 3）紧跟衔接

4）监控量测后决定

5、公路隧道围岩按稳定状况分成六类，其中（2）1）结构性能最好为I类 2）最好的为六类

3）挖进最容易的为I类 4）挖进最难的为六类

6、喷射砼中常加入外加剂为（2）1）早强剂 2）速凝剂 3）减水剂 4）缓凝剂

7、新奥法施工工序为（3）

1）开挖→量测→初次支护→二次支护→防水层 2）开挖→量测→防水层→初次支护→二次支护 3）开挖→初次支护→量测→防水层→二次支护 4）开挖→初次支护→防水层→量测→二次支护

8、开挖时坍方现象（4）1）突然发生 2）可以计算 3）可以量测 4）有一定征兆

9、二次衬砌中“刹尖”指（3）1）拱脚处浇砼 2）拱顶处浇砼 3）拱圈合拢最后封口 4）先拱后墙交接面处浇砼

10、围岩量测部位与布点与下列因素有关（1）1）地质条件 2）施工进度 3）地下水位 4）仪器类型

二、多选题（每题1分，共30分）

1、围岩完整性状态外观表现为（3，4）1）孔隙水大小 2）裂缝大小 3）岩体大小 4）裂缝密度

2、隧道衬砌上长期荷截有（1，2，3）1）围岩压力 2）衬砌自重 3）水压力 4）温度应力

3、围岩坍方征兆之一是（1，2，4）1）突然出水 2）拱顶掉石 3）岩爆 4）岩粉飞扬

4、喷射砼有下列现象说明水灰比过小（2，3，4）1）流淌滑动 2）不密实 3）表面无光 4）灰尘飞扬

5、光面爆破应选好（1，3，4）1）起爆顺序 2）起爆时间 3）装药量 4）周边眼间距

6、掏槽眼需掌握（1，2）1）密度 2）斜度 3）深度

4）最小抵抗线

7、隧道防排水要求为（1，2）1）路面不冒水、不积水 2）拱部侧墙不滴水 3）拱部侧墙不渗水 4）设备箱洞不渗水

8、模筑砼拱架架立应（1，3）1）拱脚外放一定宽度 2）拱脚内收一定宽度

3）拱顶加高一定高度

4）按设计断面成型不必调整

9、隧道变形缝应设置在（1，2，4）1）需考虑温度变形处 2）地质条件显著变化处 3）地基承载力不足处 4）明暗洞交接处

10、围岩注浆单孔结束条件为（2，3）1）持压时间已足够 2）注浆压力已达到 3）注入量已达标

4）实测扩散半径已满足

11、预裂爆破较光面爆破应（2，3，4）1）加大装药量 2）加密周变眼 3）周边眼先一起爆 4）减小装药量

12、锚杆作用机理是（1，2，3）1）串联

2）组合成岩层成组合梁

3）加大岩层层面磨擦力，从而提高整体能力 4）拉住危石不下坠

13、锚喷砼时（2，3）

1）水灰比越大速凝效果越好 2）水灰比越大速凝剂效果越差 3）温度越高速凝剂效果越好 4）温度越高速凝剂效果越差

14、锚喷砼强度合格条件应符合（1，3）1）同批试件抗压强度平均值不低于设计值 2）每个试件强度合格

3）任一组平均值不低于80%设计强度 4）任一组试件平均值不低于90%设计强度

15、洞口段地质条件一般具有下列特点：（2，3，4）1）挖进容易2）地下水丰富 3）围岩破碎4）边仰坡易失稳

16、喷射砼回弹率合格标准为（1，4）1）拱部不超过40%2）拱部不超过30% 3）挂网后须较原标准降低5%4）边墙不超过30%

17、施工洞内反坡排水可以采取（2，4）1）分段自流2）分段设集水井抽水 3）设排水管泵排4）设集水坑自流

18、现场监控目的是（2，3）1）控制空间位置防止偏位 2）控制围岩、支护变形 3）提供安全信息预测险情 4）控制围岩应力不致过大

19、锚杆抗拔试验取样必须有一根锚杆在（1，2，4）

1）隧道顶部2）拱腰 3）供脚4）边墙

20、喷射砼抗压试块制作可按（2，4）1）150×150×150mm普通砼抗压试模制作 2）按150×150×150mm无底试模制作 3）150×150×450mm试模制作 4）养护14d后凿取再养护

21、防水砂浆需要有（2，3）

1）一定强度、粘结力2）良好渗透性 3）良好流动性4）适合大小不同缝隙充填

22、拱墙背后回填（1，2）

1）可用同标号砼2）可用浆砌片石 3）超挖大处可用石渣4）必须压浆处理

23、隧道超挖标准，以下正确的是（1，3）1）不同围岩不同标准2）各类围岩相同标准 3）边墙底部要求一样4）底部要求比边墙高

24、围岩好时，二次衬砌可（2，4）1）开马口浇注2）全断面进行 3）先拱后墙4）先墙后拱

25、岩石岩层倾斜面对隧道施工有利的是（2，3）1）缓倾岩层2）陡倾岩层 3）陡立岩层4）平行顶部岩层

26、钻爆炮眼布置宜（1，2）1）分区布置2）掏槽眼居中 3）掏槽眼居周边4）辅助眼居中

27、按新奥法复合衬砌受力机理（3，4）1）二次衬砌为主要受力结构 2）主要由柔性支护抵抗围岩压力 3）柔性支护与围岩共同工作

4）二次衬砌在V类围岩中仅为安全富裕

28、隧道防排水原则为（3，4）1）以排为主2）以施工前堵为主 3）综合治理4）排堵结合

29、衬砌背后排水设施常用（1，2）1）环形软管2）纵向软管 3）塑料防水板4）土工布

30、超前支护方式有（1，2，3）1）超前锚杆2）小导管注浆 3）超前小钢管注浆4）钢拱架

三、判断题（每题1分，共10分）

1、公路隧道施工技术规范是各类隧道施工中执行的通用规范（×）

2、硬质不风化岩亦应尽量减少暴露时间，以免变形加大（√）

3、岩爆多发生在风化强裂的岩层中（×）

4、毫秒爆破法指爆破历时以毫秒计，以减少对围岩扰动（×）

5、仰拱施工宜尽快封闭（√）

6、拱墙背后须用砼，浆砌片石，干砌片石，石渣等回填密实（×）

7、当地质裂缝较大时宜用化学类物质注浆，裂隙较小时宜用单液水泥浆注浆（×）

8、锚杆钻孔方向需沿周边径向施打，尽量平行岩层结构面以减少阻力（×）

9、隧道控制测量精度以中误差衡量，最大误差为中误差2倍（√）

10、二次衬砌施工时间由初次支护何时达到设计强度决定（×）

四、问答题（每题6分，共30分）

1、分析地下水对围岩稳定影响

对软弱围岩——软化、泥化、降低强度，造成坍方、崩介

对破碎围岩——促进坍方

对膨胀性围岩——加大膨胀，使压力加大，顶边鼓起

对软弱结构面——软化，抗剪能力降低

2、试分析全断面开挖与台阶法开挖优缺点

3、围岩加固注浆结束条件是什么？ 注浆压力达到设计终压

注浆量已达计算值80%以上 全段单孔无漏注

效果检查合格——分析记录、钻芯取样、超声检测

4、钢拱架支架有什么特点？ 整体刚度大，增大早期支护

与锚杆、钢筋网、喷射砼能良好结合，形成联合支护

现场加工方便，架设方便 适应断面变化灵活性

5、分析开挖爆破的基本要求 开挖轮廓规则、平整、欠挖量少 对围岩扰动少，对周围污染少

爆破后石渣块度大小适中，便于装渣 钻眼工作量少，爆破材料消耗少

五、分析题（每题10分，共20分）

1、软弱围岩隧道施工应采用哪些措施（并举工作中实例说明）。

超前支护（锚杆、小导管、管棚、注浆等）

喷锚防止剥离

斜锚杆——向上方倾斜30°~60°

采用分部开挖，环状开挖，留核心土等开挖方法 防止地层松驰——地表注浆、垂直锚杆

2、分析隧道衬砌开裂原因及处理措施

原因：设计方面——围岩类别定位不当，衬砌厚度不足

环境改变——渗水使水压力变大，围岩软化、压力变大，人为扰动（如挖煤）

施工因素——拱背回填不密实，改变了拱圈受力状态，温度、收缩应力控制不当引起收缩裂缝

措施：施工时预防——加减水剂，膨胀剂，降低水灰比以减少收缩变形，初次支护与二次支护加隔离层以降低剪力传虎 加强振捣提高密度 易开裂处配少量钢筋网

善后处理——外加钢筋砼套拱 围岩注浆以减少水渗透

加打迈式锚杆——钻进、注浆、锚固合一的一种锚杆，它可在无法成孔破碎地层施打锚杆 胶结材料灌缝 拱背压浆填实

内面凿去部分砼挂网补喷砼