铁运处机务段安全奖惩办法

第一篇：铁运处机务段安全奖惩办法

机务段安全奖惩办法

第一章 总 则

第一条：为认真贯彻“以人为本、安全第一”的方针，牢固树立生命至上的安全发展观，严格安全管理，保障职工群众的生命和财产安全，增强和提高安全生产的责任感和紧迫感，有效防范安全事故的发生，实现运输安全有序可控、持续稳定，通过规范管理，夯实安全基础，形成良好的安全生产秩序，促进安全生产责任落实，确保安全工作目标的实现，依据《铁路运输处安全奖惩办法》，特制定本办法：

第二条：本办法适用于机务段所属各车间、部门、岗位。

第二章 组织机构

第三条：机务段成立安全考核奖惩领导小组，加强对安全考核奖惩工作的组织领导。

1．考核奖惩领导小组组成：

组

长：魏延坡 王建中 副组长：钱建军

组 员：张庆军 白观民 朱长虹

杜长有

谷超峰

王留锁

2．考核奖惩领导小组办公室设在安全技术室，安质员负责安全考核奖惩的日常管理工作。

第三章 责任追究

第四条：各车间、班组负责人是安全生产的第一责任者，对本车间、班组的安全负责。凡发生事故、安全管理出现疏漏、职工违章违纪、隐患处理不及时的，要层层进行责任追究。第五条：凡发生一般B类、C类、D类事故、设备事故的，对相关责任人按铁运处《铁路运输处安全奖惩办法》进行责任追究。

第六条：凡发生《铁路运输处安全奖惩办法》的第八、九、十、十一条所涉及到事故，对相关责任人进行相应的责任追究和经济处罚。

第七条：凡在跟班添乘过程中发生责任事故的，同事故责任人同等处理。

第四章 罚 则

第八条：按照“责任共负、风险共担”的原则,对安全生产管理实施有效的激励和约束。在上级及段组织的安全生产检查中发现的隐患及对此进行的处罚，各车间、班组及责任人按比例罚款担责，以保证安全生产责任、制度、标准和措施的落实，促进机务段安全生产持续稳定的发展。

第九条：在段组织的各类安全检查中查处的安全隐患，罚款在200元及以上的，罚款比例分配：车间领导负担50%，相关责任班组和责任人负担50%。

第十条：在段组织的各类安全检查中查处的安全隐患，罚款在50-100元的，对责任人直接进行处罚。

第十一条：对查出的“三违”人员，但未造成安全事故的给予罚款50元；造成安全事故的按铁运处有关规定进行处罚；因违章指挥造成的安全事故责任者就地免职，并按相关规定进行处罚。

第五章 安全生产违章范围及处罚 第十二条：存在以下情况之一的，责令立即停止施工、停止生产，并每项罚款200元。

1、对限期整改的重大事故隐患不进行整改或重复发生的事故隐患。

2、在易燃易爆危险区域，违反规定使用容易产生火花工具的。

3、锅炉安全保护装置不齐全或不起作用，操作人员不负责任造成锅炉缺水事故的。

4、不配合安全检查工作的。

5、副司机操纵机车的。

6、乘务员漏乘的。

7、不按规定期限整改隐患或不落实上级指令的。

8、破坏安全设施的。

第十三条：存在以下情况之一的，每项罚款50—100元。

9、使用不合格乙炔瓶的。

10、安全附件和联锁装置随意解除，声光等报警信号随意切断的。

11、违反操作规程作业或无施工措施施工或检修的。

12、电器设备保护装置不齐全的。

13、空压机的压力计和安全阀不完好不可靠的。

14、起重机械的吊钩、滑轮、钢丝绳、索具达到操作程度未按规定更换，而继续使用的。

15、起重机械吊装有爆炸危险的物品，未制定专门安全措施或其它违反“十不吊”规定的。

16、对停放机车、车辆未按规定采取防溜措施的。

17、管理资料、台帐、记录不全，填写不符合要求的。

18、特殊工种人员没有持证上岗的。

19、违反安全操作规程，擅自动用机械设备的。20、酒后上岗作业的。

21、未经批准私自调班、替班的。

22、擅离岗位、行车一线人员不齐开始作业等违反劳动纪律的。

23、施工作业未按规定穿戴劳保用品的。

24、安全仪表、仪器、安全阀未定期检验或校验不合格还继续使用的。

25、禁火区有吸烟现象的。

26、未按规定配备消防器材的。

27、消防栓无水及水压达不到要求的。

28、仓库内使用电炉、电烙铁、电熨斗等电热器具的。

29、禁火区域中的允许动火点，无“动火合格证”及动火作业安全措施落实不到位的。、私拉乱扯电线，绝缘破损，闸刀、插座裸露的。

31、各种设备裸露的转动部分未安设可靠防护装置的。

32、用其它材料代替保险丝的。

33、两台焊机同接一个开关的。

34、使用漏气焊（割）具的。

35、电焊机缺少防护罩的。

36、焊（割）作业用厂房金属支架、设备代替地线的。

37、气焊（割）停止后，未及时关闭气源及清理现场的。

38、锅炉、压力容器的安全附件及保护设施未做到灵敏可靠的。

39、压力表盘未用红线标出整定压力上限的。

40、压力表玻璃破碎，表盘刻度模糊不清、铅印损坏的。

41、安全阀的开启压力超过规程额定压力的。

42、锅炉不进行水处理或不进行水质化验的。

43、氧气瓶、乙炔瓶未按指定摆放，乱扔乱放的。

44、乙炔瓶平放使用，两瓶阳光下暴晒的。

45、在日常安全生产过程中不服从领导、不听从指挥、不听从安排的。

46、不执行安全行车联防互控规定的。

47、机车乘务员不执行二人以上了望，确认信号和标志，未执行《十六字令》呼唤应答制度的。

48、在机车停留时无人留守机车的。

49、设备带病运行或没有采取相应安全措施而使用不良设备和设施的。

第十四条、存在以下情况之一的，每项罚款50元：

（一）检修车间

50、操作人员高空作业不扎安全带、高空抛掷工具的；作业期间中断防护或联系的。

51、设备长时间不良而没有及时修复，影响操作使用的。

52、包机人未按规定搞好设备卫生的。

53、机车临修时，未与乘务员沟通即作业的。

54、机车电器检修作业时，未挂“禁动牌”的。

55、机车检修时未按规定穿戴劳保用品的。

56、联劳协作时未作好呼唤应答的。

57、交接班记录填写不规范的。

58、未按小辅修标准漏检一项的。

59、检修记名卡填写不规范的。

（二）运转车间 60、超速运行的。

61、不按规定试闸，停车后未执行保压规定的。62、内燃机车未按规定甩车、试车的。

63、未执行机车防溜措施，车站停留无人看守机车的。64、请示救援后擅自动车的。

65、库内接班及作业中不进行制动机试验（含两端）的。66、不按规定换端（室）操纵的。

67、不检查车钩及连挂状态，挂车后不试拉、重联后后部补机不按规定开放、关闭重联塞门或不按规定旋转大、小闸手把位置的。

68、出入检修库房无人引导，不检查车库门及库内线路状态的。69、机车闸缸行程或闸瓦超限的。70、错传、漏传调度命令和上级指令的。71、机车出库晚点30分钟以上的。72、撒砂装置作用不良及砂箱严重缺砂的。73、未按规定进行途中巡检的。

74、挂车前不执行“一度停车”，挂车后不做制动机试验的。75、由检修库发车后，不按规定对大门进行加锁的。76、轨道车行车备品不齐全或不良而出车的。

77、道岔不一次开通，扳道员接发车不执行目接、目送，不按规定使用手信号，不认真填写机车出入库登记本的。

第六章 奖 励

第十五条：凡检举揭发铁路交通事故、其他安全事故及“三违”现象者，经调查核实后，依据铁运处《铁路运输处安全奖惩办法》给与奖励。

第十六条：凡防止铁路交通事故及其他安全事故者，依据铁运处《铁路运输处安全奖惩办法》给予奖励: 第十七条：在安全生产、技术革新方面提出的合理化建议，经段采纳并产生一定经济效益，或者为避免事故发生有突出贡献的，分别给予50—500元奖励。

第十八条：对处罚的责任车间，连续四个月在同一岗位、场所未出现同类安全隐患的，在责任车间写出书面申请全额返还罚款。

第七章 附 则

第十九条：本办法与上级有关文件不一致的按上级有关文件执行，本办法与段有关规定不一致的按本办法执行。

第二十条：本办法自机务段四届三次职工代表大会通过之日起生 效。

机 务 段

第二篇：铁运处机务段2011年安全工作总结

铁运处机务段2011年安全生产工作总结

回望即将过去的2011年，机务段在集团公司、处党政工的正确领导下，深入学习宣传党的十七大精神和“三个代表”重要思想，认真执行党的安全生产方针、路线、政策，认真学习实践科学发展观，贯彻集团公司的“两会”精神，结合“整合提升年”，合理组织生产，打牢安全基础，保证动力需求，搞好安全运输生产，力争顺利实现第十六个安全年。

机务段始终把安全工作放在首位，从安全细节、小事入手，不断拓宽安全管理工作局面，切实将安全工作做实、做透、做细，全段干部职工精诚团结、勇于创新、开拓进取，保持扎实的工作作风，做到了全段安全生产无事故，使我们段各项安全工作目标取得了可喜的成绩，截止2011年11月30日实现安全生产5813天，始终保持质量标准化一级标准。机车的安全正点出库率达到100%，为处的安全运输提供了优质的安全动力；在安全生产管理中，段领导经常深入到生产现场，跟车添乘次数达到346人次，并且成功避免了路外伤亡事故16次，为处挽回了一定的经济及荣誉损失，按照处有关文件进行了奖励，鼓舞和调动了职工安全生产的意识和积极性。这些成绩的取得与段领导班子和广大职工的辛勤努力是分不开的。

加强安全思想教育，是提高职工安全意识的保障，使他们在思想上认识到安全在工作生产中的重要性。段经常组织对职工进行安全、业务培训，培训率达到100%，合格率达到98%。段还多次组织职工观看行车事故案例，并且通过标语、板报、事故图片展等多种形式，尤其是在每天的交接班会上段领导都对乘务人员进行安全思想教育，提醒他们哪里要减速慢行、哪里要小心线路隐患，进一步增强了每位职工的安全责任意识。我段继续开展安全质量标准化班组、五好班组建设，创建安全质量标准化段，激发广大职工争当安全标兵，以确保运输安全有序可控为目标，为机车的安全运行打下了良好的基础。

为了能现场掌握机车日常运行状况及乘务员的思想动态，段制定了领导包机制度和添乘制度，从添乘中掌握了大量的第一手信息资料，亲临现场的指挥、管理，现场查看乘务员对机车的操纵，掌握机车在不同区段的运行速度，随时了解线路隐患。段在落实各项安全规章制度上狠下功夫，杜绝“三违”现象的发生。在隐患的排查治理上，我段采取“三个一”的隐患排查制度，即班组每班一查、车间每旬一查、段每月一查。对查出的安全隐患，做到有检查、有落实、有整改、有复查，使各项安全工作层层有人管，事事有人抓，环环相扣，不出空档，不留死角，及时消除各种安全隐患，特别是在今年的春、秋季设备大检查中，共发现31项隐患，能及时进行整改的都予了以处理，有几项需处协调解决的也都进行了上报。在处“三防”办的正确领导下，机务段成立了“三防”领导小组以及两个突击队，抢险物资、工具以及照明设备准备充分，要求每位职工及时收听天气预报，手机24小时开机，随时待命。为了切实做好雨季“三防”工作，段领导各车间负责人每月每周都对所管辖的区域进行全面系统的检查，发现“三防”隐患及时处理，对段内排水沟进行全面清淤，确保了雨季到来之时排水畅通。

为切实做好“安全月”活动的开展，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，突出“安全责任，重在落实”的活动主题，大力宣传安全生产方针、政策以及法律法规，机务段组织广大干部职工观看了铁路行车事故案例录像及图片展览，还开展反“三违”、堵漏洞、保安全活动，重点对四台机车及段内各类设备进行了安全隐患排查。在全国安全生产月中，6月12日为河南省的第二个“全民安全教育日”，也是全国第十个安全生产咨询日，段组织广大职工积极参加了处开展的安全宣传一条街活动，并于6月16日下午进行了抢险救灾现场模拟演习。通过一系列的宣传和教育，增强了我段每位职工的安全意识，在全段营造出了浓厚的安全氛围。

针对线路道口多，行人多，安全隐患大的现实情况，段要求乘务员在行车中，加强巡视，彻底瞭望，确认信号，严守“十六字令”，列车通过道口时加强鸣笛，减速慢行，严禁臆测行车；在工作中，认真对设备进行检查。如遇恶劣天气时严格执行不良天气行车办法，严三控、严三保机制（自控、互控、他控）、（自保、互保、他保），针对“三防”、“四防”期间行车安全，机务段还特制订《汛期行车安全提示卡》和《冬季行车安全提示卡》在每台机车上张贴。

近期气温骤降，机务段提前了做好对各种油水管路的包扎工作，重点时对机车各种供水、供油管路以及排水阀进行全面的检修、包扎，及时做好冬季的换油工作，要求进入冬季后要及时采取防冻保暖措施，确保各种设备安全过冬。

安全是一个永恒的主题，安全工作是企业的生命线，我作为一名安全员，要在2012年坚持认真落实处安全文件及段安全规定，配合处、段安监部门搞好2012年安全工作，坚持深入现场查隐患、堵漏洞、保安全，发挥自己的安全职责，为处安全工作献出自己的一份力量。

机

务

段

2011年12月1日

第三篇：铁运处机务段先进班组事迹

铁运处机务段xxxx车组自2012年组建以来，始终以坚持标准、安全、现场、培训四结合的管理体系。一年来，在班长xxx的带领下顺利安全的完成了各项生产任务，以处段开展的各项安全活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的班组作风赢得了各级领导的大力称赞。该班组始终把安全生产作为班组管理工作的核心，积极贯彻和落实公司领导及处段的各项会议精神。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的大好局面。

铁运处机务段xxxx车组是我段生产中的重要环节，他们担负着我处的安全运输任务。在公司生产经营活动中发挥着不可或缺的作用。xxxx车组在班长xxx的带领下不断完善，不断创新，在班组文化及现场管理方面，坚持努力，自己创新，为其他兄弟班组做了无上的榜样。使机务段各条生产班组逐渐形成了 “班前搞，班中保，班后清”“安全在我心”的安全生产理念!从而使我段在一年的生产中保持了零事故零违章的良好局面!xxxx全体员工在班长带领下，还曾多次利用下班休息时间组织送温暖活动，帮老人们打扫卫生，洗衣服，陪老人们聊天，下棋等。xxxx车组2012年做的所有成就都得到了上级领导们的肯定和支持。

1、坚持“创新求优质，技术求效益”的生产方针，狠抓业务水平，把业务水平的提高作为工作的重中之重。一是抓好过程管理，从影响生产的各个因素入手，不仅要让职工掌握技术，更要让职工理解技术。坚持开展帮带活动，对学习司机进行重点帮扶，做到带一个成熟一个。二是严明奖罚制度，对于干活积极、表现良好的员工，及时予以奖励，使员工之间相互激励、相互促进。一年来，xxxx车组员工技术水平得到长足的进步。三是攻克技术难题，力求降低成本。随着标准的要求越来越高。如果搞不清楚问题产生的原因并建立完善车组生产控制体系和防范措施，生产就无法保证和提高。此外还通过每天的班前、班后会议，对昨日生产过程中出现的问题给予强调，对当日运用中出现的故障进行自检自修，这样就可以避免再次发生同样的错误。

2、“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证车组无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高员工的安全意识使每位员工都牢记“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害 ”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故。首先，要求员工必须正确穿戴劳动防护用具。其次经常检查机车运行状态，发现问题能够及时调整解决，做好隐患排查及整改，提高员工“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《铁运处安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。坚持班前会、班后会必讲安全，布置工作必先提醒安全，还结合安全大整顿，制定班组安全管理工作细节，责任到人。自2012年底组建以来无一例安全事故发生，人人讲安全，人人要安全的氛围已经形成。

3、强化职工培训，注重职工队伍整体素质的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加强职工职业道德和技能的双重培训。利用班前班后会、宣传栏张贴等形式，大力宣传“家”文化的内涵，通过表扬先进，批评后进，激励职工在本职工作中自觉践行“家”文化。通过集中培训，职工的职业道德和职业技能得到不断提高，较好地掌握了机车操作要领，机车维护保养常识，达到人人要工作，人人会工作，带出一支高素质的职工队伍。

4、“班和万事兴”，班组建设是员工素质文明的一个重要体现，班组的风气则决定发展的结果。加强班组基础管理，建立完善班组管理度。按优秀班组标准严格要求自己，进一步健全班组各项管理制度和记录，诸如班前班后会记录、机车运行记录、材料用量等记录的不断完善，较好地把日常工作与“五好一准确”有机结合起来，以记录为载体，督促日常工作深化细化，以工作实际充实记录内容，二者相辅相成，相得益彰。

5、做好现场管理，全员参与，保持现场整洁，使员工行为更加规范。重视机车设备维护保养，使机车始终处于良好状态。反对浪费，厉行节约，制定相关奖罚措施，加强节约意识的培训，强化管理,加大处罚力度，努力降低生产过程中的各种浪费。一年来，xxxx车组以安全、质量、“五好一准确”优秀班组创建活动为契机，对员工奖罚分明，极大地提高了员工对班组管理的参与意识,全面提升了员工对于质量、安全、成本、诚信意识，调动了员工的积极性和创造性，增强了员工集体荣誉感和团队精神，提高了职工队伍的整体素质，促进了生产的发展。

第四篇：铁运处机务段女工委上半年工作总结

铁运处机务段女工委上半年工作总结

铁运处机务段女工委上半年工作总结

文章标题：铁运处机务段女工委20xx年上半年工作总结 今年以来，机务段女工委在处工会、段党政领导的关心支持下，紧紧围绕处“221146150”奋斗目标，以20xx年女工工作目标管理考核竞赛实施意见为内容，扎实开展岗位示范、爱心协管。重点做了以下工作：

一、启动业余自学活动，提高女工素质。每个女工都结合自身特点制定了学习计划，以学习安全生产知识、业务技能知识、参加高层次学习教育为内容，大力开展活动，目前有7名女工文化层次上升了一个台阶。

二、以开展“巾帼双争”活动为契机，扎实开展巾帼立业活动。一是确立了化验室为建功立业示范岗，动员女工积极参与“双练”活动，坚持岗上三学、岗下三学。二是开展以节约一滴油一张纸、一两棉丝为内容的节约“十个一”活动，共节约资金5783元。扎实开展“献爱心、送温暖”活动，切实抓好后勤服务工作。成立了“巾帼志愿者”服务队，多次放弃休息时间打扫车间卫生和和整备厂周边环境，清理库内地沟，女工为职工清洗工作服1023件，洗窗帘90余套，洗被褥、床单、座套87件。

三、紧紧围绕女工协管工作，扎实开展有效活动。按照上级工作安排，开展了“三反一保”、“三反六整顿两杜绝”竞赛活动，女工委与女工签定了安全生产保证书，各女工小组也根据工作特点开展了自查自纠、“我为安全进一言”、“三反三讲”活动，有效确保了安全生产。3月份组织了“三无”竞赛知识答卷。结合今年以来全国和集团公司事故连续不断的实际，组织女职工开展了“反骄破满安全大讨论”活动。制定下发了活动实施意见，并充分利用黑板报、宣传栏、标语口号等形式进行宣传，大力营造“人人关注安全，事事注意安全”的良好氛围。2月19日组织女工座谈会，从多种角度分析发生事故的主客观原因、事故危害、整改措施，深入讨论了“事故发生后，作为女工我们怎么办？”、女工协管应该做好哪些工作？、怎样发挥女工亲情作用，筑牢安全二道

防线等内容，引导女工立足岗位，积极为一线服务。3月16日在各车间进行了优秀论文交流。4月12日签定了、家庭公约夫妻公约。五月份组织部分违章人员及其妻子开展了“亲情面对面”对话交流活动。大家畅所欲言，并提出一些合理化的建议，通过违章人员及其家属面对面的交流，大家纷纷认识到严管理才是真爱的道理。让违章职工思想上对处罚有了一个正确的认识，让其家属不仅了解了安全形势以及违章的严重性、违章对单位带来的不良影响、对家庭带来的经济损失，同时也增强了他们做好协管安全工作的自觉性和责任感，活动收到了较好的效果。6月份在安全月期间将开展向一线乘务员发放安全警句小册子活动。

四、关心女工健康，丰富女职工的文化生活

一是春节期间，深入单亲女职工家给予照顾和帮助。二是对女职工进行晚婚晚育、禁止性别歧视教育，签定了协议书，制定了《特殊女职工管理办法》。三是开展适合女工特点的娱乐活动，春节、三八期间，组织女工开展扑克、象棋、乒乓球、卡拉OK比赛等多种有益于身心健康的文体活动，做到人人参与，陶冶了女工的生活，激发了工作热情。

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第五篇：铁运处机务段女工委上半年工作总结

今年以来，机务段女工委在处工会、段党政领导的关心支持下，紧紧围绕处“221146150”奋斗目标，以xx年女工工作目标管理考核竞赛实施意见为内容，扎实开展岗位示范、爱心协管。重点做了以下工作：

一、启动业余自学活动，提高女工素质。每个女工都结合自身特点制定了学习计划，以学习安全生产知识、业务技能知识、参加高层次学习教育为内容，大力开展活动，目前有7名女工文化层次上升了一个台阶。

二、以开展“巾帼双争”活动为契机，扎实开展巾帼立业活动。一是确立了化验室为建功立业示范岗，动员女工积极参与“双练”活动，坚持岗上三学、岗下三学。二是开展以节约一滴油一张纸、一两棉丝为内容的节约“十个一”活动，共节约资金5783元。扎实开展“献爱心、送温暖”活动，切实抓好后勤服务工作。成立了“巾帼志愿者”服务队，多次放弃休息时间打扫车间卫生和和整备厂周边环境，清理库内地沟，女工为职工清洗工作服1023件，洗窗帘90余套，洗被褥、床单、座套87件。

三、紧紧围绕女工协管工作，扎实开展有效活动。按照上级工作安排，开展了“三反一保”、“三反六整顿两杜绝”竞赛活动，女工委与女工签定了安全生产保证书，各女工小组也根据工作特点开展了自查自纠、“我为安全进一言”、“三反三讲”活动，有效确保了安全生产。3月份组织了“三无”竞赛知识答卷。结合今年以来全国和集团公司事故连续不断的实际，组织女职工开展了“反骄破满安全大讨论”活动。制定下发了活动实施意见，并充分利用黑板报、宣传栏、标语口号等形式进行宣传，大力营造“人人关注安全，事事注意安全”的良好氛围。2月19日组织女工座谈会，从多种角度分析发生事故的主客观原因、事故危害、整改措施，深入讨论了“事故发生后，作为女工我们怎么办？”、女工协管应该做好哪些工作？、怎样发挥女工亲情作用，筑牢安全二道防线等内容，引导女工立足岗位，积极为一线服务。3月16日在各车间进行了优秀论文交流。4月12日签定了、家庭公约夫妻公约。

五月份组织部分违章人员及其妻子开展了“亲情面对面”对话交流活动。大家畅所欲言，并提出一些合理化的建议，通过违章人员及其家属面对面的交流，大家纷纷认识到严管理才是真爱的道理。让违章职工思想上对处罚有了一个正确的认识，让其家属不仅了解了安全形势以及违章的严重性、违章对单位带来的不良影响、对家庭带来的经济损失，同时也增强了他们做好协管安全工作的自觉性和责任感，活动收到了较好的`效果。6月份在安全月期间将开展向一线乘务员发放安全警句小册子活动。

四、关心女工健康，丰富女职工的文化生活

一是春节期间，深入单亲女职工家给予照顾和帮助。二是对女职工进行晚婚晚育、禁止性别歧视教育，签定了协议书，制定了《特殊女职工管理办法》。三是开展适合女工特点的娱乐活动，春节、三八期间，组织女工开展扑克、象棋、乒乓球、卡拉ok比赛等多种有益于身心健康的文体活动，做到人人参与，陶冶了女工的生活，激发了工作热情。

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