交运局年度工作总结（共5篇）

第一篇：交运局年度工作总结

交运局年度工作总结

我局紧紧围绕“追赶跨越，超常发展”的主题，以“双年”竞赛、“三创”实践活动为抓手，精心谋划，超常运作，埋头苦干，奋力拼博，取得了交通建设快速推进，行业管理得到加强，运输市场规范有序，交通安全更有保障，精神文明再上台阶的优异成绩，圆满完成了各项交通运输工作目标任务。

一、取得的主要成绩一是交通建设成绩突出。全年累计完成交通基础设施建设总投资15亿元，比上年增长37%。其中续建项目4个，完成4个，完成投资107300万元;新开工项目38个，完成37个，完成投资42700万元。

二是公路养护质量稳中有升。全县平均好路率80.06%，其中省道81.26%，县道79.36%，分别比上年增长4.26、4.42、4.4个百分点。综合值74.01，其中省道74.38，县道73.81，分别比上年增长0.58、1.03、1.68个百分点。

三是运输事业发展较快。新开辟农村客运线路1条，新增农村客运车辆6辆，新建乡镇客运站1座，更新库区船舶2艘，给更多的农村群众出行带来了方便。

四是公路管理得到加强。全年共计查处公路控制区违章建房18件，清理拆除了省道s202线、县道公路和高速公路互通沿线两侧占道花台、围墙等障碍物，全县公路无“三乱”。

五是交通安全形势稳定。全年共投入安保资金810余万元，完成安保工程43.24公里，安装波形护栏39.24公里，警示桩4公里，警示标志46块，广角镜9个，道路指路牌9块。全县各项交通安全指数均控制在上级下达的目标之内，确保了我县水上交通运输管理、道路交通运输源头管理、交通工程建设管理、公路养护作业管理、公路路政管理、路桥收费管理和消防安全等均无重特大事故发生，实现了水上20年、陆上15年无重大交通责任事故目标。

六是交通行风和精神文明建设成效显著。全系统领导班子和执法人员清廉从政、文明执法，无违反党风党纪、商业贿赂案件发生，交通行风建设得到了上级的好评。全系统文明单位复查验收合格率100%。上述成绩的取得，主要得益于县委、县政府的英明决策和正确领导，得益于上级主管部门的大力支持和精心指导，得益于全体干部职工的团结协作和奋勇拼搏。

一年来，我局主要做了以下工作：

(一)全力推进交通工程建设。全年规划储备交通建设项目18个，争取38个，实际到位各种补助资金9336万元，比上年增长114.2%。全年完成交通建设总投资15亿元，比上年增长37%。其中，达万高速公路当年完成投资94000万元，年内建成通车。完成通乡油路9公里，通村公路150公里，第四批农村断头路3条29.5公里，安保工程10公里。东城客运站完成投资810万元，完成工程总量45%。农村公路桥梁开工5座，回龙司马桥与长岭镇高桥已完工，其它3座桥梁已完成工程量的40%。开宣路改造工程，改建二级路13.82公里，水泥路段已完工，沥青路段二灰基层和水稳层完成，正在铺油，已完成总工程量的55%。省道s202线县城段外迁工程建设已经启动，其中高速公路普安互通至峨城大道2公里道路建设已经开工，已完成路基填方工程80%，管涵工程70%。其它8公里路段正在实施bt招商，其拆迁、安置工作全面启动。中心客运站建设项目概念设计已通过住建局初审XX县规委会审定。

(二)全面加强交通行业管理。县公路养护管理段着力抓好公路改造和大中修，加大路面病害维修力度及路容路貌整治力度，确保小修质量，全年投入大中修及小修保养经费914.4万元，其中省道364.9万元，县道549.5万元;完成了省道s202开任路大修工程7.5公里，确保了路面平整，无影响行车的明显病害;共清理坍方2630m3，修复局毁桥梁1座，局毁函洞5道，修复水毁油路面10.4万m2。县公路运输管理所开展了农村客运调查，巩固发展农村客运市场;强化道路运输稽查，严厉打击“黑车”非法营运，查扣各种“黑车”95辆，查处两轮车非法载客546辆;加强了对出租车、公交车、班线客车的规范管理，查处违规违章的出租车11辆，查处公交车、班线车等不到站点、站外经营、揽客等违规行为21件次，促进了道路运输市场秩序明显好转。县公路路政管理大队加大了“两违”清理力度，共清理公路沿线控制区在建房屋18户;落实“三线”风貌塑造，拆除了省道s202线、县道公路、高速公路互通等沿线两侧占道花台、围墙等障碍物，恢复了人行通道。加大了辖区公路控制区管理，强力整治了运输车辆抛洒滴漏污染公路现象，为创建省级卫生县城做出了积极贡献。

(三)全方位加强交通安全监管。一是加强领导，落实责任。我局严格按照“一把手负总责、分管领导亲自抓、部门领导具体抓”的分级管理和“一岗双责”责任制的原则，建立了安全生产长效管理机制，夯实了安全管理基础，明确了局安委会各成员职责，将安全管理责任层层分解到了各个环节，落实到岗位，落实到人。按照县委、县政府和市交通运输局下达我县的水陆交通安全生产目标，我局与交通系统各单位签定了交通运输安全目标责任书，明确了安全控制指标,制定了安全生产管理绩效考核奖惩办法和评分细则，实行了安全风险金抵押制度，使安全管理有章可循。同时把安全工作纳入了重要议事日程，坚持定期召开安全例会，日常安全工作做到“五早”，即早传达、早部署、早预防、早落实、早监督，提高了各级抓安全管理工作的积极性和主动性。二是突出重点，开展交通安全专项整治。在道路交通安全专项整治中，县公路运输管理所严格道路交通安全源头管理，强化企业安全生产源头管理的主体责任，建立企业安全生产主体责任的内在约束机制，增强企业抓安全的内动力，强化企业主体责任意识;严格运输企业市场准入关、驾驶人员从业资格关、车辆技术条件关，严格检查考核客运车辆日检(例检)、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度的落实;严格执行“三不进站、五不出站”制度，严格检查汽车客运站危险品查堵、危险品运输的监管到位;严禁客运班车夜间在三级以下山区公路上运行;做好驾驶员行车安全教育，做到“不三超”、“不三违”和“三不伤害”，提前做好防范自然灾害的应急准备工作;加强gps监控和违章行为处理;进一步加大对乡镇返程客运车辆签单发班的源头安全管理工作，促进了乡镇返程客运经营者遵章守纪，客运车辆安全运行。在水上交通安全专项整治中，县地方海事处深入贯彻落实《四川省水上交通安全管理条例》，进一步落实水上交通安全监管责任，提升水上安全监管水平;督促相关单位严格执行船舶发航签单、停航封渡、警戒水位减载和汛期安全工作制度;严厉打击超员超载、非客船载客、假签单、冒雾冒险航行;继续开展好“救生衣行动”，确保两个100%到位;严把船舶技术关，对全部人力客船进行了稳性测试和船舶检验，对存在隐患的不合格船采取退出机制，由经营者自行销毁，购买(建造)经市级船船检验部门合格的船舶投入营运;严把船员适任资质关，对没取得安全基本培训合格证书的船员，严禁办理船员适任证和服务簿;推行科技兴安，安装了码头视频监控系统，有效地预防了事故苗头，保持了连续20年无安全责任事故的良好态势。三是强化季节性安全生产，扎实开展各项活动。季节性安全工作做到“六个到位”(即：认识到位、工作到位、层层责任到位、防范措施和制度到位、投入和监督管理到位)。认真抓好了“春运”、“道路客运驾驶员专项整治”、“汛期”、“黄金周”、“安全生产月”活动和夏季防高温等季节性工作。在不同时期调整工作重心，特别是汛期安全工作做到了“七个落实”(即：安全工作机构人员落实、抢险队伍人员落实、机械车辆设备落实、物资落实、经费落实、值班制度人员落实、应急处置预案落实)。严查安全工作中存在的隐患和死角，及时整改隐患，使隐患整改不走过场。

今年交通运输工作虽然取得了可喜成绩，但仍存在一些困难和问题。一是养护经费投入不足，养护设备落后。二是运输市场秩序有待进一步规范治理。三是交通运输工作任务繁重，工作经费捉襟见肘。上述困难和问题望在明年得到逐步解决和克服，以确保全县交通运输事业快速健康发展。

第二篇：县交运局防汛抗旱工作总结

县交运局防汛抗旱工作总结

县交运局防汛抗旱工作总结

为认真贯彻县委、县政府和市交通运输局防汛抗旱工作指示精神，按照**县人民政府防汛抗旱指挥部办公室《关于迅速开展2018年防汛准备与汛前安全大检查的通知》（**府汛〔2018〕1号）和市交通运输局《关于扎实开展2018年防汛准备和汛前安全大检查的通知》（**交办〔2018〕17号）文件精神的总体部署，结合我县交通运输防汛抗旱工作实际，狠抓防汛抗旱安全工作责任及措施的落实，通过交通运输系统干部职工的努力，取得了良好效果。确保了今年交通运输系统防汛抗旱工作的全面完成，现将2018防汛抗旱工作总结如下：

一、领导重视，责任落实

我们牢固树立“安全发展、科学发展”的思想理念，强化红线意识和底线思维，以对党对人民高度负责的精神，把今年防汛抗旱工作摆在了十分重要的位置。我局成立了局党组书记、局长任组长，局党组成员为副组长的防汛抗旱工作领导小组，各单位成立了相应的组织机构，层层落实防汛抗旱工作责任，按照“管生产必须管安全”的原则，建立“一把手”负总责，分管领导具体抓的安全责任制。并要求各单位要立即行动起来，从组织上、措施上、物资上扎实做好防大汛、抗大灾的各项准备，防患于未然，从而形成了一个有序的交通防汛抗旱指挥体系。确保了防汛抗旱工作有组织、有机构，并层层落实防汛抗旱责任，使防汛抗旱责任真正落到实处，确保了安全度汛。

二、狠抓宣传教育培训，营造安全生产氛围

我县交通运输各单位在汛期不断强化安全宣传、教育和培训，努力提高防汛抗旱防范意识，营造了浓厚的安全生产氛围。

一是县局多次召开专题安全生产会议，安排布置防汛抗旱工作，督促局属各单位认真落实各项安全措施和应急预案的演练。二是由运管所、海事处和各运输企业、车站、管船站（所）对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，各运输企业还对在外地驻站车辆驾驶员进行了补课，把安全、交通相关法律法规及“防汛抗旱”有关知识印发到每个车头、船头和人头。三是采取广播、电视、车站、码头等形式进行防汛安全、交通法律法规宣传。

三、狠抓汛期安全检查，强化隐患排查整治

加大了汛期的安全检查、隐患排查、地质灾害点观测和整治力度。结合道路客运专项整治、安全生产月、安全大检查及“打非治违”专项活动，进一步贯彻落实**市交通运输局《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》（**交办〔2018〕41号）、《关于开展2018年汛期交通运输安全生产工作专项督查的通知》（**交函〔2018〕136号）和**县人民政府防汛抗旱指挥部办公室《关于迅速开展2018年防汛准备与汛前安全大检查的通知》（**府汛〔2018〕1号）文件精神，取得了良好的效果，保证了汛期安全。

四、狠抓应急保障和汛期值班工作

一是进一步完善了防汛应急预案的更新完善和应急演练，汛期组建抢险队伍和物质储备及运输保障车辆，同时对局属单位和运输企业以**交运安办〔2018〕50号文件下达了防汛应急演练任务，各单位按照要求扎实开展了演练科目，达到了演练目的，提升应急救援能力。二是强化了汛期值班制度，做到了领导到岗带班、值班人员24小时坚守值班岗位，杜绝了脱岗、漏岗、代班、电话呼叫转移等违规行为。今年汛期通过全体交通运输系统干部职工的共同努力，圆满完成了全年防汛抗旱任务，确保了我县交通运输安全工作平稳。

第三篇：交运局上半年交通运输安全工作总结

交运局上半年交通运输安全工作总结

2017年上半年，我局认真落实上级关于安全工作的部署，结合交通运输行业的特点，以强化安全责任为重点，以预防事故为主攻方向，以规范管理为重要保障，以科技新安为重要支撑，加强基层和基础工作，加强责任落实，加强依法监管，有效预防重特大事故发生，促进了全市交通运输安全生产形势持续稳定。半年来安全四项指数为零。

一、主要工作及做法

（一）加强领导，全面落实责任。年初，市局调整了安全生产领导小组成员，制发了《安全生产和应急管理工作要点》，把安全生产管理纳入议事日程，签订《安全生产责任书》和《消防安全责任书》，每季度坚持开一次安全生产例会，组织学习各级关于加强安全工作一系列文件，通报事故案例，举一反三，研究部署下阶段安全工作任务。市局还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，兴中局长也多次强调安全“红线”无底线。有水上安全管理职责的淯溪、河溶、两河、庙前、草埠湖、坝陵、玉阳、玉泉8个乡镇（办事处），乡镇船舶安全管理四级责任落实，保持安全管理全覆盖。

（二）重视教育，提高全员安全生产意识。一是以“安全生产月”和“强化红线意识，促进安全发展”等活动为契机，组织各部门安全干部、基层管理人员、从业人员，参加网上安全知识竞赛答题。二是在全行业组织开展文明驾车、驾船，安全行车、行船，有序乘车、乘船宣传教育活动。三是严格按照教育培训大纲所规定的内容，组织司机、船员进行继续教育和培训。四是结合道路客运、水上安全事故，进行安全警示教育活动。

（三）突出重点，狠抓关键时段安全工作。我们注重分析安全生产形势，积极应对春运、低温、雨雪冰冻、节假日、汛期、高考期间的运输安全工作。我们精心组织，强化措施，狠抓落实，合理调配运力，积极组织运输，强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂、车间安全检查。在重点路段、桥梁开展公路保畅通疏通工作，在主要客运线路对客车加大管控力度，在客运码头对各类船只进行现场签证和监管，在交通建设工地强化现场施工安全监管。保证了道路、水路、城市公交客运，交通建设施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。

（四）坚持活动，丰富管理内涵。一是把“平安交通”创建活动放在首位，狠抓活动载体，丰富管理内涵。主要是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高；开展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”创建活动，增强渡工船员安全意识，提升渡口渡船安全系数；开展“平安公路”创建活动，以公路养护、治超为重点，确保公路安全畅通；开展“平安车、平安站”创建活动，确保旅客安全；开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。二是结合实际，开展交通运输安全专项行动。主要是开展客运站安全专项治理，督促落实“三不进站、六不出站”等安全生产制度；开展重点船舶安全治理，打击“三无”船舶；开展工程建设违章作业专项治理，严格查处“三违”问题；开展公路桥梁安全专项检查，落实中桥以上“一桥一牌”任务；开展消防安全专项检查，配齐设施，落实责任。

（五）依法依规，开展“打非治违”、治超和隐患排查整治。各管理部门结合具体实际情况细化工作方案，坚持注重关口前移，重心下移，密切协作，坚持日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，开展“打非治违”、治超专项行动。上半年，打击违法经营行为51起，有效遏制了交通运输行业及领域非法违法经营行为，检测车辆5487台次，查处超限车辆3152台次，处罚104万多元，同时做好隐患排查工作，共排查整改消除各类安全隐患27起。

（六）全力推进，促进企业安全生产标准化建设。按照上级关于企业安全生产标准化建设的部署和要求，加强协调、加强引导、加强督办，确保永生、金轮、金埠三家客运企业年内达标。

二、存在的主要问题

（一）客运车辆超载、超速现象时有发生。

（二）部分船舶的证件过期失效。渡口经营人更换频繁，培训办证不及时。

（三）客运站落实“三不进站、六不出站”规定不严格。

（四）公汽车辆严重老化，需要更新。

三、下半年工作打算

（一）认真开展“平安交通”创建活动，增添措施，务求实效，全面提升交通运输安全监管水平。

（二）进一步抓好“打非治违”专项行动。把“打非治违”与日常监管相结合，建立长效机制，有力打击非法违法生产经营建设、治理纠正违规违章行为。

（三）开展交通运输安全专项行动，全面控制各类事故的发生。

（四）保障“十一”等重点时段的安全生产。

（五）抓好高温天气和汛期安全生产。

（六）积极推进企业安全生产标准化建设。

第四篇：上半年交运局交通运输安全工作总结

潞城市交通运输局

2011年上半年安全工作总结

2011年上半年，在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下，在全体交通运输干部职工的辛勤努力下，我局认真贯彻党的十七五中全会精神为指导，按照各级党委书记的讲话要求，紧紧围绕“降事故、保安全、促发展”的主题，继续坚持“安全第一、预防为主”的原则，进一步建立和健全机制，落实安全生产责任制，加强职工安全生产思想教育，增强遵章守法安全意识，强化行业安全生产督查及整治工作，确保了全市交通行业的安全生产形势的持续稳定。为我市的转型跨越发展营造了良好的交通运输安全生产环境。

一、基本情况

1、道路运输方面。全市发生重大道路旅客运输事故 起，死亡 人，重伤 人。与2010年同期相比，事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降 %

2、水路运输方面。无发生水上交通事故。

3、公路水运工程施工方面。无发生因公路标志、标线、危险路段、航道航标不善造成的交通事故，无发生施工企业职工重大伤亡事故。

二、主要做法

(一)加强重视，进一步健全机构落实责任。局党组对安

全生产工作高度重视，根据去年底今年初单位人员岗位变动情况，及时调整了单位安全办工作人员。做到：一是把安全工作摆上重要位置，全程组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边、纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。三是根据上级下达的事故控制指标和安全工作任务，在1月份市局与交通各单位签订了安全生产目标管理责任书，明确了今年安全生产工作任务，按照“谁主管，谁审批，谁负责”的原则，各单位进一步将安全生产责任分解到企业、班组和个人，做到每个岗位，明确责任。通过这些举措，形成了领导亲自抓，分管领导具体抓，人人想安全，一切为安全的良好氛围。取得了无上报责任事故的好成绩。

(二)加强安全宣传教育，提高人民群众安全意识。主要

督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、水路运输企业的主体安全学习制度。由各单位领导带头，每月组织1-2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《山西省道路运输条例》等相关法律、法规。各交通运输企业结合交通事故案例，召集全体管理人员和驾驶员重点学习了临汾市316特大交通事故，从而使全体干部职工在对安全生产

工作引起足够的重视。同时结合今年安全生产月活动，张贴宣传标语、横额，进行广泛宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。据不完全统计，今年仅局机关就散发各种宣传资料余份、出动宣传车 余次，张挂横幅 余条。(三)加强安全监管力度，开展各项安全检查活动。加强

安全工作的管理，检查督办是关键。今年，按照长治市局和潞城市委、市政府的工作部署，我局紧密结合工作实际，根据季节变化，重要节日、重点工程施工现场等不同时间的特点，开展了不同形式的安全专项检查和专项整治活动。

1、提前部署了春运工作。今年春运工作于月日开始到 月 日结束，历时40天，时间紧、任务重。我局在接到上级部门通知后，立即成立领导小组，下发文件，并组织运管所、公路股等行业管理单位深入运输企业、辖区公路进行一次安全管理工作拉网式的检查。重点做好“三把关一监督”，实行24小时值班制度，管理人员现场督办监管，加强了各个重要环节的管理，实现了“以人为本，安全第一，组织有序，优质快捷”的工作总目标，圆满地完成了春运工作赋予交通行业的重任。

2、针对6月安全生产月的活动要求，我局还专门开展了全市交通行业安全生产大检查专项整治活动。在整治活动中，始终坚持充分准备、宣传发动、细心部署，制定方案、检查到位的方式进行，活动结束后都进行专项总结

和及时将活动情况向上级报告制，有效消除了安全隐患。

3、重点加强水路运输安全生产的监督。我市现有水运企业 家，经营业务主要以？为此，我局围绕建立并不断完善水上交通安全长效安全管理机制，全面落实水上交通安全管理责任制，强化对船舶检验、相关工作人员的安全意识培训，督促企业船舶足额购置保险及安全管理体系审核的监督管理和过程控制，做到人人有责任事事有责任人，落实横向到边，纵向到底的安全责任制（如有数字，加入数字）。

4、根据省交通厅？的有关要求，为做好2011年我市县、乡、村公路事故多发路段（点）的治理工作，进一步完善三级公路的安全状况，结合我市实际情况，局安全办与公路股相关人员，严格按照排查标准，做好排查工作，认真研究治理措施，并制定出具体的治理工作方案。发现隐患处，下发整改意见。

通过各项专项整治活动，增强了行业人员的安全意识，对交通行业安全管理工作的监管和预防工作起到了促进作用。

三、存在的问题

（一）部分旅客运输企业对安全生产认识还有一定的

差距，重效益、轻安全，安全生产层级责任制落实不够到位等现象时有发生；企业对非自营客车、驾驶员的管理制度重视不足，安全学习制度落实不到位，个别司机安全生产观念

淡薄，超速行驶，违章操作，遇到紧急情况处理不当等。

（二）行业安全生产监督管理人员层次弱减。长期以来，基层安全管理人员偏少，年龄偏大，学历偏低，在位人员长期得不到组织关心支持等。特别是镇级运输市场安全监管比较薄弱。

（三）行业安全专项整治资金缺口大。

1、县、乡、村三级公路的事故多发路段专项整治、浊漳河河道安全治理等资金不足；

2、运输企业客运车辆、危险货物运输车辆、出租车等安装使用汽车行驶记录仪或gps卫星定位系统滞后，缺乏对营运车辆的监控，主要是由于企业自身的经营状况较差，无法统筹资金进行安装。

3、个别水上运输企业安全生产基础管理投入不足，通讯监控系统滞后，企业片面追求经济效益，忽视企业安全管理的投入。

四、下一步工作打算

一是再安排，再部署。对下半年工作进行再安排、再部署、再动员，针对督查考核中存在的问题，认真开展“回头看”活动，重点对排查不到位，整治不彻底的问题进行单项安排，单项部署，单项督查，确保隐患排查率、整改率达到100%。

二是整章建制，强化措施。及时总结隐患排查治理各阶段的好经验、好做法，修订完善隐患排查治理公示举报、信息报送和责任追究等制度，建立隐患排查治理长效机制，促篇二：交通局2010年上半年安全工作总结

交通局2010年上半年安全工作总结 2010年上半年，在县委、县政府、市交通局和县安委会的领导下，全面落实安全生产法，以科学发展观统揽安全生产工作，坚持安全发展的指导原则，坚持以人为本、预防为主、综合治理的工作方针，强化安全目标，强化各级安全职责，形成主要领导总负责，分管领导负分管责任，企业负主体责任，部门负职能责任的一岗双责的责任机制，实现了全系统没有发生一次重大责任事故的奋斗目标。全局上下，加强领导，强化管理，重在落实。现将上半年工作作如下总结：

一、加强领导、精心组织

安全生产工作关系着广大人民群众的生命财产安全，为此，我局坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，全面落实安全生产责任制，并成立安全领导小组，领导小组全面负责交通系统和水上安全工作，年初制定了2010年安全工作计划安排，确保了上半年的春运五一安全大检查安全生产月活动的开展。

二、落实责任制、层层签订安全生产责任书

为进一步搞好道路安全和水上安全管理工作，2010年，舒城县人民政府与有关乡（镇）政府签订了水上安全生产责任书。

公路运输方面与局下属单位公路运输管理所签订安全生产责任书；公路运输管理所与各运输企业签订运输安全责任书。

三、努力抓好各项安全工作

1、积极搞好春节黄金周和春运工作

春运工作从1月30日开始到3月10日为期40天，我局以以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷的总体要求，从源头抓起，从基础抓起，以实际行动保障了春节、春运期间广大旅客走得了、走得舒心、走得放心，实现了春运工作安全、有序、畅通、优质的总目标，确保了今年全县春节、春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命安全，杜绝了重、特大安全事故发生，春运期间全市共投入客车42720车次，日均投入班车467班，完成客运量560400人次，共投入加班包车836次，共运送旅客26115人次，公路客运量与去年同比上升15.32%。

2、积极开展安全大检查活动

为全面贯彻省运输厅皖交电〔2010〕29号、市交通局六交电〔2010〕4号和县安委会〔2010〕4号开展安全大检查活动的实施方案，我局在全县客运车站、办公场所、码头，通过广播、下发文件进行宣传，对重点检查对象道路运输进行重点检查，对全县辖区的8家危险品运输企业、客运企业、汽车客运站进行大检查，5家企业的安全基础管理工作做得好给予充分肯定和表扬，对3家安全管理资料不齐全的企业指出不足，后经整改、复查、合格验收。

3、积极开展2010年全国安全生产月活动

今年6月是开展全国安全生产月活动第九年，我局紧紧围绕以安全发展、预防为主为活动主题，全面深化安全生产三项行动，唱响安全发展主旋律，持续推进安全生产年生产的方针、政策、法律、法规及有关加强安全生产的重大举措，为推进全县安全生产和实现安全生产形势不断稳定好转提供了强有力的舆论、精神和文化支持，在活动中积极参加安全月月宣传咨询活动，向广大市民发放安全宣传资料1360多份，现场解答市民安全提问10人次。

4、积极开展水上安全整治活动

我局根据市交通局的要求制定整治方案，采取了措施，组织人员对我县辖区内”两河一湖”非法营运和自用船只进行摸底、调查、造册登记、照相、掌握第一手资料，现已造册登记，上报县安委会，下步根据摸底情况，制定落实取缔方案。

5、积极开展交通建设安全管理工作

今年我县在建工程项目3个，我局严格要求施工队加强安全管理工作，特别是河南大桥工程，我局要求施工队与业主签订安全合同，施工队要制定出安全管理办法并与运输、机械驾驶人员签订安全责任书。对各项目进行隐患检查，在危险、滑坡、开挖地段设置安全警示标志，各项目部要加强施工人员工棚安全和食品卫生安全，杜绝任何安全事故发生。2010年上半年已过去，下半年我们将继续努力，进一步完善安全生产责任制，认真搞好安全工作，充分发挥交通人能吃苦耐劳、无私奉献精神，把我县安全工作再推上一个新台阶。篇三：运输大2014年上半年交通安全工作总结

运输大队上半年交通安全工作总结

2014年上半年，运输大队以交通安全工作为中心。牢固树立“生命至上、安全为天”的理念，不断提升队伍整体安全素质。

一、安全管理突出实效性

1、深入推进“有感领导、直线责任、属地管理”。

大队领导带头召开安委会、组织车管干部和驾驶员学习hse 9项管理原则，深入承包单位开展安全活动，与车管干部及驾驶员签订交通安全责任状、与驾驶员家属签定互保协议书，实施交通安全分级管理，强化干部员工岗位职责和工作流程的落实。

2、强化监督检查，源头堵塞漏洞。

一是加强车辆安全技术状况检查,杜绝隐患车辆上路，共检查车辆550台次，发现问题7个，整改问题7个。二是重新查找危险点源37处，制定了相应的防范措施，从源头查堵漏洞。三是加大路检夜查、回场检查及“三交一封”检查力度，防患于未然。结合向海大道、兴于快速干道、中华路、矿区路、市区路及转弯路口等不同线路不同路况制定限速标准，做到重点路段重点管理。四是利用gps卫星监控系统实现对车辆进行全方位、全天候、全过程监控。五是开展季节、节前专项交通安全和消防安全大检查3次。对小队办

公楼、车库、车辆、消防器材等重点部位进行了检查，同时对各项安全记录的填写情况和安全资料进行了详细的检查。发现问题8个，整改问题8个。

上半年路检68次，夜查30次，回场检查60次，“三交一封”检查20次。

3、强化风险识别，查找管理漏洞。

由干部每月对驾驶员进行安全能力评估，严格按照评估结果进行分类管理，上半年识别b类驾驶员6人次。

4、强化应急管理，确保交通安全。

上半年恶劣天气3次，干部带车38台次。大队按照公司《关于实行“交通黄色管制”的通知》要求，及时启动预警机制，第一时间组织员工对大队门前和院内的积雪进行清扫，消除安全隐患；通过“班前5分钟”对驾驶员进行出车前安全教育；通勤客车编队行驶并严格落实干部带车制度；同时加大“路检”和“gps”监控力度，严格控制各运行车辆的车速，确保恶劣天气交通运行平稳。

二、安全教育突出前瞻性

冬春季节交替，早晚易出现霜、露、雪，造成路面湿滑、结冰。随着气温回升，路面出现翻浆、泥泞、路基疏松和坍塌等现象，给行车安全带来较大威胁。运输大队针对季节气候变化及道路交通实际，扎实做好安全教育工作。1、1月份安全组长马金平参加小队周安全例会。对全

体驾驶员和车管干部进行节前教育，教育人数170人，教育率达到100%。教育内容是结合冬季“八防”、市区路况、矿区路段情况及节前安全行车强化措施。同时利用班前5分钟讲话，重点对新市场化驾驶员、专车驾驶员和七座以上客车驾驶员进行重点节前安全教育，教育人数45人。2、2月份组织了以专车驾驶员和ab类驾驶员为主要培训对象的互动式多媒体教育培训，以便更好地提高驾驶员的安全意识、服务意识和操作技能。多角度互动式教学模式让驾驶员提高了学习兴趣，很快地掌握了学习内容并及时运用到实际工作中。3、3月份对车管干部和驾驶员进行春季安全教育培训。学习春季安全行车强化措施，为春季安全行车打下基础。4、4月利用多媒体对149名驾驶员和和管干部进行夏季安全行车教育。并每队抽10名驾驶员参加了考试。

5、开展了安全生产大讨论、全员风险大排查活动30次和安全经验分享活动54人次，提高了全员安全行车意识。

三季度工作安排：

一、落实安全责任，强化执行力度。

1、继续落实金马公司、运输大队2014年交通安全工作计划和教育培训计划，围绕两级职代会精神认真开展交通安全管理工作。

2、各级车管干部按照工作职责、分管工作和工作流程，积极有效开展工作。

二、针对季节特点，开展常规教育。

1、继续加强对车管干部和驾驶员的季节性安全行车教育、事故案例教育，养成防御性驾驶习惯。

2、认真组织本单位的班前5分钟讲话、大讨论、大排查、安全经验分享、驾驶员安全风险评估工作。

三、着眼事故预防，强化监督检查。

1、加强路检夜查、回场检查、“三交一封”检查，严厉查处违法违纪行为。同时加强干部值班和干部带车工作，认真做好相关记录。

2、加强车辆安全技术状况检查，做好车辆维修保养工作，杜绝带病车上路。

3、做好车辆gps的管理和监控工作，特别是对现场路检目测该车辆超速、gps监控却不在线，发现一台、处罚一台，狠刹车辆超速违法行为。

4、恶劣天气认真执行预警机制，严格干部带车制度，确保车辆运行稳定。

5、组织开展秋季交通安全应急演练。

第五篇：2021年县交运局防汛抗旱工作总结

2021年县交运局防汛抗旱工作总结

撰写人：___________

日

期：___________

2021年县交运局防汛抗旱工作总结

为认真贯彻县委、县政府和市交通运输局防汛抗旱工作指示精神，按照__县人民政府防汛抗旱指挥部办公室《关于迅速开展__年防汛准备与汛前安全大检查___》(__府汛〔__〕__号)和市交通运输局《关于扎实开展__年防汛准备和汛前安全大检查___》(__交办〔__〕__号)文件精神的总体部署，结合我县交通运输防汛抗旱工作实际，狠抓防汛抗旱安全工作责任及措施的落实，通过交通运输系统干部职工的努力，取得了良好效果。确保了今年交通运输系统防汛抗旱工作的全面完成，现将__防汛抗旱工作总结如下:

一、领导重视，责任落实

我们牢固树立“安全发展、科学发展“的思想理念，强化红线意识和底线思维，以对党对人民高度负责的精神，把今年防汛抗旱工作摆在了十分重要的位置。我局成立了局党组书记、局长任组长，局党组成员为副组长的防汛抗旱工作领导小组，各单位成立了相应的___机构，层层落实防汛抗旱工作责任，按照“管生产必须管安全“的原则，建立“___“负总责，分管领导具体抓的安全责任制。并要求各单位要立即行动起来，从___上、措施上、物资上扎实做好防大汛、抗大灾的各项准备，防患于未然，从而形成了一个有序的交通防汛抗旱指挥体系。确保了防汛抗旱工作有___、有机构，并层层落实防汛抗旱责任，使防汛抗旱责任真正落到实处，确保了安全度汛。

二、狠抓宣传教育培训，营造安全生产氛围

我县交通运输各单位在汛期不断强化安全宣传、教育和培训，努力提高防汛抗旱防范意识，营造了浓厚的安全生产氛围。

一是县局多次召开专题安全生产会议，安排布置防汛抗旱工作，督促局属各单位认真落实各项安全措施和应急预案的演练。

二是由运管所、海事处和各运输企业、车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，各运输企业还对在外地驻站车辆驾驶员进行了补课，把安全、交通相关法律法规及“防汛抗旱“有关知识印发到每个车头、船头和人头。三是采取广播、电视、车站、码头等形式进行防汛安全、交通法律法规宣传。

三、狠抓汛期安全检查，强化隐患排查整治

加大了汛期的安全检查、隐患排查、地质灾害点观测和整治力度。结合道路客运专项整治、安全生产月、安全大检查及“打非治违“专项活动，进一步贯彻落实__市交通运输局《关于切实做好汛期安全生产工作___》(__交办〔__〕__号)、《___开展__年汛期交通运输安全生产工作专项督查___》(__交函〔__〕___号)和__县人民政府防汛抗旱指挥部办公室《关于迅速开展__年防汛准备与汛前安全大检查___》(__府汛〔__〕__号)文件精神，取得了良好的效果，保证了汛期安全。

四、狠抓应急保障和汛期值班工作

一是进一步完善了防汛应急预案的更新完善和应急演练，汛期组建抢险队伍和物质储备及运输保障车辆，同时对局属单位和运输企业以__交运安办〔__〕___文件下达了防汛应急演练任务，各单位按照要求扎实开展了演练科目，达到了演练目的，提升应急救援能力。

二是强化了汛期值班制度，做到了领导到岗带班、值班人员___小时坚守值班岗位，杜绝了脱岗、漏岗、代班、电话呼叫转移等违规行为。

今年汛期通过全体交通运输系统干部职工的共同努力，圆满完成了全年防汛抗旱任务，确保了我县交通运输安全工作平稳。

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