内河船员考试试题与答案

第一篇：内河船员考试试题与答案

中华人民共和国海事局

2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期）

科目：船舶辅机 试卷代号：2206

适用对象：二等船舶大管轮

(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)

答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答

题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。

一、单项选择题

1.泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。

A.1 B.10 C.100 D.1000 2.保证泵进口能形成足够大的真空度的条件不包括______。

A.必须消除吸入管路、轴封和泵本身的漏气现象 B.排出管路不能漏气

C.使泵内运动部件之间有适当的间隙 D.A+C 3.小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是：

A.不得用热水浸泡 B.用热水浸泡使之发胀 C.必须用滑油浸泡 D.必须用细砂纸打磨

4.齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______检查漏气点。

A.煤油白粉法 B.烛火法 C.涂油法 D.手触摸法 5.冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该：

A.开足排出阀，关闭吸入阀 B.开足吸入阀，关闭排出阀

C.开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D.开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀 6.螺杆泵的备用螺杆，其最佳的保存方法是______。

A.水平存放 B.悬挂固定存放

C.非螺杆端向下倾斜存放 D.非螺杆端向下垂直存放

7.双作用泵转子所受径向力是基本平衡的，但为了使其在工作中所受径向力完全平衡，叶片数必须是______的倍数。

A.2 B.4 C.6 D.8 8.单作用叶片泵的叶片槽呈后倾分布的主要原因是：

A.便于作变量泵 B.消除径向力 C.便于叶片外伸 D.消除惯性力

9.双作用叶片泵的工作压力，常比单作用叶片泵高，在其结构原理方面的主要依据是______。

A.双作用叶片泵的径向力平衡 B.双作用叶片泵不存在偏心距 C.双作用叶片泵轴向力较小 D.双作用叶片泵不会产生困油现象 10.叶片泵的叶片与叶片槽之间间隙必须适当，在安装中一般必须做到：

A.叶片自由地在槽内活动 B.相当于“过盈配合”的关系 C.叶片在油液中能以自重徐徐落入槽 D.间隙值在1.5～0.3 m m间

11.在使用管理中，为了使水环泵工作水不因汽化而减少，固需从吸入口连续补水，其补水量

以使工作水不______为宜。

A.汽化 B.发热 C.结冰 D.发冷 12.阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵：

A.起动后不能供液 B.流量不足 C.电机过载 D.振动过大和产生异声

13.离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高

效率区工作。

A.额定功率 B.额定转速 C.额定流量 D.锁定压力 14.两台离心泵的比转数相同，其性能______。

A.相同 B.相似 C.相等 D.全等 15.离心泵正常吸入的条件不包括______。

A.起动前必须引水排除空气 B.泵的吸入端不能有漏气现象

C.泵的实际吸上真空高度应小于允许吸上真空高度或有效汽蚀余量大于必须汽蚀余量 D.尽量降低泵的排出压力

16.在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。

A.平切口 B.阶梯形搭口 C.45°斜切口 D.直切口 17.引水装置失灵，会造成离心泵______。

A.起动后不能供液 B.流量不足 C.电机过载 D.振动过大和产生异声 18.离心旋涡泵属于：

A.液体在叶轮中也有旋涡运动的离心泵 B.液体在叶轮中也有离心运动的旋涡泵 C.离心泵一旋涡泵的双级串联泵 D.离心泵一旋涡泵的双级并联泵

19.喷射泵可用做应急舱底水泵因为它______。

A.无运动件，检修工作少 B.效率高 C.被水浸没也能工作 D.自吸能力强 20.水喷射泵在船上不用作：

A.应急舱底水泵 B.货舱排水泵 C.真空泵 D.应急消防泵 21.运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是：

A.停机后，风冷 B.停机后让其自然冷却 C.立即供水冷却 D.停机

22.空压机气阀检修组装好后，可用煤油试漏，允许滴漏量为每分钟不多于______滴。

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A.5 B.10 C.20 D.30 23.船用空气瓶水压试验值应为______。

A.等同其工作气压 B.1.2～1.3倍的工作压力 C.1.4 ～1.5倍的工作压力 D.2倍的工作压力 24.不会造成空压机排气量下降的原因是______。

A.气阀漏泄 B.气缸冷却不良 C.缸头垫片厚度减小 D.活塞环泄漏增大 25.制冷系统中，冷剂大量漏泄时，不宜采用卤素检漏灯检漏的原因是：

A.不易检出泄漏的确切部位 B.易发生光气中毒 C.易发生爆炸 D.A+B 26.制冷装置投入正常运行后，制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。

A.高压气态 B.低压液、汽混合 C.高压气、液态 D.低压气态 27.制冷压缩机运转中突然停止，其原因可能是：

A.冷凝器冷却水量过少或断水 B.冷凝压力过低 C.蒸发温度过高 D.冷凝器水量过大 28.制冷装置中，气液热交换器的作用之一是：

A.提高液体冷剂的过冷度 B.降低液体冷剂的过冷度 C.提高气体冷剂的过冷度 D.降低气体冷剂的过冷度 29.以下叙述中不正确的是______。

A.氟利昂无毒而氨有毒

B.氟利昂和含水氨对天然橡胶有溶解或腐蚀作用

C.氨遇明火有爆炸的危险而氟利昂则可能发出有毒光气 D.氨与氟利昂都能与润滑油任意比例溶解

30.制冷装置中R22的蒸发压力均控制在1个大气压以上，主要是为了______。

A.便于检漏 B.防止空气漏入制冷系统 C.提高制冷量 D.减少功率消耗 31.船用制冷压缩机安全阀的动作压力应该是______。

A.大于高压继电器断开压力 B.小于高压继电器断开压力 C.大于低压断电器断开压力 D.小于低压继电器断开压力 32.制冷压缩机在正常运转中，油分离器浮球回油阀的回油管将：

A.温度不变 B.时冷时热 C.一直冷 D.一直热 33.为了防止制冷系统产生“冰塞”，通常在______设置干燥器。

A.压缩机的排出端 B.冷凝器进口管上 C.储液器的出液管中 D.压缩机回气端

34.对新的热力膨胀阀进行粗略检查时，从热力膨胀阀的进口端吹气，如果针阀关闭，气路不通，则表明______。

A.温包充剂充得过多 B.预紧弹簧断裂 C.感温包内充剂已经泄漏 D.A+B+C

35.制冷装置进行气密试验时，达到高压侧规定压力后，要求其压力保持______小时，其压力

降低不超过_____为合格。

A.6h/0.02Mpa B.6h/0.03MPa C.8h/0.03Mpa D.10h/0.04MPa

36.船舶在制冷、空调系统附近发生火灾时，应开启______处的“应急释放阀”，向舷外释放

冷剂，保证安全。

A.压缩机 B.蒸发器 C.滑油分油器 D.贮液器或冷凝器 37.制冷系统进行“热气融霜”时以下说法中不正确的是______。

A.必须有不融霜库在正常工作循环中 B.融霜库蒸发器实质上成为一部分冷凝器

C.“逆流式”热气融霜，热气由蒸发器回气端引入，而出蒸发器后又导至冷凝器

D.融霜已毕的蒸发器再投入工作时，应迅速开启尾端截止阀，以利压缩机抽吸残余冷剂 38.装置在运转中，油压应高于吸气压力______。

A.0.015～0.03Mpa B.0.15～0.3Mpa C.0.3～0.5Mpa D.0.5～0.8Mpa 39.船用制冷装置中充入制冷剂过多，将会产生______。

A.库温下降很快 B.制冷量增加

C.制冷剂蒸发温度降低

D.冷凝器传热面减少，冷凝压力升高

40.制冷压缩机起、停频繁的原因不可能是______。

A.冷却水量调节阀开度过大 B.系统产生冰塞

C.热力膨胀阀调整值过小 D.低压继电器幅差值太小 41.空调系统的噪声应控制在______以下。

A.45dB B.55dB C.65dB D.75dB 42.空调中采用回风的主要目的是______。

A.易于保持合适的温度要求 B.减少空气污染 C.控制舱室中的CO2含量 D.节能 43.集中式单风管系统的末端加热器多设于：

A.诱导式布风器中 B.空调器中 C.房间里 D.风管

44.夏季当外界的气温升高时，空调系统的自动调节器装置会使流经空气冷却器的：

A.制冷剂量增加 B.空气量减少 C.制冷剂量不变而空气量减少 D.空气量增大 45.按取暖工况起动空调器时，应采取：

A.先开风机，后向加热器供入加热介质 B.先向加热器供入加热介质，后开风机

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C.开风机的同时向加热器供入加热介质 D.均可以

46.液压系统闭式循环的线路为：

A.油缸或马达→油泵→油缸或马达 B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱

C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达 D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱

47.右图所示的图形符号（GB786.1-93）表示的是______阀。

A.溢流 B.减压 C.卸荷 D.顺序

48.为了防止斜盘式轴向柱塞泵产生“汽穴”现象，降低容积效率，常使用的方法是______。

A.在吸入管上设置滤器 B.用辅泵供油

C.柱塞数采用奇数 D.泵轴与原动机轴使用弹性联轴节 49.斜盘式轴向柱塞泵滑履上的油孔堵塞，产生的主要危害是______。

A.泵的容积效率下降 B.工作噪声增加 C.滑履严重磨损 D.吸入性能恶化 50.液压马达所产生的实际扭矩主要取决于______。

A.液压马达的每转排量 B.供入液压马达的油流量 C.液压马达的容积 D.液压马达的转速 51.液压马达的回油压力不能过小，其主要原因是______。

A.防止空气进入 B.改善泵的吸入条件 C.改善液压马达的运行条件 D.防止油液汽化

52.用先导式溢流阀来调压的液压系统，系统压力调不高的原因不包括______。

A.主阀关闭不严 B.导阀关闭不严

C.主阀体与导阀体间泄漏 D.主阀卡死在关闭位置 53.调速阀是一个组合阀，它由______组合而成。

A.节流阀前并联一个差压式减压阀 B.节流阀前串联一个恒压输出减压阀 C.节流阀前串联一个差压式减压阀 D.节流阀与差压式减压阀串接 54.对液压油最主要的要求是______。

A.化学稳定性 B.润滑性 C.粘温性 D.凝固点和闪点 55.在液压系统中造成故障的常见原因是______。

A.油液受污染 B.液压泵工作压力不正常 C.液压泵流量不正常 D.液压缸的外负载过大

56.根据钢船建造规范要求，舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间，内河非急流航段船舶______。

A.≥12s B.≥20s C.≤12s D.≤20s 57.内河船舶规定，采用电动液压舵机时的要求包括______。A.设两套电动液压泵组 B.两套电动液压泵组转换时间不超过10s C.急流航段船舶应设应急能源 D.A+B+C

58.阀控式舵机液压系统一般采用______ 控制转舵方向。

A.伺服电机 B.电液换向阀 C.伺服液压缸 D.自整角机 59.储能弹簧的______，则会使大舵角操舵不能一步到位。

A.刚度太强 B.刚度太弱 C.预压缩量太大 D.联接过紧

60.88.2kN·m电动液压舵机系统，当舵轮处于“中位”时，三点式杠杆应处于______状态。

A.垂直 B.向左倾斜 C.向右倾斜 D.水平61.舵机调整安全阀设定值时，舵机应位于：

A.极限位置 B.最大舵角 C.零舵角处 D.A或B 62.对液压系统管理的说法对的是：

A.液压油酸值增加，颜色变深，至少应更换一半新油

B.系统初次清洗彻底，检修时严防杂质混入，滤器则不必再清洗 C.初次充油后，用泵循环工作一段时间再放气 D.有水会使液压油氧化变质加快

63.四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度：

A.约降低一半 B.约提高一倍 C.不变 D.约降低1/4 64.液压舵机系统中进空气后______。

A.转舵慢 B.控制失灵 C.具有气控作用 D.转舵快

65.舵机液压系统主油路油流产生旁通或发生漏泄，将不可能导致______。

A.只能单方向转舵 B.滞舵 C.跑舵 D.冲舵 66.锚机的过载拉力不应小于______。

A.额定拉力的1.5倍 B.额定拉力的1.25倍 C.额定拉力的1.1倍 D.额定拉力的2倍 67.锅炉在设计工况下，每小时产生的蒸汽数量叫______。

A.蒸发量 B.额定蒸发量 C.挥发量 D.额定挥发量

68.冲洗锅炉水位计后，开通水阀“叫水”时，水位升至水位表顶部，打开通汽阀后水位不变，则应______。

A.加大给水量 B.停止供汽进行上排污 C.加大供汽 D.进行下排污 69.对锅炉安全阀的要求不包括：

A.开启时，动作迅速、一开就足 B.开启后，炉内蒸汽能畅通排出 C.必须由海事部门检测 D.关闭动作迅速，不跳动，关闭严密 70.锅炉点不着火的原因不是：

A.油温太低 B.喷油嘴堵塞 C.电点火设备有故障 D.主汽阀未打开 71.锅炉冷炉点火升汽时，正确的操作方法是______。

A.点火后应逐渐加大喷油量 B.以小喷油量连续燃烧

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C.间隔点火控制水温温升 D.立即以大喷油量点火燃烧 72.船舶辅助锅炉燃烧系统一般情况下不设置______。

A.低水位保护 B.高水位保护 C.低风压保护 D.低油压保护 73.锅炉停用5～7天左右采用的保养方法最好是______。

A.水位保持在水位计中部 B.干燥法保养 C.满水浸湿保养 D.满水保温保养

74.锅炉工作中，若排烟发白但火焰颜色正常，可能的原因是______。

A.锅炉炉膛内漏水或漏汽 B.过剩空气太多 C.过剩空气太少 D.喷油太多 75.如果炉水碱度不足，则不可能发生______。

A.汽水共腾 B.酸性腐蚀 C.生成大量水垢 D.苛性脆化 76.关于锅炉用吹灰器除灰，说法不正确的是：

A.必须在锅炉点火运行时进行

B.仍须定期停炉，用机械法或水洗法除灰 C.吹灰时应将自动燃烧改为手动 D.不宜在低负荷时用蒸汽吹灰

77.自动排渣分油机停止不用时，控制阀应处于_____位置。

A.空位 B.密封 C.补偿 D.开启

78.分离燃油时，加入热水清洗，这是为了去除燃油中的______。

A.酸 B.水溶性灰分 C.机械杂质 D.盐分

79.分油机在不跑油的前提下，应尽量选择口径大一些的比重环，原因是______。

A.可以提高分油量 B.可以延长排渣时间

C.可以减小油、水、杂质的密度差 D.可以提高分离效果

80.起动清洁后的分油机若发现有振动，通常原因是______。

A.进油过猛 B.加热温度过高 C.安装不良 D.三者均可能

二、是非题

1.离心泵泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。

2.因为双作用往复泵的排量比单作用往复泵排量均匀，所以四作用往复泵排量比三作用往复

泵排量均匀。

3.双作用叶片泵的轴向间隙可用压铅法进行测量，一般在0.015～0.045ｍｍ左右。

4.变速调节能在较大范围内改变泵的流量，并保持较高的效率，因此是使用得多的一种方法。5.空压机气阀检修后，需要进行密封性检查后，才能装机使用。

6.空压机气缸盖发热的原因不可能是空气进气量过大。7.当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。

8.热力膨胀阀能以蒸发器进口制冷剂的过热度为信号，来自动和准确调节制冷剂进入蒸发器的流量。

9.冷却水量调节阀是以压缩机的排气压力作为自动控制信号来调节冷却水量大小的。10.降温工况起动空调器时，应先起动压缩机，后开风机。

11.静止液体内任意点处所受到的静压力在各个方向上是不同的。

12.当改变轴向柱塞泵浮动环与缸体偏心的方向或偏心距大小时，就可以改变泵吸、排油的方

向或吸、排油量的多少。

13.船舶上常用的油马达以径向柱塞式和叶片式低速大扭矩油马达居多。

14.三位四通换向阀，当阀芯处于中位时，其四个油口均不相通，此阀为“H”型。15.十字头式转舵机构是因它具有十字头形式接头而得名。16.为了保证良好的雾化质量，锅炉燃油的加热温度越高越好。

17.当炉内发生汽液共腾时，为了减小此现象，此时应开大主蒸汽阀加大供汽。

18.锅炉酸洗后必须用浓度超过酸液浓度2～3﹪的热碱水洗炉6～8h，以中和残余酸。19.燃油分油机按分水工况工作时，其实际分离量一般为额定分离量的1／2。20.自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是高置水箱缺水。

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第二篇：内河船员考试试题与答案

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2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期）

科目：船舶辅机 试卷代号：2205

适用对象：二等船舶轮机长

(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)

答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题

卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

一、单项选择题

1.泵在系统中的工作扬程与______无关。

A.额定扬程 B.排出液面压力 C.泵的流量 D.吸入液面真空度 2.保证泵进口能形成足够大的真空度的条件不包括______。

A.必须消除吸入管路、轴封和泵本身的漏气现象 B.排出管路不能漏气

C.使泵内运动部件之间有适当的间隙 D.A+C 3.不会影响容积效率的因素是______。

A.内部泄漏 B.水阀关闭迟缓 C.输送不同性质的液体 D.原动机的种类

4.小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是：

A.不得用热水浸泡 B.用热水浸泡使之发胀 C.必须用滑油浸泡 D.必须用细砂纸打磨

5.齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______检查漏气点。

A.煤油白粉法 B.烛火法 C.涂油法 D.手触摸法 6.当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。

A.增加泵体与端盖的垫片调节 B.连接螺栓的松紧度调节 C.减少泵体与端盖的垫片调节 D.磨削齿轮端面来调节 7.冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该：

A.开足排出阀，关闭吸入阀 B.开足吸入阀，关闭排出阀

C.开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D.开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀 8.螺杆泵的备用螺杆，其最佳的保存方法是______。

A.水平存放 B.悬挂固定存放

C.非螺杆端向下倾斜存放 D.非螺杆端向下垂直存放 9.双作用泵叶片的倾角一般为＿＿＿。A.6°～ 8° B.8°～ 12° C.10°～ 14° D.12°～ 16° 10.双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了：

A.解决困油现象 B.减轻液压冲击 C.防止压力集中 D.提高容积效率 11.测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。

A.压铅法 B.观察法 C.比较法 D.塞尺测量法

12.在使用管理中，为了使水环泵工作水不因汽化而减少，固需从吸入口连续补水，其补水

量以使工作水不______为宜。

A.汽化 B.发热 C.结冰 D.发冷 13.阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵：

A.起动后不能供液 B.流量不足 C.电机过载 D.振动过大和产生异声 14.两台性能相似的离心泵并联工作时其排量应为：（Q1、Q2分别为单独工作时的流量）

A.Q1+Q2 B.小于（Q1+Q2）C.大于（Q1+Q2）D.等于Q1或等于Q2 15.在转速一定时，表征离心泵的______等与流量之间的关系曲线称为定速特性曲线。

A.压头、轴功率 B.压头、效率 C.效率、轴功率 D.压头、效率、轴功率 16.两台离心泵的比转数相同，其性能______。

A.相同 B.相似 C.相等 D.全等 17.离心泵正常吸入的条件不包括______。

A.起动前必须引水排除空气 B.泵的吸入端不能有漏气现象

C.泵的实际吸上真空高度应小于允许吸上真空高度或有效汽蚀余量大于必须汽蚀余量 D.尽量降低泵的排出压力

18.为了减少起动负荷，离心泵宜采用封闭起动，但封闭时间一般不超过______。

A.1分钟 B.2分钟 C.3分钟 D.4分钟 19.______是离心泵抽不出水的主要原因之一。

A.原动机的转速太高 B.吸入液面压力太大 C.吸入管漏气 D.吸入管长度太短 20.喷射泵不具备______的特点。

A.工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B.能输送各种液体

C.工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D.起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 21.水喷射泵在船上不用作：

A.应急舱底水泵 B.货舱排水泵 C.真空泵 D.应急消防泵

22.运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是：

A.停机后，风冷 B.停机后让其自然冷却 C.立即供水冷却 D.停机

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23.空压机气阀检修组装好后，可用煤油试漏，允许滴漏量为每分钟不多于______滴。

A.5 B.10 C.20 D.30 24.船用空气瓶水压试验值应为______。

A.等同其工作气压 B.1.2～1.3倍的工作压力 C.1.4～1.5倍的工作压力 D.2倍的工作压力 25.导致空压机排量下降的常见原因是______。

A.冷却水温过低 B.吸气阀卡阻 C.润滑不良 D.油滤器堵塞 26.制冷系统中，冷剂大量漏泄时，不宜采用卤素检漏灯检漏的原因是：

A.不易检出泄漏的确切部位 B.易发生光气中毒 C.易发生爆炸 D.A+B 27.制冷装置投入正常运行后，制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。

A.高压气态 B.低压液、汽混合 C.高压气、液态 D.低压气态 28.制冷压缩机在正常运转中，油分离器浮球回油阀的回油管将：

A.温度不变 B.时冷时热 C.一直冷 D.一直热 29.氟利昂制冷装置蒸发器出口的过热度一般控制在______。

A.1～5℃ B.3～6℃ C.5～8℃ D.6～10℃

30.制冷装置中R22的蒸发压力控制在1个大气压以上，主要是为了______。

A.便于检漏 B.防止空气漏入制冷系统 C.提高制冷量 D.减少功率消耗 31.制冷压缩机运转中突然停止，其原因可能是：

A.冷凝器冷却水量过少或断水 B.冷凝压力过低 C.蒸发温度过高 D.冷凝器水量过大

32.为了减少制冷压缩机排气中夹带的滑油进入制冷系统，所以在其排出端设______。

A.滑油过滤器 B.油冷却器 C.干燥过滤器 D.滑油分离器 33.在对热力膨胀阀进行细调整时，每次调节杆的转动量以______为宜。

A.不小于一圈 B.不超过半圈 C.不超过两圈 D.超过两圈

34.制冷装置进行气密试验时，达到高压侧规定压力后，要求其压力保持______小时，其压力降低不超过_____为合格。

A.6h/0.02Mpa B.6h/0.03MPa C.8h/0.03Mpa D.10h/0.04MPa 35.制冷系统的检漏工作中，肥皂水检漏法在______不宜使用。

A.环境温度高于30℃ B.泄漏量较少 C.泄漏量较多 D.温度低于0℃以下 36.制冷系统进行“热气融霜”时以下说法中不正确的是______。

A.必须有不融霜库在正常工作循环中 B.融霜库蒸发器实质上成为一部分冷凝器

C.“逆流式”热气融霜，热气由蒸发器回气端引入，而出蒸发器后又导至冷凝器

D.融霜已毕的蒸发器再投入工作时，应迅速开启尾端截止阀，以利压缩机抽吸残余冷剂

37.以R22为制冷剂的水冷式制冷装置的冷凝压力一般为______。

A.0.55～0.8MPa B.0.55～1.3MPa C.0.9～1.3MPa D.1.3～1.8MPa 38.制冷装置在实际工作中，蒸发压力略高于大气压力的目的是______。

A.维持较低的蒸发温度 B.维持较低的冷凝压力 C.维持较高的蒸发压力 D.防止空气漏入系统 39.不能帮助判断制冷装置中冷剂量不足的现象______。

A.吸入压力低，过热度大 B.蒸发器前部管道不结霜

C.流道的观察镜中有大量气泡流动 D.膨胀阀有冷剂丝丝的流动响声 40.对制冷压缩机起、停频繁现象，错误的分析是______。

A.制冷系统中混有空气 B.电磁阀漏泄

C.低压继电器幅差值过小 D.滑油分离器回油阀关闭不严 41.空调系统的噪声应控制在______以下。

A.45dB B.55dB C.65dB D.75dB 42.空调中采用回风的主要目的是______。

A.易于保持合适的温度要求 B.减少空气污染 C.控制舱室中的CO 2含量 D.节能 43.集中式单风管系统的末端加热器多设于：

A.诱导式布风器中 B.空调器中 C.房间里 D.风管 44.按取暖工况起动空调器时，应采取：

A.先开风机，后向加热器供入加热介质 B.先向加热器供入加热介质，后开风机 C.开风机的同时向加热器供入加热介质 D.均可以

45.在船舶空调的管理中，如舱室温、湿度偏差过大，可行的调整方法是：

A.舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比 B.舱室出现水雾，应增大风量

C.个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷 D.舱室出现水滴，应降低送风温度 46.液压系统闭式循环的线路为：

A.油缸或马达→油泵→油缸或马达 B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱 C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达 D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱

47.右图所示图形符号表示双向：

A.定量液压泵 B.变量液压泵 C.定量液压马达 D.变量液压马达

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48.右图所示的图形符号（GB786.1-93）表示的是______阀。

A.溢流 B.减压 C.卸荷 D.顺序

49.当改变轴向柱塞泵倾斜盘的倾斜方向时，就可以改变油泵______。

A.吸、排油方向 B.吸、排油量大小 C.吸排油方向和吸排油量大小 D.磨损状况

50.斜盘式轴向柱塞泵滑履上的油孔堵塞，产生的主要危害是______。

A.泵的容积效率下降 B.工作噪声增加 C.滑履严重磨损 D.吸入性能恶化 51.______不是油马达的分类。

A.齿轮式油马达 B.叶片式油马达 C.径向和轴向柱塞式油马达 D.螺杆式油马达 52.以下液压马达中，按低速稳定性优劣依次为______。

A.活塞连杆式、内曲线式、静力平衡式 B.内曲线式、静力平衡式、活塞连杆式 C.内曲线式、活塞连杆式、静力平衡式 D.静力平衡式、内曲线式、活塞连杆式

53.液压马达的回油压力不能过小，其主要原因是：

A.防止空气进入 B.改善泵的吸入条件 C.改善液压马达的运行条件 D.防止油液汽化

54.用先导式溢流阀来调压的液压系统，系统压力调不高的原因不包括______。

A.主阀关闭不严 B.导阀关闭不严

C.主阀体与导阀体间泄漏 D.主阀卡死在关闭位置 55.当以下中的______打开时，液压系统中压力处于最低值。

A.安全阀 B.定压阀 C.卸荷阀 D.背压阀 56.______不是液压油应满足的要求。

A.适宜的粘度和良好的粘温特性 B.良好的抗氧化性、抗挤压性 C.良好的抗乳化性、抗挤压性 D.闪点要低，凝固点高

57.根据钢船建造规范要求，舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间，内河急流航段船舶______。

A.≥12s B.≥20s C.≤12s D.≤20s

58.船舶舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：

A.±1° B.±2° C.±3° D.±4°

59.泵控型液压舵机系统是通过操纵机构控制______，改变油泵吸、排油的______来实现舵不同方向偏转的。

A.换向阀／方向 B.油泵变向变量机构／方向 C.换向阀／大小 D.油泵变向变量机构／大小 60.储能弹簧的______，则会使大舵角操舵不能一步到位。

A.刚度太强 B.刚度太弱 C.预压缩量太大 D.联接过紧

61.88.2kN²m电动液压舵机系统，当舵轮处于“中位”时，三点式杠杆应处于______状态。

A.垂直 B.向左倾斜 C.向右倾斜 D.水平62.液压舵校验舵角的目的是______。

A.保证操舵机构正常工作，实现操舵角正常

B.协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常

C.使远操机构、追随机构和转舵机构协调动作，实现操舵角正常 D.实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致 63.在液压系统中造成故障的常见原因是______。

A.油液受污染 B.液压泵工作压力不正常 C.液压泵流量不正常 D.液压缸的外负载过大

64.四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度：

A.约降低一半 B.约提高一倍 C.不变 D.约降低1/4 65.液压舵机系统中进空气后______。

A.转舵慢 B.控制失灵 C.具有气控作用 D.转舵快

66.舵机液压系统主油路油流产生旁通或发生漏泄，将不可能导致______。

A.只能单方向转舵 B.滞舵 C.跑舵 D.冲舵 67.在额定的拉力下，锚机应能以公称速度连续工作______。

A.30min B.60min C.20min D.40min 68.在锅炉铭牌或说明书上必须注明的三个参数是______。

A.蒸发量，工作压力，蒸汽温度 B.蒸发量，工作压力，蒸发温度 C.蒸发量，工作压力，受热面积 D.工作压力，蒸发温度，蒸发强度 69.冲洗锅炉水位的步骤是______。

A.冲汽、冲水、叫水、显示 B.冲水、叫水、冲洗、显示 C.叫水、冲汽、冲水、显示 D.冲洗、叫水、冲水、显示 70.对锅炉安全阀的要求不包括：

A.开启时，动作迅速、一开就足 B.开启后，炉内蒸汽能畅通排出 C.必须由海事部门检测 D.关闭动作迅速，不跳动，关闭严密 71.锅炉点不着火的原因不是：

A.油温太低 B.喷油嘴堵塞 C.电点火设备有故障 D.主蒸汽阀未打开 72.锅炉不管是自动点火或手动点火，其预扫风时间不少于______。

A.10s B.20s C.30s D.40s 73.船舶辅助锅炉燃烧系统一般情况下不设置______。

A.低水位保护 B.高水位保护 C.低风压保护 D.低油压保护

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74.锅炉工作中，若排烟发白但火焰颜色正常，可能的原因是______。

A.锅炉炉膛内漏水或漏汽 B.过剩空气太多 C.过剩空气太少 D.喷油太多

75.如果锅炉炉水中______超过规定值，便会引起汽水共腾。

A.盐度 B.碱度 C.酸度 D.硬度

76.船舶低压锅炉炉水质量指标中，要求硬度小于______。

A.2.5°H B.25 kg/L（氧化钙）C.0.25°H D.0.25 mg当量/L 77.锅炉检验时检查内部，下列做法错的是：

A.关断冷水管路截止阀，用铁丝绑住 B.事先对锅筒内加强通风

C.易燃物不准带入锅炉筒内 D.不许用明火照明，应用110v工作灯

78.当污油中含有大量杂质和水分时，其分离方法为：

A.先分水后分杂 B.先分杂后分水 C.只分水不分杂 D.只分杂不分水 79.分油机按分水法工作时，分离出来的水中含有大量的油的原因不包括______。

A.“水封水”不足 B.重力环口径太小

C.油比重太大 D.集油器上、下室之间的垫片损坏 80.船用分油机运行时，若达不到规定的转速，其主要原因是______。

A.电机出了故障 B.摩擦离合器的摩擦块打滑 C.制动刹车未松开 D.分离筒内“水封”未建立

二、是非题

1.双作用叶片泵的轴向间隙可用压铅法进行测量，一般在0.015～0.045ｍｍ左右。2.离心泵泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。3.齿轮泵的吸入滤器堵塞，工作时会产生噪音。

4.船用辅助锅炉和压力水柜的给水是采用改变管路静压调节法来进行调节的。5.双级压缩空压机高压缸内的压缩空气是通过电磁阀放掉的。6.空压机气阀检修后，需要进行密封性检查后，才能装机使用。7.当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。

8.对应于膨胀阀针阀刚好完全关闭时的出口过热度，称为膨胀阀的“关闭过热度”或“静止

过热度”。

9.电磁阀是一种启闭由电磁力控制的阀，一般由压力继电器控制，装于热力膨胀阀前的液管

上。

10.根据我国船检局规定，冷库隔热试验的合格标准为：库内外温差25℃时，在六小时内库温

回升值应不大于6℃。

11.取暖工况多用喷蒸汽加湿，只要控制喷入的蒸汽流量就可保持室内空气的湿度。12.静止液体内任意点处所受到的静压力在各个方向上是不同的。

13.当改变轴向柱塞泵浮动环与缸体偏心的方向或偏心距大小时，就可以改变泵吸、排油的方

向或吸、排油量的多少。

14.三位四通换向阀，当阀芯处于中位时，其四个油口均不相通，此阀为“H”型。15.十字头式转舵机构是因它具有十字头形式接头而得名。16.为了保证良好的雾化质量，锅炉燃油的加热温度越高越好。

17.当炉内发生汽液共腾时，为了减小此现象，此时应开大主蒸汽阀加大供汽。18.船龄在8年以内的锅炉检验时间间隔为2年。19.分油机的排渣时间间隔一般最长不得超过24h。

20.自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是高置水箱缺水。

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第三篇：内河船员考试试题与答案（最终版）

中华人民共和国海事局

2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期）

科目：船舶辅机 试卷代号：2208

适用对象：二等船舶三管轮

(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分)

答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。

一、单项选择题

1.泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。

A.1 B.10 C.100 D.1000 2.泵的吸入压力（PS），饱和蒸汽压力（PV）泵不发生汽饱的条件是______。

A.PS＞PV B.PS＜PV C.PS＝PV D.PS≥PV

3.小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是：

A.不得用热水浸泡 B.用热水浸泡使之发胀 C.必须用滑油浸泡 D.必须用细砂纸打磨 4.解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。

A.采用多作用泵 B.采用多缸泵 C.增加泵的转速 D.设置空气室

5.电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。

A.70℃ B.60℃ C.50℃ D.80℃ 6.往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。

A.活塞松动 B.缸内有异物 C.安全阀跳动 D.活塞环断裂

7.齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。

A.煤油白粉法 B.烛火法 C.涂油法 D.手触摸法 8.齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？

A.根据泵的吸、排管路来决定

B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9.齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：① 保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞 ② 起动前应确保泵内有油 ③ 机械轴封必须一滴不漏 ④ 起动前必须先开足吸入、排出截止阀 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10.当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。

A.增加泵体与端盖的垫片调节 B.连接螺栓的松紧度调节 C.减少泵体与端盖的垫片调节 D.磨削齿轮端面来调节 11.冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该：

A.开足排出阀，关闭吸入阀 B.开足吸入阀，关闭排出阀

C.开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D.开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀 12.测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。

A.压铅法 B.观察法 C.比较法 D.塞尺测量法 13.水环泵是属于______。

A.叶轮式泵 B.往复式容积泵 C.回转式容积泵 D.喷射泵

14.拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。

A.0.01～0.025mm B.0.1～0.25mm C.0.25～0.5mm D.1～2.5mm 15.阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵：

A.起动后不能供液 B.流量不足 C.电机过载 D.振动过大和产生异声

16.离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高

效率区工作。

A.额定功率 B.额定转速 C.额定流量 D.锁定压力 17.离心泵在船上不用作______。

A.冷却水泵 B.压载舱泵 C.燃油泵 D.舱底水泵 18.双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。

A.适合于大流量、高压头场合 B.流量大，轴向推力可相互平衡 C.流量大，径向推力可相互平衡 D.流量大，所以容积效率较高 19.在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。

A.平切口 B.阶梯形搭口 C.45°斜切口 D.直切口 20.引水装置失灵，会造成离心泵______。

A.起动后不能供液 B.流量不足 C.电机过载 D.振动过大和产生异声 21.闭式旋涡泵是由______组成。

A.开式叶轮和闭式流道 B.开式叶轮和开式流道 C.闭式叶轮和闭式流道 D.闭式叶轮和开式流道

22.喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。

A.被引射流体太多 B.被引射流体不足 C.汽蚀 D.工作流体流量增加 23.喷射泵不具备______的特点。

A.工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B.能输送各种液体

C.工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D.起动迅速、流量均匀、吸入能力较强

24.运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是：

A.停机后，风冷 B.停机后让其自然冷却 C.立即供水冷却 D.停机

25.空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。

A.无变化

B.循环四个过程的时间逐渐延长

C.进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D.排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长

26.直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。

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A.铸造成一体 B.焊接成一体 C.用螺栓连接成一体 D.用万能胶粘接成一体 27.空压机压后冷却的目的是______。

A.使压缩趋于等温压缩 B.降低下一级吸气温度 C.减少功耗 D.增加储气瓶有效容量 28.空压机气阀检修组装好后，可用煤油试漏，允许滴漏量为每分钟不多于______滴。

A.5 B.10 C.20 D.30 29.空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致______。

A.低压级排气温度过高 B.高压级排气压力偏高 C.低压级排气压力偏低 D.高压级排气温度过高 30.不会造成空压机排气量下降的原因是：

A.气阀漏泄 B.气缸冷却不良 C.缸头垫片厚度减小 D.活塞环泄漏增大 31.制冷系统中，冷剂大量漏泄时，不宜采用卤素检漏灯检漏的原因是：

A.不易检出泄漏的确切部位 B.易发生光气中毒 C.易发生爆炸 D.A+B 32.制冷压缩机所用的滑油，其基本性质特点是______。

A.粘度高，不分解汽化 B.含杂质及水分较少 C.闪点较高，凝点较低 D.腐蚀小，电绝缘性好 33.制冷压缩机运转中突然停止，其原因可能是：

A.冷凝器冷却水量过少或断水 B.冷凝压力过低 C.蒸发温度过高 D.冷凝器水量过大 34.制冷装置工作时，蒸发器内冷剂的蒸发温度一般比冷库温度______。

A.高5～10℃ B.低5～10℃ C.低且差值越大越好 D.高且差值越大越好 35.制冷压缩机在正常运转中，油分离器浮球回油阀的回油管将：

A.温度不变 B.时冷时热 C.一直冷 D.一直热

36.以下现象中，哪一个是制冷系统在工作时其冷剂充入量合适标志？

A.冷凝器下部液位显示全高 B.贮液器液位表显示全高

C.冷凝器后管路中有明显液体流动的声响 D.贮液器或冷凝器液位表显示半高 37.集中式单风管系统的末端加热器多设于：

A.诱导式布风器中 B.空调器中 C.房间里 D.风管 38.按降温工况起动空调器时，应采取______。

A.先开风机，后起动压缩机 B.先起动压缩机，后开风机 C.风机和压缩机同时打开 D.风机和压缩机均关闭起动 39.液压系统闭式循环的线路为：

A.油缸或马达→油泵→油缸或马达 B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱 C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达 D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱 40.右图所示图形符号表示双向：

A.定量液压泵 B.变量液压泵 C.定量液压马达 D.变量液压马达

41.右图所示的图形符号（GB786.1-93）表示的是______阀。

A.溢流 B.减压 C.卸荷 D.顺序

42.轴向柱塞泵对油液清洁度要求比径向柱塞泵高的主要原因是______。A.工作压力高 B.转速高 C.部分零部件采用静压支承法 D.结构复杂 43.液压马达的回油压力不能过小，其主要原因是______。

A.防止空气进入 B.改善泵的吸入条件 C.改善液压马达的运行条件 D.防止油液汽化 44.用先导式溢流阀来调压的液压系统，系统压力调不高的原因不包括______。

A.主阀关闭不严 B.导阀关闭不严 C.主阀体与导阀体间泄漏 D.主阀卡死在关闭位置 45.舵机专用阀是由______组成的。

A.一个主阀、两个安全阀和两个单向阀 B.一个主阀和两个安全阀 C.一个主阀和两个单向阀 D.两个安全阀和两个单向阀 46.对液压油的维护管理做法中，不正确的是______。

A.油氧化变质后至少换一半新油 B.清洗油箱后不许用棉纱擦净 C.补充油时油泵排油要经过细滤器 D.禁止不同牌号的液压油混用

47.泵控型液压舵机系统是通过操纵机构控制______，改变油泵吸、排油的______来实现舵不

同方向偏转的。

A.换向阀/方向 B.油泵变向变量机构/方向 C.换向阀/大小D.油泵变向变量机构/大小 48.液压系统充油前必须进行清洗，清洗油的粘度应______。

A.比工作油低 B.与工作油相同 C.无明确规定 D.比工作油稍高 49.四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度：

A.约降低一半 B.约提高一倍 C.不变 D.约降低1/4 50.船舶舵机转舵若产生空舵现象，其主要原因是______。

A.储能弹簧预紧力不足 B.电机转速不够

C.舵叶负荷太小 D.操舵系统油路漏油与系统中积有空气 51.舵机液压系统中如主油路锁闭不严时，通常会出现______。

① 冲舵 ② 跑舵 ③ 滞舵 ④ 空舵

A.①② B.①③ C.①②③ D.①③④ 52.锚机的过载拉力不应小于______。

A.额定拉力的1.5倍 B.额定拉力的1.25倍 C.额定拉力的1.1倍 D.额定拉力的2倍

53.废气锅炉的蒸发量可以采用水位调节主要是因为______。

A.锅炉的蒸发量小 B.锅炉安装高度较高

C.锅炉蒸发压力较低 D.烟气温度低于锅炉钢管允许工作温度

54.为了防止玻璃管式水位计破裂时汽水大量冲出，在玻璃管的______设有止回装置。

A.底部 B.顶部 C.两端 D.内部 55.锅炉点不着火的原因不是：

A.油温太低 B.喷油嘴堵塞 C.电点火设备有故障 D.主汽阀未打开 56.锅炉的上、下排污阀安装位置分别在______。

A.锅炉的最高与最低位置

B.锅炉容水空间最高位置与容汽空间最高位置 C.锅炉容汽空间最高位置与容水空间最低位置

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D.锅炉容水空间的最高位置、最低位置

57.在锅炉燃烧装置中，使供入炉膛的空气产生旋转并具有一定的速度的设备是______。

A.点火器 B.调风器 C.喷油器 D.过滤器 58.锅炉运行中，燃烧情况良好时，排烟颜色为______。

A.浓黑色 B.淡灰色 C.白色 D.黑红色 59.磁性浮子水位调节器，水位感应元件是______。

A.调节板 B.浮子 C.磁钢 D.触头磁钢 60.锅炉汽压的双位调节是指______。

A.汽压达上限值时锅炉点火运行 B.汽压达上限值时熄火停炉 C.汽压达下限值时锅炉点火运行 D.B+C 61.锅炉冷炉点火升汽时，正确的操作方法是______。

A.点火后应逐渐加大喷油量 B.以小喷油量连续燃烧 C.间隔点火控制水温温升 D.立即以大喷油量点火燃烧 62.点火升汽前，对于水管锅炉应将水上至______。

A.水位表的中间部位 B.水位表观察窗的最上缘 C.水位表的最低位置 D.水位表最低工作水位 63.用满水法保养锅炉时，炉内压力最好保持在：

A.0.18～0.35MPa B.0.02～0.10MPa C.0.50MPa以上 D.与外界大气压力相同 64.如果炉水碱度不足，则不可能发生______。

A.汽水共腾 B.酸性腐蚀 C.生成大量水垢 D.苛性脆化 65.锅炉发生内部腐蚀的主要原因是______。

A.硬度大 B.杂质多 C.盐度大 D.碱度不足 66.关于锅炉用吹灰器除灰，说法不正确的是：

A.必须在锅炉点火运行时进行 B.仍须定期停炉，用机械法或水洗法除灰 C.吹灰时应将自动燃烧改为手动 D.不宜在低负荷时用蒸汽吹灰

67.使分油机起动时分离筒的转速平稳上升，减少起动负荷，一般采用_____结构。

A.机构联轴器 B.弹性联轴器 C.摩擦联轴器 D.方向联轴器 68.分离燃油时，加入热水清洗，这是为了去除燃油中的______。

A.酸 B.水溶性灰分 C.机械杂质 D.盐分 69.若要停止正在运行的船用离心式分油机，其步骤是______。

A.先停原动机再开引水阀

B.首先切断进油阀再停原动机，松刹车制动再开引水阀收回油 C.先关原动机，关进油阀，松刹车制动开引水阀回油 D.先关进油阀，打开引水阀收回剩油，排渣后再停机

70.船用分油机运行时，若达不到规定的转速，其主要原因是______。

A.电机出了故障 B.摩擦离合器的摩擦块打滑 C.制动刹车未松开 D.分离筒内“水封”未建立

二、是非题

1.船用泵按用途可分为船舶通用泵、叶轮式泵和动力装置用泵等。

2.离心泵泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。3.斜齿齿轮泵的排量比直齿齿轮泵的排量均匀。

4.螺杆泵起动前需向泵内灌注工作液体，所以它与离心泵一样无自吸能力。

5.双作用叶片泵的轴向间隙可用压铅法进行测量，一般在0.015～0.045mm左右。

6.变速调节能在较大范围内改变泵的流量，并保持较高的效率，因此是使用得多的一种方法。7.旋涡泵比离心泵能建立高压头，其效率与抗汽蚀性能也比离心泵高。8.空压机气阀检修后，需要进行密封性检查后，才能装机使用。

9.活塞式空压机自控装置中压力继电器的作用是自动降低起动背压，以防止原动机的起动过

载。

10.储气瓶又称冷气瓶或空气瓶，是一个圆筒形的压力容器，一般铸造而成。11.通风机按工作原理可分为离心式通风机和轴流式通风机。12.当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。

13.一般正常情况下，若发现制冷装置某处有油迹，说明该处就有泄漏。

14.空气调节是指对空气的温度、湿度、气流速度和清新度进行处理，以满足人们工作和生活的要求。

15.空调器中空气冷却器既能起冷却作用，又能起除湿作用。16.液压系统是由动力、执行、控制和辅助元件等部分组成。

17.当改变径向柱塞泵斜盘的倾斜方向或倾斜角度大小时，就能改变泵吸、排油的方向或吸、排油量的多少。

18.油马达的种类很多，其中包括齿轮式、叶片式、离心式和径向柱塞泵式等。19.液压控制阀按功用可分为方向控制阀、压力控制阀和溢流阀三类。

20.舵角指示误差，电舵角指示器应不小于1°，其它舵角指示器不小于1.5°。21.往复式转舵机构包括十字头式、转叶式、拨叉式、摆缸式几种型式。22.起锚机必须由独立的原动机或电动机驱动并能倒转。

23.蒸发受热面积是指锅炉中燃烧所产生的热量传给炉水的烟侧表面积。

24.锅炉空气旋塞，在充水、升汽及进行水压试验时，开启它以便排除炉内空气。

25.为了保证良好的雾化和燃烧质量，锅炉燃烧器喷油嘴的喷油压力不得高于0.7MPa。26.当炉内发生汽液共腾时，为了减小此现象，此时应开大主蒸汽阀加大供汽。

27.锅炉酸洗后必须用浓度超过酸液浓度2～3﹪的热碱水洗炉6～8h，以中和残余酸。28.为了提高分杂机的分离效果，其分离盘的最下一片是开有孔的。

29.燃油分油机按分水工况工作时，其实际分离量一般为额定分离量的1/2。30.自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是高置水箱缺水。

中国海事服务中心

试卷072208

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第四篇：内河船员考试试题与答案

中华人民共和国海事局

2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期）科目：船舶辅机试卷代号：2203 适用对象：一等船舶二管轮

(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。

一、单项选择题：

1.泵在系统中的工作扬程与______无关。

A.额定扬程

B.排出液面压力

C.泵的流量

D.吸入液面真空度 2.保证泵进口能形成足够大的真空度的条件不包括______。

A.必须消除吸入管路、轴封和泵本身的漏气现象

B.排出管路不能漏气 C.使泵内运动部件之间有适当的间隙

D.A+C

3.活塞在往复泵泵缸中运动使其容积增大的过程中，其吸入阀、排出阀的状态为______。A.吸排阀均开启

B.吸排阀均关闭

C.吸开排关

D.吸关排开 4.往复泵的转速不能太高，主要原因是由于______。A.泵的结构强度的限制

B.液体惯性力影响

C.泵的输出功率的限制

D.液体排出压力的影响

5.小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是______。

A.不得用热水浸泡 B.用热水浸泡使之发胀 C.必须用滑油浸泡 D.必须用细砂纸打磨 6.S型手摇往复泵的阀箱共有三层，其中中层为______。A.吸入室

B.与泵缸相通

C.排出室

D.空气室 7.往复泵起动后不排液的原因不包括______。

A.润滑油量不足

B.吸入滤网或底阀堵塞

C.吸入管漏气

D.吸入或排出阀未开 8.齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______检查漏气点。A.煤油白粉法

B.烛火法

C.涂油法

D.手触摸法 9.困油现象对齿轮泵工作的危害有______。

①加快油变质②寿命降低③流量减小④产生振动和噪声 A.①②③④

B.①②④

C.①③④

D.②③④ 10.齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定

B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定

11.齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是______。

①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起动前应确保泵内有油 ③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀 A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

12.冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，在起动前应该：

A.开足排出阀，关闭吸入阀

B.开足吸入阀，关闭排出阀

C.开足吸入阀、排出阀、旁通阀

D.开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀 13.螺杆泵的备用螺杆，其最佳的保存方法是______。A.水平存放

B.悬挂固定存放

C.非螺杆端向下倾斜存放

D.非螺杆端向下垂直存放 14.单作用叶片泵的叶片槽呈后倾分布的主要原因是______。

A.便于作变量泵

B.消除径向力

C.便于叶片外伸

D.消除惯性力 15.拆检双作用叶片泵时应检查的内容包括______。

①检查各工作表面的磨损情况②检查叶片与叶片槽的间隙③检查转子端面间隙 ④检查泵体结合面的磨损情况⑤检查轴承的磨损情况⑥检查轴封的密封情况 A.①②③④⑤

B.①②③⑤⑥

C.①③④⑤⑥

D.①②④⑤⑥ 16.在船上水环泵主要用来：

A.压送气体

B.抽真空

C.排送液体

D.A+B+C

17.在使用管理中，为了使水环泵工作水不因汽化而减少，固需从吸入口连续补水，其补水量以使工作水不______为宜。

A.汽化

B.发热

C.结冰

D.发冷 18.阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵：

A.起动后不能供液

B.流量不足

C.电机过载

D.振动过大和产生异声

19.离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但______应相近，否则就不能使每台泵都处于高效率区工作。

A.额定功率

B.额定转速

C.额定流量

D.锁定压力 20.离心泵与往复泵相比_____是其主要的特点。

A.自吸能力差

B.流量不均匀

C.不能抽送含杂污水

D.管理维修较麻烦 21.离心泵采用后弯叶片是因为______。

A.不易产生径向推力

B.不易产生汽蚀现象

C.能产生高的压头

D.水力效率较高 22.离心式压载水泵舷外排水如自吸装置失灵，最方便的引水方法是______。A.关排出阀起动

B.用舷外水引水

C.从泵壳漏斗向泵内灌水

D.外接真空泵 23.引水装置失灵，会造成离心泵______。

A.起动后不能供液

B.流量不足

C.电机过载

D.振动过大和产生异声 24.旋涡泵的理论压头与______有关。

A.液体的的密度

B.横向旋涡的强度

C.纵向旋涡的强度

D.叶轮的直径 25.离心旋涡泵属于：

A.液体在叶轮中也有旋涡运动的离心泵

B.液体在叶轮中也有离心运动的旋涡泵 C.离心泵一旋涡泵的双级串联泵

D.离心泵一旋涡泵的双级并联泵 26.喷射泵引射流体被工作水带入_____，进行动量交换。A.喷嘴

B.吸入室

C.混合室

D.扩压室 27.水喷射泵在船上不用作：

A.应急舱底水泵

B.货舱排水泵

C.真空泵

D.应急消防泵 28.船上2.4～2.9Mpa的压缩空气是用于______。

A.柴油机的换向机构动力

B.填充压力水柜

C.起动主机

D.鸣放气笛

29.如果不考虑润滑油的闪点的影响，单级活塞式空压机的最高排气压力也会受到限制，主要原因是受到______的影响。

A.吸气压力

B.压缩行程

C.气体泄漏

D.余隙容积

30.运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A.停机后，风冷

B.停机后让其自然冷却

C.立即供水冷却

D.停机

31.活塞式空气压缩机的气阀中因阀片本身具有弹性而常不设弹簧的是______。A.环片阀

B.球面碟状阀

C.条片阀

D.网状阀 32.空压机卸载的方法不包括______。A.打开安全阀卸载

B.自动卸载

C.手动卸载

D.打开汽液分离器的泄放阀卸载 33.空压机气缸上部缸壁靠滴油杯滴油进行润滑时，滴油杯油位一般应不低于______。A.1/4

B.1/3

C.2/3

D.1/2

34.空压机气阀检修组装好后，可用煤油试漏，允许滴漏量为每分钟不多于______滴。A.5

B.10

C.20

D.30

35.不会造成空压机排气量下降的原因是______。

A.气阀漏泄

B.气缸冷却不良

C.缸头垫片厚度减小

D.活塞环泄漏增大 36.吸、排气阀发生敲击的原因一般不是______。

A.阀片折断

B.弹簧松软或失去作用

C.冷却水量过少

D.气阀定位销钉未到位 37.在船上，低压风机一般主要用于______。

A.高速空调通风

B.锅炉送风或引风设备

C.舱室通风

D.自然通风 38.风机启动时进、出风管道的风闸门未关或未关严会造成______。

A.风机振动剧烈

B.轴承温升过高

C.电机电流过大

D.风机叶轮损坏 39.制冷压缩机在正常运转中，油分离器浮球回油阀的回油管将： A.温度不变

B.时冷时热

C.一直冷

D.一直热

40.在蒸汽压缩式制冷装置中，四个基本设备正确的工作顺序为______。

A.压缩机→蒸发器→膨胀阀→冷凝器

B.压缩机→膨胀阀→冷凝器→蒸发器 C.压缩机→冷凝器→膨胀阀→蒸发器

D.压缩机→冷凝器→蒸发器→膨胀阀 41.制冷压缩机运转中突然停止，其原因可能是：

A.冷凝器冷却水量过少或断水 B.冷凝压力过低 C.蒸发温度过高 D.冷凝器水量过大 42.制冷系统中，冷剂大量漏泄时，不宜采用卤素检漏灯检漏的原因是： A.不易检出泄漏的确切部位

B.易发生光气中毒

C.易发生爆炸

D.A+B

43.为了减少制冷压缩机排气中夹带的滑油进入制冷系统，所以在其排出端设______。A.滑油过滤器

B.油冷却器

C.干燥过滤器

D.滑油分离器

44.制冷装置在实际工作中，蒸发压力略高于大气压力的目的是______。A.维持较低的蒸发温度

B.维持较低的冷凝压力 C.维持较高的蒸发压力

D.防止空气漏入系统 45.空调中采用回风的主要目的是______。

A.易于保持合适的温度要求

B.减少空气污染

C.控制舱室中的CO2含量

D.节能 46.集中式单风管系统的末端加热器多设于：

A.诱导式布风器中

B.空调器中

C.房间里

D.风管 47.按取暖工况起动空调器时，应采取：

A.先开风机，后向加热器供入加热介质

B.先向加热器供入加热介质，后开风机 C.开风机的同时向加热器供入加热介质

D.均可以

48.在船舶空调的管理中，如舱室温、湿度偏差过大，可行的调整方法是：

A.舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比 B.舱室出现水雾，应增大风量

C.个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷 D.舱室出现水滴，应降低送风温度 49.液压系统闭式循环的线路为：

A.油缸或马达→油泵→油缸或马达

B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱 C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达

D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱 50.右图所示图形符号表示双向：

A.定量液压泵 B.变量液压泵 C.定量液压马达 D.变量液压马达 51.径向柱塞泵比轴向柱塞泵工作压力低的主要原因是______。A.泵的强度不足

B.泵的外部漏泄过大 C.惯性太大、转速不能过高

D.径向力不平衡

52.轴向柱塞泵对油液清洁度要求比径向柱塞泵高的主要原因是______。

A.工作压力高

B.转速高

C.部分零部件采用静压支承法

D.结构复杂 53.______不是油马达的分类。

A.齿轮式油马达

B.叶片式油马达

C.径向和轴向柱塞式油马达

D.螺杆式油马达 54.液压马达的回油压力不能过小，其主要原因是：

A.防止空气进入 B.改善泵的吸入条件 C.改善液压马达的运行条件 D.防止油液汽化 55.用先导式溢流阀来调压的液压系统，系统压力调不高的原因不包括______。

A.主阀关闭不严 B.导阀关闭不严 C.主阀体与导阀体间泄漏 D.主阀卡死在关闭位置 56.调速阀应用于______的液压系统。

A.负载变化大，要求速度稳定性好

B.负载变化小，要求速度稳定性好 C.负载稳定，速度变化小

D.负载稳定，速度稳定性好 57.为保证液压油的洁净，错误的做法是______。

A.油箱内壁涂防锈漆

B.系统充油前彻底清洗油箱 C.充油时让油经过细滤器

D.禁止不同牌号的液压油混用

58.阀控型液压舵机系统是通过______控制油液______，实现舵不同方向偏转的。A.换向阀/流动方向

B.油泵/流动方向

C.换向阀/流量大小

D.油泵/流量大小 59.舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵，其转船方向应是______。A.相反

B.随船而异

C.相同

D.随水流而异 60.液压系统充油前必须进行清洗，清洗油的粘度应______。

A.比工作油低

B.与工作油相同

C.无明确规定

D.比工作油稍高 61.四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度： A.约降低一半

B.约提高一倍

C.不变

D.约降低1/4 62.液压舵机系统中进入空气后，不会产生______。A.噪声

B.来舵慢

C.液压冲击

D.跑舵

63.在额定的拉力下，锚机应能以公称速度连续工作______。A.30min

B.60min

C.20min

D.40min

64.水管式辅助锅炉具有体积小，质量轻、升汽快、蒸发强度大等特点，原因是______。A.蓄水量较少

B.增加管族间烟气流速

C.增加炉膛辐射传热面

D.A+B+C

65.冲洗锅炉水位计后，开通水阀“叫水”时，水位升至水位表顶部，打开通汽阀后水位不变，则应______。

A.加大给水量

B.停止供汽进行上排污

C.加大供汽

D.进行下排污 66.对锅炉安全阀的要求不包括：

A.开启时，动作迅速、一开就足

B.开启后，炉内蒸汽能畅通排出 C.必须由海事部门检测

D.关闭动作迅速，不跳动，关闭严密 67.锅炉的排污次数与排污量主要是通过测量炉水的______指标确定。A.盐度

B.硬度

C.碱度

D.含污量

68.影响锅炉压力式喷油嘴雾化性能的主要因素是______。

A.油压、油量与风量

B.油量、风量与风压

C.油温与油压

D.油量与风量 69.锅炉点不着火的原因不是：

A.油温太低

B.喷油嘴堵塞

C.电点火设备有故障

D.主汽阀未打开 70.燃油锅炉燃烧良好时，______。A.火焰呈麦红色，炉内较明，排烟棕灰色

B.火焰呈麦红色，排烟灰黑色

C.火焰呈橙黄色，排烟呈淡灰色

D.火焰呈白色，炉内透明，烟气很淡 71.锅炉自动控制系统中不设置的安全保护装置是：

A.低风压保护

B.低汽压保护

C.低油压保护

D.低油温保护 72.点火升汽前，对于火管锅炉应将水上至______。

A.水位表的中间部位

B.水位表观察窗的最上缘 C.水位表的最低位置

D.水位表最低工作水位 73.锅炉燃烧过程中突然熄火的原因不包括______。

A.风量过大

B.过滤器堵塞

C.喷油嘴的喷口结炭堵塞

D.油中含水和杂物太多 74.如果锅炉炉水中______超过规定值，便会引起汽水共腾。A.盐度

B.碱度

C.酸度

D.硬度 75.锅炉在用碱水进行清洗时，通常碱煮时间为______。A.0.5～1天

B.1～1.5天

C.1.5～2天

D.2～2.5天 76.关于锅炉用吹灰器除灰，以下说法中不正确的是：

A.必须在锅炉点火运行时进行

B.仍须定期停炉，用机械法或水洗法除灰 C.吹灰时应将自动燃烧改为手动

D.不宜在低负荷时用蒸汽吹灰 77.装配分离筒注意事项不包括______。

A.分离筒固定 B.分离盘架和分离筒盖定位 C.分离筒的转向 D.分离盘按序号安装 78.分离燃油时，加入热水清洗，这是为了去除燃油中的______。A.酸

B.水溶性灰分

C.机械杂质

D.盐分

79.分油机分离粘度高的燃油时，停机前应首先______。

A.切断电源

B.开启引水阀

C.改用轻柴油冲洗管路

D.关闭出油阀 80.船用分油机运行时，若达不到规定的转速，其主要原因是______。A.电机出了故障

B.摩擦离合器的摩擦块打滑 C.制动刹车未松开

D.分离筒内“水封”未建立

二、是非题

1.离心泵泵壳承压处出现裂纹后必须换新，不允许进行焊补或树脂粘补修理。

2.齿轮泵比往复泵排量均匀，但还存在脉动现象，其不均匀度与齿形、齿数及转速有关。3.变速调节能在较大范围内改变泵的流量，并保持较高的效率，因此是使用得多的一种方法。

4.旋涡泵起动时，与离心泵一样，应采用关闭排出阀来进行。5.空压机气阀检修后，需要进行密封性检查后，才能装机使用。

6.因为在空压机排出管路上设有安全阀，所以在空气瓶上不设置安全阀。

7.R22在8℃以下会形成微量含油的液态制冷层和大量含油的冷剂、滑油混合层，滑油流回压缩机要比R12困难。

当结霜从膨胀阀进口开始时，说明膨胀阀发生了“脏堵”。

在夏季下雨前，气温并不是太高，但此时空气较潮湿，人不易出汗而散发热量，就会感到烦躁和闷热。

第五篇：095301内河船员驾驶考试

中华人民共和国海事局

2006年 26.河流水位的变化主要是流量的增减，下列有关说法错误的是：

A.流量是本质，水位是流量变化的反映

B.在同一断面上同一时刻通过的流量愈大，则水位愈高 C.水位是受地下水，雨水，雪水影响，与流量无关 D.我国河流一般在冬季流量小水位低

27.下列因素中哪一项对枯水期的船舶安全航行不利：

A.枯水期，有良好的岸形凭借 B.天然标志多 C.流速慢，不正常水流减少 D.航道尺度减少 28.基准面至河底的垂直距离称为：

A.实际水深 B.水深 C.图示水深 D.干出高度 29.顺直宽阔河段，主流带基本位于：

A.河心或略偏水深一侧 B.河心或略偏水浅一侧 C.河岸或略偏水浅一侧 D.河岸或略偏水深一侧 30.上行船舶出角转嘴，船首到达埂水的所在处习称：

A.吊埂 B.抵埂 C.撂埂 D.搭跳 31.上行船舶对回流的利用不当，容易产生______现象。

A.困边 B.吊钩打枪 C.挖岸 D.背脑

32.石梁淹没，但水深又不足以安全过船时，水流向梁面冲泻，这种横向水流称：

A.滑梁水 B.背脑水与披头水 C.内拖水 D.出水

33.下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在______作用下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。

A.内拖水 B.扫弯水 C.滑梁水 D.斜流

34.无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻挡航路时，船舶应______而过。

A.上顺漩 B.上反漩或骑漩 C.上顺漩或骑漩 D.上反漩

35.船队航经较强的夹堰水时，船向极易偏摆，船身颠簸起伏，甚至出现______现象。

A.打张 B.吊钩打枪 C.歪船扎驳 D.挖岸 36.走沙时在走沙区外缘及下游段出现______，集聚一线或随主流分散下流。

A.白色水泡沫 B.黑色水泡沫 C.黄色水泡沫 D.A+C 37.在一个太阴日内，仅出现一次高潮和一次低潮，高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟，这样的潮汐称：

A.高潮 B.混合潮 C.全日潮 D.半日潮

38.当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是：

A.平潮 B.停潮 C.初潮 D.初落 39.一般来说，河口地区弯道段的潮水转流规律是：

A.弯道出口比进口先转流 B.弯顶处比顶点处先转流 C.凹岸比凸岸先转流 D.凸岸比凹岸先转流

40.在正常情况下，《潮汐表》预报的内容与实际接近，潮高误差约______，但遇特殊天气

变化，如台风、寒潮影响时，误差较大，使用时应注意。

A.± 10cm B.±5cm C.± 15cm D.± 20cm 41.下列说法中哪一个正确？

A.通往海口的一端为下游 B.通往主要干流的一端为下游 C.河流偏南或偏东的一端为下游 D.以上都正确

42.白天区分河流左右岸航标的方法是看标体的颜色，即左岸为白色（黑色），右岸为：

A.绿色 B.红色 C.蓝色 D.黄色 43.桥涵标的圆形标牌为：

A.绿色 B.黄色 C.红色 D.白色

44.从江上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示：

A.水深的米和分米 B.水位的分米和米 C.水深的分米和米 D.水位的米和分米 45.在湖泊、水库及其它宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布______供船

舶定位或确定航向。

A.沿岸标 B.侧面标 C.示位标 D.灯桩 46.岸标的作用距离从该标位置______的水沫线处起算。

A.右边 B.左边 C.对开 D.任意

47.下列______标志可以以浮标标体外形显示其形状特征。①侧面标志②方位标志③孤立危

险物标志④安全水域标志⑤专用标志

A.①② B.①②③ C.②③④ D.③④⑤ 48.下列说法正确的是：

A.辅助标志附加在主标志的不同部位，表达的含义是相同的

B.长方形辅助标志不可以附加于任何主标志 C.限制靠泊范围的主标志必须附加辅助标志 D.说明主标志作用距离的辅助标志应附加在主标志的下方

49.航行图的改正一般分为大改正、小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是：

A.大改正 B.小改正 C.非正式改正 D.不一定 50.《内河交通安全标志》中指令标志的作用为：

A.警告注意危险区域或地点 B.禁止或限制某种交通行为 C.指令实施某种交通行为 D.传递与交通安全有关的信息 51.代码201的标志为______标志。

A.禁止追越 B.禁止通航 C.停航受检 D.横越区 52.航行图中有一符号 它表示：

A.小船锚地 B.大船锚地 C.禁止抛锚地 D.A、B都对 53.使用航行图应尽量选用质量好和______的航行图。

A.小比例尺 B.大比例尺 C.1：1 D.没有比例尺 54.云、雾、雨、雪等都是由______凝结而成的，它是天气变化中的“主角”。

A.水汽 B.杂质 C.干洁空气 D.空气

中国海事服务中心 试卷095301 55.高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下天气______。

A.阴雨 B.变化 C.不稳定 D.晴好 56.在气压一定时，______的高低只与空气中的水汽含量有关。

A.绝对湿度 B.饱和湿度 C.相对湿度 D.露点 57.关于辐射雾的特点下列说法哪个不正确？

A.辐射雾一年四季都能产生 B.辐射雾有明显的日变化

C.晴天是产生辐射雾的有利条件 D.辐射雾冬季消散快，夏季消散慢

58.在晴朗微风而又比较潮湿的夜间，由于地面辐射冷却，使气温降低到露点以下而形成的雾，称为：

A.平流雾 B.蒸发雾 C.山谷雾 D.辐射雾 59.把能见距离在10－20公里范围的称：

A.能见度中等 B.能见度良好 C.能见度不良 D.能见度低劣 60.气旋______气压值愈低，气旋强度愈强，反之气旋强度愈弱。

A.四周 B.中心 C.外围 D.左右 61.反气旋在北半球，风呈______吹。

A.反时针方向从中心向外 B.反时针方向从外向中心 C.顺时针方向从中心向外 D.顺时针方向从外向中心

62.大范围灾害性天气（例如台风、寒潮）将于24小时后，有可能影响本地区，即发布______。

A.消息 B.警报 C.紧急警报 D.大风消息 63.航道的水文特征是指：

A.航道水深 B.主流与缓流分布 C.不正常水流的特征分布及对航行船舶的影响 D.以上都是 64.船舶在有潮汐影响的河段逆流航行时，应尽可能______航行。

A.沿本船左舷一侧 B.沿本船右舷一侧 C.在缓流一侧 D.以上都可以 65.根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有：

①小角度过河法 ②大角度过河法 ③目标点过河法 ④借势过河法 ⑤搭跳 A.①②③ B.①②③⑤ C.①②③④ D.③④⑤

66.船舶在航行中，用以取向、观向或衡量船舶当时当地所处位置的固定物标称为：

A.吊向点 B.点 C.转向点 D.过河点 67.航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整______来纠正偏航。

A.转向时机 B.吊向点 C.过河点 D.岸距 68.“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶______航行而言的。

A.上水 B.下水 C.过河 D.过滩

69.一个称职的驾引人员，必须掌握“三性”，通常所说的“三性”是指：

①预见性 ②船性 ③灵活性 ④水性 ⑤人性 ⑥全面性

A.②④⑤ B.①②④ C.①③⑥ D.①②③

70.在狭窄水道可用______来代替分隔带实行分隔，以便有更多的可航水域供船舶行驶。

A.航标 B.天然标志 C.分隔线 D.障碍物

71.船舶定线制中在规定界限内建立单程通航的一种区域称：

A.通航分道 B.通航分边 C.单向通航 D.警戒区

72.顺直河段水流平顺，______一般在河槽中间，水深、流速分布较对称，有利于船舶稳向

航行。

A.主流 B.缓流 C.横流 D.急流 73.下列说法哪个正确：

A.在顺直河段，追越船应从外侧追越前船 B.在顺直河段，追越船应从里侧追越前船 C.两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 D.两船在顺直河段对驶相遇应互从右舷驶过

74.在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯

现象，此时凹岸旁将出现大片______。

A.回流区 B.急流区 C.斜面流区 D.花水区

75.为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在______。

A.主流的内侧 B.主流的外侧 C.横流的内侧 D.横流的外侧 76.浅滩沙脊的碍航主要在于：

A.沙脊处水深最小 B.沙脊处流速较大 C.沙脊后坡对船舶的回波作用 D.以上都对 77.浅水对船舶运动的影响程度与______等有关。

A.航道水深 B.船舶尺度 C.航速 D.以上都对 78.由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的______区。

A.旺水 B.漩水 C.壅水 D.横流

79.如因某种特殊原因，船位横移难以校正，有碰撞桥墩危险时，应果断用舵偏离桥墩，使

船沿下流一侧的桥孔过桥，______报知大桥监督站。

A.必须 B.不必 C.根据情况 D.A 或C

80.船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的______。

A.航向、航程 B.发光形式 C.发光颜色 D.相对位置 81.流态恶劣的险槽多产生于______河段内。

A.宽谷河段的枯、中水期 B.洪水期的峡谷河段 C.宽谷河段的洪水期 D.A＋B

82.在支流河口处产生的回流、夹堰，其强度和范围的大小与______有关。

A.干流的流速 B.支流的流速 C.支流流入干流的角度 D.以上都对 83.使用“冲沙包”方法过浅区的条件是：

A.沙包体积不大 B.沙包是新淤积的 C.船舶船体强度较好 D.以上都对 84.船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上

方岸，出现______的困难局面。

A.落弯 B.吊钩 C.逼向 D.B、C对

85.我国通航的湖泊，多为______，它可视为河流的展宽段，故对河流的水位有调节作用。

A.过流湖 B.内流湖 C.外流湖 D.内陆湖

中国海事服务中心 试卷095301 86.船闸河段下引航道一般水流平静，汛期泥沙易沉淤，尤以______段，受异重流的影响，淤积更为严重。

A.下引航道中段 B.下引航道上段 C.上口门 D.下口门 87.船舶过船闸时应注意：

A.船闸河段航道情况和通航特点 B.风和流对船舶的影响 C.过船闸信号和有关规定 D.以上都应注意 88.上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是：

A.急流对船舶产生的水阻力 B.坡降阻力 C.船体阻力 D.兴波阻力 89.船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为：

A.航路选择不当 B.直舵不及时 C.用舵不当 D.B+C 90.弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需______助舵，但过浅区时，却要______，以减小动吃水，两者之间相互矛盾。A.松车/加速 B.加车/加速 C.松车/减速 D.加车/减速 91.滑梁险槽多产生于______河段内。

A.中、洪水期的宽谷 B.中、洪水期的狭谷 C.枯水期的宽谷 D.枯水期的狭谷 92.雷暴雨天气多发生在：

A.炎热的夏季 B.寒冷的冬季 C.A、B都对 D.不一定 93.船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确：

A.顺浪航行应使航速小于波速 B.顶浪航行切忌用大舵角调整航向 C.顶浪航行应适当减速 D.顺浪航行时一般舵效较好

94.当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生______。

A.空车现象 B.车速突然增加 C.船体强烈震动 D.以上都对 95.关于夜航下列说法正确的是：

A.接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻 B.驾驶台不能有一丝灯光 C.无论任何情况都不能在避让时交接班 D.以上都不对 96.关于夜航下列说法何者不正确？

A.夜航中应熟知物标的位置和特征 B.交接班时只要交清航道情况和周围环境即可 C.驾驶台内应避免其它灯光射入 D.夜航中交接班尤其应交清接明 97.船舶在雾中航行，应注意：

A.减速航行，按章鸣笛 B.报请船长，通知机舱备车 C.A、B都对 D.A、B都不对 98.在雾中航行，抓______比抓浮标容易。

A.主流 B.岸形 C.物标 D.缓流 99.波浪的雷达回波为______小圆点，分布在荧光屏中心点周围。

A.均匀的 B.规则的 C.不规则的 D.整齐的 100.近距离避让时，应开启______量程档，并注意盲区的影响。

A.小 B.中 C.大 D.固定

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