XX施工封闭方案1

第一篇：XX施工封闭方案1

XXX互通式立交改造工程

封闭施工方案

XXX互通立交改造项目部

XX年X月X日

XXX封闭方案

一、工程基本情况

二、申请道路封闭路段及时间

根据XXX工程施工组织的需要，XX经理部于 XX年X月X日至XX年X月X日期间，对XX高速公路X进行维修施工，为了保证在施工期间XX高速公路的正常通行及交通安全，特制定如下临时占道施工封闭方案：

封闭路线：XX ；

封闭方式：单侧封闭，对侧双向行驶的封闭方式 封闭时间：XX年 X月 X日--XX年X月X日

（一）封闭路段：KXX+000--KXX+000 XX方向

封闭时间:XX年X月X日—XX年X月X日

（二）、XX收费站、服务区封闭方案

1、主线右幅施工期间，封闭主线桩号为XX，封闭段长度XX公里，封闭起点利用新建绿化带开口XX将车流由路线右幅导流进路线左幅，封闭终点利用中央分隔带活动门XX将车流由路线左幅导流回路线右幅。为确保车辆在施工区域能准确、顺畅、安全的行驶，施工期间在封闭范围内合理设置交通安全设施，具体详见《XX高速公路 施工利用中央分隔带紧急开口绕行时施工标志设置图》，同时安排XX名巡查人员全天对该交通安全设施进行看护，并对出现的交通事故做出紧急措施。对进出该施工封闭区域车辆进行良好的视线诱导，在该

封闭区段进出口均设置彩旗及标语，同时，为了减少施工对行车的干扰，该区域中央分隔带采用彩钢板进行围挡。

2、在XX收费站（主线里程XX）出口之前布设指示标志，提示“XX收费站封闭、请在XX站下道绕行”。指示牌附着于XX出口标志牌下，距XX收费站1公里处布设一块，500米一块，下道匝道口一块。

3、在XX收费站外设置指路标志，标示路径及距离，指导车辆行驶至XXX。

4、在封闭段的端口处X设置一块指路标志牌，提示目的地为XX但未能及时下路的车辆，内容为“XX封闭改造、请至前方X公里XX站下道绕行”。

5、在XX南收费站主线出口前设置一块指路标志牌，提示目的地为XX但未能及时下路的车辆，内容为“XX封闭改造、请至前方X公里XX站下道绕行”。

6、在XX收费站外设置指路标志，标示路径及距离，指导车辆行驶至XX。

7、XX南收费站及服务区的施工区域，用水泥隔离墩封闭下道匝道口，外设反光插板及防撞墩，整个施工区域靠近主线一侧用彩钢板围挡。

8、在XX南收费站外连接线与XX国道南北两侧行驶方向设置指示标牌，内容为：“XX入口封闭、请到XX站绕行上道”。

9、在XX至XX方向的情报板上滚动播出“XX收费站关闭，请在

XX收费站下道绕行”提示信息。

（三）、封闭路段：KXX+000--KXX+000 XX方向

封闭时间:XX年X月X日—XX年X月X日

（四）、XX高速公路XX至XX方向（左幅）主线封闭方案

主线左幅施工期间，封闭主线桩号为XX，封闭段里程XXKM，封闭起点利用原中央分隔带活动门XX将车流由路线左幅导流进路线右幅，封闭终点利用新建开口XX将车流由路线右幅导流回路线左幅。为确保车辆在施工区域能准确、顺畅、安全的行驶，施工期间在封闭范围内合理设置交通安全设施，具体详见《XX高速公路施工利用中央分隔带紧急开口绕行时施工标志设置图》，同时安排XX名巡查人员全天对该交通安全设施进行看护，并对出现的交通事故做出紧急措施。对进出该施工封闭区域车辆进行良好的视线诱导，在该封闭区段进出口均设置彩旗及标语，同时，为了减少施工对行车的干扰，该区域中央分隔带采用彩钢板进行围挡。

三、交通组织措施

1、成立交通协调管理小组

为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由高速公路交警部门、建设单位和施工单位共同组成，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题。

2、现场安全管理人员的配备

1）施工现场设安全负责人1人，负责现场施工安全的全面安全管理工作。每个封闭段落开口处设置专职安全员1人，负责封闭路段的日常安全管理及维护施工现场交通秩序，指挥引导行驶车辆。配置XX名交通协管员（分X班倒），2名协管员负责对上下线变道口的管理，6名协管员负责监控区的巡查，对违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止。以上人员全天24小时值守。协管员应着反光衣，佩带执勤袖章，手拿红旗，听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。

2）项目部将与高速公路交警、路政部门，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。

3、准备工作

1）落实交通组织的机具物资

在工程开工前，落实所有封道及交通组织的机具物资，如各类标志牌、电子导向、防撞隔离墩、锥形标、导流标、夜间照明设备、对讲机等。

2）做好交通组织宣传工作

在开工前半个月，发布施工公告，提示过往车辆注意改道绕行，不能绕行的按照交通组织要求行驶。

3）完成交通标志牌的设置工作

根据审定的交通组织方案，在开工前一个星期，在高速公路交警部门的指挥下，完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作。

4、抓好交通安全的教育工作

在工程开工前，要对全体施工人员进行交通安全教育。通过大会、小会宣传安全知识、讲解交通事故案例等形式，对现状交通、交通安全等各个方面进行详细的安全交底提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通安全组织方案。项目部对受教育工人要进行考核，并签订交通安全交底协议，证明已受过交通安全教育。只有这样才能做到施工、交通安全两不误。

5、施工期间严格遵守《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《XX省高速公路管理条例》等有关法律法规和规定，严格参照GB5768-1999《道路交通标志和标线》、《高速公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）相关规范及交警部门要求摆放施工标志（附封闭示意图）。

6、封闭标志在施工区域前方1.6公里处开始设置，交通封闭隔离设施采用硬隔离和组合式反光导流板进行封闭，导流板间距1米。封闭路段两侧渐变段长度不小于200米（特殊路段可根据现场实际情况延长），施工渐变段及施工端头迎车方向渐变段设置半刚性防撞墙、闪光导向标志和爆闪灯。

7、在距封闭路段400米处设专人摆旗提示过往车辆减速慢行，以确保行车安全，对施工路段经常巡查及时清理路段内出现的路障，保证封闭段道路畅通。设巡查组2人，负责现场安全设施的摆放及巡查，配合现场安全维护工作，负责与每个施工区人员及时沟通，及时补充更换标志标牌、警示牌及隔离设施，当封闭段落内出现车辆阻塞、肇事等问题时及时示警，并配合交警部门维护现场秩序。

8、交通封闭前，严格按照封闭方式所需要的标志、标牌、反光板等数量进行储备，数量齐全方可进行封闭，杜绝封闭隐患。按规定和标准摆放占道施工标志，在交警大队和管理处的指导下合理增加交通标志及利用一定数量的反光导流板对进口变道段进行渠化防止进口车辆争道抢行，形成交通堵塞。强化封闭路段内的安全隐患检查，对不符合规定及存在安全隐患的位置立即进行整改。

9、自施工作业区段封闭开始至结束期间，封闭路段不间断开启暴闪灯，以警示过往通行车辆。

10、由于施工引发的一切安全责任事故由施工单位负责。

四、现场交通安全技术措施

1、在施工前进行安全技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全顺利进行。

2、与公路有关管理部门联系，并征求同意，跨越高速公路施工的准备和施工中邀请其派人员参加，整个封闭过程应在交警，路政人员监护和指导下进行。

3、施工人员在高速公路上施工时要穿反光背心，不得横穿高速公路，严禁在高速公路上嬉闹，设置专职安全员引导交通。

4、施工车辆一律停放在封闭区域内，施工人员一律在封闭区域内施工，不得擅离封闭区域。施工车辆在进出施工区域时必须与高速公路车辆顺向行驶，不得逆向行驶。

5、施工时严格按照管理部门的要求设置明显的施工标志牌提醒

车辆慢行（具体设置见附图）

6、积极听取交管部门的意见和建议，参加施工人员要协调一致，以保证在较短的时间内完成预定工作任务。

7、施工现场地面应清洁整齐，高速公路安全维护范围不得堆放任何物品，文明施工。

8、施工期间应注意保护好公路各种设施不受损坏，施工完毕后认真清理现场，确保无问题后方可撤离，开放交通。

9、对于交通警示牌的放置应根据交通管理部门的要求规范设置（详见附页）

10、对于因天气及不可抗拒等原因在计划施工时间内不能施工时，要提前把更改后的施工时间告诉相关部门，使其能提前做好工作变动的准备。

11、遇警卫任务及其它各项任务，接到通知后，施工队伍立即撤离施工现场，同时及时开放交通，确保交通畅通。

12、遇到突发的交通事故时，应立即报警，并派人在现场指挥、疏导交通，协助交警维护高速公路的交通安全，必要时撤出施工，疏缓交通状况。

五、交通管理预案

为保障道路安全畅通，针对施工期间可能会出现的特殊情况，如车辆通行拥堵、大堵车以及恶劣天气等制定以下应急处置预案。

（一）道路车辆通行拥堵疏导预案

1、当施工区域变道口开始拥堵时，道口管理人员，要积极主动

指挥车辆通过变道口，避免车辆在变道口路段等候排队。

2、当车辆拥堵到标志牌设置渐变路段时，预警车开始启动，要求开启警示灯，拉响警报器，保持与车流尾部200米距离倒退预警，并将车流疏导通畅。

3、当车流拥堵约1公里时，现场指挥人员通知监控中心，并由监控中心及交警指挥中心，通过各路段可变情报板及电台滚动播放该施工路段车流通行开始受阻情况。提醒司机提前选择道路绕行。

4、当车流拥堵约2公里时，在交警部门指导下实施限流和分流措施，采用二级（一级为就进站点，二级为较远站点）限流和分流。

5、限流：由地级监控中心同意后，通知上级收费站限流或关闭进口，涉及跨处收费站的，由监控中心通知相关管理处监控值班室实行限流。

6、分流：当道路车流拥堵2公里时，采用限流不能缓解或消除拥堵情况，拥堵距离持续增加时，报告监控中心及交警指挥中心在同意后，由交警及管理处、清障公司联合采取分流。在主线出口处设卡，拦断车流，引导车流出口绕行。

7、必要时，由监控中心指挥上流各收费站在一定时间内采取限流和部分限流。

（二）恶劣天气现场管理预案 1.大雾天气

大雾来临时能见度在200米以下时，预警车开始启动，要求开启警示灯拉响警报器，将预警车设置在距变道口500米处，并根据车流

情况，保持与尾部车辆300米间距倒退。

（1）变道口管理人员，撤离至变道口中央隔离带内或外侧护栏指挥交通，维持秩序。

（2）在施工封闭区域靠近变道口200米范围内，禁止施工作业人员及其他人员滞留。

（3）当施工区域周围大雾能见度降至80米以下时，报告监控中心采取在上一及收费站关闭进口以及在主线设卡分流车辆。

2.台风天气

（1）进入台风季节，各有关单位要经常关注气象预报，随时掌握台风动向。

（2）当台风影响本区域时，尽量采取措施提前结束该封闭区

域的施工，及时撤离所有人员、设备、设施。

（3）当不能撤离时，加固、捆扎所有钢筋支架，标志牌，警示灯，对改道渐变路段的水泥墩进行加固。对借道路段的导流板用链条或钢丝绳连接在一起，防止台风来临时被风刮走。对所有停放在施工区域内的车辆、设施、设备、进行安全防护检查并加固，清理易被台风刮起的材料。台风来临时，施工现场重点部位要求有人值班监视。

六、施工路段事故处置预案

1、发生事故时，启动应急预案。如无人员伤亡，车辆行驶缓慢，将事故车辆引导出事故区域，停放在不影响交通的位置，如不可移动时，应在车辆后方设置安全隔离装置，警告装置及限速标志牌，确保不发生二次交通事故。

2、为减少施工路段堵车现象，做到快速处置事故现场

3、事故无人员受伤，损失较少，驾驶员无异议，现场做好记录（如拍照等）通知指挥中心作好备案，立刻撤除现场，事后调解。

4、事故有人员受伤，损失较大，保护现场，等交警到现场，快速对事故进行勘察，加快事故的现场救援，做好事故后方的警示，维护现场车辆秩序。

5、如出现公路以上大规模堵车现象，应做好主线分流，入口限流，现场应以最快的速度疏导被堵车辆，及时恢复道路畅通。

七、其他注意事项

1、项目部安全小组服从现场交警及安全工作领导小组指挥。

2、由于封道及撤场标志牌按放与重置工作量较大，时间跨度长、在此时间段，需请拖车，预警车及交警协助进行。

3、封道车辆及标志牌的运输车辆严格按照交通道路规定要求行车，杜绝违章现象。

4、需要安全领导小组及各相关单位，共同确定各项应急预案，并加以落实，以备不时之需。

5、由于施工引发的一切安全责任事故由施工单位负责。我项目部将严格按照审定的交通组织方案实施，服从交警部门指挥调度。施工期间希望得到高速公路XX交警队和XX管理处的支持，协助及时处理现场出现的故障车辆和突发事件，确保在顺利施工的同时保证高速公路的安全畅通。

八、安全组织机构人员及联系电话

九、突发事件应急措施

1、当事件发生后，在场的任何人都必须迅速向部门领导和总指挥报报告，报告时要讲清事发时间、地点、性质、人员伤亡情况，及时与交警、管理处路政联系。

2、施工单位备用一台应急救援车辆，24小时救援施工段内的故障车辆和事故车辆。

报警电话： 公安； 110

交警；0122 火警； 119

XX市市医院电话：XXXXXXX 急救电话：120

XX项目部 XX年X月X日

第二篇：道路封闭施工方案

金色大道（五华段龙泉路-盘龙江桥）

综 合 整 治 工 程

施工围挡方案及道路保通措施

编制人： 审核人： 审批人： 编制单位:云南正浩工程建设有限公司 编制日期:二零一三年七月二十五日

云南正浩工程建设有限公司

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、施工围挡方案

四、施工围挡

五、道路保通措施

云南正浩工程建设有限公司

一、工程概况

五华区金色大道综合整治工程，起于龙泉路，途经红锦路、盘江西路，止于盘龙江桥(含盘龙江桥)；起止桩号为：K0+000——K1+038.115，道路全长1038米，红线宽40米。

道路等级：城市主干路； 路面类型：沥青混凝土路面。工程范围： 1）市政道路工程

根据道路标准断面对原有路面分段实施改造；对道路路面进行修复罩面处理；缘石更换为石材缘石、人行道铺装更换为石材板、树池采用塑木篦子覆盖处理。

2）排水工程

完善排水体系，对原有雨水口结合缘石更换进行统一化改造，雨水篦子全部更换为铸造铁篦子。

3）综合管线工程

车行道范围检查井盖全部更换为“可调式防沉井盖”、“人行道范围检查井盖”全部更换为“景观型仿石材面层砼检查井盖”。

4）交通工程

对交通标线进行重新施划，原有的交通标志、信号控制设施、地下埋设的交通信号管线均予以保留使用。

2、建筑立面

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1）建筑外立面：根据《整治方案》，对影响视觉感官较大的建筑外立面实施改善性整治，主要措施有清洗、粉刷及局部装饰。

2）店招店牌：对沿线临街商铺店招店牌实施统一化整治。

3、绿化工程：

根据《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97 2.0.11条）道路绿地率的计算方式，红线宽50m路段道路绿地率为44%，红线宽40m路段绿地率为25%。

4、美化亮化工程：

龙泉路跨线桥夜景灯光亮化工程设计范围为：跨线桥两侧立面景观装饰照明，桥立柱LED泛光照明、桥下绿化带绿化景观照明。

金色大道（红锦路—盘龙江）以功能照明为主，设置高低臂高压钠灯。

二、编制依据 1.依据施工设计图；

2.依据昆明市市政基础设施工程安全生产、文明施工管理图集及相关技术规程；

3.依据施工现场实际情况。

三、施工围挡方案

本工程属于城市道路综合整治工程，新建部分与老路部分要搭接平顺，根据施工现场交通地理位置复杂的实际情况，考虑到施工机械的操作半径及空间等安全因素，我项目部将对整条道路沿线施工采取分段半幅封闭围挡施工，根据施工道路现场实际情况进行适当的宽度围挡施工（详见施工围挡平面布置示意图）。在施工中，为保证机动车辆的双幅单向通行以及非机动车辆和行人的正常通行，我项目部在施工围挡醒目区域设置温馨安全提示语和安全警示标志。

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1、施工围挡定位

严格按照业主下发的施工设计平面图及通过交警等相关部门审批的围挡方案进行施工围档的测设定位放线，放线特别注意道路进出口、小区门口等位置，放线完后请业主及现场监理予以确认，发现与图纸不符合的地方及时进行调整。

2、围挡标准

围栏材料根据昆明市市政基础设施工程安全生产、文明施工管理图集及相关技术规程，主要采用双层夹心彩钢板及相应的三角骨架，骨架支持强度必须符合相关标准规定。

3、围栏的固定

围挡框架采用扁钢管，立柱采用方钢，下角采用混凝土基座挡块，底部用膨胀螺栓固定于路面上，围栏间连接牢固，保证施工过程中不发生倾斜。

4、围挡的维护

要确保围挡的安全作用得到发挥及良好的外部形象得以体现，关键在于日常的维护。该道路全长1038米，我部将安排一组专人进行维护。日常维护包括：破损的维修，对污染部位进行清洁，警示标志的检查清洁。人员分别安排2名安全员带领12名维护工人分两班日夜进行巡查维护。夜间和特殊天气期间施工，另增派人员进行巡查维护，在每一个路口安排专人配合交通部门指挥交通，确保车辆及行人的顺利通行。

四、施工围挡

1、围挡材料、做法

根据施工要求，昆明市市政基础设施工程安全生产、文明施工管理图集

（一），云南正浩工程建设有限公司

以及本工程现场条件和特点，进场后，在现状道路两侧，施工现场周围连续设置围挡进行防护，围挡总高度2.2m，围挡坚固、稳定、清洁、美观、无乱张贴、乱涂写，围挡下脚严禁垃圾、泥浆、水外流。

围挡采用标准统一的彩钢瓦护栏搭设，围挡框架材料采用30mm*20mm*1.5mm扁钢管，挡板材料采用蓝色的夹芯彩钢板，厚度50mm，立柱采用方钢，上下设置白色横边，立柱中心距为3米，在围挡的下脚采用四块混凝土挡块基座，下脚用油漆刷成黄黑相间交通安全斑马纹，斑马纹高200mm，宽150mm，倾斜角45°指向车辆行驶方向，框架与挡板用拉铆钉固定，间距为15-20cm，围挡内部采用三脚架固定，用装满沙子的沙袋承重三脚架。

在施工现场距离交通路口20m范围内设置的围挡，上部0.8m以上部分采用通透性围挡，不影响交通路口行车视距，下部安装交通安全反光条，立柱上每6m安装警示灯，围挡两端头设置防撞桶。

临街端头及交叉路口围挡进行封阻，设置交通安全标识、警示灯及防撞桶。在施工围挡上设置：

1、两排反光条，第一道中心线距地面90cm，第二道中心线距地面170cm；

2、“五牌一图”（即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、施工现场总平面图）；

3、单位名称标识牌、安全标示标牌、致歉标语牌、倒计时牌、交通安全标示。

围挡要在满足施工工作面及材料堆放的同时，也保证机动车、非机动车及行人的通行，并设置专人清洁围挡。

2、人员配备 项目副经理：1名 技术负责人：1名

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质检员：3名 工长：6名

安装、拆除工人：65人

3、机械配备情况：

发电机：4台，焊机：4台，电锤：4台

4、测量仪器

水准仪4台、经纬仪1台、水准尺3套、盒尺5把

5、施工围挡搭设 第一次围挡：

施工首先从金色大道K0+000-K0+530段（龙泉路—红锦路口）右侧电力电缆通道施工，沿线根据道路实际宽度和施工操作面的需求情况进行围挡单面搭设,以确保非机动车辆与机动车辆顺利通行和行人的正常通行,并满足施工要。围挡搭设至路口时，预留路口位置，路口两边各20m 采用通透式围挡。

第二次围挡：

K0+000-K0+530段（龙泉路—红锦路口）右侧电力电缆通道施工完毕后，将第一次搭设的围挡拆除，搭设第二次围挡 K0+530-K0+695段（红锦路口—现状围墙边线处）右侧，进行地被苗木的移除、道路电力电缆通道、新建机动车道及人行道的施工。此路段属新建地段，围挡搭设不经过路口，故不预留路口位置，为保证非机动车辆及行人的安全通行，非机动车辆及行人只能绕道左侧行走。

第三次围挡：

K0+530-K0+695段（红锦路口—现状围墙边线处）右侧施工完毕后，将第二次搭设的围挡拆除，搭设第三次围挡 K0+695-K1+038.115段（现状围墙边线处

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—盘龙江桥）右侧，对道路电力电缆通道、新建公交站台、新建人行道进行施工，将机动车道中线隔离栏分隔移至紧靠中线的机动车道中线位置，使机动车辆能双幅单向顺利通行，留出人行道确保非机动车辆与行人从人行道上安全通行。围挡搭设至路口时，预留路口位置，路口两边各20m采用通透式围挡。

五、道路保通措施

1）积极与交警部门协调合作，在与本工程各通道入口处设置标志牌，指示行人、车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯。

2）在施工范围与车行道之间用施工护栏分隔，将车流与施工区域分隔开，防止车辆及非施工人员进入施工场地，在施工护栏上及施工区前来车方向前设置警示标志及警示灯，以策安全。

3）设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥车辆通行，保证主干道交通顺通。

4）施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不准占用行车通道。保证车辆顺利通过，不阻塞交通。

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第三篇：样板房封闭施工方案

徐州南郊中茵城工程

8#楼样板房封堵方案

编制人：

审核人：

审批人：

日

期：

目 录

徐州南郊中茵城工程 8#楼样板房封堵方案

一、编制参考资料...............................................................................................................3

二、工程概况.........................................................................................................................3

三、施工准备.......................................................................................................................3

3.1 技术准备..................................................................................................................3 3.2 作业面准备..............................................................................................................3

四、6层楼层防水层施工....................................................................................................3

4.1 防水层施工楼层位置..............................................................................................3 4.2 防水施工的目的：..................................................................................................4 4.3 楼层内防水施工方法：..........................................................................................4

五、6层封闭、排水施工方法............................................................................................4

5.1、6层外墙封闭、.....................................................................................................4 5.2楼梯封闭...................................................................................................................5 5.3电梯井道封闭...........................................................................................................5 5.3 排水措施..................................................................................................................5 徐州南郊中茵城工程 8#楼样板房封堵方案

8#楼样板房封堵方案

一、编制参考资料

1．业主下发的样板房隔层封堵的指令。2．业主下发样板房销售计划及相关配套要求。3．本工程施工图纸。

二、工程概况

业主拟定于徐州南郊中茵城工程2015年10月26日为开盘时间，精装修样板房设在8#楼四层，建筑面积约660㎡，清水样板房设在五层，建筑面积约660㎡。为了营造一个良好的销售环境，业主要求8#楼第6层做楼层内预留洞口封闭、管井、楼梯口、电梯口止水措施、外架外墙施工用水不流入样板层止水措施。保证在样板房开放时8#楼楼层内无水流入样板层内，外墙上无水流入样板墙面上，样板房天棚无渗漏湿渍情况。施工难点是楼层内洞口的封堵及积水的有序排放、楼层内排水管道布置等。

三、施工准备

3.1 技术准备

1．对样板房需封闭楼层提前做好现场实际情况考察，简单实用，优化合理封闭方案。

2．做好与业主、监理的沟通，达到业主的要求。3．提前跟甲方、设计做好变更确认工作。

3.2 作业面准备

1．防水施工的楼层必须清洗清理干净。2．各项准备清理工作准备完成。

3．楼层内临时设施全部移除不阻碍现场施工。

四、5层及6层楼层防水层施工

4.1 防水层施工楼层位置

8#楼5层楼层（5层清水样板房原设计有防水的区域按原设计施工）、6层楼层

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徐州南郊中茵城工程 8#楼样板房封堵方案

4.2 防水施工的目的：

8#楼5、6层楼层防水施工的主要目的是防止样板房天花板楼面有渗水或渗漏而影响样板房装修及开放。

4.3 楼层内防水施工方法：

（1）、外墙、水电井、电梯井、楼梯口、烟道口周边将楼面清理干净后做C20素混凝土反坎，反坎高200mm。

（2）、放线预留洞口、水管预留洞、卫生间预留洞口、泵管预留洞口采用清理凿毛洞口周边后，采用C30膨胀砼吊洞全部封闭。对于卫生间洞口将管道安装完后进行封堵。

（3）、在上述工程完成后，清理清洗干净5、6层楼面，在楼面上满涂刷2厚水泥基渗透结晶防水涂料。遇墙、砼结构上返250mm，遇下沉部位整个部位都满刷。涂刷中特别注意预留洞口、电梯门口、楼梯门口、等上述先期处理部位周边多刷两遍，保证整个楼层防水层无缝隙连接成一个整体。

（4）、防水层施工完成后在6层防水层上做15mm厚M10水泥砂浆保护层，砂浆层表面砂平收光。立面部位不做砂浆保护层。

五、6层封闭、排水施工方法

5.1、6层外墙封闭、（1）、8#楼6层外墙采用彩钢瓦进行封闭，具体做法如下：

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徐州南郊中茵城工程 8#楼样板房封堵方案

5.2楼梯封闭

（1）、8#楼1~5层楼梯踏步隔墙按设计图纸采用砌体封闭，2、3层间楼梯踏步采用50×100×2000方木加18厚木板沿楼梯间封闭，木板是刮腻子和做广告画，保证2、3层作业人员不能从楼梯上进入样板房内。

（2）楼梯防水堵截在6层进楼梯门口浇捣200高C20素砼反坎、楼梯中间变形缝两侧在踏步上用M10水泥砂浆抹50宽100高水泥砂浆挡水坎，直到样板房层。后期装修施工阶段凿除。

5.3电梯井道封闭 1、2、3、4、5层电梯井道采取木模板进行临时封堵，后期施工再进行拆除。主体结构施工用水排水由封闭的电梯井道排入地下室。然后再从地下室用水泵排除。

5.3 排水措施

（1）、6层楼层由上层洞口流入的积水区域采用砖砌300高积水收集池，大小现场定，然后和楼层导流管相连。施工用水和积水由楼层内导流管导流到6层电梯井道排入到地下室。

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第四篇：关于封闭施工通告

关于封闭施工通告7篇

为保证犹江大桥维修加固工程施工需要，进一步加快工程建设进度和加强安全保障，决定对该桥实行封闭施工。现将有关事宜通告如下：

一、封闭时间：xx年5月25日至xx年8月25日，共计93天。

二、工程施工范围内设有埋地及架空管线的权属单位，请于5月25日之前将现有管线、水管、立杆、构件等障碍物进行移除。

三、为确保施工期间市民出行安全，封闭施工期间该桥禁止车辆及行人通行，届时请广大市民选择其他道路通行。

四、工程施工期间请相关单位和市民积极配合，任何单位和个人不得影响工程施工，阻挠工程正常施工的违法行为，公安机关及相关部门将依法处理。

五、对因道路封闭给广大市民出行带来的`诸多不便，敬请广大市民理解。

xx县公安局交通管理大队

xx市公路管理局xx分局

xx年5月22日

为确保月河东路(迎宾路至綦公路段)、迎宾路(月河东路至团结路段)道路改造工程安全、顺利施工，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，决定对上述路段实施封闭施工，封闭施工时间:xxx年3月1日至xxx年6月30日，敬请过往车辆、行人按交通引导牌提前绕行，因施工给您带来不便，请谅解。特此公告。

xx县公安局xx县城市管理局

xxx年2月19日

目前，xx八路(xx二十一路-xx二十四路段)南幅公路已开工建设。为保障工程顺利施工及车辆通行安全，xxx年3月5日-5月15日对xx八路南幅及xx二十二路北首道路进行封闭，请过往本路段车辆及行人绕行其他路段。由此带来通行不便敬请谅解。

特此公告。

xx经济开发区农村公路工程建设指挥部

xxx年三月五日

因xxxx工业园区宏达路中心河桥、塘家桥拆建及辉桥路金家木桥修建工程建设需要，经研究，决定对宏达路周太线至马朗线、辉桥路梁周线至东泠江路实行道路全封闭施工，封闭时间为xx年3月1日至xxx3年7月31日。期间，敬请过往车辆从晋涵路、欣朗路绕道通行，非机动车及行人在封闭施工桥梁南侧通行，服从现场交通管理人员的指挥。

xxxx工业园区管委会

xx市公安局交通警察大队

二〇xx年二月二十六日

目前，八路(二十一路-二十四路段)南幅公路已开工建设。为保障工程顺利施工及车辆通行安全，x年3月5日-5月15日对八路南幅及二十二路北首道路进行封闭，请过往本路段车辆及行人绕行其他路段。由此带来通行不便敬请谅解。

特此公告。

经济开发区农村公路工程建设指挥部

x年三月五日

为保证省重点项目xx省道xx东复线延伸段(新街至红垦)改建工程安全、顺利的推进，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，决定对塘新公路及xx机场公路新街匝道封闭施工。具体通告如下:

一、xxx年4月26日晚8时起至xxx年4月30日，对塘新公路九号坝桥至鸿达路段实行全封闭施工，禁止一切车辆在该区域内通行，鸿达路、鸿兴路东西方向车辆可继续通行。

二、xxx年4月26日晚8时起，xx机场公路新街上下匝道实行全封闭施工，禁止一切车辆通行。

请过往车辆按交通诱导牌提前绕行。施工给您带来不便，敬请谅解!

xx市公安局xx区分局交通警察大队

xx省道xx东复线北伸工程建设指挥部

xxx年四月二十二日

为保证省重点项目xx省道东复线延伸段(新街至红垦)改建工程安全、顺利的推进，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，决定对塘新公路及机场公路新街匝道封闭施工。具体通告如下:

一、x年4月26日晚8时起至x年4月30日，对塘新公路九号坝桥至鸿达路段实行全封闭施工，禁止一切车辆在该区域内通行，鸿达路、鸿兴路东西方向车辆可继续通行。

二、x年4月26日晚8时起，机场公路新街上下匝道实行全封闭施工，禁止一切车辆通行。

请过往车辆按交通诱导牌提前绕行。施工给您带来不便，敬请谅解!

xx市公安局xx区分局交通警察大队

xx省道东复线北伸工程建设指挥部

XX年XX月XX日

第五篇：道路封闭施工申请

关于道路路面封闭施工申请

致寻甸县交通运输局：

我公司中标承建的2014年昆明市集中连片特困地区县乡道改造工程（易隆至天生桥公路路面改造工程）即将进行路面基层（水泥稳定碎石）及面层（沥青混凝土）铺筑，为了确保工程的顺利进行以及周边群众和过往车辆的安全，现向贵单位提出施工道路封闭施工申请，请予以批示。

申请封闭路段为：

1、寻甸县易隆~天生桥公路路面改造工程，全长13.99672公里。

2、全程分3个段面进行封闭施工： ①段：K17+300~K20+096.72 封闭时间：2015年4月22日-2015年5月5日 共计14个日历天； ②段：K12+240~K17+300 封闭时间：2015年5月5日-2015年5月30日 共计25个日历天； ③段：K6+100-K12+240 封闭时间：2015年5月30日-2015年6月30日 共计31个日历天。

附件：道路路面封闭施工申请书

2012年9月3日

主题词： 路面施工 封闭施工

申请

抄 报：寻甸县易隆至天生桥公路路面改造工程项目经理部

寻甸县易隆至天生桥公路路面改造工程

道路封闭施工

申

请

书

申请单位：四川省圣泽建设集团有限公司

2012年04月22日

一、工程概况：

1、参加建设的相关单位：

建设单位：寻甸县交通运输局

监理单位：云南云通监理咨询有限公司 施工单位：四川省圣泽建设集团有限公司

2、施工现场相关描述：

本工程全长13.99672公里； 里程桩号：K6+100~K20+096.72 工程地点：易隆至天生桥

二、申请理由：

本工程自路面施工以来，过往的各种车辆过多，已影响到工人和施工机械的正常施工和安全，特别是在今后的路面大幅度施工中，外来车辆将会和施工车辆和工人、机械发生冲突以及不利于施工工人、周边过往行人的安全需要。为了确保施工进度和质量，也为了工人和周边群众的安全，现提出道路封闭施工申请。

三：申请封闭路段：

寻甸县易隆~天生桥公路路面改造工程，全长13.99672公里。

四：计划封闭道路时间：

全程分3个段面进行封闭施工：

①段：K17+300~K20+096.72 封闭时间：2015年4月22日-2015年5月5日 共计14个日历天； ②段：K12+240~K17+300 封闭时间：2015年5月5日-2015年5月30日 共计25个日历天； ③段：K6+100-K12+240 封闭时间：2015年5月30日-2015年6月30日 共计31个日历天。

为了周边群众的出行安全及本工程早日能为周边群众带来福音，殷切希望贵单位和领导给予大力支持为谢。

四川省圣泽建设集团有限公司

2015年4月22日