第一篇：进出口船舶、船员、旅客、行李检查暂行通知
【发布单位】政务院 【发布文号】
【发布日期】1950-11-27 【生效日期】1950-11-27 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网
进出口船舶、船员、旅客、行李检查暂行通知
（一九五0年十一月二十七日政务院公布）
一、为统一对进出口船舶船员旅客行李的检查工作，以保证航行安全，维护国境治安，查禁走私，防止疫病传染，特制定本通则。
二、下列机关得按其主管之业务范围对进出口船舶船员旅客行李施行检查：
（一）港务局（未设港务局的港口为航务主管机关）：负责检查船舶文书、船员证书、航海日志、船舶设备及有关船舶航行安全等事项。
（二）海关：负责检查旅客、船员所带行李及物品与搜查船舶等有关查禁私运事项。但对于有走私嫌疑的船员及旅客，得施行个别检查。
（三）公安局：检查旅客的护照、证件、仓单并配合海关同时检查旅客行李与登陆船员所携带的物品，必要时得对个别可疑旅客或船员进行单独检查。
（四）检疫机关：负责检查船员、旅客的病疫，船舶的卫生设备及有关预防接种、货物消毒、船舶蒸熏、除虫除鼠等工作及证件。其他机关除经政务院特准者外，不得进行检查。
三、船舶进出口的许可，由港务局统一办理，其他机关一律不得借故阻留。如有特殊事故须禁止其驶入或延缓其出口时间者，必须通过港务局执行之。船舶进出口的时间及其停泊地点，由港务局负责通知各有关检查机关，按时依第二条之规定，有步骤有次序的进行联合的检查。无论进出口检查，如无特殊情形，均以一次为原则。
四、船舶进口，应依照检疫规定，由检疫机关指派人员，首先登船进行检疫毕，再由其他机关检查人员，同时登船进行联合检查。
五、船舶进口停泊后或船舶出口启航前，应由船长填具船员及旅客名单交港务局分发各有关检查机关，其他检查机关不得直接向船方索取。
六、船舶、船员、旅客的检查，仅限于发航港、到达港及中途停泊港。如无特殊可疑情况，任何机关不得中除阻航检查。
七、对各国外交人员之检查，依中央人民政府外交部之规定办理。
八、中国籍船员的登陆，应持有港务局颁发的海员手册，或中国海员工会的会员证，证明其确系在本船工作者，否则须有船长签发的证明书。外国籍船员的登陆，应领有登陆证，由公安局统一规定印发，按各船外籍船员人数编列号码，交由船长一次填发，并由公安局批准限定时间，于船舶启碇离港前，由船长收回，全数
缴还。
九、行驶内河及沿海的中国船舶，以不施行检查为原则，但有下列情形之一者，仍得通过港务局由各有关机关进行检查：
（一）船舶进出口，公安局认为有特殊情况需要检查时；
（二）走私严重地区或遇有走私嫌疑情事，海关认为需要检查时；
（三）自疫港来去的船舶，及船上发生疫病或有死亡者，检疫机关认为需要检查时。
十、在各港口由港务局负责主持，定期召集联合检查会议，由检疫、海关、公安三部门，及海员工会代表参加，必要时得邀请其他有关机关的代表列席，会商有关检查工作中所发生的问题，并研究讨论如何统一步骤、分工配合及简化手续等事宜。联合检查会议设秘书一人，在港务局领导下办理日常事务。
十一、本通则所称之检查系指第二条所列各款，其他如港务局对管理船舶，海关对货运监管检验征税等另有规定者，仍依照其规定由各主管机关办理之。
十二、本通则所称之港口，以经中央人民政府规定之国际通航口岸为限。
十三、本通则公布施行后，各地原有联合检查机构和办法与本通则有抵触者，即予废止。
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第二篇：关于开展船舶船员协同管理及船员资历管理的通知 2
附件
任解职/变更登记船员职务清单
（海船船员）
一、船长
二、甲板部船员（大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手、助理驾驶员）；轮机部船员（轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、高级值班机工、值班机工、电子电气员、电子技工）；无线电操作人员(一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员)
三、见习人员（见习船长、见习大副、见习二副、见习三副、见习值班水手、见习轮机长、见习大管轮、见习二管轮、见习三管轮、见习值班机工、见习电子电气员、见习电子技工）
特别说明：服务员、厨师、医生、政委等在船工作人员以及持有诸如小海船、游艇、客船等地域性证书的船员不在本次任解职/变更登记模块应用范围。
关于开展船舶船员协同管理及船员资历管理的通知
各有关单位：
2013年4月1日起，部海事局在全国沿海地区启动船舶船员协同管理，实现在船船员的动态监控和船员履职资历闭环管理，有效解决船舶配员不足、船员伪造证书、人证不符、资历造假等问题，切实加强船舶、船员现场监管，保障船舶适航、船员适任。船舶船员协同管理工作对中国籍海船船员海上资历进行准确记录，请辖区各航运公司、船员服务机构要高度重视此项工作，及时通知船舶和船员进行任解职/变更登记和派遣信息报备等工作，避免海上资历漏报，保障船员权益。现将此次船舶船员协同管理工作具体要求通知如下：
1、自4月1日起零时起，所有进出港中国籍海船在第一次办理进出港手续时，应携带在船中国籍船员（持适任证或见习人员）的二代居民身份证、《船舶签证簿》或船舶IC卡或公司相关证明材料（如公司开具的船员派遣单、服务协议或劳动合同等），集中办理一次船员任职登记，完成在船船员信息的初始化。4月1日仍在境外的中国籍船舶上任职的持证船员或见习船员由派出机构在4月15日前通过船员电子申报系统中的“船员派遣信息报备”模块完成船员任职信息报备等级手续。涉及船员任解职/变更登记工作的职务清单详见附件。
2、自2013年4月1日起，已办理过船员任职登记的船舶发生船员变更时，应携带解职下船和新上船任职船员的二代居民身份证、《船舶签证簿》或船舶IC卡或公司相关证明材料（如公司开具的船员派遣单、服务协议或劳动合同等）到船舶签证点办理船员解职和任职登记，该信息将自动记录为船员任解职资历。
3、对于境外上船任职和解职的中国籍持适任证船员和见习船员，船员派出机构应在船员上（下）船后5个工作日内，通过船员电子申报系统的“派遣信息报备”模块完成船员派遣信息的报备工作；外派海员按现行要求报备派遣信息。
4、中国籍海船任职的持适任证船员或见习船员4月1日后的任职资历按照以上方式记录，4月之前任职资历按照现行的资历申报方式在船员电子申报系统中进行申报，且资历结束时间系统统一规定为3月31日（船员电子申报系统不能录入4月以后的资历）。
5、各单位要加强船员服务簿签注资历的管理，保证船员服务簿记录的海上资历和船舶船员协同管理记录的海上资历一致，对于不按照实际情况进行船员服务簿任解职资历记录的情况，海事机构将按照相关规定予以处罚。
6、定期签证的船舶请联系所在辖区的海事机构签证点，按其要求进行船员任解职/变更登记。
7、船员任解职/变更登记信息和派遣信息报备数据将成为船员资历的重要参考依据，请及时办理船员任解职变更登记手续，未经信息采集的船员请尽快到海事部门设置的船员信息采集点完成船员基本信息采集、核对，以免影响正常的任解职和资历计算。
8、请各相关单位对本单位船员信息在船员电子申报系统中进行核对，保障船员的任职资格和实际持适任证相符，对存在误差的信息请及时联系船员管理处处理。
9、各船员业务申办单位的专职管理人员、申办员上船任职，需提前解除船员电子申报系统中的管理职务，否则无法办理任职登记。
10、各单位请尽快将本单位管理船员的劳动合同、管理协议、借用协议以及船舶配员协议录入船员电子申报系统，完善本单位管理信息。
11、因涉及船员资历管理，关系船员切身利益，各单位要高度重视船舶船员协同管理工作，请及时将通知内容转发给所船舶、船员。
未尽事宜请联系河北海事局船员管理处，联系人：沈峰，电话：0335-5366825。
附件：任解职/变更登记船员职务清单
第三篇：农业部关于颁发《中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则》的通知
【发布单位】农业部
【发布文号】农渔发[1995]8号 【发布日期】1995-02-15 【生效日期】1995-02-15 【失效日期】
【所属类别】国家法律法规 【文件来源】中国法院网
农业部关于颁发《中华人民共和国
海洋渔业船舶船员考试发证规则》的通知
（农渔发〔1995〕8号）
各省、自治区、直辖市渔业行政主管厅（局）、海区渔政渔港监督管理局、海洋渔业公司及有关院校：
《中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则》业经农业部批准，现予发布执行。1989年农业部发布的原《中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则》同时废止。
中华人民共和国海洋渔业船舶船员考试发证规则
第一章 总则
第一条 为不断提高海洋渔业船员的技术水平，保障渔业船舶航行和生产作业安全，保护海洋环境，根据《 中华人民共和国海上交通安全法》、《 中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等有关法律、法规，特制定本规则。
第二条 本规则适用于，在中国籍渔业船舶上工作的船员和在外国籍渔业船舶上工作的中国籍船员。
第三条 中华人民共和国渔政渔港监督管理局是渔业船员考试发证的主管机关（以下简称“主管机关”），各级渔港监督机关是渔业船员考试发证机关（以下简称“考试发证机关”）。
第四条 本规则下列用语的含义是：
（一）“渔业船舶”：系指从事海洋渔业生产以及渔业系统为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销船、冷藏加工船、油船、供应船、渔业指导站、科研调查船、教学实习船、渔港工程船、拖轮、交通船、驳船、渔政船和渔监督船等。
（二）“有限航区”：系指中国渤海、黄海、东海、南海及对马海峡（不包括外国领海和港口）以及中国沿海各港口。
（三）“无限航区”：系指海上任何水域，其中包括世界各国港口和国际通航运河。
（四）“院校”：系指由国家教育行政主管部门批准、认可的有关高等和中等专业院校。
（五）“职务证书”：系指船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、无线电报（话）务员证书。
（六）“渔业船员”：系指渔业船舶上工作的船员。
（七）“船员海上资历”包括按本规则进行的专业训练、技术业务培训，但不包括船员离船公休，调离岸工作和非本职业务学习时间。
第五条 中华人民共和国渔政渔港监督管理局负责制定考试大纲，并可根据渔业生产技术的发展，适当增减考试内容。
第六条 船员考试、补考、审证、签发证书等所发生的有关费用，均按国家物价管理部门和财政部门的有关规定办理。
第二章 职务证书及职务船员配备标准
第七条 职务证书分甲类证书和乙类证书。
第八条 驾驶员证书等级及适用范围：
1、甲类证书
一等：适用所有船舶；
二等：适用未满1600总吨船舶；
三等：适用未满500总吨船舶。
2、乙类证书
三等：适用有限航区未满500总吨船舶；
四等：适用有限航区未满200总吨船舶；
五等：适用有限航区未满30总吨船舶。
第九条 轮机员证书等级及适用范围：
1、甲类证书
一等：适用所有船舶；
二等：适用主机推进功率未满3000千瓦渔业船舶；
三等：适用主机推进功率未满750千瓦渔业船舶。
2、乙类证书
三等：适用有限航区主机推进功率未满750千瓦渔业船舶；
四等：适用有限航区主机推进功率未满250千瓦渔业船舶；
五等：适用有限航区主机推进功率未满45千瓦渔业船舶；
第十条 电机员证书等级（只设甲类证书）及适用范围：
一等：适用发电机总功率500千瓦以上渔业船舶；
二等：适用发电机总功率500－－未满1200千瓦渔业船舶；
三等：适用发电机总功率500－－未满800千瓦渔业船舶。
第十一条 无线电报（话）务员证书等级（只设甲类证书）及适用范围：
一等：适用无限航区渔业船舶的电台报务值机长、报（话）务员；
二等：适用无限航区渔业船舶的电台报务值机长、报（话）务员；
三等：适用有限航区渔业船舶电台的报务值机长和任何航区渔业船舶电台的报（话）务员。
第十二条 职务船员配备标准：
（一）驾驶员 1、500总吨及以上渔业船舶应配备船长、大副、二副、三副；
2、200～未满500总吨渔业船舶应配备船长、大副、二副。
（二）轮机员
1、主机推进功率750千瓦及以上渔业船舶应配备轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；
2、主机推进功率250～未满750千瓦渔业船舶应配备轮机长、大管轮、二管轮。
（三）发电机总功率在500千瓦及以上的渔业船舶应配备船舶电机员。
（四）无限航区渔业船舶至少应配备一名二等以上报务员任值机长。在靠近临近国家沿海生产或航行的有限航区渔业船舶应配备三等以上报（话）务员。其他有限航区的渔业船舶可配无线电话务员。无线电话务员可以由船长兼任，经考试发证机关认可也可由其他驾驶员兼任。
第十三条 未满200总吨渔业船舶的驾驶员和主机推进功率未满250千瓦渔业船舶的轮机员配备标准由各省、自治区、直辖市考试发证机关规定，报主管机关备案后执行。
第十四条 甲类证书由主管机关统一印制，乙类证书由各省、自治区、直辖市考试发证机关按主管机关规定的样式印制。
第十五条 甲类证书由主管机关正式授权的官员署名签发；乙类证书由各省、自治区、直辖市考试发证机关签发。
第十六条 职务证书仅证明持证人具有相应的任职资格。职务证书有效期不超过五年，到期应办理审证手续。到期未办理审证，又无正当理由，证书自动失效。
第三章 考试资格和手续
第十七条 申请职务船员考试者必须符合下列条件：
（一）年龄在十八周岁至六十周岁，具有高中或相当高中以上文化水平；申请驾驶员、轮机员，如果在渔类船舶上工作六十个月以上者，文化水平可以降至初中。
（二）身体条件符合“渔业船员体格检查标准”（附件一）。
（三）具备考试发证机关认可的海上资历。
（四）无线电报务员应接受过不少于八个月的渔业船舶无线电报务员培训；无线电话务员应接受过不少于一个月的渔业船舶无线电话务员培训；其他职务应接受过至少三个月的专业技术培训。
（五）在主机推进功率为150千瓦以上渔业船舶工作的申请者，应进行海上急救、海上求生、船舶消防、救生艇筏操纵等四项专业训练。并取得《渔业船员专业训练合格证》。
第十八条 申请职务船员考试者必须具备下列海上资历：
（一）初级考试
1、申请所在渔业船舶，同航区、同等级最低一级职务的驾驶员、轮机员考试，须担任渔捞员、水手、机舱加油工，实际工作满三十六个月（初中文化满六十个月）。
2、申请三等无线电报务员考试，须在渔业船舶工作满十二个月。
3、申请有限航区无线电话务员考试，须持有船长（经批准可持三副以上）职务证书。
4、申请三等电机员考试，须在相应等级以上的船舶上担任电工满二十四个月。
（二）职务晋升
申请晋升相同航区、相同等级的船长或轮机长的考试，应持有大副或大管轮证书，并实际担任该职务满二十四个月。
（三）航区扩大
申请无限航区，同一等级、相同职务的船员考试，应持有限航区相应职务证书，并实际担任该职务满十八个月。
（四）证书等级提高
申请同一航区、高一等级、相同职务的船员考试应持有相应职务证书，并实际担任该职务满十八个月。
申请提高电机员或报务员证书等级考试者，须实际担任原职务满二十四个月。
第十九条 申请考试的船员应向考试发证机关递交下列材料：
（一）由本人填写并经所在单位或主管部门审核认定的“渔业船员考试发证申请表”（附件二）；
（二）经考试发证机关指定的医院出具的一年以内检查的“渔业船员体格检查表”（附件三）；
（三）由船员所在单位或主管部门出具的能游泳50米以上的“游泳合格证明”（仅对初级职务考试者要求）；
（四）二寸正面半身免冠照片三张；
（五）交验原职务船员证书和能证明船员资历的文件；
（六）在主机总推进功率150千瓦以上渔业船舶工作的应交验《渔业船员专业训练合格证》；
（七）培训单位出具的业务培训证明；
（八）考试发证机关要求的其他证明材料。
考试发证机关对审查合格者发给相应的《渔业船舶船员考试准考证》。
第四章 船员考试与考核
第二十条 凡符合下列情况之一者，必须进行考试：
（一）晋升船长或轮机长；
（二）申请初级驾驶员、轮机员、报务（话）员、电机员职务证书；
（三）申请证书航区扩大；
（四）申请证书等级提高；
考试以笔试为主，必要时辅以口试、实际操作。应试的船员凭准考证按考试发证机关指定的时间、地点参加考试。
第二十一条 同一等级内的职务晋升（不含船长、轮机长），必须进行考核，以考核船员在任职期间的工作和技术表现为主，必要时辅以笔试。
第二十二条 兼任无线电话务员的船长或驾驶员，应参加船舶无线电话务员培训，考试合格后，方可持证上岗。
第二十三条 考试科目
一、驾驶
（一）初级驾驶员；
1、地文航海（无限航区加考天文航海）
2、船艺
3、船舶避碰
4、航海气象
5、职务与法规
6、航海仪器
7、渔捞或货运
8、英语（无限航区）
（二）晋升船长、证书航区扩大、证书等级提高：
1、地文航海（无限航区加考天文航海）
2、船艺
3、船舶避碰
4、职务与法规
5、航海仪器
6、航海气象
7、英语
二、轮机：
（一）初级轮机员：
1、船舶动力装置
2、船舶辅机
3、轮机管理和造船大意
4、船舶电器
5、轮机基础知识
6、英语（仅限无限航区）
（二）晋升轮机长、证书航区扩大、证书等级提高：
1、船舶动力装置
2、船舶辅机
3、轮机管理
4、船舶电器
5、轮机基础知识
6、英语（仅限无限航区）
三、报务
（一）三等报务员
1、无线电机务
2、无线电通信业务
3、收报
4、发报
5、译电
6、英语
7、世界地理知识
（二）二等报务员
1、无线电机务
2、无线电通信业务
3、收报
4、发报
5、英语
（三）一等报务员
1、无线电机务
2、无线电通信业务
3、英语
（四）话务员
1、无线电通信业务
2、无线电机务
四、电机员
（一）三等电机员：
1、电工原理与电子技术基础
2、船舶电站及其自动化装置
3、船舶电力拖动自动控制
4、船舶电机
5、船舶电气管理与工艺
6、英语
（二）二等电机员：
1、电工原理与电子技术基础
2、船舶电站及其自动化装置
3、船舶电力拖动自动控制
4、英语
（三）一等电机员：
1、船舶电气自动基础及应用
2、微处理机原理及应用
3、英语
第二十四条 船舶避碰80分及格，其余科目60分及格。考试不及格科目不超过二分之一者，可在考试三个月后，由考试发证机关在指定的时间和地点进行补考。
第五章 证书签发和审证
第二十五条 实际担任原职务满二十四个月者，可持原职务证书，向考试发证机关申请签发晋升相同航区、相同证书等级、高一级职务的证书（不含船长、轮机长），申请时应附送下列材料：
（一）《渔业船员职务证书签发、审证申请表》（附件四）。
（二）考试发证机关指定医院出具的十二个月以内的《渔业船舶船员体格检查表》。
（三）二寸正面免冠照片两张。
（四）职务证书。考试发证机关接到申请后可以根据情况，对申请者进行考核（或辅以某些科目的考试）。对合格者换发新的职务证书并在签注栏内填写考核时间并加盖审证章后退还申请人。
第二十六条 高等院校驾驶、海洋捕捞、轮机、电机及报务专业本科毕业生，理论考试结合学校毕业考试一起进行，及格者发给“院校毕业生合格证明”（附件五）。持证人在渔业船舶上见习满十二个月（报务员满六个月），写出见习报告或论文，经考核合格，签发无限航区一等二副、一等二管轮、二等电机员、二等报务员证书。
第二十七条 高等院校驾驶、海洋捕捞、轮机、电机及报务专业专科毕业生，理论考试结合学校毕业考试一起进行，及格者发给“院校毕业生合格证明”。持证人在渔业船舶上见习期十二个月（报务员满六个月），写出见习报告或论文，经考核合格，签发无限航区一等三副、一等三管轮、二等电机员、二等报务员证书。
第二十八条 中等学校驾驶、海洋捕捞、轮机、电机及报务专业毕业生，理论考试结合国家毕业考试一起进行，及格者发给“院校毕业生合格证明”。持证人在渔业船舶上见习满十二个月（报务员满六个月），写出见习报告或论文，经考核合格，签发有限航区二等三副、二等三管轮、三等电机员、三等报务员证书。
第二十九条 曾在军事舰船上担任驾驶、轮机、电机及报务工作的人员，退伍、转业后，在渔业船舶上工作不少于六个月，并出具原所属部门的有关专业合格证（包括毕业文凭）及服役期间的海上资历、级别和职务等证明，由考试发证机关核实后，视其情况可签发相应的职务船员证书。
第三十条 持有渔业船舶职务船员证书者，应在其证书有效期期满前的六个月内，向原考试发证机关申请办理审证手续，申请时应附送第二十五条规定的材料。
考试发证机关接到申请后可以根据情况，对申请者进行考核或某些科目的考试，对合格者在原证书加盖审证章和有效日期后退还申请人。
第三十一条 有下列情况之一者，考试发证机关可不准予办理证书签发和审证手续：
（一）年龄超过六十周岁；
（二）体检不合格；
（三）考试发证机关有充分理由认为持证人不再适合担任该职务者。
（四）对在任职期间发生过重大责任事故者，经考核合格，最多办理一年有效的审证手续，以观后效。
第三十二条 渔港监督对有下列行为之一者，根据情节轻重，有权给予警告、取消考试资格六个月至二十四个月、扣留或吊销职务船员证书等处分。
1、涂改、伪造、转让、出售或出借证书；
2、向船员考试发证机关提供假证明、伪造海上资历；
3、工作中造成严重海损、机损等责任事故，或受到刑事处分；
4、违反考场纪律；
5、通过不正当途径或舞弊行为而获取证书；
6、违反本规则有关规定。
第三十三条 受到吊销证书处分的船员，应由其所在单位或受理处分的机关收回证书，转交原考试发证机关注销。且自吊销证书之日起满十二个月，方可重新申请最低一级职务船员考试。
第三十四条 职务证书丢失者，须在当地报纸上刊登证书作废声明，由船员所在单位或主管部门审查属实并出具证明，填报“渔业船员证书补发申请表”（附件六），向原考试发证机关申请补发证书。
第六章 特免证书
第三十五条 在特殊需要的情况下，考试发证机关根据船舶单位或船长的申请，按下列条件，核发有效期不超过三个月的驾驶员或轮机员特免证书，特免证书每船不得超过一本。
（一）现任一级渔捞员、水手或加油工职务不少于十二个月者，可发给三副或三管轮证书，不设三副或三管轮的船舶可发给二副或二管轮特免证书；
（二）现任三副或三管轮职务不少于三个月，可发给二副或二管轮特免证书；
（三）现任二副或二管轮职务不少于三个月，可发给大副或大管轮特免证书；
第三十六条 船舶在远离船籍港，轮机长因故不能执行职务时，当地考试发证机关可以根据渔业船舶单位或船长的申请，向该船的大管轮核发有效期为三个月的轮机长特免证书。
第三十七条 船舶在远离船籍港，船长因故不能执行职务时，当地考试发证机关可同意由大副代理船长职务，渔业船舶所有人应当在一个月内指派新船长接任。
第三十八条 申请发放特免证书必须由渔业船舶单位或船长向考试发证机关递交：
1、渔业船员特免证书申请表（附件七）；
2、申请特免证书船员的职务证书；
3、船员服务簿；
4、二寸免冠照片两张；
5、渔业船员专业训练合格证。
第三十九条 特免证书不得延期。
第七章 附则
第四十条 四等以下的渔业船舶职务船员考试发证办法，由各省、自治区、直辖市渔港监督局（处）根据本地区的具体情况自行制定，经中华人民共和国渔政渔港监督管理局批准后施行。
第四十一条 本规则解释权属中华人民共和国农业部。
第四十二条 本规则自颁布之日起实施。原“中华人民共和国海洋渔业船员考试发证规则”同时废止。其他有关规定与本规则抵触时，按本规定执行。
中华人民共和国农业部
一九九五年二月十五日
附件一：渔业船员体格检查标准（略）
附件二：渔业船员考试发证申请表（略）
附件三：渔业船员体格检查表（略）
附件四：渔业船员职务证书签发、审证申请表（略）
附件五：院校毕业生合格证明（略）
附件六：渔业船员证书补发申请表（略）
附件七：渔为船舶船员特免证书申请表（略）
本内容来源于政府官方网站，如需引用，请以正式文件为准。
第四篇：长江过闸船舶安全检查办法暂行总则第一条为了进一步加强
长江过闸船舶安全检查办法（暂行）
第一章总则
第一条为了进一步加强船舶安全和防污染管理，规范长江过闸船舶安全检查，保障三峡枢纽和船舶航行安全，根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，以及国务院办公厅《关于进一步加强三峡枢纽安全工作的通知》、《中华人民共和国船舶安全检查规则》、《中华人民共和国船舶保安规则》等规范性文件，制定本办法。
第二条本办法适用于申请通过长江三峡船闸、葛洲坝船闸的船舶（以下简称“船舶”）及其相关的机构、单位和个人。
第三条过闸船舶安全检查遵循依法、公正、高效、便民的原则。第四条长江航务管理局负责过闸船舶安全监督组织协调工作；长江海事局（以下简称“长江海事”）负责过闸船舶水上交通安全和船舶防污染监督；长江三峡通航管理局（以下简称“三峡局”）负责船舶过闸交通组织管理；长江航运公安局（以下简称“长航公安”）负责过闸船舶的治安、消防等安全监督。长江海事、长航公安分支管理机构具体负责过闸船舶安全检查。
第二章船舶申请过闸条件
第五条船舶应持有齐全、有效的船舶证书和文书。
第六条船舶应满足船舶检验规范要求，并保持良好的技术状况。第七条船舶应配备足够的适任船员，没有无关人员随船。
第八条船舶应办理了出港签证，并保持了签证时船舶适航、船员适任、货物适装和适运的状态；载运危险货物的船舶应按规定进行了申报。
第九条船舶应按照主管机关要求接受船旗国监督检查，对可能严重影响航行安全与防污染的缺陷已按规定整改且复查合格。
第十条航运公司及所属船舶按照有关规定建立了安全管理制度，明确了安全管理责任制，制定了《船舶保安工作预案》等应急预案，并有效落实。
第十一条船舶消防设施、器材和消防安全标志的配置、设置应保持完好有效，消防资料、文件应当完整准确，存档备查，船员应具有相应的应急消防的知识、技能和资质。船舶配备有专职、兼职安全保卫人员，船员及船舶搭载人员实行实名登记。
第十二条船舶应按照上述第五、六、七、八、九、十、十一条规定的要求进行自查，确保存在的隐患得到有效的整改。
第三章过闸船舶申报与选船
第十三条船舶过闸前，应通过UPS终端或到锚申报等方式，如实申报过闸信息。对首次申报过闸的船舶，申报时需同时提交船舶相关证书的原件及影印件，办理过闸船舶资料入库、登记手续。
第十四条三峡局应及时通过政务网站及船舶UPS终端等信息平台发布船舶过闸申报时间和船舶相关信息。
第十五条过闸船舶安全检查分为日常过闸安全检查和特殊时段过闸安全检查。
日常过闸安全检查范围包括一级危险品船舶、二级易燃易爆危险品船舶100％检查，其它船舶随机抽查率不低于5%（日常过闸安全检查的随机抽查由长江海事实施，特殊时段过闸安全检查的随机抽查由长航公安实施）。特殊时段过闸安全检查船舶范围根据上级精神确定。
第十六条长江海事和长航公安部门应建立随机抽查和公示机制，随机抽查机制、抽查和检查情况及时在政务网站等信息平台向社会公示，确保公平、公正、公开。
第四章过闸船舶安全检查与处理
第十七条过闸船舶安全检查以联合检查的方式进行。
日常过闸安全检查由长江海事牵头、长航公安配合实施，检查结果由长江海事汇总，并通报三峡局。
特殊时段过闸安全检查由长航公安牵头、长江海事配合实施，检查结果由长航公安汇总，并通报三峡局。
对安全检查不合格的船舶，长江海事和长航公安应及时通报三峡局；三峡局不得安排安全检查不合格船舶的过闸计划。第十八条长江海事和长航公安部门应提前24小时通知被抽查船舶。被抽查的船舶应根据拟订的过闸计划时间抵达待闸锚地、留足船舶过闸安全检查时间并向一长江海事、长航公安报告到锚情况及待闸具体水域。
第十九条长江海事安全检查项目：
（一）船舶证书及船舶签证情况、危险货物申报品名是否与实船相符。
（二）重大安全隐患是否整改到位。
（三）船员是否符合最低配员规则要求及非船员随船情况。
（四）是否满足船舶过闸吃水控制标准。
（五）《船舶安全保卫工作预案》是否落实。第二十条长航公安安全检查项目：
（一）船舶治安、消防安全状况是否符合要求。
（二）防火组织、防火制度和消防安全责任制度是否建立健全。
（三）船员消防技能状况是否符合要求。
（四）船籍港、沿途港公安安全检查记录是否备案可查。
（五）是否配备专职、兼职安全保卫人员。
（六）船员及船舶搭载人员是否实行实名登记。
（七）是否存在治安、消防安全隐患和违法行为。
第五章预防与应急处置
第二十一条申请过闸的船舶应服从船闸管理部门的调度安排，做到安全有序过闸。
第二十二条船舶过闸前，应着重加强对船舶系泊设施的检查，在待泊期安排24小时值守巡查，确保船舶保持安全状态。
第二十三条船舶过闸期间，船员必须坚守岗位，落实专人进行安全巡查。客船要加强对旅客的安全宣传教育。
第二十四条船舶过闸期间，禁注明火作业，禁止从事一切可能影响过闸安全的水上作业活动。
第二十五条载运危险货物的船舶不得与客船同一闸室通过。载运化学性质相抵触或灭火方法不同的危险货物的船舶，不得同一闸室过闸。载运一级危险货物的船舶必须专闸通过。
第二十六条载运危险货物的船舶过闸期间还应遵守以下规定：
（一）在闸室内应当杜绝一切火源，禁止在危险区域内使用手机等非防爆通讯设备；
（二）进闸前应关闭雷达，同时指派专人在甲板巡视，重点对周围船舶的甲板、生活区进行监视；
（三）当气温达到28O C时，必须采取降温措施。第二十七条客船过闸还应遵守以下规定：
（一）对船舶电气、机械设备、火灾报警系统、固定灭火系统、监控系统进行实时监控；
（二）客运部人员应当在过闸前向旅客介绍本船的安全疏散通道、救生设施、救生衣的使用等安全知识；
（三）严禁在任何场所吸烟。
第二十八条船舶在过闸期间发生安全事故、险情时，船舶、船公司、相关单位应即启动各自的应急反应预案，有效地控制或平息事故、险情。
第六章法律责任
第二十九条有下列情形之一者禁止通过船闸：
（一）载运法律、法规、规定禁止水路运输危险货物的。
（二）存在重大安全检查隐患未整改的。
（三）瞒报、夹带、谎报危险货物的。
（四）其它可能危及船闸及船舶安全的。
第三十条船舶有违反本办法相关规定行为的，由长江海事、长航公安和长江运政管理部门依法给予行政处罚。
第三十一条长江海事、长航公安及三峡局工作人员不履行职责的，按照相关规定追究责任。
第三十一条
消防安全事故，船舶发生水上交通安全事故、船舶污染事故、根据相关法律、法规上规定进行处理。
第七章附则
第三十三条船舶过闸安全检查不能替代船旗国监督检查。第三十四条本办法由交通运输部长江航务管理局负责解 第三十五条本办法自下发之日起施行。
交通运输部长江航务管理局 二〇一一年十二月二十一日
第五篇：关于发布铁路旅客运输危险品检查处理办法(试行)的通知
关于发布铁路旅客运输危险品检查处理办法（试行）的通知
各铁路局，广州铁路（集团）公司，中国铁路工程、铁道建筑总公司：
现将《铁路旅客运输危险品检查处理办法（试行）》印发给你们，请认真遵照执行。
旅客携带危险品进站上车是严重威胁铁路运输和旅客生命财产安全的突出问题，长期以来一直未能很好解决。《办法》的出台，是铁路检查危险品工作规范化的重要步骤，为今后检查旅客携带危险品进站上车工作提供了依据。为了很好地贯彻、执行《办法》，各单位要做好以下几项工作：
一、组织职工认真学习，加深对检查危险品工作重要性和必要性的认识，了解检查、处理危险品的方法和要求，提高执法水平。
二、要利用列车、车站广播、布告、宣传牌等形式，向旅客宣传《办法》的有关规定和《铁路法》及最高人民法院最近发布的《铁路法》刑事罚则部分司法解释的有关内容，明确告知旅客禁止和限制携带、托运危险物品的要求以及违反规定应负的法律责任。
三、铁路各级公安机关和客运部门要密切配合，认真负责，共同做好检查危险品工作。对参加检查人员要在上岗前进行铁路宗旨教育、职业道德教育和有关专业技术培训，提高检查人员的政治、业务素质，确保检查危险品工作的顺利进行。
四、各单位在执行《办法》过程中遇到什么问题，请及时报部，以便研究解决。
附：
铁路旅客运输危险品检查处理办法（试行）
第一条
为保障铁路运输和旅客生命财产安全，规范铁路旅客运输安全检查工作，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》、《铁路运输安全保护条例》和其他有关法律、法令和规章，制定本办法。
第二条 禁止旅客携带危险品进站上车以及伪报品名托运或者在行李、包裹中夹带危险品。
第三条 旅客进入下列场所，即有义务接受运输安全检查：
（一）铁路车站站舍；
（二）作为车站组成部分的售票、行包托运、寄存场所；
（三）车站在站舍外划定的候车区；
（四）加入检票进站的行列；
（五）检票口内的通道、站台；
（六）旅客列车。
第四条 本办法所称危险品是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品和枪支、管制刀具等可能危害公共安全的物品。
危险品种类及品名以铁道部发布的《危险货物运输规则》、《危险货物品名表》、《铁路旅客及行李包裹运输规程》以及国务院、公安部有关枪支、管制刀具管理规定为准。
第五条
铁路车站和列车应当利用广播、在醒目位置摆设宣传牌等方式，向旅客宣传法律、法规中有关危险品管理及处罚的规定，明确标定禁止携带危险品的种类、品名和限制携带危险品的数量，告旅客周知。
第六条 运输安全检查由铁路公安人员和铁道部授权的铁路职工实施。
第七条
实施运输安全检查时，铁路公安人员必须佩戴“值勤”标志；铁路车站职工必须在胸前佩戴铁道部统一样式的“铁路运输安全检查证”（样式见附件一）；旅客列车客运、车辆、餐饮等乘务人员在值乘列车上检查危险品，必须佩戴本次列车乘务标志。
检查人员不按规定佩戴上述标志，旅客有权拒绝检查。
检查人员对被检查的旅客要文明礼貌，不得有粗暴、侮辱性的语言和行为。
第八条
运输安全检查的方式包括仪器检查和人工开包检查。实施人工开包检查。实施人工开包检查时，一般由旅客自己打开行李、包裹，交检查人员查验。必要时，也可由检查人员开包查验。开包查验时应保证旅客物品完好。因检查人员工作不慎造成旅客物品损坏的，应当负责赔偿。
第九条
旅客无正当理由拒不接受运输安全检查的，检查人员有权拒绝其进站上车或者托运行包。旅客因拒不接受安全检查而被拒绝进站或者因携带、托运危险品被查获影响乘车的，由旅客个人负责。
第十条
检查人员查出旅客携带、托运危险品，应当依法予以没收的，依照《铁路运输安全保护条例》的规定予以没收，并向被没收人出具“没收危险品决定书（兼收据）”（样式见附件二）。第十一条
铁路车站查获的危险品如属于法律规定个人不得持有的违禁品，或者携带、托运危险品数量较大的，应当交由铁路公安机关处理；如果该站不设公安派出所，车站应当及时通知铁路公安机关派员处理。
第十二条 旅客列车上的运输安全检查由列车乘务人员实施。旅客如无正当理由拒不接受运输安全检查，铁路公安人员可以强制检查。
第十三条
旅客列车上查获的危险品由值乘的乘警妥善保管，列车其他乘务人员应当提供必要的协助，列车停站时一律交车站处理。车站设公安派出所的，由乘警按铁路公安站车交接程序向派出所移交；车站不设公安派出所的，则由列车长编制客运记录交给车站，车站应当按照乘警意见，对接收的危险品作封存或其他处理。客运记录应当交乘警一份，以备查证。
第十四条
旅客在车站携带、托运危险品应当给予治安处罚或者携带危险品乘坐旅客列车的，由铁路公安机关依照《治安管理处罚条例》的规定给予治安处罚；其中符合当场处罚条件的，铁路公安人员可以实施当场处罚。非法携带炸药、雷管、枪支子弹、管制刀具进站上车，数量较大、情节严重的，应当依照《铁路法》和《中华人民共和国刑法》的有关规定追究刑事责任。第十五条 旅客进站上车后，如能主动、全部交出其所携带、托运的危险品，对其携带、托运危险品的行为可以从轻、减轻或者免除处罚。
第十六条
铁路公安机关和铁路客运部门应当分别将没收的危险品逐件登记造册，按照有关规定交付拍卖或者作其他处理，所得钱款按罚没收入全部逐级上缴铁道部财务司。对查获没收的危险品，任何个人和单位不得拿用、调换和私自处理。
第十七条 旅客对没收及治安处罚决定不服的，可以依照《治安管理处罚条例》、《中华人民共和国行政诉讼法》和《行政复议条例》的规定提起行政复议、诉讼。
第十八条
本《办法》公布后出现的新的危险品，应当禁止、限制携带、托运的，由铁道部向社会公告。在运输安全检查中，对是否属于危险品有争议的，由铁道部根据国家有关法律、法规确定。第十九条 各铁路局、广铁（集团）公司可以根据本《办法》制定实施细则。
第二十条 本《办法》自发布之日起实施。本办法解释权属铁道部公安局
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