第一篇：芹池收费站路域环境整治总结
芹池收费站路域环境整治活动总结
芹池收费站根据阳翼建管处阳翼养字〔2017〕44号文件精神要求，高度重视，加强领导，统一部署、严格要求，强化措施，狠抓落实，集中时间、人力、物力，扎实开展我站环境综合整治，取得了显著成效，营造了畅通、安全、整洁、美观的收费窗口环境。具体工作中，我们主要做到了以下四点。
一、加强领导，强化整治监督
一是加强领导。成立芹池收费站环境综合整治工作领导小组，一抓到底，保证我站陆域环境整治顺利开展。下发了《关于开展芹池收费站路域环境整治活动的通知》，迅速掀起整治工作高潮。
二是严格责任制度。把站区路域环境整治活动纳入整体工作范围，将站区环境卫生落实到班组科室，对组织得力、进展迅速、工作突出的班组给予表彰奖励，对措施不力、行动迟缓、造成严重影响的，严肃追究责任，有效调动了工作积极性。
二、重点环境区域重点治理，确保干净畅通
一是做好岗亭、车道的环境卫生。重点对收费、治超车道卫生情况进行突击清洗。4月24日我站为每条车道接通专用清洗水管，在4月25日-27日，我站组织职工对车道的卫生死角，通过水冲，钎铲等方式进行全面清理，将车道存在的油
渍等难以去除的污垢，购买了专用清洗工具进行清理，确保车道环境干净一新。
二是清理办公楼环境卫生。重点整治职工宿舍环境卫生和各科室环境卫生。划分责任，明确标准，严格要求，认真执行。对各宿舍、科室的卫生死角进行彻底清理，针对床、柜进行移动，确保死角地带的清理，稽查人员加强对各宿舍科室进行不定期的突击检查，对不合格的将严肃处理。
三是重点岗位重点清理。对厨房，发电机房和锅炉房的环境卫生彻底清理。我站抽调职工与4月26、27日对以上岗位进行专项清理。对环境中的顽固污渍购买了专用清洗工具，保障重点岗位的环境卫生。
四是站区周边环境卫生重点清理。我站对广场两侧水沟、边坡和站区大院卫生重点打扫。水沟中的淤泥等顽固垃圾已报收费部申请专项清淤。对边坡杂草枯枝和垃圾纸屑等，我站组织职工与4月28日前进行了专项清理。对站区大院的空地，我站由专人进行清理，将空地与4月26日前清理翻耕。
芹池收费站环境整治活动取得了一些成效，但与上级领导要求还存在一定差距。下一步，我们将进一步加大清理整治力度，强化措施，真抓实干，建立芹池站环境综合整治工作长效机制，确保全面完成环境整治工作各项任务。
芹池收费站 二0一七年四月二十八日
第二篇：路域环境整治方案
**路域环境整治专项行动实施方案
为推进“四个交通”建设,打造“畅、洁、舒、美、安”的路域环境，按照省局的工作部署，开展为期半年的直管公路路域环境整治专项行动，现结合实际，制定本方案。
一、指导思想
切实贯彻**文件要求，坚持六项基本原则，按照摸清底数、由易而难、疏堵结合、渐次推进的工作方针，以规范路政管理，优化路域环境，依法保护路产、维护路权为目标，通过专项整治行动，全面提升公路安全保护能力和路政执法服务水平，为地域经济和社会发展提供优良的交通环境。
二、工作内容
（一）普查路产。主要包括：
1、公路：桥梁、涵洞、路面、路肩、边沟、边坡等；
2、公路用地：确定界限；
3、公路附属设施：公路标志、公路标线、百米桩（牌）、里程碑（牌）、公路护栏、公路界碑、轮廓桩、防眩板、警示灯、六棱柱、警示桩、反光块等；
4、公路绿化物：在公路、公路用地范围内种植的草坪、灌木、花卉、护路林等。
（二）排查路权。主要包括：跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的非公路标志；在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的平面交叉道口。
（三）清理违法涉路行为。主要包括：在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石取土采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为；损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施悬挂物品的行为或者公路及两侧其他“脏、乱、差”现象。
（四）整治违法涉路设施。主要包括：违法跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施；违法利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施；违法在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施；违法在公路及公路用地内设置的非公路标志及超过许可期限或擅自改变许可性质的非公路标志；违法在公路上增设、改变使用性质或者改造、扩建的平面交叉道口；违法在公路、公路用地范围内种植、更新、采伐护路林。
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三、实施步骤
路域环境整治专项行动从2014年6月开始至2014年11月结束，为期6个月，分为4个环节。
（一）全面动员部署（2014年6月）
一是迅速启动。**要成立组织领导机构，根据管辖路段当前存在问题和不足，有针对性地制定工作计划，任务推进时间表，细化实施方案，明确工作任务，落实工作职责，召开会议动员部署。
二是寻求支持。主动向当地政府汇报，赢得理解支持；积极与公安、养护、城建等有关部门沟通，建立协调配合机制；
三是舆论引导。通过当地媒体广泛宣传，深入公路沿线村镇发放宣传单，在过境段悬挂宣传标语等具体措施，营造良好执法氛围。
四是精心筹备。集中力量做好执法人员、装备设备、文书表格、宣传物品、服务保障等各项准备工作。
（二）实施普查排查（2014年7月）
**组织实施路产普查和路权排查。以徒步方式详查路产情况和路权设施，采集视频、图片等资料数据，现场填报登记表，汇总数据制作统计表；更新路产档案，健全路权档案。在普查排查过程中对公路、桥梁破损病害，标志设施老化、破损、遗失等要及时函告养护单位、管理部门。**普查排查总结报告以及—3—
《路权排查统计表》（附件16）于7月31日前报**。相关表格见附件1—附件11。
（三）清理违法行为（2014年7月—2014年10月）**对违法涉路行为开展集中清理。采取增加巡查次数，在重点路段采取严防死守等措施，注重视频、图片等违法证据资料的采集，采取适用相关的法律程序简易程序和一般程序进行执法，杜绝粗暴执法行为，按照约谈、下达违法行为通知单，制止违法行为，责令清理违法设施，实施行政处罚。必要时利用专业的机械设备对违法行为进行及时清理。**每月末填写《清理涉路违法行为情况月报表》（附件17），于次月第3个工作日前将报处路政科。
（四）整治涉路设施（2014年8月—2014年10月）**对违法涉路设施分类施策、集中整治。对许可逾期未年审的，尽快予以年审；对超过许可期限的，简化手续重新办理许可审批；对擅自改变许可使用性质或者改造、扩建的，按规定重新办理许可审批；对擅自设立，告知后能够主动拆除恢复原貌的，不予处罚；对能够联络到的设置人应及时联系，告知情况及逾期后果，限期按法定程序履行；对已经无法联系或始终联系未果的设置人应按照法律规定首先登报告知，然后依法进行强拆处理，所产生的相关费用由设置人承担。
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对其他各类违法涉路设施分别采取确定、拆除、处罚、补办许可审批手续等措施，依法纳入路政管理。**每月填写《整治违法涉路设施情况月报表》（附件18），于次月第3个工作日前报处路政科。
（五）开展总结验收（2014年11月）
**要适时做好自检和总结工作，于10月底前将总结报告以及专项行动遗留问题意见建议报处路政科。
四、工作措施
针对违法涉路设施整治应坚持分类施策、先易后难、循序渐进的原则。
1.公路新建或改扩建前既有的，予以确认；
2.公路新建或改扩建后至2010年底设置的：经许可设立但已超出有效期的，履行年审手续并收取陈欠补偿费；未经许可设立但已正常缴费的，路政所与产权人签订协议并收取陈欠补偿费；未经许可设立且未纳入实质性管理的，原则上予以拆除，对其中符合许可条件且接受路政管理的，可实行上限行政处罚后，路政处与产权人签订协议并收取陈欠补偿费。
3.2010年底以后新增的：经许可设立但已超出有效期的，重新履行许可审批程序。未经许可设立但已正常缴费的，实行上限行政处罚后，对其中符合许可条件的履行许可审批程序，对其中不符合许可条件的予以拆除或经整改后履行许可审批程—5—
序；未经许可设立且未纳入实质性管理的，原则上予以拆除，对其中符合许可条件且接受路政管理的，可实行上限行政处罚后，履行许可审批程序并收取陈欠补偿费。
五、组织机构
成立直管公路路域环境整治专项行动领导小组。组
长： 副组长： 成员：
六、有关要求
（一）加强领导。为保障路域环境整治专项行动顺利开展，各所要高度重视，认真研究制定兼具针对性和可操作性的实施方案，切实抓紧、抓实、抓出成效。
（二）强化宣传。要充分利用各种媒体和宣传手段，采取多种宣传方式，对专项整治的意义进行广泛宣传，为专项整治活动创造良好的工作氛围，推动专项整治活动的顺利实施。
（三）建立长效机制,保持整治效果。要以本次路域环境专项整治为契机，建立长效机制，加强日常监管和集中治理力度，巩固和保持整治成果，创造畅通、安全、美观的交通环境。
（四）及时上报动态信息。要加强专项行动信息报送工作，按方案要求及时上报各阶段工作进展和任务完成情况，积极报
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送相关动态信息。重要信息和重大事项要实行直报、即报制。
附件：
1、《公路调查登记表》
2、《公路用地调查登记表》
3、《公路附属设施调查登记表》
4、《公路标志调查登记表》
5、《公路桥梁调查登记表》
6、《公路涵洞调查登记表》
7、《公路绿化物调查登记表》
8、《非公路标志调查登记表》
9、《平交道口调查登记表》
10、《建筑物及构筑物调查登记表》
11、《管道管线电缆调查登记表》
12、《违法非公路标志登记表》
13、《违法平交道口登记表》
14、《违法建筑物及构筑物登记表》
15、《违法管道管线电缆登记表》
16、《公路路权排查表》
17、《清理涉路违法行为情况月报表》
18、《整治违法涉路设施情况月报表》
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第三篇：路域环境整治宣传标语
路域环境整治宣传标语
——高养中心
实施全域无垃圾行动，营造干净整洁交通环境。践行绿色发展理念，推动全域无垃圾治理。倡导文明从自己做起，垃圾治理从现在开始。公路连着你我他，环境治理靠大家。整治路域环境，打造畅美公路。管住脏乱差，留下真善美。
路域环境的洁净，有您的一份文明。治理脏乱差，要靠你我他。
立足路域环境整治，创造优美交通环境。畅安舒美的交通环境，需要我们共同努力！
第四篇：公路局路域环境整治工作汇报
县公路局普通干线公路路域环境
整治工作汇报
根据县府办[2000]00号《某某县人民政府办公室关于印发某某县普通干线公路路域环境整治实施方案的通知》精神，我局紧紧围绕创建“畅、安、舒、美”的公路交通环境，按照“政府组织、部门配合、综合治理、标本兼治”的原则，努力开展公路环境治理各项工作，使全县省干线公路路域环境得到明显改观，公路交通服务水平进一步提升，现就公路环境治理工作情况汇报如下：
一、总体情况
全县公路环境综合整治工作启动后，我局根据《某某县普通干线公路路域环境整治实施方案》的要求，结合工作实际，制定详细的公路路域环境整治实施方案并积极地组织实施。同时，为加大工作力度，局领导经常到整治现场，检查、指导、督办公路环境治理工作，协调整治工作中存在的困难和问题，有力地促进了整治工作顺利开展。截止12月底，共处理超限超载、洒漏运输违章车辆52辆，清除路边堆积物779立方米，拆除非公路标牌205块，整治交叉道口4处，清理路边乱摆乱放35处，拆除违法建筑物7处，查处污染公路63宗，制止其它违章207宗。通过整治，干线公路通行环境得到明显改善、公路环境管理水平得到明显提 升。
二、主要措施及做法
（一）加强领导，认真安排部署公路路域环境整治工作。为了加强对公路路域环境整治工作的领导，成立了某某县公路局普通干线公路路域环境整治工作领导小组，全面负责公路路域环境综合整治工作的组织领导和综合协调。同时，制定了《某某县公路局普通干线路域环境整治实施方案》，明确整治任务和内容，细化职责，规定时限，建立责任倒查机制，确保环境整治任务按照标准、按照时间、按照要求，保质保量完成。同时为了使公路路域环境治理成果得到有效保持，逐渐形成长效机制，我局多次召开机关全体和道班长会议，安排部署公路路域环境整治工作，进一步明确目标，夯实责任，加压紧逼，激发公路养护及路政工作人员的积极性和主动性。
（二）扎实开展全方位、多角度的宣传工作。为了争取群众对路域环境整治工作的理解和支持，增强群众的爱路护路意识，我局路政执法紧紧围绕路域环境整治工作的具体要求和内容，对公路路域环境整治活动进行广泛宣传，一是采取宣传车、悬挂横幅、张贴标语、设立路政管理公示牌等方式宣传路政法律法规。二是印制了1500份路政法规宣传单走村入户散发，使群众了解《公路法》的有关规定。三是充分发挥电视台等新闻媒体的宣传作用，在集中 行动时邀请有关新闻媒体进行现场报道，同时通过网络、门户网站努力宣传公路环境治理工作动态。在多管齐下，多措并举的舆论宣传作用下，沿线广大群众清楚了公路路域环境整治的范围及要求，提高了群众爱路护路意识，减轻了执法工作阻力和难度，为全面开展公路路域环境综合整治工作创造了良好的外部环境。
（三）加强横向协作配合，有效开展联合执法。路域环境综合整治涉及面广，牵涉部门多，我局路政部门积极加强与各相关部门的横向联系，紧密配合，齐抓共管，确保了公路环境综合整治工作顺利推进。
一是积极向县委、县政府请示汇报，争取了上级大力支持，成立专项整治工作组，与交通综合执法局、某某等职能部门、公路沿线镇村通力合作、互相配合，合力推进路域整治工作。重点对省道S111线、S112线私设道口、沙场和S113等路线在公路路面及公路用地内乱堆乱放，设立非公路标志牌，以及在建筑控制区内栽设电杆等违章建筑及行为等进行集中整治，尽量将各类违法行为消灭在萌芽状态，避免出现事后查处难的被动局面，整治效果明显。
二是开展车辆违法超限超载运输和洒漏专项整治行动，对全县境内公路行驶的运载砂、石等各类货运车辆超限超载运输、洒漏、及非法改（拼）装的货运经营者和砂石料场、搅拌站等运输源头进行监督管理。三是路政与养护的联勤联动，养护人员日常巡查中发现侵害公路路产路权行为时，立即制止并及时通知路政人员赶赴现场查处，路政人员在巡查过程中，发现路面等出现病害或无主堆积物时，及时通知养护部门进行养护、清理，保证了公路环境安全整洁。
（四）完善公路交通安全设施，优化公路通行环境。对所有干线公路路域环境内道路交通标志标线等设施使用情况进行排查，对存在安全隐患的重新设计并整改，规范公路标志设置，对危险段完善和增设警示标志牌，进一步优化公路通行环境。
三、存在问题
虽然我局在公路环境整治活动中取得了一定的成绩，但与上级的要求相比，还存在一定的差距，主要体现在：
一是我县主要干线沙场较多，造成运输车辆超运超载、撒漏情况屡禁不止，路政部门在公路环境整治活动中，与政府其它相关部门的横向联动、协作力度不大，还没有形成有效的工作合力。
二是部分过村镇路段公路路域环境治理问题仍较多，没有取得实质性突破。主要表现在违章建筑、乱堆乱放、摆摊设点、生活垃圾随意堆放等存在反弹现象，没有得到根本性治理，影响交通安全畅通。其原因是：过村镇路段群众单纯从自身生活便利及经济利益角度出发，忽视公路的社会效 益，爱路护路意识淡漠，占道经营、违章建筑、摆摊设点现象屡禁不止，对路政执法有抵触情绪，从而加大了过村镇路段的治理难度，使前治理后反弹的情况反复出现。
三是路政管理经费不足，致使日常执法活动难于有效开展。公路路域环境治理活动经费及相关路政管理经费等未得到全面落实，给公路路域环境治理工作带来一定的困难。
四、下一步打算及要求
（一）联合交通综合执法局、公按交警部门开展车辆违法超限超载运输和洒漏专项整治行动。
（二）针对当前路域环境整治存在问题，建议由县政府牵头，迅速行动，组织职能部门和沿线乡镇联合开展路域环境综合整治工作：
1、在公路路面、路肩以及排水沟外缘1米范围内不得有堆积物，包括生活垃圾。由公路部门清理，沿线乡镇维持保洁，交通、环卫部门协助。
2、对各种违法广告标牌和非公标志进行拆除。由交通部门牵头，公路等部门及沿线乡镇配合。
3、从现在至“国检”前不得再出现新的违法建筑，旧的违法建筑要逐步拆除。由城乡规划部门牵头，住建、国土资源、城管、交通等部门协助。
4、公路沿线不得有沿路摆摊设点现象。由城管部门牵头，交通、公路、工商等部门及沿线乡镇配合。
5、对乱拉乱挂电线、电缆严重影响公路美观的现象进行整治，对遮挡公路标志的树枝进行修剪，并完善各种标志、标线。由公路部门负责，交通及沿线乡镇协助。
第五篇：山亭区公路路域环境整治月总结
山亭区公路路域环境整治月活动总结
山亭区公路综合整治工作领导小组办公室
3月份，山亭区根据省、市《关于开展公路路域环境整治月活动的通知》精神要求，高度重视，加强领导，统一部署、严格要求，加大投入，强化措施，狠抓落实，集中时间、人力、物力和财力，扎实开展路域环境综合整治，取得了显著成效，营造了畅通、安全、整洁、美观的交通环境。整治月共投入各类资金500万元，其中完成绿化投入200万元，栽植各类树木6万棵，硬化平交道口10处，拆除违章建筑物263处。组织交通、公路、公安、工商、安监等部门，对集贸市场迁移和穿镇、村道路整治保持情况进行督导，建立整治工作长效机制。具体工作中，我们主要做到了以下四点。
一、继续加强领导，强化整治监督
一是加强领导。保持原山亭区公路综合整治工作领导小组不变，一抓到底，保证公路陆域环境整治月顺利开展。下发了《关于开展公路路域环境整治月活动的通知》，迅速掀起整治工作高潮，形成了区政府主要领导亲自抓，区人大、区政府、区政协分管领导靠上抓的良好工作机制。
二是加大投入。不断拓宽整治工作融资渠道，全面整合林
业、水利、城建、新农村建设等项目资源，全力为路域环境综合整治工作提供保障，探索“政府投入为主、村民参与投劳、社会各界捐助”的路子，推动综合整治工作深入开展。
三是严格考核。把公路路域环境整治月活动纳入整体工作考核，对组织得力、进展迅速、工作突出的部门给予表彰奖励，对措施不力、行动迟缓、造成严重影响的，严肃追究责任，有效调动了工作积极性。
二、利用有利时机，做好植绿增绿
山亭区把绿化作为整治月的重点，坚持大手笔造绿、增绿，营造省道、旅游道路沿线景观化，省道穿乡镇驻地路段园林化，县乡道路林网化的绿化格局。
一是做“美”道路。按照“一街一景”、“一路一树”的原则，对去年整治绿化中绿化效果不好的路段，重新补绿，对未成活的路段进行增绿，每一条路均做到“三季有花、四季常青”。
二是全城铺绿。继续做好拆墙透绿、顺街铺绿、见缝插绿，积极推进立体绿化。
三是做靓节点。按照“绿不断线、景不断链”的思路，注重抓好干线公路沿线绿化节点建设。实施店韩路全线绿化，将道路绿化与景观石、景观树相搭配，乔木、灌木、果树、花草相结合，打造了具有山亭特色的绿化景观大道。
三、实施三大工程，确保安全畅通
一是实施清洁畅通工程。重点对原整治路段保持情况进行检查，拆除干道公路两侧、穿村镇路段的违章建筑，规范临街经营业户经营范围、广告牌设置标准；推行门前“三包”，及时对道路沿线进行清理，确保了道路清洁畅通。
二是做好集贸市场疏导工作。继续由公安、交通、公路、工商、安监等部门监督集贸市场迁移整治工作效果，采取“打、疏”结合的方式，重点对省道干线公路、部分重点县乡公路两侧的集贸市场进行清理、迁移和规范，保护整治成果。
三是实施超限超载治理工程。由公安、交通、公路部门进一步完善治超网络，加大治超力度，对过往运输车辆实行不间断检查，遏制超限超载等违法行为发生。
四、强化养护管理，健全长效机制
一是提升管理水平。全面做好省道、农村道路管理养护工作，保护整治成果。
二是提升绿化水平。为保证新栽苗木成活率，灵活采取与公路养护员签订目标责任书、聘请专业队伍负责苗木养护等方式，确保了苗木成活率。
三是拓宽资金渠道。按照“多方筹措、分级管理”的原则，对养护资金专户存储、专款专用；除争取国家和省、市养护专项资金外，区、乡财政每年安排一定资金用于管理养护；同时将建设干线公路交纳的重点公路工程营业税、农村公路交纳的
工程营业税用于公路管理养护，保障公路安全畅通。
公路路域环境整治月活动取得了一些成效，但与上级领导要求和群众的期望相比，还存在一定差距。下一步，我们将进一步加大投入，强化措施，真抓实干，建立公路路域环境综合整治工作长效机制，5月前，将店韩公路山亭段进行高标准、全方位的净化、绿化、美化、靓化，打造一条直通市政府驻地的景观大道，打好公路综合整治攻坚战，全面完成公路综合整治工作各项任务，为全国公路检查做出自己的贡献！
二0一一年四月七日
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