考驾照感想

第一篇：考驾照感想

想考驾照的同学必须看（个人真实经历）

外面的社会不是你想象的那样，他比你想象的还黑暗，你离开学校，你就离开了一个相对公平的小社会！

如果你想考驾照，你就应该提前准备，最值得好好准备的就是钱，一般来讲，只学费就得近2000左右，再加上体验费（30块左右）、照相费（一般是本地户口15块、外地户口23块）。其次就是时间问题，如果你打算假期考了就好说了，少去几个玩的地方就行了，但是如果你要是打算在学校期间考了就不是太容易了，就有时就不得不逃课了，有时有好多事不能办了，最主要的是不要把成绩拉下来了。最后要做的准备就是心里准备，你去考驾照就等于你已经走向了社会，社会是黑暗的，该忍的就忍，忍不下去了你也可以给教练或者是驾校点颜色看看，不过小心他们会报复你的，所以做这些事之前一定得谨慎考虑！

前面的准备工作都做好了，下面的就是训练和考试的问题了:首先说说考试的内容，据我听说的都是差不多的，有些地方难考，有些好考，不过一般都是考4科，分为科目

一、科目二上、科目二下和科目三。科目一考的是理论，也就是说考的是交通规则、处罚条例等，简单地说就是红灯停，绿灯行，再难一点就是路面上的白线，黄线，路标，交警手势之类的，还有难记的就是各种违规行为的处罚、罚款数量等，不过那占的比重很小，一般考不了几个题，科一是人和计算机打交道，只要你把1700多道题全看一遍就能记个差不多，就能考及格（满分100，90分及格）。科目二上是桩考（满分及格），包括倒乙库、倒甲库、搬库，说着容易，事实上也不是很容易，这整个过程不允许出错，出一次就不合格了，并且还有时间限制，以前我考时是6分钟，现在变为10分钟，男同胞们根本不用担心时间不够，只要你知道一个动作完了之后该干啥，中间不要停顿太长时间，时间都够用，女同胞们就应该快点了，我们一起学的时候，她们好多都比较慢，一般都是5分钟多完成，我们一般都在3到4分钟就可以了，科二上考试时还是比较公平的，大多数地方都是全自动考场，也就是杆的上、下端装有传感器，稍一碰电脑就感应出来，地上的线是让你看的，但是所有线的上方与车最宽处（保险杠处）都有红外线，一边是发射装置，一边是接收装置，只要你开的车把红外线挡住，哪怕只挡一秒，你就不合格了，20天之后，交补考费重新考试。其实这种考试是最公平的，考试的时候车上只有你一个人，副驾驶位上没有考官，只有一堆电子仪器，没有人说你了，你想咋开咋开，只要别撞杆，别轧线就行了。科二下不同的地方考的项目不同，方式也不同，我就说说我们这考的吧，两个月之前我们这考的还是3加1: 3 个必考项目，包括定点停车，坡度起步，侧方位停车，还有一个是随机抽的，从单边桥，轧饼，起伏路，直角转弯，S曲线，限速通过限宽门，这几项中任抽一个进行考试，说是抽，其实是分，因为这里面的人为因素太大了，没有电子设备，你交点钱，他们就让你抽到好考的，如起伏路，只要你双手扶好方向盘，离合器提前松开，走过起伏路后，踩着刹车站着就行了，不像别的，你还得看好时机，控制好车速度，转动适当的方向，弄不好碰杆了，或者轧线了，反正不及格的可能性很大，如果你再交点包过费，那就容易了，副驾驶位上的考官就不是监考的了，就是为你服务的，你只要控制好车速，有考官给你转方向盘，帮你踩刹车，想不合格也有点难！再加上合格不合格也都是考官一个人说了算，即使你的水平再差他一般也会让你合格的，但是如果你不交包过费了，那就得看运气了，如果和你一起考试的都没有交，那还好说，只要你不犯严重的的错误就能合格。但是，如果和你一起考试的都交了，夸张的说就你一个没交，那你肯定是不合格了。但是现在的科二下没那么黑暗了，也是全自动考场了，这就要凭真本事了，车轮子上安有传感器，地上的线上放的是磁铁，考试时也就你一个人在车上，有固定的线路，指引员给你指指从哪走，自己就开着车走就行了，到考试地点你考试就行了，完全可以自由发挥了。科二下必考的是定点停车，坡度起步，侧方位停车，然后从直角转弯，S曲线中任抽一项，这两个的难度差不多，也是随机抽的，也算公平，只要你的技术不是很差，就能考合格，人为因素不大！最后一科是科三（满分100，80分及格），也就是路考，与前两科有很大的差别，前面的两科都要求很严格，都有固定的线，也有扣分标准，但是这科三说有规定他也有很多，如上车前动作（不绕车逆时针转一周不合格，不系安全带不合格，门不关好不合格，起步不打左转向有合格，起步前不通过后视镜看左右两侧车况扣20分等等）事实上科三的规定也不少，我们考前发的注意事项就用A4纸写了两张，但是考试时也并不是想象的恁复杂，你只要能平稳起步，熟练换挡，安全行车，不违反交通规定，平稳停车，停车与路边保持相对安全距离，你就及格了。但是最值得说的科三并不是你想象中的那么简单，虽然它也是80分及格，但是，那不是电脑扣分，旁边有考官，他看你不顺眼了你就有可能不合格，如果别人都交包过费了，不管你的水平咋样，他都不让你合格，如果他当时找不到扣分的地方，他会一直让你开，真到找到为止，这考试不是你想象的那样，开的潇洒就行，不按考试规定开同样是不及格。

上面介绍的是考试的全过程，下面说一说驾校、考场里面的潜规则。驾校里面的教练都是为校长打工的，有的教练他的学员及格的多了，可能他个人也有一些奖金之类的，但是好多都没有，所以他们基本上就不管你学会学不会，只要你能倒进去库门，至于犯了点小错误了之类的，教练是不管也不说的，但是考试的时候，小错误往往是你成败的关键。最好的解决办法不是跟教练搞好关系，而是和你的队友搞好关系，你开的过程中让他们给你看着，告诉你哪里犯错了，有些学员为了讨好教练，主动给他买水，抽烟，我认为这是没必要的，你讨好他，他只记着这一会，过一会就忘了。况且有些不要脸的教练会要求你犯一次错买一瓶水或者一盒烟之类的，我最鄙视这样的人了，打着惩罚的幌子，自己受贿，幸好我的这几个教练没有那样的，不过我还真遇到过一次，那次我们教练请假了，校长安排到别的教练那，那教练的学员超差，学白班学了半月了，还有倒不进库门的，教练让犯一次错买一瓶水（三块一瓶的），事实上他是想冶我们这几个夜班的，结果我们几个一次错也没犯，反倒他自己的学员买了不少，一个女生买了两盒烟就花了20块。事实上遇到这样的教练完全可以不理他，他的这些规定只要学员们不同意，他就无法执行，驾校是不允许这样的。好多教练和一些无耻的学员对年轻女孩“倍加关心”，如果你是男生就别为了好玩加入其中了，如果你是女生就别答理那些人就行，有时给他们点颜色看看也是必须的。训练说完了，再说说考试，考试并不是你想啥时候考就能啥时候考的，首先得预约，然后是驾校去车管所提你的档案，只要档案提出来就能按时考试了，一般每个驾校一周都有一天是他考试的时间，如果这周考试的人多，你就有可能预约不上，就得等下一周考，这时候也有解决办法，就是不通过教练，直接去办公室，或者是其它管事的人，你说你有事，让他直接给你约，一般来讲那些管大事的人的态度比教练的好多了，况且教练是不会给你说情的。如果你下一批考试的人多，学校可能会安排你提前考试，之前他会通知你大约啥时间考试，但是，计划没有变化快，有时候会是今天中午给你打电话说让你明天考试，如果你感觉你练的差不多，能考过了就大胆地去考吧，如果感觉不行，那就想想其它办法，交点包过费之类的，我就遇到过这样的情况，才练了两天科三就让去考试，好多人心里没底，就交了包过费，我当时感觉还不错，就没交，结果不是因为练的时间短，没有考过，而是因为大多数人都交钱了，考官故意刁难我，不合格！最后就是包过费的问题了，全部是电脑控制的科目根本没必要交，人为因素大的就不好说了，别人交的多了，你也只好跟着交上，别人都没交，你也就没必要交了，分个好考官比交钱就好，看你运气了！

最后我想说的是，这考试听着难，事实上也不是很难，好多年龄很大的人还能考过，别说咱们了，按教练说的做就没事！感觉有价值了就顶一下吧！！！！！！！！

第二篇：桂林市考驾照小感想与经验

今天2013年3月22日补考科目二，开了三圈才通过。考点在桂林市金鸡岭驾校。教练是骏达的，练车是打的游击战，在骏达、新华、陆通都练过，基本上哪人少教练就带我们去哪。

首先解释一下为啥开了三圈，我第一次考挂了（侧方位停车处发了一下呆就直接倒过头了），开了一圈、第二次虽然没考挂但侧方位停车没读到卡又开了一圈、第三次补考侧方位又开了一圈。（这里说一下，我听过开最多圈的达到了5圈，自改新交规以来考试现场一直处于更新完善状态，机器读卡有时候有点吭爹。再说明一下，目前的科目二是5项必考，首先是坡道定点停车与起步，接着侧方位停车，然后直角弯，再到S弯最后到倒车入库。每一项都要机器读卡，如果你确定已经进入考试区还没有听到语音播报开始考试的提示那就是没读到卡，此时最好停车举手，场管会叫你直接去下一个项目，等后续项目考完并分数没扣够30分场管会叫你再回来补考未读到卡的项目）

接下来说说我第上一次考试挂了的原因，一上车比较紧张，车子移动前未打转向灯扣10分；半坡处停车太前了扣10分，太左了扣10分，直接下课；第二次好不容易过了半坡（只扣10分）和侧方位停车（满分），到直角弯处上去太早，前面一个大妈转完直角弯后熄火了，我怕撞到她的车踩死刹车停车了（直接听到语音播报“考试结束，考试不合格”，当时心拔凉的，回来满肚子不服气，但是没有办法）

总结一下就是：1.上车不要紧张，特别是有些场管会催你快点。甭管他，你一定先调好座位和后视镜，然后系好安全带，打好转向灯（心里素质不大好的这四点可以写在手心，上车先看手心）；2.进入每一个感应区前一定要让前方车开出去再上，我因忽视这点挨挂了一次（其实，当你实在是已经进入感应区听到语音播报开始考试了而前方车熄火了，此时一定冷静下来，慢慢开车，不到迫不得已就别停，因为很可能停车就下课。车慢慢走，按喇叭示意，一般还是能救回来。当然如果你是第一次机会就确保别撞上去，因为撞车的话你就连第二次机会都没了，如果此时你已经是第二次机会了，那你就是不停，轻轻撞一下也不会有生命危险）3.当你真的赶时间想早点考完，那你就有事没事又催教练，我上次就是特别想考，所以找到了四五个教练的电话（他们是一个团体的）一个一个打，才夺回一次机会。或者跟教练说明你真的很火急的原因，一般再黑的教练也有人性化的一面；实在没有办法了就给教练1、2百块钱，他会让你插队考的（不是特别火急的还是别拿钱，一方面对别人不公平、另一方面会让社会风气越来越坏）。

另外，桂林的考试现场因为是一直在完善中，存在一些不公平，比如1号S弯就比其他号的S弯好通过些（这点我亲身感受到的），有人说4号半坡比其他的陡，比其他的难（这个我没啥感觉），不过在可能的情况下，可以尽量一开始就选择1号坡道，这样直接一路过去就可以到1号S弯（旧S弯，它的弯曲程度没新建的那么大）。其他坡道也可以在过完坡道后再去1号侧方进而顺利到1号S弯，不过路途有点麻烦且可能正碰上别人在等。我估计在后续的建设中会完善起来，最终会公平起来的。所以如果是看了我写的总结后不久就考的人来说可以选择1号，久了估计就没必要选了。

上回我去适应场地的时候教练才拿个尺子在那量，原来那时候教练都不知道场地的具体尺寸；这次又是在考前的前一天快天黑了才通知倒车入库改到机器监考且是在所有项目之后，并且是自己停车倒车。昨天练车最后两把都没过，今天考试踉踉跄跄过的，差点又成炮灰了。说这是为了说我们那教练消息不够灵通，估计这些代理的教练都是这样吧，去正规的报名还是会好些，金鸡岭应该会好些吧。当然都是各有优缺点了，金鸡岭人忒多，有些人都没啥练车机会和考试机会。

最后在啰嗦几句，在练车考试过程中，经历了正考失败，补考通过的成功，起早摸黑地赶车练，会有点辛苦，不够收获挺大。短短的时间里跟素不相识的人相处到偶尔还能收获一两个朋友。练车的团体是个小社会，从农民工到私人大老板、军人、大学生、研究僧、打工的„„你会见到一点社会的黑与白、你会见到欢笑与泪水、会体会到各种心情„„

我想对暂时失败了的说，吃一堑长一智；受伤能让人长大；失去一些东西，其实你肯定能得到一些别的。

最后祝愿自己也祝愿大家都能付出得到收获，走向成功！

嘿嘿，祝自己接下来科目三和四能顺利通过，一朋友叫我写感想给他参考，所以啰嗦了那么多，看的人自己挑重点看，希望对你有用。

第三篇：考驾照心得体会

考驾照

一.直线行驶的细节

1）起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作； 2）倒车：看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm，如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正，倒车开始时，要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置，千万不能急松 3）行进中：及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中，方向盘的设定符合人机工程，即可以按照需要转动方向盘（离线近时向反方向打方向，离线远时近打方向盘，不过要及时的归正方向盘）4）前进时：车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm 5）停车时：要把离合器踩到底，待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车，然后把手刹拉上停车制动，最后再把档位归到空挡，前往不能把顺序搞错，否则将来到半坡启动时将出现问题

二.直线行驶的细节

1）关于离合器：在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底，然后在缓慢的踩住刹车 2）安全距离：开车时一定要注意安全，开车不是开玩笑，一定要和所有人与物体保持一定的安全距离 3）关于方向盘：一定要及时归正，注意倒车镜中车体与边线的平行位置，如果没有平行要及时的调整，大胆放松的的使用方向盘，及时地把车打正

三.直线行驶的细节

1）关于停车：停车时把离合器猛踩到底，然后缓慢踩下刹车，再拉下手刹，最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡，否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火

2）注意倒车时后方物体：左后方看倒车镜，看车身是否与道路边线平行，右后方需要向右回头观看

3）倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备 四.倒库的细节

1）倒长库：首先把车身调正（尽量和道路的左边线平行），然后深踩离合挂倒档，然后松离合至半联动，缓慢倒车，此时身体保持正直向右后方观看倒车情况，等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止（此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差），此时迅速向右打死方向盘（大概是一圈半不到两圈），然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车，此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置，如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整，如果位置适中则可继续倒车，待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置，如果离杆较近，则向杆的方向适当的打方向盘进行修正，从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时，迅速把车头打正（即向左打一圈半方向盘）然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离，尽量要车身与车库边线保持30cm，倒入库底

2）出车库：出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰，当驶离车库时要时刻注意1号线，当车前部就要盖着1号线时迅速向左（右）打死方向盘驶出车库

3）倒短库：前几步和倒长库一样，当车子倒到车前窗锁、1号杆和6号杆在一条直线上时向左打死方向盘（一圈半），以后几步和倒长库类似 五.倒库的细节

1）打死方向盘后握紧方向盘，不能在行进中继续打，否则车子将要纵向平行移动

2）针对方向盘：大胆的去使用不要一回一点，那样的话在有限的场地将很难及时的修正方向

六.倒库的细节

1）关于直线道路上车身的修正：向车头歪的相反方向打方向盘，方向盘打得越狠打得越急，则会修正的越快，不要只是眼睛紧盯车方向盘和倒车镜，要自然放松，倒车镜只是确定对车身的修正情况

2）关于方向盘的归正问题：一直找不到太好的方法，现在只有去不断的尝试去寻找方向盘的控制感觉

3）方向盘打死的位置：提前要比晚了好，提前的话有可能撞到中杆，晚了则撞到边杆，提前打的话，在倒车的途中可以根据中杆的位置，向远离中杆的方向打方向盘知道不撞杆，然后再打死方向入库，最后从倒车镜中观察车身与边线的位置，及时地打正方向盘，然后倒车

4）在车库中修正车身与边线的距离时要大幅度的去打方向盘，但是前提要小距离的运动车子

七.倒库的细节

1）关于入库的点：提前打一点比晚一点好，不过最好还是正照点

2）关于何时回方向盘：当中杆刚好从三角窗口消失时看倒车镜及时回正方向盘，如果离中杆近，要立即向中杆的反方向打方向盘进行修正，此时车子的速度一定要慢，等到离中杆位置适中时，立即向中杆方向打死方向盘，看倒车镜，等到车身和库线平行时回正方向盘，倒入车库

3）关于入库时离库线一方较近时的修正:当车子前盖进入车库时，迅速大幅度的向近库线的反方向打方向，然后及时的打正，千万不能压库线，否则得不偿失

4）关于方向盘的控制：一定要大胆的大幅度的尝试 八.倒库的细节

1）方向盘的打正：练得多了凭感觉，尝试着溜距离找感觉

2)进库时机：提前打比晚打好，当车尾斜插车库时，位置就差不多了，然后从倒车镜看与中杆的位置位置近了，向中杆的反方向大幅的的打方向盘（此时车速要慢），然后再向中杆方向打死方向盘直到车身与库线平行开始倒车；位置远时要始终打死方向盘，不过撞杆的几率会很大，最好开回起点

3）在库中修正方向盘时：幅度要大，要快，距离要短 4）关于学习心态：一定要大胆快速，专注，这样才不会迷

第四篇：学考驾照管理方法

学考驾照管理办法

为适应经济社会的发展，考取驾驶证成为公司许多员工的现实需求。为了方便员工学习驾驶技术和取得驾驶证，公司本着“以人为本”的企业理念，特制定员工学考驾照请假管理办法。

1、原则上利用上班以外的时间学车。

2、员工在学考驾照期间，累计请假时间不得超过十五天，必须以不影响工作为前提；学考驾证期间，扣发日基本工资（暂不执行鲁众管字【2012】6号文件）。

3、员工须向办公室提供驾校培训票据办理请假手续，请假条由部室负责人签字后报总经理审批，没事先办理手续的不予请假，在每次外出学车前，按日常请假程序办理请假手续，外出时没有请假的事后不补假，一律作旷工处理。

4、本内的学考驾证有效期间为办理请假手续之日起至2012年12月31日。

5、外出学车期间能切实注意自身安全，承诺安全责任（相关的安全责任由员工本人及驾校负责）。

6．在学车期间，公司若有重要活动与事情不准假。

7、凡变相的请假申请公司一律不批，如私自冒然前往，则视作旷工处理。

8、员工考试通过后需将其驾证复印件交至办公室存档。

第五篇：2013考驾照注意事项

驾照考试新规定公布公安部最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》2013年1月1日起正式实施。随着期限的日益临近，不少学员开始抓狂：准考证要过期了;2013年考试更难了;考场要停考2个月。“这是人们对驾考新规的理解出现了偏差，小车考试的难度并没增加，只是考试的针对性、适用性更强。”市交巡警总队车管所公布了新的驾考细则。并提醒学员，考场只是分批改

[1]造，不会影响考试，也不会停止考试。

科目一

二次理论考试增加事故案例[1]

2012年12月，依然是考核学员的基本驾驶常识、法律法规、简单机械原理等，其中包括安全文明驾驶的内容。

新规实施后，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，在学员接受场内驾驶技能培训之前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在路考后进行。

市车管所称，学员考科目一时，基本没有实际驾驶操作经验，此时适宜考一些最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三路考后，对驾驶操作有了直观认识，此时再考试安全文明驾驶常识，并增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交巡警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识等内容，可使学员结合驾驶培训考试经历加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。2012年12月，我市警方正在建设地方题库。

小车取消移库，倒桩和9选3改为同时考5项[2]

“新的驾考取消了桩考里两个桩位之间的移库，以及通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。”按照新规，小型汽车场地考试(科目二)由原来的训练10项考4项变成“训练、考试均为5项。”也意味着，小车考生只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项，因为考试也只考这五项。

与以往不同桩考和9选3要分为两次考试有所不同，从2013年起，倒车入库、斜坡起步等5项合并为一次预约考试。“考生只一次就可以考完整个科目二，学5项考5项，考试难度也有所下降。”

那么如果是在2013年元旦前考完倒桩的学员是不是还要参加5考5的考试呢?对此，车管部门表示，这种情况的考生，2013年1月1日之后只需要考核其他4项即可。“但即使是已经通过科目一的考试，2013年1月1日之后仍旧要参加科目三中的文明驾驶考试。”

安全文明驾驶常识移至路考后进行 [3]

[新科目一考试内容] 主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。

交管部门介绍，原科目一主要考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、交通事故急救和危险物品等。新规定实施后，原科目一考试拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本知识，作为新的科目一考试内容，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行。第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，作为科目三的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。

交管部门解释，新规这样做是考虑到学员考试科目一时没有实际驾驶操作经验，此时适宜考试最基本的法律规定、通行规则、交通信号等知识，待学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识理解和应用。两部分考试满分均为100分，90分为合格。

桩考

考场标线代替杆，中途停车不合格[1]

2012年，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。

市车管所称，将来学员开车上路时，路上没有杆，靠对车辆熟悉程度来把握，所以取了杆感觉更真实。改造后，考试场地将以标线代替路沿石，标线下埋设地感电圈，这要求考生对车身有全面把握，并学会看后视镜。所以新规取消了“杆”和“桩”。在科目二的5项考试中，都要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下，就会判考试没通过。其实，小车考试难度并没增加，只不过针对性、适用性更强。

科目二

小汽车考试简化1项转移2项取消3项[3]

据了解，原规定小型汽车科目二训练项目10项，包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。考试其中4项，必考项目为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项，其他项目随机选考1项。为提高小型汽车考试针对性和实用性，新规定优化了小型汽车科目二考试项目：

一是简化小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位间移库要求。二是百米加减挡、起伏路行驶等两项目调整至实际道路驾驶考试。百米加减挡主要考核学员对挡位熟练操作，起伏路主要考核对车速的控制和油离配合，放在实际道路正常驾驶过程考核更合理。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。科目二场地考试将用施划标线替换现有标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际场景。

科目三

路考增三项目，里程最低3公里[1]

2012年，科目三考试(即路考)包括上车准备(包括系安全带、观察、打左转弯灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。

市车管所称，新增的三个项目，是为了考试学员的观察能力，加减挡位操作是科目二中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制，考试里程不得少于3公里。小型汽车夜考仍然采取抽考形式，电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。

大车增考高速路，小车路考里程不少于3公里[2]

新规实施后，大型客货车考试难度将变大，由原来的“训练10项考试6项”修改为“训练、考试均为16项。”包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头。除了难度增加，大型客货车还新增了模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨雾天、湿滑路、紧急情况处理的考试内容。

在科目三中(俗称路考)，严格规定了考试时驾驶车辆的里程。而新规规定，大型客货车考试里程不少于20公里，其中，白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。对于小型汽车考试的里程也有规定，是不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。“除了被抽取夜间考的考试之外，不进行夜间考试的，考试时也要进行模拟灯光使用考试。”车管人士表示，很多考生都不清楚车辆灯光的使用，也带来很大的安全隐患。

模拟高速路驾驶要完成变更车道、驶出高速路的操作，模拟连续急弯行驶要在急弯山区路完成减速、驶入弯道等操作„„昨日，交通运输部和公安部发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明确了自2013年开始执行机动车驾照考试标准考试细则。

按照规定，2013年开始机动车驾照考试要模拟隧道驾驶，考试者要操纵车辆在模拟隧道完成减速、开启(关闭)灯光、鸣喇叭等操作，模拟湿滑道路驾驶，操纵车辆在模拟湿滑路完成减速、低速挡匀速行驶等操作，停靠站台时，考试者则要完成倒车侧靠站台、前进侧靠站台，准确停靠到位等操作。针对2013年即将执行的新驾照考试标准，交通运输部和公安部发布消息表示，如果交通民警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊将会从严追究责任。

新规定里取消了限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

公安部修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2013年1月1日起实施，新规在驾驶证申领、考试方面有所变化。随着年终临近，越来越多的读者开始关心2013年考驾照要考哪些项目?有什么新的流程?难度是增加了还是降低了?与此同时，即将实行的新规也带火了各地驾校，一方面报名考驾照的人数激增，一方面在班学员抓紧时间考核，都希望能抢搭旧规的“末班车”。

[3]规定路考具体里程 增加理论考试

[新科目三考试内容] 第一部分道路驾驶技能考试项目增至16项，增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

2012年，科目三考试有上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶13个道路驾驶技能项目。新规定为，科目三考试分两个项目，在道路驾驶技能考试合格后，还要参加安全文明驾驶常识理论考试。

交管部门介绍，第一部分道路驾驶技能考试项目对大中型客货车还规定省级交管部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容;对小型汽车抽取不少于20%夜间考试;不进行夜间考试，进行模拟夜间灯光使用考试。

第二部分安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等，包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等，满分为100分，90分及以上合格。

科目三规定大型客车、中型客车准驾车型考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里;牵引车、城市公交车、大型货车准驾车型考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里;小型汽车、低速载货汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。

有效期

驾驶准考证明有效期延长至3年

从2013年1月1日起，驾驶技能准考证明有效期为3年。对老学员而言，其准考证明有效期限是否也能延长?

市车管所考试中心副主任杨治银说，2012年12月31日后，仍未过期的驾驶技能准考证明，考试系统将对其有效期自动延长1年。不过，杨治银提醒说，如果学员的准考资格在2012年12月31日前已到期，就不能延期。换句话说，凡是在2011年1月1日前获得驾驶技能准考证明的学员，到2013年1月1日准考证明就将过期，将无法自动延长期限。

对于近日出台的驾照考试新规定，相信许多网友还处在云里雾里的状态，今天小编就为大家详细解读2013驾照考试新规定，如果你有学车考驾照的打算，一定要仔细看哦。

对众多考生关注的驾驶准考证明有效期由2年延长至3年的问题，车管部门表示，凡是准考证有效期在2013年1月1日零时后仍有效的，均可延长，也就是说，2011年1月1日后报名的考生，学期都可以延长为三年。

公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令)将于2013年起实施。2013年1月1日起，驾驶员考试中的科目一(理论考试)将拆分为两部分，其中文明驾驶考试列入科目三中;而科目二(指小型汽车桩考和9选3考试)从之前的分开考试合并为一次预约，一次考完。

此外，广州2013年1月8日将推出车管业务便民措施中的网上车管所，届时一些车管业务可以足不出户即可办理。

1、考试有效期延长范围?[2]

答：2011年1月1日后报名的考生。[4]

2、现有考试项目有何变化?

答：从分别考倒桩和9选3，改为一次性考完倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯五项。

3、新增了什么考试内容?

增加文明驾驶考试，采用计算机上答题方式，100分满分，90分合格，无题库，可多次补考。考试及补考均免费。

4、有何重要注意事项?

新规规定，驾考中科目二和科目三的预约考试次数不得超过5次，5次考试不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，必须重考。学员不能按照预约时间参加考试的，应提前一天申请取消预约。如不取消预约就弃考的，直接判定该次考试不合格。

约考次数限制

新规定为：一是每个科目考试一次，考试不合格可补考一次。不参加补考或补考仍不合格，本次考试终止，应重新预约考试。驾驶技能准考证明3年有效期内，科目

二、科目三道路驾驶技能考试预约次数不得超过5次，即科目二和科目三道路驾驶技能考试共有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格，已考试合格其他科目成绩作废。二是科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。科目三安全文明驾驶常识考试不合格，已通过道路驾驶技能考试成绩有效。三是科目

二、科目三考试不合格，重新预约考试间隔时间由20日缩短为10日。[3]

追责更严格

交管部门介绍，新规在驾驶人考试责任追究方面更为严格。一是完善考试监管机制，建立驾驶人考试业务数据分析核查机制，完善考试能力、考试质量公告制度等社会监督机制。二是明确考试纪律。对为不符合机动车驾驶许可条件、未经考试、考试不合格者核发驾驶证，减少机动车驾驶人考试项目、降低评判标准或参与、协助、纵容作弊，收取培训机构、教练员、考生财物给予相应处分;构成犯罪，依法追究刑事责任。三是实行考试责任倒查。对3年以下驾龄驾驶人发生交通死亡事故负主要以上责任，要倒查车管所考试发证情况责任。对车辆管理所存在严重违规办理驾驶证业务，上级部门可暂停其业务或指派人员接管业务。[3]

准考证延长期限

驾驶证申请人在道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目考试合格后，车管所核发《机动车驾驶技能准考证明》，此前规定准考证明有效期为2年。但有群众反映因工作忙，学习驾驶时间少，参加考试周期长，2年有效期不能完成全部科目考试。为回应群众需求，新规定驾驶准考证明

[3]有效期由2年延长至3年。

细则待定

从调整情况看，大中型客货车的考试项目明显增加了一定难度，但小型汽车驾驶人的考试项目取消了现实生活中应用性不强的考试项目。其中，取消了桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等项目，不用训练也不用考，这给新学员减轻了一定负担。

对于新规中要求场地考试用标线替换标杆这一变化，有市民担心这会不会给新学员增加难度。对此，受访的驾校教练说法不一。有的估计难度略有提升，因为由倒桩移库改为倒车入库，没了标杆作参照物，要学会看后视镜、掌握车的长宽才行。有的则认为谈不上增加多大难度，因为对从没摸过车的新学员来说，用标杆还是用标线都是第一次接触，只要习惯了就适应了。

业内人士告诉记者，按照新规，有的项目要取消，有的项目要增加，有的项目要调整，那么，针对这些变化情况驾校势必要相应改造一些老设备，上马一批新设备，还要调整驾驶员学习训练考核参考大纲，具体2013年怎么做，社会上多有议论，但都是预估和猜测，眼下暂时都还没有一个明确的说法或规定，一切都要等本市相关部门出台细则后才能明朗化。

不过，在许多驾校工作人员和准备报考学车者看来，有一点是可以肯定的，新修订的规定出台后，今后考驾照必然会更加严格了，再想投机取巧、蒙混过关恐怕不那么容易了。[3]

考试流程

理论考试——桩考——电子路考试——大路考——拿驾照。

2013年元旦起考试流程

理论考试一——桩考——电子路考试——大路考——理论考试二——拿驾照。[5]

电子路考内容

桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路。其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车必考，其他项目中选考1项。[5]

2013年元旦起电子路考内容

桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。[5]

2013年驾考新规电子路考注意事项

考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

3、不按考试员指令驾驶的；

4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

5、起步时车辆后溜距离大于30cm的；

6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；

9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

12、行驶中空挡滑行的；

13、视线离开行驶方向超过2s的；

14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；

15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；

16、不按规定速度行驶的；

17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

18、长时间骑轧车道分界线行驶的；

19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；

20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

21、连续变更两条或两条以上车道的；

22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；

23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；

24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

25、行驶中身体任何部位伸出窗外的；

26、制动、加速踏板使用错误的；

27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

[6]

29、考生未按照预约考试时间参加考试的。

2013年新版交警手势信号分解图

新的交通警察手势信号，由原来的11种减少到八种：即停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道缓行信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。将很少用、重复的两种停车信号、两种直行信号分别合并成一种停车信号、一种直行信号，取消“左大转弯信号”，保留了使用频率高、交通参与者熟悉并了解的手势信号。施行新修订的交通警察手势信号还对使用指挥棒指挥提出了明确的要求。规定交通警察在夜间及雨、雪、雾等光线较暗或者照明条件较差等天气条件下执勤时，可以用右手持指挥棒按照手势信号指挥交通，明确了指挥棒指挥交通的法律效能。[