铁路值班员入党申请书

第一篇：铁路值班员入党申请书

铁路值班员入党申请书

敬爱的党组织：

我志愿加入中国***，愿意为***主义事业奋斗终身，铁路值班员入党申请书。我衷心地热爱党，她是中国***是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。中国***以实现***主义为最高理想和最终目标，以马克思列宁主义、毛泽东思想、***理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南，是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。

从学生年代开始，一串闪光的名字--江姐、刘胡兰、雷锋、焦裕禄、孔繁森……给了我很大的启迪和教育。我发现她们以及身边许多深受我尊敬的人都有一个共同的名字--***员；我发现在最危急的关头总能听到一句话--***员跟我上。这确立了我要成为她们中的一员的决心。我把能参加这样伟大的党作为最大的光荣和自豪。

参加工作后，在组织和领导的关心和教育下，我对党有了进一步的认识。党是由工人阶级中的先进分子组成的，是工人阶级及广大劳动群众利益的忠实代表。党自成立以来，始终把代表各族人民的利益作为自己的重要责任。在党的路线、方针和政策上，集中反映和体现了全国各族人民群众的根本利益；在工作作风和工作方法上坚持走群众路线，并将群众路线作为党的根本工作路线；在党员的行动上，要求广大党员坚持人民利益高于一切，个人利益服从人民利益。

党以马列主义、毛泽东思想、***理论及JZM“三个代表”重要思想为指导思想。《***宣言》发表一百多年来的历史证明，科学社会主义理论是正确的，社会主义具有强大的生命力。社会主义的本质，是解放生产力，发展生产力，消灭剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕。毛泽东思想是以毛泽东同志为主要代表的中国***人，把马列主义的基本原理同中国革命的具体实践结合起来创立的。毛泽东思想是马列主义在中国的运用和发展，是被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验总结，是中国***集体智慧的结晶，入党申请书《铁路值班员入党申请书》。***理论是毛泽东思想在新的历史条件下的继承和发展，是当代中国的马克思主义，是指导中国人民在改革开放中胜利实现社会主义现代化的正确理论。“三个代表”重要思想是对马克思列宁主义、毛泽东思想、***理论的继承和发展，反映了当代世界和中国的发展变化对党和国家工作的新要求，是加强和改进党的建设、推进我国社会主义自我完善和发展的强大理论武器，是中国***集体智慧的结晶，是党必须长期坚持的指导思想。始终做到“三个代表”，是我们党的立党之本、执政之基、力量之源。在社会主义改革开放和现代化建设的新时期，在跨越世纪的新征途上，我们就一定要高举***理论的伟大旗帜，认真实践“三个代表”重要思想，以搞好我们的整个事业和各项工作。

中国***是中国社会主义事业的领导核心。中国的革命实践证明没有中国***的就没有新中国，没有中国***的领导，中国人民就不可能摆脱受奴役的命运，成为国家的主人。中国***在社会主义初级阶段的基本路线是：领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自力更生，艰苦创业，为把我国建设成为富强、***、文明的社会主义现代化国家而奋斗。

中国***员是中国工人阶级的有***主义觉悟的先锋战士，必须全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现***主义奋斗终身。

我决心用自己的实际行动接受党对我的考验，我郑重地向党提出申请：我志愿加入中国***，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为***主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切，永不叛党。

今后会我更加努力地工作，认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、***理论、JZM“三个代表”重要思想，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。时时刻刻以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小理论作为自己的行动指南，用三个“忠实代表”指导自己的思想和行动。坚决拥护中国***，在思想上同以HJT同志为核心的党中央保持一致，认真贯彻执行党的基本路线和各项方针、政策，带头参加改革开放和社会主义现代化建设，为经济发展和社会进步艰苦奋斗，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。坚持党和人民的利益高于一切，个人利益服从党和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做贡献。自觉遵守党的纪律和国家法律，严格保守党和国家的秘密，执行党的决定，服从组织分配，积极完成党的任务。维护党的团结和统一，对党忠诚老实，言行一致，坚决反对一切派别组织和小集团活动，反对阳奉阴违的两面派行为和一切阴谋诡计。切实开展批评和自我批评，勇于揭露和纠正工作中的缺点、错误，坚决同消极***现象作D.Z.。密切联系群众，向群众宣传党的主张，遇事同群众商量，及时向党反映群众的意见和要求，维护群众的正当利益。发扬社会主义新风尚，提倡***主义道德，为了保护国家和人民的利益，在一切困难和危险的时刻挺身而出，英勇D.Z.，不怕牺牲。反对***祖国，维护祖国统一，不做侮辱祖国的事，不出卖自己的国家，不搞封建迷信的活动，自觉与一切邪教活动作D.Z.。只要党和人民需要，我会奉献我的一切！

我深知按党的要求，自己的差距还很大，还有许多缺点和不足，如处理问题不够成熟、政治理论水平不高等。希望党组织从严要求，以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助与监督，努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日在思想上，进而在组织上入党。

请党组织在实践中考验我！

此致

敬礼!

申请人：刘晓明

2011年六月十八日

第二篇：最新铁路热门入党申请书

敬爱的党组织：

虽然我是一名工人但是经过慎重考虑，我郑重向党组织提出入党申请书：我志愿加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身!

我之所以提交入党申请书,申请要加入伟大的中国共产党，是因为只有党，才能够教育我们坚持共产主义道路，坚持一切从人民群众出发，掌握先进的社会、科技、文化本领，是因为只有党，才能引导我们走向正确的发展道路、创造更快、更好、更先进的文明，最新铁路热门入党申请书范文。我之所以要加入中国共产党，是因为我要全身心地投入到共产主义的事业中，为中国的胜利腾飞、为中华民族的强大出一份微薄而坚强的力量。党的辉煌历史，是中国共产党为民族解放和人民幸福，前赴后继，英勇奋斗的历史；是马克思主义普遍原理同中国革命和建设的具体实践相结合的历史；是坚持真理，修正错误，战胜一切困难，不断发展壮大的历史。中国共产党无愧是伟大、光荣、正确的党，是中国革命和建设事业的坚强领导核心。

虽然现在的我还是一名新职工，但是我通过自己不断的努力后，我已经完全的熟悉了我的工作业务和知识，我也能够自己独立的完成自己的工作任务了。我多次受到过领导和同事在赞扬。在工作上我做的很出色，在思想上我同样没有放低我的追求，我一直在不断地提高自己的素质，积极努力的提高自己为人民服务的理念，在思想和上意识上都和党组织接近，在生活上和正式党员多做接触，跟他们学到了很多东西。

经过一段时间的学习、思考，我慢慢地认识到，所有这一切都是与伟大的中国共产党分不开的，是中国共产党带领广大党员和全国人民在开创历史，开创美好的明天。再看看身边，也是很多熟悉的普普通通的共产党员，默默无闻，兢兢业业地在为我们的国家和人民工作着，为社会主义建设添砖加瓦，正是这样每一个看似普通的人，组成了一个伟大的网党，入党申请书《最新铁路热门入党申请书范文》。认为中国共产党是一个伟大的党，她具有优良的传统和作风，具有极强的战斗力。共产党员总是在一切工作和社会生活中起着先锋、模范作用。只有她才能领导中国各族人民建设有中国特色的社会主义，只有她才能带领中国走向繁荣昌盛、国富民安和统一强大。

对于前辈们来说，我们这一辈人是比较幸运的，在党旗阳光下出生成长，在改革春风中学习，工作，成家立业，拥有幸福的家庭和体面的工作，一切好像都是那么理所当然，顺理成章。但是，经过同志的帮助和自己的学习、思考，我知道我们今天所拥有的一切都是那么的来之不易，与中国共产党的领导是完全分不开学的。

我们现在的国家，是中国共产党带领着无数中华儿女，用他们的血汗甚至生命，经过几十年艰苦卓绝的抗争和奋斗，推翻压在人民头上的三座大山，赶走日本鬼子，打败国民党，才使一个独立的中华人民共和国屹立于世界民族之林。是由邓小平同志担任总设计师的改革开放、富民强国的一系列方针政策，使一个经济落后，物质贫乏，生产力低下，人民生活水平很低的国家有了初级阶段的繁荣和安定。三个代表和科学发展观的思想，更为我们国家的稳定和健康发展指明了方向。作为充分享受改革开放成果的一代人，亲历了祖国发生的翻天覆地的变化，看到我们国家经济建设的突飞猛进。香港和澳门的胜利回归，印证了我们国力的强盛。去年的四川大地震，党和国家的及时反应和强大救援力量，让我强烈感觉到党组织的坚强核心和强大后盾的作用。去年以来肆虐全球的经济危机，中国经济一枝独秀，成为稳定世界经济的重要力量，我们已经看到一个大国正在崛起的脚步。当然，我们的国家、我们的党仍然还存在一些问题和困难，收入差距较大、地区发展不平衡、环保现状不容乐观、腐败现象时有发生等等，但是，回顾中国共产党的发展历程，我们坚信这些都是前进中的困难和问题，我们有能力也有信心逐渐克服他习们。

所有这些看到的、听到的、想到的，使我产生了强烈的愿望，希望自己也能成为一名共产党员，能够在社会主义建设中更好地奉献我的生命和才智。虽然目前我的理论知识水平，与一名合格的共产党员还有一定的距离，但我会认真学习，学习《党章》以及当前党和国家的方针政策，并且以《党章》中规定的党员的权利和义务来规范自己的一行一动，以身边的党员为榜样，勤奋学习，努力工作，逐步提高自我的全面修养，为企业多做贡献，尽快地向党组织靠拢。

总之，我志愿加入优秀的中国共产党，接受组织的指导和培养，努力使自己早日成为一名优秀的共产党员，以肩负起社会主义现代化建设的民族使命，树立模范带头作用。而我也将为党组织的发展尽自己的义务，贡献自己的力量。为建设共产主义事业的宏伟大厦添砖加瓦。

请党组织考虑我的入党申请书，考察我的行动。

此致

敬礼

第三篇：铁路人员入党申请书

铁路人员入党申请书范文3篇

我目前是一名普通的铁路工人，但我是个中国人，身为一名中国人就要以祖国的利益为重，以人民的利益为重，党在任何时候都把群众利益放在第一位，同群众同甘共苦，保持最密切的联系，不允许任何党员脱离群众，凌驾于群众之上。今天，我向党组织递交了入党申请书，并愿意接受党组织的考验。以下是为大家提供的铁路人员的入党申请书范文，欢迎阅读。

铁路人员入党申请书范文篇一：

敬爱的党组织：

我申请加入中国共产党，愿意为共产主义事业奋斗终身。我衷心地热爱党，因为她是中国工人阶级的先锋队，是中国人民和中华民族的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。中国共产党以实现共产主义的社会制度为最终目标，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”以及科学发展观等重要思想为行动指南，是用先进理论武装起来的党，是全心全意为人民服务的党，是有能力领导全国人民进一步走向繁荣富强的党。她始终代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益，并通过制定正确的路线方针政策，为实现国家和人民的根本利益而不懈奋斗。因此成为一名共产党员也是我从学生时代一直到成为一名铁路工人一直追求的梦想。

曾经在孩提时代，我成了一名少先队员，戴着红领巾，一串串闪光的名字--江姐、刘胡兰、雷锋、焦裕禄、孔繁森等等给了我很大的启迪和教育。但他们无论叫什么，却都有一个共同的名字——共产党员，我发现在最危急的关头总能听到一句话“共产党员跟我上”，他们总是带领更多的共产党员冲在最危险的前线，把生的希望和美好的生活留给广大人民群众。那时的我就确立了要成为她们中一员的决心，把能参加这样伟大的组织作为最大的光荣和自豪。为此，我努力学习，学习成绩一直名列前茅，另外，我还努力参加很多课外实践活动，为我的梦想而努力学习。

上初中后，由于表现突出，我又很早的成为了一名共青团员，对党的认识进一步加强。我虽然在学校没有担任职务，但在班级却担任有职务，虽然学习和工作已经很累，但我还是尽可能的帮助同学，尽量的参加或组织同学们参加义务劳动，在老师的教育下，同时通过自己看书，我对共产党有了进一步的了解，同时，也更希望早日加入中国共产党。

上高中后，我对党有了进一步的认识，从学习中知道党是由工人阶级中的先进分子组成的，是工人阶级及广大劳动群众利益的忠实代表。党自成立以来，始终把代表各族人民的利益作为自己的重要责任。了解到在党的路线、方针和政策上，集中反映和体现了全国各族人民群众的根本利益;在工作作风和工作方法上坚持走群众路线，并将群众路线作为党的根本工作路线;以及在党员的行动上，要求广大党员坚持人民利益高于一切，个人利益服从人民利益。在上高一的时候，由老师推荐，同学投票选举，我有机会成为一名入党积极分子，但由于年龄问题，而没有实现我的愿望，虽然错失了一个好的机会，但我想只要我想要加入中国共产党的心还在，我还是有很多机会的，而现在我只不过是把机会让给了其他同学。现在我已经达到成为一名共产党员的要求，我也热切希望加入中国共产党。

今天，我向党组织递交了入党申请书，并愿意接受党组织的考验。

此致

敬礼

申请人：

2015年x月x日

铁路人员入党申请书范文篇二：

尊敬的党支部：

我志愿加入中国共产党，愿意胃共产主义事业奋斗终生。

走出学校的象牙塔已有两年，真正的步入社会，走向工作岗位。我光荣的加入了中铁一局大家庭，融入了这个国有大型企业之中。做胃我国屈指可数的龙头企业，我从中学到了很多的知识，让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华，从内心迸发出渴望上进的念头，更加强烈的想加入中国共产党，成为当中一颗闪耀的星，胃祖国的繁荣昌盛做出自己的努力。

在工作中，我加入基层参加锻炼，与基层员工共同工作。为企业发展挥洒汗水，奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练，这让我的意志力得到了很大的锻炼，我不断学习，观察学会苦中作乐，学会发现自身的不足，可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦，抛洒热血铸就了金色的中铁品牌，当看见列车奔驰在铁轨上时，所有的苦累都已不在重要。

在面对困难阻碍的时，是党的思想支撑着我继续工作。

在连续加班身心疲惫时，是党的教育支撑着我坚持不懈。

在节假日家人团聚时，是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。

我学习了窦铁成的现金事迹，最为一个晚辈，我被窦师傅的无私的精神所折服。在经过艰难困苦后，当我站在演讲台上讲着那一串串不平凡却不平凡的数字，我心情澎湃。这是经历过的人才会有的共鸣。26年一个人的青春年华全部都献在了为祖国为党的事业奋斗当中。我被感动了，我深知自己的不足，但我愿以积极的心态努力向上。

自从进入大学我就开始写入党申请书，在学习过程中我不断寻找我自身的缺点向党组织靠拢。对于每次的失败者除去找自己的不足，但入党的信念从未曾减退。反而犹如海浪一样，一浪一浪打来，冲刷着自己，使我对加入中国共产党的目标更加坚信。

而今从我加入通信公司的集体当中，我仍就不懈努力，我会永不放弃为自己的目标奋斗。做为一个以服务为主的公司。我们更应甘愿付出，做好本职工作，服务千百家庭，在一点一滴。365天24小时中创造平凡中的伟大。

20xx年是我们祖国非常重要的一年，祖国的繁荣与昌盛是每一个人的骄傲。而我的骄傲。我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈，在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党，在以后的工作与生活中会更加努力，为祖国的事业而奋斗!

今天，我向党组织递交了入党申请书，并愿意接受党组织的考验。

此致

敬礼

申请人：

2015年x月x日

铁路人员入党申请书范文篇三：

敬爱的党组织：

我要求加入中国共产党，愿意为共产主义而奋斗终生。

中国共产党，这个光荣、神圣的组织成立于1921年。它，是无产阶级的政党，是由工人阶级领导的，以中国农民为天然同盟军的政党。中国共产党以全心全意为人民服务为宗旨，它始终代表中国广大人民的利益，并以实现共产主义为最终目标，它是真正的民主的政党。是中国共产党拯救了中国，是中国共产党拯救了中国人民。中国共产党领导了中国新民主主义革命，中国共产党将黑暗从中国大地上驱逐，使中国焕然一新;是中国共产党赶走了外国侵略者，建立了独立、自主、崭新的中国;是中国共产党使中国人民摆脱了压在他们头上的三座大山，使中国人民从此站了起来，挺直了脊梁，使中国人民真真正正地当家作主，真真正正地成了国家的主人!是中国共产党领导人民，实行改革开放的政策，促进我国经济的发展，使我国人民的生活水平不断提高。

中国共产党，一个全心全意为祖国、全心全意为人民的政党，怎能不令人神往?我渴望加入这一神圣的组织，成为一名共产党员。而我的这种渴望却不是因为一时的激情，是刚开始由于从小对“党”这一称呼的一种神往.。

人生价值分为两种，即自我价值与社会价值。自我价值即是索取，而社会价值则是贡献。我们知道这两种价值对人生有重大的影响力，然而社会价值才能衡量人生价值的标准。我渴望实现我的社会价值，我希望我能把自己的一生献给我们伟大的祖国，伟大的人民。然而个人的力量是有限的，个人的智慧是有限的，我需要一个始终以为人民服务为宗旨的政党来领导我，给我指引前进的方向，而这个政党，就是我们伟大的中国共产党。因此，我真诚地请求党组织能够经过多方面的考察，批准我申请入党的这一请求。

当然，我也认识到了在现实生活中部分党员打着党的旗号干一些危害人民的行为，然而这些腐败行为却更加坚定了我入党的信心。虽然我个人的力量是微薄的，但我会尽全力为党的事业奋斗，力从自身做起，保持党的先进性，始终以全心全意为人民服务为宗旨。

既然中国共产党是如此之神圣，那么如果要成为中国共产党就必须要有优良的素质，因此我必须在各方面严格要求自己，使自己能具有成为合格的共产党员的素质。在思想上我会以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的内容充实自己，并与同学和睦相处，乐于助人，平易近人。在学习上，我要努力学好自己的专业知识，把自己培养成为“又专又博”的优秀人才，为我国社会主义现代化事业作出贡献。在工作的过程中，也要做到以国家，集体、人民的利益为重，在处理问题时做到大公无私，在个人利益与国家利益发生冲突时，要不惜牺牲个人利益，以保证社会主义现代化建设事业的顺利进行，中国共产党的先进性，使中国共产党始终成为中国人民利益的代表者。

我目前是一名普通的铁路工人，但我是个中国人，身为一名中国人就要以祖国的利益为重，以人民的利益为重，党在任何时候都把群众利益放在第一位，同群众同甘共苦，保持最密切的联系，不允许任何党员脱离群众，凌驾于群众之上。党在自己的工作中实行群众路线，一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，把党的正确主张变为群众的自觉行动。做为一名青年我时时刻刻都不会忘记这些教诲。毛泽东主席曾讲过“因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出。

不管是什么人，谁向我们指出都行。只要你说得对，我们就改正。你说的办法对人民有好处，我们就照你的办。”人民需要党，党也需要人民。只要党和人民需要，我就会奉献我的一切!我坚决拥护中国共产党，遵守中国的法律法规，反对分裂祖国，维护祖国统一，认真贯彻执行党的基本路线和各项方针、政策，带头参加改革开放和社会主义现代化建设，带动群众为经济发展和社会进步艰苦奋斗，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。

今天，我向党组织递交了入党申请书，并愿意接受党组织的考验。

此致

敬礼

申请人：

2015年x月x日

第四篇：铁路职员入党申请书

以下是好范文小编辑收集整理的，提供一篇铁路职员入党申请书，为您提供帮助！

尊敬的党组织：

我要求加入中国共产党，愿意为共产主义而奋斗终生。

中国共产党，这个光荣、神圣的组织成立于1921年。它，是无产阶级的政党，是由工人阶级领导的，以中国农民为天然同盟军的政党。中国共产党以全心全意为人民服务为宗旨，它始终代表中国广大人民的利益，并以实现共产主义为最终目标，它是真正的民主的政党。是中国共产党拯救了中国，是中国共产党拯救了中国人民。中国共产党领导了中国新民主主义革命，中国共产党将黑暗从中国大地上驱逐，使中国焕然一新；是中国共产党赶走了外国侵略者，建立了独立、自主、崭新的中国；是中国共产党使中国人民摆脱了压在他们头上的三座大山，使中国人民从此站了起来，挺直了脊梁，使中国人民真真正正地当家作主，真真正正地成了国家的主人！是中国共产党领导人民，实行改革开放的政策，促进我国经济的发展，使我国人民的生活水平不断提高。

中国共产党，一个全心全意为祖国、全心全意为人民的政党，怎能不令人神往？我渴望加入这一神圣的组织，成为一名共产党员。而我的这种渴望却不是因为一时的激情，是刚开始由于从小对“党”这一称呼的一种神往.人生价值分为两种，即自我价值与社会价值。自我价值即是索取，而社会价值则是贡献。我们知道这两种价值对人生有重大的影响力，然而社会价值才能衡量人生价值的标准。我渴望实现我的社会价值，我希望我能把自己的一生献给我们伟大的祖国，伟大的人民。然而个人的力量是有限的，个人的智慧是有限的，我需要一个始终以为人民服务为宗旨的政党来领导我，给我指引前进的方向，而这个政党，就是我们伟大的中国共产党。因此，我真诚地请求党组织能够经过多方面的考察，批准我申请入党的这一请求。

当然，我也认识到了在现实生活中部分党员打着党的旗号干一些危害人民的行为，然而这些****行为却更加坚定了我入党的信心。虽然我个人的力量是微薄的，但我会尽全力为党的事业奋斗，力从自身做起，保持党的先进性，始终以全心全意为人民服务为宗旨。

既然中国共产党是如此之神圣，那么如果要成为中国共产党就必须要有优良的素质，因此我必须在各方面严格要求自己，使自己能具有成为合格的共产党员的素质。在思想上我会以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的内容充实自己，并与同学和睦相处，乐于助人，平易近人。在学习上，我要努力学好自己的专业知识，把自己培养成为“又专又博”的优秀人才，为我国社会主义现代化事业作出贡献。在工作的过程中，也要做到以国家，集体、人民的利益为重，在处理问题时做到大公无私，在个人利益与国家利益发生冲突时，要不惜牺牲个人利益，以保证社会主义现代化建设事业的顺利进行，中国共产党的先进性，使中国共产党始终成为中国人民利益的代表者。

我目前是一名普通的铁路工人，但我是个中国人，身为一名中国人就要以祖国的利益为重，以人民的利益为重，党在任何时候都把群众利益放在第一位，同群众同甘共苦，保持最密切的联系，不允许任何党员脱离群众，凌驾于群众之上。党在自己的工作中实行群众路线，一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，把党的正确主张变为群众的自觉行动。做为一名青年我时时刻刻都不会忘记这些教诲。毛泽东主席曾讲过“因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出。不管是什么人，谁向我们指出都行。只要你说得对，我们就改正。你说的办法对人民有好处，我们就照你的办。”人民需要党，党也需要人民。只要党和人民需要，我就会奉献我的一切！我坚决拥护中国共产党，遵守中国的法律法规，反对分裂祖国，维护祖国统一，认真贯彻执行党的基本路线和各项方针、政策，带头参加改革开放和社会主义现代化建设，带动群众为经济发展和社会进步艰苦奋斗，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。

我渴望成为一名共产党员，并诚请党组织能够对我进行多方面的考验，批准我入党的申请。

此致

敬礼申请人：xxx

日期

第五篇：铁路值班员职鉴

303.《铁路技术管理规程》的解释权在（D铁道部）。304.现行二类包裹与三类包裹运价的比率为（C0.7：1）。

305.行包事故责任方自收接到赔偿要求书的次日起，一般应于（C30天）内向赔偿要求人做出答复并尽快办理赔偿。

306.《铁路客运运价里程表》中，不办理行李、包裹业务的车站用（B购票、上车、托运行李）表示。

307.车站应制定和落实新、老兵优先（C购票、上车、中转换乘、托运行李）的有关措施。308.包裹快运奖励标准，按实际办理量计算，每办理到达1件奖励（A1元）。

309.一旅客到车站托运一件40kg包裹，内装泡沫料盒20kg、服装20kg，车站应按（B四类）包裹办理。

310.一托运人到车站托运一批10件易碎品，购买安全标志10张，车站应核收安全标志费（C2元）。

311.行包事故调查往返（B两次）不能取得一致意见时，由到达车站（段）定责处理。312.二等及其以上的车站，应根据行包的流量、流向和运输能力编制（C装车日计划）。313.车站应掌握各次列车行李车的编挂位置、（D车型、容积、载重）和本站计划装运的件数，按票顺、站顺备好货物，把好各运输环节。

314.无法交付物品拍卖后在规定的期限内物主来领取时，应认真审查（C所有权证明），填写“退款证明书”退还剩余款。

315.（A本省政治、经济、文化发展状况）不属于行包流调查内容。

316.装运行包途中有两个以上径路时，在中转次数相同的情况下均可办理，特殊情况下，（C铁道部）可指定车站增加中转次数。

317.车站对超过规定保管期限的物品报铁路局，经批准后交（D拍卖行）拍卖。318.小量易燃液体样品油样箱分（D3层）包装。319.印有固定金额的票据发生运输收入事故时，（A按票面金额）计算事故金额。320.（B直通旅客快车运行方案图）是运行图的骨架。

321.危险货物第四类为（A易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品）。322.行李、包裹装卸交接证保管期限为（A1年）。

323.无立体跨线设施的车站，应在基本站台和中间站台间设置平过道，平过道的宽度不小于（B3m）。

324.车站按业务性质分为（B客运站、货运站、客货运站）。

325.（C承运的放射性同位素2kg途中丢失）构成行包重大事故。

326.作为铁路客运合同承运方的铁路运输部门应承担不得拒绝当事人合理的运输要求，安全、及时、准确运输及（B告知义务和救助义务）。

327.旅客在发站停止旅行，要求将行李运至到站时，补收（B发站至到站的包裹与行李运费差额）。

328.车递密件、公款、票证时，应在封皮的（A左上角），标明挂号的“字号”、“密别”或“贵重品”。

329.托运人在发站要求变更行李、包裹的到站时，车站应在行李票、包裹票旅客页和报销页上注明（C“变更到××站”），更正到站站名及收货人单位、姓名、加盖站名戳，注明日期，交给托运人。

330.因误购、误售车票，误办行李，正当到站需要退款时，使用“退款证明书”退还，（D原行李票）收回附在“退款证明书”的背面上报。331.旅客携带品每件物品外部尺寸长、宽、高之和不得超过（A160cm）。332.客运杂费由（A国务院铁路主管部门）规定。

333.以包裹托运的残疾人车，每辆按（B实际重量）计算运价。

334.警犬基地托运3条警犬，重量分别为15kg、20kg、25kg，办理时按（B65kg）计算运费。335.车站退款证明书丙联随（C财收—8）上报铁路局收入部门。

336.事故赔偿责任方自接到赔偿要求书的次日起，一般应于（B30天）内向赔偿要求人做出答复并尽快办理赔偿。

337.一批行李、包裹部分逾期时，按逾期部分的（B运费）比例支付运到逾期的违约金。338.对在站内发现的无票流浪乞讨人员中的残疾人、精神病人、老年人、未成年人愿意接受救助时由车站（D民警）护送至救助站。

339.包裹快运奖励标准，按实际办理量计算，每办理中转1件奖励（B2元）。

340.车递文件，发站和到达站在（B同一铁路局管内）时，应尽量利用管内列车递送。341.送给灾区的帐篷按（B二类）包裹办理。

342.承运的行李中夹带食油，运输途中油脂漏出，污染了该件行李，承运人（C不承担赔偿责任）。

343.快运包裹的重量和体积超过规定的标准，在铁路局管内的由（A铁路局客调）批准办理。344.列车行李员应正确统计行包装载数量、重量，填写（A列车行包密度表），及时向前方站预报，充分利用运输能力，并组织快装快卸，维护列车正点运行。345.车站发售新型空调列车车票时，新型空调上浮的部分票价最远至（C本次列车的终点站）。346.执法机关要将扣押的铁路运输货物转移时，凭（C县级）以上执法机关出具的正式法律文书处理。

347.行包装卸使用搬运车时，拖挂车数限重车（B4辆）。348.由于行车事故造成的行李、包裹事故，（D由行车安全监察部门确定的责任单位负责）。349.发售异地车票可加收不高于（C5元）的送票费。

350.发现旅客携带品超过规定重量时，在发站应（D禁止）进站上车。351.押运包裹由于押运人过失造成丢失时，承运人（A不承担责任）。

352.直达特快列车始发或终到时，车站应有不少于（B3名）客运人员协助列车做好旅客乘降组织。

353.线路中断、旅客或收货人、托运人在中途站领取行李、包裹时，退还（B已收运费）差额，不足起码里程按起码里程计算。

354.快运包裹运价的审批权限在（A铁道部）。

355.快运包裹品名的真实性由（A快运机构）确认。356.每件快运包裹最重不超过（B40kg）。

357.快运公司应于开车（B2h）前将包裹送至车站指定承运地点。358.快运公司每日（B18时）以前与车站结算运费及产生的杂费。

359.装运超重快运包裹的快运机构和车站，应在装车后（B2h）内发传真或电报通知到站快运机构和卸车站组织卸车。

360.到站为列车中途站时，列车停车时间在5min以上10min以下时，一件快运包裹的最大重量不得超过（A100kg）。

361.日均发送旅客（C3000人）及以上的车站，应配备不少于1台的危险品检查仪。362.承运的药用鸦片是由医药管理局仓库调往生产药厂时，由（B收货单位）派人押运。363.在省内跨市、县运输烟草专卖品，应当凭（B省级）烟草专卖行政主管部门或其授权的机构签发的烟草专卖品准运证办理托运。

364.旅客异地携带国产香烟以（B10条）为限。365.旅客之保险金额，不论座席等次、全票、半票、免票，一律规定为每人人民币（B2万元）。

366.《铁路客运运价里程表》中，不办理包裹业务的车站用（C◎）表示。367.《中华人民共和国铁路法》所称国家铁路运输企业是指（B铁路局）。

368.跨三局及其以上列车，优先满足（A始发局）装车，优先装运列车终到局及其以远的行包。

369.旅客在中途站停止旅行，要求仍将行李运至到站时，补收（B全程或终止旅行站至到站的行李、包裹）差价。

370.特快旅客列车沿途停站时间不足（C4min）的停车站，只卸不装行包。371.（D中铁快运包裹）不受装运区段和限装区段的限制。372.新老兵运输期间老兵行李安全检查工作由（B部队）负责。

373.按军事运输办理的老兵凭（C团）及以上单位证明办理行李托运。

374.因列车满员列车停止运行，旅客不能按原日期、车次乘车，如旅客托运了行李时，车站应在行李票上签注（C因××改乘×月×日××车次），作为计算免费保管日数的凭证。375.行包快运专列的装车站要按（B一人三车）标准配备监装人员。376.压缩气体和液化气体按其性质可分为：易燃气体、（B不燃气体）、有毒气体三项。377.易燃液体按其闪点分为：低闪点液体、中闪点液体、（C高闪点液体）三项。378.少量易燃液体样品，仅适用于在（A国家铁路）旅客列车的行李车上运送。379.办理过轨运输应报（D国务院铁路主管部门）批准。

380.包用行李车，按（A车辆标记载重）核收行李或包裹运费。

381.（D客运杂费）是指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李包裹运价以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。382.特快旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（C120km/h).383.四类包裹运费率为（C0.001 973元/(kg·km)）。384.遇有押运人员要检查（B车票、包裹票），在押运人员登记簿上登记姓名、单位并主动介绍安全注意事项。

385.车站票据库，应保持（D2-4个月）的库存量。

386.车递附件数量较多，同一发送单位发往同一收受单位的附件超过5包时，应向车站行李房办理托运手续，按（A包裹免费）运送。

387.挂号文件，均应做到坚固不易破损。密件、公款、票证的封皮封口处，要粘贴薄纸条，加盖（C单位公章或专用骑缝章）。

388.行李、包裹运价根据国家的有关政策和运输种类，采用运价区段和（A递远递减）的办法制定。

389.运输少量易燃液体样品时，每一行李车只准装运（B4只）油样箱。

二、判断题

１.经约定凭传真件或印鉴领取包裹时，收货人不得再凭领取凭证领取。（√）２.在收货人声明领取凭证丢失前，行李、包裹已被冒领，承运人不承担责任。√ ３.直达特快列车不属于特快旅客列车等级。×

４.黄金生产、加工、经营企业跨省区携带批量黄金时，铁路运输企业凭企业经营执照副本和单位介绍信查验放行。√

５.旅客违章携带物品补收运费时，不得超过旅客乘坐列车的始发和终点站。√

６.行包遇有票货分离、误装误卸造成误运时，应查清到站，编制记录转送正当到站。√ ７.对经常拖欠铁路运输费用的单位，车站应及时上报上级主管部门采取相应措施，避免坏账损失。√ ８.根据《铁路运输收入管理规程》，铁路客货运杂费在双方自愿的原则下可签订协议按预付办理。√

９.运输收入事故坏账损失按实际损失计算。√

１０.装卸车时，装卸人员可以与列车行李员办理交接手续。× １１.双层集装箱专用锁具由集装箱公司提供。√

１２.发生运输收入重大、大事故，铁路局应有及时口头报告铁道部。× １３.“CRE”中铁快运的专用标志。√

１４.行包计划运输方案不随运行图的变化而变化。×

１５.开行管内行包快运专列由铁路局提出书面申请，报铁道部审批。× １６.行包快运专列承包人必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。√ １７.货车车辆编组的行包快运专列车次为X201—X298次。√ １８.新老兵运输期间，车站对老兵行李一律免收保管费。√

１９.《铁路旅客运输管理规则》是旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。X ２０.铁道部依据国家政策、法令，制定、修改有关规章、运价、标准等。√

２１.铁道部组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。√

２２.铁路局无权审批公布管内临管线营业里程。X ２３.铁路局无权审批旅客乘降所开办和封闭。X

２４.铁路局有权编制跨两局直通列车和管内列车的行包运输方案。√ ２５.装卸车时，行装人员要密切配合，先装后卸。X ２６.带运包裹的重量每一个包房不得超过100kg。√ ２７.行包停、限办电报由站、段以上的部门发布。X ２８.车站不得以任何借口擅自退货或到站不卸车。√ ２９.行包承运处应备有《铁路客运运价里程表》、《旅客票价表》和行包停、限办情况表。X ３０.列车行李员应及时统计行包装载数量、重量、填写列车旅客密度表。X ３１.公文交接要坚持确认到站，检查封印、包装，清点件数的制度。√ ３２.承运人不明性质的化工产品不能带入车内也不能按包裹运输。√ ３３.领取包裹通知应以文字或录音等形式记录备查。√

３４.通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一慢、二看、三通过”制度。X ３５.装卸行包应在车进站开始，车动停止。X

３６.客运人员在接班前，必须充分休息，保持精力充沛。√

３７.包裹到站重量不符，同时品名不符时，应先处理品名不符后处理重量不符。X ３８.特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。√

３９.旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童及押运货物的人。√ ４０.鲜活包裹可办理跨局中转。X

４１.因误购误售车票造成旅客行李变更运输时，到站核收变更手续费。X

４２.铁路运输企业对旅客自带的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品发生灭失、损坏负赔偿责任。X ４３.行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。√

４４.车站对在站内发现和列车上下交的无票流浪乞讨人员，车站和公安人员要确保其在站内的安全。√

４５.托运金银珠宝、珍贵文物、托运人应提供有关部门签发的运输证明。√ ４６.按分件保价运输的一批货物，可只保其中价格高的一部分。X ４７.托运放射性物品，应按照国务院铁路主管部门的规定提出剂量证明书。√ ４８.行李、包裹的包装必须完整牢固，适合运输。√

４９.对托运人已办理带运手续的包裹，对占用的包房铺位按占用数量购买车票。√ ５０.托运易碎品、流质物品应在包装表面明显处贴上“小心轻放”、“向上”等相应的安全标志。√

５１.收于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间不加算在运到期限内。X

５２.收货人要求将逾期运到的行李运至新到站时，可凭新车票办理不再支付运费，承运人也不再支付违约金。√

５３.“行包事故赔偿通知书”的副本为领付款凭证。× ５４.行李、包裹到达后承运人尽快通知收货人领取。×

５５.托运人在办理托运手续后，可办理两次行李、包裹变更手续。×

５６.误装误卸造成误运时，应及时处理，查清到站，编制记录转送正当到站。√ ５７.无票人员在车站广场发生急病时，由地方民政部门处理。√

５８.运输途中，站、车发现无签货，应查清到站，补拴货签或编制记录，运至到站。√ ５９.行李、包裹变更运输，车站补收运费时以“客杂”核收，退还运费时，使用“退款证明书”退款。√

６０.行李装运后，旅客要求变更时，只能在发站、行李中转站和中止旅客旅行站提出。× ６１.保价运输的行李、包裹按物品价值核收保价费。×

６２.承运自行车、助力机动车、摩托车时，应注明车牌名、车牌号、车型、新或旧等车况。√

６３.车站广告的设置只要不影响站貌和车站的服务功能即可。×

６４.对托运的行包，在发站装车前取消托运时，退还全部运费，核收保管费和变更手续费。√

６５.在包房内发现应办而未办手续的带运包裹，应补办手续。× ６６.国家禁止和限制运输的物品以铁道部颁发的文件为准。× ６７.铁路运输企业可以调度命令或运输命令特许运输某种物品。×

６８.线路中断，旅客或托运人在中途站领取行包时，直接办理交付手续。×

６９.行李、包裹票每50组为一册，按甲、乙、丙、丁、戊顺序在上端反穿铁丝装订。√ ７０.线路中断后，在发站或由中途站运回发站的行李、包裹，取消托运时，退还运费差额。×

７１.路内、外装卸费属代收款范围。√ ７２.所有包裹均由承运人负责装卸。×

７３.发生运输收入事故时，应保护好现场，并立即电告收入管理部门和公安部门，及时组织破案。√

７４.高空作业时，要求做到身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。√

７５.包裹在装运途中有几个中转站且中转次数相同时，应首先在有始发列车接运的车站中转。√

７６.行包快运专列的承包人可以将行包快运专列转包他人经营。×

７７.执行行包运输方案，装运行包时要做到监装监卸，车内点数，使用规定的印章办理站车交接。×

７８.行包装载堆码整齐，不侵占通道，不偏载、超载。√ ７９.客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局于实施前30天报国务院铁路主管部门审批。×

８０.专职负责进款的人员不得直接对外办理客货运输及收付款业务。√ ８１.根据铁路货物运输合同押运货物的人可凭包裹票在行李车乘车。× ８２.铁路公用乘车证可以办理异地签证或补价手续。×

８３.应押运的包裹无押运人时，造成的事故列承运站责任。√ ８４.按路用品运输的《人民铁道》报到站核收卸车费。× ８５.行包价值损失3万元为重大事故。×

８６.中铁快运包裹制票称重由快运公司负责，车站不再确认。×

８７.站车装载、堆放一级包装的发射性包裹与人保持不少于0.5M的距离。× ８８.发生行包事故时，事故赔偿都应在到站办理。√

８９.事故案卷保管期限，赔偿案卷为3年，诉讼案卷为5年。× ９０.中铁快运承运的包裹，不分品名一律按二类包裹计费。√ ９１.车站没收的危险品由公安登记造册、保管。×

９２.起运地承运人依据《铁路旅客运输规程》订立的旅客运输合同，只对起运地承运人具有约束力。×

９３.铁路旅客运输的运送期间即是运送责任期间。√

９４.行李、包裹从承运后至交付前发生灭失、损坏、变质、污染时，都由承运人赔偿。× ９５.行李、包裹停限办电报要有明确的起止日期。√

９６.行包区域组织应遵循行包从作业站向营业站集结、营业站向中心营业站集结、中心营业站向行包基地集结但不能跨局的原则。√

９７.直达能力紧张的途中停车站，可将行包装至所属铁路局管内有始发列车的车站，增加一次中转。√

９８.限装区段是指该区段慢车停车站。×

９９.旅客凭有效客票都可将残疾人车按行李办理。×

１００.危险品是指国务院铁路主管部门公布的《危险货物品名表》内的品名。√

１.国务院铁路主管部门是指（D铁道部）。

２.托运精神和麻醉药品，应提出（D国家）卫生主管部门的运输证明。３.《铁路旅客运输规程》是依据（B《中华人民共和国铁路法》）制定的。

４.《铁路旅客运输规程》适用于中华人民共和国境内的铁路（C旅客和行李、包裹）公共运输。

５.铁路车站有关票、运价等内容，遇有变动须于（B实施前）通告。６.行李、包裹装卸费收费标准为（B1.00元/件次），超过每件规定重量的，按其超重倍数增收。

７.行李、包裹卸车费收费标准为（C1.00元/件次）。

８.一旅客托运行李一批两件各为20kg、54kg，9月10日到达，9月13日提取，车站应核收（B6元）保管费。

９.《行李包裹运价表》给出各个里程段上的（A1kg）运价，计算运费时用该运价乘以行包重量。

１０.根据铁路货物运输合同，押运货物的人视为（D旅客）。

１１.行李、包裹运输合同自（D承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票）时起成立。１２.行李、包裹运输合同到行李、包裹运至（B到站交付给收货人）止履行完毕。１３.凭有效领取凭证领收行包的人是（C收货人）。１４.委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李、包裹运输合同的人是（B托运人）。１５.与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业称为（A承运人）。１６.包裹和中转的行李应以（C直达列车）装运。１７.行李应（D随旅客所乘列车装运或提前）装运。１８.（C随成人旅客同行的免费乘车儿童）属于旅客。１９.包裹每件的最大重量为（C50kg）。

２０.铁路运输企业可制定（B管内）包裹运输范围。２１.自发刊日起，（B5）日以内的报纸按一类包裹办理。２２.可按一类包裹办理的物品是（B新闻图片）。２３.（D摩托车）属于四类包裹。

２４.超过包裹规定重量的物品按（B原品类包裹）计费。

２５.（C国务院铁路主管部门）指定的其他需要特殊运输条件的物品，按四类包裹计费。２６.运输超过包裹规定重量的物品时，应经（D调度命令或上级书面运输命令）批准。２７.铁路局可制定（B管内）包裹运输范围。

２８.蛇、猛兽和每头超过（B20kg）的活动物（警犬和运输命令指定运输的动物除外）不能按包裹办理。

２９.托运（D省级以上政府宣传用非卖品）需要提供运输证明。３０.托运动、植物时应有（C动、植物检疫部门）的检疫证明。３１.行李、包裹分为保价运输和不保价运输，（A托运人可选择其中一种）运输方式。３２.快运包裹的运到期限按（A承诺的）运到期限计算。３３.运价里程为1609km的行李运到期限为（C5日）。３４.运价里程为2801km的包裹运到期限为（D10日）。

３５.行李、包裹超过规定的运到期限运到时，承运人应按（D逾期日数及所收运费的百分比）向收货人支付违约金。

３６.行李、包裹超过运到期限（C30天）以上仍未到达时，收货人可以认为行李、包裹已灭失而向承运人提出赔偿。

３７.包裹从（C发出通知日）起，承运人免费保管3天。

３８.因事故或不可抗力等原因而延长车票有效期的行李，应按客票延长期的日数延长行李（B免费保管的日数）。

３９.包裹到达通知时间最晚不得超过包裹到达（B次日１２时）。

４０.旅客托运行李２件到宁波，客票到站杭州，声明价格800元，车站应核收（A４.00元）保价费。

４１.携带品搬运费收费标准为（D2.00元/件次），每件重量以20kg为限，超重时按其倍数增收。

４２.保价的行李、包裹，因承运人责任造成的取消托运时，保价费（B全部退还）。

４３.承运人对保价运输的行李、包裹，可以检查（A其声明价格与实际价格）是否相符。４４.行李、包裹包装的材料和方法应符合（C国家或运输行业）规定的包装标准。４５.行李、包裹货签拴挂方法为（B每件的两端应各有一个铁路货签）。４６.旅客托运行李２件到哈尔滨，客票到站大连，声明价格８００元，车站应核收（A４.00元）保价费。

４７.国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围，以（C《铁路客运运价里程表》）为准。

４８.铁路车站（C营业处所）应有相应的票价表、运价表、杂费表和旅客须知等内容。４９.列车运行图原则上（B每２年）编制一次。５０.行李、包裹搬运费收费标准为（C1.00元/票次），超过每件规定重量的，按其超重倍数增收。

５１.铁路运输管理信息系统设备按等级分为（D一级和二级）设备。

５２.如旅客超重、超大物品的价值低于运费时，可按（B物品价值的50%）核收运费。５３.旅客遗失物品在（A5kg）以内的免费转送。

５４.遗失物品需通过铁路向失主所在站转送，物品超过规定重量时，到站按（D品类）补收运费。

５５.线路中断，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时（D向旅客公告）。５６.包车时，包车人应向承运人提出（C全程路程单）。

５７.行李、包裹运输合同的基本凭证是（C行李票、包裹票）。

５８.承运人对托运的物品进行安全检查，对不符合运输条件的物品有（B责令改正）的权利。

５９.行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他（C旅行必需品）。６０.（A站台票）售出不退。

６１.行李每件的最大重量为（C５０kg）。６２.在《铁路旅客运输规程》中，“等级”是同等距离以承运人提供的（A乘车条件）不同确定。

６３.包裹是指（A适合在旅客列车行李车内运输）的小件货物。６４.（B中、小学生课本）按一类包裹办理托运。

６５.将行李、包裹从行李房收货地点至装上行李车或从行李车卸下至规定的交付地点，（B各为一次装卸）作业。

６６.旅客在乘车区间内凭有效客票每张可托运（A一次）行李。

６７.按保价运输的行李、包裹核收保价费，一段按行李、一段按包裹托运时，全程按（A行李）核收保价费

６８.带运包裹的重量每个包房不得超过（C100kg），并应保证车内秩序和安全。６９.行李的运到期限（C６００km）以内为３日。７０.包裹的运到期限（B４００km）以内为３日。７１.行李从（B运到日）起，承运人免费保管３天。

７２.行李、包裹接取送达费每５km（不足５km按５km计算）收费标准为（D5元/件次），超过每件规定重量的，按其超重倍数增收。

７３.托运人在办理托运手续后，可按规定办理（B一次行李、包裹）变更手续（鲜活包裹不办理变更）。

７４.旅客之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价（B2%）收费 ７５.旅客站台安全白线距站台边的距离为（B８００mm）。

７６.无法交付的物品，通告（A９０天）以后仍无人领取时，应报上一级主管部门批准后予以变卖。

７７.凡要求（B单独）使用加挂车辆或加开专用列车时，均按包车办理。

７８.列车按运输性质的分类和等级顺序为（A旅客列车、行邮行包列车、军用列车、货物列车、路用列车）。

７９.《铁路旅客运输规程》规定，动车组是指运行速度在（B200km/h）以上的列车。８０.动车组列车车票不办理（A变径）。

８１.行李、包裹变更手续费装运后为（B10元/票次）。

８２.收货人要求凭印鉴领取包裹时，应与承运人（D签订协议并将印鉴式样备案）。８３.国家铁路的客运运价，以（C元）为计算单位。８４.旅客因病，在客票有效期内，出具医疗单位证明，可按医疗日数延长有效期，但最多不超过（C10天）。

８５.旅客办理客票改晚签证手续时，有效期按（C实际乘车日）起计算。８６.铁路旅客运输日常工作的组织者和指挥者是（B客运调度）。８７.动车组列车车票最远只发售至（D本次列车终点站）。

８８.各级客运调度指挥运输生产的指示以（C调度命令）的形式下达。

８９.收货人领取行李、包裹时，如发现有短少或异状，应在（B领货时及时）提出。９０.现行旅客列车分为三个等级，即（B特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车）。９１.跨局特快旅客列车的车次范围是（AT1-T298）。

９２.办理客运的车站主要设施应包括（A站房、站场、站前广场）。９３.（C候车室）属于站房设施。

９４.中转换车的旅客，其卧铺票只能发售到（B旅客换车站）。９５.办理旅客乘降的车站站台的长度，一般应为（C550m）。９６.旅客办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过（D开车后2h）。

９７.一托运人托运2只警犬，重量各为26kg和１４kg，保价８００元，每千克运价1.241元，核收运费（C57.1元）。

９８.旅客购买卧铺票时，必须有（B软座或硬座客票）。９９.行李车、软硬座合造车、行李邮政车、软硬座行李合造车停留费每辆每日（B1400元）。１００.行李、包裹变更手续费装运前为（B5元/票次）。１０１.在到站发现在货件中夹带危险品时，（D补收全程四类包裹运费）。１０２.包车变更费用的计算：开车48h以前退还全部费用，（A核收票价、使用费、运输10%的停止使用费）。

１０３.现役伤残军人的“革命伤残军人证”由（A中国人民解放军总后勤部）签发。１０４.“人民警察伤残抚恤证”由（各省、自治区、直辖市民政部门）签发。

１０５.《铁路旅客运输规程》规定，随同成人进站身高不足（B1.1m）的儿童，可不买站台票。

１０６.客票的有效期按乘车里程计算，（C500km）以内为2日。１０７.成人旅客免费携带品的最大重量为（A20kg）。

１０８.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的（A建筑限界）。

１０９.铁路旅客运输合同从（A售出车票）时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。

１１０.列车运行等级顺序为：（A特快旅客列车、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车）、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。