15_现场技术服务人员年终总结五篇范文

第一篇：15_现场技术服务人员年终总结

现场技术服务人员年终总结

前段时间工作中不尽如人意，这段时间深刻反省，在这里既对自己前段时间工作批评，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。

以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作，同时也是对公司产品的宣传，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。

二、善于沟通交流，强于协助协调

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能，勤于现场观察

随着电子行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好电脑销后服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、技术知识水平与实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在售后工资中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。

第二篇：15_现场技术服务人员年终总结

现场技术服务人员年终总结

前段时间工作中不尽如人意，这段时间深刻反省，在这里既对自己前段时间工作批评，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。

以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作，同时也是对公司产品的宣传，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。

二、善于沟通交流，强于协助协调

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能，勤于现场观察

随着电子行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好电脑销后服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、技术知识水平与实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在售后工资中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。

第三篇：现场服务人员述职报告

述职人王群山职 务客户服务工程师入所时间2001.6No20015026属 地华中区述职时间2005.5.9-2005.5.21工作经历起止时间用户名称服务产品2001.6-2001.7广深集团交流传动动车组DJJ1(蓝箭)2001.7-2001.10株洲电力机车厂北京环形铁道交流传动动车组DJF1(中原之星)组装以及调试 中原之星性能测试以及评估2001.10-2003.12郑州铁路局郑州车辆段交流传动动车组DJF1(中原之星)的服务以及现场维修2004.1-现在郑州铁路局郑州机务段和车辆段交流传动机车以及动车组的服务以及现场维修包括奥星、九方、天梭、西部之光以及中原之星。前一阶段工作回顾K3物流系统使用情况K3物流系统能把现场配件的需求情况及时、有效、准确的反馈到部门中，而且能把配件及现场的情况真实的反映出来，但是由于现场配件更换频繁，有些产品还没有及时的输入就已经运用，而我们还需要入库、审批，出库，再审批。返回时就更加烦琐，长此以往，数据难免丢失，对现场工作的造成不便。该系统不是特别稳定，经常上不去；速度也很慢；而且在千辛万苦基本录入之后却不能提交，占用了大量的时间。由于我们经常使用该系统，尤其使我作为库管员，使用率更高，因此我感受更为深刻。质量信息数据库使用情况平时在机车上更换的备品，我们都是及时录入质量信息数据库、并认真填写更换备品处理过程及处理结果。整个系统对现场信息的反馈能做到及时、有效性，但有时要录入一个不常用的配件，在数据库中找不到该备品的型号，希望能完善系统功能。我们经常使用该数据库，发现它还存在如下缺陷：在登陆8498网站成功之后，却不能顺利的进入该系统；完成录入后却提交不上，需要多次题写才可能会成功。产品服务能力郑州的交流传动机车共计有6台，其中3台奥星机车、2台九方机车和1台天梭机车，同时我们也经常参与西部之光交流传动货运机车的服务工作。我所产品主要是机车的核心部件。重点服务对象是交流机车（包括微机网络控制系统、牵引变流柜，辅助变流器、列车供电柜等），得到用户的充分肯定，现在已经安全运行98万公里，即将完成铁道部下达的考核任务。但是由于产品属于实验阶段技术上还不是很成熟，故难免出现故障。添乘过程中，及时、准确、有效的解决所发生的故障并对用户做好指导工作，将所出现的问题现象及处理办法及时的反馈到部门。作为郑州交流传动产品的服务负责人，在这种情况下，需要我具备比较完整的知识框架和现场经验，在自身做好服务的同时还要带领服务人员积极的工作，大家工作非常认真，因此得到了用户、协作厂家以及所里相关人员的赞成和认可。比如：去年12月份奥星机车正常牵引在去北京的途中，发生电容炸裂引起相构件烧损，单架正点运行到北京后被扣，郑州奥星服务人员连夜带配件赶到北京，将故障在机车正常出勤计划内消除，将机车附挂改为临修。还有，去年10月份澳星1号机车在厂里架车维修完毕第一次上线去武昌的途中主变I发生故障。添乘人员武昌入库检查，发现电机侧所有的GTO元件都短路（当时认为全部击穿），我立即根据电路图得出结论：全部损坏的可能性很小，上述现象可能是某个相构件上两个GTO元件损坏后通过电机的三相绕组互相并联，从而出现上述的故障现象。于是我立即建议拆下电机大线重新测量，结果损坏两个相构件上共计3个GTO元件。于是我有根据以前奥星以及中华之星出现过的故障判断出：很有可能是厂里电机三项绕组（或者是大线）出现相间短路从而造成我所主变损坏。因此我立即派人带着备品去武昌检修的同时向所里相关人员报告，并且建议株洲厂对电机进行检查和维修。最终确信厂里的大线在架车的时候出现短路，双方进行抢修，一天之内处理完毕，继续上线经过郑州去北京。此次故障作为临修论处。类似的情况还有很多，不再逐一列举。在平时我尽可能的配合用户检车人员多次试车，改正用户的不良心理，打消他们的顾虑，使他们能放心的工作，从而更好的搞好服务工作。用户资源用户名称姓名职务联系办法备注由于模板空间所限，不再一一列举，我把该项作为一个附件，粘贴在述职报告的尾页。质量主管评价：签字：配件主管的评价：签字：服务部长确认：签字：自我分析我还有哪些地方可以更优秀领导和协调能力专业技术水平、交往能力、语言表达能力怎样做才可为公司企业创造更多的价值继续作好机车服务工作，树立“绿荫服务”品牌，宣传和维护时代集团企业文化的内容和精神。起到带头作用，提高团体的凝聚力和向心力，尽快提高服务队员的业务水平以及整体实力，这样在做好目前工作的同时还可以为公司做好人力资源的储备，利于以后的工作安排。学习什么知识才可更好的提高自己的从业能力业务能力、交际能力现在我该采取什么样的行动在以后的工作中，我将一如既往的认真学习部门所下发的文件，认真明确两大系统工程，成就三个主体，关注四大热点，领会其文件精神，结合自身工作，明确自身定位和发展方向，坚持不懈提升队伍凝聚力和向心力，提升服务品质，提高顾客满意度，构建“绿荫服务”文化的同时，做到与集团同呼吸共命运，加快“绿荫服务”的完善，早日使之成为“时代品牌”的传播载体、行业标准和人力资源基地，共同打造集团核心竞争力。[1]

第四篇：现场服务人员述职报告

王群山

客户服务工程师

入所时间

2001.6

No

20015026

经历

2001.6-2001.7

广深集团

交流传动动车组DJJ1(蓝箭)

2001.7-2001.10

株洲电力机车厂

北京环形铁道

交流传动动车组DJF1(中原之星)组装以及调试

中原之星性能测试以及评估

2001.10-2003.12

郑州铁路局郑州车辆段

交流传动动车组DJF1(中原之星)的服务以及现场维修

2004.1-现在郑州铁路局郑州机务段和车辆段

交流传动机车以及动车组的服务以及现场维修

包括奥星、九方、天梭、西部之光以及中原之星。

前一阶段工作回顾

K3物流系统

使用情况

K3物流系统能把现场配件的需求情况及时、有效、准确的反馈到部门中，而且能把配件及现场的情况真实的反映出来，但是由于现场配件更换频繁，有些产品还没有及时的输入就已经运用，而我们还需要入库、审批，出库，再审批。返回时就更加烦琐，长此以往，数据难免丢失，对现场工作的造成不便。

该系统不是特别稳定，经常上不去；速度也很慢；而且在千辛万苦基本录入之后却不能提交，占用了大量的时间。

由于我们经常使用该系统，尤其使我作为库管员，使用率更高，因此我感受更为深刻。

质量信息数据库

使用情况

平时在机车上更换的备品，我们都是及时录入质量信息数据库、并认真填写更换备品处理过程及处理结果。

整个系统对现场信息的反馈能做到及时、有效性，但有时要录入一个不常用的配件，在数据库中找不到该备品的型号，希望能完善系统功能。

我们经常使用该数据库，发现它还存在如下缺陷：在登陆8498网站成功之后，却不能顺利的进入该系统；完成录入后却提交不上，需要多次题写才可能会成功。

产品服务能力

郑州的交流传动机车共计有6台，其中3台奥星机车、2台九方机车和1台天梭机车，同时我们也经常参与西部之光交流传动货运机车的服务工作。

我所产品主要是机车的核心部件。重点服务对象是交流机车（包括微机网络控制系统、牵引变流柜，辅助变流器、列车供电柜等），得到用户的充分肯定，现在已经安全运行98万公里，即将完成铁道部下达的考核任务。

但是由于产品属于实验阶段技术上还不是很成熟，故难免出现故障。添乘过程中，及时、准确、有效的解决所发生的故障并对用户做好指导工作，将所出现的问题现象及处理办法及时的反馈到部门。

作为郑州交流传动产品的服务负责人，在这种情况下，需要我具备比较完整的知识框架和现场经验，在自身做好服务的同时还要带领服务人员积极的工作，大家工作非常认真，因此得到了用户、协作厂家以及所里相关人员的赞成和认可。

比如：去年12月份奥星机车正常牵引在去北京的途中，发生电容炸裂引起相构件烧损，单架正点运行到北京后被扣，郑州奥星服务人员连夜带配件赶到北京，将故障在机车正常出勤计划内消除，将机车附挂改为临修。

还有，去年10月份澳星1号机车在厂里架车维修完毕第一次上线去武昌的途中主变I发生故障。添乘人员武昌入库检查，发现电机侧所有的GTO元件都短路（当时认为全部击穿），我立即根据电路图得出结论：全部损坏的可能性很小，上述现象可能是某个相构件上两个GTO元件损坏后通过电机的三相绕组互相并联，从而出现上述的故障现象。

于是我立即建议拆下电机大线重新测量，结果损坏两个相构件上共计3个GTO元件。

于是我有根据以前奥星以及中华之星出现过的故障判断出：很有可能是厂里电机三项绕组（或者是大线）出现相间短路从而造成我所主变损坏。因此我立即派人带着备品去武昌检修的同时向所里相关人员报告，并且建议株洲厂对电机进行检查和维修。

最终确信厂里的大线在架车的时候出现短路，双方进行抢修，一天之内处理完毕，继续上线经过郑州去北京。此次故障作为临修论处。

类似的情况还有很多，不再逐一列举。

在平时我尽可能的配合用户检车人员多次试车，改正用户的不良心理，打消他们的顾虑，使他们能放心的工作，从而更好的搞好服务工作。

用户资源

用户名称

姓名

职务

联系办法

备注

由于模板空间所限，不再一一列举，我把该项作为一个附件，粘贴在述职报告的尾页。

质量主管评价：

签字：

配件主管的评价：

签字：

服务部长确认：

签字：

自我分析

我还有哪些地方可以更优秀

领导和协调能力

专业技术水平、交往能力、语言表达能力

怎样做才可为公司企业创造更多的价值

继续作好机车服务工作，树立“绿荫服务”品牌，宣传和维护时代集团企业文化的内容和精神。

起到带头作用，提高团体的凝聚力和向心力，尽快提高服务队员的业务水平以及整体实力，这样在做好目前工作的同时还可以为公司做好人力资源的储备，利于以后的工作安排。

学习什么知识才可更好的提高自己的从业能力

业务能力、交际能力

现在我该采取什么样的行动

在以后的工作中，我将一如既往的认真学习部门所下发的文件，认真明确两大系统工程，成就三个主体，关注四大热点，领会其文件精神，结合自身工作，明确自身定位和发展方向，坚持不懈提升队伍凝聚力和向心力，提升服务品质，提高顾客满意度，构建“绿荫服务”文化的同时，做到与集团同呼吸共命运，加快“绿荫服务”的完善，早日使之成为“时代品牌”的传播载体、行业标准和人力资源基地，共同打造集团核心竞争力。

努力提高自身素质，从而更快的提高服务人员的整体水平。

急需了解的疑难技术问题

交流机车网络控制流程。

交流车CCU控制柜信号流程以及控制原理，包括CCU与子单元之间实质性的关系。

牵引变流器的详细参数。

对部门工作建议

正所谓没有规矩，不成方圆，部门的规章制度是每个员工都应该努力且必须遵守的，每个员工的素质及形象时刻代表着单位的形象。遵守规章制度是作为一个合格的、优秀的员工的最起码的条件。

在此对工作中的细节提出一些自己的意见和建议：

1、工作中，许多时候遇到缺少备品或者故障品返修不及时的情况，建议部门加强故障品的修复工作，及时有效的返回现场，以解决上述问题。

2、K-3系统虽然能把配件及现场的情况真实的反映出来，但是由于现场配件更换频繁，有些产品还没有及时的输入就已经运用，而我们还需要入库、审批，出库，再审批。返回时就更加烦琐，长此以往，数据难免丢失。造成现场工作的不便。建议能简化此程序。

3、建议部门领导多听取现场服务负责人的建议，逐步的把与服务人员考核相关的任务向他们倾斜，这样利于及时了解现场服务动态以及现场服务的管理，而且减轻了所部领导的工作量和工作压力。

附件：

郑州客户相关人员名单以及联系方法

个人喜好

乔德聚

段 长

0371--835401

3常巍峰

技术副段长(总工)

0371--8354313

徐亚平

检修副段长

0371--8354213

吴增云

安全副段长

0371--8354073

祁建军

运用副段长

0371--8354113

郑 洁

党委书记

0371--8354093

范松林

党委副书记

0371--8354193

李志坚

工会主席

0371--8354053

刘东升

技术科科长

0371--8353933

1383802539

2杜学绚

技术科副科长

0371--8353933

***

康惊涛

检修工程师

0371--733506

4电力、监控

***

周丽霞

检修工程师

0371--733506

4电力

1365382707

1林 浩

检修工程师

0371--7335064

电力

***

海国栋

检修工程师

0371--7335064

内燃、空调

李文亮

检修车间主任

0371--8354743

***

曹运良

检修车间副主任

0371--8354543

***

崔建军

检修车间副主任

037－8354543

王富海

验收室主任

0371--8354283

***

周志国

检修电子组工长

037－8355133

***

以上是郑州机务段相关人员

以下是配套厂家人员

杨颖

株洲厂高速所长

***

汪建

株洲厂服务队长

***

丁纬民

株洲厂副队长

***

周国华

株洲厂质保处

***

孙裕祥

大同厂服务队长

***

董建中

大同厂服务队员

***

第五篇：技术服务人员转正申请

现场技术服务人员工作总结

从涂装施工管理到涂装施工检验再到涂装施工现场技术服务，工作方式一次次改变，工作中所扮演的角色也随之改变，各有各的侧重点，但所用的专业知识依然延续以前所积累的，到现场所面对的都是以前自己所担当的角色，各方所考虑的问题，也都是曾经自己所考虑的，知己知彼，工作起来便多了几分把握和信心，经过近三个月时间的工作学习，逐步适应公司特定的现场技术服务工作，对我们产品的进一步熟悉，增强了现场工作的信心，对于现场的工作总结如下；

1、到现场之前所要做的工作：了解现场的基本情况、人员配置、产品的现场技术要求，现场附近的地理情况以便解决住宿，现场工人吃饭等问题，了解现场工人的民俗风情，不要在不必要的地方失足，提前与现场负责人联系，确定施工地点的实际位置，预定好何时可以到对方公司，以便施工方提前安排现场施工准备，了解施工材料是否已经入库。

2、到现场之后所要做的工作：落实现场的组织机构，落实现场的人员配置情况，主要班组怎么划分，班组长负责人是谁，到库房检查已到的材料，是否是现场所需要的，所到的材料是否齐全，稀释剂、促进剂的类型，是否是施工现场施工环境和施工条件下所需要的，核实来料情况，推算一下可供施工方施工多长时间，看一下材料包装是否完整，对水比较敏感的材料是否破损或进水等等，落实项目的施工技术要求，确认是否与公司的技术要求有出入！如果有不一致，及时跟公司联系，必要时出技术澄清，让施工方明白我们的技术要求，细心观察工人的施工习惯和施工方法，找出可能出现问题的地方，每一个工厂的都有自己固定的施工队伍，经过多年的施工，已经有一套自己习惯的施工方式和常见问题的处理方法，并且很难改变，所以在不违反原则的情况下尽量按照工人的施工方式施工，这样一来施工能更容易接受我们的产品，但也有例外的时候，比如我们的三组分腻子，施工时缺一不可，这样一来就得时时提醒施工者，并情强调我们三组分的优点，冬季干燥时间快，操作可调节，节省施工时间等等。

3、现场使用过程中所要做的工作：细心观察工人的施工过程，加强过程监控，对于现场工人感到不习惯的施工方式，提供一些其他工厂的施工方法或技巧，经过几个施工现场实际工作，可以发现各个施工现场的优缺点，可以拿这边现场 的施工技巧，来帮助其他施工现场改善施工方式，让实际操作者了解我们产品的优越性，现场施工做好过程记录，结果出来后，评估是否达到公司的技术要求，并及时反馈给公司，现场人际关系上对于外包施工来说，场内质检十分重要，关键时刻质检的一句话，就能改变整个事态的动向，对于公司内部的施工队要看情况来定，技术和质检关系都很重要。

现场问题处理：

1、认真观察问题的表观特征和内部情况，用所学的专业知识推测可能发生的原因，并及时与领导沟通，征求领导的意见。

2、提前准备可能的处理办法，大部分施工队有自己的处理方式，记录处理过程和处理结果，并备案。

3、提前准备与施工方的会议对词，了解施工方的想法。

4、相信公司的产品，相信自己。

5、给施工方一种极力帮他们解决问题的心态。

很幸运能加入公司这个团队，能得到公司这样的发展平台倍感荣幸，“做我们愿意并擅长的事”很喜欢公司的标志语，唯有喜欢才可以全身心的的突入，更是专注的必要条件；只有擅长才能在这个行业里展现自我价值，我将以积极的心态投入本职工作，认真专研专业知识，及时总结工作中的经验教训，专注自己所关注的，并努力坚持下去，希望我的明天与公司的明天一样美好。

现场技术服务工程师

Kevin 2013-11-18