关于2煤磨技改后在操作中采取的措施及效果

第一篇：关于2煤磨技改后在操作中采取的措施及效果

关于2#煤磨技改后在操作中采取的措施及效果 在4月份检修期间，2#煤磨在篦冷机三段新接了一个风管，在原先供煤磨热风的二段与之汇合。现在煤磨在操作上的现状是冷风全关，新热风阀全开，利用原来的热风阀调节煤磨入口和出口温度，运行一段时间后对整个系统带来非常好的效果。现在的操作由原先的2个阀门增至到现在3个阀门来控制温度，原先热风阀60%，冷风大概50%左右，现在新热风阀全开，原先的热风阀开60%-80%，冷风全关，相对以前，总阀门开度变大，进入煤磨的风量变大，风速也加快，风温也相应增加，这样可使磨机烘干能力增强，由于风扫磨主要是靠风力将物料粉磨并抽取。

现在2#煤磨由原先的35t/h增至现在的40t/h，一方面由于煤磨在检修期间增加钢球，另一方面就是利用技改后的阀门，使磨机总风量增加，烘干能力加强。这样煤磨台时增加，利用可逆铰刀向3#输送煤粉，3#仓满停磨，2#煤磨持续运转，使得3#煤磨一天运转不超过10小时，由原来的24小时降到10小时，大大降低了煤磨电耗，技改后总风阀变大，热量充分利用，使得煤磨水分有所降低，使下煤稳定，流畅，对稳定窑的热工制度有较大提高。原先冷风阀开50%，技改后冷风全关，大大减少了热损失，从篦冷机出来的热风除煤磨使用，剩下的全部到余热发电，相对比以前，发电量增加，温度控制较平稳。

总之，技改后的2#煤磨，不仅对煤磨，窑系统，余热发电都有很多好处。其中能使煤磨热风充分够用，台时增加；窑系统下煤稳定，热工制度稳定；余热发电发电量相应增加，减少热损失，降低热消耗，将本厂利益推至最高。

第二篇：煤磨操作说明书

煤磨操作说明书 目的

规范操作，实现安全、优质、文明生产。2 适用范围

本说明书适用于山东鲁南水泥有限公司的煤粉制备系统中控操作。3 引用标准

生产部工艺管理标准 4 术语、符号、代号

4.1 φxx：φ表示磨机的直径；xx表示直径的数值 4.2 xxD：D表示电机；xx表示电机的排序数值 5内容与要求

5.1煤粉制备系统工艺流程和安全设施及措施

5.1.1煤粉制备系统工艺流程简述（参阅附工艺流程图）

本系统工作原理为：湿的原煤在磨机内被热风烘干并被粉磨，由气力提升料粉通过粗分器分选出成品并被收集贮存。5.1.1.1原料供应

由原煤均化库输出的粒度小于25mm的原煤经胶带输送机输送到两台煤磨的磨头仓中贮存。磨头仓设有料位计，每隔半小时对各仓的料位进行测量，中控也可对各个仓的料位手动测量。当料位低于要求时，中控与煤均化库岗位工联系进料。原煤仓的单仓储量为61t。5.1.1.2、磨机喂料：

原煤仓下设有双向螺旋闸门、圆盘喂料机（35D），通过调节圆盘喂料机的转速、套筒高度、和挡板位置，可以定量地控制由磨头仓进入煤磨进行烘干和粉磨的原煤量。5.1.1.3煤的烘干粉磨

本系统采用的是￠2.8*5+3m风扫煤磨，磨机由一个烘干仓、一个粗磨仓和一个细磨仓组成。这种型式的磨机是借气力提升料粉用粗粉分离器分选料粉的磨机，其特点是热废气利用量大，流程简单，维修工作量小，设备利用率高，允许进磨物料水分高。缺点是粉磨单位产品的总电耗高，不宜用以粉磨硬质难磨的物料。

用于烘干原煤水分的热源是来自窑头冷却机的废气，温度约为400—500℃。热气经过沉降室除尘后入煤磨，通过调节磨头冷风阀开度将入磨热风温度控制在350℃左右。在烧成系统未投入使用前，可采用本系统专设的热风炉为煤磨提供烘干热风。

原煤进入烘干仓后，被烘干仓内的扬料板扬起，在热风中大部分水分被烘干。进磨的热风温度，可根据需要，用磨头冷风阀进行调节。

经过烘干的原料，通过内部的隔仓板，进入粗磨仓。在粗磨仓中对原料进行粗粉磨，同时原料在粗仓中，得到进一步的烘干。经过粗粉磨后的物料再通过隔仓板，进入细磨仓，进行细粉磨。出磨气体夹带着煤粉经过粗粉分离器时，粗细粉被分离。粗粉被收集下来经溜管、倒料槽返回到细磨仓进一步粉磨，废气夹带着细粉则进入旋风收尘器。在此，绝大部分细粉被从废气中分离并被收集下来，废气夹带着残余的煤粉再由离心通风机送入电收尘进行气体净化除尘,达到国家排放标准后再由离心通风机排入大气。为稳定系统操作，系统采用了校正风管，通过调节电动蝶阀调整循环风量，稳定系统工况。

为稳定系统操作，系统采用了校正风管，通过调节电动蝶阀调整循环风量，稳定系统工况。5.1.1.4成品的输送

旋风收尘器收下的成品煤粉经刚性叶轮给料机卸入螺旋输送机（22D）中。电收尘器收下的成品煤粉经锁风阀卸入螺旋输送机（20D），再分别经螺旋输送机（21D）或（22D）送至螺旋输送机（23D）中。与旋风收尘器收下的成品煤粉一同经螺旋输送机（23D）分别被送往窑头、分解炉、烘干车间用煤粉仓中贮存起来。

考虑到1#烧成系统和烘干机同时满负荷运行时,1#煤粉制备系统可能满足不了供煤要求，故设计通过螺旋输送机（21D）将2#煤粉制备系统的成品煤粉补充到1#煤粉制备系统的各个煤粉仓中。另外通过8m绞刀也可实现1#、2#煤粉制备系统的成品煤粉互相补充。

窑头、分解炉煤粉仓中的煤粉经各自仓下闸板、双管螺旋输送机、固体流量计、锁风阀、螺旋泵分别被连续定量地送往窑头、分解炉燃烧器。煤粉流量是根据固体流量计的测量信号通过调节双管螺旋输送机转速进行控制。

为保证窑头、分解炉煤粉仓下煤均匀、稳定，在各个仓的下部分别装了搅拌装置。烘干仓中的煤粉经仓下闸板、双管螺旋输送机、单仓泵送往烘干机。

当电收尘器内煤粉燃烧时，可通过使螺旋输送机（20D）反向运行而将燃烧煤粉排至系统外。

5.1.1.5煤磨操作条件：

入口气体温度控制在350℃左右。

出口气体温度一般控制在65--75℃，不得超过80℃。电收尘器出口气体温度不得低于55℃，防止结露。入磨原煤水份小于8%，出磨煤粉水份小于2%。5.1.2安全

5.1.2.1系统的安全设施

5.1.2.1.1为防止煤粉外逸，所有设备都设置在零压或负压下运转。如果煤粉由于偶然原因外溢或取样带处时，应立即清扫，设备内部不要产生煤堆积的现象。

5.1.2.1.2本系统在工艺设计中已考虑了不使用或不产生造成着火、爆炸原因的措施，如烘干源是采用约350℃的熟料冷却机废气（温度高时磨头冷风阀调节），尽量避免了机械冲击和机械摩擦。

5.1.2.1.3系统设置了两套CO2灭火系统。为防止煤粉仓、电收尘器等设备着火、爆炸，用CO2气体将煤粉仓或电收尘内的O2稀释到１２％以下。一般当煤粉仓或电收尘器灰斗中的煤粉温度达到80℃以上时，或由于紧急停车等原因使设备内部残留一部分煤粉而停车时间过长（一般超过三天）时，应该喷入CO2气体。

5.1.2.1.4粗粉分离器、旋风收尘器、电收尘器及煤粉仓上部均设有防爆阀，当设备内部压力升高（一般约1000mmH2O）时，防爆阀的阀片自动崩裂，可以从裂口处释放压力，防止设备被破坏。

5.1.2.1.5本系统的所有工艺管道或收尘管道都有足够的倾斜度，在避免水平管道的同时采用了比较高的管内风速以防止粉尘沉降，在管道外壁设置了保温层，以避免气体的结露现象，防止管道内部煤粉附着。

5.1.2.1.6为防止粗粉分离器、旋风收尘器、电收尘器的结露，要采取保温措施，灰斗要有足够的角度，易于煤粉排出，防止积料。

5.1.2.1.7各设备之间的连接溜子有足够的角度，同时在容易积料的溜子上装设捅料孔、检查门等，经常清扫检查，防止煤或煤粉在溜子中的堆积，使煤或煤粉在溜子里能顺利通过。5.1.2.1.8为掌握系统设备的运转情况，及时显示各种操作参数，保证安全运行，要保证各部分压力、温度、风量及气体含量各种仪表运行正常。5.1.2.2各设备的安全设施 5.1.2.2.1煤磨

磨机的烘干热源是来自熟料冷却机的废气，温度在400℃－500℃的范围内。设计中在煤磨进风口之前设置了冷风阀，可随时调节进磨风温。在任何情况下，进磨的风温不得超过400℃，一般应控制在350℃左右的温度下操作。运转时，应使磨机出口气温保持在65℃－75℃的范围内，不应让风温超过80℃。5.1.2.2.2电收尘器

电收尘器在设计中考虑到防爆和防火，当运行中灰斗的温度、出口的含量到一定值时报警。（进一步上升时，联锁装置开始工作，自动切断电收尘器的电源，防止发生事故。）万一电收尘器内部着火，应立即从顶部和灰斗处喷入CO2气体。5.1.2.2.3煤粉仓

煤粉仓装有压力传感器，能直观地显示煤粉量的多少。在正常生产时应使煤粉仓中的煤粉保持一定值，可防止因煤粉贮存过多或不足而引起操作不正常。煤粉仓中的煤粉温度也应控制在一定值以下，当温度升高超过设定值时就报警，也可以向煤粉仓内喷入CO2气体。为使煤粉仓能有效的散热，煤粉仓不设外保温层。5.2中控操作 5.2.1正常开停车

系统设备在启动前应做认真地检查调整工作，并加强现场与中控的联系。这是生产中必须严格遵循的一条原则。正常生产时的开停车一般要求按顺序启动，紧急停车操作另有一些特殊的操作要求。5.2.1.1系统开车

a 接到开车指令后，与化验及现场岗位联系好开车前的准备、检查工作。与机电车间总降岗位联系高压设备送电。

b 中控要详细确认以下项目：所有仪表、报警器无问题；系统各处温度、CO浓度正常；系统内所有的阀门灵活好用并与现场对应；设备备妥情况。c 当需进行某一组操作时，要与现场岗位联系确认。d 根据仓位的高低，联系物料入仓。e 煤磨系统正常开车顺序： 煤磨操作共有5个操作面板，正常开车的操作顺序是：稀油站组；成品输送组；电收尘器组；排风机组；磨主机组。

设备启动注意电流等情况，观察运行是否稳定。磨机启动前对系统暖机。5.2.1.2系统停车

a 停车顺序与开车顺序相反。

b 正常停车时，要将磨机、辅机设备内的物料卸空后方可停车。在磨机主体和主轴承温度尚未降至常温之前不准停止润滑和水冷却系统。

c 停磨后，磨机高压泵站需间隔启动，以保证在磨机冷却过程中不发生划伤主轴瓦的事故 d 系统主、辅机停车，各阀门要关闭。5.2.2煤磨操作的基本原则： 5.2.2.1喂料要均匀 5.2.2.2勤观察磨音曲线

5.2.2.3勤观察磨主机功率和电流曲线 5.2.2.4勤观察磨机出入口压差

勤观察磨机、煤仓、电收尘出入口温度

5.2.2.5勤了解原煤和成品的细（粒）度、水分等情况 5.2.2.6勤观察磨机通风管道的气体温度和压力 煤粉制备重点强调“安全第一”这一生产原则。5.2.3操作中发生以下情况需紧急停车： 5.2.3.1供油不足、压力达不到时；

5.2.3.2无循环水，循环水压力达不到时； 5.2.3.3磨头、磨尾大瓦温度超过报警设定值； 5.2.3.4电机轴承温度超过报警设定值；

5.2.3.5电机、减速机振动严重，有异常声音时；

5.2.3.6磨体螺栓、端盖螺栓或其他联结螺栓折断或掉落时； 5.2.3.7磨内衬板、蓖板损坏、压条掉落； 5.2.3.8原煤供应突然中断、堵塞；

5.2.3.9煤粉仓、电收尘器灰斗中的温度过高； 5.2.3.10其他影响磨机正常运转事故。

5.2.4磨机运转中，发生以下问题时的现象及应采取的措施 5.2.4.1磨机喂煤量过多（饱磨）

检测、判断方法：a磨音低沉；b磨机电流变大；c磨尾（粗粉分离器）出口负压上升。调整、处理方法：a降低喂料量，并在低喂料量的情况下运转一段时间，以消除磨内积料；b在各参数显示磨机较空时，逐渐增加喂煤量，使磨机恢复正常操作。5.2.4.2磨机喂煤量过少（空磨）

检测、判断方法：a磨音高、声脆；b磨机电流变小；c磨尾（粗粉分离器）出口负压下降。调整、处理方法：逐渐增加喂煤量直到各参数正常。5.2.4.3磨烘干仓堵塞

检测、判断方法：a磨音高、声脆；b磨尾（粗粉分离器）出口负压上升。

调整、处理方法：a检查原煤水分是否较大，若较大可适当减少喂煤量；b适当提高磨头风温；c如以上措施无明显效果，停磨检查。5.2.4.4主轴温度高

检测、判断方法：a温度指示仪指示高；b磨机电流升高。

调整、处理方法：a检查供油系统，看供油压力、温度是否正常。如不正常进行调整；b检查润滑油中是否有水或其他杂质；c检查入磨风温是否过高，如高进行调整；d检查冷却水系统。

5.2.4.5减速机轴温高

检测、判断方法：温度上升。

调整、处理方法：a检查供油系统，看供油压力、温度是否正常。如不正常进行调整；b检查润滑油中是否有水或其他杂质；c检查冷却水系统。5.2.4.6煤粉细度

检测、判断方法：品质部检测数据

调整、处理方法：a磨机总风量是否合适，如不合适进行调节；b磨内存料量是否合适，如不合适进行调节；；c如二者皆正常，调节粗粉分离器。5.2.4.7煤粉水分

检测、判断方法：品质部检测数据

调整、处理方法：a调节风温风量；b调节喂煤量。5.2.4.8隔仓板破损或倒塌

检测、判断方法：磨音异常，从中控磨音记录上，可以发现有刺状曲线。调整、处理方法：立即停磨检查。5.2.4.9掉衬板 检测、判断方法：a磨音记录曲线上有明显峰值；b现场可听到明显的周期性冲击声；c筒体衬板螺栓处冒灰较严重。

调整、处理方法：立即停磨，进行处理，并检查有没有被砸坏的地方。5.2.5中控在设备出现紧急情况时的处理方法

在生产中，设备可能出现电机跳闸、磨机断料、煤粉自燃或爆炸这三类紧急情况，分别按部分设备紧急停车和系统全部设备紧急停车两种方案处理。具体方案如下： 5.2.5.1部分设备紧急停车方案 a 喂煤设备：圆盘喂料机 处理方法：①系统中喂煤设备以外的设备继续运转②逐渐减少进磨热风量（或关闭热风阀），慢慢打开磨头冷风阀，使煤磨出口气体温度保持在80℃以下③按正常操作顺序停车 b 煤磨电机跳闸

处理方法：①因设备间的连锁，喂煤系统设备立即停车②迅速打开磨头冷风阀，使煤磨出口气体温度保持在65℃以下③煤磨慢转装置能工作时按正常操作顺序使系统停车④煤磨慢转系统不能工作时：a全关进磨热风管道阀门，全开磨头冷风阀，逐渐降低磨机出口温度，使出磨气体温度在50℃以下b排风机及煤粉输送设备停车 c 煤磨排风机电机跳闸 处理方法：①煤磨及喂煤系统设备因连锁立即停车②立即关闭进磨热风管道阀门，打开磨头冷风阀，降低磨头气温③按煤磨排风机正常停车后的操作顺序使系统停车 d 电收尘器排风机电机跳闸 处理方法：①因设备间的连锁a煤磨排风机紧急停车b煤磨及喂煤系统设备紧急停车②立即关闭进磨热风管道阀门，打开磨头冷风阀，降低磨头气温③按电收尘器排风机正常停车后的操作顺序使系统停车

e 煤粉输送设备电机跳闸 处理方法：①电收尘器排风机紧急停车，电收尘器进口阀门关闭②煤磨排风机紧急停车③因设备间的连锁，煤磨及喂煤设备紧急停车 f 磨头仓堵塞、入磨溜子堵造成突然断煤

处理方法：①打开磨头冷风阀，使磨机出口气温在设定值以下②如溜子堵塞，则立即通知现场进行溜子的清理③当超过10分钟不能恢复时，按正常操作顺序停车。g 烘干仓、粉磨仓堵塞

处理方法：①迅速停止喂料②风量维护正常③当磨尾气温有超过80℃趋势时，使磨头气体温度降低

5.2.5.2系统设备紧急停车方案

在需要系统紧急停车时，一般按以下步骤实施：

1、系统紧急停车

2、全部关闭所有的阀门

3、严密监视煤粉仓、电收尘等的温度值，如有报警按相应处理方法处理。

一些具体情况造成的系统紧急停车处理方法如下： a 煤磨

现象：磨机内部着火

原因：①磨机出口气温突然超过80℃②气体中CO含量上升

处理方法：①通知现场迅速查明着火点②压料灭火③或停磨通知现场立即向磨内喷入CO2气体

b 电收尘器

（1）现象：出磨气体温度上升报警 原因：堆积的煤粉自燃

处理方法：①根据报警，增大磨头冷风阀的开度，使温度降低②确认有着火现象时，电收尘器立即断电，煤磨系统紧急停车，并向电收尘器内喷入CO2气体进行灭火（2）现象：CO含量上升报警

处理方法：①根据报警，查明着火点增大磨头冷风阀的开度，使温度降低②CO含量持续上升时，使电收尘器立即断电③煤磨系统紧急停车，通知现场确认着火点后喷入CO2气体进行灭火

（3）现象：灰斗内煤粉温度上升报警

处理方法：①温度持续上升时，煤磨系统紧急停车，电收尘器断电②通知现场喷入CO2气体进行灭火 c 煤粉仓

（1）现象：煤粉仓内温度上升报警 原因：堆积的煤粉自燃 处理方法：①煤磨系统紧急停车②双管螺旋输送机紧急停车，关闭仓下螺旋闸门③通知现场确认着火时喷入CO2气体进行灭火（2）现象：仓内煤粉外逸

原因：①煤粉仓在正压下进料②局部煤粉爆炸使法兰等变形

处理方法：通知现场①检查仓上部收尘管道是否堵塞②检查仓顶防爆片是否损坏 d 防爆阀破裂

现象：①系统压力急剧上升②巡检中发现有漏气和煤粉外逸③爆炸声 原因：①入磨气体温度太高②静电火花③设备摩擦撞击产生高温或火花

处理方法：①煤磨系统紧急停车②通知现场：进行外逸煤粉的清扫工作；现场确认设备内部情况，如内部着火则将着火煤粉排出之后再处理；修理损坏的防爆阀，更换阀片，如法兰有损坏则对法兰进行更换 5.3现场安全注意事项

煤粉制备虽然有各项安全设施及措施，但还应注意以下事项以确保安全。5.3.1巡检

按要求巡检，在设备停止运转时也必须坚持巡检。

① 煤及煤粉是否外漏外逸②工作场所有否明火③工作场所整洁情况，有无煤粉堆积现象④是否有因为轴承摩擦、螺旋管输送机叶片与壳体摩擦等原因引起的设备发热⑤防爆阀阀片是否破裂⑥各溜子是否堵塞 5.3.2清扫

① 不论在停机时或设备运转时，都应注意随时清扫，保持本系统内整洁。②清扫前应先洒水，注意不要使煤粉再次飞扬；不要用压缩空气清扫地面；清扫设备内部时应停车清扫，清理干净。5.3.3严禁烟火

① 车间内严禁烟火。不准在车间内吸烟、气割、气焊、电焊技师用产生火花的砂轮等。②在万不得已使用以上工具情况下，应彻底清扫周围的煤及煤粉，对实施焊、割的设备或溜子等必须彻底清扫内部、外部的煤或煤粉，同时对相邻的设备进行同样的清扫。5.3.4系统运转前的安全检查

① 长期停车后开车时的安全检查：检查煤粉仓、电收尘器的易堵部位及输送设备内部，确认没有煤粉及杂物等，同时应检查车间内有无煤或煤粉的堆积。② 短期停车后开车时的安全检查：确认输送设备内部无煤粉。

③ 排气：为防止开车时发生爆炸，应先启动排风机将煤磨、电收尘等设备及管道中可能产生的易爆气体全部排出。5.3.5运转中的安全检查 5.3.5.1煤磨

a煤磨出口气温在设定值

b注意煤粉细度，减少过粉磨现象

c当喂煤量过高或过低时，注意参数，防止出现事故。D定时巡检，注意溜子是否畅通。5.3.5.2其他设备

电收尘器的灰斗、旋风收尘器、粗粉分离器及输送设备等是否有堵塞现象。5.3.5.3管道

各工艺管道及收尘管道是否有堵塞现象 5.3.6停车前后的安全检查 5.3.6.1正常停车

a把煤磨、旋风收尘器及输送设备里的煤粉全部排出后停车

b预计停车时间为３天以上时，煤粉仓中的煤粉要排空；停车１５天以上时，原煤仓中的原煤也要排空。

C磨机喂料量减少时，不得使磨机出口温度超过８０℃

D喂煤系统停车10分钟后煤磨停车，（20分钟后或）待系统内温度及CO浓度正常后使排风机停车，（排风机停10分钟后或）待系统内物料排空后再停输送系统 5.3.6.2紧急停车

a原煤输送设备紧急停车，煤磨出口气体温度保持在80℃以下，当超过10分钟不能恢复时，按正常操作顺序停车。

b 煤磨紧急停车，煤磨出口气体温度保持在80℃以下

c 煤磨排风机、电收尘器排风机紧急停车，应严密监视磨机出口、各管道、电收尘器等的温度，不得超过设定的报警值。如果上述温度达到报警值并有上升趋势时，则必须采取措施如喷CO2气体等。处理方法：①煤磨及喂煤系统设备因连锁立即停车②立即关闭进磨热风管道阀门，打开磨头冷风阀，降低磨头气温③按煤磨排风机正常停车后的操作顺序使系统停车

d煤粉输送设备紧急停车，煤磨排风机应停车，当排风机停车后按排风机紧急停车时的操作顺序进行下一步停车。

5.3.7出现危险情况的处理方法

当发现煤粉仓或电收尘内部有烟，煤粉温度持续异常上升时，为防止更大事故的发生，必须采取如下处理方法： 5.3.7.1煤粉仓

a停止向煤粉仓内继续给煤；

b煤粉仓出口输送设备停车，关闭螺旋闸门； c喷入CO2气体；

d确认煤粉仓内温度已降到规定报警值80以下 5.3.7.2电收尘器

a煤磨排风机停车，关闭电收尘器进出口阀门后，电收尘器排风机停车； b充入CO2气体；

c确认灰斗温度已降到规定报警值80以下 d 现场检查电收尘器内部情况；

5.3.8进入设备内部检查时的安全措施 为排除设备内部起烟、堆积煤粉或清查设备内着火爆炸的原因，在设备停车后要进行内部检查。内部检查时应注意： a 断电挂牌，专人监护，不得单人作业 b穿戴防护用具；

c需要照明的情况下，应使用安全防爆型移动等或手电筒，严禁明火照明； d仔细检查煤粉仓及设备内部有无煤粉的堆积、附着现象，有无烟火存在。

e由于喷入CO2气体、煤产生挥发分气体等原因，设备内部的氧含量将会减少。进入设备内部检查会因缺氧而造成危险，因此必须进行充分的通风使氧含量在18％以上。5.3.9消防设施的准备及维护

a为当发生火灾时能迅速灭火防止火灾蔓延，车间内各楼层必须配备足够数量的灭火器、消防桶等消防设施。

B所有消防设施都要根据安全规范，定期进行安全维护，保证在必要时能正常使用。

第三篇：煤磨系统操作的注意事项1

煤磨系统操作的安全措施及注意事项

系统操作的安全措施

为了系统操作的安全性，煤粉制备系统在设计时，采取了必要的安全措施，一般有下列安全事项：

【1】 为防止煤粉外逸，整个系统设计成在负压状态下运转。

【2】 为防止煤粉仓、电收尘器等设备着火爆炸，设计了CO2灭火装置。一般当煤粉仓或电收尘器灰斗中煤粉温度达到80℃以上或因紧急停车，设备内部有滞留煤粉，且停车时间超过3d（具体时间根据实际情况确定）时，应喷入CO2气体。

【3】 选粉机、旋风收尘器、电收尘器及煤粉仓上部均设有防爆阀。当设备内部压力升高（一般约1000Pa）时，防爆阀的阀片自动开裂，释放压力，防止设备被损坏。

【4】 系统中所有工艺管道都有足够的倾斜角度或较高的管内风速，以防止粉尘沉降。在管道外壁设置了保温层，避免散热结露现象，防止设备内部粉尘粘附。

【5】 设备内部和各设备之间的连接溜子除留有足够的角度外，还在容易积灰的部位设捅料孔、检查门等，以防止内部积存煤粉。

【6】 工艺设计中考虑到原煤水分较高，需要烘干，热源来自低氧浓度的窑尾废气，并设置了磨头冷风阀，可随时调整入磨风温。在任何情况下，入磨风温不超过350℃，一般控制250-300℃下操作，同时要使出磨气体温度保持在65-80℃的范围内。

【7】 电收尘器在设计中考虑到防爆、防火、防静电火花。在操作上，应注意灰斗温度不高过80℃，电收尘器出口CO浓度不超过800ppm。超过时除报警外，自动连锁切断电场电源，防止发生事故。在发生自燃时，应立即关闭电收尘器进出口阀门，从顶部、灰斗喷入CO2气体，启动下部螺旋输送机反转，将煤粉排出室外。

【8】 煤粉仓装有称重传感器，除能在线标定烧成用喂煤量外，在操作中应使煤粉保持一定量，防止因煤粉贮存过多或不足影响烧成操作。

系统操作的安全注意事项

【1】 为维持煤磨随窑长期同步运转，需要降低煤磨产量时，装球量应相应减少，以降低粉磨温度。【2】 系统运转过程中，每班应巡检两次，安全检查内容有：车间内是否有外漏煤粉；是否有明火；输送设备是否因金属摩擦发热现象。发现有些这类隐患时，应及时上报，尽快处理。【3】 车间内禁止烟火，当要明火施工时，应清扫施工现场，检查设备内部应无煤粉积存。【4】 预计停车时间在3d以上的，煤粉仓中的煤粉要排空。停车超过10d以上时，原煤仓也要排空。

【5】 需要进设备内部检查时，要打开人孔门，开启排风机，将设备内部有害毒气排空方可进入，同时要有人在外与之随时联系。

【6】 为防止系统内部易燃易爆气体在开车时发生爆炸，应先启动排风机排气，再进行系统开车操作。

【7】 为在火灾时迅速灭火，防止火势蔓延，车间内各层须配备灭火器及消防设施，并应定期检查，维护这些设施。【8】 打开手动插板阀（16）将煤粉外排时，应注意当煤粉外排遇到空气时，很容易着火，岗位人员必须持灭火器（或水）监视。【9】 清扫地面时应先洒水，再清扫，不应使灰尘再次飞扬。【10】 不要使用压缩空气吹扫地面。

第四篇：煤磨中控作业指导书

5000T/D熟料生产线

水 泥 事 业 部 干 法 生 产 线

煤磨中控操作作业指导书

试行版

编

制： 审

核： 批

准： 文件编号： 受控状态：受控 发放编号：

2006年11月1日发布

2006年11月1日实施

5000T/D熟料生产线

一、1、目的及适用范围

1.1目的

本规程制定了煤磨系统的操作细则。使操作统一化、规范化。从而保证煤磨系统安全、稳定运行，保证煤粉质量负荷煅烧要求。

1.2适用范围

本规程适用于辊式煤磨系统的操作。

二、煤磨系统工艺流程简述

原煤从均化堆场经输送设备运至原煤仓原煤仓下的计量称是电子皮带称，计量后的物料入煤立磨，煤立磨用的热风来自窑尾废气，废气经高温风机出来后，至双筒分离器，分离部分细粉送回生料均化库，气体经引风机到煤立磨刮板腔。煤立磨采用中心下料，煤块在离心的作用下均匀撒在磨盘上，经磨辊研磨后细颗粒被甩出，被刮板腔经喷口环上来的热风带走，在立磨腔体上部的选粉机细颗粒进行分选，粗颗粒重新回到磨盘上，细颗粒带到袋收尘被收集，经收尘器下部的锁风回转下料器绞刀输送到窑头、窑尾两个煤粉仓。煤粉仓下有环形助流装置，防止煤粉仓蓬仓。煤粉仓下部有菲斯特粉体计量称，将计量后的煤粉输送至窑头、窑尾使用。

三、开车前的准备工作

3.1通知巡检工对所有设备进行检查，所有人孔门、检修门都要严格进行密封，防止漏风、漏料、漏油。

3.2岗位工检查各管路及阀门调节灵活，冬季运行时，要检查油的粘度，必要时预加热，以免油凝结而影响设备正常运行。

3.3确认中控室画面显示的各参数值指示与现场实际情况一致，各种计测仪表功能准确可靠，调节量与实际相同。

3.4确认系统每一机组联动、联锁，模拟各种故障停车检验、报警保护等均有效可靠。3.5确认原煤输送系统正常运行。

3.6确认原煤仓的料位高低，仓位不高于75％，并确认原煤仓无堵塞。3.7确认离心风机的风门在零位置后才能启动。

四、煤磨系统开车、停车顺序

4.1开车顺序：

煤磨减速机油站启动→煤磨液压站组启动→密封风机组启动→煤粉输送系统启动→袋式收尘器启动→煤磨排风机启动→煤磨选粉机组启动→煤磨主电机启动→入磨皮带称启动。

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4.2停车顺序：

停入磨皮带称→停煤磨主电机→停煤磨选粉机→停煤磨排风机→停袋式收尘器→停煤粉输送系统→停密封风机→停煤磨液压站→停煤磨减速机油站。

4.3出现不同的故障时停车的原则：不管发生哪一路故障，首先要对故障原因，对工艺生产及设备安全保护的运行程度以及排除故障预计需要的时间，能够及时准确的判断，然后根据轻重主次。以先单机停车，其次分组停车，最终迫不得已才系统停车的原则实施故障处理，尽可能快速地恢复生产。

4.4开停车注意事项 4.4.1启动条件：

①一次风和密封风压差≥2kpa

②煤磨出口温度60℃—70℃之间 ③减速机油站润滑条件满足 4.4.2停车注意: ①停磨之前，将给煤量调到最小给煤量，同时降低分离器出口温度。②冷风门开启，一次风门关闭，待分离器出口温度降至≤60℃时，停止给煤。③按顺序停喂煤称、锁风阀、煤磨。4.4.3以下情况时自动组停煤磨组： ①原煤仓料位≤1M ②煤磨出口温度≥80℃ ③液压站加载泵停（延时30S）④润滑油条件不满足 ⑤喂料称、锁风阀停 4.4.4以下情况煤磨组急停： ③出口温度≥90℃

②一次风和密封风压差≤1KPA ③煤磨机停

五、煤磨工艺参数的调节

5.1煤磨工艺参数的控制范围：

入磨粒度≤50MM

料层厚度：15-25MM 入磨原煤水份≤10%

磨机振动≤0.2-0.5M/S 入磨温度：200-250℃

选粉机转速：55-65%

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入磨负压：0.4-0.8KPA

密封风压：8.5-9.5KPA 磨出口负压：-5.0—6.0KPA 喂料量：40-45T/H

研磨压力：13-14MPA 5.2煤磨工艺参数的调节原则

5.2.1磨机负荷的控制：磨机负荷的大小即喂料量的大小通过磨机的进出口压差反映，根据磨机进出口压差来调节喂料量，压差大，减小喂料量，压差小，加大喂料量。5.2.2磨机进出口温度的调节:根据磨机进出口温度调节入磨热风阀、冷风阀的开度。5.2.3磨机进出口压力的调节：根据磨机进口压力大小通过调节磨机进口冷风阀及热风阀的开度，使磨机进口压力维持在稳定值。

5.2.4磨机振动的调节：有金属进入磨内会引起磨机振动，需立即停磨，通知电工停电，巡检工打开磨门检查，并取出金属异物。

5.2.5磨机吐渣的调节：通过调整系统通风量来调节喷口环处的风速，达到调节磨机吐渣的目的。

5.2.6产品细度的调节：选粉机的转速和该处的风速是影响产品细度的主要因素，选粉机转速不变时，风速越大、产品越粗。风速不变时，选粉机转速越快、产品越细，调节选粉机转速是控制产品细度的主要方法。5.2.7正常运转时注意问题

5.2.7.1密切临视磨机进出口压差变化和磨机电流的变化，防止原煤仓堵料而造成磨机喂料不足，磨机振动。

5.2.7.2加强磨机润滑站的巡视和监视，对正常运行中可能出现的油量油压不足，油温过高和过低，各部位轴承温度、磨机振动、减速机振动大等故障都必须停磨。

5.2.7.3密切监视原煤仓及煤粉仓的煤粉温度，严格控制出磨气体温度，防止煤粉水份过高，引起结露。

六 非正常操作控制

6.1断料

主要表现为磨主机电流下降,磨机出口温度升高,料层厚度变薄,应根据情况及时打开冷风阀,关小热风阀门、甚至停引风风机，必要时停磨处理。

6.2吐渣大

①煤磨启动时，由于风量调节滞后，会造成磨内风速低，短时间吐渣量大。②紧急停磨时，由于磨内存料多，造成再次启动时吐渣量大。③研磨压力低，喂料量大。

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④入磨原煤粒度大、水份大、煤质差。⑤磨辊、磨环及喷口环磨损严重。⑥风煤比例失调。⑦系统漏风严重。⑧选粉机转速整定值高。

措施：减少喂料量，加大研磨压力，调整系统风量来调节磨内风速、降低选粉机转速、对系统进行密封、对管道及收尘器进行清理减小通风阻力、调节磨辊和磨环之间的间隙。6.3出磨风温高

应关小入磨热风阀门开度,开大冷阀门,增加喂料量或关小尾排风机阀门。6.4排风机跳停

应及时止料，关闭热风阀门、打开冷风阀，停引风风机，通知现场岗位人员进行检查，根据排风机跳停原因及停机时间长短，决定是否停主机设备。6.5研磨压力低

液压系统故障，油温低、温管堵塞，通知岗位人员进行调节，减小喂料量。6.6高温风机跳停

止料，打开冷风阀门，停引风风机，如果短时间内不能启动高温风机应停止煤磨。6.7主电机跳停

关闭热风阀门，打开冷风阀门，停引风风机，通知相关人员检查。

七、安全注意事项

7.1为防止煤粉外逸，系统所有设备要在零压或负压下工作，如有煤粉偶然外逸，应通知岗位工立即清扫，设备内部不能产生煤粉堆积现象。

7.2系统设置了CO2灭火系统，为防止煤粉仓、袋收尘器等设备着火、爆炸，用CO2气体将煤粉仓或袋收尘器内的O2稀释到12%以下，一般当煤粉仓或袋收尘器灰斗中的煤粉温度达到80℃以上时，或由于紧急停车等原因使设备内部残留一部分煤粉而停车时间较长时，应喷入CO2气体。

7.3袋收尘器灰斗装有温度检测仪，正常温度55-65℃

7.4为防止设备开车时发生爆炸，应启动排风机，将煤磨等设备管道中可能产生的易燃气体预先排出。

7.5磨机出口气体温度不准超过70℃

7.6根据煤粉细度合理调节选粉机转速，以减少过粉磨现象。

7.7当喂煤量过高或过低时，严密监视各工艺参数显示的变化，防止出现意外。

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7.8停车前，应将磨机袋收尘器及输送设备内的煤粉全部排空后，才可停车。7.9预计停车三天以上时，煤粉仓中的煤粉应排空。

7.10煤磨排风机紧急停车时,严密监视磨机出口温度变化,控制其温度不能超过设定值。7.11当发列煤粉仓温度太高或冒烟,为防止更大事故的发生,必须采取以下处理: ①立即停止向煤粉仓供煤的螺旋输送机。

②立即关闭所有与煤粉仓连接风管上的阀门，防止新鲜空气进入煤粉仓。③关闭煤粉仓出口螺旋闸门，输送设备停车。④喷入CO2气体。

⑤认煤粉仓内温度降低到安全值以下后，方可通知现场检查煤粉仓内的情况。

水泥事业部干法生产线 2006年11月1日

第五篇：在磨课中收获专题

在磨课中收获，在磨课中成长

如果在你的教学中已经经历过“磨课”，那你就是幸运的一个，因为你已经拥有了一笔宝贵的“财富”；如果你正在进行“磨课”，那就请你收起烦躁的心，静静地去做好它；如果你还没有进行“磨课”那就请你去珍惜并争取每一次机会吧！尝试过后，你一定会在“磨课”中更快、更稳地成长！

根据学校领导组织安排的磨课活动，我有幸成为磨课教师中的一员，至今磨课活动已经开展了近两个月。现在回忆起来，每一次我都有不同的收获。在这个过程中让我真正体验到磨课的过程是一个成长的过程，这个成长来源于领导所赋予的机会及磨课教师的帮助。每一次磨课，我们都会在一起共同讨论：讨论教学设计是否合理，教学思路是否清晰、一个问题如何提问更加有效，怎样板书简洁明了更合理、怎样才会让学生更积极主动的参与……这个过程使我更好地感悟学生、感悟课堂，在磨课活动中，我不断总结，不断改进。

感悟一：浓厚的教研氛围，给了我上课的勇气与自信。

一次次的试教，一次次的反思，一次次的更新，一次次的收获，这其中有过困苦与彷徨，有过希望与欣赏。在“磨课”的这些日子里，经常有身边的人问我是不是很累？而我，总是用微笑来回答，因为这是发自内心的微笑。我想我是幸福的。俗话说：“三人行，必有我师。”张主任、刘主任、路辅导员、组长周老师、师傅林老师及我们组的全体老师为了我执教的每一节课更是煞费苦心，大家齐心协力。每一次的试教，她们总会认真听，听完后总会为我献计献策，毫无保留地说出自己的想法，帮助我不断完善教学设计、理清教学思路。每一次评课后我将大家给我提出的问题进行整理、修改、完善自己的教案。经过透彻的分析与理解，再进行第二次教学设计并进行第二次试讲，各位教师再次听课、评课，将两次课堂进行比较，总结出我的进步与不足。当时大家坐在一起其给我耐心讲解的场面还历历在目。大家各抒己见，思维在交流中碰撞，许多真知灼见在相互的交流中产生，那是集体智慧的结晶，是团队精神的良好体现。我也一一记录下了大家的宝贵意见，消化吸收。不断改进、不断提高。将大家的感谢给予我帮助的所有领导及老师们，让我真诚地说声“谢谢！”。

感悟二：在磨课中历练自己

特级教师黄爱华曾说：“磨课、磨人”，当时只是感觉磨课真不容易。这次经历了磨课的过程我才真正体会到了磨课、磨人的味道。我在一次次的试教过程中磨教学环节、磨每个细节、磨我该说的每一句话……在这样的“磨砺” 中，我得到了进步、得到了成长。

感悟三：精彩的生成源于精心的预设

教学过程是师生互动、动态生成和共同发展的过程。在互动中，教师既要努力促进学生实现“预设生成”，又要善于捕捉教学时机，锁定教学中新的有价值的生成，从而让学生的学习更富有生命力。只有课前教师的精心预设，才能出现课堂上精彩的生成。

现将贾慧杰老师在本次活动中送我的十二个字与大家分享：备熟教材，思路清晰，抓住重点。

我们可以形象地把磨课称之为“啄玉”——啄课堂设计自然之美，啄课堂教学细节之美，啄师生活动灵巧之美。磨课是教师集体反思的过程，是教师集体成长的过程，也是每一个教师化蝶的过程，它是痛苦的，但痛苦的历程会促进教师专业的发展和能力的提升，使我能轻盈地飞翔在教学的天空。

总之，磨课让我收获很多，感触也很多，让我们相互指正不足、取长补短。我一定会不断努力，不断琢磨，不断改进，争取做得更好。