站场工作总结（★）

第一篇：站场工作总结

2013年场站上半年安全工作总结和下半年 安全工作计划 2013年一月份以来，场站深入贯彻落实集团投资公司以及赣州公司有关安全生产有关的文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针。赣县场站一直以来把“设备零故障，密封点零泄露，员工零误操”为工作目标。加强安全意识培训，强化安全责任落实，有效的防范各类事故的发生，确保了安全稳定的对外供气。现将2013年上半年的安全工作汇报如下：

一.2013年上半年安全生产工作落实情况 1.进一步完善安全管理制度，切实明确安全责任

加强安全管理工作，重新学习公司安全体系文件，对站内设备明确到个人，班长与各操作人员签定“安全生产责任状”，使各操作人员都有了安全责任，形成自上而下的安全生产目标责任体系。

2.加强宣传培训教育，着力提升整体素质

每周组织班组学习会议以及岗位练兵的抽查问答，主要是要求每个操作人员再一次学习规章制度，加强认识各自工作岗位的职责，从每一项工作，每一个细节做起。同时，深入学习公司安全体系文件和消防器具使用规范。全面提升场站各操作人员安全综合素质和安全自律意识。

3.认真做好场站各设备维保，确保设备运行正常 4.加强自查自纠，安全整改无隐患 5.注重开展事前预防，消除隐患力求彻底(转载于:站场工作总结)二．存在的不足

三．2013年下半年安全工作计划 1.继续开展安全学习会议，岗位练兵的抽查问答和公司各项安全会议 文件精神 2.认真做好场站设备的维保工作，按《2013年场站设备保养计划》进 行。3.认真做好场站安全应急演练工作，按《2013年场站安全应急演练工 作计划》进行。4.认真做好安全隐患整改工作，确保查出的安全隐患在限期内保质保 量的完成。5.认真做好场站防火工作，落实“预防为主，消防结合”，保证消防 通道的畅通，消防器材的完好，并做到定期检查。

邓见明

2013 6 23篇二：站场工作心得体会

站场工作心得体会 9月19日，由于特殊原因，根据领导安排，我被分配与张某、李某等一组进入站厂开始参加站内生产工作，期间，担任了半个月的输气工的工作，回顾办个月的工作生活，收获颇多，总结如下：

1、加强学习，不断提高自身综合素质。刚接到工作任务后，我对站场工作流程也存在很多误区，所以一直虚心向张振杰组长等人学习，从他们身上学到了一些真实的技能。

2、深入实践，详细的了解站内实际情况。结合管输工作各项规章制度，在开展工作的同时，进一步的了解辽滨东门站在日常的生产过程中存在的不足和问题。也深刻的体会到站场生产任务的艰辛和责任重大。

3、认真总结，掌握正确的工作方法。在辽滨东门站工作期间，我认真观察站内其他同事工作的方式方法，总结经验，认真反思。每次遇到问题后我都会认真的总结经验，为以后自己在基层工作能顺利开展打下基础。根据这半个月的工作，对站场存在的问题和站场管

理的缺点，提出几条不成熟的建议。1.站内员工对铅封核对力度不够，经常存在卸气结束后没有亲手为管束车打上铅封，而是随意将铅封交给押运员的情况。2.对站内2个小时巡检一次的工作存在很大的疏忽，经常存在员工对待巡检工作敷衍了事，在巡检过程中未对空气压缩机进行认真细致的巡检。3.由于管束车经常冻堵，需要用水解冻，卸气区地面经常存留大量的污水，对污水的清理工作开展的不好，经常存在卸气工作时无处下脚。4.管束车卸气总阀附近经常有大量作废的铅封，卸气区地面经常乱丢乱弃作废的铅封，押运员随手将铅封扔在地面上，造成卸气区特别脏乱，打扫也很不及时，交接班时不重视。5.经常在后半夜，管束车跟不上，换车不主动。管束车在卸气时，司机或押运员在管束车内睡觉，非常不安全。

半个月的工作实践锻炼让我受益匪浅，使我进一步

了解和熟悉了站内工作情况，也提高了我发现问题和处理问题的能力，我懂得了只有切实的了解站内实际情况，才能更好的服务基层站场，今后我会继续加强学习，提高认识，深入基层，努力使自己成为一名领导满意、同事放心的好同志。

张鑫宇

2012年10月20日篇三：铁路中间站工作总结

大红城站2011工作总结 2011年是我段各项工作蓬勃发展，再续辉煌的一年，也是安全生产目标再创纪录的一年。2011年我站的工作稳步推进，全面完成各项任务，安全工作再创佳绩。

年初车站为实现车务段的奋斗目标，完成各项任务，根据上级安

全、工作会的精神，认真制定工作计划和措施，并积极组织落实。首先通过学习传达大准公司、车务段会议精神，让职工都明确2011 年公司和段的奋斗目标、尤其是我段8月份实现安全生产5周年，以激励职工的斗志；然后积极组织落实车站工作计划，明确责任，任务到人，让大家心往一处想、劲往一处使，共同完成工作任务，实现奋斗目标；最后，我们在落实过程中紧盯关键环节、狠抓标准化、严厉处罚“三违”行为、努力提高职工业务水平，夯实了车站的基础工作，最终完成了各项工作任务，实现了上半年的奋斗目标。

一、生产任务完成情况

截止2011年11月10日18:00

1、接发列车：39853列

2、调车作业：390批1063钩1650辆

3、天窗利用情况：

<1>、工务：要点59次11280分钟，给点59次11912分钟，利用率106%.<2>、供电：要点37次7080分钟，给点37次7392分钟，利用

率104%。<3>、信号：要点30次5880分钟，给点30次6129分钟，利用率104%。<4>、百泰公司：要点31次7200分钟，给点31次7550分钟，利用率105%。<5>、通信：要点21次3900分钟，给点21次3900分钟，利用率100%。<6>、机械段：要点16次2900分钟，给点16次3331分钟，利用率115%。<7>、中铁三局：要点24次5820分钟，给点24次5937分钟，利用率102%。<8>、大同兴远公司：要点11次2400分钟，给点11次2520分钟，利用率105%。

二、以开展各项活动为契机，强化车站基础工作。

今年车站积极开展了“会战一月份、决战一季度夺取运输生产首季开门红”“春季安全检查”、“百日安全生产无事故活动”、“标准化作业整顿”、“安全生产月”、等活动。对每次活动我们都认真对待，通过张贴标语，班前、班后会进行大力宣传。让活动深入人心，让职工了解活动的意义和积极作用，并激励职工积极参与到活动中，用实际行动实现活动的目的。同时发挥青安岗、五大员、群监员的作用。共同协助站长参与到车站管理中，使各项活动都能达到全员参与的效果。

在开展活动的过程中，积极查找设备存在的隐患，班组管理中的不足、现场作业中标准化执行上的漏洞、职工安全意识上的问题等。并通过分析讨论逐一进行解决整改。比如：解决了对讲机少、轨道车出入库卡控制度执行不到位等问题4件。总之通过开展各项活动，全面调动起了职工参与车站管理、整治工作的积极性，解决了很多平时不被发现的问题和隐患。使得基础工作更扎实，确保了全年各项工作的顺利完成。

三、加强职工安全教育、业务培训、提高整体素质。

年初车站制定了详细的学习培训规划，并认真落实。同时根据不同时期工作的重点，针对不同的人，进行针对性的培训，做到缺啥补啥，谁缺谁补的方式。比如在施工期间就组织职工学习规章、文件、《车务段施工管理办法》、《大准铁路营业线施工及安全管理实施细则》及与施工相关的规则制度和无联锁接发列车作业标准。提供灵活多变的学习方式不仅提高了职工的业务素质，也达到了业务保安全的目的。

在业务培训上，车站不仅强化每月一天的效果，不走形式，还每月由站长亲自备课，组织学习一些重点业务及各种作业办法和事故案例知识，来提高职工自我保安全意识。还采用了每月给职工留15道题，让职工自学习，月底车站进行考试，把成绩与工资挂钩，强化业务学习,不断提高职工自身业务水平的提高。

四、整章建制强化车站管理工作，提升班组建设。

根据上级要求，结合车站工作的需要，对《站规》、《站细》进行了修改，完善了车站管理制度。在车站全体职工共同努力下，分析、讨论制定完善了一些新的考核制度来强化车站日常管理工作，其中包括《助理值班员日常考核制度》、《职工培训考核办法》等。车站对运转室、站长室台账进行了整理，规范了填记方法。对职工宿舍进行合理调整，从新制作了物品摆放定制图，使宿舍的整体环境得到了改善。通过对车站规章制度的完善、台账的规范，再加上严格落实和执行，强化了车站日常管理，规范了职工的日常行为。不仅培养了职工良好的行为习惯，也提升了车站整体素质。

五、加强施工、天窗等关键环节的管理，盯控现场作业

现场作业是车站卡控的重点，施工、天窗作业是重点之要。为了确保安全，在施工前认真组织各单位召开协调会，全面掌握作业内容、影响范围，作业中冲突项目的协调等。要求施工单位提前40分钟到场将施工内容、时间及影响范围按照规定在车站登记，并得到配合单位人员的签认，值班员认真核对施工计划一致后，向调度员申请施工命令。施工过程中了解掌握施工进度，加强施工现场的盯控，让作业单位都明确施工内容，做到心中有数。施工后认真总结分析。包括对设备的试验，确认设备状态。解决施工作业中出现的一些问题。以保证施工的质量。在现场盯控中发现并解决了一些不规范的做法和不安的作业方式等。比如：一些单位登消记不规范，值班员核对计划不认真、轨道车转线联系不到位、助理调车能力弱等问题。并规范了标准，统一了要求，逐步提升了职工的实际操作能力。

六、本安工作落实情况

为了把本安工作落实到日常作业中，车站制定了推进计划，每月严格按计划进行落实，使本安工作逐步融入到日常工作中，做到了风险提前预控。

对本安体相关知识的学习，车站把本安体系中《风险管理标准与管理措施》、《员工不安全行为管理手册》、《风险管理手册》中通用部分、站长、值班员和助理需要掌握的内容整理成册，配置在岗位上自学，按月布置学习计划，分上、中、下旬三个阶段进行考核，成绩与工资挂钩。利用站长班前留题、班后考核的办法，不仅让职工更全面的掌握危险源，站长也能真正了解职工对危险源的掌握情况，并且能很好的运用在日常工作中，在班前预想中，从以前一味的背危险源到现在针对班工作重点有意识的进行危险源辨识，找出班中真正需要卡控的作业环节，真正起到预控风险的作用。由于职工对危险源更了解了，在作业中就能更好的去控制不安全行为，保证了现场作业的安全。在班后认真总结分析，对新增危险源制定防范措施并及时上报处理。通过不懈努力，车站的本安体系工作落实走上了轨道。

七、党群工作

紧紧围绕车务段党群工作：围绕一条主线，实施一项工程，加强三项建设，抓好一项工作的总体思路。结合车站实际大力开展、“安康杯”、“双十佳”、“站区安全文化周”、“三学三比”、“百班赛”、“再塑车务新形象”、“和谐站区创建等活动。并通过党员对职工的思想交篇四：车站工作总结 工作总结

弹指一挥间，2009年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作

一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长x人，调换班长x人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。

为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司于今年x月 举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓“入木三分”。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员 x人次，罚款xxx元，下岗x人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。

在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议xx次，通过了有关处理意见、决议共计xx项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。

二、确保安全，搞好卫生工作。

安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，有针对性的做了以下几点： 1..建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。2..要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。3..上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。

4..广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。

卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的x人增加到了x人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。2009年度我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素质也亟待提高，在2009年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开辟新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。4.提高职工的福利，增加职工工资。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采取以下几点措施：

1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。

2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公司的日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出现被前车堵死而无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进

行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。

3、加强对站场的管理工作。针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士“拉客”“抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有“形象”。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。

4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。

5、大打“品牌牌”。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品”的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。篇五：季度场站工作汇报材料 xx输油站工作汇报（2012年5月10日）

尊敬的各位领导，同志们

大家好！xx输油站在公司党政及处室的关怀和指导下，以标准化场站建设为主要工作目标，大力开展职工培训工作，积极开展qhse活动，做好危险源辨识与环境因素评价工作，深化5s管理工作，开展目视化管理，加强设备管理工作，开展设备创完好工作，夯实生产现场安全管理，同时努力构建和谐场站，文明场站，xx输油站取得了一些成绩。

上季度，我站主要做了以下几方面的工作： 1.深化“三整两抓一提高”活动成果，做到对职工思想教育与技能培训不放松，全方位提高员工各项素质能力。

职工培训工作是一项必须要长抓不懈，丝毫马虎不得的工作，我站始终将职工培训作为提高全员技能水平的第一手段，开展形式多样的培训工作。1）根据生产实际需要和职工知识短板，制定完善的学习计划。在每班接班第一天，由班长按照处室及场站学习计划安排制定本班学习的具体内容，并在交班时进行考核或考试，确保职工学有所得。2）要求职工结合本岗工作实际，进行备课讲课工作，提高职工语言表达能力。职工通过备课讲课，不仅加深了对本岗设备的了解，培养了其表达能力，在讲课过程中，通过职工之间的讨论交流，全面提高职工对理论知识的掌握情况。3）开展人人都是讲解员活动，对职工现进行场讲解考试，要求职工在生产现场实地进行讲解和操作演示，并针对各类易出现的突发状况进行模拟演练，提高职工操作与应急能力。培训的时候我们不会刻板的去教导，而是采取“人人都来当老师”的讲课方式，在念书的时候大家就知道：变换角色反而会使人更容易接受知识、理解知识、消化知识。这样，更能调动大家学习的兴趣，他们会自发地问自己“该学什么？该怎么学？学了有什么利？不学有什么弊？”当讲解员讲解完后，大家对没有吃透的地方进行提问，互相讨论，也对讲解员进行点评，指出不足的地方，从而达到共同提高的目的。4）开展了“问题就是课题”的活动，针对作业指导书操作规程，大家每天下午逐条讨论修改，使其准确可行;5）重视从业道德建设，思想问题解决了，很多问题就迎刃而解。组织职工观看《百家讲坛之于丹讲论语》，让大家以积极的心态面对工作与生活。观看《铁人王进喜》记录片，使职工了解祖国石油人埋头苦干的精神，使之发扬光大。2.加强安全管理，积极进行隐患整改与应急演练。1）加强安全学习，努力提高职工安全知识与技能。安全是生产的基础，我站始终将安全摆在首位，积极组织职工在日常工作中进行安全知识技能学习，要求职工熟练掌握各类灭火器以及空气呼吸器的使用，特别是组织职工进行应急预案的学习，要求职工必须明确自己在突发状况下的职责，并定期进行演练，确保遇事不慌，有条不紊。2）积极进行隐患整改，做好事前预防，将事故隐患消灭在萌芽状态。3月初，天气一转暖，就对站外排水渠进行了清理，清除垃圾，铲掉淤泥。并计划对我站围墙下陷区域进行整改，确保了场站正常运行。3.积极开展5s活动与完好机泵房活动，开展目视化管理工作，加强设备管理，确保设备运行正常。我站在今年继续深入开展5s活动，实行目视化管理工作，是我站的设备管理工作再上一个台阶。1）加强5s定位工作。5s管理是国际先进的现场管理方法。我站按照整理整顿标准要求，对各岗位物品实行分类标识，定置定位。通过整理、整顿，各岗位现场面貌焕然一新。无论是操作现场和办公区域，还是生活区，所有物品都实行了有效定置，标识明确，摆放有序。特别是对库房进行全面整理整顿，使得库房台账齐全、记录准确；各类物品采用了“四号定位、五五摆放”的管理方法，实现了物资清晰可查，大大缩短了物品的寻找时间。2）。在人行道路中央用绿色油漆粉刷紧急出口标志，用黄色黑色相接的油漆粉刷台阶，对车辆设备的存放划分规定区域，使我站环境整洁有序，旧貌换新颜。为场站增添亮丽的风景线，给职工带来愉悦的工作环境。4.深入开展qhse培训工作，采用多种形式贯彻落实我站qhse各项工作任务。qhse管理体系是输油场站管理的先进模式，我站按照上级要求，全员参与qhse落实工作，取得了可喜的成绩。1）强化组织领导，广泛开展宣传，确保qhse工作落到实处，不走过场。首先我站成立了以站长为组长的qhse工作小组，落实责任；其次在日常的培训工作中，加入qhse体系建设的相关内容，加深职工对体系建设的了解。2）全员参与危险源辨识工作与环境因素识别工作，做好qhse基础资料采集工作。危险源辨识与环境因素识别及评价是qhse体系建设的基础，在危险源辨识过程中，全员参与，按照工艺流程一个阀门一个阀门的逐步排查，将此项工作落到细处、干到实处。3）认真做好两书一表的编制修订工作，为场站标准化操作提供切实可行的理论依据。结合危险源与环境因素评价结果，对全站各类操作规程进行重新修订，并定期组织职工进行讨论修改加以完善，务必使两书一表真正在以后的生产过程中起到指导作用。5.加强班组建设工作，全面提升现场管理水平。班组是场站管理的基石，是管理过程中的基本单位，班组的建设要从多个角度、多个侧面，以多种形式去开展，才能达到预期的效果。

1）提高班组长自身素质，确保火车头效应。火车跑的快，全靠车头带，班组长作为班组的火车头，其自身素质极大的影响了班组的实际能力与水平。我站要求班组长在自己的工作中，要切实了解职工的愿望和要求，倾听职工的建议，采纳合理的要求，使自己的一言一行、所作所为，合乎职工的心愿，当好职工的老大哥。2）要言必行，行必果。班组制定了合理的奖罚制度，该奖的不 奖，就会打消积极性，该罚的不罚，就会导致有令不行，班长失去威信。班组长作为“兵头将尾”，具有管理班组的各种权力，而要用好这个权力，就要坚持原则，不拿原则作交易，就要为人正直，主持公道，坚持正义，不徇私情。只有这样才能把班组员工的积极性调动起来，更好地发挥班组管理的作用。3）围绕“人”字做文章。合理安排工作，看人布置工作，做到“人尽其才，物尽其用”，最大化的发挥班组成员的内在潜能。我站要求班组长做到以下几点：

1、重用“小能人”。每个班组都有一些“小能人”，班组长要善于利用他们的长处，通过发挥他们的长处，带动其他职工业务技能的提高。

2、关心“老实人”。不能欺软怕硬，尤其对工作勤恳、性格内向的人，更需要关心和爱护。

3、管好“调皮人”。经常与他们谈心，中肯地指出他们的缺点，使他们改掉不良习气。

4、做个公正的人。不能偏心眼，特别是在职工敏感的问题上，要做到民主、透明，一碗水端平。

6.建设花园式场站，营造良好的生产生活环境。2011年，我站在处室的号召之下，努力建设花园式场站。从三月份开始外购黄土平整土地，四月份种花植草，五六月的精心呵护培养，在七月份花朵竞相开放，场站里绿意盎然，一派生机勃勃的景象。

第二篇：梁场工作总结

工作总结

转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤劳动和聪明智慧分不开的。

这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一面也有相对不足亟需改进的一面：

工作态度方面：

工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进行严格控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上网查相关资料视频学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考验着我们。但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是一笔难得的财富。

工作能力方面：

工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，还有跟各方沟通的交际能力。

梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是一大进步！

由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。

革命尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利！才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁路规划早日完成增添动力！才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复兴提速！

上官逸超 2014年1月7日

第三篇：雪场工作总结

11-12雪场工作总结

2011到2012雪季我们渔阳国际滑雪场以饱满的精神状态、高质量的服务标准、严格的管理制度圆满的完成了雪场宾客接待工作，针对本雪季出现的问题及汲取往年工作经验现总结如下：

一、流程管理规范化

在雪季来临前，针对雪具大厅整个服务流程，我们制作了详细的且近乎完善的流程服务标准，经过反复培训，日常监督，我们取得的成绩是显著的。

1、领班-经理轮班到位制度

针对服务标准、各区域卫生状况、资产防损（资产清点、电源、门窗等有无异常）、员工离回岗检查，发现问题及时上报，及时沟通解决。

2、工作流程规范化

结合日常工作经验总结出各岗位的合理化工作流程，要求员工严格按照标准进行服务、管理。在工作发现问题及时纠正、及时总结、及时培训，提高工作效率。

3、岗位评比制度

在每个岗位区域设立一个组长，由组长对各区域岗位进行实时监督、检查。出现问题批评组长、批评岗位区域。表扬亦同。增加了员工集体荣誉感及凝聚力。

4、班前、班后会 每日班前布置当天工作分工。重要任务在前一天班后会布置。每日营业结束后，对当天工作进行总结及纠正。

5、划分卫生分担区，每个区域岗位对应的区域即为该岗位分担区。并纳入区域考评制度。

二、物资管理

1、每日一次厅内盘点制度

每日班前对大厅物资进行盘点，并核对前日班后盘点表数目，并签字确认。每日收档后再次对雪具进行盘点，签字确认。划清责任。

2、半月抽查

半月由经理、主管、领班抽查各区域物资盘点情况。偷留部分雪具，考察服务员盘点责任心。

三、集体荣誉感及凝聚力培养，加强团队建设

1、良性的冲突

批量工作时，我们是一个大集体，例如周期卫生清理等。收档工作结束后，部分岗位工作异常时，提前结束收档工作员工要帮助未收档完成的区域进行收档工作。集体收档结束后集体下班。让员工时刻铭记我们是一个大家庭、大集体。

2、加强与员工之间的沟通

发现员工出现问题时，及时与其沟通。做好员工的思想工作。

3、组织员工各种工作以外的活动 球类活动、聚餐等。

四、注重各部门之间的协调工作 雪场就像一个大家庭，部门与部门之间在工作中难免会发生磨擦，协调的好坏在工作中将受到极大的影响。雪具厅和接待部是雪场的营业部门，它同财务、场地、办公室等部门都有着紧密的工作关系，如出现问题，我们都能主动地和该部门进行协调解决，避免事情的恶化，因为大家的共同目的都是为了雪场，不解决和处理好将对雪场带来一定的负面影响。

五、营业中出现的问题

1、迎宾岗检票

根据实际情况及领导的帮助，挑选责任心较强的员工轮班，对保安检票岗两人进行针对性培训，制定打折票领用表格等相关制度，至雪季结束未再出现漏检票等情况。

2、教练团队管理  统一服装

 严格控制乱收费现象  加强个人行为规范的管理

3、雪具损坏、丢失

本相对往年比，雪服和雪板的损坏有所减少，但雪杖损坏和更衣箱钥匙丢失有所增加，但都有相应的赔偿；

六．建议及整改

1)雪服区存在问题：部分雪服已陈旧。节假日伤人高峰期雪服存在不足现象，建议更换填补。雪镜镜片磨损较严重，建议更换。

2)雪鞋区存在问题：35-37雪鞋使用比较少，缺少49、50、51的大号雪鞋，很多客人因为穿不了雪鞋，而不能滑雪。单板雪鞋号码不全，很多码只有一双，且破损较严重。

3)雪板区存在问题：现在人身材相对比较高，160、170的雪板相对少一些。

4)雪杖质量很差，有很多客人反映，摔倒了也会把雪杖压弯。损坏也较严重。

5)加强员工内部管理，建立健全员工的奖惩制度。6)增加员工的福利待遇以及完善企业文化，增强员工的企业荣誉感。

7)提高工作效率，精简员工数量。达到事半功倍的效率。

第四篇：梁场工作总结

工作总结

转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤劳动和聪明智慧分不开的。

这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一面也有相对不足亟需改进的一面： 工作态度方面： 工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进行严格控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上网查相关资料视频学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考验着我们。但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是一笔难得的财富。

工作能力方面：

工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，还有跟各方沟通的交际能力。

梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是一大进步！由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。

革命尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利！才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁路规划早日完成增添动力！才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复兴提速！上官逸超

2014年1月7日篇二：梁场质量总结

质 量 总 结

中交一公局厦门工程有限公司苏州 制梁场

中交一公局厦门工程有限公司苏州制梁场

质 量 总 结

梁场进场伊始就着眼于质量管理工作的基础建设，建立健全质量管理体系，制定《工程创优规划》，以此为纲，严格依照创优规划及iso9000标准规定的控制程序开展质量控制，并以确保部优争创国优作为工程质量目标。始终贯彻“百年大计、质量第一”的思想。

为搞好质量管理，项目部加大投入，有计划、有步骤、有指挥的开展质量管理工作。现将京沪高速铁路项目部质量管理工作情况总结如下：

一、成立管理组织机构

项目部质量管理采用以项目经理为核心，以项目总工和副场长为工程质量领头人的管理体系。

下设工程管理部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、综合管理部、人事财务部、试验室、机械设备部、拌和站、工班组，组成质量管理组织机构。由项目总工负责制梁场全面质量工作，安全质量部设质检工程师、专职质检员，试验室设试验检测组，工班设专（兼）职质检员，明确分工，各司其职，保证质量体系有效运行。

管理组织机构图见下页。

二、紧紧围绕质量方针和质量目标建立质量管理体系 1．质量方针

科学决策、精细管理；优质服务、和谐发展。作为我项目部控制质量进行决策的方针。决策科学可行，将决策建立在科学分析的基础上，从传统的依靠经验进行决策，转变为依靠科学分析来进行决策，广泛运用科学技术的方法，将定性分析和定量分析结合起来，确保决策的正确性和可靠性。同时选用先进的检测设备，确保检测方法的科学性。对完成目标的过程进行精细化管理，即细节管理，每一个细节做好了最终产品质量肯定是好的。

优质服务，热情服务，高效工作，提供技术质量最好的产品才是给顾客的最好服务，图1预制梁场质量管理组织机构图: 优质服务永无止境，重在坚持，贵在落实。解决服务工作中存在的问题，确保标准化生产落实到每一个工作环节，树立我场文明、优质、高效、诚信的良好形象。

形成上下之间、员工之间、部门之间、内外之间的团结融洽，竭诚敬业的和谐关系。资源共享，适时协同，按需生产，和谐共荣，共同发展。

2、质量目标

我项目部将按照招标文件要求和现行规范标准制定了合同履约率100%；产品出场合格率100%；顾客满意率≥96%；杜绝重大工程质量事故的质量目标。在各部门进行质量目标分解，分工到人。1）对照质量目标，对梁场的各部门各班组进行质量目标分解：． i、梁场领导层 箱梁成品一次验收合格率100%；杜绝重大质量事故；机构的设置满足生产过程管理和监督的需要；人力资源配置100%满足合同要求。ii、工程管理部 图纸审核率100%；测量复核率100%；工艺细则执行率100%；技术交底率100%；各项工序质量合格率100%。施工进度满足产品交付的需要。制定企业标准﹑工艺细则﹑作业指导书等操作性强，能指导生产。ii、安全质量部

制梁工序自检合格率100%；每榀梁（检验批）验收合格率100%发现问题处理率100%；各工序验收合格率100%；质量资料及时完整率100%；下道工序顾客满意率100%；半年调查监理工程师满意度大于96%。iv、物资设备部 机械设备台账齐全率100%；供方评定率100%；原材料批次验证、送检率100%；设备维修验收合格100%；储存、标识符合率100%；做到帐、物、卡相符。生产设备配置率和合格使用率100%满足合同要求。v、试验室

配合比审批率100%；施工配合比符合率100%；原材料批量抽检率100%；钢筋焊接批量抽检率100%；砼拌合物抽检率100%；砼（砂浆）试件制作、养护符合率100%；试验报告真实准确率100%；试验装置合格率100%。vi、综合办公室 服务满意度100%；文明施工宣传覆盖率100%；有效版本文件100%。vii、财务人事部

员工培训率100%。viii、计划合同部

顾客满意率≥96%，计划统计报表报送准时率100%； ix、拌和站

设备完好率90%；计量器具合格率100%；计量误差合格率100%；混凝土（砂浆）拌合物一次检验合格率100%；运输安全准时率100%。x、模板班组

杜绝违章，工序质量指标自检率100%；工序验收合格率100%；问题整改报检率100%；劳动保护用品合格率100%；箱梁外观质量得分率87分以上。xi、钢筋班组

工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%；问题整改报检率100%。xii、混凝土班组 工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%；箱梁

外观质量得分率87分以上。xii、预应力工班

工序自检率100%；工序质量检测点合格率100%；检验批质量验收合格率100%； 2）关键工序质量目标、指标分解

i.模板及支架施工质量目标

模板安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆，保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。拆模时混凝土强度达到设计强度的60%，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证棱角完整。ii.钢筋施工质量目标

钢筋原材料先检验合格才能使用，检验批按同牌号、同炉号、同规格、同交货状态、60t以内为一批，其屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验全部合格。钢筋加工符合设计要求，设计未提出要求时，应符合下列规定：

受拉热轧圆钢筋末端应做180°弯钩，弯曲直径不小于2.5d，钩端留直线长不小于3d。受拉热轧圆钢筋和带肋钢筋末端应做直弯钩，弯曲直径不小于5d，钩端留直线长不小于3d。

弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不得小于10d（光圆钢筋）和12d（带肋钢筋）。篇三：咸安梁场物资工作总结

咸安梁场物资部工作总结

二零一一年七月二日，标志着工程圆满竣工的第317骗梁浇筑成功，至此物资部的工作重心从生产转向产后撤场阶段

一年零七个月的工期，物资部全体员工从进场开始就坚守自己的岗位。建场期间，积极与施工队沟通、与供应商协调，妥善安排了物资进场时间，从建场结束正式生产到最后工程完美竣工，其中经历了取得生产许可证、国家推行节能减排致使物资紧缺、供应商单方面停供逼材料涨价，局指材料款迟迟不到位，指定供应商价格居高不下等各种不利因素，物资部都从容应对，一一化解：最终每榀梁零星材料平均摊销额从最初的2万多元，降低到现在的3千多元已成为经典案例；在多个项目普遍停工的大气候下，咸安的工程依然有条不紊的进行，物资部在材料供应方面做出的努力显而易见。

在尤为关键的工程后期，物资部深知不能“行百里半九十”。本着不浪费就是节约的理念，在保证正常生产的情况下坚决不多进一分钱的物资，物资部全体成员对进场材料严格把关：首先与技术部沟通，获得图纸定额的最新版本；其次采取从现场实地盘点库存，对钢筋存放区、沙石料厂、钢筋半成品加工区、搅拌站料仓、零星材料仓库、存梁台座等各个材料存放地进行盘点，详细统计了现场的物资数量，并在当日与核算员进行对比，审查了账面数与库存数量的差额，并进行处理；同时与计划人员沟通，审查了已报的物资计划，提取了未发物资、已到物资、在途物资等各项数据，最终确定了精确的进货数量。面对钢筋加工等工序存在的对物资不负责任，即为了完成自己的加工任务，不顾工程进度超额加工，工程结束半成品仍有剩余，造成退货无门的情况。物资部提前跟各个工序长沟通，重申了自己的原则，做出了“谁浪费惩罚谁，浪费多少罚多少”的规定，约束了工序的浪

费行为。此规定立竿见影、效果明显，到工程结束，半成品加工区的材料基本没有剩余。对新申请的零星材料，物资部部长严格控制，能不买的坚决不买，并与各个工序及时沟通，采取互相借用的方式，对工具、五金、电料等材料重复利用，节约着每一笔资金。篇四：梁场2013年行政工作总结

中铁一局物贸公司曲阳梁枕场 2013行政工作总结

在忙碌充实而又愉快工作中，不知不觉2013即将过去，在公司的关心、支持和领导下，中铁一局集团物资工贸有限公司曲阳梁枕场一年来取得了很大的进步与成绩，并从中吸取了经验教训，现对2013曲阳梁枕场的工作开展情况作如下总结： 中铁一局集团物贸公司曲阳梁枕场地处保定市曲阳县田庄村，承担了朔黄铁路换枕工程32万根混凝土枕生产任务。占地约45亩，根据轨枕生产数量和工艺特点，分为生产区、存放区、混凝土搅拌区和生活办公区四大部分。2013年上半年，曲阳梁枕场因场区存枕区轨枕存满朔黄公司发运过晚导致未及时发运等问题，导致生产停滞，曲阳梁枕场面临人员闲置，职工工资水平下跌严重。曲阳梁枕场针对不同的群体及特定的环境，因人而异，因材施教，把影响职工心理健康的不稳定因素消灭于萌芽状态，避免不良心态积累恶变，帮助员工在潜移默化中达到心理和谐。工厂通过开展人员培训，并合理安排人员在停工期间修建排水沟，龙门吊走行线，安排人员集中交流学习，提高人员专业水平等辅助工作，员工思想稳定，众志成城，顺利度过了停工期，为后期的生产做好了铺垫工作。2013年，在经验循序积累的情况下，在公司上级领导的大力支持和曲阳梁枕场员工的共同努力下，曲阳梁枕场克服一切困难，通过严格选

拔施工作业队伍的方式，在保证施工质量的前提下，在施工中寻求突破，在经验中寻求教训，从7月份前期日产量640根，月产量7232根，到目前的单日最高产可达1024根，达到预期月生产超25000的目标，安全生产形势日渐平稳，职工队伍日渐稳定，职工收入也稳步提高。

以前生产车间混凝土灌注区域存在灰尘污染，放张区电焊废气污染较重，车间里普遍存在着噪声污染。2013年内曲阳梁枕场努力为员工创造良好的人文环境。曲阳梁枕场对混凝土灌注区域配置喷壶、土工布等，安排人员定时洒水，并对容易引起灰尘的振动台上铺设土工布，在保证安全的情况下，对土工布进行洒水保湿，有效的控制了扬尘，创造了良好的作业环境。

对放张区电焊的废气排放，我梁枕场除安排专人洒水降尘外，在电焊上空，设置了大型的吸尘器，并给电焊工配置了防尘罩，保证作业人员的健康。针对噪声污染这一问题，曲阳梁枕场针对噪声源（主要源于切割锯）采取了吸声和隔声技术，完善了切割锯房，操作人员在操作间内操作，切割锯与轨枕运输轨道交叉处用厚橡胶板搭建了帘子，尽量把声源降低。车间内的所有工人配发了防尘塞，把噪声对人提的伤害降到了最小。与此同时，车间内安全清洁人员定期对车间进行清扫，施工结束后做到工完料清，随着人文环境的不断改善，员工对企业的自豪感日益提升，爱场、爱岗、敬业的干部员工越来越多。

一、2013年工作回顾

1、主要经济指标完成情况

截止2013年10月25日，我梁枕场已生产轨枕203274根，其中2013年从7月3日开始共生产78952根，合格品78837根，合格率达99.9%，满足梁枕场定制的质量目标“产品合格率在99.5%以上”；我梁枕场2013年已发运出轨枕102119根，产值18483539元，顺利完成了今年既定的发运任务；全年未发生任何因生产原因引起的安全生产事故及安全质量事故。安全质量目标完成情况良好。

2、梁枕场全年及各职责部门动态

（1）人员配备方面：

中铁一局集团物资工贸有限公司曲阳梁枕场严格执行标准化管理，人员设置由项目经理、常务副经理、副经理组成领导班子，下设五部二室：工程管理部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合部、试验室和调度室。架子队设立钢筋工班、混凝土工班、模具工班、吊装工班、张拉工班和综合工班。至今已经配备管理人员31人。架子队劳务人员和其他班组工作人员合计达到80余人。

（2）人员培训方面： 2013从年初开始生产以来我梁枕场着大力展开了人员培训、合理调配、实行资源的优化整合等，我梁枕场实行早晚两班工作制，工作之余积极利用下午作业间隙组织人员培训、完善生产作业流程、生产工艺。截至目前为止，首先我梁枕场共安排了岗前安全质量、项目管理标准、设备操作、各工序培训、取证细则培训共计20余项，参加人员累计达200余人次；技术交底培训到位，从项目领导至每一名操作工都参加了相关培训，现场操作工技能熟练，每个管理人员职责明确。其次我梁

枕场积极参与公司组织安排的安全三类人员、财务人员、物资人员、试验人员以及轨枕新发取证细则宣贯培训等的委外培训工作；再次，利用工作之余，梁枕场针对施工过程中出现的难点，多次组织相关人员兄弟轨枕场取经学习，充分采纳其它单位好的经验方法，并用于完善自己。

（3）规章制度建立完善方面：

在管理制度方面，力求实现制度管人、制度管权、按制度促管理的有效机制。结合我梁枕场的实际情况，修改了施工组织设计、施工工艺细则、各项作业指导书以及现场施工技术交底。各个部门的各项管理制度、职责、办法和各类台帐，目前我梁枕场已经按照公司下发的《我梁枕场标准化制度编制指南》制定了各项管理制度40余项，并在不断的补充完善当中，极大提高了项目工作的管理质量和管理水平，切实做到有制必遵、有章必循、有帐必建、有责必负。目前我梁枕场各种材料合格证、设备检测报告、人员资质、工艺文件、检验资料齐全。

（4）企业文化建设方面：

强化“工厂化”生产模式、加强工厂化作业的内外业管理。坚持高标准建设、树立公司ⅲa型轨枕预制牵头兵形象。我梁枕场努力做好协调各种资源的优化配置，曲阳梁枕场严格按照公司企业文化进行场地的建设。展示了一局优秀的企业形象，并为员工的生活和工作创造了良好的环境。2013年在新形势下，曲阳梁枕场将人文关怀与心理疏导与企业思想政治工作有机的结合起来。曲阳梁枕场充分利用各种有利的资源，如报

纸、电视、网络媒体等方式对员工进行人文关怀与心理疏导的教育，使广大企业职工在看报、上网时就能接受教育，通过这种方式使新理论与新精神印在了企业职工的头脑中，形成了新的思想观念，取得了一定效果。

在现实生活中，曲阳梁枕场领导做到了职工生病必访、职工遭遇婚、丧必访、职工无故缺勤必访、职工情绪不对必访。通过说理，实现人文关怀与心理疏导与思想政治工作有机结合起来。在解决工作对象的思想问题与认识问题时，梁枕场领导除了用真情实感，感人以外，还要摆事实、讲道理，做到以理服人。要大力地宣传心理健康教育，提倡和谐理念，积极倡导和谐精神，指导职工用和谐的思维与方法，去认识问题、处理问题，对他人、社会以及自己有一个正确的认识；帮助职工树立了公平竞争的意识，以及共同发展的观念。

（5）安全质量方面：

我梁枕场始终把将安全、质量工作工作置于各项工作的首位，轨枕生产为流水化作业，各工序衔接科学、紧凑。这就更加要求我们加强组织领导、严格落实安全质量责任制。我梁枕场组建了由项目经理为组长，各领导及主要相关人员参与的安全、质量领导小组狠抓安全、质量责任制的落实，并与各部门、班组签订了安全、质量责任书，积极在全体员工中倡导没有安全质量一切等于零的思想观念。梁枕场建立健全了安全管制制度及质量管理制度，并进行相应的岗前培训，岗前安全质量教育培训率达到100％，合格率100％。我梁枕场设置安全员1名、群众安全篇五：制梁场设备部工作总结

沪昆客专贵州段第三项目部设备部2013年

上半年工作总结及下半年工作计划 2013年上半年工作总结 2013年上半年设备部的工作已经结束，并取得了明显的进步和突破，最大限度保证了设备在?良好、稳定、安全、有效?的状态下运行。纵观半年工作，设备部一方面表现在认真落实了工作部署中的各项工作，努力实现了最大限度的满足生产需要，保证设备的正常运转；另一方面加强设备的保养、设备的管理工作，针对设备特点采取专项措施；第三顺利完成450t龙门吊及900t运梁车的调试工作和轨枕场设备的安装调试工作；第四加强设备购置管理，严格执行公司的制度，根据设备的性能特点，询价、比较选择最优的设备。最终圆满完成了工作任务。现将上半年工作总结如下：

1、设备的维修保养（1）设备维修：对各梁场设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象；对设备出现重大故障隐患组织大修；另外积极配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病，老大难问题，一一落实整改到位，以满足生产要求，提高设备的使用效。如对提梁机走行系统的大修、布料机液压泵站以及输送泵的大修等。

（2）设备保养：按照年初制定的设备保养计划，对各设备进行定期检查，检查设备的定期保养情况以及日常检查记录。对大型起重设备进行专项检查，保证设备不带病工作。实行‘预防为主，维修为

辅’的检修原则。另一方面积极配合厂家做好设备维保期内设备检修服务。为生产的顺利进行提供了保障，也使机修工技术得到提高。

2、设备安装调试

（1）450t龙门吊、900t运梁车调试工作:首先积极配合专业技术人员做好后勤保障工作，安排相关人员监督检查并跟踪学习，认真做好每一个点调试工作，不放过任何一个疑问点，使设备尽量达到出厂时的性能要求。调试完成后顺利架设了第一榀梁，设备稳定性良好。

（2）轨枕场设备的安装调试工作：由于轨枕场设备是新购设备，相关技术人员较少，对设备不是太了解，在安装期间设备部针对这一情况组织了大量人员进行学习，培养了一批技术人员，能够熟练操作轨枕场的各种设备并能达到发现故障解决故障的要求，为以后的顺利投产奠定了基础。

3、设备购置

对要购置的设备严格按照集团公司相关规定，对一些大型设备做好招标工作。对于一些不需要招标的设备也要做公司的审批程序，做好相关询价记录作为够买设备依据，做到货比三家，选择价廉物美且能保证施工任务顺利的设备。

4、工作中的不足

（1）对一些小型设备的重视程度不足，导致其故障率增加，影响了正常使用，针对这一不足，我部门专门制定了小型设备检查、维修、保养制度并落实到工作中。（2）对于一些设备专用的备件储备不足，针对这一不足我部门

统计了一些常用设备的易损件，对于一些附近市场买不到的易损件作了备品备件采购计划。

2013年下半年工作计划

1、管理目标

（1）电气运行设备完好率100%，机械设备完好率大于95%。

（2）设备维护与检修实施率达到100%（3）杜绝重、特大设备机械责任事故发生。

2、工作重点

（1）根据轨枕场设备易损件多且不宜购买的特点，制定备品备件采购计划，并设立备品备件库。

（2）针对轨枕场的验收，做好设备档案的管理。

（3）组织好大型架梁设备的调运、安装调试以及验收。

（4）加强设备维修保养管理工作。

（5）加强设备安全管理工作，并建立和完善设备资产管理资料。

3、新设备跟进

型设备安装调试、试生产过程中要维修技术人员跟进，发现问题时要及时解决或及时跟生产厂家联系，督促生产厂家第一时间维修改进。

4、设备维修

设备出现故障，应第一时间赶到现场，了解设备发生故障原因。采取问、问、望、切的方式判断故障所发生部位，及时修理，恢复生产。

5、设备保养

落实设备维护保养规定，严格按维护保养项目对设备进行定期维护保养，严禁?走过程、弄虚作假?等现象的发生。凡达到维护保养的设备一律实行强制性维护。逾期不维护者，按规定处罚，如造成机械、安全事故，要追究相关人员责任。从管理层彻底纠正?重使用，轻维护?的不良倾向，从操作层根除?只使用，不维护?的短期行为。

6、岗位员工操作技能培训

要根据员工操作技能方面存在的问题，采用岗前培训、传帮带等不同形式的培训方式，为维修人员、设备操作人员进行岗位技能培训。

第五篇：雪场工作总结

雪场工作总结

年雪季我们康乐部以饱满的精神状态、高质量的服务标准、严格的管理制度圆满的完成了雪场宾客接待工作，针对本雪季出现的问题及汲取往年工作经验现总结如下：

一、流程管理规范化

在雪季来临前，针对雪具大厅整个服务流程，我们制作了详细的且近乎完善的流程服务标准，经过反复培训，日常监督，我们取得的成绩是显著的。

1、领班-主管-经理轮班到位制度

针对服务标准、各区域卫生状况、资产防损（资产清点、电源、门窗等有无异常）、员工离回岗检查，制定了每日三次检查并填写的《每日到位点检查表》，发现问题及时上报，及时沟通解决。

2、工作流程规范化

结合日常工作经验总结出各岗位的合理化工作流程，要求员工严格按照标准进行服务、管理。在工作发现问题及时纠正、及时总结、及时培训，提高工作效率。

3、岗位评比制度

在每个岗位区域设立一个组长，由组长对各区域岗位进行实时监督、检查。出现问题批评组长、批评岗位区域。表扬亦同。增加了员工集体荣誉感及凝聚力。

4、奖罚制度 在雪场开业前期制定了《内部处罚、奖励标准》并进行了普及培训。敦促和鼓励员工严格按照规定工作。严格要求自己。增强员工荣辱观。

5、班前、班后会

每日班前布置当天工作分工。重要任务在前一天班后会布置。每日营业结束后，对当天工作进行总结及纠正。

6、加强员工的销售意识和销售技巧的培训，增加雪服区的销售。

7、划分卫生分担区，每个区域岗位对应的区域即为该岗位分担区。并纳入区域考评制度。

二、物资管理

1、每日两次厅内盘点制度

每日班前对大厅物资进行盘点，并核对前日班后盘点表数目，并签字确认。每日收档后再次对雪具进行盘点，签字确认。划清责任。

2、半月抽查

半月由经理、主管、领班抽查各区域物资盘点情况。偷留部分雪具，考察服务员盘点责任心。

3、账务管理

a)所有物资做到账实相符，严格按照仓库要求建账。b)单独建立低值易耗品账，物资保管在文员二级库，领用必须持废旧物品兑换。定期由主管、经理检查库存、账目。

三、集体荣誉感及凝聚力培养，加强团队建设

1、良性的冲突

将每个区域划分小组管理，让各个小组之间存在攀比心理，每个区域定期考核、总结、评比。增加了员工的荣誉感。

批量工作时，我们又是一个大集体，例如周期卫生清理等。收档工作结束后，部分岗位工作异常时，提前结束收档工作员工要帮助未收档完成的区域进行收档工作。集体收档结束后集体下班。让员工时刻铭记我们是一个大家庭、大集体。

2、加强与员工之间的沟通

发现员工出现问题时，及时与其沟通。做好员工的思想工作。

3、组织员工各种工作以外的活动 球类活动、聚餐等。

四、注重各部门之间的协调工作

酒店就像一个大家庭，部门与部门之间在工作中难免会发生磨擦，协调的好坏在工作中将受到极大的影响。康乐部是酒店的营业部门，它同财务、行政、人资等部门都有着紧密的工作关系，如出现问题，我们都能主动地和该部门进行协调解决，避免事情的恶化，因为大家的共同目的都是为了酒店，不解决和处理好将对酒店带来一定的负面影响。

五、营业中出现的问题

1、迎宾岗检票

开业初期迎宾岗检票不认真，交接不清，根据实际情况及领导的帮助，挑选三位责任心较强的员工轮班，对迎宾检票岗两人进行针对性培训，制定打折票领用表格等相关制度，至雪季结束未再出现漏检票等情况。

2、教练团队管理  统一服装

 严格控制乱收费现象  加强个人行为规范的管理

3、雪具损坏、丢失

本相对往年比，雪服和雪板的损坏有所减少，但雪杖损坏和更衣箱钥匙丢失有所增加，但都有相应的赔偿；

雪板折断（已赔偿）；

雪杖折断20根（已赔偿），弯曲6根（已赔偿）存鞋牌丢失10个（已赔偿）； 更衣箱钥匙丢失25把（已赔偿）；

07-08雪季与08-09雪季人数对比表

六．建议及整改

1)雪服区存在问题：普通雪服及儿童雪服建议全部更换。雪镜镜片磨损较严重，建议更换。大号头盔缺少，建议购置新的。

2)雪鞋区存在问题：35-37雪鞋使用比较少，缺少49、50、51的大号雪鞋，很多客人因为穿不了雪鞋，而不能滑雪。单板雪鞋号码不全，很多码只有一双，且破损较严重。

3)雪板区存在问题：现在人身材相对比较高，160、170的雪板相对少一些。

4)雪杖质量很差，有很多客人反映，摔倒了也会把雪杖压弯。损坏也较严重。

5)增设雪服区提成，因为雪场的二次消费只有在雪服区，为增加销售积极性，建议雪服区加设提成。

6)雪场改造

建议加宽雪圈道，在雪圈道南边增加新的娱乐项目，例如U型道等。增加雪场的趣味性。

康乐部