加强公路巡查和危桥涵养护工作

第一篇：加强公路巡查和危桥涵养护工作

海勃湾公路段春运期间 加强公路巡查和桥涵养护工作

海勃湾公路段以人为本、以车为本，把公路巡查和桥涵养护作为春运期间的工作重点，加大路况巡查和危桥（涵）监测力度，为我市交通提供了一个良好的道路运输环境。

春节前，段生产办组织各养护公司冒严寒对管养线路的桥（涵）进行了全面细致的检查，检查情况归类上报了公路管理局。对110国道危桥K1051+726（小桥）、海摩线危桥K3+693（小桥）、棋千线危桥K24+364（小桥）进行了支撑，对110国道危桥K1004+953（中桥）人行道板和桥栏杆损坏严重部位进行了处理，并设置了警告标志牌；同时对110国道5座、棋千线3座桥梁的桥面伸缩缝破损部位，用热沥青拌和碎石进行了修复；对110国道、海拉线、新千线、棋千线的路面坑槽用粘土拌和碎石进行了修补，确保了春节期间的行车安全。

春节期间，各养护公司安排职工轮班进行路况巡查，及时清除路面障碍物、校正道路标志、保持路面清洁，保障了管养线路的安全畅通。

春节假后，2月2日，段生产办对危桥（涵）作了进一步检查，发现110国道危桥K1074+737和海摩线危涵K3+885桥板裂缝、下沉严重，影响行车安全，上报公路局批复后，次日便进行了支撑，同时对已支撑的棋千线危涵K39+187作了加固。

2月12日，棋千线标段养护人在路况巡查中发现已支撑的 危涵K39+187，桥板底破损、桥板严重下沉，情况非常危险，段生产办接到上报后，立即组织人员设置了标志牌，并派专人看护，同时给公路管理局上报了开设便道建议，局长和技术科负责人亲临现场，研究决定了维修便道方案，次日，海勃湾公路便组织人员、铲车、自卸车开始维修便道……

春运期间，段领导协同生产办对各养护公司的公路巡查和桥涵养护情况不定期进行检查督导，确保了春运养护工作扎实落实。（王亚琳稿）

第二篇：公路养护巡查情况汇报

海勃湾公路段元月份 公路养护巡查情况汇报

市公路管理局：

我段根据《内蒙古自治区公路养护巡查及病害限期修补制度》的精神，按要求进行了公路巡查，各养护公司每天进行公路巡查，段里每周进行公路巡查，并认真做好记录，巡查管养里程达到100%，现就一个月的巡查情况做一汇报。

一、路面路基巡查情况：

养护公司每天对路面进行巡查、清扫，发现路面障碍物及时进行了清除，保证了路面的清洁、安全，保持路基的完好；完成路面清扫2865km2；用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽739m2，用粘土修补棋千线、新千线、海拉线路面坑槽2071m2。岩画线K0里程碑撞损1块。

二、桥涵构造物巡查情况：

对所管养线路的桥涵做到经常检查，对存在的危桥每天进行检查，现110线有危桥（涵）14座，支撑危桥（涵）5座；棋千线有危桥2座；海拉线有危桥2座，完成安装危桥标志牌2块。

三、沿线设施巡查情况：

清洗里程碑28块，较正轮廓标9根，保证了管养路段内的标志齐全醒目。

二0一0年一月二十五日

海勃湾公路段二月份 公路养护巡查情况汇报

市公路管理局：

我段根据《内蒙古自治区公路养护巡查及病害限期修补制度》的精神，按要求进行了公路巡查，各养护公司每天进行公路巡查，段里每周进行公路巡查，并认真做好记录，巡查管养里程达到100%，现就一个月的巡查情况做一汇报。

一、路面路基巡查情况：

养护公司每天对路面进行巡查、清扫，发现路面障碍物及时进行了清除，保证了路面的清洁、安全，保持路基的完好；完成路面清扫2965km2；用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽935m2，用粘土修补棋千线和新千线、海拉线路面坑槽3892m2，雪天撒铺防滑砂103m3、撒融雪剂1T。

二、桥涵构造物巡查情况：

对所管养线路的桥涵做到经常检查，对存在的危桥每天进行检查，现110线有危桥（涵）14座，支撑危桥（涵）4座；棋千线有危桥2座；海拉线有危桥2座；海千线K8+062桥栏杆撞损8根、立柱4根。

三、沿线设施巡查情况：

110国道K1067里程碑撞损1块，海千线K2、K16、K20里程碑撞损3块；完成清洗里程碑28块，较正轮廓标16根，保证了管养路段内的标志齐全醒目。

二0一0 年二月二十五日

海勃湾公路段三月份 公路养护巡查情况汇报

市公路管理局：

我段根据《内蒙古自治区公路养护巡查及病害限期修补制度》的精神，按要求进行了公路巡查，各养护公司每天进行公路巡查，段里每周进行公路巡查，并认真做好记录，巡查管养里程达到100%，现就一个月的巡查情况做一汇报。

一、路面路基巡查情况：

养护公司每天对路面进行巡查、清扫，发现路面障碍物及时进行了清除，保证了路面的清洁、安全，保持路基的完好；完成路面清扫2116km2；用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽270m2，用粘土修补棋千线和新千线、海拉线路面坑槽654m2，清理积沙58 m3。

二、桥涵构造物巡查情况：

对所管养线路的桥涵做到经常检查，对存在的危桥每天进行检查，现110线有危桥（涵）14座，支撑危桥（涵）4座；棋千线有危桥2座；海拉线有危桥2座；海拉线K8+073桥栏杆撞损10根、立柱7根。

三、沿线设施巡查情况：

岩画线K1里程碑撞损1块；完成清洗里程碑28块，较正轮廓标13根，保证了管养路段内的标志齐全醒目。

二0一0 年三月二十五日

第三篇：公路日常养护巡查制度

公路日常养护巡查制度

第一章

总则

第一条

为准确掌握公路路况信息，及时发现并处理公路及其沿线实施损坏情况，延长公路使用寿命，保障公路行车安全、畅通、舒适，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）并根据我所实际情况，制定本制度。

第二章

巡查内容

第二条

上路巡查主要以目测为主（特殊情况可用仪器检测），实行日查、月查和不定期检查相结合。

第三条

路基巡查内容：路基是否沉陷、路肩有无病害；路面有无坑凼，排水设施是够完好通畅、有无违章占道现象。

第四条

桥梁巡查内容：人行道板、伸缩缝、栏杆是否完好，泄水孔是否堵塞、桥墩台是否发生移位；水沟、涵洞是否淤塞。

第五条

绿化巡查内容：公路沿线的绿化有无病害。死亡和缺失及路产路权的维护。第六条

其他沿线设施巡查内容：边坡是否稳定；沿线设施、标志、标牌、标线、减速设施是否完好，标志、标线是否清晰。

第三章

上路巡查职责

第七条

各养护站站长为本标段巡查员，每天上路对所管路段进行巡查，掌握变化情况，及时采取防患措施，发生应急情况及时向所通报，每天填写巡查记录，每月对巡查情况进行小结并报所养护科。

第八条

养护科工作人员不定期、经常性上路巡查，发现问题及时处理，督促标段搞好公路日常养护，养护站每日巡查发现的病害必须记录在巡查记录里以便拟定小修计划。

第九条

养护科每月定期对全所管养公路进行检查，公路所每季度对全所管养公路进行一次检查，检查组由所领导带队组织相关科室进行，按照《公路日常养护检查考评办法》进行全面检查考评，并填写公路质量检查记录备案，公路所按考核的分值计发标段当月工资。

第四章

上路巡查应急处理办法

第十条

各养护站在巡查时，若发现沿线设施、路基、路面受损或出现轻微的病害，应作好巡查记录上报养护科，有养护科编制小修工程计划，组织实施。

第十一条

各养护站在巡查时发现有安全隐患的情况，无法现场处理的必须立即设置醒目的警示标志，并立即向所里报告，由所领导召集工程科及相关部门处理。

第十二条

如遇路基严重沉陷，边坡垮塌，严重水毁，影响车辆安全通行等重大情况，公路所应立即报告主管机关设置安全警示标志，并派专人值守。同时按所制定的防灾减灾预案实施，把损失降到最小程度，尽快恢复公路安全畅通。

第五章

监督与考核

第十三条

在巡查中如发现占道、挖掘、砍伐行道树，超限运输等侵害路产路权的行为，应及时报告，路政科应以书面形式通报执法大队处理。

第十四条

作好防洪抢险工作。各标段必须坚持雨前、雨中、雨后查路、查沟、查桥（涵）的“三查制度”。

第十五条

养护巡查车，每周出一个巡查通报，包括里程、专人记录JBS的轨迹分析。

第十六条

失职人员惩罚：公路巡查中，发现问题，不采取防范措施，不报告上级，又无巡检记录，将扣减当月分值。对不报造成严重损失的，将追究相关责任，发现一次处以诫勉处理，二次以上处以待岗处理。

第十七条

工作人员奖励：对巡查工作认真负责，任务完成好的将在年终进行表彰奖励。

第四篇：公路养护巡查资料1

公路养护巡查资料1

为提高好路率，降低养护成本，确保公路安全畅通。日前，抚州市公路局直属分局抽调了部分懂公路养护管理业务，能知晓公路和桥梁病害产生的原因，以及具备处理突发事件能力的人员，组成了公路养护巡查小组，开始全面推行公路养护巡查制度。

针对所辖公路属市郊敏感路、线路分散等特点，该局公路养护巡查小组将采取定期巡查、不定期巡查和年终检查“三查”方式。即规定每月底（每季度或半年）对各养路队路段进行综合性的全面定期检查；每周不定期对各养路队道班、生产任务完成情况、路况等进行巡查；对各养路队年终任务和目标、道班管理等全面的综合性检查。实行巡查汇报制度、会议制度，做到巡查有记录，突发情况及时报告，坚持每周定时召开会议，总结、布置下周工作。

在公路养护巡查工作中，巡查人员必需配备皮尺、巡查手册、巡查记录簿、养护巡查工作指令书等工具，如发现乱堆、乱放、乱占等“三乱”公路现象要立即制止，制止不了的，应及时上报路政部门依法办理。

第五篇：公路桥涵通用规范

设计要求

3.1 桥涵布置

3.1.1 桥梁应根据公路功能、地基、通行能力及抗洪能力要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。

特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段。桥位不宜选择在河汊、沙洲、古河道、急弯、汇合口、港口作业区及易形成流冰、流木阻塞的河段以及断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质的河段。

3.1.2 当桥址处有二个及二个以上的稳定河槽，或滩地流量占设计流量比例较大，且水流不易引入同一座桥时，可在各河槽、滩地、河汊上分别设桥，不宜用长大导流堤强行集中水流。平坦、草原、漫流地区，可按分片泄洪布置桥涵。

天然河道不宜改移或裁弯取直。

3.1.3 桥梁纵轴线宜与洪水主流流向正交。对通航河流上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线应与最高通航水位时的主流方向一致。当斜交不能避免时，交角不宜大于5°；当交角大于5°时，宜增加通航孔净宽。

3.1.4 桥涵水文、水力的计算应符合《公路工程地质勘察规范》（JTJ064）和《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30）的规定。

3.1.5 通航海轮桥梁的桥孔布置及净高应满足《通航海轮桥梁通航标准》（JTJ311）的规定。通航内河桥梁的桥孔布置及净高应满足《内河通航标准》（GB 50139）的规定，并应充分考虑河床演变和不同通航水位航迹线的变化。

3.1.6 为保证桥位附近水流顺畅，河槽河岸不发生严重变形，必要时可在桥梁上下游修建调治构造物。

调治构造物的形式及其布置应根据河流性质、地形、地质、河滩水流情况以及通航要求、桥头引道、水利设施等因素综合考虑确定。

非淹没式调治构造物的顶面，应高出桥涵设计洪水频率的水位至少0.25，必要时尚应考虑雍水高、波浪爬高、斜水流局部冲高、河床淤积等影响。

允许淹没的调治构造物的顶面应高出常水位。

单边河滩流量不超过总流量的15%或双边河滩流量不超过25%时，可不设导流堤。

3.1.7 公路桥涵的设计洪水频率应符合表3.1.7的规定。

二级公路上的特大桥及三、四级公路上的大桥，在水势猛急、河床易于冲刷的情况下，可提高一级洪水频率验算基础冲刷深度。

沿河纵向高架桥和桥有引道的设计洪水频率应符合《公路工程技术标准》（JTG B01）表4.0.2路基设计洪水频率的规定。

三、四级公路，在交通容许有限度的中断时，可修建满水桥和过水路面。漫水桥和过水路面的设计洪水频率，应根据容许阻断交通的时间长短和对上下游农田、城镇、村庄的影响以及泥沙淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定。

3.2 桥涵孔径

3.2.1 桥涵孔径的设计必须保证设计洪水以内的各级洪水以及流冰、泥石流、漂流物等安全通过，并应考虑壅水、冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近陆地的稳定。

3.2 桥涵孔径

3.2.1 桥涵孔径的设计必须保证设计洪水以内的各级洪水及流冰、泥石流、漂流物等安全通过，并应考虑壅水、冲刷对上下游的影响，确保桥涵附近路堤的稳定。

桥涵孔径的设计应考虑桥位上下游已建或拟建桥涵和水工建筑物的状况及其对河床演变的影响。

桥涵孔径设计尚应注意河床地形，不宜过分压缩河道、改变水流的天然状态。

3.2.2 小桥、涵洞的孔径，应根据设计洪水流量、河床地质、河床和锥坡加固形式等条件确定。

当小桥、涵洞的上游条件许可积水是，依暴雨计算的流量可考虑减少，但减少的流量不宜大于总流量的1/4。

3.2.3 特大、大、中桥的孔径布置应按设计洪水流量和桥位河段的特性进行设计计算，并对孔径大小。结构形式、墩台基础埋置深度、桥头引道及调治构造物的不再等进行综合比较。

3.2.4 计算桥下冲刷时，应考虑桥孔压缩后设计洪水过水断面所产生的桥下一般冲刷，墩台阻水引起的局部冲刷、河床自然演变冲刷以及调治构造物和桥位其他冲刷因素的影响。

3.2.5 桥梁全长规定为：有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离，无桥台的桥梁为桥面系长度。

当标准设计或新建桥涵的跨径在50m及以下是，一采用标准化跨径。

桥涵标准化跨径规定如下：

0.75m、1.0m、1.25m1.5

2.0m2.5m3.0m4.0m5.0m6.0m8.0m10m13m16m20m25m30m35m4m45m50m。

3.3 桥涵净空

3.3.1桥涵净空应符合图3.3.1公路箭镞衔接规定及本条其他各款规定。

车道宽度，中间带宽度，右侧露肩宽度，分离式断面高速路、及公路左侧路肩宽度，各级公路设计速度

3.4桥上现行及桥头引道

3.4.1桥上及桥头引道的现行应与路线不色户型协调，各项技术指标应符合路线不色 的规定。桥上纵坡不宜大于4%，桥头樱花道纵坡不宜大于5%；位于指针混合交通防盲处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。桥头两段引道现行应与桥上现行想配合。

3.4.2 在洪水风浪区域以内，特大、打、中桥桥头应道的路肩高程应高出桥梁设计洪水漂亮的水位家雍水高、玻璃爬高、喝完超高。河床淤积等影响0.5m以上。

小巧航引道的路肩高程，以高出桥涵钱壅水水位（不急浪高）0.5m以上。

3.4.3 桥头锥体及引道应符合以下要求：桥头锥体及桥台天后5 ~10 m 长度内的引道，可用砂性土等材料天族。在费严寒地

区党务透水性土是，可就地取土井处理后天族。锥坡与桥台两侧政教先的坡度，当有铺砌时，露肩边缘下的地提个8m高度内不宜

都吐1:1；在8~12m高度内不宜陡于1:1.25；高徒12m的路基，七12m一下的边坡坡度应有计算确定，但不应都与1:1.5边坡出台前一色狂0.5~2.0m的锥坡平台；不熟控水冲刷的锥坡可采用不都不1:1.25的坡度；经常受谁淹没部分的边坡坡度不应陡于1:2.买只是桥台和钢筋混凝土灌注桩是活排架桩是桥台，七锥坡坡度不应陡于1:1.5，对不熟洪水冲刷的锥坡，加强防护是壳采用不陡于1:1.25的坡度。洪水不法兰范围以内的锥坡和引道的边坡坡面，应根据设计流速设置铺砌层。铺砌

层的高度应为：特大、da/zhongqiao应高出计算水位0.5m以上；小桥行应高出设计水位家用水水位（不急浪高）0.25myishang.3.4.4 桥台侧墙后端和悬臂梁桥的选弊端深入桥台锥坡定点以内的长度，均不应小于

0.75m（按路基和锥坡曾是候机）。

高速公路、一级公路和二级公路的桥头一手指达坂达坂厚度不一小于0.25m长

度不一小于5m。

3.5 构造要求

3.5.1 桥涵结构应符合以下要求：

1结构在制造、运输、按照和使用过程中，应具有规定的强度、高度、稳定性和耐久性。

2结构的附加应力、局部应力应建立减小。

3结构ing是和构造应便于制造、施工和养护。

4结构物所用材料的品质高及其技术性能必须符合相关现行标准的规定。

3.5.2 公路桥涵应根据其所处环境挑见选用适宜的结构形式和箭镞材料，进行适当的耐久性设计，必要试试应增加防护措施。

3.5.3 桥涵的上、下部构造应是需要设置编订活伸缩缝，一贱死奥温度变化、混凝土收缩和续编、地基不u年均长江以及其他歪理所城市呢个的影响。

高速公路、一级公路上的多空梁（板）桥一采用连续桥面价值结构，活采用自体连续结构。

3.5.4 小桥涵可在筋、出口和桥涵所在方位内将河床组织和加固，必要时在筋、出口处设置间充、放冲设施

3.5.5 漫水桥应尽量减小桥面和桥墩的阻水面积，其上部构造与墩台的连接必须必须可靠，兵营采取必要的措施是基础不被冲毁。

3.5.6 桥涵应有必要的通风、拍哦谁和防护措施及维修工作空间。

3.5.7 需设置栏杆和桥梁，其栏杆的设计，雏鹰满足手里要求外，上映注意没逛，琅玕高度不应小于1.1m。

3.5.8 按照半只相交支座是，应保证其手下表面与两地面积墩台质层电视顶面平整密贴、处理巨晕，不得有脱空的香蕉支座。

当板式橡胶支座设置于大于某一规定坡度上是，应在支座表面与梁底之间采取措施，是支座上、下传力面保持水平。

玩、坡、斜、宽桥梁一选用圆形板式橡胶支座。公路桥涵不宜使用带球冠的板式橡胶支座活迫性的板式橡胶支座。

墩台构造应满足更换支座的要求。

3.6 桥面铺装、排水和放水层

3.6.1 桥面壮的结构形式一遇所在位置的公路路面想协调。桥面铺装应有完善的桥面放水、排水系统。

高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装一采用沥青混凝土桥面铺装。

3.6.2 桥面铺装应设防水层。

圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料见应设置防水层，并设盲沟排水。

3.6.3 高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不一小于70mm；二

级及二级以下公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于50mm。

沥青混凝土桥面铺装上映符合现行《公路沥青路面设计规范》的有关规定。

3.6.4 水泥混凝土桥面铺装面层（不含正平层和垫层）的厚度不宜小于80mm，混凝

土强度等级不应低于C40。

水泥混凝土桥面铺装层内应配置钢筋网。钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。

水泥混凝土桥面铺装上映符合《公路水泥混凝土路面设计规范》的有关规定。

3.6.5 正交异性板拱桥面沥青混凝土铺装结构应根据桥梁纵面现行、桥梁结构受力状

态、桥面系的实际情况、到第七项与环境条件、铺装材料的性能等综合研究选用。

3.6.6 桥面搜索组织应保证保证能中占有伸缩，病史车辆平稳通过。搜索组织应具有

良好的米睡醒和排水性，并应便于检查和清楚沟槽的污物。

热大桥和大桥一使用模数是伸缩组织，七过梁高度应按计算确定，但不应小于70mm，并应具有强力的锚固系统。

3.6.7 桥面映射排水设施。跨越公路、铁路、通函河流的桥梁，桥面排水已通过设在桥梁墩台车的竖向排水管排入地面排水设施中。

3.7 养护及其他附属设施

3.7.1 特大、大桥上部构造宜设置检查平台、通道、附体、箱内照明、入口井盖等咱们

工检查和养护用的设施，保证工作人员的注册工作和安全。条件许可是，特大、大桥应设置检修通道。

热大桥和大桥的墩台宜根据需要设置测量标志，测量标志的设置应符合有关标准的规定。

3.7.2 跨越河流活还晚的特大、宜设置水池活标志，较高墩台宜设围栏、附体等。

3.7.3 斜拉桥和悬索桥的瞧他必须设置壁垒设施。

3.7.4 特大、打、中桥合适需要设防火、照明和导航设备以及养护供方、库房和守卫房

等，必要时可设置紧急电话。