物流管理专业认识实习（共5篇）

第一篇：物流管理专业认识实习

《物流管理专业认识实习》实习报告

班级学号：200908320429

姓名：何勤朝

日期：2010年7月9日

实习内容

1网上调研 1.1物流管理的概念 1.2物流管理的特点

1.3广西物流业发展现状及影响 1.4广西物流业的发展前景

2、市场调查

2.1.参观桂林市沃尔玛超市个人的体会及想法 2.2参观中国邮政个人的体会及想法

网上调研

1.1物流管理的概念

物流管理（Logisticsmanagement）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

1.2物流管理的特点

（1）以实现客户满意为第一目标（2）以企业整体最优为目的（3）以信息为中心（4）重效率更重效果

1.3广西物流业发展现状及影响

目前，我区物流业的发展势态总体上是良好的，全区物流业总体规模扩大，物流业总体运行质量和效益向好，物流业发展面临新的发展机遇。其中民营物流企业发展得较快，整个物流产业正处于由传统的运输方式向现代物流转型的大变革时期，一大批新型物流企业主动变革，在企业的组织构建、物流平台与信息平台等方面积极融入国际物流业发展趋势，迅速转轨。同时，物流企业重组整合风起云涌，企业间紧密型的整合重组或松散型的经营协作不断发生。物流企业以客户需求为导向，不断扩大经营范围和延伸服务领域，为产品制造和商贸企业提供链式服务，结点运输、甩挂运输、集装箱运输、小件快运、多式

联运以及城市物流配送等高效运输组织形式全面开花，ERP管理系统、GPS全球卫星定位系统也逐步被物流企业应用，现代化的物流企业一个接一个不断涌现。

随着物流信息技术和网络技术的广泛运用，传统的运输、仓储企业依托原有的设施、客户、业务基础和经营网络正向现代物流企业转变，物流企业的数量及规模也迅速增长。2004年之前广西登记在册的物流公司总计不到1000家，而截至2007年6月，广西物流公司已达3300多家，仅南宁市登记在册的物流公司就有1100多家。物流企业逐步成长，第三方物流企业发展加快，形成了各类物流企业竞争的格局。一是如广西外运、广西物资集团等一批仓储型物流企业加快发展；二是如广西超大、广西运德等一批运输型物流企业不断壮大；三是综合型物流企业初现，如防港物流、玉柴物流、邮政物流等企业；四是商业连锁配送发展加快，如北京华联、南城百货、利客隆、沃尔玛等连锁配送业务发展较快。尽管广西目前的物流业总体发展规模不断扩大，运行良好，而且还面临着新的发展机遇，但是整个物流行业目前还处在初步阶段，比较缺乏宏观调控力度和指导性政策措施，许多重要基础设施落后，信息化程度低，企业管理水平和技术落后，物流行业散小弱、和物流人才缺乏、企业的经营水平参差不齐，这都是在很大程度上阻碍了广西物流业的发展。总而言之，广西物流业目前的发展现状是喜忧参半。

1.4广西物流业发展前景

广西物流业起步较晚，但发展速度比较快。在快速发展的同时，广西物流业存在着发展水平不高、效益低等诸多问题。但总的来说，广西发展物流业仍有许多有利条件，未来发展前景十分广阔，表现在：具有得天独厚的区位优势，拥有丰富的经济资源，物流基础设施日趋完善，物流现代化步伐快，政策优势明显等。要加快发展广西物流业，应制定规划、完善基础设施、加强招商引资力度、建立协调机制、做强做大物流企业、加快物流信息化进程、加强边境口岸信息化管理、建立和完善物流技术标准化体系、加强物流业人才培养和引进等。

1）广西物流业的发展机遇

尽管有这么多的制约因素，但时广西物流业的发展如今面临着前所未有的机遇。如西部大开发、中国---东盟自由贸易区建设、“泛珠”三角区域的开发与合作这三大机遇。广西要发展物流业，应从东盟、从中国、从广西的实际出发，更新与深化对物流产业的认识。

1.2008年2月份，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，是党中央、国务院对我区各族人民的亲切关怀和极大的帮助支持，是中央、国务院为广西壮族自治区成立50周年大庆送上的一份厚礼，标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家发展战略，标志着广西北部湾经济区进入了一个新的发展阶段，广西北部湾经济区发展由此掀开新的历史篇章。

自治区主席马飚在国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》新闻发布会上在指出广西将充分利用国家给予的政策及发挥区位优势，把广西北部湾经济区建设成为中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，实施以面向东盟和泛珠三角为重点的对内对外开放合作战略，积极推进泛北部湾经济合作，推动形成国际区域经济合作新格局，早日把广西北部湾经济区建设成为重要国际区域经济合作区。

2.《中国与东盟全面合作框架协议》的签订，为广西经济发展提供了良好的环境，中国---东盟自由贸易区的建立，在经济上使中国和东盟国家互利互惠，在正式使行使双方建立了一个稳定安全的环境。贸易区降低关税的产品涉及600多种，一些产品已经实现了零关税。在良好的贸易条件下，广西与东盟各国的双边贸易也得到更迅速的发展。贸易量的增加为广西的物流业的发展带来了难得的历史性机遇。

3.“两会一节”的成功举办。随着中国---东盟自由经济贸易区的逐步建立，广西作为通向东盟的桥头堡，将为广西带来巨大的经济利益，每年“两会一节”的成功举办，极大的提升了广西的知名度，加快了广西的工业化和城市化的进程，提升了南宁在全国的地位，对促进广西物流企业的发展提供了难得的契机。

2）广西物流业面临的威胁和挑战

1.大型跨国物流企业的进入。中国加入WTO之后，市场更加开放，世界各国企业都把目光投向中国，我国物流行业正式对外开放，使得国际物流巨头纷纷拆巨资涌入中国市场，并加快在中国实施战略扩张，目的是要在这巨大的市场上占领一席之地。诸如UPS（美国联合包裹服务公司）、FedEx（联邦快递公司），DHL（中外运敦豪国际航空快件有限公司）、TNT（全球快递及物流服务商）等大批国际知名企业纷纷登陆中国。对广西来说，现代物流业刚刚起步，还没有可与之抗衡的大型物流企业，这将对本土物流业的兴起构成现实的挑战。

2.客户对物流服务要求的提高。随着市场竞争的日趋激烈，物流由卖方市场向买方市场转变，客户对物流服务质量上的要求将更加苛刻，传统的两点之间的货运运输已经不能满足当今市场的需要，服务质量不好的企业面临着淘汰的危险。起步较晚的广西物流业要在激烈的市场竞争中发展壮大，一定要完善相关的配套设施，采用先进的管理技术，切实提高物流服务的质量和水平。

3.广西局部范围的港口之争，这是最低层面的竞争。最突出的莫过于多年来广西北部湾防城港、钦州港和北海港。由于共同具备“背靠大西南、面向东南亚”的地域特点，为争夺货源一直明争暗斗。这种竞争直接影响到港口的基础设施建设和功能定位，从而波及沿海产业布局。为争集装箱，上马集装箱码头，为了不让散货流失，兴建散货码头，各个港口变成典型的“小而全”，这种功能混杂的港口设施虽然缺乏专业服务性，却成为各地对外招商的“优势”，使得产业布局混乱，不能按照地方特色和资源健康有序地发展。4.周边省份的竞争。云南与东盟国家接壤的边境线长达4060公 里，凭借澜沧江---湄公河这条“黄金水道”及修建中的“泛亚公路”，在物流方面形成了全面挺进的格局；广东则拥有湛江等这样的优良港口，拥有一整套与国际接轨的进出口贸易机制及一大批具有竞争力的产业群，具有发展物流的雄厚实力；贵州凭借其历来作为东盟各国向中国物资流通的重要通道，具有良好的区位优势和日趋便捷的交通运输条件，使贵州有望成为中国与东盟贸易合作的物流枢纽；海南凭借其海上运输优势，对东南亚的开放日益扩大，并已开辟了对越南的通商口岸。港口之间的竞争同样存在于省际之间，他们在货源、服务对象之间的角逐从来没有停止过。总之，周边省份的加入使得竞争加剧，对广西的物流业的发展形成了巨大的挑战。

5.国家之家的竞争，这是更高层次的竞争。由于泛北部湾地区港口距离不远，相邻国家的港口往往就成为竞争对手。面对新加坡 港口的繁荣，隔海的马来西亚就大兴土木建

设巴生港，希望将到新加坡港卸货的马来西亚货轮拉回本国港口。

对于这样的竞争，在一定程度上也加剧了广西物流业的快速发展，这对物流基础设施建设、管理水平、服务能力及资源配置提出了更高的要求。

2市场调研

1.1桂林市沃尔玛超市

到现在，我不得不承认自己的知识面是多么的小，之前我既然不知道沃尔玛是世界上最大的连锁零售企业，是由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立的。至今沃尔玛在全球14个国家开设了7900家商场，员工总数210万人，每周光临沃尔玛的顾客1.76亿人次。沃尔玛是全球500强榜首企业。桂林市沃尔玛超市具体地点在美居商城二期A区，总面积1.63万平方米，包括地下一层和地上三层。而之前，我还以为沃尔玛只是一家普通的超市，经过这次的实习和自己通过其他媒体才了解了沃尔玛公司的一些情况。

沃尔玛在叠彩区东二环路附近兴建其物流中心，负责中国西南片区的物流配送。据了解，按照叠彩区的有关规划，将在以观音阁、北极广场、火车北站为重要节点的环中山北路区域，突出发展专业批发市场、物流仓储设施、铁路公路客运货运站、商务及其它配套公用设施、生活设施，逐步形成观音阁、北极广场、和中山北路“三点一线”的商业新格局，建成桂林一个重要的商贸中心

7月6日上午我与本专业同学一起参观桂林市沃尔玛超市及体验购物的消费心情。参观完沃尔玛超市后，我谈谈我的四点体会：

一、物品摆放布局有条理、醒目、吸引人。我们一进去就看到很大的一个标着很低价钱牌子，不由得把我们的眼球吸引过去，迫不及待有购物的欲望。物品与价格标签一一对应。货架根据不同商品的大小、性质存放，海鲜、部分饮料、矿泉水放在冷冻货架，频繁购买的商品放在手够得着醒目的地方„„

二、超市扫描商品条码，工作人员工作一丝不苟。在购物过程中，我发现工作人员拿着手持式扫描器不停对价格标签进行扫描。于是我上前与她交谈，她说，她们每天扫描价格标签若发现标签与系统的价格不一致，手持扫描器它就会自动打印出与系统一致的价格标签，然后再把它贴上。除此之外她们还有别的工作。这些工作考验了工作人员的细心、耐心，是他们在工作中养成一丝不苟的态度。

三、超市的手动推车、床用专用车给工作人员减少工作人员的工作压力。

四、良好的服务水平，给顾客带来了满意的消费心情。手提篮给那些购物较少的顾客提供了轻巧、方便的工具；有轮推车给那些带有小孩或购物量较大且物品较大的顾客带来省力、自由的载物工具。

2参观桂林市中国邮政始发站

EMS中国国家邮政局特快专递为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市

中国邮政EMS的网络主要由飞机、火车、汽车、摩托车等机动车组成的自办运输和委办运输相结合而组成。2002年年中，国家邮政局与南方航空股份有限公司签约，重组并合资经营中国邮政航空有限公司，这对加强EMS运力来说是一个大大的进步。

全国大部分省会城市之间、省内城市之间互寄的特快专递邮件基本实现了次日递，北京、上海、广州和深圳、香港等部分国内城市与新加坡等国际大城市间也实现了次日递。邮政特快业务种类也呈现多样化，除了国内国际特快专递邮件业务，还陆续开发了礼仪专递、代收货款、特快送款、货运仓储等新业务，形成一个完整的业务体系。EMS和中邮物流合并而成的新公司将进行股份制改造，计划2009年上半年由中国邮政集团公司、邮政储蓄银行和各省公司共同出资组建中国邮政速递物流股份有限公司，力图发展成为国内领先、国际先进的快递物流综合服务运营商。

中国邮政集团公司还为中国邮政速递物流股份有限公司拟定了雄心勃勃的目标，计划到2010年使其营业额增加到270亿元，实现“三年翻番”。

7月7日在老师的带领下我们参观了EMS中国国家邮政局特快专递为中国邮政集团公司直属全资公司。通过参观和老师的讲解我们对中国邮政的工作流程及工作内容有了很大的了解，之前一直以为邮局快递工作就是那种骑车送信那么简单。但是，通过了解之后，原来邮局工作不简单呀。要通过寄件收计、量收、计量机及信息录入等环节且每个环节要按照一定的顺序，上一环节必须对下一环节支撑既录入信息时必须把相关的信息要写清楚，否则会影响下一环节工作会或会弄错，严重会对公司的信誉有影响。在老师的讲解下，我们也参观了他们的推式悬挂输送系统、托盘式包件分拣系统、信函车间OVCS自动分拣机，发现这些工作是那么的复杂。

体会：

1、我发现中国物流的设备和还是非常落后的，虽设备速度快但是成本高。

2、中国还是劳动人口密集型物流业，很多环节都是人工操作的并不是机械自动化的，相对发达国家有很大的差距。这正需要我们这一代人去努力学习物流知识，把中国的物流提升更快。

3、不管从事哪一样工作都要一丝不苟，踏踏实实做好每一步。你做的每个动作都承载着沉甸甸的责任。

第二篇：物流管理专业认识实习大纲

《物流管理专业认识实习》教学大纲

一、认识实习目的物流管理专业的认识实习，是学生在完成教学计划规定的相关专业基础课程后所进行的综合性实习，是课堂教学的延伸和补充，是理论联系实际的重要教学环节。

通过到不同企业的参观实习，使物流管理专业学生在理论学习的基础上，能直观地接触实际工作和具体业务，进一步熟悉物流管理的工作内容，了解物流管理运作流程和方法，弥补单纯课堂教学的不足，进一步掌握所学理论，做到理论与实践相结合，提高学生分析和解决实际问题的能力，培养学生合作意识、创新精神和实践能力，为深入学习后续物流专业课程以及将来走上工作岗位打下一定基础。

1．通过认识实习，较全面地了解物流实际环节、企业的物流流程，一般的岗位操作技能和方法；

2．进一步消化和深化已学到的物流管理知识，并为以后的物流管理专业课程学习作好准备；

3．培养发现问题、分析问题、解决具体事物的能力；

4．培养理论和实践相结合的能力。

二、认识实习基本内容

1．宏观层次

（1）企业发展基本概况，如企业发展历史、企业家简介、企业定位、企业主要经营范围、企业规模、组织结构、供应链组成和市场竞争状况等。

（2）熟悉企业的业务特点、基本工作程序、流转过程，如采购、储存、配货等。

（3）企业管理信息系统的使用情况和特点以及相关软件的使用情况。

（4）企业文化、客户服务的内容和方式、企业的发展前景。

（5）企业现存的问题，结合企业的现实，寻求解决的办法。

2．微观层次

微观层次的实习分物流业务流程、物流设施设备、物流设施规划三部分。

（1）物流业务流程。如订单处理、商品流通、仓储、包装、运输、配送等物流业务，学生根据货物的实际流动用物流系统的相关知识对物流业务流程进行分析。

（2）物流设施设备。参观常用的物流运输、储存、分拣、装卸搬运、信息处理等物流设施设备，如货架、起重机、输送机、叉车、堆垛机、托盘、集装箱等，了解简单操作并对工作场合、工作流程、工作要求进行学习和了解。

（3）物流设施规划。着重了解工厂总平面布置、车间布置及物料搬运系统等内容，其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益。

第三篇：物流管理专业认识实习报告

认识实习报告

一、实习目的：

通过了解连锁物流活动的现状，以选择身边的超市商场为对象，加深对所学知识的理解，采用实地考察和上网搜寻等方法，对唐山物流业发展现状进行初步了解。探索物流业的发展现状和物流在企业未来的发展中起的作用，培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延，为将来上工作岗位打基础。

二、实习任务

（1）了解实习物流企业和企业物流的整体情况，如企业的发展历史、企业的宗旨和发展目标、组织机构的设置和管理制度以及在同行业中的竞争地位等。

（2）了解企业进行物流管理的基本程序和操作要点。

（3）了解物流管理具体工作的主要工作内容。

①了解物流管理的具体步骤，物流各要素的作用。

②对物流日常事务的管理，包括设施设备管理，功能区域规划，作业管理，物流信息工作以及与有关单位协调关系等。

③对物流管理单位内部财务、人事的综合管理，以保证物流的正常高效运转。④物流过程的一般性服务和特需服务。

（4）了解经营的主要内容

①根据市场需求进行企业发展规划。

②物流服务措施的制定。

③供应链管理的开展。

三、实习方式

①实地参观 ② 举办讲座③上网搜寻资料

四、实习时间

2012年7月9日~2012年7月12日

五、实习地点

唐山各大超市市场

六、实习单位概况

八方购物广场是唐山百货大楼集团的龙头单位，唐山百货大楼创建于1984年，是唐山市最大的百货商店，营业面积达22万平米，是集零售、批发、超市、1

餐饮于一体的大型商贸集团，2010年年销售达50多亿元，连续多年销售、利润、利税三项经济指标在河北省贸易系统名列前茅，被列为河北省十大流通龙头企业之一。

“条式楼”是人们对唐山百货大楼的称呼，这座曾经获得过巴黎建筑设计大奖的5层建筑，经过3次扩建，如今已成为长254米、营业面积4万平米的综合性百货大楼。它也获得了无数荣誉：河北省百强企业、河北省流通行业十五条龙型企业，先后荣获全国“五一”劳动奖状等300多项荣誉称号。

唐山百货大楼集团有限责任公司是我市最大的商贸流通企业，自1984年开业至今，已经走过24年的发展历程。目前企业拥有万余名员工、10个专业分公司、6个子公司，经营面积近30万平米，经营商品25万种，连续16年跻身全国百强名店行列。2007年在全国百强零售企业排名第76位，并被评为“中国服务企业500强”，也是我市唯一一家入选全省“引领文明 服务奥运”示范单位。唐百大集团始终把“创建文明窗口，塑树企业形象”放在企业发展的战略高度，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，深入开展精神文明建设活动，在企业内部形成了健康向上、全员参与、文明经商的良好氛围，受到了社会各界广泛的赞誉。

七、实习过程

（一）认识实习动员大会

此次会议由李老师为我们主讲，为我们讲述了下周实习的任务及注意事项。

（二）实地参观考察

当我们走进八方购物广场时，经理为我们讲述了八方购物广场的历史：八方购物广场是唐山百货大楼集团的龙头单位，营业面积广泛，是集零售、批发、超市、餐饮一体的大型商贸集团。其经营理念是：目标明确，机制健全；规范管理，诚信经营；全员创建，营造和谐企业；创造优美环境，塑造良好形象。正是因为其良好的经营理念，才赢得了消费者对其的信任和依靠。一个成功的企业必须要有先进的管理理念。

当我们再次走进大八方购物广场时，我们转了转各层，此商场一楼以超市为主，还有一些化妆护肤品牌，二楼运动装和部分时装品牌鞋，三楼男装女装，四楼家电，五楼为办公层。后来，我们参观了仓库一些机械设备，其快速发展的物流配送业务，自采加工，储藏运输，配送能力得到了极大提升，为今后持续发展拓展了空间。正是因为其运用现代的物流设备，现在的物流信息处理系统，才让他拥有广大的消费者。

后来我们走访了沃尔玛，我们了解到沃尔玛中国公司目前在深圳和天津一南一北分别建有两大配送中心，分别负责沃尔玛在东北和南部的商品的配送工作（大型送货货车主要在夜间工作），这样才能再次降低物流成本。其POS自动补

货系统，可以实现配送中心和每个商店的现货最大量和多余库存最小化。这项措施的实施，不仅降低了员工的工作量，还加速了物品的流通速度。

（三）听讲座

讲座中，首先提及我国物流业的发展现状与面临的形势良好，但是我国的物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些问题，由此可见，我们面临的形势很危急，急需提高物流技术，急需培养一批物流专业化的人才，积极扩大物流市场的需求，大力推进物流服务的社会化和专业化，加快物流企业兼并重组，推动重点领域物流发展，加快国际物流和保税物流发展，优化物流业发展的区域布局等。国家也推行了好多的支持措施：物流园工程，城市配送工程等。国家的政策的制定与调整大大促进了我国物流业的发展。

同时，老师为我们分析了以后我们的就业形势，为我们指明了方向。

七、实习收获和体会

1、纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

我国物流业的发展现状和面临的形势。面对如此紧迫的形势，我们必须学好相关的专业知识，及时将专业知识与实践相结合，必要时要到企业内部参观，或者做兼职工作。在工作中寻找学校里学不到的东西，再通过其他的方式：向老同志请教，上网„„„„来弥补知识的缺陷。书本上的知识是有限的，而实际生活中的知识是无限的，所以我们要虚心向别人请教。

2.路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。回想过去的一年里我们过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是 实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在以后的日子里我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，找准目标，朝着目标奔跑，到时你会发现生活很美好。

虽然只有短短五天，但是经过这次锻炼我了解了更多的社会知识，更好的了解到了我国物流业的现状，怎样和他人和谐共处，彼此协调从而更好的完成工作。

八、实习建议

1.这次我们主要是去物流联盟企业参观的，如果今后有机会，我们更希望能

到第三方物流企业参观。

2.老师也可以为我们安排更多的讲座，让我们从讲座中学习课本上没有的知识。

第四篇：物流管理专业认识实习报告

第1页

一、实习目的及意义

认知实习是物流管理专业的学生在学习专业课前的一个教学环节，在大二下学期的下半学期，我们物流专业的全体学生在学校的带领组织下进行了为期近一个半月的认识实习培训（实训）。在这段时间里，通过听一些职场人士/专家的讲座和企业参观，理论联系实际，使得同学们从感性上对企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式有一个概略性的了解，进一步认识了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，加深知识面，为今后的专业课的学习和以后的工作打下一定的基础。

同时，通过本次的认识实习，可以增强同学们对本专业的认识，更加了解本专业的相关细节，激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上，了解更多的与本专业相衔接的行业，增加日后的就业面。通过现场的企业参观，还可以培养同学们的职业意识和团结协作精神，增强了实践经验，增强了同学们的吃苦精神，锻炼同学们的意志，为以后的成功就业做好准备。

二、实习时间及安排

2011年5月17日——2011年6月28日

2011年5月17日：新邦物流培训部经理——郑小丽作《物流企业的运作》报告；

2011年6月20日：广州益力多乳品有限公司工厂参观；

2011年6月23日：广州港集团人力资源部经理——姚创明作《中国港口与港口物流》报告；

2011年6月28日：认识实习总结。

三、实习内容

在本次认识实习过程中，我听了《物流企业的运作》和《中国港口与港口物流》两个学术报告，参观了广州益力多乳品有限公司工厂。了解了物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式；参观、见识了益力多乳酸菌乳饮品整个

具体的生产过程，了解了益力多公司的历史、产品成分及其产品的科学价值等等；进一步了解和认识了中国港口的发展情况，以及港口物流的相关知识，也加深了对中国南方大港——广州港的了解。

实习的具体情况如下：

1、新邦物流培训部经理郑小丽做《物流企业的运作》报告 新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。新邦物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出港货物进行电子数据管理，关联GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程。新邦物流一如既往地以稳定、可靠、安全的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业提供值得信赖的物流服务。以强大的网络、优质的服务、高效的运作，为中国物流行业做出更大的努力和贡献。

郑经理向我们详细的讲解和演示了新邦物流公司的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。

2、广州益力多乳品有限公司工厂参观

6月20日上午9点，我们在行政楼前集合，在高莉老师的带领下乘车前往广州开发区的益力多工厂进行企业参观。

到达益力多工厂后，我们在厂区会议室里观看了一些关于益力多的资料视频。其工作人员向我们详细的讲解了益力多公司的总体情况，重点介绍了广州益力多工厂的情况、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科学价值。由于我本人大一的时候就去过益力多的企业参观，所以对其是已经有了大致的了解的，但此次第二次参

观，我兴致丝毫不减，我想更深入的了解其生产过程，力争每一次参观都要有不同的收获！听了讲解介绍和看完一些视频资料后，我们开始参观了益力多乳酸菌乳品的具体生产过程。从原料溶解、菌种的培养开始，按着整一个生产流程参观，直至产品的出产、成形包装，以及后续的收入冷藏库存放等等。

整一个生产流程参观下来，我发现益力多工厂的自动化程度很高，所以特向他们的工作人员了解了细致的情况，得知偌大的工厂，员工却只有120多人！原来，益力多广州工厂引进了最先进的生产设备，从而保证了每天准时保质保量的为市民提供最新鲜的产品！我再一次被益力多的企业文化和当今先进的科技所折服。

3、广州港集团人力资源部经理姚创明作《中国港口与港口物流》报告

港口物流行业属于国民经济基础产业，是沟通经贸往来的重要枢纽。随着经济的不断发展，我国港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长。其中，我国南方大港——广州港集团以“世界大港，服务世界”为企业理念，发扬“实干创新，强港奉献”的企业精神，增强港口物流功能，提供服务质量和环境质量，争取成为具有国际竞争力和发展活力的港口龙头企业及现代物流服务企业。

港口物流是特殊形态下的综合物流体系，发挥着重要作用。我国已形成了围绕城市群的“物流圈”和围绕产业链的“物流带”，促进了港口现代物流的发展。不过，我国港口现代物流的发展中还存在某些问题，有待解决。目前，我国港口现代物流确定了发展的主要方向，朝着好的方向发展着！

四、实习体会

经过本次的认识实习，我收获了很多。我们学到的知识好少，没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可

做了，其实我们的路很长，道很远。

（一）听《物流企业的运作》讲座的体会及感想 郑经理向我们详细的讲解和演示了物流企业的具体运作流程、产品的增值服务、运营保障体系、信息化建设等等。令我们对物流企业的组织结构、经营管理方式、物流运作方式等等有了大概的认识和了解。此外，她还向我们讲述了新邦物流公司的具体概况。比如新邦物流的汽运中心及其运作流程、新邦快（专）线、城际配送、空运业务等等。其拥有自主知识产权的物流信息系统，引领物流行业信息化进程。令我们见识了这家国家AAAA级物流企业的卓越风采！

通过这次讲座，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时也让我更深入的了解到作为物流公司的所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须发扬艰苦奋斗精神，发展科技，同时国家要给予一定的政策支持，另外，我们可以向西方学习，借鉴外国先进的经验和做法。我国的物流业正朝着正确的方向蓬勃发展，我们有充分的理由坚信，物流企业的明天会更好！

（二）参观广州益力多工厂的体会及感想

广州益力多乳品有限公司是中日合资的跨国企业，其企业文化、理念都具有一定的先进性。第二次参观益力多的工厂，我有了更深的感受。观看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生产过程，看到其先进的生产设备和极高的自动化，以及工作人员严谨的工作态度。我深深的被其企业文化和理念所折服，这或许就是跨国企业的魅力吧！

由此，我深深感受到科技在当今时代的重要性。科技是第一生产力！任何企业和公司要想做大做强，必须依靠科学技术的力量，提高企业员工的教育水平，采用先进设备，才能提高劳动生产率，才能壮大本企业的实力，才能在众多的竞

争对手之中立足！这一点，益力多公司就是个很好的例子。另外，要做好服务工作，必须要有一个团结、严谨的领导团队，让员工培养起良好的服务态度。这样才能给顾客一个良好的印象，同时也为本企业树立好的形象。比如，益力多公司针对其产品销售对象主要是家庭妇女而精挑细选出一批“益力多小姐”，并采取送货上门的服务方式，在众多顾客中赢得良好口碑。

（三）听《中国港口和港口物流》讲座的体会及感想

姚创明经理向我们讲述了中国港口和港口物流的发展状况。原来，港口物流行业竟是一个国家对外开放最前沿的窗口。我国港口经过30年的发展，建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、配套设施完善、现代化程度较高的港口大国、航运大国和集装箱运输大国。其中，我们也了解了广州港集团的一些情况。比如集团的发展史以及对未来的展望等等。涉及到集团物流方面的基本业务，姚经理一一为我们耐心解释。我真是大开眼界！图片上的港口、成千上万的集装箱、吊车等，感觉到了现代社会科学的力量。在心里为自己加油，希望把专业课学好，多点在社会上积累经验，将来有机会在拥有一流设备的优秀物流公司上班。不过，虽然我国港口物流形成了一定的规模，港口现代物流有了一定的发展，但是，我国港口现代物流发展过程中存在着一些问题。比如，管理者与经营决策对现代物流理念的认识不够深和全面；物流企业规模较小，现代物流市场不规范；物流基础设施和技术装备不适应、不配套、不完善等等。这些问题还得依靠我们，不断解决。同时，还要规划好我们港口物流的发展方向，使我国的港口物流业与国际接轨，更上一层楼！

经过这次认识实习，通过听相应的讲座和企业参观使我获益匪浅，这次给了我一次把课堂外的知识融入到课本中的机会。同时也让我更多的接触到与本专业相关的知识。通过这次我对本专业有了更深的了解，总的来说，我觉得这次认识实习是成功的!在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

第五篇：物流管理专业认识实习报告

物流管理专业认识实习报告 物流认识实习报告

专业（专）：物流管理

年级班级：04级（4）班

小组成员：

组长：李国磊 00446219

组员：张中前 00446251 刘薇 00446078 李辉 00446215 朱家秋 00446218 陈风萍 00446081 曹晓慧 00446080 章丹 00446241 刘婧 00446087 匡小丽 00446254 邹玲 00446079 蒋鹏锋 00446090 指导老师：蒯海章、易涛

实习目的：

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习方式：

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

实习时间：2006年元月5日—元月12日

实习地点：江西省南昌市

实习步骤：

一、前期准备工作、元月4日下午2：00在北—B104教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。

2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。

3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。

４，元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

实习内容：

（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇

元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇

元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇

元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于2005年11 月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（如：江西省南昌商业储运总公司）、民营企业（如：兴发物流、宏达物流等）、中外合资企业（如：江西交远物流有限公司、华宇物流等）。陈会长还提出：在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“南昌市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题

立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇

元月8日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——江西交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到胜利路287号证券大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源，打造完整物流产链的要求，由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势, 凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心（B型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来，联手打造“江西省物流口岸信息平台”，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

元月9日下午，我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在南昌地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量2000余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。

接着，陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比如那些货运部、信息部等，它地没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流”的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”，他们的操作不够专业也很不规范，这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动：我们问到客户对物流服务的要求时，陈董事长回答说：这要具体问题具体分析，我们要按照和客户签定的合同办事，其中企业的信誉和形象非常重要，我们要做到及时、安全、高效的服务，不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求，他诚恳地向我们提了三点要求：

1、具备扎实的专业知识。

2、到公司后，首先从基层做起，物流业工作比较艰辛，要注意培养吃苦耐劳的精神。

3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题，他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣，让我们受益非浅、感受颇深。最后，周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。

（五）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。——认识感想篇

经过一周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

此次实习还存在很多遗憾，我们只认识了一些皮毛，初步了解了南昌物流业的发展情况，由于众多因素，我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。

二00六年一月