CPIII测量

第一篇：CPIII测量

CPIII测量：

无碴轨道平面控制网分为三级，依次为基础平面控制网（CPI）、线路控制网（CPII）、和基桩控制网（CPIII）。

CPI沿线路走向布设，一般是用GPS建立的。

CPII在CPI的基础上沿线路附近布设，为施工阶段的线路平面控制。CPIII沿线路布设的三维控制网，起闭于CPI或CPII，为无碴轨道铺设和运营维护的基准。以襄渝二线大巴山隧道为例说明。在隧道贯通后,首先进行CPII控制桩测量，就大巴山隧道来讲，贯通后我们又重新进行了CPII控制点的布设，CPⅡ控制网测量采用导线测量，导线附合于隧道两端的CPⅠ控制点上，边长以600～800m为宜。采用标称精度不低于1″、2mm+2ppm的全站仪施测。

CPIII平面控制测量

CPⅢ平面控制测量采用后方交会方法施测，其测量布网形式见下。

CPIII点采用在墙上钻孔，安装预埋件，测量时把带有螺杆旋紧在墙上。，没60米一对点。按公里数递增进行编号，为便于测设与无砟轨道测量施工配套并便于输入操作的方法，即所有位于线路左侧的点，使用01，03，05….等单号，位于线路右侧的点，使用02，04，…等双号，如1001304，1001表示DK1001+…，3表示CPⅢ，04表示CPⅢ点序号。

全站仪应尽量使用高精度测量仪，全站仪的基本精确度条件为： 角度测量精确度： ± 1″ 距离测量精确度： ± 2mm +2ppm

全站仪应带目标自动搜索及照准（ATR）功能的全站仪，如：Leica（徕卡）系列的：TCA1201，TCA1800，TCA2003，TRIMBLE（天宝）S6等，每台仪器宜配12个棱镜。自由测站的测量，从每个自由测站，将以2 x 3对 CPⅢ点为测量目标，每次测量应保证每个点被测量3次，见下图。

为保证每次测量时同一个点使用同一个棱镜，建议对测量需要的12个棱镜进行编号1～12，并对每个CPⅢ点使用的棱镜号和连接器进行记录。

在自由站上测量CPⅢ的同时，应将靠近线路的CPI点及全部CPII点进行联测，纳入网中，CPI/CPII点应至少在两个自由站上进行联测，有可能时应联测3次，联测长度应控制在150米之内。

当标记点距离为60 m左右，且不大于80 m时，为了确定CPⅢ点允许的最远的目标距离为120 m左右，最大不超过150m。

测量和最后的平差处理都是采用铁道部认证的软件进行处理。高程测量

CPⅢ控制点水准测量应按精密水准测量的要求施测。CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准基点，且一个测段不应少于三个水准点。精密水准测量采用满足精度要求的电子水准仪（电子水准仪每千米水准测量高差中误差为±0.3mm），配套因瓦尺。

我们在大巴山采用的转圈法测量。

第二篇：CPIII测量作业指导书

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 xx股份xx客专xx段项目部 CPIII测量作业指导书 工程概况

xx标段起讫里程为DKxx～DKxx全长xxkm，主要工程量有xx大桥0.5座，长度为35.355km，该桥上部结构主要为32和24米两种预应力混凝土简支箱梁和32+48+32，40+56+40，40+64+40，60+100+60五种预应力混凝土连续梁，预应力混凝土简支箱梁1042孔；无砟轨道70.709km。编制依据

《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》

《xx铁路客运专线（xx段）CPIII轨道控制网测量技术方案》 工作内容

涉及到的主要内容如下： 准备工作

（1）线下工程沉降和变形评估；（2）CPI、CPII控制网复测；（3）CPII控制网加密。CPIII控制网测量的具体工作（1）CPⅢ平面控制网测量；（2）CPⅢ高程控制测量。CPII控制网加密目的和要求

4.1 加密的目的

为了满足轨道控制网CPIII的建立和维护，针对桥梁、隧道和特殊路基结构工程的施工控制网，应在CPI或CPII基础上加密。当加密网的精度不能满足施工测量的精度要求时，应建立更高精度等级的独立控制网。

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 4.2 CPII加密的要求

（1）为满足CPIII测量数据处理的各项限差要求，CPIII测量前，应对CPII点和二等水准点进行加密，确保沿线可用的CPI或（加密）CPII点间距在600米左右，可用的（加密）线路水准基点在1000米左右。加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。所采用仪器经过检定，并在有效检定期内。

（2）加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损比较严重的标石应按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补，CPII加密测量时观测两个时段，每个时段不少于60分钟，加密一个CPII点时应联测不少于两个CPI及不少于两个CPII点，且加密点位于所联测CPI/CPII点构成的网形中部。

4.3 GPS加密CPII网的技术要求

（1）选点埋石

CPII加密点应采用强制对中标，对桥梁部分CPII加密点需上桥，可与CPIII点共桩，并且沿线路前进方向左右交替埋设于桥梁的固定端正上方防撞墙顶部；必须保证加密CPII点埋设稳定可靠，同时须满足必要的GPS观测条件和与CPIII点的联测条件，沿线路前进方向左右交替埋设.（2）观测

CPII加密点要求同精度网原网要求，观测、数据处理均与原测CPII相同。观测前要求对网形进行设计，保证CPII加密点间的极限长度在600米左右，并且要尽可能多的联测原精测网中的CPI或CPII点，以保证梁上与梁下的平面坐标系统统一。

（3）数据处理

在对CPII加密点进行整体平差前应对网中原CPI和CPII点的稳定性进行分析，不满足精度要求的原CPI和CPII进行剔除，满足要求的全部作为起算点。CPIII平面控制网测量

5.1 CPIII平面控制点布设 5.1.1 CPⅢ控制点的元器件：

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 由于CPⅢ控制网网点间的相对精度高达±1mm，而且CPⅢ控制网的服务期限从轨道粗调开始，到线路竣工时的全线轨道线形竣工测量，以及竣工后线路运营期间的轨道维护，因此CPⅢ控制网的测量标志必须达到以下要求：具有强制对中、能够长期保存、不变形、体积小、结构简单、安装方便、价格适中、重复安置精度满足同一套测量标志在同一点重复安装的空间位置偏差应该小于±0.5mm，分解到X、Y、Z 方向的重复安装偏差三方向应均小于±0.3mm。xx客运专线(xx段)全线从CPIII 控制网建网、轨道施工粗调、精测、轨道线形竣工测量、运营期间的轨道维护均必须使用相同型号CPⅢ控制网测量标志。

xx客运专线(xx段)全线统一的CPIII 标志如下图所示,棱镜采用德国进口的Sinning 棱镜，并要求有海关到货清单。

5.1.2 CPIII 控制点的埋设

CPⅢ控制点的布设应兼顾施工及运营维护，埋点应满足以下要求： CPIII 控制点距离布置一般为60 m 左右一对，且不应大于80 m, 相邻CPIII 控制点应大致等高，布设高度应与轨道面高度保持一致的高度间距。

桥梁上一般布置在桥梁固定支座端上方防撞墙顶端，埋设立式基座，如下图：

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 直接在防撞墙顶面成对开凿铅垂方向的安装孔(孔径30 毫米，孔深 60 毫米)，然后使用云石胶埋设立式基座，相邻两对CPIII 点在里程上相距约60 米，基座埋设完成后，基座外露部分不高于基桩顶面2 毫米。

5.1.3 CPIII 控制网标记点的编号 CP III 控制点编号定义如下：

CP III 点按照公里数递增进行编号，其编号反映里程数。所有处于里程增大方向左侧的标记点，编号为奇数，处于里程增大方向右侧的标记点编号为偶数，在有长短链地段应注意编号不能重复。举例如下：

观测时、自由设站点编号按“Z03601，Z03602…”沿线路里程增加方向编号。5.1.4 CPIII 控制点的定位精度要求

CPIII 控制点的定位精度要求表（mm）

5.2 CPIII平面控制网观测

CPIII 控制网建网前应根据高等级控制点联测需要进行CPII 控制网加密，采用CPI 约束或CPII 同精度插点方式，加密CPII 控制网精度必须满足《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》要求，加密CPII成果应通过评审以后方可使用。

5.2.1 仪器要求

全站仪必须满足如下精确度要求： 角度测量精度： ≤± 1″ 距离测量精度： ≤± 1mm +2ppm

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 使用带马达驱动、自动照准和数据自动记录功能的现代化全站仪，如：Leica（徕卡）系列的： TCA2003、TCA1201 及天宝全站仪TRIMBLES6、S8 等 5.2.2 测量方法

CPⅢ控制网采用自由设站交会网（《暂规》称为“后方交会网”）的方法测量，自由测站的测量，从每个自由测站，将以2x6 个 CP III-点为测量目标，每次测量应保证每个点测量3 次，测量方法见下图。

CPIII 控制点对间距离为60 m 左右，且不应大于80 m，CP III 施测时自由设站点距CPIII 控制点距离为一般应小于120 m 左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m。每次测量开始前在全站仪初始行中输入起始点信息并填写自由测站记录表，每一站测量至少3 组完整的测回。水平角测量的精度应按如下要求进行：

（1）标称精度为一测回方向观测的中误差±0.5″、测距中误差±（1mm+1ppm）的全站仪，用于CPⅢ控制网自由测站观测的测回数不少于3 测回；标称精度为一测回方向观测的中误差±1″、测距中误差±（1mm+2ppm）的全站仪，用于CPⅢ控制网自由测站观测的测回数不少于3 测回。

（2）方向观测各项限差根据《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）的要求不应超过下表的规定，观测最后结果按等权进行测站平差。

方向测量法水平角测量精度表

（3）观测时边长必须进行温度、气压改正，温度量测精度应为0.5℃，气 5

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 压量测精度应为5hpa。

（4）距离的观测应与水平角观测同步进行，并由全站仪自动进行。（5）CPⅢ平面网应附合于CPⅠ、CPⅡ控制点上，每600m 左右（400～800m）应联测一个CPⅠ或CPⅡ控制点，自由测站至CPⅠ、CPⅡ控制点的距离不宜大于300m。当CPⅡ点位密度和位置不满足CPⅢ联测要求时，应按同精度扩展方式增设CPⅡ控制点。与上一级CPI、CP II 控制点联测时，应通过2 个或3 个线路上的自由测站进行联测，见下图。

5.2.3 为了使相邻重合测段能够满足CPIII 控制网的测量高均匀性和高精确度，每个重合测段至少重复观测6 对CP III 点（约300 米）进行平差，每个测段一般为4～8km，最短不宜小于3km。

5.2.4 每一CPIII平差测段首尾必须封闭，且保证每个CPIII 点被相邻自由设站点观测三次。

5.3 CPIII平面控制网数据处理

5.3.1 在自由设站CPIII 测量中，应采用能使全站仪自动照准、观测、记录的数据采集专用软件。外业数据存储之前，必须对观测数据的质量进行检核。包括如下内容：

仪器高、棱镜高；

观测者、记录者、复核者签名； 观测日期、天气等气象要素记录。

检核方法可以采用手工或程序检核。观测数据经检核不满足要求时，及时进行重测，经检核无误并满足要求时，进行数据存储，提交给数据计算、平差处理。

现场测量时必须记录各测站的实际情况，它是测量中的重要数据，在进行

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 外业测量时，应如实填写测站表。CPIII平面控制网平差应采用铁道部评审通过的CPIII 专用平差软件，并进行CPIII 网平差精度检核。CPIII 控制网精度指标如下：

5.3.3 测段之间衔接时，前后测段独立平差重迭点坐标差值应满足≤±3mm。满足该条件后，后一测段CPⅢ网平差，应采用本测段联测的CPⅠ、CPⅡ控制点及重叠段前测段CPⅢ点坐标成果（不少于连续的2 对CPIII点）进行固定约束平差。

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 CPIII高程控制网测量

6.1 CPIII高程控制点布设

CPIII 高程控制点与平面控制点共桩，在进行棱镜中心高程水准测量时，只需直接水准测量轴插入套筒内即可测量。通过减去水准轴球形半径差值即可方便的获得球型棱镜中心所代表的测量点的精确高程。

每一测段应至少与3 个二等水准点进行联测，形成检核。测量方式可采取下面两种方式：

（1）CPⅢ点与CPⅢ点之间的水准路线，宜采用下图所示的水准路线形式 8

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 进行。这样的水准路线，可保证每相邻的四个CPⅢ点之间都构成一个闭合环。

（2）也可采用往测时以轨道一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测 量，另一侧的CPⅢ水准点在进行贯通水准测量摆站时就近观测。返测时以另一侧的CPⅢ水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点在摆站时就近联测。往测示意如下：返测水准路线如下图所示：

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 6.2 CPIII 高程控制网观测

CPIII 控制点高程测量起闭于二等水准基点。CPIII 高程控制水准测量应按《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》第4.1 节有关精密水准测量要求施测。

6.2.1 CPⅢ高程控制点精度要求

精密水准测量采用满足精度要求的电子水准仪（电子水准仪每千米水准测量高差中误差为±0.3mm），配套因瓦尺。使用仪器设备必须在鉴定有效期内，每年必须对测量仪器精确度进行一次校准。水准观测第一周每天作业前应采用仪器自带的软件进行检验和校准，若检验指标满足要求并稳定，后续作业前可不进行该项检验，但应每月进行仪器指标检验。

（1）精密水准测量精度要求 精密水准测量精度要求表（mm）

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书

因水准路线较短，故不设间歇点。

使用双摆位自动安平水准仪时，不计算基辅分划读数差。

对于数字水准仪，同一标尺两次读数差不设限差，两次读数所测高差的差执行基辅分划所测高差的差。6.2.2 精密水准观测

水准测量所使用的仪器及水准尺，应符合下列规定： A 水准仪视准轴与水准管轴的夹角，DS1 级不应超过15″；

B 水准尺上的米间隔平均长与名义长之差，对于因瓦水准尺，不应超过0.15mm，对于双面水准尺，不应超过0.5mm；

C 二等水准测量采用补偿式自动安平水准仪时，其补偿误差△a 不 应超过0.2″。

观测读数和记录的数字取位：使用DS05 或DS1 级仪器应读记至 0.05mm 或0.1mm，使用数字水准仪应读记至0.01mm。

6.2.3 每个水准环四个高差应进行独立观测，即每观测一个高差应重新变换仪器位置或高度。

6.3 连续桥梁上下二等水准高程传递

按《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》要求，精密水准路 线一般2km 左右应附合二等水准控制点上。因此，为满足精密水准闭合要求，在2km 以上连续桥梁应采用三角高程传递法将二等水准点高程传递至桥上。具体作业过程为：二等水准高程传递采用不量仪器高、棱镜高的三角高程中视测量方法，根据石武客专特点，在高程传递点附近分别在桥墩底和对应墩桥梁固定支座端挡砟墙埋设CPIII 专用标志。观测过程中用电子水准仪按精密水准作业要求将高差分别抄到挡砟墙和墩底CPIII 高程标志杆，再用全站仪进行挡砟墙和墩底CPIII平面标志杆高差传递。CPIII平面及高程标志杆均为标准件，高程传递

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 点A、B 使用CPIII平面、高程标志间高差相同。因此，A、B 两CPIII 高程标志间高差为全站仪观测的三角高程高差，不需量测全站仪和棱镜高。光电测距三角高程传递应进行两组独立观测，两组高差较差应不

大于2mm，满足限差要求后，取两组高差平均值作为传递高差。6.4 CPⅢ控制点高程数据处理

在数据存储之前，必须对观测数据作各项限差检验。检验合格时，进行必要顺序整理，计算与检核者签名后进行存储。检验不合格时，对不合格测段整体重测，至合格为止。

水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值计算偶然中误差MΔ；当水准网的环数超过20 个时，还应按环线闭合差计算Mw。MΔ和Mw 应符合表《暂规》中精密水准测量精度的要求，否则应对较大闭合差的路线进行重测。MΔ和Mw 应按下列公式计算： 12

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书

CPⅢ控制点高程测量应严密平差，平差计算取位下表中精密水准测 量的规定执行。CPIII存在的主要问题及建议

7.1 分段CPIII控制网的衔接

建设工期所迫，局部地段沉降未稳定即开展CPIII 控制网建网和无砟轨道铺设，对今后CPIII 控制网平面、高程衔接及铁路运营前长轨精调带来一定难度。原则上应等沉降评估通过，桥梁、路基段沉降量稳定后再开展CPIII 控制网建网工作，同时尽量加长每段CPIII 控制网段长度，一般4～8km 比较理想，减少相邻衔接段。

衔接段的测量应满足如下技术要求：

（1）CPIII控制网两端必须起止于上一级控制网点，应保证有三个连续的自由设站与上一级控制点联测；

（2）水准与上一级控制点联测的数量不得少于3个；

（3）相邻区段间，至少有5对CPIII点作为公共点，公共点在两个区段内均 13

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 要求观测，计算，单独平差的成果应满足CPIII的精度要求；

（4）公共点在两区段的平差计算成果（X、Y、H）较差应小于3mm；（5）在上述要求达到后，还要再次对后一区段的CPIII网数据进行平差，除使用上一级控制点作约束外，还应至少使用一对前一区段的公共点作为约束，使其他公共点两次区段坐标差小于1mm。7.2 加密CPII控制点的保护

因原高等级平面控制点CPI、CPII 受施工影响或距线位本身较远，CPIII 控制网建网时联测不方便，必须进行CPII 控制点加密。为保证相邻段CPIII 控制网衔接、将来CPIII 控制网复测联测相同高等级控制点以及方便运营维护单位使用，应加强对加密CPII 控制桩的保护与成果整理、归档工作。7.3平面数据采用过程气象元素改正问题

CPIII 测量精度要求高，其测量方法与传统的测量方法不同，全站仪测距过程中必须要进行温度、气压等气象元素改正。在一般的气象条件下，在1km 的距离上，温度变化1 度所产生的测距误差为0.95mm，气压变化1mmHg 所产生的测距误差为0.37mm，湿度变化1mmHg 所产生的测距误差为0.05mm。湿度的影响很小，可以忽略不计，当在高温、高湿的夏季作业时，就应考虑湿度改正。因此、外业数据采集过程中必须高度重视温度、气压改正。建议测定气温应使用测量专用通风干湿温度计，测定气压采用空盒气压表。7.4 已破坏CPIII控制桩恢复问题

建议对已破坏的CPIII 控制点，重新埋设控制桩后，应采用周围至少4 对（8 个）CPIII 控制点作为约束点进行同精度扩展方式进行加密，恢复已破坏的CPIII 控制桩，以满足无砟轨道铺轨要求。7.5 特殊桥跨CPIII测量及使用问题

特殊桥跨的CPIII 测量及无砟轨道的铺设应在相同的外部环境下进行。上交成果资料

8.1 CPIII 控制点平面、高程成果表； 8.2 CPIII平面、高程控制观测手簿及计算表；

8.3 加密CPII 及二等水准控制点点之记、成果、平差计算报告；

中建股份石武客专河南段项目部CPIII测量作业指导书 8.4 CPIII平面、高程观测网图； 8.5 CPIII 测量技术方案； 8.6 CPIII 控制网技术总结； 8.7 上述文件内容的磁盘文件。

第三篇：哈大高铁CPIII测量工作总结

哈大高铁CPIII测量工作总结

在公司领导指导及公司全体人员的协作下我们顺利的完成了哈大高铁50公里的CPIII复测项目。项目包括CPIII的平面和高程两个内容。在工程测量中也深刻认识到团队合作的重要性。一些自身的不足，团队的融洽度等等都是影响工程顺利进行的关键因素。在现场测量中人员的分工，工作人员的安全与仪器的安全，对仪器的熟练程度以及团队之间的协作直接影响工作效率和工程进度。为此，现将工程工作总结如下：

一、工期进度方面

各组成员工作谨慎负责上下团结一心，对每天的工作精心策划，力求高标准完成是保证工程进度的关键。

在测量过程中每天的上桥时间有限，测量初期对测量方法的与仪器的使用不熟练和天气原因严重制约的工程的迅速进行。要在有限的时间没完成每天的计划工作量要提前对每天的工作进行精心的策划，有充足的进场前准备以及明确的人员分工。

1、在平面和高程测量中都应该提前对每天的天气情况进行了解做到未雨绸缪。结合上桥时间及天气情况制定出周密的工作计划。在进场测量准备之前公布给每个人，让每个人对当天的工作有一个了解便于顺利的工作。让每个人都了解当天的工作量知道当天的工作目标，有了目标就有了对工作的积极性，超额完成目标还可以提高大家对工作的信心。

2、对每天工作需要的仪器都要有序的安放。以便于每天的取用。避免当需要时不知道施工物品放在什么地方。把每天需要的仪器放在也可以减少每天的出发时间，也可以避免测量用品少带忘带。测量仪器没有带全不仅耽误时间而且耽误工程进度。也会对工作人员产生消极心理。

3、对工作人员的安排和分工一定要明确。并且在进场工作之前分配完毕。每个人都应该服从组织安排保持一个良好的工作心态，有一个好的工作态度才能顺利严谨的完成自己分内的工作。对自己的工作勤思考、多琢磨对工作认真负责，在熟悉自己工作内容的情况下找到更好的工作方法。

4、每个人要有高度的机动性，在工作中要做到遇到问题根据分工迅速处理，迅速解决。励志通过每个人的努力提高整体的工作效率。

二、工程的施工与安全方面 工程的顺利进行与安全是密不可分的。施工人员的安全仪器使用的安全直接影响了工程的总进度。有了安全的施工环境和每个员工对仪器的认真负责才能保障工作的正常进行。

1、态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。由于开始对测量的方法没有熟练地掌握耽误了很多时间。在这个技术与心态的磨合过程中不仅可以体现出每个人的耐心，还可以是每个人掌握更多的工作经验。

2、施工的安全关系这公司也关系到每个人，在工作过程中从领导到下属都希望测量可以顺利有序的进行。每个人都对自己负责对仪器复测，避免不必要的伤害。平面的测量是在晚上进行的工作量和工作强度都非常大。考验着每个人的毅力、体力。在工作强度大的情况下完成一天的工作后要注意休息，有一个好的精神才可以有体力去完成工作，精力充沛也是自身安全的保障。高铁CPIII测量全部是在桥上进行的在疲倦的情况下工作是非常危险的，如果受伤对自身对公司都会造成不必要的伤害。造成仪器的损坏就要耽误工程进度，对公司造成损失。在各项工作都安全有序的情况下才可为工程的顺利进行保驾护航。

3、在测量进场退场时都要对人数和仪器进行清点，避免仪器设备忘带或者留在桥上没有带下桥。根据人员的分工对测量仪器进行系统分配，做到将仪器分类落实到每个人。晚上吃夜宵产生的垃圾要按照规定处理。自己的个人物品要自己收好避免遗忘和丢失。

三、工程施工质量方面

在施工流程中，测量工作是重中之重。从项目进场到工地完工，测量工作来不得半点马虎，更不允许有任何差错，工作干的好坏直接影响着工程质量和公司的名誉。在测量过程中必须严肃认真，严格遵守测量规范。达到规范上的精度要求。

1、在测高程的过程中，由于是晚上进行要严格控制闭合差，细心观察每一站的点号，避免输错，避免造成漏测。为数据平差带来麻烦。

2、高程测量中水准尺要做到立尺水泡对中不要晃动。立尺人员和观测人员要相互配合，每站观测时和观测后都要有通知。以便提高数据精度。

3、CPIII的平面测量是内业指导外业测量。在当天测量结束后应该马上对数据进行处理，迅速把不和的数据进行整理发给外业测量人员。以便于进行补测，可以争取在最短时间内软件平差通过。对于弯道、复杂地段由于软件平差不能通过要适当提高仪器测量精度、变换仪器的架设位置。争取在相同的工作时间没测出高质量的数据。

4、平面测量中架设仪器要掌握好仪器与每个棱镜的水平角大致相等，脚架要踩实，仪器要整平。严格控制好每项指标的精度和2C值。根据每天的天气情况对仪器设置的温度、气压进行调整。

棱镜的摆放要对准仪器掌握好每个棱镜的摆放角度，发现有损坏的棱镜要及时更换。遇到点被损坏要特别注意，避免测量时棱镜发生晃动。

在仪器测量过程中非工作人员要远离仪器，禁止在仪器周围走动，以免产生振动影响测量。

四、成本控制

1、每人每天食宿费按规定使用，避免超支。做到不铺张不浪费。

2、车费油费严格控制，加油要及时。出差办公要保存好票据。

3、仪器使用要仔细，避免损坏增加维修费用。

4、当天账目当天整理要简洁明细。

哈大高铁CPIII将近两个月的测量过程中有成长也有不足。认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，不断提高专业素质和水平，加强责任心。要做到做事严谨工作细心、认真。善于发现自己的不足和工作中遇到的问题，并且在最短的时间内找到正确的处理方法。树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，利用自己精力充沛、接受能力强的优势通过学习和工作不断强大自己，为公司的发展尽我绵薄之力。以上为本人对哈大高铁CPIII测量工作的总结，请领导审阅，如有不到之处，请领导不吝指出，以便本人及时改正，从而能更好地工作。

第四篇：测量

水准仪的使用与普通水准测量

一、目的与要求

1.了解DS3型水准仪的基本构造，认清其主要部件的名称、性能和作用。2.练习水准仪的正确安置、瞄准和读数。

3.掌握普通水准测量的施测、记录、计算、闭合差调整及高程计算的方法。

二、计划和设备

1.实验时数为2学时。实验小组由4人组成：1人操作、1人记录、2人立尺。2.实验设备：DS3型水准仪1台，水准尺2根，尺垫2个，记录板1块，测伞1把。

三、方法与步骤

（一）水准仪的认识与使用

1.安置仪器：先将三脚架张开，使其高度适中，架头大致水平，并将架腿踩实；再开箱取出仪器，将其固定在三脚架上。

2.认识仪器：指出仪器各部件的名称和位置，了解其作用并熟悉其使用方法。同时弄清水准尺的分划注记。

3.粗略整平：双手食指和拇指各拧一个脚螺旋，同时对向（或反向）转动，使圆水准器气泡向中间移动；再拧另一个脚螺旋，使气泡移至圆水准器居中位置。若一次不能居中，可反复进行，到水准仪转向任意方向，水准气泡都居中为止。

4.水准仪的操作：

瞄准 — 转动目镜调焦螺旋，使十字丝清晰；松开制动螺旋，转动仪器，用照门和准星瞄准水准尺，拧紧制动螺旋；转动微动螺旋，使水准尺位于视场中央；转动物镜调焦螺旋，消除视差使目标清晰。

精平— 转动微倾螺旋，使符合水准器两端的半影像吻合。

读数 — 从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置，读至毫米。

5.观测练习：在仪器两测各立一根水准尺，分别进行观测、记录并计算高差。不动水准尺，改变仪器高度，同法观测。或不动仪器，改变两立尺点位置同法观测。检查是否超限。

（二）普通水准测量

1.选定一条闭合水准路线，其长度以安置4至6个测站为宜。确定起始点及水准路线的前进方向。已知水准点及其高程均可假设。

2.在起始点和第一个待定点分别立水准尺，在距该两点大致等距离处安置仪器，分别观测得后视读数和前视读数，计算第一个测站的实测高差。将仪器搬至第一、第二点中间设站观测，求出第二个测站的实测高差。依次测出第三、第四……测站的实测高差。

3.根据各测站的实测高差，计算水准路线的高差闭合差，并检查是否超限，对闭合差进行分配，推算个待定点的高程。

四、注意事项

1.仪器的安置位置应使前后视距大致相等。每次观测读数前，应使符合水准器气泡吻合，并消除望远镜视差。

2.立尺员要将水准尺立直。已知水准点和待定水准点上不放尺垫。仪器未搬迁，后视尺尺垫不能移动。3.限差要求：路线高差闭合差应在 之内，为测站数。超限应重测。经纬仪的使用与水平角和竖直角测量

一、目的与要求

1.了解J6光学经纬仪的基本构造及主要部件的名称和作用。2.掌握经纬仪的操作方法及水平度盘读数的配置方法。3.掌握测回法观测水平角的观测顺序、记录和计算方法。4.掌握竖直角的测量和计算方法。

二、计划与设备

1.实验时数安排4学时。实验小组由2人组成：1人操作，1人记录。

2.实验设备为DJ6光学经纬仪1台，记录板1块，测伞1把，全班共用照准标志若干。

三、方法与步骤

（一）经纬仪的认识与使用

1.在指定点位上安置经纬仪并熟悉仪器各部件的名称和作用。2.经纬仪的操作：

对中 — 挂上垂球，平移三脚架，使垂球尖大致对准测站点，并注意架头水平，踩紧三脚架。稍松连接螺旋，在架头上平移仪器，使垂球尖精确对准测站点（应符合限差要求），最后旋紧连接螺旋。

整平— 转动照准部，使水准管平行于任意一对脚螺旋，同时相对旋转这两个脚螺旋，使水准管气泡居中；将照准部绕竖轴转动90°，再转动第三个脚螺旋，使气泡居中。如此反复调试，直至照准部转到任意方向，气泡在水准管内的偏移都不超过分划线的一格为止。

瞄准 — 用望远镜的照门和准星瞄准目标，使目标位于视场内，旋紧望远镜和照准部的制动螺旋；转动望远镜的目镜螺旋，使十字丝清晰；转动物镜调焦螺旋，使目标影像清晰；转动望远镜和照准部的微动螺旋，使目标被十字丝的单根纵丝平分，或被双根纵丝夹在中央。

读数 — 调节反光镜的位置，使读数窗亮度适当；旋转读数显微镜的目镜套，使度盘及分微尺的刻划清晰；读取度盘刻划线位于分微尺所注记的度数，从分微尺上该刻划线所在位置的分数估读至0.1′(即6″的倍数)。

（二）测回法观测水平角

1.度盘配置：设共测n个测回，则第i个测回的度盘位置为略大于。转动照准部，使水平度盘读数在该测回的度盘位置，扳下复测扳手；瞄准起始目标，扳上复测扳手（或采用度盘变换手轮配置度盘）。

2.一测回观测：

盘左 — 瞄准左目标A，进行读数记 ；顺时针方向转动照准部，瞄准右目标B，进行读数记 ；计算上半测回角值。

盘右 — 瞄准右目标B，进行读数记 ；逆时针转动照准部，瞄准左目标A，进行读数记 ；计算下半测回角值。

检查上、下半测回角值之差是否超限，计算一测回角值。

（三）竖直角观测

1.在竖直面内转动望远镜，观察竖盘读数的变化规律。写出竖直角及竖盘指标差的计算公式。2.盘左 瞄准目标，用十字丝中横丝切于目标某一部位（如花杆顶端）；转动竖盘指标水准管微动螺旋，使指标水准管气泡居中；读取竖盘读数，计算竖直角值。瞄准其他目标，重复此过程。

3.盘右 同法观测、记录。

4.计算一测回竖盘指标差及上、下半测回竖直角的平均值。

四、注意事项

1.水平角观测瞄准目标时，尽可能瞄准其底部，以减少目标倾斜引起的误差。2.同一测回观测时，切勿误动复测扳手或度盘变换手轮，以免发生错误。观测过程中若发生气泡偏移超过一格时，应重新整平重测该测回。3.计算半测回值时，当左目标读数a大于右目标b时，应加360°。

4.竖直角观测时，对同一目标应用十字丝横丝切准同一部位。每次读数前应使竖盘指标水准管气泡居中。计算竖直角和指标差时，应注意正、负号。5.限差要求：对中误差小于3mm，上下半测回水平角角值之差不超过±40″；竖盘指标差互差在±25″之内。超限应重测。点的高程测设

应用几何水准测量方法测设高程时，首先应将高程控制点以必要的精度引测到施工区域，建立临时的水准点。临时水准点应相对稳定，有利于保存及便于测设。

方法：在测设点B与已知点A间架仪器，a（1.020）为已知点上水准尺上的读数，仪器的视线高，若测设点的高程为HB(18.500m)，则可计算出测设点上水准尺的读数，然后上下移动水准尺使仪器照准B尺上的读数为b(0.670m)，并将其零点标定出来，则此点即时为高程的测设点。标定测设点的方法很多，可根据工作要求及现有条件来定。

在高程测设中，常遇到等测设点高程大于仪器视线高的情况，此时，根据现场条件，可将尺子倒立起来，使视线对准B尺上的读数b，这时尺子零点的高程即为测设点的高程。点的平面位置测设

1、极坐标法

该法是利用数学中的极坐标原理，以两个控制点的连线为极轴，以其中一点作为极点建立极坐标系，根据测设点与控制点的坐标，计算出测设点到极点的距离及该测设点与极点连线方向和极轴间的夹角。

该方法适用于测设点离控制点较近而且便于量距的地方。当采用测距仪测设时，测设点到控制点的距离可适当增大，作业更为灵活方便。现在的施工测设中常采用此方法。

2、直角坐标法

该方法是根据是根据一条与坐标轴平行的控制线进行的，这时，先沿着控制线量出测设点的横坐标，然后在该点沿垂直方向测设出该点的纵坐标。这种方法只需要量距和测设直角，工作比较简单。

3、前方交会

前方交会定点的测量过程中，其观测元素是在已知点上测定交会角度，计算其点位的坐标，而采用前方交会测设点位时，其测设元素系根据待定点的设计坐标和控制点坐标计算求得，然后在现场按其测设元素将待定点标定在地面上。

4、延长线法

在已知直线上延长一段距离，在延长端的已知点B上架仪器，用盘左位置瞄准已知点A后制动，转到望远镜变成盘右位置即可得一点C1，用盘右位置重复上述过程得一点C2，则上述两点的中点即为测设点。测量员工作总结

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。

控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

控制网点的加密

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。

施工放样复核

测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核 水准测量技术规程

一、水准测量的主要技术要求，应符合表4．2．1 的规定。

二、水准测量所使用的仪器及水准尺，应符合下列规定： 水准仪视准轴与水准管轴的夹角i，DSl 型不应超过15″；DS3 型不应超过20"。补偿式自动安平水准仪的补偿误差△a 对于二等水准不应超过0．2″，三等不应超过0．5″。水准尺上的米间隔平均长与名义长之差，对于因瓦水准尺，不应超过0．15mm；对于条形码尺，不应超过0．10mm；对于木质双面水准尺，不应超过0．5mm。

三、水准点的布设与埋石，除满足4．1．4 条外还应符合下列规定： 应将点位选在土质坚实、稳固可靠的地方或稳定的建筑物上，且便于寻找、保存和引测；当采用数字水准仪作业时，水准路线还应避开电磁场的干扰。宜采用水准标石，也可采用墙水准点。标志及标石的埋设应符合附录D 的规定。埋设完成后，二、三等点应绘制点之记，其他控制点可视需要而定。必要时还应设置指示桩。

四、水准观测，应在标石埋设稳定后进行。各等级水准观测的主要技术要求，应符合表4．2．4 的规定。

五、两次观测高差较差超限时应重测。重测后，对于二等水准应选取两次异向观测的合格结果，其他等级则应将重测结果与原测结果分别比较，较差均不超过限值时，取三次结果的平均数。

六、当水准路线需要跨越江河(湖塘、宽沟、洼地、山谷等)时，应符合下列规定： 1 水准作业场地应选在跨越距离较短、土质坚硬、密实便于观测的地方；标尺点须设立木桩。两岸测站和立尺点应对称布设。当跨越距离小于200m 时，可采用单线过河；大于200m 时，应采用双线过河并组成四边形闭合环。往返较差、环线闭合差应符合表4．2．1的规定。3 水准观测的主要技术要求，应符合表4．2．6 的规定。当跨越距离小于200m 时，也可采用在测站上变换仪器高度的方法进行，两次观测高差较差不应超过7mm，取其平均值作为观测高差。

七、水准测量的数据处理，应符合下列规定： 当每条水准路线分测段施测时，应按(4．2．7-1)式计算每千米水准测量的高差偶然中误差，其绝对值不应超过本章表4．2．1 中相应等级每千米高差全中误差的1／2。水准测量结束后，应按(4．2．7-2)式计算每千米水准测量高差全中误差，其绝对值不应超过本章表4．2．1 中相应等级的规定。当二、三等水准测量与国家水准点附合时，高山地区除应进行正常水准面不平行修正外，还应进行其重力异常的归算修正。各等级水准网，应按最小二乘法进行平差并计算每千米高差全中误差。高程成果的取值，二等水准应精确至0．1mm，三、四、五等水准应精确至1mm。地形测量注意事项

地形测量注意事项

地形图上高程点的注记，当基本等高距为0．5m 时，应精确至0．0lm；当基本等高距大于0．5m 时，应精确至0．1m。

地形图的分幅和编号，应满足下列要求： 1 地形图的分幅，可采用正方形或矩形方式。2 图幅的编号，宜采用图幅西南角坐标的千米数表示。3 带状地形图或小测区地形图可采用顺序编号。对于已施测过地形图的测区，也可沿用原有的分幅和编号。

5．1．7 地形图图式和地形图要素分类代码的使用，应满足下列要求： 地形图图式，应采用现行国家标准《l：500 1：1000 1：2000 地形图图式》GB／T 7929 和《1：5000 1：10000 地形图图式》GB／T 5791。地形图要素分类代码，宜采用现行国家标准《1：500 1：1000 1：2000 地形图要素分类与代码》GB 14804 和《1：5000 1：10000 1：25000 1：50000 1：100000 地形图要素分类与代码》GB／T 15660。3 对于图式和要素分类代码的不足部分可自行补充，并应编写补充说明。对于同一个工程或区域，应采用相同的补充图式和补充要素分类代码。

地形测图，可采用全站仪测图、GPS-RTK 测图和平板测图等方法，也可采用各种方法的联合作业模式或其他作业模式。在网络RTK 技术的有效服务区作业，宜采用该技术，但应满足本规范地形测量的基本要求。

数字地形测量软件的选用，宜满足下列要求： 1 适合工程测量作业特点。满足本规范的精度要求、功能齐全、符号规范。3 操作简便、界面友好。采用常用的数据、图形输出格式。对软件特有的线型、汉字、符号，应提供相应的库文件。5 具有用户开发功能。6 具有网络共享功能。

计算机绘图所使用的绘图仪的主要技术指标，应满足大比例尺成图精度的要求。

地形图应经过内业检查、实地的全面对照及实测检查。实测检查量不应少于测图工作量的10％，检查的统计结果，应满足表5．1．5-1～5．1．5－3 的规定。工程测量基本概念

工程测量

工程测量的应用范围Application area of engineering survey

工程测量覆盖的范围，包括城市建设、工业企业、交通运输、水利工程等领域的勘察、设计、施工及运营阶段的测绘工作。

工程测量的内容 Contents of engineering survey

工程测量的主要内容，包括平面控制测量、高程控制测量、地形测量、施工测量、变形测量等。

平面控制测量 Planimetric control survey

工程测量中的平面控制测量，一般应与高等级国家三角点联测。平面 控制网可采用三角测量，导线测量或三边测量，网的等级分为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 等以及一、二级小三角、小三边。

高程控制测量 Vertical control survey

高程控制测量，可采用水准测量和电磁波测距三角高程测量。高程控制测量的等级，划分为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ等。

地形测量 Topographic survey

工程测量中的地形测量，包括测绘1：500，1：1000，1：2000，及1：5000比例尺的全要素地形图。测绘的内容包括地貌、居民地、道路、水系、植被、行政区划、管线、工矿建筑物等。

施工测量 Construction survey

施工测量是指工业与民用建筑，水工建筑，矿山建筑，及道路、桥梁、隧道等施工场地测量。施工测量包括施工场地控制测量和施工放样测量。

变形测量 Deformation survey

变形测量的应用范围，包括工业与民用建筑物，地基基础，中小型水坝以及山体滑坡等。变形测量需要分别建立水平位移检测网和垂直位移监测网，并进行周期性地变形观测

施工测量放线工作的基本准则

认真学习与执行国家法令、政策与规范，明确为工程服务，达到按图施工与对工程进 度负责的工作目的。遵守先整体后局部、高精度控制低精度的工作程序。即先测设精度较高的场地整体控 制网，再已控制网为依据进行各局部建筑物的定位、放线和测图。必须严格审核测量起始依据（设计图纸、文件、测量起始点位、数据等）的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法。遵循测法要科学、简捷、精度要合理、相称的工作原则。仪器选择要适当，使用要精 细。在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用 5 定位、放线工作必须执行经自检、互检合格后，由有关主管部门验线的工作制度。此 外，还应执行安全、保密等有关规定，用好、管好设计图纸与有关资料。实测时要当场做好 原始记录，测后要及时保护好桩位。紧密配合施工，发扬团结协作，不畏艰难、实事求是，认真负责的工作作风。虚心学习，及时总结经验，努力开创新局面，以适应建筑业不断发展的需要。验线工作应主动及时，验线工作要从审核施工测量方案开始，在施工的各主要阶段前，均应对施工测量工作提出预防性的要求，以做到防患于未然。验线的依据必须原始、正确、有效。主要是设计图纸、变更洽商记录与起始点位（如 红线桩点、水准点等）及其已知数据（如坐标、高程等），要最后定案有效且是正确的原始 资料。仪器与钢尺必须按计量法有关规定进行检验和校正。4 验线的精度应符合规范要求，主要包括： 1 仪器的精度应适应验线要求，并校正完好； 必须按规程作业，观测误差必须小于限差，观测中的系统误差应采取措施进行改正。3 验线本身应进行附合（或闭合）校核。必须独立验线，验线工作应尽量与放线工作不相关，主要包括：观测人员、仪器、测 法及观测路线等。验线的关键环节与最弱部位，主要包括： 1 定位依据桩位及定位条件； 场区平面控制网、主轴线及其控制桩（引桩）； 3 场区高程控制网及±0.000 高程线； 4 控制网及定位放线中的最弱部位。场区平面控制网与建筑物定位，应在平差计算中评定其最弱部位的精度，并实地验测，精度不符合要求时应重测。细部测量，可用不低于原测量放线的精度进行验测，验线成果与原放线成果之间的误 差处理如下： 两者之差若小于1/ 2 限差时，对放线工作评为优良； 两者之差略小于或等于2 限差时，对放线工作评为合格（可不必改正放线成果，或 取两者的平均值）； 两者之差超过2 限差时，原则上不予验收，尤其是要害部位。若次要部位可令其局 部返

竣工测量与竣工图编绘

竣工测量与竣工图编绘的主要内容包括：竣工图的编绘与实测，地下管线工程竣工 测量与综合地下管线图的展绘。

竣工图应在收集汇总、整理现有图纸资料的基础上进行编绘与实测，将竣工地区内 的地上、地下建（构）筑物和管线的平面位置与高程及其他地物、周围地形如实反映出来，并加上相应的文字说明。

竣工测量应充分利用原有场区控制网点成果资料，如原控制点被破坏，应予以恢复 或重新建立，恢复后的控制点点位精度，应能满足施测细部点的精度要求。竣工图的坐标和高程系统应采用北京市地方坐标与高程系统，否则应进行联测与换 算。

竣工图的编绘范围与比例尺应与施工总图相同，其比例尺宜为1：500。图的种类、内容、图幅大小、图例符号应与原施工总图一致。

竣工图的方格网、图廓线的绘制与控制点的展绘可用坐标格网尺进行，其精度要求 应符合下列规定： 方格网实际长度与名义长度之差不应大于0.2mm； 2 图廓对角线长度与理论长度之差不应大于0.3mm； 3 控制点间图上长度与坐标反算长度之差不应大于0.3mm。

竣工测量成果资料和竣工图是验收与评价工程施工质量的基本依据,同时是运营管

理、维修、改扩建的依据，是城市基本建设工程的重要技术档案，应按现行有关规定进行审 核、会签、归档和保存。

第五篇：测量

测量学实习报告

一、实习目的与要求：

1．掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差；

2．掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领； 3．掌握小地区碎布测量布点方式；

4.掌握测绘学的水准测量和导线测量的一般方法； 5.了解和掌握测绘有关内业处理软件的基本使用；

6.培养同学们的基本功,充分锻炼同学们在测,记,算绘各个方面的能力；

7.帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感； 8.充分认识到测量工作的科学性,精密性,引导专业素质的养成； 9.培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力.二、实习任务：

1．要学习进行：控制点高程测量；导线测量；水准、闭合导线内业计算；

2.每小组完成一个指定区域的导线测量（包括高程）.3．每小组完成提交一份水准测量的成果表、一份水准测量的原始记录数据的表格、一份导线测量的布点图、一份点之记表、一份导线测量的原始测量数据的记录表格和导线测量成果的精度报告.4．每小组完成老师规定的任务并提交一份实习报告.第二部分：实习内容

一、实习项目：

在老师的分配下,本小组的实习任务由7月1日起,共为时两周,实习具体内容由两大部分组成： 1.在校园内取点采用闭合路线进行四等水准测量,并且闭合路线每条线路,必须进行往返测加密,及相应的内业处理；时间安排：7月11日~7月16日.2.在学院校区中,以办公楼为中心,包括办公楼和后面草坪进行碎步点的布设和将布设的碎步点采用导线测量的方式测量其坐标和高程,及相应的内业处理；时间安排：7月11日~7月16日.二、测区概况：

水准测量与对碎步点的导线测量都在学院内进行,由于人员的流量较大,容易对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险.在实习过程中,主要以晴朗的天气为主,天气较为炎热,致使工作时间受限 ,也都给测量工作带来了一定的困难.三、技术设计： 1.四等水准测量：

水准测量方法：使用水准仪和水准尺,根据水平视线确定两点之间的高差,从而由已知点的高程推求未知点的高程.在所选择的闭合回路上有若干个控制点（索要测出高程的点）.回路上,每两个控制点之间为一测段,每个测段中设置偶数个测站,站与站之间距离应适中.施测方法及使用的仪器：四等水准测量中使用科利达水准仪,按照国家四等水准测量技术要求进行施测.各项限差：

视线长度 前后视距差 前后视距累计差 黑红面读数差 黑红面高差之差 高差闭合差 i角误差

≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃

2.导线测量：

(1).导线控制点的选择

控制点一般选择视野较开阔的较高地势处；每个控制点要和其前后控制点通视；控制点的选择要易于查找.(2).测量方法：

采用闭合导线测量,即在控制点间布设闭合导线,利用全站仪进行数据的观测,将平面控制测量和高程控制测量集成在对全站仪的一次操作中.各类控制点的布设方案：经过实地勘察后,本小组以在点位稳定,安全性好,通视情况良好,便于观测为原则在测区内选择了12个点作为控制点（其中三个为已知的控制点）,并在所选点处订钉子作为标记,由这12个控制点构成闭合导线,并且以其中两已知点左闭合导线测量

(3).施测中使用的仪器有：全站仪设备1套,脚架一个,反射棱镜2套.(4).施测方法:在各个控制点的观测时,导线的转折角,导线边,导线控制点的高程进行观测,并量取仪器高和棱镜高,其中对转折角及导线边长采用二测回观测,以减少操作和提高测量精度.(5).各项限差：

半测回差 测回差 闭合导线长度平均边长 导线相对闭合差 测回数J6 方位角闭合差

≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制测量：(n为测站数)】

四、作业方法： 1.四等水准测量：

本小组共有成员4人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是：跑尺员（前,后尺各两人）,观测员,记录员 由四人按天依次进行轮换.具体作业方法如下：在选取了合适的水准路线和固定点之后（水准路线见附图）, 开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上做为后视,水准仪放置在水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫,在尺垫上树立前尺.随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数.在一测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止.2.导线测量

在导线测量过程中,对小组成员进行了如下分配：两人负责棱镜与配套脚架,一人为观测员,一人为记录员.具体的作业方法如下：在组织组员对测区进行了勘察情况下选定了控制点,在确定已知点位置后,按照闭合导线观测法进行观测：将全站仪安置在第i站的基座中,棱镜分别安置在后视点i-1和前视点i+1的基座中,进行导线测量,分别读取六种观测值：水平角β,距离S,竖角α,仪器高i,目标高υ；在同一测站处进行两个测回的测量,对两个测绘的结果进行检校,结果合格后转站,如前一站进行观测,直到闭合导线测量完毕.在整个过程中都应该遵守导线测量的对于误差的要求进行.