第一篇:搅拌站商品混凝土技术交底
长治五一路下穿太焦铁路立交工程
商品混凝土技术交底
交底人: 复核人: 实施人:
中铁七局集团郑州工程有限公司 长治五一路立交项目经理部
2103年11月5日
商品混凝土技术交底
一、项目部混凝土计划联系流程:
1.计划送交:搅拌站应根据试验室提供的《本周预拌混凝土供应计划书》,结合每一次的实际情况进行生产供应。项目部会尽量在每次供应前8小时以电话或书面的方式同搅拌站取得联系,通知混凝土计划到场时间、浇筑方量、技术要求等。
2.计划确认(变更):搅拌站在施工前2小时对本次浇注混凝土所涉及到的到场时间、浇筑方量、技术要求等进行电话确认。
3.现场验收:试验室在施工现场安排试验员对到场混凝土进行现场检测,检测结果在满足要求的情况下方可浇注。
4.混凝土数量签收:在试验室对混凝土拌合物进行检测并合格后,由项目部指定的现场技术人员对混凝土方量票据进行签收。5.相关人员名单和联系电话:(附件1)
二、对混凝土的管理、质量、技术要求:
1.原材料:符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)规定,搅拌站应做好原材料的分类入库,严禁料场原材料混堆。所需原材料必须使用固定料源生产的固定规格、品种的原材料,以确保浇筑混凝土外观色泽一致:(1)水泥: P.O42.5R水泥。
(2)碎石:选用石灰岩生产的碎石,不得使用卵碎石,级配良好,含泥量合格。
(3)砂:选用细度模数在2.4~2.8的天然砂,级配良好,含泥量合格。
(4)外加剂:要求保坍性好,减水性好。
(5)粉煤灰:符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)相关规定。(6)其它掺合料:符合相关技术标准。
同时,搅拌站必须按照相关规范对各类原材料进行取样试验,检测不合格的原材料不能投入生产使用。项目部委托的检测单位(工地试验室)、监理、业主等将随时抽检原材料,并对不符合使用要求的原材料提出整改建议。
2.混凝土配比:搅拌站需提供质监部门批复有效的混凝土配合比报告(P8抗渗混凝土),并以此配比作为生产指导配合比。同时,由于施工要求、气候温度等原因,搅拌站应根据变化及时复配,最大限度的保证预拌混凝土质量。预拌混凝土配合比在原材料不变的情况至少每两个月对配合比进行一次复配。
3.混凝土搅拌:搅拌站应严格按照《混凝土质量控制》(GB50164-2011)、《预拌混凝土》(GB14902-20013)、专业标准《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-2011)、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)等现行国标、规范进行生产。搅拌站必须定期对其计量设备进行校正,并提供相应的证书。若因计量设备问题导致混凝土强度不满足要求,搅拌站承担其所有责任。同时,搅拌站必须固定料仓及生产线,以便项目部、业主及监理抽查。
4.混凝土运输:在混凝土浇筑过程中,搅拌站应对运输车辆进行合理调配。满足施工现场的连续施工作业。
5.混凝土浇筑:在混凝土浇筑过程中,混凝土罐车驾驶员、泵送工等必须遵守项目部各项管理规定。除搅拌站指定技术员以外,任何搅拌站人员不得私自调整混凝土拌合物。
6.混凝土成品:项目部试验室试验员,对现场浇筑混凝土进行取样制件。混凝土强度结果评定依据双方签订的《预拌混凝土合同》有关条款执行。
7.各类资料的送达及签收:搅拌站应及时向项目部委托的试验检测单位(工地试验室)提供有关预拌混凝土的技术资料(根据混凝土使用方量而定),包括:
(1)预拌混凝土出场质量证明书
(2)水泥的合格证、出场质量证明书及检验报告
(3)砂石料的检测报告
(4)外加剂、掺和料的合格证、出场质量证明书及检测报告
(5)预拌混凝土配合比(在原材料不变的情况至少每两个月对配合比进行一次复配)
(6)按规定提供抗压、抗渗报告
(7)提供项目部计量、验收所需的所有混凝土技术资料。8.保证混凝土连续施工的措施:搅拌站需在施工现场安排调度人员和技术人员,协同项目部按时保质保量浇注混凝土,保持混凝土的连续性。9.特殊混凝土(抗渗)技术要求及技术交底流程:对工程涉及的特殊混凝土,项目部试验室会提前1个月同搅拌站进行技术交底。搅拌站必须按照工程需要生产特殊混凝土并提供相应掺和料的质量检测报告和配合比资料。
10.安全注意事项:搅拌站机械、人员:搅拌站车辆进入现场后,应按照现场施工员的安排将车辆停靠至指定地点。搅拌站人员应遵守项目部的安全管理规定。
四、本工程设计采用主要材料及质量要求:
主体:采用C35钢筋混凝土,抗渗等级≥P8。
中孔引道U形槽:采用C30钢筋混凝土,抗渗等级≥P8。
挡墙:箱桥两侧10m、南侧0+295~0+335、北侧0+305~0+350非机动车道挡墙采用C25片石混凝土,其他位置引道挡墙采用M10浆砌片石挡墙。
1.外加剂
所采用的外加剂,必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品,其性能应符合现行国家标准的规定。使用前应复验其效果,使用时符合产品说明及现行《铁路桥涵施工规范》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)关于混凝土配合比、拌制、浇筑等有关各项规定,以及外加剂标准中的有关规定。不得使用未经任何工程中应用的外加剂;不得使用含有氯化物的外加剂。
2.混凝土的配合比
应根据不同构件、不同标号和施工实际用材,设计试配适合施工技术条件要求的配合比。
①对于C40混凝土,最大水胶比不大于0.55,最小胶凝材料用量不小于280kg/m3,最大胶凝材料用量不得大于450 kg/m3;对于C35、C30混凝土,最大水胶比不大于0.55,最小胶凝材料用量不小于280kg/m3,最大胶凝材料用量不得大于400kg/m3;对于C25混凝土,最大水胶比不大于0.55,最小胶凝材料用量不小于280kg/m3,最大胶凝材料用量不得大于360 kg/m3;对于C20混凝土,最大水胶比不大于0.6,最小胶凝材料用量不小于260kg/m3,最大胶凝材料用量不得大于360 kg/m3。
②混凝土中氯离子含量对于钢筋混凝土不得超过0.1%。③氯化物环境下不宜使用抗硫酸盐硅酸盐水泥。
④单位体积混凝土中三氧化硫的最大含量不应超过胶凝材料总量的4%。
⑤单位体积混凝土中的含碱量(水溶碱,等效Na20当量)应采用非碱性活性骨料,且含量不应超过3kg/m3。
⑥混凝土中的骨料最大公称粒径不大于20mm。
⑦混凝土骨料应满足骨料级配和粒型的要求,并应采用单粒级石子两级配或三级配投料。
3.桥梁的耐久性设计基准期为100年,结构耐久性要求的构造措施及施工的相关控制要求如下:
①所有泵送混凝土除了满足上述混凝土配合比要求外,其塌落度还应满足《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)中的相关规定。
②混凝土表面裂缝宽度限制0.2mm,结构需按照《铁路桥隧建筑物修理规则》定期检查、维修。
③其他未提及事项及结构施工控制均应按《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)执行。
五、商品冬季施工措施:
1、混凝土施工准备
①进入冬季应加强对拌和站的保温防护及各种管道设施的检修防护。②预先做好冬季施工组织计划及准备工作,对各种设施和材料应提前采取防冻、防雪等措施,对需要施工的主要工艺制定严密的质量及安全保证措施。
③提早准备冬季施工所用原材料,尤其是提早准备2个月的混凝土用砂,以防冬季购砂困难或临时进砂因含水过多而结成冰块,无法使用。冬季用外加剂要及早与生产厂家联系,安排试验,确保冬季施工外加剂的数量和质量。
④混凝土配合比设计。主要考虑混凝土在低温下的抗冻性,针对不同的施工部位掺加适量的早强剂、防冻剂,其掺量通过试验来确定,尽量减少水灰比,并选用早强型硅酸盐水泥。该水泥水化热较大,且早期强度增长较快,一般3 d抗压强度大约相当于普通硅酸盐水泥7 d的强度,效果较明显;选用较小的水灰比和较低的坍落度,稍增加水泥用量,从而增加水化热量,缩短混凝土达到龄期强度的时问;在混凝土中掺入早强外加剂,缩短凝结时间,提高早期强度,应用较普遍的有硫酸钠和MS-F复合早强减水剂。
⑤搭设施工所需的暖棚,符合技术要求为止。
2、混凝土的拌和
①冬季施工所采用的混凝土配合比应在冬季施工来临前预先配制好,宜选用较小的水灰比和较小的坍落度。当混凝土采用掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级。
②原材料的选用
a.用于冬期施工搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。水泥不得直接接触80℃以上的热水。水泥不得直接加热,应在使用前进入暖棚内预热。粗、细骨料使用前必须提前置于暖棚内进行保温,通过锅炉暖气进行加温,暖棚内温度不低于5℃。
b.主要采取拌和用水加热的办法保证混凝土的温度,强度等级低于42.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌和水温度最高不得超过80℃,骨料最高温度不得超过60℃;等级大于或等于42.5的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥拌和水温度最高不得超过60℃,骨料最高温度不得超过40℃。水泥不得与80℃以上的水直接接触。搅拌时先投入骨料和已加热的水,充分搅拌后再投入水泥、矿物掺和料、外加剂等,当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,重新调整拌和料的加热温度。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。
c.骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质,含泥量不得超过规定值,掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。其他指标满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。
d.严格控制水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
e.当配合比中掺加外加剂时,外加剂必须符合设计规范要求,并符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003)的规定,方准使用。
f.拌制设备在拌制前和停止拌制后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
3、混凝土的运输
①混凝土运输采用混凝土罐车运输,在混凝土罐上包裹保温材料,防止运输过程中热量损失。运输时间应缩短,并减少中间倒运。
根据当时测温情况,对混凝土的出机温度及保温材料进行调整, 要求混凝土出搅拌机的温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
②混凝土罐车表面采用专用保温套,并尽量缩短运输时间,减少混凝土运输过程中的热量散失。
③混凝土在其抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻,当混凝土抗压强度未达到5MPa前,也不得受冻。
六、其它注意事项:
1、因特殊情况而不能及时、按量供给混凝土时,必须向项目部提前商议。不得单方面不供或少供。
2、不得出现下列情况:
(1)无“预拌混凝土出场质量证明书”,予以退回。
(2)“预拌混凝土出场质量证明书”中对工程名称、结构部位、标号、车号描述错误,予以退回。
(3)运输罐车的罐身出现发热情况,灌尾有蒸汽冒出的混凝土,予以退回。
(4)出厂时间超过3小时的混凝土,予以退回。
(5)混凝土出现离析、外加剂过重抓地,施工困难,予以退回。
(6)混凝土拌合不均匀,且无法调整,予以退回。
(7)由其他施工项目转退到我工地的混凝土,予以退回。
六、相关人员名单和联系电话:
1、项目部联系人员及电话:
项目副经理田文臣 *** 项目总工刘新林 *** 技术员曾现霖 *** 试验员景群才 ***
2、搅拌站联系人员及电话
第二篇:搅拌站混凝土搅拌技术交底
搅拌站混凝土搅拌技术交底
搅拌站混凝土生产工艺搅拌站混凝土生产工艺
原材料控制
试验室对混凝土的所有原材料按照《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》中的要求,对材料进行进场检验。实际使用的各种原材料必须与配合比设计相一致。材料进场后,按材料控制程序进行登记,收集、保留相关资料。所有原材料做到先检后用;集料堆放场地先硬化、分仓,后堆放原材料,粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量,并对其检验状态进行标识;胶凝材料、外加剂储存罐采用顶部搭设遮阳棚和四周棉被包裹防晒。骨料用钢结构雨棚覆盖,降低集料的含水量差异和温度。
搅拌站操作方法
拌合设备配备搅拌站计量设备均有合格证,计量系统定期检定,满足要求后方可使用。生产工艺为满足高性能混凝土要求,采用集中搅拌、统一供应的方式进行施工。搅拌、运输、振捣等设备根据拌合时间、搅拌能力、运输距离、浇筑数量、连续浇筑等因素进行综合配套,每条生产线配备一台装载机。
起动前的准备开机前,检查电源及电气元件接线和接地线是否安全可靠。使用前应检查搅拌罐内,料斗内内轨道架上是否有异物积存。合上动力电源,电压应符合要求,其变动范围不超过额定值的±10﹪。先进行点动试车检查搅拌电机、水泵的转向是否正确;卸料门是否开企自如;提升电机抱刹是否安全可靠;各行程开关、启动按纽是否动作灵活;各减速成箱及各润滑部位润滑油是否充足良好;各部位联接螺栓是否牢固,特别是运动部件的联接。必须按规定对转动部位经常检查并加注润滑油脂。检查骨料、水泥、粉煤灰、水等均能正常供料,搅拌站各部位均处在准备工作状态。起动空压机,压缩空气压力应在0.5~0.7公斤的范围内,且无漏气现象。
搅拌站搅拌混凝土 ⑴混凝土要在有计划的状态下组织生产。技术员提前一天以书面或电话的形式向搅拌站调度上报混凝土需求计划,内容包括混凝土类别、数量,要求等。技术员还应在浇注混凝土前二小时通知搅拌站调度。搅拌站调度接到通知后,根据技术员预约的使用混凝土时间安排生产,必须在约定的时间内供应混凝土。
⑵搅拌前准备工作搅拌站试验员在混凝土拌制前及拌制中检测砂石含水率的并验证各种掺入料的合格报告,根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整设计配合比,提出施工配合比,使混凝土配合比和水胶比符合配合比设计的要求。应严格测定粗、细骨料的含水率,宜每班抽测2次。使用露天堆放骨料时,应随时根据其含水量变化调整施工配合比。新机使用的第一个台班内不能满载工作,禁止超负荷工作。新机使用1-2个台班后,必须对各紧固件及钢丝绳夹进行检查和紧固。搅拌机连续运转4小时后,装入适量的大骨料和水搅拌5分钟进行筒体的清洗。
(3)混凝土搅拌拌制混凝土时,搅拌站司机按照试验员下达的施工配料单以及拌合时间、技术交底进行数据输入、控制。所有混凝土原材料均按照质量计量,配料按配料单进行称量。其允许偏差应符合下列规定: ①胶凝材料(水泥、微细粉等)±1%;②化学外加剂(高效减水剂或其他化学添加剂)±1%;③粗、细集料±2%;④拌合用水±1%。拌制第一盘混凝土时,可增加水泥和细骨料用量10%,但保持水灰比不变。原材料的投料顺序宜为:粗骨料、细骨料、水泥、微细粉投入(搅拌约为0.5min)→加入拌合水(搅拌约为1min)→加入减水剂(搅拌约为0.5min)→出料。当采用其他投料顺序时,应经试验确定其搅拌时间,保证搅拌均匀。搅拌的最短时间满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的要求。从全部材料投完算起的搅拌时间不得小于1min。先将搅拌机起动空转,观察搅拌机运行是否正常,卸砼料门开关是否灵活,并排除机内水份及杂物。开始搅拌时,采用手动操作,确定各部位工作正常,各电气件动作准确可靠,试验员核准砼质量合格后,再进入自动循环生产。
第三篇:混凝土搅拌站安全技术交底
混凝土搅拌站操作安全技术交底
1.混凝土搅拌站的安装,应由专业人员按出厂说明书规定进行,并应在技术人员主持下组织调试,在各项技术性能指标全部符合规定并经验收合格后,方可投产使用。
2.作业前检查项目应符合下列要求:
(1)搅拌筒内和各配套机构的传动、运动部位及仓门、斗门、轨道等均无异物卡住;
(2)提升斗或拉铲的钢丝绳安装、卷筒缠绕均正确,钢丝绳及滑轮符合规定,提升料斗及拉铲的制动器灵敏有效;
(3)各部螺栓已紧固,排料阀门无超限磨损,各输送带的张紧度适当,不跑偏;
(4)称量装置的所有控制和显示部分工作正常,其精度符合规定;
(5)各电气装置能有效控制机械动作,各接触点和动、静触头无明显损伤。
3.应按搅拌站的技术性能准备合格的砂、石骨料,粒径超出许可范围的不得使用。
4.机组各部分应逐步启动。启动后,各部件运转情况和各仪表指示情况应正常,油、气的压力应符合要求,方可开始作业。
5.作业过程中,在贮料区内和提升斗下,严禁人员进入。
6.搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中,严禁将手、脚伸人料斗或搅拌筒探摸。
7.当拉铲被障碍物卡死时,不得强行起拉,不得用拉铲起吊重物,在拉料过程中,不得进行回转操作。
8.搅拌机满载搅拌时不得停机,当发生故障或停电时,应立即切断电源,锁好开关箱,将搅拌筒内的混凝土清除干净,然后排除故障或等待电源恢复。
9.搅拌站各机械不得超载作业;应检查电动机的运转情况,当发现运转声音异常或温升过高时,应立即停机检查;电压过低时不得强制运行。
10.搅拌机停机前,应先卸载,然后按顺序关闭各部开关和管路。应将螺旋管内的水泥全部输送出来,管内不得残留任何物料。
11.作业后,应清理搅拌筒、出料门及出料斗,并用水冲洗,同时冲洗附加剂及其供给系统。称量系统的刀座、刀口应清洗干净,并应确保称量精度。
12.冰冻季节,应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内的存水,并应起动水泵和附加剂泵运转1~2min。
13.当搅拌站转移或停用时,应用水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内的物料排净,并清洗干净。
第四篇:商品混凝土搅拌站主要技术特点
商品混凝土搅拌站主要技术特点:
1、高强度结构设计
本搅拌站整体钢结构大部分采用优质的H型钢,整体结构强度高,稳定性强。外观美观大方,安装简便快捷。同时,适用于各类复杂的地形结构。
2、优良的搅拌性能
搅拌主机采用螺旋式双卧轴强制式搅拌主机,搅拌性能强,搅拌均匀、迅速,生产率高。对于干硬性、塑性及各种配比的混凝土均能达到良好的搅拌效果。
3、高度的可靠性、精确的计量性能、超长的使用寿命英文
优良的搅拌主机、螺旋输送机、气动元件、计量传感器、电气元件等; 保证了本机高度的可靠性、精确的计量性能及超长的使用寿命。
4、商品混凝土搅拌站的保养、维修方便
各保养、维修部位均设有走台或检梯,且具有足够的操作空间,搅拌主机可配高压自动清洗系统,而且具有功能缺油和超温自动报警,便于维修保养。
5、优秀的环保性能
粉料操作在全封闭系统内进行,粉罐采用高效收尘器,也可采用雾喷等方法最大的降低了粉尘对环境的污染。对气动系统排气采用消声装置、对卸料装置采用卸荷消音装置有效降低噪音污染。
6、上料皮带使用无接头平皮带。斜皮带机上方密封防雨罩,可在阴雨天气生产不影响生产质量;采用重锤自动张紧装置,工作可靠;双检修走道,维修方便;皮带机下方设有承料板,头部设有自动清洗装置,可集中清理、清洁场地;皮带下方设有沉淀池,防止清洗水二次污染; 皮带机头部设置合金清扫器 刮料干净、不漏料。
7、商品混凝土搅拌站骨料仓采用单独计量,压式传感器计量精确,双开门装置可与控制系统可实现粗精称。
8、满足清水,污水计量需求,实现污水循环利用,根据需要可配置清洗水回收设备。主搂设有过渡水箱及液体添加剂储存箱,设有大小管计量实现粗精称功能,冲量稳定,计量精确。
本公司承接各种混凝土搅拌站的维修及改造工程。速度快,价钱公道!
第五篇:商品混凝土搅拌站考察报告
商品混凝土搅拌站考察报告
TCL家电(合肥)产业园一期工程,基础结构为独立基础,主体结构为钢结构,部分为框架结构。因此结构混凝土强度等级要满足结构设计要求。百年大计,质量第一,鉴于此,商品混凝土生产厂家的技术力量及产品质量,在工程建设中对工程质量和结构安全起着举足轻重的作用。为此安徽国汉建设监理咨询有限公司TCL监理部总监理工程师郑樟苗召集驻地监理员肖厚银,以及机械工业第一设计研究院TCL项目管理部土建工程师杨雁超、中铁四局集团建筑工程有限公司TCL项目经理部总工朱金钢等于2013年12月15日对TCL家电(合肥)产业园一期工程中拟使用的混凝土供应单位——合肥中龙混凝土工程有限公司、合肥紫蓬混凝土有限公司、合肥市新庆申新型建材有限公司的搅拌站进行了实地考察。
本次考察工作重点对商品混凝土生产厂家的供应能力、原材料及成品混凝土质量管理控制、混凝土的检测、标养室等几个方面进行。总得来讲三家企业资质都符合要求,有为土建工程施工供应混凝土的经历,尤其是其距离施工现场不是很远,交通状况良好,对冬季混凝土的温度控制较为有利。下面说下厂家情况:
1、中龙混凝土工程有限公司距TCL施工现场有15公里左右,现有1条生产线,还有一条在建,预计明年初投产。搅拌机小时理论搅拌能力120立方米。计量精度控制情况粉料0.1%,骨料0.3%。泵送车6台,混凝土运输车辆数量20台,原材料最大储存量(砂、石、水泥、外加剂、掺合料)16000m3左右。砂、石骨料来源分别来自舒城。现场检查搅拌站内水洗设备齐全。冬季站内原材料的加热措施有蒸汽锅炉、全封闭仓库等较为齐全,作为预拌混凝土三级企业还是有一定的生产、运输混凝土过程中温度控制措施。原材料进站时质量检测设备齐全,原材料进站控制体系、混凝土搅拌过程中质量控制体系、混凝土出厂前质量检测体系运转正常。原材料供应厂家供应量满足要求,质量较为稳定。实验室内各种检测设备齐全。标养室的温度、湿度都符合要求。
2、紫蓬混凝土有限公司距TCL施工现场有10公里左右,有2条生产线。每台搅拌机小时理论搅拌能力120立方米。泵送车12台,混凝土运输车辆数量42台,原材料最大储存量(砂、石、水泥、外加剂、掺合料)16000m3左右。现场检查搅拌站内水洗设备齐全。作为有5-6年的预拌混凝土三级企业还是有比较强的生产、运输混凝土过程中温度控制措施。原材料进站时质量检测设备齐全,原材料进站控制体系、混凝土搅拌过程中质量控制体系、混凝土出厂前质量检测体系运转正常。原材料供应厂家供应量满足要求,质量较为稳定。实验室内各种检测设备齐全。标养室的温度、湿度都符合要求。
3、新庆申新型建材有限公司距TCL施工现场有25公里以上,有2条生产线。每台搅拌机小时理论搅拌能力120立方米。泵送车14台,混凝土运输车辆数量45台,原材料最大储存量(砂、石、水泥、外加剂、掺合料)17000m3左右。现场检查搅拌站内水洗设备、混凝土运输车修理设备齐全。作为建厂有4年多的预拌混凝土三级企业还是有比较强的生产、运输混凝土过程中温度控制措施。原材料进站时质量检测设备齐全,原材料进站控制体系、混凝土搅拌过程中质量控制体系、混凝土出厂前质量检测体系运转正常。原材料供应厂家供应量满足要求,质量较为稳定。实验室内各种检测设备齐全。标养室的温度、湿度都符合要求。
综上所述,根据TCL家电(合肥)产业园一期工程现场需求以及混凝土公司的供应量情况,三家单位都符合要求。但是考虑混凝土公司到TCL施工现场的距离长远会影响施工进度,中龙混凝土工程有限公司和紫蓬混凝土有限公司更能满足现场的施工要求。
安徽国汉建设监理咨询有限公司TCL监理部
2013-12-15