汽车起重机和轮胎起重机检查内容

第一篇：汽车起重机和轮胎起重机检查内容

汽车起重机和轮胎起重机检查细则

引用标准：

JB8716-1998 汽车起重机和轮胎起重机安全规程 GB6067-2010起重机械安全规范。

GB5972-2009起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 GB7258-1997 机动车运行安全技术条件

JB2299 矿山、工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志

JB4031-85 汽车起重机和轮胎起重机标牌

GB4785-84 汽车及挂车外照明和信号装置的数量、位置和光色的规定

一.安全保护装置：

1.力矩限制器（起重量为16t及16t以上的起重机应设）：（JB8716 第7.1）1）力矩限制器未设。2）力矩限制器无效。

2.起重量指示器（起重量小于16t的起重机应设）：（JB8716 第7.2）

1）起重量指示器未设。2）起重量指示器无效。

3.主钩起升高度限位器：（JB8716 第7.3）1）主钩起升高度限位器未设。2）主钩起升高度限位器无效。3）主钩起升高度限位器无可靠报警。4.副钩起升高度限位器：（JB8716 第7.3）1）副钩起升高度限位器未设。2）副钩起升高度限位器无效。3）副钩起升高度限位器无可靠报警。

5.幅度限位装置（钢丝绳变幅）：（JB8716 第7.4）1）幅度限位装置未设。

2）幅度限位装置上限位无效。

3）幅度限位装置下限位无效。

6.防臂架后倾装置（钢丝绳变幅）：（JB8716 第7.4）

1）防臂架后倾装置未设。

2）防臂架后倾装置无效。7.幅度指示器：（JB8716 第7.5）1）幅度指示器未设。2）幅度指示器失效。3）幅度指示器不清晰。

8.水平仪（起重量大于或等于16t的起重机应设）：（JB8716 第7.6）1）水平仪未设。2）水平仪破损。9.喇叭：（JB8716 第7.7）1）喇叭未设。2）喇叭无效。3）喇叭音量不够。

10.风速仪（起升高度大于50m的桁架臂式起重机，应在臂头部安装风速仪）：（JB8716 第7.8）1）风速仪未设。2）风速仪无效。

11.滑轮防钢丝绳跳槽装置：（JB8716 第7.9）

1）滑轮防钢丝绳跳槽装置未设。2）滑轮防钢丝绳跳槽装置无效。3）滑轮防钢丝绳跳槽装置不全。

12.联锁保护装置（可两处操作的起重机）：（JB8716 第7.10）

1）联锁保护装置未设。

2）联锁保护装置无效。

13.防护装置（外露运动零部件）：（JB8716 第5.1.3）

1）防护装置未设。2）防护装置破损。

14.吊钩防脱棘爪（主钩、副钩）：（GB6067第2.1）

1）吊钩防脱棘爪未设。

2）吊钩防脱棘爪无效。3）吊钩防脱棘爪不可靠。15.警告图案：（JB8716 第3.10）

（起重吊钩颊板，起重臂头部，转台尾部应按JB2299的规定涂刷警告图案）1）警告图案未设。2）警告图案不齐全。3）警告图案不清晰。

二.金属结构：

1.起重臂：（JB8716 第4.4）

1）起重臂局部失稳产生永久变形，应报废。

2）起重臂有可见裂纹、严重变形和锈蚀。2.回转平台：（JB8716 第4.4）

1）回转平台局部失稳产生永久变形，应报废。

2）回转平台有可见裂纹、严重变形和锈蚀。

3.底架：（JB8716 第4.4）

1）底架局部失稳产生永久变形，应报废。

2）底架有可见裂纹、严重变形和锈蚀。

4.连接螺栓：（JB8716 第4.2.2）

1）连接螺栓不齐全。

2）重要螺栓无强度标记。

3）连接螺栓松动。

4）螺杆长度不够。

5.连接销轴：

1）连接销轴不齐全或非原配。

2）连接销轴无轴向定位。

3）连接销轴轴向定位不符要求。三.机构与零部件：

1.起重臂（对伸缩式起重臂）：（JB8716 第5.1.1）1）各节臂侧向单面最大平均间隙大于2.5m。

2.支腿：（JB8716 第5.1.2）

1）起重机行驶时，支腿不能收回或/与固定不可靠。2）起重作业时，支座盘未牢靠地连接在支腿上或/与支腿不能可靠地支承起重机。3.主钩吊钩：（JB8716 第5.2.3）1）主钩吊钩有可见裂纹。2）主钩吊钩危险断面磨损。3）主钩吊钩有明显变形。4）主钩吊钩缺陷补焊。5）主钩吊钩钩体上电焊。

6）主钩吊钩尾部螺母缺放松措施。4.副钩吊钩：（JB8716 第5.2.3）1）副钩吊钩有可见裂纹。2）副钩吊钩危险断面磨损。3）副钩吊钩有明显变形。4）副钩吊钩缺陷补焊。5）副钩吊钩钩体上电焊。

6）副钩吊钩尾部螺母缺放松措施。5.主钩钢丝绳：

1）主钩钢丝绳有缺陷。（GB5972）

2）主钩钢丝绳固定不符要求。（JB8716 第5.3.4）3）主钩钢丝绳保养不符要求。（JB8716 第5.3.7）6.副钩钢丝绳：

1）副钩钢丝绳有缺陷。（GB5972）

2）副钩钢丝绳固定不符要求。（JB8716 第5.3.4）3）副钩钢丝绳保养不符要求。（JB8716 第5.3.7）7.滑轮（主钩、副钩）：（JB8716 第5.4.3）

1）滑轮边缘破损或有可见裂纹。

2）滑轮轮槽不均匀磨损达3mm。

3）滑轮轮槽壁厚磨损达20%。

4）滑轮轮槽底部磨损达50%。

8.卷筒（主钩、副钩）：（JB8716 第5.4.3、5.4.2）

1）卷筒破损。

2）卷筒出现裂纹或磨损。

9.制动器（主钩、副钩）：（JB8716 第5.9.3）

1）制动器有可见裂纹。

2）制动片厚度磨损达50%。3）制动轮摩擦面凹凸不平度达1.5mm；有铆钉引起的划痕。

4）制动器运转不正常，有卡

现象。

5）将重物吊起离地150—200mm，保持10min，有溜钩现象。

8.起升机构（主钩、副钩）：

1）卷筒上钢丝绳安全圈数小于3圈。（JB8716 第5.4.2）

2）卷筒凸缘比最外层钢丝绳高出小于1.5d。（JB8716 第5.4.2）

3）卷筒处钢丝绳排绳不整齐。（JB8716 第5.3.5）

4）液压起升机构的油路未装平衡阀。（JB8716 第5.5.2）

9.变幅机构：（JB8716 第5.6.4）

1）用液压油缸起落起重臂的机构，变幅油缸未装平衡阀。

2）用钢丝绳升降起重臂的起重机，起重臂的下降未依靠动力系统。

10.起重臂伸缩机构：（JB8716 第5.7）

伸缩液压油缸未装平衡阀。

11.回转支承、回转机构：（JB8716 第5.8）

1）转台无滑转性能。

2）转台无锁定装置。（行走时）四.液压系统：

1.无安全溢流阀。（防止过载和液压冲击的安全装置）（JB8716 第6.1）

2.平衡阀和液压阀与执行机构的连接非刚性连接。（JB8716 第6.2）五.电气系统：

1.急停开关（电力驱动）：（JB8716 第8.3）

1）急停开关未设。

2）急停开关无效。

2.停止开关（内燃机驱动）：（JB8716 第8.4）1）停止开关未设。

2）停止开关无效。

3.零位保护和接地保护：（JB8716 第8.5）

1）零位保护无效。

2）接地保护未设。

4.起重机的行驶未设照明及信号装置。（JB8716 第8.6）

5.起重机上未装晚间作业的照明设备。（JB8716 第8.7）六.其他：

1.出厂标牌未设。（JB8716 第3.4）

2.无额定起重量表，起升高度曲线标牌。（JB8716 第3.2）

3.主臂上未写“起重臂下严禁站人”。（JB8716 第3.2）

4.操纵手柄与脚踏板无标志。（应有表明用途和操纵方向）（JB8716 第9.3）七.资料： 1.设备履历：

1）使用说明书、出厂合格证。2）定期检验报告。3）定期检查与维保记录。

2.使用过程控制文件： 1）合同或任务书。2）进场检查记录。5）吊装方案。

6）吊装方案交底。

7）安全监控记录。

8）交接班记录。（JB8716 第10.2）9）维保记录。（JB8716 第10.3）

3.人员资格：（JB8716 第11.1）1）驾驶员上岗证。2）信号工上岗证。3）司索工上岗证。

第二篇：汽车式和轮胎式起重机安全操作规程

汽车式和轮胎式起重机安全操作规程

一、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，还需注意以下几项：

1、轮胎气压应充足。

2、在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。

3、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。

4、轮胎起重机不打支腿工作时，轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。

5、轮胎起重机作业时，必须作短距离行走时，应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米，重物必须在行走的正前方，行驶要缓慢，地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。

6、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。

二、行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置，并固定在起重臂上。

三、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定：

1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。

2、在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。

3、吊重物时，不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。

4、当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。

5、作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。

7、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。

8、在现场不得吊着重物行走。

9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。

四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。

第三篇：汽车起重机与轮胎起重机的本质区别

汽车起重机和轮胎起重机的区别

“汽车吊和轮胎吊有什么区别？”常常有人这么问，有的人回答说：轮胎吊就是有轮胎的吊车，汽车吊就是像汽车的吊车。结果提问的人还是一头雾水，难道汽车吊就没有轮胎了？它们都有轮子、伸缩臂杆、支脚，看上去没什么不同啊……? 先上一组张片对比：

汽车起重机

轮胎起重机

前面的照片，第一张是汽车式起重机，即汽车吊，英文名truck crane；第二张是轮胎式起重机，即轮胎吊，英文名wheel crane。两者同属于移动式起重机，英文名moblie crane。也有书上管汽车吊或轮胎吊叫moblie crane的，可不可以呢？可以！但不专业。

1、汽车式起重机是指起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重机（词条参见《汽车起重机和轮胎起重机术语 JB/T 3301-83》），它具有载重汽车的行驶性能。

汽车式起重机其实我们见得最多了，我们常说的汽车吊汽车吊就是它了，有时看到路上翻个车，那就要靠汽车吊来帮忙了。

2、轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶（注意：是可不用，具体看吊重和环境。为增强稳定性或起吊能力，一般要支腿。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。

继续总结，看看两者有什么不同（前者汽车式起重机，后者轮胎式起重机）。

①底盘。前者用汽车底盘，后者用特制底盘。②车身。前者车身长，后者车身短。（由此带来：后者转弯半径小）

③行驶性能。前者较后者行驶性能好。

④轮距。前者较窄，后者较宽。（由此带来：后者稳定性好，可不用支腿等）

⑤对路面要求。后者较前者高。

⑥支脚。由于底盘的原因，汽车式的前排支脚在车身中部，轮胎式的前排支脚靠近车头。

⑦驾驶室。汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室，轮胎式则只有一个驾驶室，行驶和操作在一起。

关于越野轮胎式起重机，个人认为，轮胎式起重机为了克服它自身固有的缺点，于是出现了它。越野轮胎起重机四个车轮均为驱动轮及转向轮，当在泥泞不平的工地上转移工位时，四个车轮都传递动力，即四轮驱动，以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。当在平坦路面以较快速度行驶时，只用前轴或后轴的两个车轮驱动，以减少能耗。这样就兼有了越野性能和行驶性能。

综上：

移动式起重机，按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能（可单机快速转移或与汽车编队行驶）。

与汽车式起重机相比轮胎式起重机优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。

外形很早期的轮胎吊

这张是网上的图片，请大家猜猜看是哪种呢？

加藤MR-130越野轮胎起重机

第四篇：汽车起重机操作规程

汽车式起重机操作规程

一、发动机启动与停车

1、起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足，是否有漏油现象，轮胎气压是否达到规定标准，各连接部位的螺栓是否牢固。

2、拉紧手制动器，将变速杆、取力器（PTO杆）都臵于空档位臵，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。每次起动时间不得超过10秒钟，一次起动未成功，停30秒钟后，方可再次起动，如果三次未成功，则应检查原因，设法排除故障。

3、低温起动时，必须使用预热装臵，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动，不得用明火烤油底壳。

4、发动机起动后，缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否动作。机油压力是否达到本机要求的压力。怠速运转3～5分钟，使发动机水温上升到50～60C（正常工作水温75～900 C），然后经中、高速运转，观察发动机有无异声，焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不得高速运转。

5、底盘驾驶室和起重机操纵室两处均可以使发动机停车，无特殊情况时，应使用驾驶室内的启动器使发动机停车。

二、起吊作业

1、发动机在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的 o

润滑油预热15～20分钟，寒冷季节可适当延长预热时间。

2、起重机进入现场，应检查作业区域周围有无障碍物。起重机应停放在作业点附近足以起重机本身和所起吊载荷质量的硬地面上，地面松软不平时，支腿应用垫木或钢板垫实，使起重机处于水平状态。

3、将离合器踏板踩到底，切换档位，将PTO开关臵于ON的位臵。结合PTO之后，让发动机怠速运转5分钟，严寒天气，相应地延长暖机时间。之后把发动机转速提高到800-1000转/分钟，空载运行5分钟。

4、支腿伸出前要把锁销全部拔出，全部伸出水平油缸，禁止在半伸出状态下使用起重机，支腿伸出后插入锁销。

5、作业时，不要扳动支腿操作机构。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。

6.变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。

7.作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂规定

8.变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

9.回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。

10.必须在回转运动停止后，方可改变转向。当不再回转时，应锁紧回转制动器。

11.起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不得越过支腿中心。

12.臂杆外促时，第二、第三节必须同步，如其中一节发生

迟缓现象，应即予调整。第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

13.带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它插入第一节下的固定销位。

14.臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。

15.臂杆向外延伸，当超过限制器发生警报时，应立即停止，不得强行继续外伸。

16.当臂杆外伸或降到最大工作位臵时，要防止过负荷。

17.在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。

18.延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。

19.延伸或收存副杆时，各支腿应完全伸出。

20.收存时应根据指挥信号，拆卸或存放副吊钩。在操作中，力矩限制器可能会使起重机停止动作，此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便使收存工作继续进行。

21.收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

22.起吊前，应查表确定臂杆长度，臂杆倾角，回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。绝不许超出规定，强行作业。

23.应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。

24.起吊前，要检查蓄能器压力矩限制器、过绕断路装臵，报警装臵等是否灵敏可靠。

25.为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。

26.正式起吊时，先将重物吊离地面20～50厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。

27.作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。

28.当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。

29.当负荷不超过最大定值的1.5时，可使用自由下落装臵，但操作要平稳。

30.起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3圈。

31.在提长或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。

32.操作室风禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入操作室。

33.严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。

34.严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物品和材料必须 用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。

35.开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位臵，操作前一定要先发出信号。

36.雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确认可靠后，方可作业。

37.起吊重物时，重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上，绝不可偏臵。回转速度要均匀，重物未停稳前，不准作反向操作。非紧急情况，严禁紧急制动。

38.起吊重物越过障碍时，重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。

39.要注意吊钩起升高度，应防止升过极限位臵，以免造成事故。

40.停机时，必须先将重物落地，不得重物悬在空中停机。

第26条 新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑 部位应充分润滑按规定及时换油。

41.应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。

42.起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方（或指定的停车位臵），拉紧手刹车，挂入低速挡。在坡道停车，车头向上坡时挂一挡，车头向下坡时挂倒挡，并用三角木把车轮塞死。

43.低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。

44.断开搭铁线，以防漏电起火。

45.作业终了停车，要按规定进行保养。

三、日常保养规则

1.应根据气温变化情况，选用合适的液压油，润滑油（脂）和燃油。

2.对液压油、润滑油（脂）和燃油必须十分整洁。添加时，加油口要擦净，加油口有滤网时，不得放下滤网加油。

3.要尽量减少液压系统的拆检工作。

4.燃油箱应在每日作业终了后加满。

5.放泄液压油和润滑油，应在作业终了，油温尚未完全冷却以前进行。

6.加、放和检查油量，均须将起重机停在平坦的地方进行。

7.发动机在更换冷却水、油料和附件后，应先空转5～10分钟，排除回路中气体，经检查后再补充油、水。

8.蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整，添加蒸馏水，应在当班作业前进行。

9.对传动部分进行保修时，必须可靠地切断动力。

10.要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况，每节距内断丝超过7%时，应即更换。

11.日常保养工作，按各保修工程中的例保项目执行。

第五篇：起重机检查计划

起重机自查报告

为保证生产正常运行，维护企业财产安全，保障职工的生命安全，创造一个文明的工作环境，对施工过程中可能存在的隐患、危险因素等进行检查，查找不安全因素和不安全行为，并制定整改措施，消除隐患和危险因素，确保生产安全，特制定以下安全检查计划：

一、检查计划：

1、检查人员要按照《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求认真检查，对发现的安全隐患下发“限期整改单”，按期进行整改。

2、对重点部位、关键装置进行重点检查，不留安全隐患。

3、检查人员在检查前要认真学习检查的有关内容要求。

二、检查内容

安全管理

（1）有驾驶室的起重机操作人员是否经考试合格，凭证操作。（2）起重机有定期检验报告和出厂合格证

（3）起重机安全管理制度和各种起重机操作规程齐全，操作中严格遵守“十不吊”的规定。

金属结构

（1）作业车支座、背板接口、箱形吊臂连接板和支腿、转台、底架等主要受力构件应无裂纹、开焊、扭曲、弯曲、腐蚀等缺陷。（2）上装与行路部分连接可靠。

（3）主要受力构件的活动支点应润滑良好、不得有腐蚀、裂纹等缺陷。（4）各节臂侧向单面最大平均间隙不大于2.5MM（5）单节起重臂在水平平面的直线不大于4MM。大修时检测。

钢丝绳

（1）钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象

（2）当吊钩等取物装置触及最低作业面时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈。

（3）绳端固定应牢固，并用绳卡连接，数量不少于3个。用楔块连接时，楔块不应松动移位；用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹。（4）钢丝绳润滑状况良好。

（5）钢丝绳达到GB/T5972-2006（起重机用钢丝绳检验和报废规范）第3.5条规定数值时应报废。

滑轮组

（1）滑轮直径与钢丝绳直径应匹配。（2）滑轮转动灵活，无破损。

（3）防止钢丝绳出槽的滑轮护罩安装牢固，无损坏或明显变形。（4）滑轮出现质量问题时应给予报废。

吊钩

（1）不得使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作吊钩。（2）吊钩表面应光洁，无剥落、锐角、毛刺等缺陷。（3）有缺陷的吊钩不得补焊。

（4）吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销必须紧固完好。（5）在钢丝绳容易脱落的工作环境中，吊钩应有防脱钩的保险装置。（6）吊钩出现质量问题时应给予报废。

制动器

（1）制动带磨损不应大于原尺寸的50%。（2）液压制动器管路接头及元件应无渗油。

（3）制动带摩擦垫片与制动轮实际接触面积应大于理论接触面积的70%。（4）制动器各活动销轴应转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象，开口销齐全。（5）制动器小轴或心轴表面应淬火，不得用普通螺栓代替，制动瓦磨损垫片和制动轮表面均不许有油污或其它缺陷。

（6）制动器及制动轮出现质量问题时应及时报废。

（7）吊装炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构应安装两套制动器。

卷筒

（1）卷筒上的钢丝绳应排列整齐，卷筒上最外层钢丝绳与轮缘高差≥2.5d。（2）固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷。（3）卷筒不得有裂纹。回转机构

（1）转机构的作业车起升、回转、制动应平稳、准确、无颤动、晃动现象，作业车在行驶状态时，回转部分不得产生相对运动。（2）撑连接螺栓应有足够的预紧扭矩。

液压系统

(1)溢流阀的调整压力不得大于系统额定压力的110%。(2)各平衡阀应工作可靠，开启压力应符合说明书的规定。(3)液压元件管口连接处不得渗漏，管路老化应更换。(4)液压油箱过滤器应有效。

(5)油冷却器不得漏水、漏油、冷却管不应堵塞。(6)液压马达和液压油泵不得有异常噪音和震动。

(7)液压油箱最高工作温度不高于80℃，液压油不得有杂质或变质现象，不得混入水或其他油类。超载保护装置

（1）超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。

力矩限制器

（1）力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。

起升高度限位器

(1)吊重达到最大起升高度时，高度限位器应发出声响警报。导线的拉线盒，拉线不应有卡紧和松脱现象。

(2)新安装的起重机应增设下极限限位器,保证吊具下降到下极限位置时自动切断动力。

幅度限位器

(1)采用钢丝绳变幅的起重机，应装最小幅度限位和防止臂架后倾 的装置；在幅度达到最小极限时，吊臂根部的接触板应压迫限位开关，切断动力源自动停止变幅。（2）当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板应触及限位开关，切断动力。

信号装置

（1）音响信号装置：起重机应安装音响信号装置。

（2）要求安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠。

照明设施

（1）起重机应安装驾驶室照明、移动检修灯照明和桥下操作照明等设施。（2）驾驶室照明灯和移动检修灯必须采用24伏或36伏安全特低电压，照度不小于30LX。

安全标识

（1）应在醒目位置挂有额定起重重量的吨位标识。

三、问题分析

起重机钢丝绳外表干燥，润滑状况不好

四、整改要求

由于起重机使用的钢丝绳的润滑程度和绳索的使用寿命有很大的关系，所以要求起重机使用者必须按照规定对钢丝绳进行维护，涂抹合适的润滑油，使钢丝绳处于良好的润滑状态，以保证起重机的安全运行。

五、整改措施

要求起重机使用者必须立即对钢丝绳系统润滑。

六、整改结果

起重机使用者已根据整改要求对钢丝绳涂抹了润滑油，经设备部检查，钢丝绳润滑状况良好，达到了规定的要求。