南钦铁路一分部09年安全总结

第一篇：南钦铁路一分部09年安全总结

南钦铁路NQ-2标一分部 ——2009年安全工作总结

南钦铁路NQ-2标一分部自2009年8月进场以来，始终坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，在工作中以国家法律法规等标准严格要求自己，严格执行标准化管理，以树立正确的安全生产理念，强化安全生产意识为基础来开展安全工作，组织进场人员安全教育，强化现场安全检查，加大安全隐患排查力度，深入开展质量安全大检查大反思活动，不断完善项目部的安全管理制度、安全管理体系，并注重层层落实安全责任，确保了2009安全工作的顺利进行，至今未发生安全生产事故，现将2009年安全工作总结如下：

一、建立健全安全生产管理体系

在项目建设初期，安全工作重点放在建立安全生产制度上，建立安全生产制度，安全生产责任制度，安全生产奖惩制度，并制定了安全生产目标，建立了以项目经理为领导的安全生产保障机构。坚持项目的标准化管理，以科学的方法和工作中的经验结合，在工作中不断完善健全项目部的安全生产制度，充分贯彻落实项目部的安全生产管理制度，层层落实责任，并层层签订责任书，真正做到“安全第一，预防为主”的目标。

二、进行安全教育和安全技术交底

严格按照《安全生产法》和相关的法律法规等标准建立健全项目的安全教育制度，由安质部负责进行全员岗前培训安全培训，强化全员安全意识和安全知识技能，并进行考试，合格后方可上岗。并根据南宁铁路局要求，项目部积极组织人员参加南宁铁路局组织的营业线施工“三员培训”，更好的融入到铁路建设施工当中，适应铁路市场。在施工中紧跟工程进度，及时组织对施工人员的安全技术交底，确保施工人员具有在相应岗位的安全知识、技能和应急处理能力。

三、安全宣传

在日常工作中，安质部注重安全宣传工作，利用条幅、宣传牌等方式进行安全宣传，在各个队伍驻地制作安全宣传栏，用宣传漫画、安全知识技能等宣传方式，使施工队更容易接受安全知识，获得了施工队的好评，取得了良好的效果。在施工现场安全警示标识、标语随处可见，并督促施工队在存在安全隐患的位置设置安全防护设施，营造了良好的安全环境。

四、安全检查

从开工开始，安质部就抓紧安全检查工作，安全检查是安全管理的重要环节，是我们安质部安全督促工作的重要手段，以项目部的奖惩标准为检查依据，检查现场是否按施工组织设计实施，是否采取了相应的安全技术措施，是否按安全技术操作规程操作，是否有违章指挥、违反劳动纪律的现象等，并根据违规的程度、影响进行必要的处罚。

项目部定期组织由项目经理带队，安质部全体成员参加全线的安全检查活动，及时了解全线的安全状况，对安全隐患一一排查，并积极响应铁道部的安全大检查大反思活动，成立由项目经理为组长的安全领导小组，认真贯彻执行活动，强化质量安全意识，抓源头、抓过程、抓细节，提高认识、综合治理、全面落实。牢固树立“质量为本、安全为天”的管理理念，开展铁路标准化管理，切实落实施工安全措施，保障施工安全，做好各类安全隐患排查、治理工作。

项目坚持定期召开例会，通报全线的安全情况，将存在的问题会议上提出，及时解决，并将发生的问题总结经验教训，避免再次发生类似的问题。

五、消防保卫管理

建立健全消防保卫组织体系，制定消防保卫管理制度。配置足够的消防器材，定期对项目部及工地进行消防安全检查，消防设施安全检查，重点防火部位重点控制，悬挂防火安全警示牌。层层签订安全消防保卫责任书，切实落实消防安全责任，做到人人有责。

六、火工品管理

安质部充分认识火工品管理工作的重要性和意义，丝毫不敢懈怠，制定了一系列严格的炸药库值班保管制度、炸药库管理措施、火工品领用、发放登记制度等，组织人员进行爆破安全员、保管员的学习，充分掌握火工品的管理知识，并多次组织爆破员、技术员进行学习和安全技术交底，签订爆破安全责任状，加强管理的力度。

七、存在的问题和不足

安全教育做的不够到位，建筑施工流动性大，对于部分施工人员，不能及时进行安全教育培训，使其不能及时掌握相应岗位的安全知识技能，存在安全意识淡薄，违章和违规的现象时有发生；对于部分特殊工种的安全教育针对性不强，教育效果不明显；现场仍然存在违规、不戴安全防护用品以及安全防护不到位的现象；对于以上存在的问题安质部将加大安全检查督促的力度。

以上是南钦铁路一分部2009年度安全工作总结，安质部将始终如一的坚持安全工作，抓住工作的重点，以达到无安全生产责任事故的目标。

第二篇：神华准池铁路一分部安全质量考核办法

神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

神华准池铁路项目部一分部安全质量奖罚办法

为强化质量管理，严格技术要求，严控施工过程，本着奖优罚劣，鼓励各工班员工学科学、用科学，进一步加强一分部属各单位工程施工安全质量管理，增强全体参建员工的安全质量意识，充分调动各工班创建优质工程、创建标准化工地和文明工地的积极性，确保本施工段安全、质量、环境保护和文明施工目标的实现，特制订本办法： 一、一分部设立安全质量奖励基金

1、基金来源

(1)、一分部拿出3万元作为基本启动基金。

(2)、对各施工班组在安全、质量及环境保护等方面产生的罚款。

(3)、上级相关部门对一分部安全质量管理取得成效的奖励资金。

2、安全质量奖惩基金用途

(1)、基金专门用于与工程项目有关的安全质量方面的奖励。(2)、一分部各班组安全质量考核的奖励。

(3)、对安全质量工作做出突出贡献和对防止安全质量事故有功人员的奖励。

(4)、开展安全质量活动的经费支出。(5)、安全质量技术发展和咨询费用。

二、安全质量奖惩基金发放、收受操作程序

安质部专职安全、质检人员核实确认、安质部主任审核、项目经 神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

理或总工批准、财务部办理。

三、安全质量奖罚

1、安全质量工作奖励条例

有下列情况之一者，个人一般给予100～1000元的奖励，对集体的部门一般给予1000～5000元以上的奖励，作出重大贡献的按有关文件要求加大奖励：

(1)、提出合理化建议，采取各种有效措施明显提高工程安全质量、加快工程进度、降低成本的单位或个人。

(2)、按规范、标准及业主、监理要求做好现场管理、原始记录、工程日志、工序检查记录、报检资料及其他资料，并在各种检查评比中获得上级部门嘉奖或获得好名次的部门、施工班组。

(3)、在施工班组所负责的工序中，连续1个月无质量事故，并按规定履行报检程序，一次报检合格率大于95%的作业队或班组。

(4)、各部门在安全质量管理工作中，全年内未发生安全质量事故、无缺损资料、圆满通过各种检查的。

(5)、其他在安全质量管理工作中作出突出贡献的。

2、安全质量工作处罚条例

对有下列行为之一的，个人一般给予100～3000元以上的罚款，施工作业班组每例给予1000～50000元以上罚款，造成重大事故的加倍执行处罚：

(1)、未按要求对原材料及配件进行检验及报验，造成不合格的原材料及配件大量进场形成重大损失的作业班组。

神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

(2)、作业班组在施工时，因自身不熟悉标准，违规操作造成质量事故或质量安全缺陷的，应对负责该工序的作业队加倍处罚。

(3)、各作业班组作业范围内，出现安全质量问题或发生安全事故的，应对该作业作业班组加倍处罚。

(4)、各作业队及各级技术人员、质量检查人员、安全管理人员及施工人员工作不认真、不依据有关规范、标准、技术交底开展工作、玩忽职守造成质量事故（已成事实）或缺陷的作业队、个人。

(5)、因测量错误，造成事故(已成事实)的。

(6)、进场材料材质不合格，试验人员没有及时检验或未向主管部门和领导反映情况而被误用的。施工队因施工工艺差导致送检材料不合格，存在施工质量隐患的。

(7)、未按规范标准、设计图纸及业主、监理要求做好原始记录、工程施工日志、工序检查记录、报检资料及其他资料并在在各种检查评比中被业主、监理及其他上级部门批评或名次排后的作业队以及个人。

(8)、在各种检查中，内业资料检查出现问题的作业班组和个人。(9)、在统计各种证件、证书、产品合格证、出厂证明、质量合格证、资质证书等有关资料、文件时，未能及时提供的作业班组或部门。

(10)、对违反质量管理体系及一分部质量管理体系规定的。(11)、对擅自接收明显不合格材料或进场材料标识不清楚、覆盖不到位的作业班组。

神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

(12)、一分部质检人员或技术人员在例行检查过程中。如受阻拦、谩骂、侮辱或人身安全受到威胁时，对当事人罚款500~2000元，性质恶劣的报当地公安部门，并对作业班组加倍重罚。

(13)、作业班组隐瞒事故被举报，一经查实，给予举报人200~2000元的奖励，并为举报人保密，同时对作业班组罚款5000~50000元。

(14)、在本工程项目信誉评价活动中，因作业班组原因导致一分部信誉受损，给予作业班组主要领导及责任人处以罚款500~2000元，对作业班组罚款5000~50000元。

(15)、对于监理单位及一分部质量管理人员所提出的整改意见没有按期整改或整改达不到要求的，给予作业班组负责人500~1000元的罚款，对作业班组罚款5000~50000元。

(16)、严格按照“三检制”验收制度，即：班组技术员自检合格后通知项目部质检员复检，然后由质检员联系监理终检。未按要求认真进行自检、擅自进入下道工序，给予施工班组100元罚款。造成工程质量问题或无法计价的，由此造成的一切费用由施工班组承担；未经有关部门同意或认可，擅自损坏已验收通过的项目或工序，对作业班组罚款3000元，对当事人罚款500～1000元。

(17)、日常检查过程中，对下发的整改通知单没有落实到位的，或者单个作业班组月累计下发整改通知单超过4次的。

(18)、因现场施工出现的问题造成上级检查部门对一分部的罚款，加倍处罚所涉及的施工作业队。

(19)、各作业班组所配备负责现场监控的专职安全员、质检员、神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

技术员和试验员（以下简称“现场管理人员”），应明确自己的职责和权限，工作时间内必须在现场值守，不得擅自离岗。对擅自脱岗，或不认真履行职责，对违章作业熟视无睹，将视情节给予个人500～2000元的处罚。

(20)、各作业班组现场管理人员，必须严格按照有关管理办法有关规定，认真、及时做好工序、安全确认，保存当班（或本分项工程）的《施工质量工序交接单》和《安全确认表》，并做好现场质量安全监控工作。质量安全确认必须及时、真实，签字齐全。未按规定进行质量安全确认，或确认不及时、弄虚作假，给予作业班组500～2000元处罚。

(21)、现场管理人员必须熟知本岗位工作职责，掌握本岗位具体安全技术和管理要求，对现场存在的质量、安全问题应及时要求整改。对现场管理情况和要求整改的问题，应做好详细书面记录，并追踪整改结果，进行闭环管理。对现场存在的质量安全问题，未提出具体整改要求，或未能提供整改通知单，或未做详细的书面记录，或未进行闭环管理的，给予作业班组3000～5000元处罚，并限期整顿。

(22)、安全防护设施和安全装置未同时施工、未同时验收并投入时用的，给予作业班组1000～5000元的处罚，并限期整改。

(23)、对一分部提出的安全质量问题不安排整改的，或未在规定的期限内整改完成的，或不按时进行反馈的，给予相应作业班组1000～5000元处罚。

(24)、各作业班组应按照一分部的统一部署，全面推进标准化工 神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

地建设。在规定的期限内一次性验收为“合格”（不含“合格”）以上格次的，按一分部有关文件规定给予奖励。未在规定的时间内达到标准化工地要求的，按一分部有关文件给予处罚。

(25)、各作业班组应严格按照施工组织设计和上级单位要求，做好本单位的环境保护工作。渣场须先挡后弃；生产、生活废水、污水须处理达标后排放；固体废弃物应集中收集并弃置在业主规定地点；危险固体废弃物应按有关规定进行处置；施工便道应经常洒水，避免扬尘；各类废油不得随便倾倒，应统一进行处置。如发现违反有关环境保护规定的行为，给予所属作业班组3000～5000元罚款，并责令改正。

(26)、各作业班组严禁乱倒生活垃圾，随地倾倒施工杂物，一经发现将给予1000～3000元处罚，并责令限期整改。

四、其他事项

1、每月组织现场施工安全质量大检查，由安全质量管理部填写书面报告，总工审核。检查评定结果参与部门内绩效工资评定。

2、一月内违反本办法被罚款累计达4次以上（含4次）者，其罚款按所触犯条例加倍处罚。

3、拒不落实或拒不执行施工负责人或技术人员提出的有关施工质量、技术规范、工艺要求等整改意见的，视情节严重与否每次对单位或个人处以500以上5000元以下的罚款。

五、附则

1、本条例不明之处由安质部负责解释。

神华准池铁路项目部一分部

安全质量奖罚办法

2、本《质量考核办法》由一分部安质部负责解释，自公布之日起执行。

神华准池项目部一分部安质部

2012年3月25日

第三篇：一分部上半年安全生产工作情况总结

扎实开展基础工作 确保现场安全生产

（上半年安全生产工作情况总结）

2014年上半年，我分部安全生产形势稳定，无亡人与重伤事故发生，安全质量工作均在受控范围内。分部各级机构围绕扎实开展基础工作，夯实安全质量基础，以定期与不定期安全检查及整改纠正为抓手，在集团公司、公司与局项目部经理部的大力支持与指导下，确保了现场的安全生产。

一、上半年工作开展情况：

1、安全质量培训、教育开展情况：

在2014年1-6月份对一分部所属各架子队各工班进行了较为全面的安全教育培训，提高了管理人员、施工工人的整体安全、质量控制意识。培训工作由安质部长秦志伟带队，安质部与工程部等部门讲课。培训内容包括：隧道专题教育培训（危险源辨识、施工工法、质量控制等）；桩基施工和软基处理施工、临建施工等综合性教育培训；消防安全知识专题教育培训。安全教育培训共10次；总计参加培训161人次。覆盖各隧道架子队、土方架子队、拌和工班。此次较为全面的教育培训也取得了较良好的效果，对下人员的整体安全、质量认识也得到了提高，对于人员更换频繁的情况也会继续加强教育力度教育内容质量的提升。

2、同时在瓦斯隧道施工中聘请川南煤炭研究院老师在兴隆坪隧道进洞施工前进行安全培训两次。

3、同时定期不定期对现场、驻地安全质量进行检查，对存在的问题下发通知单，督促现场进行整改。

二、项目突出经验、可供借鉴的做法等：

我们分部没有什么突出的经验，但面对该项目部管理空间跨度大、危险源多等特点，我们取得了上半年安全生产形势的稳定。总结分析，认为我分部的经验就是扎实开展基础工作，定期开展安全检查、安全质量分析会、及时对新进场工人进行安全教育、对各级检查出的问题，建立问题库，实行消号制度，对各单位存在的问题在安全质量分析会进行曝光。利用多种形式的活动促进安全生产。

三、安全质量隐患排查、整改情况：

1、我部严格执行相关制度，每月大检查不少于2次，定期及不定期日常检查每月不少于4次，并适时的对下开展了2次自查自纠活动。对于所属全线范围内的安全、质量控制起到了良好的效果。

2、问题库回复情况：截止到2014年6月份，共计收到上级各类检查通报6份，已回复闭合6份，整改闭合率100%。为保证上级下发的各类检查通报回复的及时性、准确性，按照下发的时间，回复截止期限等有针对性的对下督促落实，及时整改，同时，定期或不定期的做好自查自纠工作，建立本级问题库台账，制定落实时间及责任人，为回复问题时效性，起到了一定的效果。但也不乏有延误整改的情况发生导致问题回复不能有效得到落实整改闭合，对此我部根据现场实际情况针对问题整改不利的单位进行处罚并督促尽快整改闭合。

四、项目上半获得的荣誉：

1、3月份兴隆坪隧道进口标准化建设迎来成贵公司全线16个标段的观摩2、4月份2号拌和站标准化建设迎来成贵公司全线16个标段的观摩3、4月份兴隆坪隧道进口正式进洞施工。

5、4月份2号混凝土拌和站率先通过乐山指挥部验收。

6、长宁河车站大桥在全线率先进行桩基施工。

7、5月26日炸药库率先通过宜宾市公安局验收。

五、工作中存在的不足以及采取的措施：

1、存在的不足：针对现场存在的问题多次发生的情况依然存在，问题整改情况不够彻底。

采取的措施：对下整改的力度不够，对上级检查要求整改的问题，只应付了事，从思想上对安全、质量的认识还不足，得过且过的思想较为明显。各架子队管理人员对下监管力度还有待加强，不能做到发现问题后在现场进行监督跟踪整改。后续将采取强硬措施，制定责任人，加大奖罚力度来保障问题的逐步消除。

2、全面、全员安全意衷肠不强，各级不同程度上还存在安全就是安全总监与安质部的思想，相当一部门认识不到自己的安全责任，特别是生产口上，还有相当一部分人没有树立“管生产必须管安全”的意识，没有认识自己的安全主体责任。

纠正措施：通过不断的安全宣传教育与安全问责来逐步树立并加强全面、全员的安全管理意识。

六、抓好下半年安全质量工作的安排打算

1、防暑防疫：施工现场进入高温季节，要求露天各作业单位调整作业时间，避开高温时间，特别是高空作业，防止发生中暑等。同时督促并要求分部所属各单位抓好食堂卫生，定期对卫生、厕所等消毒，防蚊蝇，要求宿舍每天开窗通风，保持室内空气清洁。

2、防汛工作：虽然近期高温无雨，但我分部依然要求防汛工作极为重视，安质部与调度室每天监视天气变化，对久旱后出大雨保持警惕。

3、安全用电：夏季高温，用电负荷增大，对安全用电工作长抓不懈，经常检查。

4、监控思想浮动，工程后果，管理人员与作业思想浮动，是不安全因素，分部要求各级办公室、调度室与安质部深入一线，及时了解各种思想动态，避免安全事故。

七、项目安全质量管理制定的制度

我部根据局指挥部制定的《安全质量激励约束日常考核暂行办法》，根据办法同时结合我部实际情况，我部对局指挥部下发的办法进行细化，制定了我部的《安全质量激励约束日常考核暂行办法》，采取红、黄、灰、绿牌对架子队、工班进行日常考核。

第四篇：安全生产管理办法--一分部(初稿)

重庆铁路枢纽东环线DHZQ-6标段 安全生产管理办法

安全生产管理

为强化安全生产管理，搞好劳动保护监察工作，调动全员做好安全工作的积极性，加大对违章、违纪、违规行为的约束力度，促进施工现场安全质量隐患整改，堵塞漏洞，严防事故，以促进安全生产工作的落实。

经济处罚

1、签状领导处罚。对年内安全工作未达到年初签订安全包保责任状控制指标要求的，对签状领导按当年责任状处罚条款规定实施处罚。

2、由于违章指挥、违章作业和违反劳动纪律造成工程作业事故、交通事故、机械设备事故和失火等事故，对事故责任者除酌情给予行政处分外，还应对事故直接经济损失进行有限赔偿，赔偿标准经分部领导研究决定后实施。

3、有下列情况之一的施工队、班组、拌合站、钢筋加工厂、小型预制构件厂，安质部有权给予经济处罚。

安全用电管理制度

第一条 ：施工队现场没有电工许可证不允许从总盘内接任何电线，发现一次将处以200元罚款。

第二条 ：各个施工队（班组）的配电柜安装，电源线的敷设没有分部主管电工的验收，不允许投入使用。电源线的走向必须有警示或其他警示标志。如发现违规使用或没有警示标志的将处以500元罚款。

第三条 ：施工队（班组）的自备电工必须持有电工证或其他相关证件，否则不允许进入工地现场操作，发现一次将处以500罚款。

第四条 ：分部主管电工定期对施工用电情况进行检查，发现问题第一次下发整改通知，如不整改再次发现将处以300元罚款。

第五条 ：外电防护措施必须到位，在建工程与外电线路的距离小于规定的安全距离时，必须采取防护措施，无防护措施的发现一次将处以600元罚款。

工地行车管理制度

重庆铁路枢纽东环线DHZQ-6标段 安全生产管理办法

第一条：现场所有人员必须佩戴安全帽，发现一次处以200元罚款。严格落实。第二条：施工队（班组）每天填写考勤表、交接班记录、班前会议记录签到要真实，并且定期向分部上报。如有不实作假，发现一次处以500元罚款。

第三条：现场所有人员在指定岗位，不得随意离开，未向领导请假者，发现一次处以200元罚款。

第四条：所有现场人员所做岗位，发生事故，应承担责任。

第五条：所有现场人员做到持证上岗。不得迟到、早退，发现一次处以200元罚款。

拌合站管理制度

第一条：场地清理不及时，发现一次处以200元罚款。第二条：进出场车辆超车超速，发现一次处以200元罚款。第三条：施工用电乱拉乱接，无证操作的，发现一次处以200元。

第四条：高空作业过程中，未佩戴安全防护用品的，发现一次处以200元。第五条：氧气、乙炔未按要求摆放（安全距离5米，距明火作业10米）。

奖惩措施：

各施工队（班组）拌合站、钢筋加工场分部安质部定期不定期进行安全检查，月末汇总问题销号情况以及综合评比，第一名予以奖励，最后一名予以罚款。

以上规定即日实行！

2017年6月20日

第五篇：施工安全协议一分部 2

工人安全生产协议书

甲方：中铁三局山西中南部铁路通道ZNTJ-9标项目经理部一分部

乙方：

身份证：

我分部现已全面进入工程线施工阶段，为加强施工现场的安全管理，落实安全生产责任制，充分调动作业人员的安全积极性。确保施工安全，根据相关法律、法规、项目部规章制度，经甲乙双方平等协商，自愿签订本安全协议：

一、安全管理目标

1、杜绝大小事故的发生，隐患整改率达到100%；

2、必须达到各项安全生产检查标准；

3、不发生一般及以上人身伤害事故；

二、双方安全责任

（一）甲方责任

1、负责对乙方在施工过程中的安全生产、文明施工、劳务使用等，有教育、协调、监督、检查、处罚的权利。对违反项目管理制度的行为有行使经济赔偿和辞退的权利。

2、依法承担相应的法律责任。

（二）乙方责任

1、有权利拒绝违章指挥，杜绝冒险作业。

2、严格执行安全技术交底，作业指导书，操作规程，确保当天工完场清，责任区材料堆放整齐、环境安全整洁。

3、严格执行项目部所规定各项安全生产、文明施工的规章制度，不发生人身伤亡、机械、火灾事故。

4、进入工地现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋进入工地。通过有上方作

业的地段时，接到上方作业人员通过信号后方可通过。上方有列车通过时，必须在安全的地方等待列车通过，防止被落物击伤。

5、高处作业必须系安全带，防止发生坠落。作业容易导致高处落物时，必须注意下方是否有行人通过，并及时提醒，确认无落物隐患后方可给予通过信号。高处和双层作业时，不得向下投掷料具；无隔离设施时，严禁双层同时垂直作业。

6、临时用电必须由持证专业电工接线，严禁私拉乱接。禁止使用未装触电保护的各种手持电动工具和移动设备。不得擅自开动他人使用的机电设备、施工机械。

7、起重作业人员必须持证操作，严禁多人或无人指挥。严禁在吊物下方站立和行走。

8、防止车辆伤害，横越线路必须“一站、二看、三通过”，安全避车，严禁扒乘机车车辆，严禁在钢轨上行走、站立。

9、作业时，必须穿戴好相应的安全防护装备，不得擅自拆改任何机械设备的安全防护设施。

10、发现身边工友有违章作业，坚决制止。遇险情要停止作业，立即报告。

11、由于违章作业导致安全生产事故，依法承担相应法律责任。

三、责任赔偿

为确保本分部工程线施工生产任务顺利进行。各施工班组或施工人员因违反安全协议，违章施工作业造成下列条款之一时，产生的机械修理费，人员伤害赔偿费，医药费等由责任方全额赔偿：

1、因施工材料、机具等施工设备侵限时；

2、施工现场无防护员防护发生人身伤害时；

3、施工人员违反规定顺着线路行走、钻越车辆、在线路上坐卧睡觉、在车下乘凉及在运行中的列车前抢越，发生人生伤害时。

4、施工班组使用人力轨道小平车、单轨车未按规定向经理部申请，造成碰撞或不按规定抬移线路以外侵限时；

5、施工车辆不按道口管理规定抢越道口发生碰撞时；

6、施工班组不按规定向经理部申请要点，发生行车、人身伤害时；

7、凡在施工中动用铁路设备，不按时回复原装发生列车脱轨时。

四、本安全生产协议一式两份，各自双方签字后生效。

甲方：9标一分部乙方（签字）：

项目负责人：班组负责人：

身份证号码：

年月日年月

日