第一篇:汽机、锅炉、发电机大联锁试验方案
汽机、锅炉、发电机大联锁试验方案
一、目的:
为确保机组检修后,机组大联锁保护能够正确、可靠动作,需对机组进行机、炉、电大联锁进行试验。为保证试验工作安全、顺利、有效地进行,特编制本试验措施。
试验组织措施
成立试验小组:
组
长:
副组长:
成员:运行:机、炉、电专工,当值运行值班人员;
生技部:机、炉、电、热专业专工;
热工:专工、工程师站、自动班有关人员;
汽 机:专工、本调班技术员;
锅炉:专工、本体班技术员;
电 气:专工、继电保护技术员;
2.试验前,各成员按此措施的要求,做好各自负责的试验条件和准备工作。
3.试验时,由试验负责人按措施要求,逐条件进行试验,并做好记录。所有参加试验的人员,必须按照试验负责人的要求,及时完成所负责的工作,严禁自行其事。
三、试验技术措施:
试验应具备的条件及准备工作:
DEH、ETS、DCS控制系统具备投用条件;
汽机润滑油系统已经启动且运行正常;
EH油系统已经启动且运行正常; 确认发变组出口刀闸开关均在分闸状态;
为实现锅炉复归MFT,仿真下列吹扫条件,将吹扫时间改为20S ,1.5.1 仿真风量>30%;
1.5.2 仿真汽包水位合适;
1.5.3 仿真油泄漏试验完成;(根据现场实际情况)。
1.5.4 仿真火检冷却风炉膛差压合适;
1.5.5 仿真任意一台一次风、二次风、引风机运行;
1.5.6 仿真两台空预器运行;
1.5.7 仿真炉水循环正常。
1.6 锅炉MFT复归后汽机具备挂闸条件:
1.6.1解除汽机低真空跳闸保护。
1.7下述设备送电至试验位置:
1.7.1 A/B/C三台磨煤机;
1.7.2 A/B两台一次风机;
1.8 A1、A2、B1、B2、C1、C2六台给煤机送电;
2.试验项目及步骤:
2.1发电机跳闸,联跳汽轮机、锅炉试验
炉膛吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RSV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组出口开关;(两侧刀闸一定断开)
热工仿真给煤机系统运行;
电气仿真发-变组差动保护动作:在发变组B柜差动保护A相加电流,发变组出口开关跳闸。检查机组大联锁保护动作如下:锅炉MFT自动动作,MFT首出原因为“汽机跳闸且负荷>15%”;汽机自动跳闸,TV、GV、RSV、IV关闭,且汽机ETS首出原因为“发电机故障”。
解除给煤机系统运行的仿真信号,解除电气仿真的保护。
2.2汽机跳闸,发电机解列、锅炉MFT试验
锅炉吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RSV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组开关;
热工仿真给煤机系统运行;
热工投入汽机任一跳闸保护(如低真空),汽机自动跳闸,TV、GV、RSV、IV关闭, 且大机ETS首出原因为相应投入跳闸保护名称(如低真空)。检查机组大联锁保护动作如下:发变组开关自动跳闸;锅炉MFT自动动作,MFT首出原因为“汽机跳闸且负荷>15%”。
(6)解除给煤机系统运行的仿真信,解除低汽机跳闸保护(如低真空)。
2.3锅炉跳闸联跳汽机,发电机解列试验
锅炉吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RSV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组开关;
热工手动模拟MFT跳闸保护(如汽包水位高三),MFT首出原因为相应投入MFT跳闸保护名称(如汽包水位高三)
检查机组大联锁动作如下:汽机自动跳闸,TV、GV、RV、IV关闭,且大机ETS首出原因为“MFT”;发变组开关自动跳闸。
2.4发电机手动解列,联跳汽机、锅炉试验
锅炉吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组开关; 手动拉开发变组开关。
检查机组大联锁动作如下:汽机自动跳闸,TV、GV、RV、IV关闭,且大机ETS首出原因为“204开关跳闸”;锅炉不应自动MFT。
热控恢复低真空汽机跳闸保护,解除试验所做的1.5.1至1.5.7仿真条件,试验结束。
锅炉酸洗方案
1概述
2×660MW机组#4锅炉系哈尔滨锅炉厂有限责任公司设计、制造的超临界变压运行直流锅炉,采用П型布置、单炉膛、低NOx主燃烧器分级燃烧技术和MACT型低NOx分级送风燃烧系统、反向切圆燃烧方式,炉膛采用内螺纹管垂直上升膜式水冷壁、循环泵启动系统、一次中间再热、调温方式除煤/水比外,还采用烟气分配挡板、燃烧器摆动、喷水等方式。锅炉采用平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构。依据《火力发电厂锅炉化学清洗导则》,新建机组启动前应进行化学清洗,除去设备加工过程中形成的氧化皮及存放、运输、安装过程中产生的腐蚀产物、油污、泥砂等,以保证热力设备内表面清洁,使机组启动时获得良好的水汽品质,确保机组顺利投产及安全经济运行。
锅炉化学清洗采用山东电力研究院中实易通集团有限公司独家开发研究的复合酸清洗工艺清洗后采用低浓度柠檬酸漂洗,用氨水调pH值后加过氧化氢钝化。(复合酸是由多种酸、缓试剂和表面活性剂组成,在清洗时各种酸能互相取长补短,对除垢有协调增效作用,所选用的酸都具有低毒、低腐蚀特性,不含硫酸等强腐蚀性的酸,清洗现场不需要做特殊的安全防护,而且复合酸还具有适用材质范围广,不锈钢、合金钢、铜合金等多种材质都可以适用复合酸进行清洗;工艺对温度要求低(50-60℃),很容易实现,尤其是适用于工期紧,施工条件难以满足柠檬酸清洗工艺和EDTA清洗工艺的要求的新建机组;清洗能力较柠檬酸和EDTA强,清洗效果更好;清洗废液只需常规中和处理即可,复合酸清洗工艺已成功应用于20余台套超临界、超超临界机组的锅炉化学清洗,均取得良好的清洗效果。编制的依据
2.1 《火电工程调整试运行质量检验及评定标准》(1996年版);
2.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程实施办法》(1996年版);
2.3 《火力发电厂锅炉化学清洗导则》DL/T794-2001;
2.4厂家、设计院有关设备、系统的图纸资料及说明书。3 清洗范围及工艺
3.1化学清洗范围
本次化学清洗范围:省煤器、启动系统、分离器、水冷壁、集箱、部分高压给水管道、清洗箱及相连接的临时管道等,锅炉化学清洗相关参数见表1
表1清洗系统锅炉各部位特性参数(初步估算)
3.2化学清洗工艺
3.2.1清洗方法
(1)水冲洗、清洗系统检漏阶段
清洗系统检查:
无泄露。
冲洗终点:
出水澄清,无机械杂质
(2)酸洗阶段
复合酸浓度
4~6%
酸洗缓蚀剂浓度
0.6‰
温度
50~60℃
时间
8~10小时(视检测结果定)
(3)酸洗后冲洗阶段
pH
>
4.5
总铁
<
50mg/L
(4)漂洗阶段
氨水
适量
柠檬酸胺浓度
0.1~0.3%
缓蚀剂浓度
0.5‰
pH
3-4
温度
45~55℃
时间
2小时
总铁
<
300mg/L
(5)钝化阶段
液氨
适量
pH值
>9.5
温度
50-60℃
时间
4-6小时
3.2.2加热方式
清洗系统的加热采用辅助蒸汽用临时管道连接到清洗箱内,向清洗箱通蒸汽,要求蒸汽压力不低于0.8MPa。
3.2.3加药方式
本次清洗采用动态循环清洗,配药在清洗系统内进行;在循环状态下将清洗药品加至清洗箱中。
3.2.4水源供给
除盐水由除盐水泵输送到凝结水补水箱,再从凝结水补水泵前旁路连接临时系统供水至清洗泵。
3.2.5废液排放
将酸洗废液用临时管道连接到废水池,将酸洗液、钝化液、炉前碱液统一集中混合、处理到pH为6-9。
4清洗系统及安装
4.1清洗系统
流程如下: 清洗箱→酸洗泵→临时管(门)→省煤器→水冷壁下集箱→水冷壁→启动分离器→启动分离器放水管→361阀前适当位置留口→临时管(门)→清洗箱
4.2 清洗系统的安装
4.2.1临时系统用清洗设备
本次锅炉清洗临时系统用主要设备、材料见表2
表2锅炉化学清洗用设备
编号
名称
规格
单位
数量
清洗箱
20m3含加热器
台 清洗泵
流量400m3/h 扬程100m 台 加酸泵
流量20m3/h 扬程50m 台 补药泵
Q=1-2m3/h H=0.5MPa 台 耐酸压力表
1.6MPa 块 压力表
1.6 MPa蒸汽、水用
块 温度计
100℃
支 水位计
三通阀接透明管
件 塑料管 米
橡胶管
米
清洗管道
Φ219
米
300
Φ159 米
200
Φ89 米
弯头
Φ219
个 三通
Φ219
个 法兰盘
Φ219
片 阀门
Φ219
个
10-15 阀门
Φ89
个 阀门
Φ
32个 焊机
台 氧气
工业氧
瓶 乙炔
工业
瓶 焊条
kg 50
4.2.2 清洗系统安装(该部分所述接口需依据现场施工情况具体决定)
本次锅炉清洗设备安装在锅炉零米侧面,临时系统安装见“锅炉清洗系统图”。
4.2.2.1清洗泵出口进锅炉系统的连接
将锅炉侧化学清洗留口(锅炉侧主给水管道19米),用Φ219×6无缝钢管(门)连接到清洗泵出口,作为炉本体酸洗的进液口;
4.2.2.2锅炉回清洗箱系统的临时连接口的连接
启动分离器凝汽器放水管361阀前合适位置就近断开,引接Φ219×6 无缝钢管(门)连接到清洗箱内。(361阀不参加酸洗)
4.2.2.3利用分离器放空气管作为排空气、排氢管。
4.2.2.4蒸汽管道连接:辅汽联箱适当位置留临时口,用Φ89管道接至酸洗箱内。
4.2.2.5排放系统连接:Φ159×6无缝钢管(门)连接到废水池。
4.2.2.6取样点及温度计
在锅炉进液管和回液管上安装临时温度计和取样装置。
4.2.2.7启动分离器临时液位计
从分离器水箱底部仪表口引出临时液位计,监测锅炉化学清洗时分离器水箱液位。
5化学清洗应具备的条件
5.1化学清洗设备安装就位在合理、安全位置,所有酸洗临时设备、设施、管道安装完毕,并验收合格,满足酸洗工艺要求。管道布置合理,膨胀自由,支架牢固可靠,焊口不靠近重要设备。
5.2临时系统的所有表计准备齐全,并经检验合格。
5.3临时系统及炉本体保温完毕。
5.4临时系统冲洗完,所有泵(酸洗泵、除盐水补水泵等)试转完毕,达到投用条件。
5.5水处理系统能正常工作,储备足够量的除盐水(约3000-4000m3),满足酸洗要求,并能连续供应。
5.6临时化验室达到使用条件,在0米泵区域、分离器水位计及运行人员之间建立通讯。
5.7分离器临时水位计安装完毕。
5.8腐蚀指示片处理、称重和装设完毕。
5.9与被化学清洗的设备、系统相连而又不参加化学清洗的部分应可靠隔绝
5.10整个锅炉、高压给水系统、喷水和各疏水的热控阀门、仪表门、测点全部关闭;
5.10.1 361阀前管道的取样一次门、排污一次门、和去二级减温水的一次门关闭,省煤器的取样一次门关闭;
5.10.2水冷壁、省煤器各集箱的疏水一、二次门已关闭;
5.10.3关闭或切断所有过热器、再热器疏水至大气扩容器的排水管道,此操作应在过热器、再热器隔离阀的下游进行,以防止化学清洗液污染这些区域;
5.11电动给水门全开,本次化学清洗对参与化学清洗的主给水电动门及其铜部件无损伤。
5.12为维持锅炉清洗液的温度,应关闭炉膛、尾部竖井的所有人孔门和省煤器灰的挡板。
5.13所有参与酸洗的系统阀门应临时挂牌注明编号及用途,由专人操作、看管、维护。5.14酸洗所用化学药品数量满足酸洗要求,并通过质量验收合格。
5.15排水系统应畅通,满足酸洗排放要求(最高排量约200-300m3/h)。
5.16参加清洗人员已进行安全、环境因素和技术交底,并且职责明确。
5.17运行人员做好化学清洗的配合工作。
5.18需投用运行的正式系统应具备条件
5.18.1除盐水系统(除盐水泵、除盐水箱、除盐水补充水泵和除盐水补水箱)安装完毕;
5.18.2辅助蒸汽系统已吹扫完毕,压力满足化学清洗要求;
5.18.3化学清洗废水系统具备正常运行条件。组织分工
6.1 组织机构
化学清洗现场指挥组由河曲发电有限公司、监理公司、山东电建三公司、山东中实易通集团有限公司等单位的有关人员组成,各单位设负责人,河曲发电有限公司负责人为化学清洗项目总指挥,其它单位负责人为副指挥。
6.2 职责分工
6.2.1山东中实易通集团有限公司
6.2.1.1负责清洗设备的配置、运输、安装、临时系统操作和拆除;
6.2.1.2负责清洗工艺措施制定和清洗用药品的准备、运输和检验;
6.2.1.3负责组织实施化学清洗工作,在清洗过程中技术总负责;
6.2.1.4清洗检查后提交清洗报告。
6.2.2山东电建三公司
6.2.2.1负责非清洗系统与清洗系统的隔离;
6.2.2.2依据技术措施,清洗前进行正式系统与临时系统留口、清洗后进行正式系统清洗留口的恢复、清洗过程正式系统监督工作以及正式系统的相关正式操作,并处理正式系统的设备消缺。6.2.2.3负责锅炉化学清洗过程的电源(确保安全)、蒸汽(提供到辅汽集箱出口门)、除盐水(提供到
500m3凝结水补水箱内)的供给协调、监督。
6.2.3河曲发电有限公司
6.2.3.1负责清洗过程中的化验监督、腐蚀监督以及各关键点(酸洗、漂洗和钝化)的监督工作。
6.2.3.2负责除盐水输送到#4机组凝结水500m3补水箱,并保持高水位;
6.2.3.3负责蒸汽按照化学清洗对蒸汽压力(大于0.8MPa)将蒸汽送到#4机组辅汽联箱。
6.2.4监理公司
负责清洗过程中的全程监督工作。
7化学清洗步骤
本次化学清洗的步骤分为:水冲洗,同时进行查漏试验;复合酸清洗;酸洗后水冲洗;漂洗;钝化,详细步骤如下:
7.1系统水冲洗
7.1.1清洗系统检查
7.1.1.1检查下列阀门应在关闭位置或隔离状态
(1)所有从高压给水母管至省煤器入口管道和启动循环系统引出来热控测点、压力表入口一次和二次门。
(2)省煤器入口管、下水连接管、下水连接管分配集箱、过渡段水冷壁混合集箱、水平烟道水冷壁出口集箱(底)的疏水一次门。
(3)省煤器入口取样一次门、从贮水罐至启动循环泵进口门管道上的取样一次门、排污一次门、去二次减温水一次门。
(4)启动循环泵出口管上的电动门。
(5)排污门、除凝结水补水箱底部排污门、辅汽联箱出口电动门
7.1.1.2检查下列阀门应在开启位置:
主给水电动门(2)省煤器上集箱排空气手动和电动门(2个)、过渡段水冷壁混合集箱排空气手动和电动门(2个)、水冷壁出口混合集箱排空气手动和电动门(2个)、水冷壁出口混合集箱排空气手动和电动门(2个)、汽水分离器排空气手动和电动门(2个)。
(3)汽水分离器连接临时水位计的下部手动门必须打开
(4)锅炉临时上水管道上ф219手动闸阀(全开,常开)
(5)从贮水罐至启动循环泵进口门管道之间连接到锅炉疏水扩容器与清洗回水临时管道相连接的溢流阀。
7.1.2清洗泵启动前的检查
7.1.2.1清洗泵周围工作结束,现场清洁、照明良好。
7.1.2.2清洗泵地脚螺丝牢固,转动部位安全罩齐全,无防碍运动的杂物。
7.1.2.3盘根压紧度适当,手动盘车2-3圈,应轻松无卡。
7.1.2.4电动机接地线良好,调整好电机的反、正转。
7.1.3清洗泵的启动和试转
7.1.3.1接到开泵命令后,通知有关人员准备开泵。
7.1.3.2开凝结水补水箱底部排污门,清洗箱除盐水进水临时门,向清洗箱内注入除盐水,待水位近2/3时、开启泵入口门,开启放空气门,放净泵体内空气。
7.1.3.3检查泵冷却水系统,确保冷却水系统正常工作.7.1.3.4合上控制柜上的泵操作按钮,注意电流返回时间。
7.1.3.5缓缓开启出口门,并注意电流指示不超过额定值。
7.1.3.6设备运转后,应无异常振动、摩擦或噪音,若振动大应立即停泵,通知检修人员消除。
7.1.4水冲洗及系统严密性试验
1)上水
开启省煤器上水各门、除盐水进水门、排污门,通知河曲发电有限公司向清洗箱注水。启动一台清洗泵,从清洗箱上除盐水至汽水分离器可见水位以上300mm,对系统进行水冲洗,将冲洗水排至雨水井。冲洗期间清洗系统认真检漏,检验阀门的灵活性,冲洗过程随时取样观察,至水清结束冲洗。
2)建立循环系统
水冲洗合格后,打开下贮水罐至清洗箱回水各门、关闭排污门,逐渐建立循环回路,控制汽水分离器在可见水位以上300mm附近。
3)试投蒸汽系统
a 联系山东电建三公司和河曲发电有限公司当班人员向辅汽联箱供汽,确保辅汽联箱压力达到0.8MPa以上。
b开启进清洗箱蒸汽临时门,慢慢开启辅汽联箱出口至临时蒸汽管道的进蒸汽正式门,将临时蒸汽管道内的疏水排出,同时进行系统的加热试验,若有问题及时处理。
c让参加化学清洗人员练习操作。
7.2 复合酸酸洗
7.2.1系统加酸前操作
水冲洗结束后,开启省煤器进水各门、清洗箱回水各门,开启除盐水进水门,联系河曲发电有限公司向清洗箱注除盐水,至分离器可见水位上300mm。建立清洗系统循环回路,开启蒸汽加热门,将炉水温度升至50-60℃,调整水位控制门调整清洗箱(中心线附近)和汽水分离器水位(可见水位上300mm)。从清洗箱依次加入计算量的缓蚀剂。维持循环并维持温度1小时,使清洗系统温度和缓蚀剂浓度均匀。
7.2.2酸洗运行操作
1)加药
待清洗箱汽水分离器液位调整合适后,维持回路循环,从清洗箱加入计算量的酸,化验进出口浓度,控制系统进口酸浓度不超过8%,当计算量的酸加入,循环一小时且浓度基本达要求时停止加酸,计时酸洗。
2)运行操作
清洗过程中始终开一台清洗泵,按照回路进行循环。
3)分离器水位监督
汽水分离器水位在可见水位上300mm
4)化验监督 化验监督每30分钟取样(进、出口)化验一次酸浓度和总铁浓度。清洗终点根据化验结果确定,清洗时间根据化验结果确定。
7.3清洗后水冲洗
酸洗结束后,打开酸洗排污门、清洗系统疏水各门(省煤器入口管、下水连接管、下水连接管分配集箱、过渡段水冷壁混合集箱、水平烟道水冷壁出口集箱(底)的疏水一次一、二次门)。除盐水进水门,关闭清洗箱回液门,通知河曲发电有限公司向清洗箱注除盐水。启动一台清洗泵,从清洗箱上除盐水至汽水分离器可见水位以上300mm,对系统进行用除盐水水顶排酸液,直到出水pH大于4.5、铁浓度小于50mg/L,冲洗水排至废水池。
7.4 漂洗
水冲洗合格后,关闭酸洗排污门、清洗系统疏水各门(省煤器入口管、下水连接管、下水连接管分配集箱、过渡段水冷壁混合集箱、水平烟道水冷壁出口集箱(底)的疏水一次一、二次门)。控制分离器水位在可见水位300mm附近,开启进清洗箱蒸汽临时门,慢慢开启辅汽联箱出口至临时蒸汽管道的进蒸汽正式门,将临时蒸汽管道内的疏水排出,同时进行系统的加热,系统温度升至50℃,将系统处于循环回路,分离器水位控制稳定在酸洗水位以下,人工向清洗箱加入漂洗剂、缓蚀剂,循环均匀,计时漂洗。漂洗过程中分离器水位控制稳定在酸洗水位之上,漂洗2小时。用水继续顶掉漂洗液
7.5钝化
将系统处于循环回路,向清洗箱加入液氨调整pH值为9.5以上(循环均匀后),分离器水位控制稳定在酸洗水位之上;将系统处于循环回路,人工向系统缓慢加入双氧水,加药结束后,分离器水位控制稳定在酸洗水位之上,循环钝化4-6小时后钝化结束。
7.6钝化液排放
钝化结束后,确认清洗系统有关排空气门处在全开状态,打开酸洗排污门、清洗系统疏水各门(省煤器入口管、下水连接管、下水连接管分配集箱、过渡段水冷壁混合集箱、水平烟道水冷壁出口集箱(底)的疏水一次一、二次门),趁热将钝化液全部排放至机组排水槽,通过泵输送到废水池。锅炉化学清洗期间的化学监督
清洗流程
监督项目
标准
监督频率
除盐水冲洗
悬浮物
水清、基本无杂质 每10分钟/次
复合酸酸洗
复合酸浓度
温度
时间
4-6%
50-60℃
8-10 h(视铁和酸浓度定)
每30分钟/次
酸洗后
水冲洗
pH 总铁
>4.5
<50mg/L 每30分钟/次
漂洗
漂洗剂A
漂洗剂B pH 总铁
时间
0.15%
0.15%
2.5-3.5
<300mg/L 2-3h 每30分钟/次
钝化
温度
pH 时间
50-60℃
>9.5 4-6h
每30分钟/次
9清洗质量检查及标准
清洗后由河曲发电有限公司、监理公司、山东电建三公司和山东中实易通集团有限公司共同对省煤器、水冷壁管样等清洗状况进行检查。
9.1清洗后的金属表面应清洁,基本上无残留氧化物和焊渣,无明显金属粗晶析出的过洗现象,不应有镀铜现象。
9.2用腐蚀指示片测量得金属平均腐蚀速度小于8g/m2.h,腐蚀总量应小于80g/m2。
9.3清洗后的表面应形成良好的钝化保护膜,不应出现二次锈蚀和点蚀。
9.4固定设备上的阀门、仪表等不应受到损伤。
9.5清洗效果检查后,做出综合评价,由山东中实易通集团有限公司写出锅炉化学清洗报告。
10安全注意事项
10.1锅炉酸洗系统复杂、阀门较多,易误操作,因此要求所有参加酸洗的人员均要仔细阅读本措施,熟悉系统,掌握酸洗各步骤,明确其要求,所有的阀门应挂牌,酸洗前向所有参加酸洗的人员必须交底;
10.2酸洗操作区域零米应拉设警戒绳,挂警告牌,严禁无关人员进入;
10.3酸洗期间由于有氢气产生,因此炉膛内不允许有焊接作业,分离器排气区域内严禁电焊、吸烟;
10.4加药时,操作人员应正确使用个人防护用品例如佩带眼镜、防护手套,避免与化学药品直接接触;
10.5指挥畅通、通讯可靠;
10.6现场有医务人员现场值班,备有急救中和药品,以备不测;
10.7分离器水位监视人员必须严密监视分离器水位,如有异常及时报告指挥,如升高,必须及时排出清洗溶液以防止进入过热器,如降低,检查系统有无泄露;
10.8加药清洗箱应搭设通道以便加药,该通道周围应设栏杆和围栏,并拉设安全网,安全水,向清洗箱内加药的位置留出加药口,清洗箱的加药要小心谨慎,防止溢出,如果溢出应用石灰中和;
10.9施工现场照明充足,并有良好的漏电保护措施;
10.10禁止用手直接触摸转动部件;
10.11现场道路畅通,清除易燃物品;
10.12电机等电气设备的接线应由专业电工人员操作。
11危险点预测及安全控制措施
11.1清洗泵掉电:液位监视人员负责快速关闭回液门,防止清洗箱溢流。
11.2清洗系统法兰、管道泄漏
系统能隔离的立即隔离处理;不能隔离的系统用耐酸、耐温塑料带扎紧、封堵,并做好隔离措施,事故处理人员避免泄漏液溅入眼内,应穿戴防护用品。
11.3系统焊缝泄漏
停止系统循环,系统能隔离的立即隔离,补焊堵漏系统能隔离的立即隔离处理;不能隔离的系统用耐酸、耐温塑料带扎紧、封堵,并做好隔离措施。焊接前应先排空管道或排空管内清洗液,再焊接;
11.4烫伤:清洗管道保温良好,人行过道和操作点无裸露,戴放烫手套操作清洗实施前检查,并挂警示牌。11.5液氨吸入:加药时现场操作人员戴防护面具。
11.6烧碱腐蚀、灼伤:加药时现场操作人员戴防护面具,准备好烧碱腐蚀、灼伤用药品,清水,并有医生及救护车值班。
11.7 酸洗现场有防护工作服、胶皮手套、口罩、防护眼镜等防酸碱灼烧伤物品(加药人员一人一套),并有安全水源,酸液溅于衣服上,应先用2~3%浓度的Na2CO3溶液中和,最后再用水冲洗。若酸液到皮肤上,应立即用清水冲洗,再用2~3%浓度的Na2CO3溶液清洗,最后涂上一层凡士林。若酸液溅入眼睛里,应立即用大量清水冲洗,再用0.5%的NaHCO3溶液冲洗并立即找医生治疗。若碱液溅到皮肤上,应立即用清水冲洗,再用1%的醋酸溶液清洗,最后涂上一层凡士林。若碱液溅入眼睛里,应立即用大量清水冲洗,再用0.2%的硼酸溶液冲洗并立即找医生治疗。
清洗现场应具备有下列急救药品:2%Na2CO3溶液、2%的NaHCO3溶液、0.5%的NaHCO3溶液、1%的醋酸溶液、0.2%的硼酸溶液各5升及凡士林若干。
12重要环境因素的控制措施
12.1防护手套、废弃焊条的废弃
集中收集,放到河曲发电有限公司垃圾分类回收桶,由河曲发电有限公司负责回收处理。
12.2试验废液的处理
用塑料桶收集,排到废水池,由河曲发电有限公司负责进行处理。
12.3酸洗漏液的处理
对少量酸洗漏液,用收集盘进行收集,排到废水池,由河曲发电有限公司负责进行处理。
12.4固体化学药品泄露地面处理
固体化学药品泄露地面时,将化学药品和土一起挖起,倒到废水池,由河曲发电有限公司负责进行处理。清洗废液的处理
化学清洗废水和机组启动废水一样都属于非经常性废水,复合酸清洗工艺所产生的废液中不含联氨、亚硝酸钠、氟化物等有毒且污染严重的物质。
14清洗后的锅炉保养
锅炉化学清洗后20天内,点火吹管的无需保养,超过20天的清洗锅炉,河曲发电有限公司负责按照《电力建设施工及验收技术规范第四部分电厂化学》进行保养。
附录1:河曲化学清洗药品清单
复合清洗剂A 2.5t
复合清洗剂B 17t
清洗反应催化剂 800kg
铁离子抑制剂 200kg
消泡剂 150kg
缓蚀剂 300kg
柠檬酸
1t
漂洗缓蚀剂 200kg
氨水 12t
钝化剂 3t
废液处理剂 12t
附录2:化学酸洗测定方法
1.1酸洗剂浓度的测定
2.1.1 试剂
0.1mol/L NaOH溶液
1%酚酞指示剂
2.1.2 测定方法
取酸洗液V ml(一般1-5)于250ml锥形瓶中,加除盐水稀释至100ml,加2滴酚酞指示剂,用0.1mol/LNaOH滴定至溶液呈粉红色为终点,记下消耗体积a ml。
2.1.3 结果计算
酸洗液中酸的百分含量:
CH+=0.1×a×98/(V×1000)×100%=9.8a/(V×1000)(%)=0.98 a/V
2.2酸洗液中Fe3+及Fe2+的测定
2.2.1 试剂
0.05mol/LEDTA标准溶液
10%磺基水扬酸
固体过硫酸铵
1:1液氨
1:4盐酸
2.2.2 测定方法
准确移取V ml(一般5ml)酸洗液于锥形瓶中,用除盐水稀释至100ml,用1:1液氨和1:4HCL调节至pH=2-3左右,加1ml10%磺基水扬酸作指示剂,用0.05mol/LEDTA标准溶液滴定至紫红色消失,记下耗去的EDTA毫升数a,向锥形瓶内加入固体过硫酸铵少许(约0.1g),加热至70℃,继续用0.05mol/LEDTA滴定至紫红色消失,记下耗去的EDTA毫升数b(不包括a)。
2.2.3 结果计算
酸洗液中Fe3+、Fe2+含量:
CFe3+=0.05×a×56/V=2.8a/V
CFe2+=0.05×b×56/V=2.8b/V
2.3漂洗液中Fe3+、Fe2+的测定
2.3.1 试剂
0.5 mol/LH2SO4标准溶液
0.05 mol/LEDTA标准溶液
40%KCNS溶液
10%(NH4)2S2O8溶液 2.3.2 测定方法
取vml试液,加入4ml 0.5MH2SO4,用除盐水稀释至100ml,加入5ml40%KCNS溶液,用0.05 mol/LEDTA滴定至红色消失,记下消耗EDTA量a,再加入3ml10%(NH4)2S2O8溶液,加热60-70℃,用0.05mol/LEDTA滴至红色消失,记下消耗EDTA量b(当Fe较大时,终点为橙色,终点不明显可用除盐水稀释)
2.3.3 结果计算
CFe2+=a×0.05×56/v
CFe2+=b×0.05×56/v
第二篇:汽机、锅炉、发电机大联锁试验方案
汽机、锅炉、发电机大联锁试验方案
一、目的:
为确保机组检修后,机组大联锁保护能够正确、可靠动作,需对机组进行机、炉、电大联锁进行试验。为保证试验工作安全、顺利、有效地进行,特编制本试验措施。
试验组织措施
成立试验小组:
组 长:
副组长:
成 员:运行:机、炉、电专工,当值运行值班人员;
生技部:机、炉、电、热专业专工;
热工:专工、工程师站、自动班有关人员;
汽 机:专工、本调班技术员;
锅炉:专工、本体班技术员;
电 气:专工、继电保护技术员;
2.试验前,各成员按此措施的要求,做好各自负责的试验条件和准备工作。
3.试验时,由试验负责人按措施要求,逐条件进行试验,并做好记录。所有参加试验的人员,必须按照试验负责人的要求,及时完成所负责的工作,严禁自行其事。
三、试验技术措施:
试验应具备的条件及准备工作:
DEH、ETS、DCS控制系统具备投用条件;
汽机润滑油系统已经启动且运行正常;
EH油系统已经启动且运行正常;
确认发变组出口刀闸开关均在分闸状态;
为实现锅炉复归MFT,仿真下列吹扫条件,将吹扫时间改为20S , 1.5.1 仿真风量>30%;
1.5.2 仿真汽包水位合适;
1.5.3 仿真油泄漏试验完成;(根据现场实际情况)。
1.5.4 仿真火检冷却风炉膛差压合适;
1.5.5 仿真任意一台一次风、二次风、引风机运行;
1.5.6 仿真两台空预器运行;
1.5.7 仿真炉水循环正常。
1.6 锅炉MFT复归后汽机具备挂闸条件:
1.6.1解除汽机低真空跳闸保护。
1.7下述设备送电至试验位置:
1.7.1 A/B/C三台磨煤机;
1.7.2 A/B两台一次风机;
1.8 A1、A2、B1、B2、C1、C2六台给煤机送电;
2.试验项目及步骤:
2.1发电机跳闸,联跳汽轮机、锅炉试验
炉膛吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RSV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组出口开关;(两侧刀闸一定断开)
热工仿真给煤机系统运行;
电气仿真发-变组差动保护动作:在发变组B柜差动保护A相加电流,发变组出口开关跳闸。
检查机组大联锁保护动作如下:锅炉MFT自动动作,MFT首出原因为“汽机跳闸且负荷>15%”;汽机自动跳闸,TV、GV、RSV、IV关闭,且汽机ETS首出原因为“发电机故障”。
解除给煤机系统运行的仿真信号,解除电气仿真的保护。
2.2汽机跳闸,发电机解列、锅炉MFT试验
锅炉吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RSV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组开关;
热工仿真给煤机系统运行;
热工投入汽机任一跳闸保护(如低真空),汽机自动跳闸,TV、GV、RSV、IV关闭, 且大机ETS首出原因为相应投入跳闸保护名称(如低真空)。检查机组大联锁保护动作如下:发变组开关自动跳闸;锅炉MFT自动动作,MFT首出原因为“汽机跳闸且负荷>15%”。
(6)解除给煤机系统运行的仿真信,解除低汽机跳闸保护(如低真空)。
2.3锅炉跳闸联跳汽机,发电机解列试验
锅炉吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RSV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组开关;
热工手动模拟MFT跳闸保护(如汽包水位高三),MFT首出原因为相应投入MFT跳闸保护名称(如汽包水位高三)
检查机组大联锁动作如下:汽机自动跳闸,TV、GV、RV、IV关闭,且大机ETS首出原因为“MFT”;发变组开关自动跳闸。
2.4发电机手动解列,联跳汽机、锅炉试验
锅炉吹扫复归MFT;
汽机挂闸,检查汽机TV、GV、RV、IV动作正确,DEH各阀位指示与就地状态一致;
合上发变组开关;
手动拉开发变组开关。
检查机组大联锁动作如下:汽机自动跳闸,TV、GV、RV、IV关闭,且大机ETS首出原因为“204开关跳闸”;锅炉不应自动MFT。
热控恢复低真空汽机跳闸保护,解除试验所做的1.5.1至1.5.7仿真条件,试验结束。
锅炉酸洗方案
1概述
2×660MW机组#4锅炉系哈尔滨锅炉厂有限责任公司设计、制造的超临界变压运行直流锅炉,采用П型布置、单炉膛、低NOx主燃烧器分级燃烧技术和MACT型低NOx分级送风燃烧系统、反向切圆燃烧方式,炉膛采用内螺纹管垂直上升膜式水冷壁、循环泵启动系统、一次中间再热、调温方式除煤/水比外,还采用烟气分配挡板、燃烧器摆动、喷水等方式。锅炉采用平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构。依据《火力发电厂锅炉化学清洗导则》,新建机组启动前应进行化学清洗,除去设备加工过程中形成的氧化皮及存放、运输、安装过程中产生的腐蚀产物、油污、泥砂等,以保证热力设备内表面清洁,使机组启动时获得良好的水汽品质,确保机组顺利投产及安全经济运行。
锅炉化学清洗采用山东电力研究院中实易通集团有限公司独家开发研究的复合酸清洗工艺清洗后采用低浓度柠檬酸漂洗,用氨水调pH值后加过氧化氢钝化。(复合酸是由多种酸、缓试剂和表面活性剂组成,在清洗时各种酸能互相取长补短,对除垢有协调增效作用,所选用的酸都具有低毒、低腐蚀特性,不含硫酸等强腐蚀性的酸,清洗现场不需要做特殊的安全防护,而且复合酸还具有适用材质范围广,不锈钢、合金钢、铜合金等多种材质都可以适用复合酸进行清洗;工艺对温度要求低(50-60℃),很容易实现,尤其是适用于工期紧,施工条件难以满足柠檬酸清洗工艺和EDTA清洗工艺的要求的新建机组;清洗能力较柠檬酸和EDTA强,清洗效果更好;清洗废液只需常规中和处理即可,复合酸清洗工艺已成功应用于20余台套超临界、超超临界机组的锅炉化学清洗,均取得良好的清洗效果。编制的依据
2.1 《火电工程调整试运行质量检验及评定标准》(1996年版);
2.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程实施办法》(1996年版);
2.3 《火力发电厂锅炉化学清洗导则》DL/T794-2001;
2.4厂家、设计院有关设备、系统的图纸资料及说明书。清洗范围及工艺
3.1化学清洗范围
本次化学清洗范围:省煤器、启动系统、分离器、水冷壁、集箱、部分高压给水管道、清洗箱及相连接的临时管道等,锅炉化学清洗相关参数见表
1表1清洗系统锅炉各部位特性参数(初步估算)
3.2化学清洗工艺
3.2.1清洗方法
(1)水冲洗、清洗系统检漏阶段
清洗系统检查: 无泄露。
冲洗终点: 出水澄清,无机械杂质
(2)酸洗阶段
复合酸浓度 4~6%
酸洗缓蚀剂浓度 0.6‰
温度 50~60℃
时间 8~10小时(视检测结果定)
(3)酸洗后冲洗阶段
pH > 4.5
总铁 < 50mg/L
(4)漂洗阶段
氨水 适量
柠檬酸胺浓度 0.1~0.3%
缓蚀剂浓度 0.5‰
pH 3-4
温度 45~55℃
时间 2小时
总铁 < 300mg/L
(5)钝化阶段
液氨 适量
pH值 >9.5温度 50-60℃
时间 4-6小时
3.2.2加热方式
清洗系统的加热采用辅助蒸汽用临时管道连接到清洗箱内,向清洗箱通蒸汽,要求蒸汽压力不低于0.8Mpa。
3.2.3加药方式
本次清洗采用动态循环清洗,配药在清洗系统内进行;在循环状态下将清洗药品加至清洗箱中。
3.2.4水源供给
除盐水由除盐水泵输送到凝结水补水箱,再从凝结水补水泵前旁路连接临时系统供水至清洗泵。
3.2.5废液排放
将酸洗废液用临时管道连接到废水池,将酸洗液、钝化液、炉前碱液统一集中混合、处理到pH为6-9。
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第三篇:汽机阀门活动性试验方案9.8新
威信公司第一电厂
汽轮机主汽门、调门活动试验方案
批 准:
审 核:
编 写:
2014年9月
1.试验目的
检查汽轮机主汽门、调门开关动作的灵活性,防止汽轮机跳闸或停机过程中因主汽门或调门卡涩造成机组超速引起的事故,保证机组的安全运行。2.试验标准
试验过程中所有的高、中压主汽门和调门能全部关完,并能自动开启至相应开度,机组能自动调节维持相应的负荷基本不变。3.试验周期
一周一次。4.组织措施
4.1 整个试验过程由运行部负责指挥、操作、检查、记录,当班值长统一指挥和调度,并按公司《重大操作各级人员到位管理规定》要求,通知相关人员到场见证并签字确认。4.2 设备管理部热控人员负责检查相关控制逻辑和就地控制设备,汽机点检负责检查现场阀门动作情况。5.安全措施
5.1试验前,热控人员检查DEH就地遮断模块电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV,试验电磁阀、快关电磁阀是否处于带电状态,接线是否可靠;DEH系统电源是否正常投入,41、42控制器伺服卡工作状态是否正常;检查汽轮机的安全监测系统(TSI)柜、汽机危急遮断系统(ETS)柜电源及卡件均正常工作;检查DEH系统控制逻辑应正确无误,阀门行程开关信号无误发。5.2汽机点检就地检查阀门阀杆处无造成卡涩的地方和异物,阀门连杆等机械部分完好。5.3运行主操应熟知主汽门、调门活动试验存在的风险,试验开始前应认真检查操作员站DEH系统主画面的“阀门活动试验”画面上阀门到位信号正常,阀门活动试验到位信号正常,“开关量监视”画面检查电磁阀的动作情况,“主、再热蒸汽系统”画面阀门到位信号正常,DEH系统主画面的“自动控制画面”所有调门及主汽门指令和反馈一致,并在就地确认所有阀门试验前的实际开关位置。巡检人员就地检查确认主汽门、调门周围无人进行工作,检修和运行人员把检查结果汇报值长后,值长确定是否开始试验,试验过程中运行人员要严格按照试验操作票进行。
5.4试验过程中就地应派运行人员和汽机点检检查阀门的实际开、关情况,判断阀杆是否完好。
5.5试验过程中运行人员应加强对汽轮机各道轴承温度的监视,尤其要对1号轴承温度重点监视,防止因某个高调关闭后进汽不均引起轴承温度升高而跳机。
5.6试验过程中要做好阀门卡涩后的事故预想,若某调门或主汽门关闭后卡涩不能开出,应立即停止试验,并立即启动阀门卡涩事故预案处理流程,安排机务和热控人员立即进行处理。
5.7试验过程中运行人员应加强燃烧调整,维持机组参数稳定,防止因主汽压力过高主汽门关闭后前后压差增大而开不出来。
5.8运行主操人员在试验过程中的操作,需要逐一试验,逐一观察试验结果无异常后,待机组各参数稳定后,才允许进行下一个调门或主汽门的活动试验。6.试验应具备的条件
6.1 机组静态主汽门、调门活动试验合格。
6.2 当班值长提前向调度申请和联系,并告知试验过程中会引起负荷波动。6.3 机组负荷在400MW~500MW之间,锅炉燃烧稳定,主、再热蒸汽参数稳定。6.4 当班值长申请切除AGC(自动发电量控制)和一次调频功能,解除CCS控制。6.5 DEH控制方式为“自动”,并投入“功率回路”。
6.6 试验前相关人员必须到位,并进行安全和技术交底(运行人员必须提前对主汽门、调门卡涩事故预案进行学习);热控人员和汽机点检提前准备相应容易出问题的电磁阀、伺服卡、位移传感器(LVDT),以备设备损坏后的更换。7.试验风险及预控措施
7.1 主汽门、调门关闭后开不出,会引起锅炉压力上升,运行人员应做好锅炉快减负荷的准备。
7.2 高压主汽门活动试验过程中负荷会降低当前负荷的10%-15%,中压联合汽阀活动试验过程中负荷会降低当前负荷的9%左右。
7.3 若主汽压力过高引起主汽门、调门差压过大不能开出,应适当降低主汽压力,试验过程中尽量控制主汽压力在19~21MPa。
7.4 若卸荷阀弹簧弹力不够,不能封闭安全油,应就地关闭该阀门的EH油进油门,待主汽门开出后再缓慢开出该阀门的EH油进油门。在试验过程中,若卸荷阀弹簧弹力不够,主汽门关闭后同时会伴随EH油压力下降,EH油泵电流增大,就地EH油回油量大等现象,运行人员需密切监视这些参数的变化。
7.5 试验过程中出现的伺服阀、快关电磁阀、试验电磁阀损坏,需隔绝油路然后进行更换。由于在试验过程中,如果上述电磁阀坏,将可能导致主汽门、调门不能正常开关,所以“阀门活动试验”画面将显示该阀门活动试验不成功,立即停止试验,联系热控人员和汽机机务人员进行处理。
7.6 主汽门、调门关闭过程中,将引起机组负荷大幅波动、主汽压力大幅波动,给水系统自动调节也将受到影响,运行人员应密切监视给水流量变化,并及时进行调整。
7.7 高压调门关闭后,汽轮机1、2号轴承温度变化剧烈,运行人员应密切监视温度变化,轴承温度的最大允许值为115℃。
7.8 试验过程中应调出油枪画面,加强对炉膛负压、火检的监视,发现异常,及时投油稳燃,保证锅炉燃烧的稳定。8.试验步骤
8.1 热控人员检查DHE系统中相关控制逻辑是否满足试验条件,控制逻辑是否正确;运行人员控制机组负荷在400MW ~500MW,主汽压力维持在19~21MPa。
8.2 当班值长向中调申请解除机组AGC、一次调频功能和协调控制,在DEH系统“自动控制”画面中投入“功率回路”。
8.3 运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“MSV1试验”(高压主汽门1)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查MSV1是否开始关闭,待MSV1关完又重新开完后,弹出对话框中指示灯指示“成功”,则表明MSV1阀门活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到位。8.4 运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“MSV2试验”(高压主汽门2)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查MSV2是否开始关闭,待MSV2关完又重新开完后,弹出对话框中指示灯指示“成功”,则表明MSV2阀门活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到位。8.5 运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“RSV1试验”(中压联合汽门1)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查ICV1是否开始关闭,待ICV1关闭后,RSV1则快速关闭,待RSV1关闭又重新开完后,ICV1再逐渐开启直至开完,弹出对话框中指示灯指示 “成功”,则表明RSV1联合汽门活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到位。
8.6 运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“RSV2试验”(中压联合汽门2)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查ICV2是否开始关闭,待ICV2关闭后,RSV2则快速关闭,待RSV2关闭又重新开完后,ICV2再逐渐开启直至开完,弹出对话框中指示灯指示“成功”,则表明RSV2联合汽门活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到位。
8.7 运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“CV1试验”(高压调门1)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查CV1是否开始关闭,此时其它调门会相应开大保证机组负荷不变,待CV1关完又重新开启至相应开度后,弹出对话框中指示灯指示 “成功”,则表明CV1活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到试验前位置。
8.8 运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“CV2试验”(高压调门2)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查CV2是否开始关闭,此时其它调门会相应开大保证机组负荷不变,待CV2关完又重新开启至相应开度后,弹出对话框中指示灯指示“成功”,则表明CV2活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动
作是否正常,阀门实际是否开到试验前位置。
8.9运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“CV3试验”(高压调门2)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查CV3是否开始关闭,其它调门会相应开大保证机组负荷不变,待CV3关完又重新开启至相应开度后,弹出对话框中指示灯指示“成功”,则表明CV3活动试验结束,运行人员再次检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到试验前位置。
8.10运行人员在DEH系统“阀门活动试验”画面中点击“CV4试验”(高压调门4)按钮,在弹出的对话框中点击“开始”按钮,然后在操作员站CRT画面和就地检查CV4是否开始关闭,其它调门会相应开大保证机组负荷不变,待CV4关完又重新开启至相应开度后,弹出对话框中指示灯指示“成功”,则表明CV4活动试验结束,运行人员检查阀门行程开关动作是否正常,阀门实际是否开到试验前位置。
8.11在以上阀门活动试验结束后,运行人员应根据机组运行情况适时投入机组协调控制、一次调频和AGC(自动发电量控制)功能。
8.12 试验过程中,运行人员应严格按照操作票进行。
第四篇:信号联锁( 电务段用 联锁试验规程)
联锁试验规程
1.目的:确保信号设备联锁关系正确,设备正常运用。2.作业规程
2.1 天窗点前试验人员应熟悉设备位置、工作内容及联锁试验范围,联锁试验负责人应备齐联锁图表(编组站、场信号显示关系图;机车信号显示低频频率对照表)和试验表格。
2.2 天窗点前联系登记。
2.3 给点后,联锁试验负责人通知室内外人员。2.4 室外设备联锁试验
按电信维表 6-2 信号联锁电路检查表㈡进行试验(表格内检查项目用代号填写。√表示正确,×表示错误,△表示无此条件),联锁试验负责人负责记录。
2.4.1 道岔试验:区段锁闭道岔不能搬动,轨道区段占用时道岔不能搬动,折断器断开道岔不能搬动及道岔2mm和4mm试验等。
2.4.2 轨道电路试验:根据日常设备使用情况,观察并记录。2.4.3 信号机试验:逐灯位进行转换报警试验。
2.5 当室外设备检查试验完毕后,依照联锁图表进路进行试验,按电信维表 6-2 信号联锁电路检查表㈠(驼峰按电联检表-1驼峰信号联锁关系试验检查表)逐项检查试验,控制台联锁试验人员负责记录。
2.6 电信维表 6-2 信号联锁电路检查表㈠试验内容
2.6.1 正常开放信号:根据日常设备使用情况,观察并记录。2.6.2 道岔位置不对不能开放信号:以每组道岔为单位,将道岔放置相反位置,拉出单锁按钮单锁后,进路不能选出;按下单锁按钮后,应使该道岔选到规定位置,信号正常开放。
2.6.3 道岔无表示关闭信号:以每组道岔为单位,逐一选排经该道岔定、反位的进路,断开道岔表示,信号自动关闭。
2.6.4 区段占用不能开放信号:试验占用区段后办理进路,此时进路应不能锁闭;开放信号后占用区段,此时信号应自动关闭。试验时,必须对进路内各区段逐个进行试验。
2.6.5 超限区段条件:当侵限区段为无条件侵限时,侵限区段占用,需检查侵限区段的进路能选路不能锁闭,信号不能开放。当侵限区段为条件侵限时,侵限区段内道岔开通平行进路位置,侵限区段占用应不影响进路的选路、锁闭、开放信号,反之道岔开通相反位置时,应检查侵限区段的空闲。信号开放后,占用侵限区段,信号应关闭。但侵限区段占用,不影响引导信号的开放。
2.6.6 带动道岔:办理某条进路时,按进路表规定的所有带动道岔应被带到规定位置;被带动的道岔失去表示时,已开放的信号不应关闭。
2.6.7防护道岔:办理某条进路时,按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置,并被锁闭在该位置;因故防护道岔不能被带到规定位置时(试验时可将该道岔单锁于不符要求的位置),该进路应不能锁闭;信号开放后,如防护道岔失去表示,该信号应自动关闭。
2.6.8 信号开放后锁闭道岔:进路锁闭信号开放后,单操该进路上所有锁闭的道岔,道岔应不能转换,也不能断表示 ;对于双动道岔平行进路要分别进行,以确定1SJ、2SJ是否作用正确。(包括进路上的所有道岔、不在进路上但与进路上的某组道岔在同一区段的其他道岔、防护道岔等)。
2.6.9 敌对信号:按联锁图表中敌对信号逐一试验,敌对信号不能开放。
2.6.10 敌对照查:对应每一股道办理列车对列车、列车对调车、列车对引导、调车对引导、引导对引导(特殊进路按联锁图表进行),进路不能同时建立。
2.6.11 随时关闭信号:信号开放后,对进路中各区段逐个进行区段故障解锁,应能随时关闭信号。
2.6.12 取消进路解锁:办理进路并锁闭,但信号未开放,或信号已开放但接近区段未占用时,同时按压进路始端按钮和总取消按钮,有关的列车或调车进路应能立即解锁。
2.6.13 接近锁闭:信号开放后,如接近区段被占用即构成接近锁闭;一般情况下,进站(接车进路)接近区段为信号机外方第一区段(自闭四显示为进站外方第一、二两个区段);出站(发车进路)接近区段为股道(设有中间出岔的股道含多个区段),当办理通过进路时,正线出站(发车进路)接近区段延长至进站口(自闭四显示延长至进站外方第一区段);调车进路的接近区段为信号机外方的第一区段;未设接近区段的调车进路一旦开放信号,不论信号机外方有否车列占用,均按接近锁闭处理。检查方法:办理某条进路后,在其接近区段人工短路构成接近锁闭,此时采用取消进路的方式,信号应关闭,进路不能解锁;未设接近区段的调车进路,在信号开放后采用取消进路的方式,信号应关闭,进路不能解锁。
2.6.14 人工限时解锁:进路接近锁闭时,按压进路始端按钮和总人工解锁按钮(破封),办理进路人工解锁,进路能够按照规定时间延时解锁,列车接车进路及正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时3分钟;调车进路及侧线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时30秒。
2.6.15 区段人工解锁:进路锁闭后,按压区段按钮和总人工解锁按钮(破封)(计算机联锁按压区段故障按钮和区段按钮),用故障解锁的方法逐区段进行解锁,各区段应能解锁。
2.6.16 防止重复开放信号:信号开放后,断开信号点灯保险,信号应关闭,保险恢复后不经人工操作,信号不能自动重复开放。
2.6.17 进路正常解锁:模拟列车(分单机和长列车两种情况)运行,在车列出清后,进路内区段从始端至终端依次分段顺序解锁。
2.6.18 调车中途返回解锁:中途返回解锁是指原牵出进路的部分或全部未解锁,当车列经折返信号返回并出清原牵出进路和接近区段,牵出进路的各区段应延时3秒后解锁;所有可作折返调车信号的信号点均应具有调车中途返回解锁功能。
试验时,模拟车列运行,根据每个可作为折返信号的信号点,分两种情况试验:
(1)整条牵出进路未解锁时:一是按中途返回解锁电路工作应能进行解锁;二是原牵出进路存车,车列退出接近区段时不应解锁(人工模拟调车占用接近区段和牵出进路后,去掉接近区段的占用条件);三是退出牵出进路,接近区段仍占用,牵出进路不应解锁(人工模拟调车占用接近区段和牵出进路后,去掉牵出进路占用条件);四是车列刚好全部进入牵出进路,出清接近区段时,即使出现瞬间分路不良也不应使牵出进路解锁(人工模拟调车占用接近区段和牵出进路后,先去掉接近区段占用条件,后去掉牵出进路占用条件)。
(2)部分牵出进路未解锁时:一是按中途返回解锁电路工作应能进行解锁;二是牵出进路部分未解锁的区段存车,车列退出该区段时不应解锁(人工模拟调车占用折返信号机外方的区段,并办理折返进路,模拟车列进入折返进路,保留原牵出进路区段的占用条件,再去掉折返进路的占用条件)。三是折返进路未占用,即使原牵出进路区段失去分路,该区段应不能解锁(人工模拟调车占用至牵出进路的区段后,未办理折返进路或办理折返进路但未占用时,去掉牵出进路的区段占用条件)。
2.6.19自动闭塞离去区段占用:三显示区段一离去、二离去及四显示区段一离去、二离去、三离去分别占用的情况下,核对模拟信号灯光显示是否正确。
2.6.20 半自动闭塞:办理闭塞开放出站信号及取消闭塞试验。(1)接、发车站正常办理及各种表示灯显示,按设计技术要求进行试验。
(2)未办妥半自动闭塞,办理发车进路时,进路能锁闭但信号不应开放。
(3)发车站半自动闭塞区段轨道电路故障,闭塞不能办理。(4)发车信号开放后,发车站轨道电路故障,发车信号应立即关闭,接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮红灯;故障恢复时,闭塞应不能自动复原,需由发车站经人工办理事故复原。
(5)发车站列车出发后,接车站半自动闭塞轨道电路故障,闭塞应不能自动复原,需由接车站办理事故复原。
(6)引导接车时,需由接车站采用事故复原方法办理复原。(7)发车站办理取消时应先取消发车进路再办理取消闭塞手续。(8)办理闭塞并在列车出发后,接车站在列车未到达时不得办理闭塞复原。
(9)办理闭塞后,如未办理发车进路,发车站可利用发车轨道电路进行调车。
2.6.21引导信号:进站、进路信号机对应相应股道引导信号能正常开放,引导信号内方第一区段红光带引导信号不能自闭。按压引导总锁闭按钮后,全咽喉联锁道岔均应锁闭,拉出引导总锁闭按钮后道岔应全部解锁。开放引导信号有引导进路锁闭和引导总锁闭两种方式。按引导进路锁闭方式开放信号(先将进路上所有道岔操纵到规定位置,再按压引导信号按钮)和解锁(同时按压进路始端按钮和总人工解锁按钮);接车进路上的道岔(包括中岔)无表示或位置不符,进路锁闭式引导信号应不能开放;采用引导总锁闭方式开放引导信号(先按下引导总锁闭按钮,再按压引导信号按钮),使本咽喉道岔处于锁闭状态,列车全部进入股道后拉出引导总锁闭按钮使道岔解锁;某轨道区段故障,办理了进路锁闭式引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立即使该区段转为进路锁闭状态(用单操该区段的道岔能否转换来检验);进路锁闭式或引导总锁闭引导信号开放、列车压上进站内方第一轨道区段时,引导信号应自动关闭;进站内方第一轨道区段故障,开放引导信号时,应长按压引导信号按钮至列车占用该轨道区段时止;进站信号机红灯灭灯,引导信号应不能开放。
2.6.22机务段同意:由集中区向机务段入库排列调车进路时,须得到机务段同意,调车信号才能开放。一旦机务段按压同意按钮(JTA)后,除机车进入自动取消同意外,机务段无权人工取消同意,此时信号楼控制台的机务段同意表示灯应点亮白色灯。试验方法:机务段未按压同意按钮,检查进入机务段的有关调车信号是否能开放;开通机务段的调车信号开放且机车未进入时,检查机务段是否有权取消同意。
2.6.23非进路调车:在集中楼控制台上设有非进路调车按钮(二位非自复式),非进路调车表示灯(白灯)在办理非进路调车时,应先确认调车进路处于空闲状态,并且未排列其他进路后,按下非进路调车按钮,非进路调车表示灯闪白灯,进路上有关道岔转换到规定位置并锁闭、非进路调车进路上的有关信号机均开放,非进路调车表示灯亮稳定白灯(办理非进路调车时有的车站点亮白光带,有的车站点不亮白光带,但有车占用时均点亮红光带,以便于值班员监督)。调车作业完毕,确认进路上无车占用时,拉出非进路调车按钮,非进路调车表示灯闪白灯,但进路不立即解锁,等30秒后非进路调车进路自动解锁。
2.6.24 局部控制:集中楼需要将局部控制道岔交由现地操纵时,按下局部控制按钮,使局部控制道岔及有关道岔自动转换至规定位置,局部控制表示灯闪红灯。现场按下接受局部控制按钮,集中楼局部控制表示灯变为稳定红灯,至此交给现地操纵的局部控制道岔即可由现场操纵,集中楼失去控制权。在局部控制道岔时,道岔不受区段锁闭的控制,即区段有车占用时,只要不压尖轨就允许扳动道岔。需要恢复集中操纵时,现场将按钮恢复定位,集中楼局部控制表示灯又闪红灯,表示现场已同意恢复道岔的集中控制,集中楼可将局部控制按钮拉出。
2.6.25到发线出岔:中间道岔不在规定位置,进路不能锁闭,有关进站、出站信号不能开放。进行有关中间道岔的解锁和带动试验。
2.6.26进路表示器核对:显示应与进路开通方向相一致,结合信号机显示核对进行。有多个方向的出站信号机,如每个方向均设有表示器,主体信号开放可不检查表示器DJ的前接点;如主要方向未设表示器时,在开放次要方向的主体信号时,必须检查该方向表示器DJ的前接点;进路表示器与主体信号的联锁关系按设计要求进行试验。
2.6.27道口通知:道口设备使用站内联锁条件时,应对其接近报警及到达复原时机进行校核,观察继电器状态是否正确。
2.6.28 道口遮断关闭信号:站内道口及邻近站内道口利用进、出站信号机代替遮断信号机时,道口使用遮断应关闭有关列车信号或该信号不能开放。
2.6.29 6‰坡道:接车进路的建立应检查延续进路的空闲和锁闭,列车头部进入股道3分钟后延续进路自动解锁,整列到达股道后,按压特设按钮代替限时解锁,能够取消延续进路。(注:接车进路未解锁前,延续进路不能解锁)
2.6.30 改变运行方向电路:正常办理改变运行方向电路,能正常改变方向,表示灯显示正确。辅助办理改变运行方向电路,按规定步骤操作能改变方向,表示灯显示正确。
2.6.31 排列长调车进路:电气集中满足进路逐段锁闭,信号由远至近开放;(短调车进路指从始端的防护调车信号机开始,到下一架阻拦信号机为止的一个单元调车进路。长调车进路是由两个以上的单元调车进路组成的调车进路)
2.6.32驼峰编尾电路:编发线上的出站信号机,应在溜放进路有关分路道岔被锁在开向其它线路条件下方能开放,出站信号机开放后,应再次锁闭有关分路道岔。出站信号机关闭,列车出清股道(或发车进路第一区段解锁)后,应恢复驼峰楼对该分路道岔的控制。
2.6.33信号非正常关闭报警:非列车正常越过信号机或取消进路而列车信号机因故关闭时,应发出报警。
2.7 电联检表-1驼峰信号联锁关系试验检查表试验内容 2.7.1开放信号:以联锁图表为依据,根据进路号码排列进路,检查进路是否锁闭,信号是否能够正常开放。2.7.2 敌对信号:按联锁图表中敌对信号逐一试验,敌对信号不能开放。
2.7.3 敌对照查:向驼峰推送的车列占用的股道与另一端向该股道的接车或调车进路不能同时开放。
2.7.4 锁闭道岔:办理进路开放信号后,逐组单独操纵与该进路有关的道岔(包括进路上的所有道岔、不在进路上但与该进路上某组道岔同一个区段的其他道岔、防护道岔等),这些道岔应处于锁闭状态。
2.7.5 断道岔表示:以每组道岔为单位,逐一选排经该道岔定、反位的进路,在组合架侧面断表示保险进行关闭信号试验。
2.7.6 分流轨道电路: 信号开放后,占用进路内的区段,立即关闭信号。
2.7.7 分流超限绝缘:当侵限区段为无条件侵限时,侵限区段占用,需检查侵限区段的进路能选路不能锁闭,信号不能开放。当侵限区段为条件侵限时,侵限区段内道岔开通平行进路位置,侵限区段占用应不影响进路的选路、锁闭、开放信号,反之道岔开通相反位置时,应检查侵限区段的空闲。信号开放后,占用侵限区段,信号应关闭。
2.7.8 带动道岔:办理进路时,按进路表规定的所有带动道岔应被带到规定位置;被带动的道岔失去表示时,已开放的信号不应关闭。
2.7.9 防护道岔:办理进路时,按进路表规定的所有防护道岔应被带到规定位置,并被锁闭在该位置;因故防护道岔不能被带到规定位置时(试验时可将该道岔单锁于不符要求的位置),该进路应不能锁闭;信号开放后,如防护道岔失去表示,该信号应自动关闭。
2.7.10 区段占用不能开放信号:以每一个区段为单位,占用该区段,办理经由该区段的进路,进路不能建立,信号不能开放。
2.7.11 区段占用道岔不能扳动:区段占用时该区段的道岔不能扳动。
2.7.12 随时关闭信号:按压切断信号按钮,驼峰主体信号应立即关闭;同时按压总取消(总人解)按钮和进路始端按钮,有关的调车信号立即关闭。
2.7.13 取消解锁:同时按压进路始端按钮和总取消按钮,有关的调车进路应能取消解锁。
2.7.14 正常解锁:模拟车列运行,在车列出清后,进路内区段从始端至终端依次分段顺序解锁。
2.7.15 人工解锁:接近区段占用时,按压进路始端按钮和总人工解锁按钮(破封),办理进路人工解锁,进路能够从信号关闭时起延时30秒后自动解锁。
2.7.16 中途返回解锁:模拟车列运行,在车列中途折返后所有区段都应正常解锁。
2.7.17 断丝检查:允许灯光灯丝双断应不能开放信号或自动关闭信号。
2.7.18 防止重复开放信号:信号开放后,断开信号点灯保险,信号应关闭,保险恢复后不经人工操作,信号不能自动重复开放。
2.7.19 信号显示正确:核对信号机显示正确。2.8 各种特殊零散电路,如电码化、站(场)间联系等电路试验,应按设计的技术条件和有关规程,逐项逐个条件进行试验。
第三节 施工联锁试验规程
1.目的:保证大修(新、扩建)、联锁变更等情况设备联锁发生变化后联锁关系正确,设备正常运用。
2.作业规程
2.1 开通前模拟联锁试验
在室内工程完工后,不接入室外设备,人为设定区间条件,作好模拟信号点灯电路和模拟道岔电路,并设置能模拟列车运行的轨道电路模拟盘,在此基础上进行全面的室内电路联锁试验。(模拟试验前应先做好图物核对工作)2.1.1 模拟试验前准备工作
2.1.1.1 电源屏电源对地绝缘测试、互混测试,若不良,视试验无效。
2.1.1.2 零层电源(包括各种条件电源)互混测试、电压值和电源性质测试。
2.1.1.3 断开零层各电源保险,确认相关继电器状态。2.1.1.4 模拟室外条件试验:确定模拟条件与控制台、组合架、分线盘一致性试验。
⑴在控制台将道岔全部操纵到定位(反位),核对道岔组合2DQJ与DBJ、FBJ的状态,逐个断开组合架侧面表示保险,相应道岔表示灯(光带)应熄灭。⑵逐个断开组合架侧面信号点灯保险,则该信号机的复示器闪光。
⑶在轨道电路模拟盘上,逐个断开区段占用开关,对应区段的轨道继电器应落下,控制台相应区段亮红光带。
⑷区间条件已设定好,任一股道能开放出发信号。
3.具体试验项目,与联锁试验作业规程相同的内容这里就不再重复,对没有讲解的部分进行补充。
3.1.3车站计算机联锁试验内容
3.1.3.1 电务段带齐相关图纸及联锁试验表格到研制生产单位进行全面仿真联锁试验。
3.1.3.2 根据《计算机联锁技术条件》及《电气集中联锁试验技术条件》的要求,按照信号平面图、信号显示图、联锁表,结合室内继电设备(包括各种结合电路),在现场采用模拟盘进行全面联锁试验。
3.1.3.3 对双机热备、2×2 取2结构的计算机联锁系统应对双套机柜分别进行联锁试验。
3.1.3.4 以上试验必须在备机同步的情况下进行。3.1.3.5 进行同步故障倒机及人工切换等项试验。
3.1.3.6 开通时联锁试验:除按联锁进路表试验外,重点核对室外设备与室内继电器和表示设备三者一致,包括信号机、轨道电路、转辙机。
3.1.3.7 电源屏各种电源对地绝缘及逻辑地线不符合标准,联锁试验无效。
3.1.3.8 已开通计算机联锁车站站场局部改造联锁试验内容 ⑴ 电务段带齐相关图纸及联锁试验表格到研制生产单位进行全面仿真联锁试验。
⑵ 联锁设备开通前,应在双套设备同步的情况下对双套机柜分别进行联锁试验。
⑶ 进行同步故障倒机及人工切换等项试验。
⑷ 开通时联锁试验内容同 2.1.3.6或由研制单位书面提供试验内容、范围。
3.1.3.9 已开通计算机联锁车站联锁软件版本升级,联锁试验内容同3.1.3.8。
3.1.3.10 已开通计算机联锁车站联锁软件局部修改试验内容同3.1.3.8。
3.1.3.11 已开通计算机联锁车站控显机软件局部修改试验内容如下:
⑴ 电务段带齐相关图纸及联锁试验表格到研制单位进行全面仿真联锁试验。
⑵联锁设备开通前,应按照研制单位书面提供的试验范围进行试验。
3.1.3.12 已开通计算机联锁车站硬件局部修改,应按照研制单位书面提供的试验范围进行试验。
3.1.3.13 对不影响联锁的软件、硬件修改,试验内容应按照研制生产单位书面提供的试验范围进行试验。
3.1.4 各种特殊零散电路,如电码化、站(场)间联系等电路试验,应按设计的技术条件和有关规程,逐项逐个条件进行试验。对自动化、半自动化驼峰设备的联锁管理比照车站计算机联锁的有关规定执行。
3.1.5 模拟联锁试验除上述内容以外,还应重点检查试验以下项目:
3.1.5.1 电源影响试验:
⑴ 排好最大限度的平行进路,进行主、副电源的人工和自动切换,不应影响已开放的信号(铁磁式25HZ电源屏除外),进路不应解锁。进行电源屏手动、自动调压时,不应影响开放的信号。
⑵ 轨道电源、控制电源分别断电恢复后,已开放的信号关闭,但进路不能解锁。
⑶ 表示灯电源断电恢复后,不影响原已开放的信号,进路亦不会解锁,控制台表示灯应恢复断电前状态。
⑷ 整个电源系统瞬间断电(>0.15 秒)恢复后,已开放的信号关闭,但进路均不应解锁。
⑸ 在排列最多进路的情况下,所有信号灯泡断丝,报警设备均在报警状态,控制电源和闪光电源频率均应正常。
3.1.5.2 错误办理试验:
⑴ 以同向的并置信号点和反向的单置信号点为终端的调车进路不能选排。⑵ 选排进路时,在终端和始端分别按压不同性质的按钮(列、调),进路应不能排出(但以股道为终端的列、调车进路除外)。
⑶ 按压通过按钮、股道列车按钮或按压两端的列车按钮,(通过)进路均不应选排。
⑷ 基本进路不能选出时,不能自动改选变通进路,在基本进路与变通进路无重叠关系的基本进路段上将轨道电路占用,按选基本进路方式按压按钮,观察变通进路能否选出。
⑸ 其它错误办理情况进路不能排出。3.1.5.3 表示报警电路试验:
⑴ 主付电源倒接报警试验:Ⅰ、Ⅱ路电源倒换时,控制台电铃鸣响,主、付表示灯转换正常。
⑵ 灯丝、熔丝报警试验:任一列车信号机主丝和零层熔丝断丝,控制台应报警。
⑶ 挤岔报警试验:道岔断开表示13秒后发出报警。⑷ 各种冗余设备转换报警正常。4.2 开通时联锁试验
4.2.1 由段技术科提出停电转线施工方案,绘制设备大修停电转线人员组织示意图,制定施工安全技术组织措施,明确联锁试验方案,报上级部门审批。
4.2.2 点前室内、外施工人员应按施工方案熟悉设备位置、工作内容及联锁试验范围,控制台联锁试验人员备齐联锁图表(编组站、场信号显示关系图;机车信号显示低频频率对照表)和试验表格。4.2.3 根据施工方案或电报进行登记要点。
2.2.4 给点后,室内机械室施工配合人断开老设备一、二路电源闸刀,断开室内新设备道岔启动、表示保险(扩建开通断开既有室内设备道岔启动、表示保险),然后联锁负责人通知室外施工人员。
4.2.5 室外在接到给点通知后,开始施工。
4.2.6 室外设备具备试验条件后,首先进行单项联锁试验。4.2.7 由各道岔施工组长请求施工负责人,通知室内接通相关启动、表示保险,室内外配合进行扳动道岔试验,转动良好后,按通用和施工专用表格项目试验,联锁试验负责人负责记录。
4.2.8 道岔试验
4.2.8.1逐台核对道岔位置:室外道岔开通位置,其道岔开通方向与室内继电器 DBJ、FBJ、2DQJ位置一致,与控制台表示灯、光带显示一致。
4.2.8.2 断定反位表示接点、移位接触器接点,室内继电器 DBJ、FBJ落下,控制台定反位表示灯灭灯。
4.2.8..3 断开定反位启动熔丝及启动、安全接点,扳动试验道岔不能启动。
4.2.8.4 道岔2mm、4mm扳动试验。
4.2.8.5 道岔区段占用(使用轨道电路分路残压线进行)扳动道岔不能转动。
4.2.8.6 道岔自闭电路试验:道岔启动后道岔区段占用(使用轨道电路残压分路线进行),道岔应能转换到位。4.2.8.7 道岔被阻后转换试验:道岔加入4mm铁板道岔转换不到位后,能操纵转换到另一位置(自动溜放状态下驼峰道岔遇阻应能自动返回、提速道岔30秒后停转)。
(以下为分动外锁闭道岔特有项目)4.2.8.8 断相保护:当三相电源缺一相时,为保护三相电机应自动切断动作电路;应对每个牵引点的每一相电源进行试验;试验时,逐相断开各个牵引点的每一相电源(可拔掉该相的动作熔丝),转辙机应不能动作;在动作过程中断开某相电源,转辙机应自动停止转动。
4.2.8.9 多机牵引总保护:多机牵引的道岔,某个牵引点的转辙机因故不能正常转换时,应切断其他牵引点的转辙机动作电路;在正常转换过程中,某牵引点因故停止工作时,应保证其他牵引点转辙机继续工作。试验时,对应每个牵引点,将道岔动作电路断开,操纵该组道岔,所有牵引点的转辙机均不应转换;在道岔正常转换过程中,断开某个牵引点的动作电路,其他牵引点的转辙机在规定时间内应正常转动。
4.2.8.10多机牵引总表示:多机牵引的道岔应校核每个牵引点的表示与道岔总表示一致;试验时,依次断开每个牵引点的表示(可拔表示熔丝),总表示继电器均应落下,控制台表示灯等均应灭灯。
4.2.9 轨道电路试验
4.2.9.1 核对占用表示:逐个区段占用轨道电路核对与相应室内轨道继电器、控制台光带显示占用一致。
4.2.9.2 一送多受区段:应在受电端分别进行分路核对试验。4.2.9.2 发码电路: 核对正、侧线发码信息是否正确,发码电流是否达标。
4.2.10 信号机试验
4.2.10.1 核对信号显示:逐一排列进路开放信号与现场人员核对信号显示及灯位。
4.2.10.2 断丝检查:逐灯位进行转换报警试验。装有灯丝转换装置的信号机,断开点灯状态的主丝,应能自动点亮副丝;信号机禁止灯光灭灯时控制台对应的信号复示器应闪光;设有断丝报警装置的信号机,点灯状态的主丝断开,控制台应给出声光报警;双黄、绿黄或双绿灯的二黄或二绿不能点亮时,对应的一黄或一绿灯应不能点亮;双黄、绿黄或双绿灯信号开放后,任意一个灯位灭灯时,对应的另一个灯位应随即关闭。可根据各种不同内容,拔掉室外信号机灯泡或断开室内信号机2DJ熔丝,分别检查是否符合要求。
4.2.10.3 红灯断丝不能开放信号:正线列车信号机,红灯断丝信号不能开放。
4.2.10.4 灯光转移:自动闭塞区段的进站信号机红灯断丝试验,红灯应能转移至前一架自动闭塞通过信号机。
4.2.11 信号联锁电路检查试验
4.2.11.1 信号正常开放试验:以联锁图表为依据,检查接发车进路及调车进路。
4.2.11.2 办理股道迎面敌对进路试验。
4.2.11.3 各种特殊零散电路,如站(场)间联系等电路试验,应按设计的技术条件和有关规程,逐项逐个条件进行试验。
第五篇:联锁试验总结(郭亚林)
联锁试验总结
大修队 郭亚林
纵观近几年电务重大、大事故,有几件确实是因为联锁试验失控而造成的。因此选择正确、合理的试验方法,采用标准、通用的试验用语,是把好这最后一关的关键。
1.道岔试验必须遵循逐组扳动、逐一断接点、逐一核对位置的原则。多动道岔、带可动芯轨的道岔必须同时核对,多点牵引的提速道岔必须坚持室外断接点、室内控制台大表示和小表示(继电器状态)同时核对的方法。在试验用语方面,杜绝使用定位、反位、直股、曲股等非规范用语,一定要遵循道岔开通到哪里的原则。如图1所示,1/3﹟道岔为一组双动道岔,但3﹟道岔直股开通1﹟道岔,所以只有用“3﹟道岔开通1﹟道岔”、“3﹟道岔开通安全线”才能准确表达试验意图。
2.轨道电路核对试验一般均为常规项目,主要是一送多受轨道
电路。如图2所示,11DG试验除进行正常的分路试验外,还要进行开路试验,分别在室外断开DG、DG1的变压器端子,室内查看相应的继电器是否落下,控制台是否出现红光带,对电路进行有效检查。同时除调整电压和相位角要进行测试外,还要测试分路残压,可结合人工短路核对的过程进行测试,发码区段还要进行入口电流测试等等。
3.信号机试验。信号机除按常规试验外,重点要把握灯位的排列和调车信号机的开通方向。如图3所示,三显示的机构排列是L/H/U,尽管这是一个最常规的知识,但确实发生过施工单位疏忽而室外配合试验人员又不清楚情况造成灯位错误的例子。因此在试验用语中,除询问室外什么显示外,还要询问灯位排列(至少一次)。另外,如图4a所示,D20与D22为并置信号机,如果施工基础埋设时变成了图4中 b的样子,信号照样能开放,但方向反了,因此并置信号机要增加询问向站外方向还是站内方向。
4.在开通试验中或多或少会发现一些问题,比如室内配线错误、室外电缆配错等,关键是要快速解决问题并保证修改后的电路得到彻底试验。因此必须随时记录发现的问题。比如一架列车信号机的黄灯不能开放,其他灯位都显示正常,应立即记录并快速进行查找,若发现室内配线有误并进行了修改,此时千万不要只试验黄灯一个灯位,应该将所有的灯位全数试验,因为有可能应该点一个绿灯的时候黄灯也亮了,说明配线还有误,全数试验正确后才能对这个问题进行销号。
5.开通前的必试项目。从理论上讲,新开通站的联锁核对环节是不应该存在各类模拟条件的,但从确保绝对安全的角度出发,第一,区段锁闭试验必须要做,在分线盘(或室外)出现红光带时逐组扳动
道岔,这样做的好处一是可以检查轨道锁闭条件是否满足;第二,要进行1LQ出现红光带或方向不对开放信号试验,这样做可以有效检查信号开放条件,特别是可以有效检查软件封连存在的问题。开通前的两个必试项目占用时间不长,但效果非常好,值得推广。
信号联锁试验是一个博大精深的体系,综上所述只是本人在联锁试验方面的一些总结和粗浅的认识,只想起到抛砖引玉,确保安全的作用。