第一篇：FDD-LTE调测及排障小结(工作小结)
FDD-LTE调测及排障小结
郑重声明：以下所写内容，纯属个人工作总结（部分拾人牙慧），如有错误及不到之处，敬请批评指正。
一、FDD-LTE调测
（一）检查硬件
无论开站还是排障，检查硬件状态都是第一步也是必须的、基础的一步。未导入数据之前，上电后的各硬件状态是：eCCM-U（以下简称C板）指示灯为两盏绿灯（如图1-1）；bCEM-U（以下简称B板）指示灯为三盏绿灯（如图1-2）；RRH指示灯为绿灯慢闪。（开站之前的硬件检查有一步很重要：检查电源线。包括电源柜和设备电源线是否正确连接，即黑色在电源柜中是否接在正极排上，在设备是否接在+极上）
图1-1
图1-2 检查完硬件状态之后，还要注意一下告警线的连接及RRH上尾纤光口连接是否正确。告警线上标有RUC/ALARM的一端应与电源模块相连（如图1-3），而另一端应与C板相连即标有iCCM-U/ALARM的一端。
图1-3 RRH的尾纤一定要连接到CPRI PRI光口(如图1-4)。
（二）、导入数据
以上基本工作完成后，接下来开始进行站点调测，导入数据。用网线连接本地电脑和eCCM-U板卡的prot 1口（本地电脑ip v4设置为192.168.10.100，子网掩码设为255.255.255.0），打开与基站版本相对应NEM（如图1-5）。首先获取权限，导入对应版本，版本下载（Download）大概需要20分钟左右（极少情况会很快），开始进度条会走的很慢，下载到40%后会稍微快一些。版本下载完毕，依次进行激活版本（Activate）和接受版本（Accept）两步操作，后两个步骤建议手动执行，因为在实际工作中遇到过自动激活版本失败的情况，而改为手动激活则会成功。注意在激活版本的操作执行后，正常情况C板会自动重启，此时可将插在C板上的网线一端拔掉，待C板重启成功后再插回。版本成功导入后，由于没有导入workorde（WO文件）GPS指示灯即SYNC会是四盏橘黄色灯闪亮，说明eNodeB没有有效同步。C板完全启动大概需要10分钟左右，甚至会更长，请耐心等候（如图1-6）。
图1-5
图1-6 以上操作完成后，可查看一下版本的五个文件是否齐全（如图1-7）。若缺少文件，可进行Set Code server，选择正确路径重新补下缺少的文件（时间可能会较长，第二章第四小节会介绍另一种方法）。根据实际工作遇到的情况来看，在硬件都正常的情况下，大多缺少的是B板文件和RRH文件。当缺少RRH文件时，应先登进C板ping RRH（192.168.14X.1,X=5,6,7），确认BBU到RRU的光路是否正常，如若不通，应先排查光路）
图1-7 版本导入成功后，接下来导WO文件（如图1-8）。此时注意，导版本时可以不用对应的NEM，但导WO文件一定要选择对应的NEM。
Import，选择目标文件，open
图1-8 这时，系统提示eNB将重启，选择“Yes”，之后选择“Finish”。等待一会，对话框消失，eNB会自动重启，初步说明WO文件成功导入。待站点重启完成后，除上述所说各硬件指示灯正常外，SYNC指示灯会先是四盏绿灯闪亮，此时说明eNB正在获取同步信号，之后是四盏绿灯长亮，说明站点同步与锁星成功，同时RRU指示灯为绿灯长亮。进NEM查看站点信息是否已出现，包括站点名、IP地址、网关、VLAN等。一切正常后，将扇区解锁，站点OK，进行单站验证（不作详解），最后记得释放权限（如图1-9）。
图1-9
二、FDD-LTE站点排障
本人能力有限，工作经验粗浅，无法一一讲解所有故障类型。下面只简单介绍一些工作中较常见的故障类型。
（一）、NEM无法导入WO文件
1、有时导WO文件，选择“Finish”，等待较长一段时间后，弹出的是提示超时的对话框，这时说明WO文件导入失败。遇到这种情况，可选择Run一下（eNB会重启），给站点一个虚拟的IP地址以方便WO文件的导入，正常情况这种方法还是屡试不爽的。
2、工作中还碰到一种情况。选择“Finish”后，弹出的不是超时对话框，而是提示数据不允许更改的对话框（如图2-1）。（这种方法尽量少用，因为不是用正常方导入的wo文件，会在网管中出现节点数据库崩溃的严重错误，如若用了要及时通知网管）
图2-1 这时在现场可用FTP上传WO文件，具体步骤如下：
先用FileZilla创建一个sftp连接方式，将WO文件上传到home/enb0xfer下，并将文件名改为database.xml。之后通过ssh进入C板，获取root权限，依次输入命令
>sh >su 获取root权限 >cd /data/db/active/mim 进入mim文件
>ls 查看min文件夹下所有文件 >rm –rf * 删除mim文件下的所有文件
>ls 查看是否删除成功（文件夹是否为空）
>mv home/enb0xfer/database.xml/ data/db/active/mim 将home/enb0xfer/下的database.xml文件移到data/db/active/mim下
>ls 查看是否转移成功，若成功则重启eNB，WO文件则成功导入 >lecreboot
（二）、GPS锁星失败，eNB无有效同步
这种情况也比较常见，故障具体表现为：各硬件指示灯正常，唯独SYNC指示灯为四盏橘黄色灯闪亮。这种情况个人认为，大致原因有一下两种：
1、站点WO文件丢失，这种情况比较好解决，重新倒入WO文件即可。
2、C板硬件故障或GPS天线及“蘑菇头”损坏。这种情况进NEM会发现如下告警（如图2-2）。
图2-2 所以此时要判断故障的具体原因。处理时，可按照“先易后难”的步骤来处理，可先测量C板GPS接口处电压（测量电压时要注意，切勿将接口中的芯戳断），正常为-5V，若异常，可将C板拔出，检查连接C板GPS外接口的里面那个小接口连接是否正常（如图2-3）。若一切连接正常，但电压还是不正常，可考虑更换C板，若电压正常，可再测试GPS跳线另一端与馈线的接口电压是否正常，若不正常，可更换GPS跳线试试，若正常可大致排除C故障，可更换馈线和“蘑菇头”。工作中，C板故障和更换GPS的情况都遇到过，所以在处理这类故障时还要根据实际情况而定。
图2-3
（三）、各硬件状态正常，但传输不通，站点起不来
故障表现：后台显示站点传输未通，到现场，观察各硬件状态正常，进NEM显示无重大告警但传输未通（如图2-4）。这种情况，先ping核心网（7.140.1.33），若ping不通，可与中兴传输端联系，核实相关传输数据是否做好，同时与其核对站点ip和vlan号，若以上都确保没问题，但传输还是不通，这时可与传输端核对光端机上的端口连接是否正确，一般以上几点解决了，问题都会迎刃而解。当然，传输线路断掉的情况另当别论。
图2-4
（四）、B板始终处于disabled-initializing状态
1、故障表现：B板有温度，自检（Bist Result）显示为success，但B板始终处于disabled-initializing状态。
解决方法：从ssh进入C板，获得root权限，输入命令
> echo “0” > /proc/sys/net/ipv4/conf/all/rp_filter
将“rp_filter”参数改为0 之后将B板lock、unlock，大概10分钟B板会起来，有时时间会长点，请耐心等候。若不行，可多试几次。切记，故障排除后，要将“rp_filter”修改过来。
> echo “1” > /proc/sys/net/ipv4/conf/all/rp_filter
2、缺少B板文件而导致B板disabled-initializing。
解决方法：先用FileZilla创建一个sftp连接方式，将B板文件上传到home/enb0xfer。之后输入命令：
> mv /home/enb0xfer/#BI_07B4#FT_OMsw#FI_bcem#FV_000007CA /data/sw 查看SW中是否已经有了缺少的文件，若有，可重启eNB，ok。
接下来的操作同“1”。B板这种故障处理方法同样适用于RRU类似的故障处理。
第二篇：排障队长个人小结2011年
个人小结
时光匆匆，2011年即将结束，我于去年10月竞聘上岗后担任排障大队副大队长至今，任职一年多来，我始终紧紧团结在公司党委的领导决策下，立足现职岗位，认真履行一名排障队长的职责。2011年我们排障大队顺利完成了公司、营运部交办的各项任务，付出了辛勤的劳动，带领大队始终坚持以邓小平理论为指导，认真贯彻“三个代表”重要思想，努力学习，勤奋工作，大胆实践，勇于开拓，廉洁自律，扎实苦干，热情服务，为积极推进高速公路排障工作的深入开展和下一步工作打下坚实的基础。在此，我将任职以来的工作、学习情况小结如下：
一、政治理论学习方面
一个领导干部，如果没有一定的理论素养，就难以全面深刻的理解党的路线、方针和政策，为此，我把学历理论、提高排障队员理论素养和改进工作作风作为排障工作建设的首要问题。把塑造良好的排障整体形象作为带领我大队职工完成工作任务的重要环节。因此，我要求自己在日常的学习工作和生活中，要做到以下几点：
1、积极参与政治理论学习。本人坚持以参加公司党委学习和自学为重点，认真深入学习邓小平理论、“三个代表”重要思想以及党的十七大会议精神，正确理解党在新时期的路线、方针和政策，坚持对马列主义的信仰，牢固树立共产主义理想，解决好在新形势下，使自己的思想更加符合实际，符合时代发展要求保持与时俱进。解决好在发展市场经济的新形势下，树立正确的世界观、人生观、价值观，发挥好排障队长的政治核心作用，战斗堡垒作用及干部先锋模范作用。
2、从实际工作出发，有针对性的学习一些管理知识和业务知识，从严要求自己，做到干什么、会什么、精什么，从而使自己成为有知识、懂业务、会管理，胜任本职工作的领导干部。坚持学习法律、法规，不断提高自己依法办事的能力。通过学习，使自己进一步端正了工作指导思想，理清了工作思路，改进了工作方法，从而对排障工作有了全新的理解和认识，做到工作扎实有效，基本到位。
3、是在要求自己学习的基础上加强对职工的教育。坚持落实制度，认真制定本单位政治理论学习、思想道德教育、廉政教育学习、安全理论学习计划和内容，做到时间、内容、人员“三落实”。并紧密结合实际，以“保平安，送温馨百日竞赛活动”为契机，重点学习了党的十七大报告、“三个代表”重要思想、控股公司以及汾灌公司领导的讲话精神。
4、讲究学习方法。采取了集中学习与个人自学、集中辅导与集中座谈等方式加深学习的理解，阶段学习后都要进行考试测验或交流学习心得。要求职工做好学习笔记，定期进行检查，并对学习情况进行讲评。同时突出领导带头，每次学习领导干部都带头参加，带头做笔记，带头讨论发言，为干部职工做出示范。
二、业务工作情况
1、加强队员业务理论知识和业务技能学习，提高全体队员的业务水平。制定了系统的学习计划，要求每一位队员认真学习《公路法》、《江苏省高速公路管理条例》、《江苏省高速公路清排障服务收费标准》等排障工作相关的法律法规。并定期对队员进行业务知识考核，为文明清障、快速清障打下了坚实的基础。同时组织实施了交通指挥手势、安全区的设置与撤离、排障台账规范、清障救援、特殊情况下的交通管制等方面的专业技能培训。通过组织以上的系统学习和培训，队员都能掌握排障业务技能，加强了队员驾驭工作的能力，也从中得到了学习和锻炼，个人素质得到了提高。
2、加强安全生产，减少杜绝安全事故发生。由于排障工作的机动性特点，具有一定的危险性，可以说，安全是排障工作的生命线。为此，大队成立了由我任组长的安全生产领导小组，实施安全生产自检活动，并定期召开安全例会，要求队员在确保国家、人民生命财产和自身安全的前提下开展工作，作到安全问题天天讲，有会必讲，常抓不懈，深入人心。
3、强化作风纪律管理，提高员工爱岗敬业意识。严格执行请销假制度，建立相关台账。请销假要填写假单和假条，经我审核批准方可。对迟到、早退、擅自离岗脱岗等违反劳动纪律的员工，根据公司员工考核办法进行月度考核，考核结果进行公示。通过严格考核，使员工能够自觉遵守公司和大队的各项规章制度。
4、强化内务卫生管理，提高员工的集体荣誉感。原来排障内务在全线是比较落后的，我上任以来，制定了内务管理规定和考核制度，组织全体队员进行自查自纠，不定期突击检查，强化办公区和卫生区的内务整洁，内务卫生军事化标准，被子、床单整齐划一，办公用品摆放有序。
5、强化案例分析制度。案例分析是反映我们清障队伍在事故现场冲锋陷阵、敢打敢拼、不怕吃苦、连续作战精神的真实体现。为了进一步提升对各种不同事故的处置能力，大队制定案例分析管理办法，要求每个班组每个月必须完成1个以上典型案例的分析，绘图、照片、事故分析等内容，依照文字、图像进行考核打分，对优秀的案例分析、进行研讨和总结，以快速提高队员的业务水平，提高事故现场的处置效率。
6、强化内业台账管理，完成各项“迎接”要求。2011年是交通公路大检查，我带领全体队员紧紧围绕公司“迎检”工作目标，把“迎接国家干线公路养护大检查、保障道路安全畅通、畅行汾灌路温馨在汾灌”为中心任务。为了规范内业台账，符合“迎检”要求，我安排专人做内业，采取“走出去，请进来”的方法，到兄弟单位取经学习，邀请台账做得好的内业人员上门指导。大队台账管理实行管理员负责制，做到规范化、制度化、科学化、长效化。班组台账实行班长负责制，各班组每月召开两次安全例会，案例分析会及政治学习，会议内容都要在台账上反映出来。
7、圆满完成恶劣天气下的保通工作。春运初期，持续的降雪，道路结冰不仅给回家过年的旅客带来了出行不便，也使我们面临着安全生产的诸多考验。为确保冰雪恶劣天气条件下高速公路安全畅通，大队制定了《冰雪恶劣天气条件下清障应急预案》，严格坚持车辆设备检查制度，确保车辆技术性能良好，保证车辆设备处于随时拉得出、打得响的状态，积极做好打硬仗、打持久仗的准备。大队成立了以我为组长的抗冰雪突击队，组织开展针对大雪、道路结冰恶劣天气如何安全行车的专题讲座，讲解如何在冰雪路面上的行驶知识，保证冰雪恶劣天气安全生产和道路畅通。在道路结冰、交通中断、旅客滞留的关键时刻，我充分发挥排障队长和干部模范带头作用，奋战在事故现场一天一夜，一口饭没吃、一口水没喝，顶着严寒、冒着风雪奋战在救援一线。我大队“以雪为令”，以保通就是天职为宗旨，立即启动恶劣天气的保通预案和实施方案，积极协调高速交警、路政和养护部门，连续奋战，清理积雪，确保雪天不封路。我亲自带领队员处理交通事故，确保了2小时内疏通率达到了100%。
8、强化员工体能训练。为了提高清障队员的体能，便于在事故现场的快速反应能力，具有较强的战斗力，我带领全体队员进行全民健身的活动，开展了形式多样的健身活动。通过丰富多彩的活动，使全体员工了解了全民健身的重要性，增强了自觉参与的意识。
9、抓好廉政建设工作。排障队伍是一支文明队伍，廉政与否，直接影响着高速公路的形象。我严格按照公司有关党风廉政建设的指示精神，认真贯彻落实相关的廉政建设制度，坚持以身作则、廉洁自律、克己奉公、不图私利，做到警钟长鸣。并通过认真组织全体队员观看廉政防腐影片和公司、大队的相关规章制度，使其牢固树立正确的人生观、价值观，并与队员签订《廉政保证书》，同时公开举报电话，接受社会各界的监督，提高排障工作的透明度，规范排障收费行为。
三、扎实工作作风，营造和谐氛围
作为一名基层单位主官，我能够扎实工作作风，坚持低调务实、讲真话、干实事，积极实施以人为本、情感管理的措施。主动关心员工的工作和生活，经常与他们进行交流、沟通，掌握他们的思想动态，牢固树立正确的人生观、世界观和价值观。改善员工工作、生活条件，关心员工身体健康，体恤员工，根据员工要求，合理安排公休假，特别主动关心员工家庭困难，如队员堵宝华患急性阑尾炎开刀，我亲自带领班长到医院进行慰问，有力拉近了领导与员工之间的距离，使员工感到莫大的温暖和鼓舞，营造了大队上下良好的和谐氛围。
回顾这一年多的工作，虽然取得了一些成绩，但是我也清醒的认识是到，工作中还存在不足之处和薄弱环节，主要表现在：一是工作方式方法还不够新；二是工作中原则性太强，在个别事情上处理不够灵活。在下一步的工作中，我将重点抓好以下两个方面的工作：一是要借鉴先进的的工作理念和工作方式，提升工作效果；二是要加强自身业务学习，提高自身综合素质，以适应现在快速发展的形势。我将和全体队员一起继续发扬高速公路排障队伍的优良传统，保通畅通是我们坚定的信念；战斗风雨中不畏艰难在我们心中铭刻如凿为宗旨，高质量、高标准的完成公司及大队的各项工作。
以上小结，如有不妥，请各位领导和同志们批评指正！
排障大队
牛士双
2011年12月3日
第三篇：部队排新兵训练工作小结
部队排新兵训练工作小结
部队排新兵训练工作小结 在总队党委和新训队领导正确领导下，二排依据《二o一o新兵训练计划》，从狠抓部队管理和作风养成入手，严格管理、严格要求、严格训练，杜绝了打骂体罚、私自离队和训练事故等情况的发生，本排的新训工作实现了“零违纪“的要求，较好地完成了新训第一阶段的学习训练内容。现将一连二排新训工作总结如下：
一、好的方面
1．思想政治教育工作
根据新战士思想活跃、好奇心强的特点，排长、班长身先士卒，用个人表率正确引导新战士端正服役态度，始终把
思想政治工作贯穿于日常训练管理中。确保了新训期间部队高度稳定。具体做法：一是利用谈心制度掌握了解战士的思想动态，通过与干部、班长谈心，交流感情的方法，让新战士了解、向往部队生活。二是通过观看革命影片和书籍，进一步了解部队，增强新战士爱警习武的自豪感。
充分发挥新兵特长，广泛调动积极性，营造一种比、学、赶、帮、超的良好氛围。具体做法：一是积极参加新训队组织开展的各项文体活动。其中，积极开展“一封家书“活动。为了使新兵能够感受到部队大家庭的温暖，安心部队服役，春节前夕开展了“给父母送去一份感谢和问候“活动，为每位新兵父母寄去一封慰问信；我排精心排练的大合唱《爱国奉献歌》和《歌唱祖国》，在1月10日晚，新训队组织的迎新春歌咏比赛中，喜获团体第一名；新年前夕，我排认真排练蒙古舞《奔腾》，参加了新训队迎新年文艺汇演，得到在场观众的一致好评；
春节前，我排制作了一块高质量迎新年黑板报；为了展示新训期间，我排开展的丰富多彩的警营文化生活，制作了一块以“和谐警营“为主题的展板，通过图文并茂的形式，全方位、多角度展示了我排取得的成绩和开展的主要警营文化活动；春节期间全体官兵共度除夕，组织观看春节联欢晚会，开展了包饺子、拔河比赛等文体活动，调动了新战士的积极性，消除了想家情绪。让新战士体会到了部队大家庭的温暖。从提高官兵思想着手，培养爱国奉献情怀出发，积极开展捐款献爱心活动，1月13日上午，向青铜县特困户捐款1000余元，并于1月20日上午，三名新兵在大队领导的带领下一同前往贫困户家中慰问。
培养新战士写作能力，利用中午和晚上时间积极撰写稿件，期间共向新训队广播站投稿70余篇。
2、军事训练工作
一是班排长严格按照《大纲》和《新训
计划》的要求开展训练，努力提高班排长军事业务素质，强化政治教育，端正带兵思想，为新兵训练奠定了较好的基础。新训中，各班长加强对新兵军资、队列动作和军人气质的训练，使新兵达到气质好，形象好，兵味浓的标准。二是充分利用言传施教，亲自示范，交流体会等方法发启发新战士自我教育的自觉性。三是开展自评、竞赛等活动，到东新战士练兵的热情。每周进行队列会操，对各方面涌现出的“尖子“、“标兵“及时给予表扬和鼓励，确保训练效果，形成了你追我赶的良好局面。
3、养成教育工作
一是抓好条令条例学习，重点加强对士兵职责、奖励、处分条件、礼节礼貌、一日生活制度等内容的学习，逐字逐句讲授条令条例，让新战士切实掌握条令条例的有关规定。二是从起居作息、穿衣戴帽、集合站队、出操上课等一举一动抓起，把条令条例始终贯穿到各项工作中。
4、科学带兵，营造新训工作良好局面 训练中新战士克服气候不适应、心理不适应、身体不适应的困扰，发扬一不怕苦，二不怕累，轻伤不下训练场的精神，全身心地投入到训练之中。新训干部、骨干全程跟班施训，及时发现和纠正训练中存在的偏差和不足。形成了科学文明带兵，营造了和谐良好的新训氛围。班排长始终与新战士实行“五同“，用兄长爱、战友情去知兵、爱兵，时刻关注新战士的思想和行为变化，注重传帮带，关心新战士的成长进步，及时把握新战士的思想脉搏，让新战士体会到了部队大家庭的温暖，又缓解了训练中的紧张情绪。
二、不足之处
由于部分带兵干部骨干首次带兵，在经验和能力方面还需要进一步提高，虽然在责任心方面都能尽职尽责，但由于经验的欠缺，工作时略显被动。其次，新战士虽然已基本掌握了一些常用灭火基本技能，但与上级要求还有一定的距离，还不能完全做到准确、迅速、连贯，缺乏实战经验。
总之，在总队、新训队领导的关心、支持及正确领导下，本排新训的各项工作已按照计划和规定内容顺利完成，并取得了较好的成绩。在今后的工作中，我们将继续努力，认真吸取经验教训，不断创新求变、锐意进取，以优异的成绩汇报各级领导对我们带兵工作的关心，支持和帮助。
第四篇：Flash调动作小结
Flash调动作小结
生命之舟，何去何从？
断断续续，跟着胡总差不多有一年了，我很感谢你和徐总。谢谢你们教我的Flash。
真正做动画是这5月份杰米熊，以下是这的小结。
首先，我会从上到下把台本看一遍，了解人物的角色、故事情节。然后，再仔细理解自己做的那一部分，前后联系、镜头位置、角色的角度，接着开始着手做：①打开Flash.cs3安全框，台本放好（全部）②放人物，先大小，人物比例调好（在一个镜号里的全部人物）③确定人物的角度及阴影④人物的大的动作，头、身、手，能有现成的最好，没有就自己画，以及表情其中有元件层自己整理。我习惯把所有面理好后往后拉至200帧，并选择要用的面放在第一帧，大元件（主要是人，头）调成播放一次，第一帧为1，其中眼睛为单帧，我认为眼睛动作少，可直接播放一次。嘴先单帧，最后直接对口型选帧就在所有需要改动的元件里，先复制后在另一帧数上改动，并选择所要的帧数
以上是摆pose注意点：①严格按照台本pose，仔细推敲台本内容及前后联系②人物比例、阴影、时间、透视③时刻提醒自己保存④线条的粗细
补充：我习惯在后面的景号里用前面的pose做改动，这样不用重新整理，若是有同样的角度和阴影可以直接用，这样的积累方便以后整理。
以上是这两天摆pose的小结，要求有：①时间是第一，也就是说完成的速度。②人物与台本pose的一致，连景以及身体结构、动作、表情到位。③尽量用原有的人物，以防角色变形。
④穿帮不要有，有阴影的穿帮、各部位连接的穿帮。
动作部分，之前24集、25集总结：①大的动作先完成，预备、极张、缓冲、跟随。②调动作中的手型、表情。③人物结构、比例、形体透视。
表情：①闭眼在预备最后②时眨眼③五官可略微移动位置，注意变形④眉毛在怒时的眉毛没有统一，是个问题，还有口型⑤耳朵、头发的跟随，我几乎没做
转头：由于没有给多余的侧面，转面会跳，可以利用五官的运动和预备，缓冲，减小跳帧。
转身：同样有预备，缓冲，可以减小跳帧，甚至可以自己画中间张。
手的动作：先创补间，再加中间画。起身，坐下也是要有预备和缓冲的。
走路，跑步，各面的。
动作要求：①还是速度。②干净利落，顺，有节奏。③预备和缓冲，适当的时候加点跟随。④穿帮。
通过这次小结，我发现了一个错误：对里面所给的造型没有正确的理解。以前我认为把里面的东西摆到正确的位置就ok，后来，发现这样做是要被退卡的。所以我发现，在摆pose和动作中，那些所
给的东西只是一个参照，不是都能照搬就用的，它们只是你做动作的工具，之前我肯定是被它们牵着走了，因为怕走形，怕不合要求。其实，简单地想，也就是根据它所给的造型，按照自己所想的动作，自然顺畅地做下来，加加中间张，改改穿帮就ok了。
我想还是我没有经验的问题，做的不够多，了解不够到位，自己也在琢磨，速度上的确有点慢，没关系的，只要天天努力，会有加速度的。不过，最近的确感觉比较吃力，我想这是时间问题吧，调整一下自己的状态，明天做300秒！
刘超
2010年6月1日
于长江大桥下，民宅晚11:00
第五篇：2014节能减排工作小结(季度+)
2014年节能减排工作小结（合并）
（含2014年第四季度）
1、建立能源管理体系，通过了能源管理体系认证
为了规范公司的能源管理，提高能源使用效率，公司按照ISO50001:2011《能源管理体系 要求和使用指南》以及机械行业的特定要求，建立了能源管理体系，分解节能目标，细化能源考核方案，对能源消耗实施全过程管理，关注能源采购的产品质量，加工转换环节的损耗，使用过程的浪费等各个方面。2014年 11月通过了中国船级社的能源管理体系认证，成为集团公司内第一家通过能源管理体系的企业。
2、细化考核方案，内部能耗指标均有所下降
2014年以来，公司细化了原有的模拟法人经济责任制考核方案，将每个用能部门的特征单位物量能耗纳入其考核范畴，如吨投钢量耗电、吨投钢量外付动能费、单位冲砂面积能耗、单位管子根数能耗、单位搭载吨数能耗等，纳入部门“生产经营责任书”考核范畴，覆盖公司的主管部门和主要用能部门；逐步细化减排工作的责任制考核，制定具体的指标，并落实到具体的部门和岗位。经过公司全体上下的共同努力，各项内部指标得以较好完成。
3、制定了2014年节能减排工作计划，完善了《节能节约减排管理规定（试行）》
根据集团公司文件的要求，企划部组织生产保障部、安环保卫部召开了专题会议，整理了十项需要整改的方面，专题落实。同时，发布了《关于2014年节能减排工作计划的通知》，落实节能减排培训计划，逐步淘汰国家明令的高能耗设备，强化能耗的定额管理，落实环保设备设施的维护保养计划，保持设备设施有效运行，使废水、废气、固体废物及噪声等符合国家和地方排放标准规定。
2014年8月，企划部组织生产保障部、安环保卫部修改完善了原来的节能制度，出台了《节能节约减排管理规定（试行）》，细化了节能减排各部门的责任，有效降低公司能源、原材料等消耗，降低公司生产成本，不断提高经济效益，实现公司可持续发展。
4、开展生产现场气体皮管实名制工作
为加强公司生产现场皮管安全管理，防范皮管漏气造成事故的风险，减少浪费，公司开展了生产现场气体皮管实名制工作。由工务保障部负责使用部门信息 的登记、核实、发放实名制标识带，安环保卫部负责对实名制管理规定的执行进行检查和督察，各生产部门严格规范皮管的使用，确保皮管的完好性、实名制标识带、接头捆扎的规范性等。下阶段将完成皮管扣压件及工具的发放，推广便于作业人员管理和操作的扣压工艺，深化气体皮管实名制工作。
5、推进节能减排技术进步和技术改造
公司积极推进节能减排技术进步和技术改造，在保持以往节能成果的同时，结合生产经营实际，进一步深入挖掘节能节约与资源综合利用潜力，不断推广节能减排“四新”技术的应用与实施，并将此贯穿于公司生产经营活动的全过程
公司每年有计划地开展节能减排重点攻关课题的研究，经调研分析、组织论证、可行性研究后予以实施，从而确保节能减排指标与技措技改项目处于可控状态。同时，公司还积极学习与吸收当前国内外先进的节能减排技术，结合生产经营实际，从设备选型开始，选择高能效的设备产品，逐步淘汰落后的、高能耗的设备。2014投入了近850万元，将往复式空压机更新为离心式空压机，实施了变电站低压系统改造、电力站房谐波治理、压缩气体控制系统改造等项目。
重点开展了以下工作： 新增离心式空压机
——往复式空压机已列入“十二五”计划强制淘汰设备目录。自2009年开始整体规划将8台往复式空压机分批淘汰，目前已经淘汰6台，2014年准备将最后2台往复式空压机淘汰，更新为节能高效、产气率高的离心式空压机。计划投资560万元。2014年年底完成大隆机拆除工作，2015年春节前完成空压站基础施工，2015年3月设备进场安装，计划2015年6月前完成调试投运。
变电站低压系统改造
——公司负载主要以电焊机、大型吊车、马达等为主，均是感性设备，系统中无功功率很高，功率因素较低，而电力公司要求企业单位功率因素必须在0.9以上；其次变压器等设备出力少、线路和变压器损耗加大，不经济；最后是电压质量不好，对设备运行带来不利影响。通过采用个别补偿、集中补偿的方式，做好无功补偿，提高电网功率因素，改善上述情况。计划投资98万元，目前该项目已实施完成。
电力站房谐波治理
——对公司所有二级电站负荷变化进行检测，筛选出节电空间较大区域进行改造，并对筛选出的区域电站加装谐波补偿设备。2013年投资168万对3个站 放进行了改造，包括4-4号（8、9号平台）、3-14号（5号平台）、1-1号（机装车间）3个 变电站，经第三方检测，节能率4.02%，解决了电能质量污染问题，提升了电能使用效率，延长供电、用电设备的使用寿命。2014年计划投资250万对码头区域的站房进行改造，包括1-4号、3-
15、4-15三个变电站。目前该项目已实施完成。
压缩气体控制系统改造
——针对区域用气不均、局部突发大流量用气需求与管网无法快速调节之间的矛盾，通过对部分管网加装电动阀门进行气流调节，合理调配风量，达到节约能源、降低造船成本。计划投资98万元。由于牵涉到站房和现场范围较广，目前在对项目实施的可靠性和有效性做全面调研，确定了改造方案。二氧化碳气体试点，数据累计过程中，计划2015年6月前完成。
模块部浴室改造为空气源热泵供能
——目前，公司仅有模块部辅助楼生活热水采用燃气锅炉加热方式，锅炉房距离管子车间只有20米距离，存在一定的安全隐患。2014年7月，生产保障部组织模块部调研热水系统的可行性方案，据测算，每年可为公司节约燃气费18.8万元，项目投资40万元，2年左右可以收回成本。
6、存在的问题与原因
1、公司在计量系统方面还不够完善，制约了公司节能减排的潜力挖掘、分析。目前，公司已经制定了计划，逐步完善计量网络，通过计量系统改造，逐步优化、改进计量设施，使计量数据更加细化，推进公司节能减排的精益化管理。
2、上海市即将在2014年底出台《船舶工业大气污染物排放标准》，其中包括污染物排放要求、船用涂料的VOCs含量限值也作出了规定，这将对造船成本、生产工艺都提出了改进的要求；同时，按照上海市《关于开展挥发性有机物（VOCs）排放重点企业污染治理工作的通知》，要求公司在2015年前完成VOCs的治理工作，对公司整个VOCs的使用、过程管理、末端治理将是重大的挑战。
2015年1月6日
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