塔城公路段底商住宅监理总结

第一篇：塔城公路段底商住宅监理总结

监理工作总结

一、工程概况：

塔城公路段底商住宅楼位于塔城公路段院内，建筑面积6211平方米，建筑物总高为18.5米，结构砖混，地下一层，地上六层，属三类建筑，耐火等级为二级。采用条形砼砖基础，基础埋深大于1.5米。屋面做法为SBS改性沥青防水卷材，保温材料为1：10水泥珍珠岩找坡，30厚C20细石砼找平层；外墙为聚苯板保温层刷浅灰色乳胶漆，室内客厅、厨房、卫生间铺贴防滑地板砖；厨房、卫生间墙面瓷砖到顶。卧室为C20细石砼地面；该工程开工日期为2004年6月10日，合同竣工日期为2004年11月10日，实际竣工日期为2005年7月 7 日。

塔城公路段底商住宅楼工程由塔城公路总段投资建设，由塔城地区正塔建筑安装有限公司第一分公司承建，由新疆方正建设监理有限公司进行监理，新疆石河子建筑规划设计﹙院﹚有限公司进行设计，新疆有色地质工程公司进行勘察，由塔城市工

程质量监督站进行监督。该工程于2005年 7月 7 日由建设方、质检站、勘察、设计、监理、施工验收评定为合格工程。

二、工程质量方面：

质量是产品的生命，企业的命脉。在整个监理过程中我监理方时刻以人为本、以质量为中心，全心全意抓好质量监督管理。

1、地基与基础阶段：

该工程原设计基底标高为-3.2.00m，地基承载力标准值为200KPa，后变更为150 KPa,详结-变-02。该工程于2004年7月14日经建设、勘察、设计、监理、施工单位五方共同验槽通过达到设计要求，同意进行基础施工。在基础砼浇注过程中，抽查了砼配合比。砼强度达到设计要求，工程基础的施工质量较好。该工程砼、砂浆全部采用现场搅拌，施工方根据塔城市质量监督站检测实验室提供的施工配合比进行配制。监理工程师对砼浇灌进行了旁站监理，并对砼配合比进行抽查，所使用的原材料“三证”齐全，钢筋、水泥、砂石料检验报告全部合格。

砼浇筑过程中，砼试块取样制作及养护符合要求，砼试块经试压达到设计要求。2.主体施工阶段：

本工程合同质量要求合格，在整个主体施工过程中监理组每个监理人员能积极主动配合施工单位做好监督检查与协调工作。认真要求与检查每一道工序、每个部位，是否符合设计及规范要求。做到随叫随到，不影响下道工序的进行。在施工阶段由于施工方的人员素质等原因在砖砌体施工中质量较差，我监理方口头通知施工方并及时下达监理工程师通知单要求施工方限期进行整改，使工程质量得到了保证。在整个施工过程中，特别是混凝土浇灌实行了旁站监理，杜绝了砼施工中容易出现的质量问题。从而保证了模板、钢筋、砼的质量，各工序经检查均符合设计和施工规范要求，2004年7月26日经业主、勘察、设计、监理、施工五方共同进行验收，同意塔城公路段底商住宅楼主体工程为合格，同意进行主体工程施工。

3.装修阶段：

在装修阶段加强水、电、暖的质量监控，通过逐层逐间检查，保证水、电、暖不存在问题。在装修阶段监理加强了样板间制度，样板间达不到质量要求的，施工单位不得进行大面积施工，达到要求后方可进行大面积施工，从而有效地控制住了工程装修质量。主体抹灰、涂料粉刷、地板砖铺贴及外墙乳胶漆粉刷质量均达到要求。最后塔城公路段底商住宅楼工程于2004年 7 月7 日由业主、设计、勘察、监理、施工、质检站、共同检查认证为合格工程。受到公路局领导和总段领导的一致好评。

三、资料管理方面：

工程资料是详细记录工程施工过程的档案。是工程质量的见证记录。从工程一开工就要求施工单位各项目完善项目管理人员配备，严格建立各级质量及安全管理体制及各级人员岗位责任制。隐蔽按资料管理要求随检查、随隐蔽做好资料并及时签证。对于各方面的变更必须有设计院变更通知才能施工。严

格材料见证制度，所有进场材料必须做到三证齐全，并要求现场见证取样送检，待检测结果出来达到设计要求后，方能进入施工过程中；砼及砂浆必须有实验实出具的配合比通知单。按有关要求逐部位、逐批量现场取样，做好试块的制作、养护、和送检记录。通过监理组各方面的把关，没有把不合格材料用到工程上，为工程的质量提供了必要的保障。

塔城公路段底商住宅楼监理工作过程中，在公路局、塔城公路总段领导的大力支持下，在施工单位的配合下，通过各监理工程师的共同努力，工作取得了一定的成绩。在工程监理过程中能够及时与建设单位和施工单位取得联系，几方关系配合较好，受到总段领导的一致好评。这是我监理组以质量为本、注重信誉、精诚合作的结果。

新疆方正监理公司塔城公路总段监理部

2005年7月

第二篇：村村通公路段改建工程施工总结

村村通公路段改建工程施工总结

由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：L1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：

一、工程地理位置图

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量(一)工程概况

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层； 洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，原路面翻新，冷再生基层，沥青

监理工程师论坛 混凝土面层；

全长7.6公里。本工程原合同总价为 万元，变更后实际建安投资约 万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。(二)承包单位情况

本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。法人代表：刘慧。

资质情况：经山东省建设委员会批准，具有“建筑企业资质证书（公路工程施工三级）”和“建筑企业安全资质证书（公路工程施工三级）”，并经年检合格。

资信情况：据鲁交建[2001]132号文件，由山东省交通厅公布的公路工程施工单位资信登记审查结果的通知，通过了主营公路工程施工三级登记资信年审企业。承包工程名称：高唐县村村通公路工程。项目经理：刘慧。

开竣工日期：200 年 月 日～200 年 月 日。

执行合同情况：本公司重信誉、守合同，严格按照合同文件精神办事，保质保量完成了全部的施工任务。(三)完成的主要工作量 详见附表1所示。

三、计划完成情况

本合同段工期为 个月，原计划施工日期为200 年 月 日至

监理工程师论坛 200 年 月 日，总体施工计划安排如下：(一)施工准备 200 年 月 日～200 年 月 日。(二)路面工程

1．冷再生基层：200 年 月 日～200 年 月 日； 2．沥青混凝土面层：200 年 月 日～200 年 月 日。(三)清理现场交工：200 年 月 日～200 年 月 日。

在业主、监理的监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，故工程在计划工期内保质保量地完成了施工任务；

为达到预先制定的工期目标，在计划工期内完成全部施工任务，我部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序，在计划实施过程中充分应用PDCA循环，即“计划（PLAN）——实施（DO）——检查（CHECK）——处理（ACTION）”程序进行动态控制，使PDCA循环不断进行，每循环一次，则实现一定的计划目标，解决实际问题，使管理水平有所提高。为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施： 1．组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验，有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的机械土石方、路面工程施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程监理建设。队伍进场后，合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备，确保工期目标的实现。

2．强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，按照建

监理工程师论坛 设单位统一组织的 紊地进行。

7．实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。

8．搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度，使分配与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。

四、工程管理(一)施工准备

1．积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、观测表格。组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审，深刻领会设计意图。组织精测队，全标段进行高精度的复测，并与相邻标段贯通，对线路重要桩点加设护桩。

2．根据路堤填料的设计要求以及设计指定的取土场，做好路堤填料的土工试验。并根据设计做好弃土场的先期准备工作。

3．根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。各种检验测量设备进场后均需进行鉴定，校正无误后使用，机械设备认真进行维修和养护。4．对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训，提高参战人员的业务素质。5．做

监理工程师论坛 好物资供应的调查、评价与控制物资的进货检验和试验，确保材料供应及时、质量优良。

6．安排各施工队进行场地建设，安排工地试验室建设，安排临时住房、水、电的供应及堆料场、拌合场的搭设，尽快搞好三通一平工作。根据施工计划，进行有关的试验准备工作，选定合格材料，并着手备料工作。(二)施工组织 1．路面工程(1)冷再生基层

①在冷再生基层开工前，先铺筑试验路段，取得配合比、压实方法、压实遍数、压实设备类型、工序、最大干密度等资料，作为现场施工的依据，取得监理工程师认可后进行施工。②施工采用拌和厂拌和、自卸汽车运输，推土机摊铺、找平。碾压时，先以压路机静压，然后再振动压实，碾压方向与路基中心线平行，不设超高段由边至中，超高段由内向外，依次均匀碾压，碾压过程中辅以人工找平，按试验段取得的压实方法及遍数碾压至达到规定压实度，并按监理工程师指定的检测方法检测。第一层施工完成后，经监理工程师检验合格后，进行下一层沥青混凝土面层的铺筑工作。

③检验与养生。经监理工程师在成型的基层上用环刀法按规定频率检测其压实度、含水量等指标合格后立即进行覆盖土工布养生，期间注意保持基层表面的潮湿，并严格控制车辆通行。第一层施工完成后，经监理工程师检验合格后，进行下一层沥青混凝土面层的铺筑工作。(2)沥青混凝土面层

混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺、整平，压路机碾压的方法进行施工。

监理工程师论坛 ①在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。②施工前将已完成的基层上的杂物清理干净，而后测量放样，恢复中线，布设标高点位。在摊铺成型的基层上，用振动压路机碾压。碾压顺序应从横断面低处往高处，弯道由内侧往外侧压实，严格控制压实遍数、钢轮的重叠宽度。碾压后，及时进行标高复测及路拱、平整度的自检，在混合料初凝前做好找平碾压工作。(3)其它工程 根据施工现场情况依次进行各项附属工程的操作施工，严格按规范要求进行。(三)质量管理与控制

1．建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序、每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。项目经理为项目工程质量第一责任人，项目部设专职质检员，每个施工队也按要求配备专职质检员，实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制，严格把好质量关。

2．经理部设工地试验室，负责全标段的试验检测工作。各队设专职试验人员，具体负责各路段的试验工作，经理部工地试验室明确各级试验人员的职责范围、管理权限，并具体指导和管理试验工作。充分利用试验室配备的先进设备对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；同时加强现场抽检力度，采取有效的试验检测手段，以确保工程质量。

3．建立健全内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，杜绝质量事故及隐患的发生，监理工程师论坛 确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。

4．加强工序质量控制，严格按有关质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序，质量保证。对隐蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工，确保施工质量。同时与建设、监理、设计单位密切配合，认真接受监理工程师现场监督，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。5．加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。经理部设精测队，负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量，及时、准确、无误；实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字后方能交付施工；各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

6．为确保建设项目档案的完整、准确及有效利用，严格按《山东省农村村村通公路建设项目档案管理办法》对项目档案进行收集与整理，及时完成各工序的有关质量资料，做好现场签证工作，保证各种质量保证资料完整、齐全，以便验收及归档。(四)合同管理 1．工程分包

本工程全部工程项目的施工均由本公司所属施工处承担，不存在分包

监理工程师论坛 现象。2．工程保险

本工程保险种类齐全，包括工程一切险、第三方责任险等，保险事宜均由业主统一办理，其保险数额与实际价值相符，保险有效期符合合同要求。(五)资料整理

根据驻地办有关要求，本部设置了工地档案室，建立档案工作管理网络，派专人分管档案工作，配备专职档案员，积极参加各种档案业务培训，负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作，使“原件”资料完整齐全，并保证无损坏、残缺。(六)安全及文明施工

本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施： 1．本工程在开工前制定的安全监控目标是：无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在1‰以内。

2．建立健全安全保证体系，项目部设立安全管理领导小组，以项目经理为第一责任者，下设安全检查部。各施工队成立以队长为首的安全生产领导小组，下设安全室。安全检查部和安全室设专职安检工程师和安检员，各班组设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，对施工生产实施全过程安全监控。

3．严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。4．特殊工种（如电工、机械工、电焊工、爆破员等）必须持证上岗。

监理工程师论坛 5．施工现场场地注意保持整洁，材料堆放有序，标示规范醒目，并做好有关的防火、防盗及环保工作。

6．注意做好施工便道、交通秩序的维护，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显的安全标志，确保交通安全。

7．进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋，严禁无关人员进入施工现场。

五、交工自查结果

本合同段工程严格执行监理工程师制度，整个施工过程均在各级质量监督部门的监督指导下有序进行。

工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及规范要求展开工作，所有试验结果均合格，符合设计及规范要求，合格率100%。其中压实度 点，含水量 组，水泥含量 组。自评工作均在施工过程中完成，由项目经理、项目总工牵头组织质检工程师、质检员及技术员，并会同监理工程师及现场监理员参加，对已完工的分项工程进行客观、真实的检测及评定、汇总。自检质量评定结果如下： 本合同段总体评分为 分，质量等级评定为：优良。

六、经验总结

(一)各级政府机关、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是保质保量完成该工程的关键。(二)安全生产是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障。(三)通过本工程施工，我部施工技术水平得到较大提高，锻炼成熟了一批技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高

监理工程师论坛 难度的工程打下良好的基础。

(四)施工管理水平得到了较大提高，我部建立健全了一套完整的管理体制，在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度，做到了有序生产、文明施工，为以后承担其他工程施工积累了丰富的经验。

莘县华通道路工程建筑有限公司

高唐村村通公路工程项目经理部

二○○八年 月 日

监理工程师论坛

第三篇：村村通公路段改建工程施工总结

***村村通公路段改建工程施工总结

由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：L1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：

一、工程地理位置图

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

(一)工程概况

高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段经起点路段变更后，起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层； 洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

全长7.6公里。本工程原合同总价为 万元，变更后实际建安投资约 万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。(二)承包单位情况

本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。法人代表：刘慧。

资质情况：经山东省建设委员会批准，具有“建筑企业资质证书（公路工程施工三级）”和“建筑企业安全资质证书（公路工程施工三级）”，并经年检合格。

资信情况：据鲁交建[2001]132号文件，由山东省交通厅公布的公路工程施工单位资信登记审查结果的通知，通过了主营公路工程施工三级登记资信年审企业。承包工程名称：高唐县村村通公路工程。项目经理：刘慧。

开竣工日期：200 年 月 日～200 年 月 日。

执行合同情况：本公司重信誉、守合同，严格按照合同文件精神办事，保质保量完成了全部的施工任务。

(三)完成的主要工作量 详见附表1所示。

三、计划完成情况

本合同段工期为 个月，原计划施工日期为200 年 月 日至200 年 月 日，总体施工计划安排如下：(一)施工准备

200 年 月 日～200 年 月 日。(二)路面工程

1．冷再生基层：200 年 月 日～200 年 月 日； 2．沥青混凝土面层：200 年 月 日～200 年 月 日。(三)清理现场交工：200 年 月 日～200 年 月 日。

在业主、监理的监督、指导下，我部严格按计划工期组织施工，故工程在计划工期内保质保量地完成了施工任务；

为达到预先制定的工期目标，在计划工期内完成全部施工任务，我部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序，在计划实施过程中充分应用PDCA循环，即“计划（PLAN）——实施（DO）——检查（CHECK）——处理（ACTION）”程序进行动态控制，使PDCA循环不断进行，每循环一次，则实现一定的计划目标，解决实际问题，使管理水平有所提高。为确保工期，我部采取了以下几项技术组织措施：

1．组建强有力的项目经理机构，实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部。调集足够的具有丰富经验，有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的机械土石方、路面工程施工队伍，配备先进的施工机械投入本工程建设。队伍进场后，合理调配机械设备和人员，顺序安排施工。施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备，确保工期目标的实现。

2．强化物资供应系统，确保物资质量优良，供应渠道畅通，按照建设单位统一组织的 紊地进行。

7．实行目标管理，奖罚分明。使工程做到长计划，短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对第一期计划未完成项目，在安排第二期计划时及时调整，不拖至下一期计划，确保阶段工期，从而保证总工期。

8．搞好经济管理和成本核算工作，以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为依据，开展承包制，使企业效益与个人利益有机结合，健全制度，使分配与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，确保工期。

四、工程管理

(一)施工准备

1．积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、观测表格。组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审，深刻领会设计意图。组织精测队，全标段进行高精度的复测，并与相邻标段贯通，对线路重要桩点加设护桩。2．根据路堤填料的设计要求以及设计指定的取土场，做好路堤填料的土工试验。并根据设计做好弃土场的先期准备工作。

3．根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。各种检验测量设备进场后均需进行鉴定，校正无误后使用，机械设备认真进行维修和养护。4．对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训，提高参战人员的业务素质。5．做好物资供应的调查、评价与控制物资的进货检验和试验，确保材料供应及时、质量优良。

6．安排各施工队进行场地建设，安排工地试验室建设，安排临时住房、水、电的供应及堆料场、拌合场的搭设，尽快搞好三通一平工作。根据施工计划，进行有关的试验准备工作，选定合格材料，并着手备料工作。(二)施工组织 1．路面工程(1)冷再生基层

①在冷再生基层开工前，先铺筑试验路段，取得配合比、压实方法、压实遍数、压实设备类型、工序、最大干密度等资料，作为现场施工的依据，取得监理工程师认可后进行施工。②施工采用拌和厂拌和、自卸汽车运输，推土机摊铺、找平。碾压时，先以压路机静压，然后再振动压实，碾压方向与路基中心线平行，不设超高段由边至中，超高段由内向外，依次均匀碾压，碾压过程中辅以人工找平，按试验段取得的压实方法及遍数碾压至达到规定压实度，并按监理工程师指定的检测方法检测。第一层施工完成后，经监理工程师检验合格后，进行下一层沥青混凝土面层的铺筑工作。

③检验与养生。经监理工程师在成型的基层上用环刀法按规定频率检测其压实度、含水量等指标合格后立即进行覆盖土工布养生，期间注意保持基层表面的潮湿，并严格控制车辆通行。第一层施工完成后，经监理工程师检验合格后，进行下一层沥青混凝土面层的铺筑工作。(2)沥青混凝土面层

混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺、整平，压路机碾压的方法进行施工。

①在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。

②施工前将已完成的基层上的杂物清理干净，而后测量放样，恢复中线，布设标高点位。在摊铺成型的基层上，用振动压路机碾压。碾压顺序应从横断面低处往高处，弯道由内侧往外侧压实，严格控制压实遍数、钢轮的重叠宽度。碾压后，及时进行标高复测及路拱、平整度的自检，在混合料初凝前做好找平碾压工作。(3)其它工程

根据施工现场情况依次进行各项附属工程的操作施工，严格按规范要求进行。(三)质量管理与控制

1．建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序、每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。项目经理为项目工程质量第一责任人，项目部设专职质检员，每个施工队也按要求配备专职质检员，实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制，严格把好质量关。

2．经理部设工地试验室，负责全标段的试验检测工作。各队设专职试验人员，具体负责各路段的试验工作，经理部工地试验室明确各级试验人员的职责范围、管理权限，并具体指导和管理试验工作。充分利用试验室配备的先进设备对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；同时加强现场抽检力度，采取有效的试验检测手段，以确保工程质量。

3．建立健全内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，杜绝质量事故及隐患的发生，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。

4．加强工序质量控制，严格按有关质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序，质量保证。对隐蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工，确保施工质量。同时与建设、监理、设计单位密切配合，认真接受监理工程师现场监督，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

5．加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。经理部设精测队，负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量，及时、准确、无误；实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字后方能交付施工；各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

6．为确保建设项目档案的完整、准确及有效利用，严格按《山东省农村村村通公路建设项目档案管理办法》对项目档案进行收集与整理，及时完成各工序的有关质量资料，做好现场签证工作，保证各种质量保证资料完整、齐全，以便验收及归档。

(四)合同管理

1．工程分包

本工程全部工程项目的施工均由本公司所属施工处承担，不存在分包现象。2．工程保险

本工程保险种类齐全，包括工程一切险、第三方责任险等，保险事宜均由业主统一办理，其保险数额与实际价值相符，保险有效期符合合同要求。

(五)资料整理

根据驻地办有关要求，本部设置了工地档案室，建立档案工作管理网络，派专人分管档案工作，配备专职档案员，积极参加各种档案业务培训，负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作，使“原件”资料完整齐全，并保证无损坏、残缺。(六)安全及文明施工

本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施： 1．本工程在开工前制定的安全监控目标是：无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在1‰以内。

2．建立健全安全保证体系，项目部设立安全管理领导小组，以项目经理为第一责任者，下设安全检查部。各施工队成立以队长为首的安全生产领导小组，下设安全室。安全检查部和安全室设专职安检工程师和安检员，各班组设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，对施工生产实施全过程安全监控。

3．严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。4．特殊工种（如电工、机械工、电焊工、爆破员等）必须持证上岗。

5．施工现场场地注意保持整洁，材料堆放有序，标示规范醒目，并做好有关的防火、防盗及环保工作。

6．注意做好施工便道、交通秩序的维护，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显的安全标志，确保交通安全。

7．进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋，严禁无关人员进入施工现场。

五、交工自查结果

本合同段工程严格执行监理工程师制度，整个施工过程均在各级质量监督部门的监督指导下有序进行。

工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及规范要求展开工作，所有试验结果均合格，符合设计及规范要求，合格率100%。其中压实度 点，含水量 组，水泥含量 组。自评工作均在施工过程中完成，由项目经理、项目总工牵头组织质检工程师、质检员及技术员，并会同监理工程师及现场监理员参加，对已完工的分项工程进行客观、真实的检测及评定、汇总。自检质量评定结果如下：

本合同段总体评分为 分，质量等级评定为：优良。

六、经验总结

(一)各级政府机关、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是保质保量完成该工程的关键。

(二)安全生产是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障。

(三)通过本工程施工，我部施工技术水平得到较大提高，锻炼成熟了一批技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高难度的工程打下良好的基础。

(四)施工管理水平得到了较大提高，我部建立健全了一套完整的管理体制，在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度，做到了有序生产、文明施工，为以后承担其他工程施工积累了丰富的经验。

莘县华通道路工程建筑有限公司

高唐村村通公路工程项目经理部

二○○八年 月 日

高唐村村通公路工程完成工作量一览表

序号 项目名称 主 要 工 程 量 完成工作量（元）1、谷官屯

冷再生基层 沥表混凝土面层

2、和睦王至105国道 冷再生基层 沥表混凝土面层 3、洼里至十五里铺 冷再生基层 沥表混凝土面层

合 计

高唐村村通公路工程交工申请书

承包单位：莘县华通道路工程建筑有限公司 桩号：高唐村村通公路谷官屯段改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为K1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为K4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为K0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为K1+700。监理单位： 高唐县天池监理公司

由我部承担的下述工程已达到基本竣工条件，并进行了全面的自检工作，根据合同条款第 条，特此提出交工接收申请。我们将保证在缺陷责任期内按期完成本申请附件所列工程计划，维修缺陷或不合格之处（由我方责任所致），履行合同有关的责任和义务。本证书申请的工程：

高唐村村通公路工程 本证书未包括的工程：

在交工前检查中驻地工程师提出的问题执行或完成情况：

附件：

一、未完成工程及遗留问题清单、工程计划。

二、缺陷责任期人员、设备配备情况。

三、档案自检报告。

承包人（签字）：

年 月 日

未完工程及遗留问题清单

序 号 未完工程项目及遗留问题 完成时间 扣留费用（千元）

小计

承包人（项目经理）： 驻地工程师： 总监： 缺陷责任期人员、设备配备情况 总负责人：

附属工程维修组 工程师 1人 技术员 1人 技 工 10人 结构维修组

工程师 1人 技术员 2人 技 工 10人 道路维修组

工程师 1人 技术员 1人 技 工 10人

设备配备情况：

设备名称 单位 数量 设备来源情况 挖掘机（PC220-6）台 1 自有 装载机（ZL-50）台 1 自有 冷再生基层拌合机（）台 1 自有 自卸汽车（东风FH220）辆 1 自有 农用车 辆 1 自有

经纬仪（JDJ2E）台 1 自有 水准仪（DZS3-1）台 1 自有

交工证书

第 号

本证书包括的工程 本证书未包括的工程 检查人（单位）

合同交接日期 年 月 日 实际交接日期 年 月 日

我们保证在缺陷责任期内按经批准的计划完成本证书附件所列全部工作。

承包人：

年 月 日 驻地监理工程师（签字）：

年 月 日

总监理工程师（签字）：

年 月 日

设计单位代表（签字）：

年 月 日

业主（代表）（签字）： 年 月 日

工程缺陷责任期终止证书

承包单位： 合同号： 监理单位：

本证书包括的工程 检查人（单位）合同缺陷责任 证书签发日期

年 月 日 实际缺陷责任证书签发日期 年 月 日 承包人：

驻地监理工程师（签字）：

年 月 日

总监理工程师（签字）：

年 月 日

业主（代表）（签字）：

年 月 日

年 月 日

第四篇：公路段平安交通宣传月活动总结

2019年10月份是第二个平安宣传月，为深入贯彻落实《2019年平安宣传月活动方案》的通知（平安办[2019]25号）和交通运输局《交通运输局2019年平安宣传月活动方案》（交发〔2019〕 号）文件精神，我段开展了系列平安宣传活动，现就具体内容总结如下：

一、高度重视、全面动员

为认真抓好平安宣传月各项工作，我段成立了以段长为组长、副段长为副组长、各科室部门负责人为组员的平安宣传月活动领导小组，制定了《公路段2019年平安宣传月活动方案》，要求段属各站所、公司根据活动方案具体内容认真抓好落实，同时要求在各部门内容召开平安宣传月动员会，做到平安宣传人人知晓、人人参与，利用2019年最后三个月时间将我段平安宣传工作抓好、抓实。

二、教育为本，宣传到位

10月18日上午，我段组织召开了安全生产警示教育，邀请交警为我段工程建设领域内工程运输车驾驶员和设备操作人员上了一堂“拒绝危险驾驶，安全文明出行”教育课，要求所有工程运输车驾驶员和设备操作人员必须要提高认识，落实好各项管理制度和责任，加强对驾驶人员教育，遵守交通法律法规，坚决杜绝带病车辆上路。通过本次安全生产警示教育活动的开展，进一步敲响了安全生产警钟，提高了工程运输车驾驶员和设备操作人员的安全生产意识，为建设“平安公路”奠定了基础。大力开展平安宣传，利用段办公楼一楼大厅滚动播放平安建设相关内容，在站所办公楼及重要路段悬挂平安宣传横幅8副，进入企业开展平安宣传6次，发放平安宣传资料285份。

三、活动丰富、形式多样

一是开展平安巡防活动，我段以主要公路为场所开展平安巡防，累计开展平安巡防11次，出动巡防人员142人次；二是开展了一次消防应急演练活动，通过消防应急演练让广大一线职工了解基本的消防安全知识、逃生技能和消防器材的使用；三是开展交通劝导活动，每周五，我段安排4人一组在路口开展交通文明劝导活动，主要负责劝导机动车驾驶员“文明礼让斑马线”和电动车驾驶人佩戴头盔等；四是开展护校安园活动，对公路沿线4所学校的安防设施进行增设和更新，目前已增设爆闪灯2套，广角镜2块，漆画人行横道等标线2处；五是开展安全隐患排查治理，总计排查出安全隐患8处，目前已经完成7处，剩余1处正在对接落实中。

第五篇：公路段党支部疫情防控总结

正视疫情防控形式，切实做到不麻痹不松懈

自1月2日河北石家庄疫情爆发，为科学有效地应对冬春季新型冠状病毒肺炎疫情，保证道路安全畅通，班玛段根据省公路局、果洛公路总段相关文件要求，多措并举，凝聚力量，以实际行动扎实做好新型冠状病毒防治工作。

一是做好信息报送和宣传工作。严格落实省公路局、果洛公路总段疫情防控工作信息报送要求，采取简报、信息的方式及时宣传报道疫情防治情况。通过制作横幅、LED电子显示屏、发放宣传彩页及微信群等方式，积极开展防控知识宣传，引导干部职工、社会大众、出行人员遵守疫情防控规定，增强防范意识，主动做好个人防护，合理安排行程，做到非必要不出行，不聚集、不聚会，少走亲访友，少到人群密集的公共场所活动。

二是要主动从官渠道获取疫情防控相关信息，做到不信谣、不造谣、不传谣，科学、理性应对疫情。要主动报告，出现发热、咳嗽、干咳等症状，务必尽快前去附近医院发热门诊就诊，就诊过程中，全程佩戴医用防护口罩，不乘坐公共交通工具，与他人保持一米以上社交距离。

三是做好道路安全畅通工作。为确保防疫物资及时送抵各医院及安全疫情区，便于应急车辆通行，各保通点及时清理沿线积雪、积冰、落石等，消除安全隐患，做好冬春季保通应急准备。

四是加强疫情管控，做好单位外来人员及本单位职工体温监测及登记；坚持良好的卫生习惯和健康生活方式，科学佩戴口罩；落实重点区域每天消毒、通风。

抄送：段领导，各工区，各业务办公室，存档。

青海省班玛公路段党支部编 2021年1月5日