技能训练典型教案(音乐)（写写帮推荐）

第一篇：技能训练典型教案(音乐)（写写帮推荐）

初中音乐《大海啊，故乡》学案

一、教材

首先我想先谈一谈对教材的理解：

《大海啊，故乡》是选自人音版音乐教材八年级上册第一单元。这是一节歌唱课，通过学唱音乐作品，感受三拍子的强弱变化在歌曲中的运用、掌握切分音和十六分音符的正确唱法，学生能够领会进一步加深对祖国、对家乡以及生活的热爱。

学生在学唱音乐作品的同时扩充了知识储备，提高了自身的音乐审美能力，从而产生学习的兴趣和继续了解与探究音乐。相信通过这节课的学习，学生能够理解并进一步加深对祖国、对家乡以及生活的热爱。

二、学情

那么作为一名教师不但要对教材有所了解，还要对学生的情况要有清晰明了的掌握，这样才能做到因材施教、有的放矢，接下来我对学生的情况做一个简单的分析。初中生的认知能力由感性逐渐上升到理性，他们不再满足于音乐的好听与否，渴望更深一层的了解音乐的内涵，这时教师对音乐元素的讲解，音乐作品的分析就显得尤为重要。教师可以通过反复聆听、直观演示以及音乐实践，找到切入口，着重让学生感受音乐、体验音乐，开阔音乐视野，并积极参与音乐实践活动。同时，这时期的学生正值变声期，教师要讲通过教授歌唱知识，提醒学生注意嗓音的保护。

三、教学目标

新课标指出，教学目标应包括情感态度与价值观、过程与方法以及知识与技能这三个方面，而这三维目标又应是紧密联系的一个有机整体，因此我设计的三维目标如下： 情感态度与价值观：学唱歌曲，体会歌曲传达的温馨亲情，进一步加深对祖国、对家乡以及生活的热爱。

过程与方法：通过讲解、示范、小组讨论演唱等教学方式，提高音乐表现力。知识与技能：感受三拍子的起伏，用自然、和谐的声音有感情地演唱歌曲。

四、说教学重难点

基于以上对教材、学情的分析以及教学目标的设立，我确定本节课的教学重点，是用自然和谐的声音演唱歌曲;难点是理解重复使用歌词的作用，体会歌曲所要表达的思乡的情感。

五、教法、学法

为了更好的突出重点、突破难点，本堂课我主要采用的教学方法分以下两点。1.教法：讲授法、创设情境法、直观演示法。2.学法：视听结合法、小组合作探究法。

六、教学用具

为了辅助课堂更好的展开，我采用以下的教学用具： 钢琴、多媒体

七、教学过程

本节课的教学过程我是这样思考的，总的设计思路分为六个环节：新课导入——初步感知——探究学习——扩展延伸——小结作业。下面，我将分别来介绍这六个环节： 第一环节是新课导入环节

好的导入是成功的一半，为了培养学生的兴趣、营造浓郁的音乐课堂氛围。

上课伊始，我会用师生问答的方式，提问学生见过得大海是什么样的?学生思考说出自己心中大海的样子，并总结每个人心中大海的样子都是不一样的，由此顺势引入本课课题。这样设计，既锻炼了他们的自主思考的能力，又将课堂思路引领到了本节课的授课内容中，从课下到课上形成了一个自然地、生动的过渡。

接下来是组织教学，根据歌曲3/4拍的特点，组织学生进行发声练习。这样既关注了学生初中阶段生理发展、嗓音变化的特点，又丰富了课程的设置。第二环节是初步感知环节

初步感知这一环节是本节课新课讲授的第一个环节，在这一环节，我会为同学们完整的播放一遍歌曲《大海啊，故乡》，并提问同学们这首歌曲的情绪是怎样的?是如何体现出来的?通过初听，学生能够分析出歌曲的情绪是深情到激动的，从力度上的由弱到强可以体现出来，这样，辅助学生从整体上了解歌曲。

通过这样直观感知的方式，同学们能够捕捉到最表面一层的音乐信息，充分发挥学生的音乐感知能力，为接下来的探究学习做了良好的准备。第三环节是探究学习环节

探究学习这一环节是本节课的重点，新课标指出表现是学习音乐的基础性内容，是培养学生音乐审美能力的重要途径。

这一环节，我选择用教师弹唱歌曲、学生跟琴哼唱的方式展开教学，精心诱导，变枯燥为生动，让学生按照学习“旋律-歌词-加歌词完整演唱”的步骤，亲身实践、自主探究。在这个过程中，学生可能会遇到3/4拍的强弱变化、变换拍子、切分音、十六分音符等问题。其中，3/4拍的强弱规律、切分音、十六分音符等知识这些对于这个阶段的学生来说已经有一定的积累了，因此只需要带领同学们进行简单的回顾即可;但如何有感情演唱的呈现音乐作品，把握强弱变化和重复乐句，对于他们来说是比较困难的，在这里我会选择视听结合法、小组合作探究法来引导学生理解并解决问题。最后我还会在教唱环节以后，请同学们常使用英文演唱歌曲，并且谈一谈故乡对于自己来说是什么?同学们可以各抒己见，自由发言。通过这样将教学逐步推进，学生能够理解这首歌曲表达了对祖国对故乡的深情。

通过这样的设计，学生可以更加清晰地理清学习思路，更全面地掌握新知，同时学生还可以主动地投入到教学过程中来，从而能够更快速地学唱歌曲。第四环节是拓展延伸环节

在完成基本的授课内容以后，适当地拓展课程之外的内容，有助于发散学生的思维，拓宽学生的音乐文化视野。

在拓展提升环节，我会为同学们分享播放歌曲《梦驼铃》《故乡的云》，引导学生感受离别之情。这样设计，一方面巩固了学生对本节课的认识，使知识掌握得更加牢固和全面;另一方面也可以拓宽学生的音乐文化视野，对音乐的体验与感受有所加深，又提高了音乐欣赏、表现、创造以及艺术审美的能力。第五环节是小结作业环节

好的结尾能起到画龙点睛的作用，在课堂小结时我会和同学们一同探讨本节课学习的主要内容，总结音乐作品所传达的精神内涵。在作业的设置上，我会请同学们利用网络和书籍的方式收集一些保护大海的环保资料，下节课和同学们一起分享。

八、说板书设计

最后，这就是我今天的板书设计，包括了节奏、节拍强弱、重点旋律三部分内容，板书采用了提纲式的形式来设计，全部以多媒体课件形式进行展示，通过这个板书学生可以直观的捕捉到本节课的核心内容和思想主旨，知识点呈现较为清晰明了。

第二篇：车工技能训练教案

车工技能训练教案 实训课题：零件的工艺分析 实习时数：

4课时

实训目标：

掌握车削零件的工艺分析与制定

实训难点： 零件的工艺制定。实训重点： 零件的工艺分析。实训方法： 讲授 和 演示及练习

实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺 3.刀具：正偏刀、切刀、4.材料准备： Ø35㎜×85㎜ 数量： 一件/人

实训内容与步骤：

1、清点学生参加实训的人数。

2、检查学生着装是否达到安全要求。

3、强调操作安全及操作的注意事项。

4、讲解今天的重点零件的工艺分析。

一、相关知识

在实际的零件加工中，特别是高技能考试操作中的车削加工零件中，零件的表面不会是单一的表面组成。往往会由不同形状，不同 尺寸多个表面。在加工零件除了要进行表面车削外，还要进行其他铣、磨、钳及热处理等工种的加工。因此在车削零件前必须对加工零件进行综合的工艺分析，确保加工零件的加工质量。

加工工艺的制定非常重要，普车加工一般不会用手写下来。往往是操作者根据操作的经验，而边操作边制定加工工艺。加工工艺的好坏，直接关系着生产零件的质量的好坏。当会做事的时候，就看谁的加工工艺制定的合理正确。

1、基准的选择

加工基准是保证加工正确的首要条件，也是各加工表面形状等关系的依据，是各表面的加工和测量依据。一般情况下操作者应选择，设计基准与加工基准、安装基准、测量基准相同。这样可以消除加工的积累误差。保证加工质量。如图：

各表面的设计基准为Ø95h6的两外圆表面所决定的轴线，是各径向尺寸的基准，轴向基准为端面B。

2、工艺基准的选择

在制定工艺加工过程中选择的基准面，称为工艺基准。根据用途不同，工艺基准可分为定位基准、测量基准、和装配基准。（1）定位基准

在加工中，用于工件定位的基准称为定位基准。轴类工件 的定位基准为两端面的中心孔。根据要求轴类零件的表面要求不高的可以选择一个外表面作为定位基准。但毛坯面只能作为一次装夹的定位。

（2）测量基准 测量时所采用的基准称为测量基准。一般有内孔的工件时，应选择内孔为测量基准。因为内孔的加工比外圆要难，所以要加工好内孔尺寸后，才把外圆尺寸加工好。

（3）装配基准 装配时用来确定零件或部件相对位置所采用的基准称为装配基准。

二、定位基准的选择

零件的加工过程中，合理选择定位基准对保证工件的尺寸精度，尤其是位置精度起着决定性的作用。

1、定位基准分为 粗基准和精基准两种。

用毛坯表面作为定位基准的称为粗基准；用已加工过的表面作为定位基准称为精基准。

2、粗基准的选择时，应着重考虑以下三方面；

（1）选择不加工表面作为粗基准，这样可以使加工表面与不加工表面之间的位置误差最小。

（2）在有较多加工表面时，应选择毛坯余量最少的为粗基准。这样容易使工件全部加工起来。

（3）选择粗基准的表面应尽可能平整，并有足够大的面积，还要除去飞边、毛刺，使之定位准确、夹紧可靠，避免打刀。（4）粗基准的表面应避免重复使用。粗基准只允许使用一次，否则 将无法保证加工表面间的位置精度。

（5）粗基准表面一般是夹紧受力的面，它应有足够的刚性，不易变形。

3、精基准的选择

应保证工件的加工精度，同时使工件装夹方便、正确、可靠。（1）一般尽可能的选择设计基准为精基准。（2）尽可能使精定位基准与测量基准重合。（3）尽可能使装配基准与精基准重合。

（4）尽可能使基准统一，除第一道工序外，其余的尽量采用同一精基准来加工大多数表面。这一原则对于多道工序、多个工种加工的工件或位置精度要求较高的表面尤其重要。它可减少定位误差，提高加工精度，且全球装夹。

三、加工表面的选择

选择零件各表面加工方法，是拟定零件加工工艺路线的主要任务之一。对待零件的各加工表面，有不同的加工方法，而同一表面有几种加工方法，而不同的加工方法，又具有不同的技术经济效果。选择加工方法，一般是根据经验或查表来确定。一般要考虑几个因素：

1、加工经济指数。

2、工件的结构形状和尺寸大小。

3、工件材料性能和热处理的影响。

4、生产效率。

5、现有的生产条件。

6、个人的操作水平。

四、划分加工阶段

1、一般根据工件的结构形状与精度要求，分为粗、精加工。（1）粗加工阶段（2）半精加工阶段（3）精加工阶段

（4）光整加工或超精加工阶段

2、确定加工顺序（1）工序（2）安装（3）工位（4）工步

实训要求：

1、合理的选择加工基准，注重定位基准的选择。

2、合理的制定零件的加工工艺路线。

3、充分的利用现有的条件，制定加工工艺。

实训效果：

能合理制定较复杂工件的加工工艺路线。

教学反思：

学生通过训练对加工基准概念初步认识，但在加工过程中，基准的选择应用及基准的过渡，还应加强练习。实训课题：典型轴类工件的工艺分析 实习时数：

4课时

实训目标：

掌握典型轴类零件的工艺分析与制定

实训难点： 典型零件的加工。

实训重点： 零件的工艺分析与工件的尺寸精度。实训方法： 讲授 和 演示及练习

实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺、千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、4.材料准备： Ø50㎜×10㎜ 数量： 一件/人

实训内容与步骤：

1、清点学生参加实训的人数。

2、检查学生着装是否达到安全要求。

3、强调操作安全及操作的注意事项。

一、技能训练任务 1.技能训练用图

Tr32×12(P6)30 °1.5±0.01233151038106 2.图样工艺分析

（1）工件材料为Ø50×120㎜的45#钢棒料.（2）工件形状为双头的梯形螺纹、带有偏心和圆锥体工件。（3）工件的外圆精度要求较高，应选择两顶的方法进行精加工。（4）工件应分为粗、精加工两个阶段进行加工。

（5）螺纹的粗加工，应保留牙顶宽度在2.5～2.6㎜左右。（6）工件两端面应打A3的中心孔，尽量的保证两中心孔的同轴度。（7）精车外圆时，应采用试车的方法。保证工件的尺寸精度。（8）加工完工件尺寸后，应全面检查所有的尺寸，并去毛刺。

实训要求：

1、注重定位基准的选择，两中心孔的加工质量。

2、确保外圆尺寸精度的控制。

3、粗车的留有精车余量，不宜过多。

实训效果：

提高学生的综合加工能力，重点是工件的工艺分析与加工尺寸控制。教学反思：

通过加工有了，综合加工的基本认识。对综合技能有一定的 的提高。实训课题：零件的尺寸精度与形位精度的控制 实习时数：

4课时

实训目标：

掌握零件的尺寸与形位精度的加工方法

实训难点： 零件的尺寸精度加工。实训重点： 零件的加工练习。实训方法： 演示及练习

实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺、千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、4.材料准备： Ø50㎜×120㎜ 数量： 一件/人

实训内容与步骤：

1、清点学生参加实训的人数。

2、检查学生着装是否达到安全要求。

3、强调操作安全及操作的注意事项。

一、相关知识

影响工件加工质量因素很多，如工件的装夹方法、车刀的几何参数、切削用量的选择、操作者选用的加工工艺、机床的精度等都会对加工精度产生影响。一般加工精度分为尺寸精度与形位精度。尺寸精度要求较高的零件，它的外表面的粗糙度值应要求较小。尺寸精度与形位精度有一定的关系，但不是绝对的。形位精度要求较高的，不一定尺寸精度要求较高。一般只有尺寸精度的要求，还好对应。一但有形位要求时，加工工艺的选择就应采取相应的措施。对于轴类零件来说，主要是采用两顶的方法。

二、尺寸精度的控制方法 1.正确的分析零件的加工工艺，选择正确的加工路线。2.正确的选用加工基准。轴类零件的加工基准为轴心线上。3.加工零件时，分粗加工与精加工两个阶段，粗车时，留有一定的精车余量。

4.精车时，必须选用试车的方法进行，如：精车余量为0.5㎜时。进刀量，不要一次将余量车去，可第一次车去0.35～0.4㎜，车去一小段后，停下测量再将多余的余量车去。这样能更好的保证尺寸的准确性。

三、形位精度的控制方法 1.加工路线正确的选择。2.选择正确的装夹方法。

3.精加工与粗加工余量留有适当。不能太少。

4.轴类零件一般选择两顶的方法进行精加工的装夹方法。

一、技能训练任务 1.技能训练用图

Tr32×12(P6)30 °33151.5±0.0121038106

实训要求：

1、选用正确的装夹方法。

2、选用合理的加工工艺。

3、将精车与粗车分开，注意加工余量控制。

实训效果：

学会了怎样控制尺寸精度，选用合理的装夹方法。

教学反思：

通过加工练习能正确的掌握精加工与粗加工的方法。基本上能正确的选用合理的装夹方法，确保零件的形位加工精度。

实训课题：典型零件的加工练习实习时数：

4课时

实训目标：

掌握典型零件的车削方法

实训难点： 零件的尺寸精度控制。实训重点： 零件的加工练习。实训方法： 演示及练习实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺、千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、4.材料准备： Ø35㎜×85㎜ 数量： 一件/人

实训内容与步骤：

1、清点学生参加实训的人数。

2、检查学生着装是否达到安全要求。

3、强调操作安全及操作的注意事项。

一、技能训练任务 1.技能训练用图

全部×′

2.工艺分析

（1）备料为Ø30×95㎜

（2）工件为典型的圆锥轴类工件。

（3）外圆尺寸精度的要求较高，形位精度没有要求。（4）外圆锥角度比较大。（5）加工装夹方法可以选择调头的方式进行加工。

（6）加工时，应先加工工件的右端的台阶各部尺寸精度。然后调头定长，再加工外圆锥左端台阶。

实训要求：

1、保证外圆尺寸精度公差。

2、调头时应先定整长。再加工其他尺寸。

3、加工尺寸控制是整个零件的关键。

实训效果：

掌握了加工方法。尺寸精度的控制，不稳定，时好时坏。

教学反思：

加强练习轴类零件的加工，主要加强外圆尺寸精度的控制。

实训课题：螺纹的加工练习实习时数：

4课时

实训目标：

掌握车削螺纹方法

实训难点： 螺纹零件的加工。实训重点： 螺纹车削练习。实训方法： 讲授 和 演示及练习实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺 3.刀具：正偏刀、切刀、螺纹刀

4.材料准备： Ø30㎜×95㎜ 数量： 一件/人

实训内容与步骤：

1、清点学生参加实训的人数。

2、检查学生着装是否达到安全要求。

3、强调操作安全及操作的注意事项。

一、相关知识

螺纹加工是个。要求有比较熟练操作动作，同时要求掌握螺纹各部尺寸的计算知识。是综合性较强的加工方法。1.螺纹的车削原理与车削方法

车削原理 车螺纹时，当工件每转一周，车刀纵向位移量必须等于 所车螺纹的一个螺距(或导程)。2.车削方法

⑴ 直进法 它适用于低速车削螺距小于2㎜及脆性材料的螺纹，也适应于高速车削螺距大于2㎜的螺纹。

⑵ 左右切削法 适用于低速车削螺距大于2㎜的塑性材料的螺纹。⑶ 斜进法，适用于低速车削大螺距的螺纹。

二、螺纹车刀

要车好螺纹，必须正确刃磨和安装螺纹车刀。按照工件的性质，螺纹车刀是成形刀具，因此对它有以下几点要求：

1、对螺纹车刀几何形状的要求

① 车刀的刀尖角应该等于牙形角。如车削普通螺纹〔 三角形）时，车刀刀尖角应等于60°，见图2-3-50所示；车英制三角形螺纹时，刀尖角应等于55°，车公制梯形螺纹，刀尖用应等于30°。

②车刀的径向前角γ应该等于零度。

③ 车刀后角因为螺旋升角的影响应该磨得不同。

车削螺纹时，车刀与工件的相对位置因受螺旋运动的影响，使车刀的工作前角和后角发生了变化，这对车削单头三角形螺纹影响不大，但在车削方牙、梯形、多头螺纹时影响就较大，见图23-51别所示。在切削右螺纹时：

α1=（3°～5°）+τ（2-3-11）

α2=（3°～5°）-τ（2-3-12）式中 α1----车刀左侧的静止后角（刃磨后角）

α2----车刀右侧的静止后角（刃磨后角）

τ― 螺旋升角

（3°～5°）-----工作后角

由于螺旋运动的影响，切削时车刀的前角也发生了变化。见图2-3-52① 所示。如果静止时车刀前角γ=0°，切削右螺纹时，左刀刃上的工作前角为0°+τ；右刀刃上的工作前角为0°-τ。这时右刀刃上的工作前角为负值，切削很不顺利，排屑困难。为了改善切削条件，可将车刀法向（垂直于螺旋线）安装，这时两侧刀刃工作前角都为0°，见图2-3-52 ② 所示；：或在车刀两刀刃磨有较大的前角，见图2-3-52 ③ 所示；或法向装刀并磨有前角，见图2-3-52④所示。④除车削滚珠形螺纹外，车刀的左右刀刃必须是直线。

在实际工作中，当用高速钢车刀低速车螺纹时，如果采用径向前角γ等于零度的车刀见图，切屑排出困难，就很难把螺纹车光。这时可采用有5°～15°径向前角的螺纹车刀见图，便可比较顺利地进行切削，并可以减少积屑瘤现象，能车出表面粗糙度较低的螺纹。但是当车刀有了前角以后，牙形角就会产生变化，见图所示。同时刀刃不通过工件轴心线，因此被切削的螺纹牙形（轴向剖面）不是

直线而是曲线。这种误差对一般要求不高螺纹来说，可以忽略不计。但对牙形角的影响不可忽略，特别是具有较大径向前角的螺纹车刀，其刀尖角必须进行修正，或者粗车螺纹时采用有径向前角的车刀，而精车时采用径向前角为零度的车刀。从图中可看出，具有前角γ的车刀，其刀尖角必须小于前角等于零度时的刀尖角ε，才能车出牙形为α的角度。

三、技能训练任务

1、技能训练用图

M30×2

实训要求：

1、正确的刃磨普通螺纹车刀，并保证牙形角的正确。

2、按图样要求，正确的调整机床手柄，并检验手柄位置是否正确。

3、合理的选择切削用量。按图样要求加工M30×2的普通螺纹。

4、保证外圆尺寸精度的加工。

实训效果：

能按要求调整机床手柄。基本能刃磨螺纹刀具。大部分学生掌握了普通螺纹的加工方法。教学反思：

螺纹刀具的刃磨有待加强，螺纹尺寸的控制，应加强练习掌握。实训课题：梯形螺纹的练习实习时数：

4课时

实训目标：

掌握车削梯形螺纹零件的方法。

实训难点： 梯形螺纹刀具的刃磨。实训重点： 梯形螺纹工件的加工练习。实训方法： 讲授 和 演示及练习

实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺，千分尺 3.刀具：正偏刀、切刀、梯形螺纹刀

4.材料准备： Ø50㎜×120㎜ 数量： 一件/人

实训内容与步骤：

1、清点学生参加实训的人数。

2、检查学生着装是否达到安全要求。

3、强调操作安全及操作的注意事项。

一、相关知识

在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；按其在母体所处位置分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹，三角形螺纹主要用于联接，矩形、梯形和锯齿形螺纹主要用于传动；按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹，一般用右旋螺纹；按螺旋线的数量分为单线螺纹、双线螺纹及多线螺纹；联接用的多为单线，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等，按使用 场合和功能不同，可分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹、专用螺纹等。

车螺纹时，为了保证齿形正确，车刀的安装一定要正确。若装刀有偏差，即使车刀的刀尖角刃磨的十分准确，加工后的螺纹牙形仍全产生误差。对于三角形螺纹、梯形螺纹，它的齿形要求对称和垂直于工作轴线，即两半角相等。装刀时可用样板来对刀，如果把车刀装歪，就会产生齿形歪斜。此外，袋刀时刀尖必须对准工件中心。否则会引起车刀前角的变化。在精车或半精车螺纹时，由于切削力通过车刀作用在拖板上使其配合间隙压缩，另方面由于车刀的反作用力而使工件及主抽位置稍有抬高，遇此情况时，为抵消这种偏差，安装车刀应使刀尖位置比工件中心高出1 / 100 D（D：被加工工件的直径），从而使车削时刀尖的实际位置对准工作中心。

二、车螺纹的调整

为了在车床上车出螺距合乎要求的螺纹，车削时必须保证工件（主轴）转一转，车刀纵向移力的距离等于工件一个螺距值。这就是说，若所车螺纹的螺距和车床丝杠的螺距已经确定，即车床主轴和丝杠必须保证一定的转速比。在现在生产的普通车床中，这个速比关系在设计进给箱和挂轮架时大都考虑进去了，只要查一下标牌就可以知道，按标牌上的要求变换机床手柄位置，并通过试车检查螺纹的刻线是否与要求的相同。

三、技能训练任务

1、技能训练用图

×5放大放大

实训要求：

1、按图加工梯形螺纹工件。

2、正确的刃磨和安装梯形螺纹车刀。

3、梯形螺纹部分可分粗车和精车两步进行。

实训效果：

基本能车削梯形螺纹工件。

教学反思：

梯形螺纹的尺寸控制方法，应继续加强练习。

第三篇：购物技能训练

京都商城 淘宝商城

导购网站:是指以导购为主要内容的网站，该类网站本身并不实现交易，而是通过导购去引导买家到真正的购物网站去轻松、快乐的购物，在导购的服务中收取中介费或佣金。也是让消费者信赖的一个站。

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现在网络上流行一种网站，就是淘宝导购网站。大家可能对导购还不是很彻底 的了解。究竟什么是导购？导购到底有什么作用和好处？我在这里就给大家介 绍一下。

所谓导购，就跟导游差不多，不过引导的是人们怎么去购物，让人们买东西的 时候心里明明白白。导购网站的商品一般都是淘宝网的，因为现在淘宝网的商 品是最多的，但东西太多，人们看淘宝网就有点头晕。这么多商品一下子不知 道哪个好。淘宝的最新折扣有哪些？他们销量如何？导购网站正是将淘宝的这 些功能独立出来，给人的感觉是明明明白，清清白白。比如同伴导购网：（你可以记成同伴快快看.com）就是这样一个网站，清爽的页面，还有最新的折扣、包邮、秒杀的商品，让你以最优惠的价格买到最受欢迎的 产品。还有女装、女包、女靴、减肥、男装、彩妆护肤、数码等20多个门类的 商品导购。

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第四篇：技能训练总结

科研技能训练总结

作为一名在校大学生,很高兴在学习之余，在老师的指导下开展一些社会实践活动，特别想亲身体验一下科学家们是如何进行科学研究的。一是增加自己的知识面，开阔视野；二来提高自己社会工作实际操作技能，为以后能更好胜任工作奠定坚实的基础。科研技能训练是大学中必不可少的一个环节因为科研技能徐连能培养学生的科研能力、创新意识和创新能力，通过科研技能训练，使学生掌握科学研究的过程和方法，能够初步掌握进行科学研究、科技论文写作的方法步骤，全面掌握进行科技活动必备的素质要求，激发学生的专业热情和学习兴趣，为学生撰写毕业论文、进行毕业设计奠定基础，并能培养学生的科研组织能力和专业知识综合运用能力，提高其与专业有关的综合素质,并且能提高创新能力！

过科研技能训练，我学到了很多东西，在理论上，动手上，甚至在态度上都有了很大的提高。科学研究讲究严谨，每个研究者都要怀着一丝不苟的态度去做好每一次研究，在研究开始前的计划与大量准备是必不可少的。通过训练我发现要干好一件事情必须要不怕困难，坚持到底，只有这样才会战胜困难，赢得最后的胜利。作为信息时代的大学生，仅会操作鼠标、懂得理论知识是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。另外，理工科的学生不是只有会计算和实验就够了的，培养表达能力也很重要，要懂得把自己的想法恰如其分的表达清楚，梳理成文章，让感兴趣的人很好的欣赏自己的创作。所以通过科研技能训练，让我在原有水平上有了一个量的提高，对我以后的发展和专业水平的提高有很大的帮助，我想我会一直努力用理论联系实际的方法不断提高自己，奔向人生最高处。通过这次培训，我知道了两点:

一、做学问。搞研究不是一件简单轻松的事，需要的是踏实的工作。在开始工作前，应该制定一个现实可行的研究计划。既需要像课题计划那样的长期。计划，也需要日常工作的短期计划，并根据计划准备实验，同时也要根据实验结果。对计划作相应的调整。在实验过程中，实验记录有着举足轻重的地位。如果将实验记录随便记在纸片上，一旦弄丢，只好重复实验，那就得不偿失了。实验中的奇怪现象也应该详细记录，因为这很可能是前人从未注意过的，而成为一个创新点。实验结果要有一定的精确度，而且要可重复。从实验结果到实验结论的得出，要考虑到所有的实验条件，以免得出错误结论。实验小结也是相当必要的。古人说做学问要入乎其中出乎其外，就是这个道理。做实验我们可以得到大量的实验数据，这些数据说明什么问题？对于这些问题可以怎样解释？这些都是要考虑的。不断地总结才能总揽全局。从实验题目的拟定到实验工作的进行，甚至是实验论文的撰写，都需要不断地获取新的知识。新知识的来源不是老师，而是参考书、文献以及学术报告。良好的自学习惯就成了科研工作者的必备素质之一。虽然我目前的文献阅读量还十分有限，但我了解到一些“技巧”。看文章时作笔记是一个好方法。因为看过较容易忘记，记下来以后会容易查到，还有一点是可以把较重要的东西记下来，为以后自己写文章打下基础，当再看到这些文章要点时，就会很容易收到启发，对自己的立题会很有帮助。在做笔记的基础上，还要定期总结，特别是对自己所关心的领域，要全程关心，仔细阅读，定期总结。

二、做人。我深知，我需要不断地向周围的同学们学习，对人坦诚相待，融入这个快乐温馨的小集体。

以上仅是我进入实验室之后的一些体会，我的路还很长，四年到五年的学习生活对我来说将会是一个考验。我很高兴，自己又回到了起点，重新开始我的学习马拉松。接受考验，我义无反顾！

第五篇：车工技能训练

车工技能训练报告

实习目的：

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。

车工准备知识：

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。

二、车工理论知识

1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。

2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

3、车床的型号标准注释及说明

CW6140

车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10

表普通车床型

4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。

5、车床的维护和保养

①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

三、工件

名称加工内容工具

1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀

4、整形用锉刀整形锉刀、砂布

四、车床通用规定：

（一）工作中认真作到：

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。

2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。

8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。

9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。

10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。

14、作高速切削时，必须注意：

① 切削钢件要有断屑装置。

② 必须使用活顶尘

15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。

（二）工作后认真做到：

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1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。

2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。

实习内容：

一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。

（1）普通车床的基本结构、种类和用途。

（2）车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

（3）车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

（4）工件的安装方法、车床主要附件的作用。

（5）车削用量的概念及选择。

（6）常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。

（7）车削的一般工艺知识。

（8）车工安全技术。

二、基本技能：

（1）正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

（2）外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

（3）独立完成作业件。

实习结果：

车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。

总结体会：

车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。

老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。

因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。

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