煤炭运输管理制度

第一篇：煤炭运输管理制度

青海盐湖能源有限公司 煤炭运输管理制度

一、目的

为加强公司煤炭运输管理，规范运输日常工作，加强煤炭运输单领用、回收、核查、登记的管理以及数据的核对、统计，以优质的服务完成公司年度产品运输工作，特制定本管理制度。

二、范围

本制度适用于青海盐湖能源有限公司煤炭运输相关工作

三、运输单位的确定及运输合同的签订

3.1公司相关部门与运输单位进行洽谈，确定其运输资格、运输车辆及运输路线。

3.1.1运输单位所需的证件为：道路经营许可证、组织机构代码证、企业法人营业执照、税务登记证、企业法人证书、开户许可证、法人身份证复印件、机动车驾驶员驾驶证、车辆相关手续等资料。

3.1.2运输单位签订运输合同时，填写合同流转单，经法律事务部审核通过，公司领导签订批准后与运输单位签订运输合同。

3.1.3签订运输合同后，按照合同要求到财务部办理缴纳押金等相关手续。

3.1.4合同经办部门将所有相关证件复印件及车队运输合同存档归类。

四、运输单管理

1、公司运输组发放煤炭运输单，负责运输单日常发放及统计工

作。

1）每本煤炭运输单封面必须注明：车队名称、运输路线、煤种、煤炭运输单号、煤炭运输单编号。

2）煤炭运输单发放时运输管理人员应遵循交旧领新的原则，及时收回已使用的煤炭运输单，并填写煤炭运输单出、入库数量表。

3）运输单位领取煤炭运输单时，运输管理人员详细填写《煤炭运输单领取登记表》，领用人必须签字确认。

4）运输管理人员填写煤炭运输单登记表应避免漏填、错填、领用人不签字或伪造等情况。

5）运输管理人员发放煤炭运输单，仔细检查煤炭运输单印章，不得出现少盖章、漏盖章等情况。运输专用章、时间章、运输管理人员名章，运输管理人员应亲自保管印章，严禁委托他人使用。

2、运输管理人员发放煤炭运输单时应每日查看装车数和运输协商发放方案，及时管控、调配各运输线路运输车辆及煤炭运输单。

3、煤炭运输单回收

1）运输管理人员每周汇总、统计运输单，每月25日之前，必须将当月发放的煤炭运输单全部收回，并汇总编制未收回、作废、丢失煤炭运输单明细表，按月装订、上报存档。

2）若车单丢失，运输车队第一时间通知能源公司运输管理人员。由运输管理人员通知煤矿磅房，作废此煤炭运输单。

3）回收的煤炭运输单核对后粘贴在煤炭运输单存根处。使用完的整本煤炭运输单按月装箱封存，并在箱体上部注明车队名称、煤炭

运输单本数、煤炭运输单编号。

4）丢失煤炭运输单存根处必须粘贴、填写《煤炭运输单缺失登记表》。核对人员核查丢失煤炭运输单使用状况，按照运输合同进行相应处罚。

5）因运输车队原因出现作废煤炭运输单按照运输合同进行相应处罚。

6）因印刷、质量、矿山停产、运输路线变更、政府部门临时通知停运等其他原因造成的作废煤炭运输单，运输管理人员应记录好作废原因并归类存档，以备后查。

7）运输管理人员对作废煤炭运输单扣款不得收取现金，由公司财务人员统一管理扣款，记录在册，并于当月底交公司财务。

五、运输车辆的管理

1、运输车辆管理

1）所有运输车队所属运输车辆，司乘人员应在车门两侧喷涂所属运输车队名称，车厢后侧喷涂车牌放大号。

2）运输车辆运输原煤必须用篷布覆盖原煤整体。3）公司运输管理人员应对运输单位加强法制学习。

2、事故车辆的处理

1）所有运输车辆必须严格遵照《中华人民共和国道路交通安全法》安全行驶。车辆发生事故后，交由公安交通管理机关处理。

2）每月26日运输管理人员汇总《事故车辆登记表》上报公司领导。

3、损失原煤处理办法

1）运输车辆轻微损坏，人员轻伤，原煤损失按公司通知价格的30%赔偿；

2）运输车辆严重损坏，人员重伤，原煤损失按公司通知价格的20%赔偿；

3）运输车辆严重损坏和报废，人员死亡，运输车队不再承担煤炭损失；

4）处理事故车辆时，对原煤损失计算严禁扣除200公斤正常损耗；

5）以上损失原煤的赔偿，从运输车队运费中扣除，不得收取现金。

六、运输车辆数据核对

1、公司统计员必须核对当日装车台帐与货场卸煤台帐，做到帐帐相符。

2、运输车辆未在规定时间内到达指定货场，统计员应以书面形式通知公司运输管理人员，运输管理人员在第一时间通知运输车队核查运输车辆的运行状况、具体位置，并做好记录。

3、统计员每月25日将本月运输车辆核对完毕，编制《青海盐湖能源有限公司运输数据核对表》，负责人签字后报运输科。

4、运输车辆在运输过程中，由于司机原因或其他原因磅单丢失，司机应通知所属运输车队，由运输车队负责人到原始磅单填写处填写《磅单丢失情况说明》，一式两份。运输管理人员按车队名称每月各

存档一份，以备后查；司机留一份补打磅单，盖运输专用章，经运输管理人员、负责人签字确认。

七、管理人员的考核与处罚

出现以下情况的，每次处罚相关责任人与负责人各100元。

1、煤炭运输单没有做出、入库报表的。

2、运输管理人员没有认真填写煤炭运输单登记表，运输车队领用人没有签字的。

3、事故车辆没有详细登记的，出现漏填、错填的。

4、事故车辆资料不全的。

5、运输管理人员丢失煤炭运输单、作废煤炭运输单记录混乱的。

6、运输管理人员没有按时上报数据核对表，核对数据不准的。

7、磅单管理混乱，有丢失现象并且情况说明不全的。

8、煤炭运输单违规发放，不按公司要求发放的。

第二篇：公司煤炭运输管理制度

公司煤炭公路运输管理制度

一、为规范公司各运输单位煤炭运输行为，特制定本管理制度。

二、本制度规定公司煤炭调运范围包括公司各分公司之间煤炭调运、公司各分公司产品到各大钢厂、各厂矿企业由公司自送煤的调运、公司各分公司到各铁路站煤炭调运、各分公司厂区内煤炭倒运、各分公司煤矸石、煤泥、中煤的倒运等。

三、公司雇用运输单位的管理办法：

1、运输单位必须是合法的单位，即具备下列资质：营业执照、组织机构代码证、税务登记证、道路运输经营许可证、开户许可证、法人身份证。

2、运输单位必须是有实力的车队。在关键时期能保质保量完成公司的调运任务。

3、调研车队调运的诚信度，发生过偷煤、调包煤、偷卖煤、掺假等违规行为的车队，拒绝雇用。

4、不按合同按期完成调运任务，或在执行任务期间车辆私自到其他地方承揽调运的车队，甚至无正当理由单方面终止合同的车队，拒绝雇用。

5、拒绝执行公司调运环节及现场管理制度，屡教不改者，公司可拒绝雇用该车队。

6、车队试用期为一个月，圆满完成公司的调运任务，可正式签订运输合同。

7、合同签订后在执行过程中违反以上第3、4、5条款的车队，公司可单方面解除合同。

8、试用期间，为约束车队的调运诚信度，根据业务范围，车队需押金1万—30万。

9、如因运输单位违反上述规定后与公司解除合同，公司永不录用该车队。

四、煤炭运输费用的确定：

1、综合运输距离、运输路段、运输过程中可能出现的堵车、绕路、紧急调运、运输市场、油价等因素确定运输价格。

2、运输价格参照社会吨公里运价来确定。

3、运输价格的确定程序为：

运输管理部门进行社会调研→运输管理部门填写运输价格审批单→相关领导签署审批意见并签字→确定运输价格

五、运费支付办法：

1、长期发生运输业务的车队，正常情况下每月初1—5日与公司进行对票、结算，由车队办理完税手续，待公司财务月底挂账后，于次月财务部征求销售部意见作出资金计划后，由销售部负责办理付款申请的审批手续后方可支付。

2、短期倒运、间断性调运的业务，根据情况可在业务完成后及时对票结算，由车队办理完税手续，公司挂账后销售部书面告知财务部做出资金计划后即可支付。

3、支付运费时，由运输管理部门填写付款审批单，由公司

相关领导签字支付。

4、违反本制度第三项中各条款的车队，可暂停支付运费，待公司研究处理后，方可支付。

六、票据管理办法：

1、派车证在规定时间，规定运输线路内方可使用。车辆如提供假派车证，一律移交司法部门处理。

2、派车证“存根”丢失一份，押金1000元，且发生后果由运输单位负完全责任，未发生后果的罚款200元，退还押金;派车证“发货单位联”丢失一份，押金1万元，且发生后果由运输单位负完全责任，未发生后果的罚款500元，退还押金。

3、磅单“需方联”丢失一份罚款200元，“承运单位联”丢失一份扣除该车运费的30%。

4、各运输单位派车证每月5日前结清一次，丢失票据后的押金待公司更换派车证时未产生后果的，方可退还。

七、运输单位车辆违规处理办法：

1、运输单位如发生消极调运现象，在规定时间内一次不能及时完成运输任务，该批次运输价格降低2元/吨；二次不能及时完成运输任务的，该批次运输价格降低5元/吨；三次及三次以上不能及时完成运输任务的，取消该车队的调运资格。

2、运输车辆如发生掺假及调包现象（加水现象除外），根据运输合同赔煤价格处以运输单位该车整车产品价格三倍的罚款并没收该车货物，且取消该车的运输资格；发生两次及两次以上，取消该运输单位的运输资格。

3、运输车辆如发生加水现象，发现一次，处罚运输单位1万元罚款，发生两次及两次以上取消该运输单位运输资格。

4、运输车辆如发生偷卖煤现象，处以运输单位1—5万元/车、次的罚款，并将运输车辆当事人移交司法机关处理。

5、运输车辆如发生压磅现象，对运输单位罚款500元/次，对运输车辆现场罚款2000元，并视情节轻重对该车作出取消当日运输资格、永久取消运输资格、移交司法机关处理等。

6、运输车辆如发生插队、不服从现场管理、与现场管理人员吵架、斗殴等现象，视情节轻重，对该车作出罚款500—5000元、取消运输资格、移交司法机关等处理。

7、车辆发生在计量过程中作弊行为，除对运输单位作出罚款5000—20000元处理外，运输车辆一律移交司法部门处理。

8、现场管理人员如发现车辆在场区偷放水现象，每发现一次，罚款2000元。

9、运输车辆出场前必须完善规定的防作弊手续，包括贴封条、打铅封、盖钢印等，否则不许出场；到达卸煤点后，如检查发现缺少铅封、封条、钢印中的任何一项，待现场取样化验合格后做出罚款200元/车/项的处理，方可卸煤；如缺少上述三项手续，待取样化验合格后作出2000元/车处理，方可卸煤。

八、行车证、驾驶证、从业资格证不规范的车辆及私改车型车辆，一律不得装运；磅房要求司机提供的手机号、司机姓名、身份证等，司机如不如实提供或不提供者，该车不得装运。

九、以上制度自二0一三年四月一日起执行。

第三篇：公司煤炭运输管理制度_2

公司煤炭公路运输管理制度

总 则

第一条 为规范公司各运输单位煤炭运输行为，特制定本管理制度。

第二条 本制度规定公司煤炭调运范围适合中煤内部化工企业之间煤炭调运。

第一章 物流公司招标管理办法

第一条 物流公司必须符合以下要求：

（1）具有独立法人资格，满足本项目汽运煤运输要求。

（2）物流公司提供准运证等有效证件。

（3）专业的物流企业，注册资金要求在200万元以上（含），且具有两年以上的煤炭物流营运经验。

（4）遵守有关的国家法律。

（5）物流公司提供汽车运输发票。

（6）应标各线路需具有50台以上（含）的自有车辆(需提供车辆行驶证复印件)； 同时运作车辆必须为符合国家法律标准规定的合法车辆，装载数量吨位符合国家及本公司规定要求。

（7）物流公司在乌审旗范围内有一定范围的社会关系。

（8）物流公司在社会中要有良好的信誉度。

（9）汽运煤炭物流公司必须经过我公司公开招标后，方可成为我公司的签约单位。

（10）物流公司在为公司服务期间，必须服从销售公司统一管理。

第二条 汽运物流公司需提供以下资料：

（1）企业营业执照。

（2）组织机构代码证。

（3）具有国家相关部门颁发的道路运输许可证等有效证件。

（4）具有税务登记证。

（5）法人身份证及复印件。

（6）法人代表委托书。

（7）银行开户证明。

第二条 物流公司必须是有相对实力的单位。在关键时期能保质保量完成公司的调运任务。

第三条 调研物流公司的运输诚信度，发生过偷煤、调包煤、偷卖煤、掺假等违规行为的物流公司，拒绝雇用。

第四条 不按合同按期完成调运任务，或在执行任务期间车辆私自到其他地方承揽调运的物流车队，甚至无正当理由单方面终止合同的物流公司，拒绝雇用。

第五条 拒绝执行公司调运环节及现场管理制度，屡教不改者，公司有权解除与该物流公司的运输合同。

第六条 物流公司试用期为一个月，圆满完成公司的调运任务，可正式签订运输合同。

第七条 合同签订后在执行过程中违反以上第3、4、5条款的物流公司，销售公司可单方面解除合同。

第八条 试用期间至正式签订运输合同后，为约束物流公司的调运诚信度，根据业务范围，车队需押金30—50万。

第九条 如因物流公司违反上述规定后与公司解除合同，本公司永不录用该物流公司。

第二章

煤炭运输费用的确定

第一条 综合运输距离、运输路段、运输过程中可能出现的堵车、绕路、紧急调运、运输市场、油价等因素确定运输价格。

第二条 运输价格参照社会吨公里运价来确定。第三条 运输价格的确定程序为：

销售部进行社会调研→销售部填写运输价格审批单→相关领导签署审批意见并签字→确定运输价格

第三章

运费支付办法

第一条 长期发生运输业务的物流公司，正常情况下每月初1—5日与公司进行对票、结算，由物流公司办理完税手续，待

公司财务月底挂账后，于次月财务部征求销售部意见作出资金计划后，由销售部负责办理付款申请的审批手续后方可支付。

第二条 短期倒运、间断性调运的业务，根据情况可在业务完成后及时对票结算，由物流公司办理完税手续，公司挂账后销售部书面告知财务部做出资金计划后即可支付。

第三条 支付运费时，由销售部填写付款审批单，由公司相关领导签字支付。

第四条 违反本制度第三项中各条款的物流公司，可暂停支付运费，待公司研究处理后，方可支付。

第四章 票据管理办法

第一条 派车证在规定时间，规定运输线路内方可使用。车辆如提供假派车证，一律移交司法部门处理。

第二条 派车证“存根”丢失一份，扣押金1000元，且发生后果由运输单位负完全责任，未发生后果的罚款200元，退还押金;派车证“发货单位联”丢失一份，扣押金1万元，且发生后果由运输单位负完全责任，未发生后果的罚款5000元，上述罚款从押金中扣除。

第三条 磅单“需方联”丢失一份罚款200元，“承运单位联”丢失一份扣除该车运费的30%。

第四条 各运输单位派车证每月5日前结清一次，丢失票据

后的罚款待公司从押金中扣除。

第五章 运输单位车辆违规处理办法

第一条 运输单位如发生消极调运现象，在规定时间内一次不能及时完成运输任务，该批次运输价格降低2元/吨；二次不能及时完成运输任务的，该批次运输价格降低5元/吨；三次及三次以上不能及时完成运输任务的，取消该物流公司的调运资格。

第二条 运输车辆如发生掺假及调包现象（加水现象除外），根据运输合同赔煤价格处以运输单位该车整车产品价格三倍的罚款并没收该车货物，且取消该车的调运资格；发生两次及两次以上，取消该运输单位的调运资格。

第三条 运输车辆如发生加水现象，发现一次，处罚运输单位1万元罚款，发生两次及两次以上取消该运输单位调运资格。

第四条 运输车辆如发生偷换煤现象，处以运输单位1—5万元/车/次的罚款，并加倍处罚，情节严重者将运输车辆当事人移交司法机关处理。

第五条 运输车辆如发生压磅现象，对物流公司现场罚款500元/次，并视情节轻重对该车作出取消当日调运资格、永久取消调运资格、移交司法机关处理等。

第六条 运输车辆如发生插队、不服从现场管理、与现场管

理人员吵架、斗殴等现象，视情节轻重，对该车作出罚款500—5000元、取消调运资格、移交司法机关处理。

第七条 车辆发生在计量过程中作弊行为，除对物流公司作出罚款5000—20000元处理外，运输车辆一律移交司法部门处理。

第八条 现场管理人员如发现车辆在场区偷放水现象，每发现一次，罚款500元。

第九条 运输车辆出场前必须完善规定的防作弊手续，包括贴封条、打铅封、盖钢印等，否则不许出场；到达卸煤点后，如检查发现缺少铅封、封条、钢印中的任何一项，待现场取样化验合格后做出罚款200元/车/项的处理，方可卸煤；如缺少上述三项手续，销售部物流现场协调员有权拒绝该车辆卸煤。

第十条 如发生煤炭亏吨现象，由物流公司承担全部责任，所亏煤炭总价从运输费用中扣除。

第十一条 行车证、驾驶证、从业资格证不规范的车辆及私改车型车辆，一律不得装运；磅房要求司机提供的司机姓名、手机号、身份证等，司机不如实提供或不提供者，该车不得装运。

附：2014年中煤内部化工企业煤炭预计用量及运输距离信息

2014年中煤内部化工企业煤炭预计用量及运输距离信息

纳林河二号矿—中煤蒙大化工 预计数量：120万吨

运输距离：8公里 纳林河二号矿—博大实地化工 预计数量：110万吨

运输距离：10公里 纳林河二号矿—中煤榆横化工 预计数量：80万吨

运输距离：100公里 母杜柴登矿--中煤鄂尔多斯能源化工（大化肥）

预计数量：141万吨

运输距离：40公里 根据2014年煤炭运输计划，现需招2-3家符合本公司要求的物流公司作运输保障。

第四篇：煤炭运输工作总结

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一、一年来的主要工作

各项指标完成情况

截止2007年12月底，全年外运煤炭万吨，同比减少

万吨；上站煤万吨，同比万吨；实现销售收入

万元；实现利润万元，上缴国家税金万元，职工年均收入元，比去年增长。热点推荐： 科学发展观学习心得

（一）、抓管理促发展、构建效益煤站

企业管理是永恒的主题，也是企业永无止境的目标。一年来，我站把管理的重点放在装车管理、上站煤管理和人力资源管理等几方面。

其次是在装车管理上，全面落实奖罚兑现，制定切实可行的装车超标处罚规定：正负0.5吨/车内为优秀车,每车奖5元;正负0.6吨/车至(中国教育文摘提供）正负1.99吨/车不奖不罚,正负2吨/车至2.99吨/车为超标车,每车罚20元.奖罚车皮由机务装煤6:4分担,充分调动了职工的积极性,使他们在工作中由被动变主动,班组之间的协作能力进一步优化,确保了装车质量。

第三是逐步实行目标成本管理，把目标成本管理同站内生产实际紧密联系在一起，结合各组实际核定油料、装车加固材料、车辆维修保养费用等的消耗，工资和定额，进行目标控制，充分调动了生产系统职工的工作热情，确保职工收入，又使生产成本能得到有效控制。

第四在人力资源上做到优化配置，我们推行定岗、定责、定薪的岗位责任工资制，对不能胜任本职工作的坚决进行了调整，真正做到凭技术、凭能力、凭责任心吃饭，按实绩、按贡献取酬。

第五，在管理理念上，充分认识制度多，落实不扎实加强制度执行力度和考核力度。

二、抓安全促生产，构建文明煤站

安全是每个企业的生命线，我们把安全工作列入了全站工作的重中之重，强化安全管理成为我站的头等大事。为此，多年来我们十分重视安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落实到具体工作实践中。

首先，安全意识进一步强化。无论从领导层还是班组、科室，在任何场合，任何会上首先讲的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植职工对安全的自愿、自需、自求意识，使职工将其本能的安全需求融入生产实际操作之中，从而做到自我警示、自我防范、自我约束。

其次是完善和健全各项安全机制。安全工作思想是基础，制度是保障。在装车上，严格要求职工按装车作业标准进行装车，做到向安全管理无为而治的目标坚定迈进。在煤炭看管上，加大看管力度，坚持两班轮流倒、昼夜巡逻，责任到组，并积极与附近村委协调解决，发挥村委会的作用，遏制了煤炭的丢失现象。

第五篇：煤炭运输协议书

煤炭运输协议书

甲方：巫山县景泰矿业有限公司新铁煤矿

乙方：巫山县龙溪镇、福田镇个体运输车辆（具体车主或驾驶员

以保证金收缴的名单为准），代表：

为了规范新铁煤矿煤炭调运，整顿运输秩序，保证新铁煤矿的煤炭调运通畅，本着平等互利的原则，经甲乙双方共同协商，达成如下协议：

一、从2013年9月22日起，巫山县景泰矿业有限公司新铁煤矿煤炭调运的车辆实行车辆确定制度，除新铁煤矿自行安排10辆运煤车辆外，其余车辆由乙方负责具体安排（具体负责人：吕贤，联系电话：），每台车的车主自愿向甲方缴纳保证金5000元（大写伍仟元），甲方按保证金的缴纳名单装煤发车。

二、乙方必须保证甲方煤炭安全运达指定的目的地，所有参与运输的车辆，严禁在运输途中出现滞运、停运、撮炭卖煤等现象发生（包括运输车辆在运输途中出现故障后，车主或驾驶员不留守或不派人留守，出现的煤炭丢失现象），一经发现，甲方将一次性扣掉该车辆缴纳的保证金5000元（大写伍仟元），并责令其退出新铁煤矿的煤炭运输，乙方所有车辆有权监督。

三、乙方在运输过程中，必须遵章守纪，安全驾驶，在运输过程中出现的一切安全问题，均有乙方自行承担，与甲方无关。

四、乙方负责处理本次确定为运输车辆以外的其他车辆的关系，严禁出现堵车现象，一旦出现堵车现象，甲方一次性扣掉乙

方车辆缴纳保证金总额的20%，保证金不足部分必须在三日内交清，否则甲方有权终止本协议，退清乙方所缴纳的保证金的剩余部分。

五、从2013年9月22日起，甲方运往龙溪镇吴家坪煤坪的煤炭运价经甲乙双方协商定为38元/吨，以后甲方的煤炭运价根据市场行情等多种社会因素，同乙方代表协商后，进行适当调整。

六、乙方接到甲方煤炭调运通知后，必须确保甲方煤炭运输车辆充足，因乙方责任导致甲方无法正常运输，甲方有权一次性扣完乙方所缴纳的保证金，并向乙方索要经济赔偿。

七、甲方保证不对非确定车辆发煤，正常运输时期，确因运输繁忙，车辆数量不足需增加车辆，有乙方提供名单并向煤矿缴纳保证金后，方可参与运输。

八、乙方车辆因买卖或报废等原因，自动退出新铁煤矿煤炭运输的，由交款人凭甲方出据的保证金收据到甲方退回保证金余款。

九、甲方运费的结算，因2013年煤炭市场行情的因素，2013年6月20日以后的运费在年底放假时付清。

十、甲乙双方信守协议，按规定运行，若一方违约处违约金20万元（大写贰拾万元），并追究相应的法律责任。

十一、本协议未尽事宜，由甲乙双方共同协商解决，达成的补充协议与本协议同等有效。

十二、本协议自签字之日起生效。

十三、本协议一式二份，甲乙双方各持一份。

甲方：巫山县景泰矿业有限公司新铁煤矿代表人： 乙方代表人：

二0一三年九月二十四日

附件：

（一）（二）乙方提供的车辆驾驶员或车主本人签字的名单。甲方提供的乙方车辆缴纳的保证金收据复印件。