交工监理工作总结报告

第一篇：交工监理工作总结报告

津汕线大高至鲁冀界段高速公路

监 理 工 作 总 结

第二驻地监理处 二OO七年十一月

监理工作总结报告

大高至鲁冀界段高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的重要组成部分，本路起自于滨州市沾化县境内大高镇，与津汕公路滨州至大高段相接，至无棣县境内的北高家庄村西中止，与津汕公路河北省段连接。

路线起点位于沾化县李屋村东北－滨州至大高高速公路终点K28+800处，与建设中的滨大高速公路终点相接，自此转向西北，在甜水井和八里庄之间跨越沟盘河，在西孙村西设置沾化西互通立交与省道315连接，经沙张家村东向北跨越大寨河，从刑家磨徐村和邓王村之间穿过，向西北跨越白杨河及清坡沟，经后孟家桥村东跨越朱龙河，在吕家刑王村东跨越幸福河并设置车镇互通立交与省道239相连，经西李之口村西跨越德惠新河，在良种场东南跨越马颊河，在北王庄和北高家庄之间，跨越省界－漳卫新河，到达路线终点。路线全长56.908公里，本段设计里程56.479公里。

本路按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米，计算行车速度采用120公里/小时；桥涵设计汽车荷载：公路－Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其它桥涵及路基为1/100。

本段全线施工共划分为6个施工合同段、1个总监代表处，3个驻地监理处。我公司根据与业主签订的监理服务合同组建了第二驻地监理处，负责第三、四合同段的监理工作，包括一期路基、路面桥涵和二期交通工程。

三、四合同段的桩号为三合同：k18+500~k28+100；四合同：k28+100~k37+950。

本项目于2005年4月5日正式下达开工令，合同工期为36个月，合同工期截止于2008年3月。在山东省交通厅、交通工程质量监督站和业主的正确领导及各参建单位的共同努力下，工程于2007年11月20日提前4个月圆满完成工作任务，监理处也比较圆满地完成了合同规定的监理任务。现将监理工作总结如下：

第一部分

监理工作概况

津汕线高速公路第二驻地监理处于2005年2月底开始进场进行驻地建设，2004年3月完成了驻地及试验室建设，全体监理人员进场开始施工监理准备工作。根据总监代表处2005年4月5日所下达的开工令，36个月的合同工期应截止于2008年3月，施工阶段的监理服务期共36个月，缺陷责任期为24个月。

一、监理机构的设置

本项目实行两级监理模式。即总监代表处和驻地监理处。我公司组建的第二驻地监理处设综合办公司、技术室、试验室，并根据工作需要和具体分工分设两个现场监理小组。

二、人员投入情况

按照监理服务合同的要求，我处共投入各级监理人员35人，其中高级驻地监理工程师1人，副驻地监理工程师1人，专业监理工程师8人，监理员20人，另设各类后勤人员5人。其中，高级驻地监理工程师、副驻地监理工程师的资质全部符合招标文件要求的资质条件；专业监理工程师中80%以上人员资质符合招标文件要求的，所有监理人员均通过了交通部认可的监理培训。

三、监理装备投入情况 根据监理服务合同的要求和开展工作的实际需要，我办共租用生活、办公用房共600余平方米，试验室附属于办公住房单独设置。共配置监理用车4部、电脑2台，打印机2台、复印机1台、传真机1台、固定电话1部、移动电话30部、照相机2部；并根据监理服务合同规定的工作范围和实际需要，配齐了所有常规检测所需的试验检测仪器，一次性通过了省厅质监站的验收。

四、岗位及分工

驻地监理处由驻地监理工程师主持全面工作，副驻地监理工程师协助驻地监理工程师分管合同段的具体监理工作，专业工程师负责合同段内的各专业监理工作，监理员协助专业工程师做好现场旁站监理及抽检工作。

第二部分 工程质量管理情况

工程质量监理是监理工作中任务最为繁重的一项工作，特别是在工程遇到原材料价格大幅上涨等困难及目前施工单位质量意识下滑的情况下，监理在工程质量管理方面所起的作用尤其显得重要，其工作难度也可想而知。对此，监理处始终有着清醒的认识，并根据工程开展的不同阶段制定出工程质量控制重点、要点，采取巡视、抽检、旁站等监理手段，对施工过程中的工程质量进行了全面的监控。具体质量控制措施及质量状况如下：

一、制定质量控制程序

在进场后的施工质量准备阶段，监理处就根据本工程的具体情况、施工特点并结合以往的监理工作经验，制定了本监理处的包括质量控制程序在内的各种监理工作程序，并使之与总监办下发的监理工作手册相适应，以便监理处所有监理工作的统一、有序。

二、加强业务培训

针对监理人员存在的工作时间、工作经历、工作经验不同的情况，让经验丰富的工程师讲解质量控制的要点、重点以及常见的质量问题及其预防和处理方法。

三、检查施工单位施工装备的投入情况

施工装备的投入与工程质量密切相关，如砼拌和机的性能、预应力张拉设备的精度、压路机的性能等都直接影响到施工质量。对不合格的施工装备指令施工单位进行了更换。

四、检查施工单位的质量保证体系是否健全

在工程正式开工前，监理处即对施工单位进场的技术管理人员的数量、资质进行了审查，对不符合要求的提出了增加或调换的意见。同时还审查了施工单位进场的质检程序和仪器配备是否符合相关规定。

五、认真做好试验抽检工作

不论是施工前各种技术指标的确定，施工过程中各种质量问题的纠正、处理，还是工序完成后的验收和质量评定，试验工作都是极其重要的一个环节。监理处一直都将试验、检测工作作为质量控制的重要手段。

1、选拔试验工作经验丰富、工作责任心强的监理人员负责监理试验工作。

2、按合同要求及工作需要配齐各种试验、检测仪器。

3、检查施工单位配备的试验人员和试验仪器是否满足工程质量控制需要。

4、在施工过程中，派员对施工单位的试验过程进行旁站监理或对其试验数据进行检查，对发现的问题进行及时纠正。

5、认真做好各标号水泥砼配合比的复核，并对所有水泥砼和水泥砂浆的配合比进行了批复。

6、经常对承包人已进场的原材料进行抽检，对不合格的原材料要求施工单位清理出场或挪作它用。

7、认真做好土工击实试验，尤其是对素土和石灰土最大干密度、最佳含水量、石灰剂量等重要指标进行了重点复核。

8、在砼施工过程中，独立完成水泥砼试块的制作、养生及抗压强度试验。

9、独立完成路基土方压实度的抽检，对不合格路段及时通知施工单位进行补压并进行复检。

10、认真做好路面各结构层设计配合比的审批工作，由于配合比在工程质量中所起的决定性作用，施工单位所有结构层的配合比均经监理处复合试验后报总监代表处，经总监代表处试验复核后批准使用。

11、指导、协助施工单位做好生产配合比的调整工作。要求各施工单位必须在进行试验路段开工前做好生产配合比的调整工作，并派出试验工程师到现场对调试过程中的试验数据进行核实，对拟用于试验路段的配合比进行复核试验。

12、对所有结构层的试验路段均派出专业工程师参加，现场取得第一手资料并取样回试验室复核，并根据复核情况提出修正意见上报总监代表处。

13、为做好施工过程中混合料配合比的质量控制工作，监理处试验以远超过规定的试验频率进行独立抽检，并将抽检结果及时反馈至施工单位，使配合比偏差得到了及时纠正。对有争议的试验数据，要求施工单位暂时停工，由总监代表处、驻地监理处、施工单位共同进行平行试验，保证了用于指导施工的试验数据的准确性。

14、按规范要求的频率对各结构层的压实度、厚度等指标进行抽检，对发现问题的路段进行加密抽样。对超出规范要求的路段提出处理意见或补救措施。

六、认真做好现场旁站监理工作

对钻孔灌注桩的砼浇筑、预应力砼梁板的张拉、基础及墩台身、梁板砼的浇筑等所有隐蔽工程或重要工序全部进行了旁站监理。

七、加强施工现场巡视

驻地监理工程师、副驻地监理工程师除开会、处理内业及正常休息时间外，均坚持日常巡视工地，大部分专业监理工程师和监理员均进驻施工现场进行日常监理检查、检测。

日常检查、检测前期的主要内容有原材料、土方的松铺厚度和碾压情况、构造物的模板支撑情况、施工单位的放样精度、钢筋的绑扎和焊接质量、砼的养生状况等，后期路面施工主要检查、检测原材料、混合料的碾压程序、施工接缝、连接层清理、各结构层的松铺厚度、沥青混合料各工序的温度、水泥稳定碎石混合料含水量控制情况等，对发现的质量问题及时通知施工单位加以改进，问题较严重的则下发书面整改通知。

八、质量问题及事故处理情况

根据日常检查、检测及工序验收的情况看，施工中主要存在以下几方面的问题：

1、路基压实度不合格。主要原因为土方含水量偏高或压实不足。该问题在进行每层填土的压实度抽检时一般均能够被发现，并立即要求施工单位翻晒后重新碾压或补压，直到抽检合格。

2、台背回填压实度不足。在台背回填过程中，尽管监理人员进行了压实度抽检。但是由于层次多填筑时间集中，加上边角处有时难以碾压到位，在业主找来社会检测单位进行逐个取芯检测时，仍发现个别台背存在压实度不足的问题。对所有压实度不足的台背回填段均彻底进行了返工。

3、钢筋加工不合格。主要表现在箍筋间距不均匀，焊缝长度不足，焊缝不饱满。在浇筑砼前，监理人员均要对钢筋进行检查，发现问题立即通知施工单位整改，否则不批准其下一道工序的施工。另外，工地巡视中发现此类问题也立即在现场予以纠正。

4、水泥砼强度不足。对砼强度的评定除通过试块检验外，尚对所有现场砼实体进行了“回弹”检查，通过检查发现有个别高标号预应力砼梁板存在实体强度偏低的问题。对砼强度不足的梁板进行了报废处理。

5、钻孔灌注桩断桩。我处所辖两个合同段均出现过因故断桩的问题，该问题绝大部分在施工的旁站监理过程中均能被发现，极个别是通过无破损检测被发现的。对该问题的处理均采取了用冲击钻将已灌注砼冲击清除后，重新下钢筋笼饼浇筑砼。

6、在原材料储备过程中，有少量不合格材料进场，对此，已要求施工单位将不合格材料进行了清理或挪作它用，并要求施工单位对收料加强控制。

7、由于原材料的变化和拌和机长期使用所引起的计量系统精度的下降，混合料配合比常会出现偏差较大的情况，对此种情况监理处加强了监理抽查力度，并要求施工单位加大抽检频率，发现问题及时纠正，对偏差过大的要求施工单位停工并对拌和站进行了检修、标定。

8、工程施工的后期，由一、二期工程交叉施工所带来的污染较严重，针对这种情况，监理处按照《津汕线污染防治管理办法》采取了罚款、交纳抵押金等形式，将污染降到最低点。

9、对极个别沥青混合料温度过高或过低的情况已要求承包人全部作废料进行了弃方处理。

九、工程质量评定

在整个施工过程中，监理处对所有水泥砼配合比、土场的标准击实、路面各结构层配合比均进行了复核试验，对所有隐蔽工程和砼浇筑等重要工序均进行了旁站监理，并以超过规范和合同规定的频率对相应项目进行了抽检，重点检测项目合格率100%，抽检过程发现的内在质量问题已全部进行了处理。

经过监理高频率的抽检和现场巡视，大部分施工质量问题都能够被及时发现并纠正，从整体来看津汕高速公路工程的施工质量是比较好的，除植草因季节原因成活率稍差外，其它未发现有明显的缺陷，总体工程质量可以达到优良级。

第三部分 计量支付、工程进度和合同管理情况

一、计量支付

进场后，总监代表处及监理处即要求各施工单位对照合同工程量清单细目进行了工程量复核，监理处对施工单位的复核数据进行了审核并上报总监代表处，基本确定出计量“红线”，确保了最终计量的准确性。

本项目的计量支付工作由总监代表处统一管理，使用统一的计量支付软件。计量程序为先由施工单位计算出本支付期所完成合格工程的数量，填写中间计量单报现场监理签字确认后，报监理处、总监代表处审核并签署审核意见，然后报业主审批。对比较明确的细目，按清单单价和完成的实际设计数量计价，对变更项目，由施工单位根据合同规定的议价方式报价，监理处、总监代表处审查并提出审查意见后报业主批复。

二、工程进度

津汕线高速公路工程开工后，监理处始终以业主、总监代表处下达的总体施工计划和阶段性目标为控制目标，及时调整施工策略，合理增加劳力、机械设备，在确保施工质量的前提下，促进施工进度。通过三年来监理处全体员工的共同努力，克服了种种困难，在业主代表、总监代表处的大力帮助下，最终圆满、提前完成了总体施工计划。

监理处在控制工程进度上主要做了以下几方面的工作：

1、对施工进度实施跟踪控制，掌握施工动态，进行进度值和计划值的比较，发现差误及时处理。

2、要求施工单位认真分析施工条件，合理编制施工组织设计和施工计划，并严格控制执行。

3、施工作业组织流水施工，保证作业的连续、均衡、稳定，尽量缩短作业时间，加快对已完工程的检查、验收工作。

4、要求施工单位随着施工条件的改善对施工计划和施工力量投入进行调整。对施工进度相当滞后的合同段，现场调查、分析原因，及时提出监理意见和要求，责令其限期整改。

三、合同管理

在目前各施工单位合同意识尚不够强的情况下，监理处主要从以下几个方面对合同的执行进行了监督：

1、检查施工单位进场的技术管理人员的数量和资质是否符合合同要求。

2、检查施工单位进场的施工装备是否满足合同要求，不符合要求的指令其进行更换或增加。

3、面对施工单位劳务队伍较多的情况，要求施工单位对所有技术管理、自检、主要原材料采购等必须由项目经理部自行组织安排，以避免实际性违法分包问题的发生。

第四部分 设计变更情况

本项目中，主要几项较大的变更均为业主基于工程质量和现场条件所提出的变更，其程序一般为业主在征得设计部门的意见后，以书面通知的形式发至监理和施工单位。主要设计变更项目有：

一、根据业主要求，在水泥稳定碎石与下面层之间增加了一层15厘米大粒径改性沥青碎石LSPM-35，以加强路面结构的排水功能，有效的减少沥青路面的早期损坏，进一步提高沥青路面的抗水损害能力。

二、排水沟原设计为六棱浆砌花砖，为防止花砖松动脱落，增加混凝土压顶加以保护。

三、对桩基钢筋骨架进行了加强，桩基和墩柱箍筋均调整为 φ22钢筋。

四、部分结构物施工均需进行特殊地基强夯处理，经现场实际调查，均无法进行强夯施工，将台后强夯处理变更为粉喷桩处理 五、四合同原 K30+287通道为3-13m跨径，由于地方政府要求增加一跨13m桥孔，该通道里程变为K30+291.5。

另外，施工过程中出现的一些小变更，一般程序为施工单位先报工程技术联系单，报监理处、总监代表处审核并提出变更意见后报业主审批，先确定出变更方案，以便尽快施工，然后施工单位对变更金额进行申报。监理处在审查变更时，本着对业主、施工单位负责的态度，认真审查变更方案，核算变更成本，公平合理的审核金额。

第五部分 交工验收中存在的问题及处理情况

交工验收中尚遗留以下问题，一是部分路段边坡植草的成活率不高，尚需补种；二是两合同段排水沟内植草、边沟绿化及服务区绿化项目受季节影响今年已无法施工，经业主同意明年春天施工。

对上述问题，可要求施工单位限期完成或完善，对不能按期完成的，由业主另行组织其施工队伍完成，所需超出原合同价的费用从质保价款里扣除。

第六部分 对设计单位、施工单位和建设单位的评价

一、设计单位的评价

总体来讲，本工程项目的设计是合理的，是符符合标准和当地实际情况的，但实际施工过程中，设计图纸中难免出现一些与实际不符的小问题，但设计代表均能及时、热情地给予解决，设计服务周到得到了所有参建单位的肯定。

二、对施工单位的评价 三、四合同段的施工单位分别是：中铁四局集团有限公司、中国铁路工程总公司。

总的来看，各施工单位所任命的项目经理均具有较丰富的施工经验和较强的施工组织能力，项目经理部分工明确，大部分施工技术管理人员均能对工作认真负责。其通病是各施工单位存在技术力量偏弱、劳务队伍过多、自身施工力量投入不足的问题。相对而言，中国铁路工程总公司内部管理较好，自有施工力量投入较多；中铁四局集团有限公司技术力量较弱。

三、对业主的评价

本项目的业主为山东省交通厅公路局，现场成立了津汕线高速公路项目办公室，项目办内部组织机构完善，工作程序顺畅，经常性地派员巡视工地，掌握现场施工动态，并对监理、施工单位的履约情况进行了有效监管；处理合同事宜果断，保证了施工的正常进行；积极筹措工程资金，从未因资金紧张而出现违约现象；帮助协调解决施工单位的临时占地和地方关系问题，急工程之所急。

第七部分 监理工作体会

在津汕线高速公路工程三年的监理工作中，我们克服了种种困难，取得了一定的工作成绩，得到了业主和施工单位的肯定，面对较复杂的建设环境，监理队伍也得到了一定锻炼。但是回顾三年的工作经历，我们也深切的感受到了自身能力的不足，在有些问题上也留有一些缺憾。为此，有必要对过去的监理工作进行回顾、总结，以便今后监理工作质量的提高。

由于近些年来公路建设市场的迅速扩大，监理从业人员也急速扩张，高素质的监理人员很难一下子成长起来，这就需要监理人员不断地在工作中学习、提高。一是要提高自身的业务素质，做一名合格的专业人员；二是要提高职业道德和敬业精神，这也是对监理人员的一项起码要求；三是要提高管理、协调能力，做合格的管理者。通过本工程的监理我们体会到抓进度就是要抓施工单位的施工力量投入和施工的合理安排；抓质量就要从源头抓起，就是要让数据说话，如抓施工单位的质保体系、抓工作程序、抓原材料的质量、抓配合比的控制、抓现场的实体质量；抓投资控制就是要把好计量支付关和变更议价关。同时，还需要进一步提高沟通、协调能力，本着为业主负责的态度处理好合同事宜，也需公正的对待施工单位，提高其施工积极性和责任感。

另外，我们也深刻体会到，要做好一个工程项目不仅需要开明的业主、有能力的施工单位和合格的监理的共同努力，也需要一个良好的施工环境、合理的工期及适当的报价。

第二篇：交工总结报告

项 目 总 结 报 告

首先非常感谢业主、监理公司参加本项目的验收，常张高速公路管理处视频临时上传项目于2012年01月01日开始到2012年12月31日结束。

主要完成服务有：

一、管理处光纤宽带通道的开通调试、网络数据以及硬件设备维护

1、管理处光纤宽带通道开通调试及网络维护

包括 的开通调试及网络数据维护，保障管理处上传的视频图像流畅、定期对网络通道进行检查、保障视频上传的的安全性和稳定性。

2、机房视频服务器、路由器等网络设备维护

包括对视频服务器、路由器进行实时监控,发现故障及时处理,定期检查网线、光纤等，发现内部专网问题及时排查。

3、管理处中心机房VPN设备维护

包括实时监控中心机房VPN设备，保障外网传输网络的正常运行，发现问题及时处理，对管理处机房接入VPN的状态进行时间监控，如有断网问题及时对VPN设备或外网及进行故障排查处理。

4、网络负载监控

包括实时监控中心机房公网专线的使用情况，均衡各网络应用带宽，避免网络堵塞情况出现。

5、路段受损节点测试及修复

包括对路段受损的故障点进行现场调查，采用专用仪器进行故障测试，及时分析、处理故障。

二、管理处中心机房断网应急处理

1、内网断网处理

包括调查断网原因，及时协调维修，尽量保证重点路段视频图像能够同步上传；同时确保在最短的时间内恢复网络通信。

2、公网断网处理

包括及时协调维修处理，积极调配人员、机械配合故障检修，保证在最短的时间内恢复通信。本项目服务得到业主方的大力配合及认可。我公司评定此项目为合格。

北京瑞华赢科技发展有限责任公司

2012年12月6日

第三篇：监理工作总结报告

监理工作总结报告

在********开发有限公司、**水电站** 处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难，**公路第一、二合同段顺利完工。现将监理工作从以下方面进行总结:

一、工程概况

1、项目概况

**省**市**至**公路（以下简称：**公路），既是**省**市**区规划的县道（XM17）的一部分，是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道，是**区三个乡镇的对外交通道路，同时也是**水电站进场公路，是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。该道路建成后，对于完善**市路网结构，改善**区三乡镇对外交通条件，促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。

**公路位于**市**区**镇、**乡、**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、**隧道和*江大桥，止点位于*江右岸S230省道**村上游2km处，全长29.52km。**公路全线共划分为五个施工合同段，即**公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和***江大桥。

第Ⅰ合同段全长6km(K0+000-K6+000)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，沿途经过窑门前村、水井河村，止点位于水井河村边。庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000，止于K0+700阿里山温泉，路线长700m。

第Ⅱ合同段全长10.7km(K6+000-K16+700)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇水井河村，与第一合同段止点相连，途径石亩河村、三家村、双桥村，止点位于**镇和杨柳乡的交界处。

2、主要技术标准

该工程规划改建为三级公路，K0+000—K3+400、K6+000～K7+700段设计速度采用40km/h，其余段落设计速度为30km/h，路基宽度8.5m和7.5m，路面宽度7.0m。桥梁采用净宽为7.5+2*0.5m，涵洞与路基同宽。设计荷载公路—Ⅰ级,验算荷载特挂车—250，按Ⅶ度抗震设防，平曲线最小半径26m/2处。

3、主要工程数量 Ⅰ合同段主要工程数量：开挖土方49143m3,开挖石方88557m3，换填土1570 m3，换填砂砾石5328 m3，换填片石11062 m3，利用土方22146 m3，利用石方32455 m3，结构物墙背回填21544.9 m3，C20砼边沟2047m，M7.5浆砌片石排水沟3524.76m，护面墙M7.5浆砌片石977.11 m3，M7.5浆砌片石挡土墙28536.6 m3，C20片石砼挡土墙12413.2 m3，砂砾（碎石）垫层2075.92 m3，级配碎石底基层（厚15cm）60365.4 m水泥稳定碎石基层（厚22cm）56798 m2，2，水泥混凝土面层（厚26cm）48964.1 m2，中桥36m /1座，小桥53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉处12处，交通标志牌41块。庄门前支线公路：未筛分级配碎石底基层（8 cm）、水泥稳定碎石基层（厚16cm）、AC-20中粒式沥青混凝土面层（厚4cm）均为5388 m2，培土路肩1200 m2，浆砌片石矩形边沟300m。本合同段中标合同金额23988483.00元。

Ⅱ合同段主要工程数量：开挖土方81870m3,开挖石方197955m3，换填土1742 m3，换填砂砾石2045 m3，换填片石1049.53 m3，利用土方29600 m3，利用石方36330 m3，结构物墙背回填24178m3，C20砼边沟9072.5m，护面墙M7.5浆砌片石2700 m3，M7.5浆砌片石挡土墙56180.8 m3，C20片石砼挡土墙26280.32 m3，片石垫层278.04m3，水泥稳定碎石层（厚20cm）874m2，水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m2，级配碎石层（厚15cm）91395m2，级配碎石层（厚28cm）756m2，水泥混凝土面层（厚12cm）632 m2，水泥混凝土面层（厚26cm）99304m2，C20混凝土路缘石21610.18m，271m /4座中桥，涵洞252.5m/26道,平面交叉处14处，交通标志牌63块。本合同段中标合同金额5058.5598万元。

4、本项目监理单位、施工单位情况简述

****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，2006年取得交通部公路工程甲级监理资质。公司注册资本达5803万元。经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。公司成立以来，认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，规范化管理。凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成个(旧)大(屯)公路明珠隧道、鸡(街)蒙(自)一级公路、江(底)石(林)一级公路、广(卫)福(海)城市一级公路、昭(通)待(补)高速公路、平(远街)锁(龙寺)高速公路、腾(冲)板(瓦)二级公路、腾(冲)密(支那)二级公路(境内段)、耿(马)盂(定)公路路面工程等10余个项目的监理服务。所监理的工程均被评为优良工程。优良工程率达100％。公司正在监理的湖南宜(章)连(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳湾)高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、国道214线德(钦)盐(井)

二、三级公路、思(茅)澜(沧)二级公路、大理市环湖公路、安(宁)楚(雄)高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目，工程造价逾22亿元，工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。

**公路第1合同段由**建工路桥有限公司中标承建，具有公路施工总承包二级资质，法定代表人谢其华，项目部下设3个路基施工队，1个桥梁施工队，1个底基层、基层施工队，1个路面面层施工队，施工段落为K0+000～K6+000及支线K0+000～K0+700，共计6.7公里，项目负责人杨勤锋。

**公路第Ⅱ合同段由**第一公路桥梁工程有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，法定代表人李四明，项目部下设2个路基施工队，2个路面施工队，1个桥梁施工队，施工段落为K6+000～K16+700段及三家村、石亩河支线，项目负责人赵志东。

二、工程监理机构设置

根据监理服务合同，监理人员于2007年10月25日进场，组建两路两桥工程总监办，租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。2007年11月1日监理人员全部到位。本监理项目常驻人员33人，其中总监1人，副总监1人，桥梁专监2人，隧道专监3人，试验专监2人，路基（路面）专监4人，安全、测量、环保、合同专监各1人，监理员9人，后勤人员7人，Ⅰ合同段配备现场监理2人，Ⅱ合同段配备现场监理3人。配置越野车辆4台，电脑4台，复印机1台，打印机2台，数码相机4台，传真机1台，试验仪器设备24台（套），生活设施齐全，完全能满足监理工作的需要。

三、监理内部管理

进场后，根据**公路实际，总监办及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使总监办管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。（1）加强思想和职业道德的教育。总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。

（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据**公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

（3）建立总监办例会制度和培训制度。进场后，总监办及时组织全体人员熟悉技术规范，了解设计意图，先后组织了15次监理控制要点培训，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、隧道工程、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。

四、工程质量监理

二年多来，在业主的指导下，总监办认真执行**公路制定的《**公路工程质量管理办法》，全体监理工程师以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。

（1）认真审核承包人的质量保证体系

在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把 “材料关”、“工艺关”、“检验关”。总监办按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题，总监办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理。对业主、总监办发现的质量问题，由项目经理或项目总工与总监办牵头共同处理，由项目部提出整改措施或处理方案，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。（2）分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。

针对**公路第Ⅰ、Ⅱ合同段的特点，总监办将填挖结合部、“三背回填”、路床填料强度、现浇箱梁上部浇筑、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，过程中加强高挡墙基础埋深、高边坡防护技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制，加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。始终坚持“宁当恶人，不做罪人”的质量管理原则，牢固树立“责任重于泰山”的质量意识，认识到质量严格把关，是对业主的负责，对承包人的爱护，全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关，当好工程质量的卫士。二年多来，总监办共签发Ⅰ合同段监理通知21份，整改通知9份，Ⅱ合同段监理通知30份，整改通知5份，处罚质量违约金1.2万元。先后对K0+300～+800左侧墙背回填、K5+588～+603右侧片石砼基础、K4+214～+240左侧片石砼基础、K0+300～+500段水泥稳定基层4#料含泥量超标、K0+810处水泥砼面板表面开裂、K9+779桥0#桥台片石砼基础、K11+125桥0#桥台片石砼侧墙、K16+544桥1-1#、1-2#桩基、K15+610～+620左侧片石砼挡墙、K7+610～+620右侧片石砼挡墙片石含量偏大、K14+100～+200右侧钢筋砼防撞墙顶面线形不顺适进行返工处理。通过监理的严格要求，第Ⅱ合同段没有发生任何质量事故，工程质量得到有效控制。

（3）严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。要求将工序质量控制作为监理工作重点，坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，严格上道工序未经检验或检验不合格，不准下道工序施工，确保分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。积极做好工序检验和中间交工验收，提高监理办事效率。

（4）加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解总监办的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行总监办的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。

（4）加强试验检测工作。总监办工地试验室将加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、支座的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办实验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。

五、工程进度控制

Ⅰ合同段合同工期7个月，从2007年12月20日至2008年7月20日；Ⅱ合同段合同工期14个月，从2008年5月7日至2009年7月7日。根据合同工期规定的施工进度节点目标，总监办将K12+200～+600段、K13+950～K14+900段挖方，桥梁空心板预制、K11+125现浇箱梁桥及水泥混凝土层作为工程进度控制的重点。督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求，对不符合要求的督促承包人更换。同时结合**公路Ⅰ、Ⅱ合同段工程的特点，总监办认真审核各项计划报表、施工总进度、阶段进度目标，合理审查承包人施工组织设计，为保证工程有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工，避免前松后紧，盲目赶工，加大投资或成本，影响工程质量。总监办对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制，针对桥梁、路面施工进度缓慢存在的问题，督促承包人限期增加机械人员设备，总监办安排专人负责督促落实并跟踪检查，同时督促承包人采取措施限期整改，确保各项工作的顺利完成。施工过程中，总监办要求各位现场监理工程师严格监理，在保证工程质量的前提下热情服务，帮助施工单位出谋划策，统筹安排施工。监理工程师做到及时检验施工报检项目，使得工程施工顺利进行。**公路Ⅰ合同段实际2008年3月5日开工，2010年7月5日完工，实际工期31个月；Ⅱ合同段2008年5月7日开工，2010年7月5日完工，实际工期26个月。造成工期延误的主要原因：

1、全国性燃油供应短缺，导致部分机械出现闲置。

2008年5月～7月、10月～11月，全国性柴油、汽油短缺，市场供应严重不足，造成部分施工机械不正常运转或处于闲置状态。2、2008年10月、11月份工程进度款支付不及时，使得承包人资金链断裂，造成部分施工机械、设备、人员投入不足，工程处于半停工状态，甚至引发部分机械、人员退场，错过施工的黄金季节，对工期影响较大。

3、征地拆迁、村民阻工影响

2008年12月份业主提出对路面结构、挖方边坡防护进行设计优化，边坡放缓后新增征地难度较大，从2009年2月7日开始，经多方协调直到2009年5月2日解决。

K4+310～＋380左侧边坡因征地纠纷村民从2009年6月22日～7月14日阻扰该段路基挖方、填方、K4+202桥梁施工。K5＋580右侧村民因农田要求再补偿从2009年7月17日～8月5日阻扰该段路基填方、挡墙、K5+519桥梁梁板底座施工。K5+635～＋700右侧村民无理要求补偿从2009年12月19日～2010年1月4日阻扰该段路面、K5+519桥梁梁板施工。三家村与永兴寨村民因土地纠纷，从2009年8月13日～2009年9月4日对K9+850～K11+125段水泥稳定基层及拌和站进行阻工，导致该段基层、桥梁工程停工。

4、施工单位对外包队伍管理不到位，现场施工组织不到位。

2008年12月～2009年1月Ⅰ合同段对外包队伍管理不到位，外包队伍内部因经济纠纷引发工人阻工，导致K1+300～+800段路基无法施工。2009年3月～9月因项目部现场施工组织不力，对外协调差，造成级配碎石底基层、水泥稳定基层施工进度缓慢。

2009年5月～2010年1月之间，Ⅱ合同段项目部对桥梁队伍管理不到位，施工组织不力，桥梁队伍负责人长期脱岗，现场管理混乱，施工设备、人员不足，桥梁梁板预制进度严重滞后。对路面施工组织不力，施工队伍设备、人员、资金投入不足，导致路面施工进度缓慢，延误时间较长。

六、合同管理和工程投资控制

总监办根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。对于机械设备不到位的原因影响工程的工期、质量的，及时发出监理通知，要求承包人按合同及时进场到位，并将情况汇报业主；按施工承包合同监督施工单位主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符，对不称职的主要技术、管理人员提出更换要求，对承包人管理人员因特殊原因调换则按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作，并报业主。根据《**公路变更设计管理实施办法》中规定的变更设计的审批权限，经业主、设计单位、施工单位和总监办共同现场察看，同意以后以“现场处理卡”的形式予以确认并着手实施，同时承包人按处理方案编制变更设计、绘制设计图纸，报总监办审批。由现场监理核实工程数量，专业工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价是否真实合理，总监办审查后报**处审批。使变更管理办法权限明确，变更的批复均按正常程序审批。处理工程索赔3份，金额12万元。

总监办根据施工设计图纸和变更设计，以分项工程为单位，建立了原设计静态和变更设计动态工程台帐，施工单位也以同一模式建立了工程台帐，由**处与施工单位、总监办共同复核，统一下发原设计工程台帐作为三方控制基础，在施工过程中，总监办每月建立计量台帐，同时总监办也要求现场监理工程师建立自己的台帐，以防止漏计和超计，保证计量标准。

对每月计量的工程，由总监办组织现场中间交工验收，质量合格且资料齐全的方可计量，对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量，通过层层把关，保证计量工程数量的准确性。Ⅰ合同段累计计量26次，计量金额23013101元；Ⅱ合同段累计计量24次，计量金额42252424元。

七、安全监理和环境保护监理

根据**公路特点，总监办成立了安全监理机构，配备专职安全监理，将K12+200～+600段、K14+700～+900段挖方、桥梁吊装及现浇箱梁支架、临时用电、安全保通作为安全监理的重点，督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度，落实安全生产责任目标和安全经费，加强对施工人员 “三级”安全教育和安全技术交底，配备必要的安全保护用品，总监办认真审核高边坡挖方、现浇箱梁支架、梁板吊装安全施工方案，审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格，把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点，加强日常安全巡视，督促施工单位在施工点设置安全警告标志和施工标志牌，督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等，规范施工人员安全操作行为，当发现安全隐患时，及时采用口头、书面、报告等形式，督促施工人员改正、整改、停止施工，消除安全隐患，保证施工顺利进行。同时配合**处安全保通处不定期开展安全检查，对违反安全操作规程的行为进行制止和惩处，并督促施工单位整改，规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督，Ⅰ、Ⅱ合同段圆满实现了安全生产的目标。为把**公路建成一条生态环保的三级公路，根据**处和总监办签订的责任书，总监办成立了以总监为组长，安全副总监为副组长，其他相关人员组成的环保领导小组，还设立专职的环保工程师负责具体监理工作。同时，制定了相应的环保工作计划、监理措施。其次，加强现场监控力度，严格管理和控制，以不破坏就是最好的保护为中心理念，做好防治工作。督促施工单位落实环保责任目标，对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采取防尘、防噪音措施，杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放，一律运至弃土场堆放，并对弃土场采取整平和恢复植被措施，同时完善合同段内排水、排洪系统，防止雨水冲毁农田。**公路的环保工作通过二年多的不懈努力，有效的防止了水土流失和植被破坏，使工程建设与自然环境协调一致，达到了人与自然的和谐。

八、工程的评定结果

对已完工的分项工程，驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定、内业资料，本着严肃认真、实事求是的态度，进行了认真评定：

（一）、Ⅰ合同段

（1）K0+000～K6+000段路基工程评分：96.74分，合格率100%。（2）K0+000～K6+000段路面工程评分96.98分，合格率100%。（3）K0+000～K6+000段桥梁工程评分97.43分，合格率100%。（4）K0+000～K6+000段交通安全设施综合评分96.28分，合格率100%。（5）K0+000～K6+000段绿化及环境保护工程评分94.13分，合格率100%。Ⅰ合同段综合评分95.37分，工程质量评定合格。

（二）、Ⅱ合同段

（1）K6+000～K16+700段路基评分：96.16分，合格率100%。（2）K6+000～K16+700段路面评分：96.7分，合格率100%。（3）K9+779中桥评分：97.01分，合格率100%。（4）K11+125中桥评分：97.02分，合格率100%。（5）K11+125中桥评分：96.69分，合格率100%。（6）K16+544中桥评分：97.07分，合格率100%。

（7）K6+000～K16+700段交通安全设施评分：97.1分，合格率100%。（8）K6+000～K16+700段绿化及环境保护评分： 95.38 分，合格率100%。Ⅱ合同段综合评分：95.16分，工程质量评定合格。

九、交工验收中存在问题及处理情况

K4+030～K4+110左侧边坡滑坡，应尽快确定处治方案，尽快组织施工，防止病害继续发展。对有落石、落渣的边坡应进行全面的检查、清理，及时清除路面落石、落渣。

十、对设计、施工、建设单位的评价

**公路由中国*****集团*****设计研究院下属**大学工程设计研究院设计，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，并派驻2名设计代表常驻工地，设计质量优良，后期服务到位。

总监办所监理的工程施工单位，都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在**公路的建设过程中，始终坚持把工程质量放在第一位，对施工中出现的一些质量问题不拖沓，及时处理到位。面对原材料供应不足且物价上涨的种种困难，他们充分发挥了敢打敢拼的企业传统精神，顺利完成了施工任务，给我们留下了深刻的印象。

**公路**水电站**处是一个注重细节管理的**处，质量管理很严格，合同管理认真，办事严谨无遗漏。安全工作到位，廉政工作高效务实。**处领导开明、果断、坚强，各部门人员爱岗、敬业。

十一、监理工作体会

回顾二年多的监理工作，总监办全体监理人员不怕困难，勇于拼搏，终于迎来了**公路工程的完工之日，总监办在实现三大控制的同时，对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会：

1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提

总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一个良好的前提。

监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核实等现象。并且，稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。

2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障

因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。

3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键

应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。

一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。

4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。

5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！

****两路两桥工程监办

20**年*月*日

第四篇：监理工作总结报告（精选）

监理工作总结报告

一、工程概述

（一）、工程概况

----市-----县----镇省级投资土地整理项目，为2007年四川省国土资源厅第二批投资整理项目，是经四川省财政厅“关于下达2007年省投资土地整理项目预算的通知”、川财投[2007]86号文件，四川省国土资源厅办公室川国土资办函[2007]64号文件批准的省级投资土地整理项目。龙市镇土地整理工程，项目涉及龙市镇半边街、江夏、岩湾三个行政村，24个合作社，总户数879户，总人口2564人。项目区土地所有权：集体。该项目共三个施工标段，分别为：A段半边街、B段江夏、C段岩湾。项目区涉及总面积738.61公顷，其中耕地424.28hm2，占项目区总面积的57.44%；园地26.85hm2，占项目区总面积的3.64%；林地23.71hm2，占项目区总面积的3.21%；农村居民点和独立工矿用地116.7hm2,占项目区总面积的10.84%；农村道路7.75hm2,占项目区总面积的0.72%；公路用地3.68hm2，占项目区总面积的0.34%;河流水面及滩涂53.21hm2,占项目区总面积的4.9%;坑塘水面18.26hm2,占项目区总面积的1.7%；农田水利用地0.15hm2，占项目区总面积的0.02%。项目建设规模为623.11hm2。

项目区土地权属分别涉及龙市镇的半边街村、江夏村、岩湾村、三个行政村，除交通公路用地3.68hm2外，其余全部为集体土地。

参与土地整理的：三个村总面积为738.61hm2，其中全部耕地、大部分园地、农村道路、坑塘水面、农田水利用地（本项目区主要是灌溉排水沟渠）、田坎、其它未利用土地参与整理。确定本项目建设规模623.11hm2，通过对土地的整理后，项目新增耕地71.18hm2,新增耕地率11.42%。

（二）、主要工程数量

项目区新建田间道路3条，总长2381米；整治生产路11条，总长9847米；新建农渠2条，总长1210米；整治农渠6条，总长4030米；整治山坪塘10口；新建蓄水池40口（含沉沙池、引水渠）；新建提灌站2处；整治提灌站2处；旱地坡改梯42.35公顷，旧宅基地复垦0.98公顷，水田平整37.53公顷；田间道植树9954株。

通过配套基础设施和生态防护林网，灌溉保障率达到相关要求，工程防洪标准达到20年一遇，建成“田成框，路成林，旱能浇，涝能排”的农业示范区。通过土地整理，改善了区域内生态环境，植被覆盖率增加了0.80%。

（三）、合同、造价与工期等

1、该工程业主为--市--县国土资源局；设计由泸州市园野基本农田工程建设勘测设计队；监理单位为四川省宜宾市水利电力建筑勘测设计研究院。项目工程建设严格按照国家投资土地整理项目相关政策执行：项目实行实施单位负责制、工程施工社会监理制、工程承包合同约束制、对施工单位的选择实行公开招投标制，并将中标单位实行网上公示制度，实行这些制度，增加了工程建设的透明程度。

2、本工程监理组织机构设置如下：宜宾水勘院石洞监理部，并设立驻地监理工程师办公室1个，总监理工程师----，总监代表兼驻地主任----，计量监理工程师----，农田水利建筑专业监理工程师---，道路专业监理工程师----；该项目A标段由---建筑工程有限公司承建，合同价3631988.37元；B标段由-----建设工程有限公司承建，合同价2318864.32元；C标段由----建设有限公司承建，合同价1725511.54元。三个标段总合同价7676364.23元。

二、设计变更情况：因该项目为农田水利工程，受益的是广大农民群众，我们力求工程建成后的实用性，因此此项目的部份分项工程发生了位置变动，但没有改变工程的结构性质和使用目的。按设计规划和业主要求，根据现场实际情况考虑当地村民群众的具体利益，经认真研究确定后进行实施，用结余金额新建二条田间道路和一条整治田间道路，共计433288.42元。在工程实施过程中，共产生工程变更增加43.33万元。（增、减变更金额品迭后）

三、监理工作执行情况

在整个监理过程中，我们严格加强和规范全体监理人员的监理行为，不断学习和提高监理业务水平、工作能力，在监理工作中，我们本着“科学、公平、公证”的原则执业。严格执行监理工作“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟“的十六字方针、确保工程进度、质量和投资控制各关的工作质量，确保监理合同的认真执行。在严格监理的同时，我们针对部分承包商技术力量相对较弱的情况，加大了“热情服务”的力度，全力帮助他们完成施工任务。工程施工期间，对工程的建设管理、各方关系的协调、相关问题的处理，提出了许多合理化建议，得到业主积极采纳，对工程建设起到了一定的作用。施工期间对承包人的工程施工加强“事前监理”，让承包人少走弯路、将质量问题消灭在萌芽状态，这些对保证该项目的施工质量和顺利完成施工任务起到了至关重要的作用。

监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、照相机、高档计算器、测量检测仪器和GPS卫星定位测量仪、移动电话等办公和检测用具，确保了监理工作的“科学、准确、合理、公证”性。软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度、措施、职责和监理工作手段，图表等，从而，使监理工作和程序规范合法，驻地建设符合有关要求。

监理工程师监理过程中，做到了对隐蔽工程、关键部位、重要施工环节、100％旁站，凡施工的分项分部工程均采取反复巡视的监理方法进行监理，对所施工的工程，严格按规范要求的频率督促承包人抽检取件，监理工程师在承包人自检的基础上，抽检频率达到或超过20％，以便能够及时发现和纠正承包人施工中存在的质量问题，通过这些措施和手段使该工程未留下质量隐患。

（一）、工程质量管理

1、控制点、水准点复测及加密工作：这是工程开工之初监理的工作重要环节，监理测量工程师与承包人联合复测，整个过程监理全程参与，承包人复测及加密情况监理工程师认真审核，确保了复测及加密结果的真实性、准确性，为施工奠定了基础。

2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同条件要求，按照招标文件、监理规划、实施细则的要求审核承包人工、料、机投入，审核施工组织方案的合理和可行性，审核施工程序工艺流程和施工现场的合理布局，审核确保质量的具体措施、承包人质检体系建设等情况，从而严把了工程关键环节的质量关、核心关。对不按程序及批准计划执行的，我们坚决予以制止！

3、转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重要环节，上道工序经全面检查已经满足了有关要求或经过处理后满足要求的，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备工作已到位并具备下道工序施工条件的，转序通过；对未按正常工序施工的，监理部下发监理通知单或工作指令，责令停工整改，且要求施工单位在2日之内做出书面回复，并报监理部审核。

4、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，首先，对各承包人准备选用于本工程的原材料，要求承包人应事先申报，经同意后双方共同进行见证取样送检，达到合格的予以批准采购和使用。对材料的出厂质量证明书与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对和对承包人自检的复检和监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制工作的重点内容。对不合格材料立即下发现场清除指令。施工质量不合格的返工整改工作指令等，监理部累计下发了5份。发现问题及时解决，针对材料质量情况，监理工程师经常及时召开现场办公会、专题会，除每月正常的一次监理例会外，有时一月的办公会达到了五次以上，通过这些监理会议和措施手段，严格控制了材料的质量问题。

5、首件控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包人相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结（书面和现场二次交底）都是我们保证施工质量监理的重要控制措施；

6、监理抽检：为了尽量避免不因抽检而影响承包人的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况监理部与承包人自检同时进行，但我们不会因为与承包人的同时进行而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下，“首件”是监理抽检的首选；

7、巡视旁站和抽检：隐蔽工程、首件、重点部位我们实行全方位、全过程、全天候的监控，对所有施工的工程实行巡视和旁站相结合。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知整改，问题较严重的或承包人不按要求整改的立即下发书面工作指令，并同时抄送指挥部及业主，问题特别严重的报政府职能监督部门备案，绝不留下任何隐患，检查和旁站的关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改处理措施和效果，对一些重点部位我们还实行了抽检，用科学的方法和数据说明问题。本项目认真按此执行，共下发工作指令2份，通过这些监理手段和措施，避免了重大质量问题的发生，消除了质量隐患，杜绝了质量事故的发生，确保了工程质量达到合格的目标，调整了农业产业结构，改善了生产环境，加快了小康村建设的进程，当地干部群众非常满意。

（二）、工程进度监理：

对承包人上报的总施工进度计划、阶段性施工进度计划、月度施工进度计划、周进度计划、关键性工程进度计划，我们驻地办综合考虑了合同工期要求，考虑对工程质量有利的原则，进行合理的调整并及时、客观地予以审查批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包人提交的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障措施等，我们认真仔细的审查并进行了综合分析考虑，及时调整批复。工期紧张时的倒排工期，强制督促承包人保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段，并取得了预期的效果，排除了因变更设计、汶川大地震、少部分农民阻工、材料燃油涨价等因素的影响，该项目进度控制满足了合同工期的要求。

（三）、工程合同管理：

1、开工前认真研究并熟知《施工承包合同》（包括《图纸》、《投标书》文件等）、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同和规范要求执行。施工监理过程中对承包人是否按投标文件要求投入相关人员、机械设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，其检查结果均符合相关要求，为此，确保了工程施工的顺利进行。

2、在变更设计控制等方面，做到了实是求是，合理合法，确实保证了承包人及业主的合法利益。该项目施工监理除满足了业主合同工期要求外，还满足土地整理工程建设的需要。没有发生工期费用索赔等合同纠纷。工程建设各方均很满意。

3、严格监督承包人工程施工的主要管理人员必须坚守工作岗位，有事外出，必须事先报请批准。对不按要求办理的，我们将建议行业主管部门对此实行必要的“黑名单“管理制度。

4、监理工程师严格实行会议制度，坚持每月一次工地例会，针对施工现场发现的问题，及时召开现场会、专题会，组织讨论、解决问题，提高认识，杜绝类似问题的再次发生，收效显著。

（四）、施工安全

工程进入施工，我们就严格按照国家省、市区政府的关于安全生产方面的法律法规要求各承包人制订管理制度和措施，组织对施工管理人员进行岗前培训教育，并严格实行工前交底、落实责任到人，配置必要的安全设施。在施工中，在监理进度、质量、投资控制的同时，严格监理施工安全，发现问题及时通知承包人进行停工整改，消除隐患，必要时发出书面的《监理工程师工作指令》，通过以上措施和手段，本工程师未发生伤亡事故，让各承包人获得了最大的工程利益

（五）、计量和支付管理：

该项目的工程计量和支付管理我们严格执行了《招标文件》、国家省、市区及其它相关合同要求和规定，实事求是、客观公证、按实收方、合理计量、切实维护工程建设各方的合法利益，计量支付按程序化、格式化方式进行，保证了工程使用资金支付的及时和足额，没有影响工程施工进度。

（六）、其它管理：

监理部在廉政建设方面认真按照省厅和市区政府要求认真落实和执行，没有出现和发生吃拿卡要等违法违纪事件，做到了两袖清风廉政监理，保质保量造福一方的监理守则，确保了工程的顺利完成。

四、承包商自检评定和监理工程师复查评定情况： 三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到88.5分，监理工程师根据监理情况和竣工时进行的复核和全面检测，其检测结果达到86.8分，对分部及单位工程按权值的汇总评定，监理工程师也进行了正确性的复核，其复核结果符合规范、检评标准的要求。该建设项目达到了合同规定的质量目标：“合格工程”条件，现报请验收委员会核查评定。

五、工程遗留或存在问题及处理意见：

对监理工程师检验存在的不够完善的工作，田间道边沟排水不畅，旱地坡改梯局部土埂不够规范，排水系统不良，宅基地平整不尽完好，水田田坎整治处理不到位等问题，严格限制在次年农业春耕生产之前完成整改工作，最迟在缺陷责任期终止时完成，确保竣工验收一次性通过。

六、感谢各方面的支持

我们的监理工作是在市县政府国土局、业主以及龙市镇政府、项目区广大人民群众的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成了设计图、合同及相关要求的施工监理内容，真正做到了为业主负责、为工程建设负责、为国家和广大人民群众的利益负责的目标，打造了工程建设的亮点、看点，整合了土地开发资源与整理的综合效益和长远利益，造福了子孙后代，树立了四川省宜宾水利电力建筑勘测设计研究院监理工程师的形象，在此一并表示感谢！

土地整理项目监理部

****年**月**日

第五篇：监理工作总结报告

***********************有限公司

厂房、研发楼工程

监

理

工

作

总

结

*********************有限公司

年月日

一、工程概况

*******有限公司厂房、研发楼工程位于***工业园区内,由桩基工程、土建工程、钢结构工程等组成。该工程分为1#、2#、3#、4#厂房及研发楼工程，总建筑面积约39000平方米。土建工程包括大楼主体框架、厂房及大楼室内外安装工程、强电、给排水工程等。内外装饰工程包括大楼内墙地砖、墙面油漆、门窗、楼梯扶手工程等。

二、监理组织机构

受建设单位委托,我公司从工程施工准备阶段开始介入该项目的监理,为更好地履行监理合同目标,根据工程特点设置了项目监理组织机构,实行总监理工程师负责制,配置总监理工程师1人、专业监理工程师2人。并编制了详细的《工程监理规划》及《监理实施细则》,建立了完善的监理规章制度,如岗位职责、内部监督管理制度、监理人员廉洁自律制度、监理人员工作守则、监理工作程序等,使监理人员的岗位职责明确,工作积极,以高度的责任感和过硬的专业技能投入到监理实施工作中去,力争为建设单位提供高素质的优质服务。

三、监理合同履行情况

该工程监理从2010年6月21日开始进入准备工作,2011年月日正式竣工验收,共天。

项目开始时，监理人员认真学习并熟悉合同条款。在项目建设过程中，对合同确定的项目的质量、工期、成本等执行情况进行及时分析和跟踪管理，合同执行有偏差的，及时向建设单位报告，并向承建单位提出意见，要求整改到位，督促各方严格履行合同。

（一）工程质量控制

为确保工程质量,监理组人员确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合的方法对工程质量进行控制,主要体现为:

1.严把预控关

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织方案,特别是质量保证体系,安全保障措施及人、材、机资源的配置是否满足工程施工的要

求,并在施工过程中督促实施,在符合现行规范、标准要求后才允许进入下一工序的施工,确保了施工安全及工程质量。

2.实施过程监督

严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核质保“三证”外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送检,对不符合要求的材料坚决作退场处理,有效地保证了原材料质量,从而确保了每道工序、分部分项工程质量。

3.健全旁站制度

建立健全旁站制度,按批准的监理对关键部位实施旁站监理,在施工过程中对各工序进行严格检查,如对桩基工程沉桩施工、基础及主体工程混凝土浇筑、土方开挖及回填、墙屋面保温防水工程等进行了全方位的旁站监理，确保每道工序质量达到设计及规范要求。

4.强化工程验收管理

严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,在施工单位自检合格后,及时申报监理部验收。如验收合格，签证并同意进入下道工序施工，否则必须整改到位。

严格检测、试验制度,原材料如水泥、砂、石、各规格钢筋钢筋、防水卷材、砼砌块、保温材料、电管电线等经检测其质量必须达到合格要求。结构性能检测如工程桩高、静载试验、砼试件试压、砂浆试件试压、钢结构探伤、高强螺栓抗滑移等,试验结果均满足设计及验收规范的要求。

通过从点及面的细致验收,有效地保证了工程质量,使该项目完成后一次通过竣工验收,并达到合同要求等级。

（二）工程进度控制

1.把好总进度第一关

工程开工前,严格审核施工组织设计中人、材、机的配置是否满足本项目施工的总进度要求,是否满足合同工期要求,是否切实可行,并将审核意见报送建设单位批准。如在实施中因增减工程量等,施工单位及时调整报监理部审核后，严格按调整后的进度计划进行。

2.搜集信息、实施过程控制

施工过程中,及时检查对照施工进度是否按计划进行,每当实际进度比计划值滞后时,及时分析原因,重点分析劳动力、材料、机械设备的数量是否满足本阶段施工需要,找出原因及相应措施并与建设单位、施工单位进行分析原因,取得共识后督促实施,使工程按计划完成。

3.组织协调专业立体施工,避免互相阻滞影响施工

由于进场专业施工队伍多,根据各专业施工顺序积极协调,对各专业工艺搭接、穿插施工提前作出部署和安排,减少各专业施工互相推诿现象,并及时进行各专业中间验收,确保工程总进度计划。由于本项目监理人员配置合理、有针对性,处理问题及时恰当,有效保证了工程施工进度的顺利进行。

（三）工程投资控制

项目监理组为了有效控制工程投资,制定了一系列切实可行的控制措施,严格控制工程变更,严格把好工程计量关等,其具体控制措施如下:

1.控制依据

设计图纸、文件、承包合同、招标文件、补充协议,经建设单位、监理签认的增减项目等计量文件及计算方法、计算规则。

2.控制措施

① 施工前严格进行图纸会审是否准确、合理,在经济技术上严格把关,将图纸未明确的项目在施工前予以明确,审查施工预算,减少工程预算编制后出现过多的修改变更。

② 严格控制工程变更,在确保质量的前，提出合理建议,发生修改变更时及时进行技术及经济分析论证,严格控制增加投资。

③ 及时、准确签证确认隐蔽工程,为工程结算提供完善的基础资料,是投资控制的必备手段,如本项目在管桩施工时,坚持对每根桩进行核查验收,确认工程量,杜绝虚报现象。

（四）安全文明施工的监管

积极做好安全文明施工管理的监管工作,整个施工过程中,没有出现安全事故,工程进展顺利,基本达到宿迁市文明施工要求。

（五）信息及文档管理

在整个项目建设的过程中，产生多种文件或文档，主要包括：（1）合同文件；（2）设计方案、实施方案；（3）产品文档；（4）过程中产生的各类文档；

（5）监理方产出的周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理通知、监理建议等。信息及文档管理贯穿整个工程实施的各个阶段。监理方对合同、设计方案等工程依据性文档及时归档并便查；对各方的产出的过程文档进行接收、审查并转发给相关各方，保证了各方的沟通和信息共享；及时要求承建单位提交工程的阶段性成果文档，进行归档并及时提交建设单位；验收时要求整理提交最终的产品性文档；及时编制周报、总结报告、会议纪要等监理文档，提交建设单位并进行归档。保证验收资料信息的完整性，确保了系统建设各项活动的可追溯性以及类似工程的备查参考。

（六）组织协调

***有限公司厂房、研发楼工程涉及到的承建单位有两家，但是整个工程无总包单位，双方之间很容易发生扯皮现象。在项目建设过程中，监理方不但担负着建设方和承建方之间的协调工作，还担负着各承建单位之间的协调工作，使工程各方充分协作，有力地促进了工程的质量、进度、投资和安全的保证。协调的内容不仅仅体现在与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通，更多是在项目实施全过程中对各种管理组织层面的协调。监理方主要通过召开工程例会的手段处理：每周定期组织召开工作例会，要求各承建方按时参加，总结上周的工作计划实施情况，并分析工作过程中遇到的困难和存在的问题，监理方协调解决项目存在的问题。对于某项工作各方处理意见不一致时，组织各方对问题进行客观的分析和讨论，公平公正地做出科学客观的协调。整个工程监理方组织召开了42次工程监理例会，发出监理通知单31份，监理联系单8份，监理月报15份。监理的协调工作，为项目的成功实施扫清了一个又一个障碍，在关键时刻一次又一次推动了项目的进展，有效地促进了项目的成功。

四、工程质量的评价

各分项分部工程完工后分别组织了验收，各分项分部工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，桩基工程、基础工程、主体工程、节能工程均有分部评估报告等，且各分部工程验收合格。

五、监理工作体会

1.认真负责热忱服务

监理工作应充分体现其为项目建设提供综合性服务,除“三大控制”目标外,合同管理、工程信息管理、组织协调缺一不可,监理目标的设置、实施、对比、纠正应贯彻在全过程中,本项目的建设,由于监理人员根据实际工程情况编制了监理规划,设置了质量预控点,目标明确、工作积极主动,在建设单位、设计、质监、各专业施工单位等众多参建单位中起纽带协调作用,监理认真负责的工作,赢得各方积极支持、配合,使项目建设得以顺利完成。

2.组织协调实现目标

各参建单位相互配合、对实现监理目标事关重要。在本项目监理中,由于各专业立体施工,互相配合要求严格,监理人员积极协调,使各专业队伍密切配合,从而使监理工作得到顺利开展,保证整个项目建设监理目标得到有效实现。

3.维护建设单位利益树立监理形象

项目建设监理过程中,监理工程师提出了一系列的合理化建议,既为建设单位节省投资,也体现了监理的高技术服务的宗旨,为建设监理事业树立良好的形象。

4.建设单位行为规范有利于工程建设监理

本项目建设监理工作的开展,建设单位行为规范起到积极的作用,在签订委托监理合同时明确建设单位和监理的职、责、权,并按建设程序办事;使监理工程师能充分行使本职权利,为工程建设的“三控、二管、一协调”发挥积极的作用,使工程建设目标得到较好地实现。

六、结束语及建议

监理方在监理工作过程中，得到了******的大力支持，各承建单位的相互协作和配合。在此，本监理部的所有成员对你们的支持和配合表示衷心的感谢！