2015年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题

第一篇：2015年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题

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2015年一级建造师

《铁路工程管理与实务》模拟试题

一、单项选择题（每题1分）

第 1 题按照《铁路法》规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、（）和铁路专用线。

A.合资铁路B.合营铁路

C.专有铁路D.专营铁路

正确答案：C,第 2 题在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各()m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。

A.500，500B．1000, 500

C．1000，500D.1000, 1000

正确答案：D,第 3 题造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于()。

A.特别重大事故B．重大事故

C．较大事故D．一般事故

正确答案：C,第 4 题铁路建设工程项目招标计划中规定，站前工程长大标段，允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标，其中1个为牵头单位，牵头单位承担任务应不少于投标额的()。

A.1/3B．1/

2C．2/3D．3/

4正确答案：C,第 5 题铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度，当发生工程质量()时，由建设管理司调查，提出处理意见报铁道部批准。

A.特别重大事故B．重大事故

C.较大事故D.一般事故

正确答案：B,第 6 题铁路建设项目实行施工（工程）总承包的，由（）对施工现场安全生产负总责。

A.总承包单位B．工程监理单位

C.总承包单位和工程监理单位D．分包单位

正确答案：A,第 7 题施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业，时间不应少于()min。

A.不应少于60minB．不应少于70min

C.不应少于90minD．不应少于180min

正确答案：D,第 8 题甲供物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上、甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元人民币以上的必须进行招标。

A.50，50B．50，100

C．100，50D.100，100

正确答案：B,第 9 题建设单位对建设项目进行的现场检查，每2个月不少于()次，每个评价期检查不少于()次，检查时间应合理安排，各标段检查项目和频次应基本一致。

A.1，2B．1，3C．2，2D.2，2正确答案：B,第 10 题施工承包、施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式，工期不满

()个月的项目，实行竣工后一次验工计价。

A.2B.3C.5D.6

正确答案：B,二、多项选择题（每题2分）

第 11 题铁路建设工程项目施工招标应具备下列条件：()。

A.建设单位（或项目管理机构）依法成立

B．相应的资金或资金来源已经落实

C．施工图已经审核合格

D．施工图预算已经核备或批准

E.指导性施工组织设计已经完成正确答案：A,B,C,D,第 12 题铁路工程施工投标中，招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金，投标保证金可以是（）。

A．银行保函

B．保兑支票

C．银行汇票

D．现金

E．现金支票

正确答案：A,B,C,E,第 13 题铁路施工单位质量管理的责任和义务有()。

A.对建设工程的施工质量负责

B．组织有关单位进行竣工验收

C.做好隐蔽工程的质量检查记录

D．建立施工质量检验制度

E．修改设计文件和图纸错误

正确答案：A,C,D,第 14 题下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是（）。

A．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南

B．经审核合格的施工图设计文件

C.指导性施工组织设计

D.合同及相关协议

E.国家级工法和成熟的施工工艺

正确答案：A,B,D,E,第 15 题铁路工程实行施工总承包时，总承包企业可以将()分包给专业承包企业。

A．全部承包工程

B．承包工程部分专业工程

C.承包工程全部专业工程

D.重点控制工程

E.关键工程

正确答案：B,C,第 16 题营业性施工中，I级施工包括（）。

A．主要干线封锁线路3小时以上，影响信联闭4小时以上的施工

B．主要干线换梁

C.主要干线更换正线道岔

D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物

E.对运输影响较大的新线引入

正确答案：B,D,E,第 17 题当铁路工程发生下列（）行为时，属于违法分包工程。

A．将专业工程或者劳务作业分包给不具备相应资质条件的分承包企业的B．将重点控制工程或关键工程的施工分包给他人的，但劳务作业除外

C.在总承包合同中没有约定，又未经建设单位的认可，将承包的部分专业工程分包给他人的D.将劳务作业分包给具有相应资质的劳务承包企业

E.分包企业将其承包的分包工程再分包的正确答案：A,B,C,E,第 18 题下列属于I类变更设计的是()。

A.变更建设规模、主要技术标准、重大方案的B．变更初步设计主要批复意见的C．变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的D．变更施工图其他项目的E．变更重点工点的设计原则

正确答案：A,B,C,E,三、分析题（每题5分）

第 19 题甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。

工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质的丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收取管理费。

问题：

指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处。

第 20 题甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。

问题：

指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处，并分别说明理由。

第 21 题甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。

问题：

丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的事故，是否可以对甲企业处罚？

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第二篇：2018年一级建造师《铁路工程》模拟试题第三套

(一)单项选择题

1.在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为()。

A.铁路施工测量

B.铁路施工初测

C.铁路施工定测

D.施工竣工测量

2.轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

3.在隧道施工中，()对隧道质量有影响。

A.高程误差

B.横向误差

C.一般误差

D.横向误差和高程误差

4.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.快硬硅酸盐水泥

D.火山灰水泥

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5.常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号是()。

A.Q235

B.Q215

C.Q205

D.Q285

6.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择()开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

8.预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于()。

A.地基基础内

B.稳定岩层内

C.砌体内

D.锚固层内

8.铁路路基工程防排地面水时，应于路堑的路肩两侧设置()。

A.天沟

B.侧沟

C.排水沟

D.截水沟

[解析]

1.答案：A

在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为铁路施工测量。铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。(目的亦是出题点)

2.答案：D

高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPⅠ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道工程施工前应按要求建立轨道控制网CPIII.3.答案：B

高程误差对坡度有影响;而横向误差对隧道质量有影响

4.答案：D

混凝土在要求快硬高强的环境条件下，优先使用的是硅酸盐水泥和快硬硅酸盐水泥;可以使用的是普通硅酸盐水泥;不宜使用的是矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和复合硅酸盐水泥

5.答案：A

常用建筑钢材主要有：

(1)热轧圆盘条：常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。

(2)热轧光圆钢筋：常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q215.(3)热轧带肋钢筋：常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有HRB335、HRB400、HRB500三种

(4)余热处理钢筋：常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400.(5)钢绞线：用于预应力混凝土，按极限强度主要有1570MPA和1860MPA两种。

(6)预应力钢丝：分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。

6.答案：B

开挖方式：(1)全断面开挖：适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑。(2)横向台阶开挖：适用于横坡不大于1:10的情况下的一般土石路堑施工。(3)逐层顺坡开挖：适用于土质路堑，用铲运推土机械施工。(4)纵向台阶开挖：适用于土、石质傍山路堑。

7.答案：B

预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。

8.答案：B

对路基有危害的地面水，应采取措施拦截引排至路基范围以外。在路堤天然护道外，可设置单侧或双侧排水沟，也可利用取土坑排水。农田高产区两侧排水困难时，可在路堤坡脚设矮脚墙。4(二)多项选择题

1.线路施工测量的主要内容包括()。

A.线路复测

B.路基边坡放样

C.线路初测

D.恢复测量

E.线路竣工测量

2.施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行(CD)变形监测。

A.沉降

B.水平位移

C.倾斜

D.扭转

E.偏移

3.混凝土的耐久性指标应根据(ACD)确定。

A.结构设计使用年限

B.配合比

C.所处环境类别

D.作用等级

E.工程地质条件

4.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有(AB)。

A.外观检验

B.拉力、反复弯曲试验

C.重量测定

D.冷弯试验

E.化学成分测定

5.下列适用于锚杆挡土墙的有(BDE)。

A.高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m

B.可以根据地形采用单级或多级

C.高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1：0.1~1：0.4

D.安装墙板时应随安装随做墙背填土

E.可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式

6.下列对路基防排水施工要求的描述，正确的有(ABDE)。

A.路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚积和下渗。

B.路基工程中应核对全线排水系统，全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。

C.路基施工中，各地段正式防排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。

D.在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路，各类防排水设施应及时维修和清理，保持排水通畅、有效。

E.泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频合设计要求，且排水通畅。

[解析]

1.答案：A、B、E

线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡的放样和线路竣工测量。

类似内容总结如下：

桥梁施工测量的内容概括起来主要有：桥梁控制测量、墩台定位及轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。

隧道工程施工测量工作主要包括：洞外控制测量、洞外与洞内的联系测量、洞内控制测量、隧道洞内的施工测量、隧道施工中的位移观测和竣工测量。

营业线线路测量主要包括：施工复测、中线测设、高程放样和边桩测设、竣工测量。

2.答案：C、D

施工期间铁路桥梁墩台的变形观测包括墩、台的沉降观测和墩、台的水平位移观测，必要时进行墩、台的倾斜和扭转观测。

3.答案：A、C、D

矿物掺合料的使用，可有效改善混凝土的工作性和耐久性，可改善混凝土的抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性、及抗碱-骨料反应性等耐久性指标。混凝土的耐久性指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。

4.答案：A、B

预应力钢丝质量评定的方法：

(1)外观质量

钢丝表面不得有裂纹、小刺结损伤、氧化铁皮和油渍，也不得有肉眼可见的麻坑。

(2)拉力(含伸长率)、反复弯曲试验

当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢丝应判为不合格。

5.答案：B、D、E

锚杆挡土墙：(1)锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式和无肋柱式结构形式。(2)肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。(3)锚杆挡土墙应自上往下施工。(4)安装墙板时应随装板、随做墙背回填。(5)锚杆头应设计进行防锈处理和防水封闭。

6.答案：A、B、D、E

(1)路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚积和下渗。

(2)路基施工中应核对全线排水系统，全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。

(3)路基施工中，具备条件的地段应按设计做好防排水工程以及施工场地附近的临时防排水设施，然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时防排水设施，正式防排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。

(4)在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路，各类防排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。

(5)泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。砌体及反滤层(或垫层)的材料、设置应符合设计要求。

4(三)案例分析

某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。

问题：

1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?

2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?

3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法?

4.软土路基施工有哪些要求?

5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

[解析]

1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。

2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。

路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：

(1)设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时;

(2)因自然灾害危及垫底或边坡稳定时;

(3)采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时;

(4)需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。

3.地基处理常用方法主要有：(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。

4.路基有下列施工要求：

(1)地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。

(2)开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。

(3)运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。

(4)过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。

(5)正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。

(6)整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。

(7)路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。

(8)沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。

(9)若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm;路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm.当超过以上控制指标应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑。

(10)路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。

(11)反压护道应与路堤同时填筑。

(12)填筑路堤应按规定预留沉降量。

(13)施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。

5.该工程的路基坡面防护工作应选用边坡植物防护，因为工程施工时期正是春季，适宜植物存活和生长的季节，并且此种坡面防护方式投入较少，经济效益和社会效益较高。4 点击【一级建造师学习资料】或打开http://www.xiexiebang.com/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习的平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版 ②教材变化剖析 ③真题答案及解析 ④全套试听视频 ⑤复习记忆法 ⑥入门基础课程 ⑦考情分析课 ⑧应考指南直播课 ⑨通过率分析课 ⑩备考计划视频

第三篇：2017年一级建造师《水利水电工程管理与实务》模拟试题

2017年一级建造师《水利水电工程管理与实务》模拟试题

一、单项选择题

1.边坡岩体主要在重力作用下向临空方向发生长期缓慢的塑性变形的现象指的是()。A.松弛张裂 B.蠕动变形 C.崩塌 D.滑坡 2.将粗骨料装入骨料预冷罐，用低温水浸泡或循环冷却，或者在通过冷却廊道输送骨料的胶带表面淋洒低温水的骨料预冷方法是()。

A.水冷法 B.风冷法 C.真空汽化法 D.液氮预冷法 3.关于水利水电工程包爆破器材运输的表述，不正确的是()。A.气温低于10％运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施

B.禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩托车和自行车等运输爆破器材

C.运输炸药雷管时，装车高度要低于车厢l5 cm D.水路运输爆破器材，停泊地点距岸上建筑物不得小于250 m 4.在大地测量、城市和矿山测量、建筑物变形测量、水下地形测量等方面得到广泛的应用的测量仪器是()。

A.水准仪 B.经纬仪 C.全站仪 D.全球定位系统 5.一般来讲，黏性土的渗透变形(破坏)形式主要是()。

A.管涌 B.接触流失 C.接触冲刷 D.流土 6.水电工程()是水电工程蓄水验收和枢纽工程专项验收的重要条件，也是确保工程安全的重要措施。

A.安全鉴定 B.截流检验 C.竣工检验 D.工程决算验收 7.灌浆孔的基岩段长小于6 m时，可采用的灌浆方法是()。

A.全孔一次灌浆法 B.自下而上分段灌浆法 C.自上而下分段灌浆法 D.孔口封闭灌浆法 8.关于堆石材料的质量要求，下列表述中，不正确的是()。

A.为保证堆石体的坚固、稳定，主要部位石料的抗压强度不应低于78 MPa，当抗压强度只有49～59 MPa时，只能布置在坝体的主要部位

B.石料硬度不应低于莫氏硬度表中的第三级，其韧性不应低于2 kg·m／cm2 C.石料的天然重度不应低于22 kN／m3，石料的重度越大，堆石体的稳定性越好 D.石料应具有抗风化能力，其软化系数水上不低于0．8，水下不应低于0．85 9.水轮发电机组的安装方法，()安装由下而上进行，先装水轮机后装发电机。A.桥式水轮机发电机组 B.坡式水轮机发电机组 C.卧式水轮机发电机组 D.立式水轮机发电机组 10.水工建筑物按使用时期可分为()。

A.永久性建筑物和临时性建筑物 B.主要建筑物和次要建筑物

C.挡水建筑物和泄水建筑物 D.水电站建筑物和灌溉建筑物

11.在水利工程项目设计阶段中，()在进行科学研究、设备试制后取得可靠数据和资料的基础上，具体明确初步设计中所采用的工艺、土建结构等方面的主要技术问题，并编制修正概算。

A.规划设计 B.技术设计 C.招标设计 D.施工图设计 12.水利工程建设项目的立项过程包括()阶段。

A.项目建议书和可行性研究报告 B.项目建议书和初步设计 C.初步设计和可行性研究报告 D.初步设计和施工准备 13.《水工混凝土施工规范》规定，混凝土养护时间不宜少于()d。A.3 B.7 C.14 D.28 14.关于水利水电工程堤防决口抢险应遵守规定的表述，错误的是()。

A.当堤防决口时，除有关部门快速通知附近居民安全转移外，抢险施工人员应配备足够的安全救生设备

B.堤防决口施工应在水面以上进行，并逐步创造静水闭气条件，确保人身安全

C.当在决口抢筑裹头时，应从水浅流缓、土质较好的地带采取打桩、抛填大体积物料等安全裹护措施，防止裹头处突然坍塌将人员与设备冲走

D.决口较大采用定向爆破截流时，应采取有效的安全防护措施，防止坝体发生移动而给作业人员造成安全隐患

15.水利水电工程施工用电的基本规定中，施工现场开挖非热管道沟槽的边缘与埋地外电缆沟槽边缘之间的距离不得小于()in。

A.0．5 B.1．0 C.1．5 D.2．0 16.水闸平底板的混凝土浇筑，一般采用()。

A.逐层浇筑法 B.台阶浇筑法 C.通仓浇筑法 D.连环浇筑法 17.单项工程竣工验收，由()自行组织进行，必要时，会同有关部门或单位共同组织单项工程竣工验收委员会进行。

A.施工单位 B.项目法人 C.监理单位 D.设计单位 18.土的分级中，具有粘手、看不见砂粒，或干硬的特点的是()级。A.I B.II C.Ⅲ D.Ⅳ 19.混凝土面板的垂直缝砂浆条一般宽()cm，是控制面板体型的关键。

A.30 B.40 C.50 D.60 20.减少截流难度的技术措施中，()是利用第三戗堤分担落差，可以在更大的落差下用来完成截流任务。

A.三戗截流 B.双戗截流 C.宽戗截流 D.平抛垫底

二、多项选择题

21.下列关于围堰施工技术的说法中，正确的有()。

A.土石围堰的拆除可用挖掘机开挖、爆破挖泥船开挖或人工开挖等 B.混凝土围堰多为拱型

C.混凝土围堰的拆除，一般不能用爆破法炸除

D.围堰拆除一般是在使用期的最后一个汛期过后，随上游水位的下降，逐层拆除围堰背水坡和水上部分

E.草土围堰，多用捆草法修建，它是用草做成草捆，由一层草捆一层土料在水中进占而成 22.通常使用的爆破方法中，()一般多用延长药包。A.低爆破法 B.深孔爆破法 C.浅孔爆破法 D.洞室爆破法 E.预裂爆破法

23.枢纽工程专项竣工验收应具备的基本条件有()。

A.枢纽工程已按批准的设计规模、设计标准全部建成，质量符合合同文件规定的标准 B.施工单位在质量保证期内已及时完成剩余尾工和质量缺陷处理工作 C.有关验收的文件、资料齐全

D.工程安全鉴定单位已提出工程竣工安全鉴定报告，并有可以安全运行的结论意见

E.工程运行已经过至少2个洪水期的考验，最高库水位已经达到或基本达到正常高水位，水轮发电机组已能按额定出力正常运行，各单项工程运行正常 24.水工建筑物的砂砾石地基是由砂砾石、砂卵石等构成的地基，它的()，因而渗透性强。

A.空隙大 B.空隙小 C.孔隙率高 D.孔隙率低 E.压缩性大 25.堤岸防护工程一般可分为()等。

A.坡式护岸 B.坝式护岸 C.堤式护岸 D.墙式护岸 E.台阶式护岸 26.高压喷射灌浆的喷射形式有()。

A.直喷 B.旋喷 C.定喷 D.回喷 E.摆喷

27.在《水工碾压混凝土施工规范》的规定中，关于碾压施工要求的表述正确的有()。A.坝体迎水面5～8 m范围内，碾压方向应垂直于水流方向 B.碾压作业宜采用搭接法，碾压条带问搭接宽度为20～50 cm C.端头部位搭接宽度宜为100 cm左右

D.每个碾压条带作业结束后，应及时按网格布点，检测混凝土的压实容重 E.所测容重低于规定指标时，应立即重复检测，并查找原因，采取处理措施 28.围堰按挡水时段分类，可分为()。

A.钢板桩格形围堰 B.隧洞进口围堰

C.混凝土围堰 D.枯水期挡水围堰 E.全年挡水围堰

29.《水电水利工程地质规程》规定，水库下闸蓄水前，应该作出评价的问题有()。A.临时支护措施和修改设计的意见

B.库底及库周边可能渗漏地段的处理情况

C.岸坡特别是近坝库岸的稳定性及其处理情况 D.可能产生浸没地段的防护措施

E.对影响水库安全的泥石流、泥沙发生区的防治措施 30.下列关于防汛和抢险要求的说法中，正确的有()。

A.《防汛条例》规定，防汛工作实行“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的方针，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则

B.汛期是指江河、湖泊中每年出现汛水的期间 C.相应保证水位时的流量称为安全流量

D.警戒水位是指保证江河、湖泊、水库在汛期安全运用的下限水位

E.江河、湖泊的水位在汛期上涨可能出现险情之前必须开始警戒并准备防汛工作时的水位称为保证水位

三、案例分析题

31.背景资料某泵站枢纽工程由泵站、清污机闸、进水渠、出水渠、公路桥等组成，施工现场地面高程为31．0m～31．4m，泵站底板建基面高程为20．38m，钻探资料表明，地基18．5m～31．4m高程范围内为黏土，12．0m～18．5m高程范围内为中砂，该砂层地下水具有承压性，承压水位为29．5m。承包人在施工降水方案中提出，基坑开挖时需要采取降水措施，降水方案有管井降水和轻型井点降水两个方案。根据施工需要，本工程主要采用泵送混凝土施工，现场布置有混凝土拌合系统、钢筋加工厂、木工厂、预制构件厂、油料库等临时设施，其平面布置示意图如下图所示。

图中①、②、③、④、⑤为临时设施(混凝土拌合系统、零星材料仓库、预制构件厂、油料库、生活区)代号。【问题】

1．根据有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠的原则，指出示意图中代号中①、②、③、④、⑤所对应临时设施的名称。

2．简要说明基坑开挖时需要降水的理由，指出哪个降水方案较适用于本工程，并说明理由。3．根据《建设工程安全生产管理条例》，承包人应当在图中哪些地点和设施附近设置安全警示标志? 4．根据《特种作业人员安全技术考核管理规定》和本工程施工的实际情况，本工程施工涉及哪些特种作业?

32.背景资料

清河泵站设计装机流量150 m3/s，出口防洪闸所处堤防为1级。招标人对出口防洪闸工程施工招标进行公开招标。有关招标工作计划如下：5月31日提交招标备案报告，6月1日发布招标公告，6月11日～15日出售招标文件，6月16日组织现场踏勘，6月17日组织投标预备会，7月5日开标，7月6日～10日评标定标。招标工作完成后，A单位中标，与发包人签订了施工承包合同。工程实施中发生如下事件：

事件1：Ⅰ一Ⅰ段挡土墙(示意图如下图所示)开挖设计边坡1：1，由于不可避免的超挖，实际开挖边坡为1：1．15。A单位申报的结算工程为50×(S1＋S2＋S3)，监理单位不同意。

事件2：原定料场土料含水量不能满足要求，监理单位指示A单位改变了挡土墙墙后填土料场，运距由1km增加到1．5km，填筑单价直接费相应增加2元/m3，A单位提出费用变更申请。

【问题】

1．根据《建筑业企业资质等级标准》(建[2001]82号)的有关规定，满足清河泵站出口防洪闸工程施工招标要求的企业资质等级有哪些? 2．上述施工标招标工作计划中，招标人可以不开展哪些工作?确定中标人后，招标人还需执行的招标程序有哪些? 3．为满足Ⅰ—Ⅰ段挡土墙土方开挖工程计量要求，A单位应进行的测量内容有哪些? 4．工一工段挡土墙土方开挖工程计量中，不可避免的施工超挖产生的工程量能否申报结算?为什么?计算工一工段挡土墙土方开挖工程结算工程量。

5．料场变更后，A单位的费用变更申请能否批准?说明理由。若其他直接费费率取2%，现场经费费率取4%，根据水利工程概(估)算编制有关规定，计算填筑单价直接费增加后相应的其他直接费、现场经费、直接工程费。

33.背景资料

某承包商在混凝土重力坝施工过程中，采用分缝分块常规混凝土浇筑方法。由于工期紧，浇筑过程中气温较高，为保证混凝土浇筑质量，承包商积极采取了降低混凝土的人仓温度等措施。

在某分部工程施工过程中，发现某一单元工程混凝土强度严重不足，承包商及时组织人员全部进行了返工处理，造成直接经济损失20万元，构成了一般质量事故。返工处理后经检验，该单元工程质量符合优良标准，自评为优良。在该分部工程施工过程中，由于养护不及时等原因，造成另一单元工程坝体内出现较大裂缝和空洞，还有个别单元工程出现细微裂缝和表面裂缝。在发现问题后，承包商都及时采取了相应的措施进行处理。在该分部工程施工过程中，对5号坝段混凝土某一单元工程模板安装质量检查结果如表1F400000—2所示。分部工程施工完成后，质检部门及时统计了该分部工程的单元工程施工质量评定情况：20个单元工程质量全部合格，其中12个单元工程被评为优良，优良率75%；关键部位单元工程质量优良；原材料、中间产品质量全部合格，其中混凝土拌合质量优良。该分部工程自评结果为优良。5号坝段混凝土某一单元工程模板安装质量检查结果如表1F400000—2所示

问题：

(1)在大体积混凝土浇筑过程中，可采取哪些具体措施降低混凝土的入仓温度?(2)对上述混凝土内外部出现的不同裂缝可采取哪些处理措施?(3)上述经承包商返工处理的单元工程质量能否自评为优良?为什么?(4)根据混凝土模板安装质量检查检测结果。指出该工序的施工质量等级并说明理由。

34.背景资料

某水电站工程建设项目，基础处理采用混凝土灌注桩，主体工程为河床式电站。建设单位通过公开招标选择某监理单位承担施工监理任务。因该工程涉及基础处理、电站土建施工和机电安装工程，建设单位对工程发包提出了两种方案：一种是采用总承包模式，即由电站土建单位总承包，基础处理和机电安装列入总承包范围再进行分包。另一种是采用平行发包模式，即基础处理、电站土建施工、机电安装工程进行发包。机电安装工程中的发电机组由建设单位选定的供应单位负责运抵施工现场。

问题 1．在上述两种发包模式下，对机电安装工程施工单位的资格考核应在何时进行?考核的主要内容是什么? 2．在上述两种发包模式下，机电安装工程施工单位对发电机组运抵施工现场是否可视为“甲供设备”?为什么?简要回答如何组织检查验收。

3．如果采用施工总承包模式，电站土建施工单位是否需要对基础处理和机电安装施工单位的旖工质量进行检查验收?为什么? 4．如果现场检查出发电机组不合格或发电机生产厂家延期供货，对正常施工进度造成影响，试指出在上述两种发包模式下可能会出现哪些主体之间的索赔。

5．在上述两种发包模式下，整个工程完工验收应由什么单位提出申请?

35.背景资料某水电工程项目，业主与监理单位签订了施工阶段监理合同，与承包方签订了工程施工合同。施工合同规定：设备由业主供应，其他建筑材料由承包方采购。施工过程中，承包方事先未经监理工程师同意，订购了一批钢材，钢材运抵施工现场后，监理工程师进行了检验，检验中监理工程师发现承包方未能提交该批材料的产品合格证、质量保证书和材质化验单，且这批材料外观质量不好。业主经与设计单位商定，对主要装饰石料指定了材质、颜色和样品，并向承包方推荐了厂家，承包方与生产厂家签订了购货合同。厂家将石料按合同采购量送达现场，进场时经检查该批材料颜色有部分不符合要求，监理工程师通知承包方该批材料不得使用。承包方要求厂家将不符合要求的石料退换，厂家要求承包方支付退货运费，承包方不同意支付，厂家要求业主在应付承包方工程款中扣除上述费用。

问题

1．对上述钢材质量问题监理工程师应如何处理，为什么? 2．(1)业主指定石料材质、颜色和样品是否合理?(2)监理工程师进行现场检查，对不符合要求的石料通知不许使用是否合理，为什么?(3)承包方要求退换不符合要求的石料是否合理，为什么?(4)厂家要求承包方支付退货运费，业主代扣退货运费款是否合理，为什么?(5)石料退货的经济损失应由谁负担，为什么？

第四篇：2009年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》真题及答案

一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.已知水深为1.5米，流速为0.25米/秒，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济。A.混凝土 B.土

C.竹、铅丝笼 D.钢板桩

2.线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同()进行现场桩橛交接。A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位 D.地方政府

3.预应力钢绞线原材料进场检验中，要求每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，重量上限为()。A.30t B.40t C.50t D.60t 4.强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1%，含泥量按()的重量计量。A.水泥 B.混凝土 C.砂子 D.石子

5.施工测量成果验收工作一般由()组织实施。A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位 D.施工单位

6.影响混凝土黏聚性的主要因素是()。A.混凝土单方用水量 B.混凝土含砂率 C.水泥品种

D.粗、细骨料的级配

7.铁路路堤填筑的“三阶段”是指()。A.准备阶段、施工阶段、竣工阶段 B.勘察阶段、施工阶段、验收阶段 C.准备阶段、施工阶段、整修阶段 D.勘察阶段、施工阶段、整修阶段

8.悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于()的路堤地段。A.石料缺乏、地基承载力较高 B.石料丰富、地基承载力较低 C.石料缺乏、地基承载力较低 D.石料丰富、地基承载力较高

9.当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时，增黏剂应在()时掺入。A.拌和混凝土 B.第二次拌和 C.喷射混凝土 D.掺入其它外加剂

10.铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用()A.大块模板 B.翻模 C.组合模板 D.滑模

11．箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行()工序。A．预制箱涵 B．安装顶进设备 C．顶进 D．挖运土

12．石拱涵()施工时，必须由两侧向中间同时对称施工。A．基础 B．墙身 C．防水层 D．拱圈

13．在隧道复合式衬砌中，初期支护是()结构的一部分。A．临时性承载 B．永久性承载 C．临时性过渡 D．临时性加固 14．采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到()℃左右，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A．780 B．980 C．1200 D．1500 15．按照铁路建设程序规定，工程招标投标在()后由建设单位组织进行。A．初步设计文件被批准 B．可行性研究报告被批准 C．施工图设计已完成

D．施工组织设计文件被批准

16．按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于()米，A．8 B．10 C．12 D．15 17．根据铁路建设勘察设计管理的规定，初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的()％ A．110 B．112 C．115 D．118 18．根据《铁路建设管理办法》，由()组织编制工程竣工文件和竣工决算，组织编写工程总结。

A．施工单位 B．监理单位 C．建设管理单位 D．设计单位 19．施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由()编制。A．建设单位

B．设备管理单位C.设计单位 D．施工单位

20．按照铁路建设工程招标规定，施工单项合同估算价至少达到()万元人民币以上的，必须进行招标。A．50 B．100 C．150 D．200

二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分：少选，所选的每个选项得0．5分)21．在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于()等。A．斜拉桥 B．悬索桥 C．刚构桥 D．连续梁 E．拱桥

22．按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有()。A．地基系数K30 B．压实系数K C.动态变形模量Evd D．孔隙率n E．相对密度Dr 23．一般地区的路堤和路堑都可采用的挡土墙类型包括()。A．重力式挡土墙 B．土钉墙

C．桩板式挡土墙 D．锚杆挡土墙 E．加筋挡土墙

24.在铁路桥高墩施工中，通常采用的垂直提升设备有()。A．缆索吊机 B．塔吊 C．井架 D．龙门吊 E．汽车吊

25．大体积混凝土施工，配制混凝土的水泥应优先选用()。A．快硬硅酸盐水泥 B．硅酸盐水泥

C．火山灰硅酸盐水泥 D．粉煤灰水泥 E．复合硅酸盐水泥

26．铁路隧道主要的开挖方式有()。A．全断面开挖 B．台阶开挖 C．钻爆施工 D．明挖施工

E．预留核心土环形开挖

27．隧道施工通风类型分为()。A．强制机械通风 B．压入式通风 C．吸出式通风 D．混合式通风 E．自然通风

28．道岔铺设通常采用的方法有()。A．原位组装铺设 B．高位组装预铺 C．低位组装预铺 D．侧位预铺铺入 E．机械分段铺设

29．属于长钢轨焊接基本工艺流程的有()。A．进场验收 B．轨端处理 C．正火 D．淬火 E．焊缝冷却

30．无缝线路的长钢轨铺设方法有()。A．分段换轨法 B．侧位预铺设法 C．长轨排铺设法 D．单枕综合铺设法 E．推轨铺设法

三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)背景资料

一新建铁路单线隧道长2813米。隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。采用钻爆施工。隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。在工程施工过程中发生以下事件：

事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。下道工序的作业人员进洞施工。

事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。问题

1．分析造成通风设备损坏的原因。

2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3．针对事件 3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?

(二)背景资料

A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。问题

1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚? 3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担? 4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。

(三)背景资料

施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。问题

1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。

3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。

(四)背景资料

某既有铁路需增建二线，主要工程内容包括：路基、桥梁、隧道、轨道工程。工程有一新建单线隧道，长3620米，从进、出口两个作业面施工。招标文件要求该隧道施工中采用电瓶车牵引矿车有轨运输方案。有一座桥梁跨越通航河道，该桥有部分桥墩位于河道的深水中。水上临时运输通道采用栈桥方案。线路中，有一段既有线路需改建(如图所示)，该段既有线除线形取直外，有一座既有单线桥梁需要拆除改建，改建后的桥梁为双线桥梁。

施工单位中标后及时进场，设置了现场组织机构，其中关键岗位设置有：项目经理、副经理、总工程师、安全负责人、部门负责人、质量工程师、线路工程师、轨道工程师、隧道工程师、桥梁工程师及工程队长。施工单位制定了实施性工作规划，内容包括：测量工作规划、质量工作规划。同时，施工单位根据工程内容设置了临时工程：①临时铁路便线、便桥：②钢筋加工棚；③隧道钢结构加工场；④栈桥；⑤储水池：⑥临时板房：⑦施工场地排水设施：⑧临时给水干线管路等。问题

1．列举本工程新建隧道有轨运输方案中除电瓶车和矿车以外的与有轨运输相关的主要设备名称。

2．补充施工单位缺少的关键岗位和缺少的实施性工作规划内容。3．指出施工单位设置的临时工程中哪些不属于大型临时工程。

4．为保证施工期间不中断既有线的运营，参照图示，简述改建路段的施工步骤。(五)背景资料

某施工单位承建一双线铁路A标段工程，本标段自起点向终点的工作内容依次有：隧道1座，长5340米；路基长200米(主要为填方)：特大桥0．5座(该桥以桥梁中心线作为标段分界线，全桥孔跨布置为46×32米，本标段只承担该桥0#台～23#墩上、下部结构的施工任务，孔跨布置为23×32米)。如下图所示。

本标段总工期为22个月。隧道进口斜切山坡入洞，洞口段右侧严重偏压；仰坡平缓、多年生植被茂密，洞顶上方20米处有一滑坡体，已处于稳定状态；隧道进口段设10米明洞；距隧道出口端1960米处设计有长200米的双车道横洞，其中心线与正洞线路夹角30°；隧道围岩除进口属V级外，其余为Ⅲ、Ⅳ级。施工时正洞的Ⅲ、Ⅳ、V级围岩的成洞进度指标分别按100米／月、90米／月、40米／月计算，横洞及正洞的施工准备时间均为2个月，横洞施工2个月即进入正洞掌子面掘进。桥梁下部结构主要为钻孔桩基础，重力式墩，上部结构均为移动模架现浇32米跨预应力混凝土双线整孔箱梁；0#～6#墩位于岸上，地质条件良好，墩高4～8米；7#～23#墩位于河中，水深5～10米；水上临时运输采用栈桥方案。制定的桥梁施工组织方案为：栈桥自开工之日起即进行施工，时间为3个月；开工后2个月进行桥梁基础施工；安排桥梁1队和桥梁2队负责基础和墩台的施工，每个队负责12个墩台施工任务；基础和墩台共配置8套施工设备，每个队4套，即每个队一次可同时施工4个墩的基础和墩台身，每套设备一次施工循环时间为5个月，上一循环施工完毕后随即进入下一循环的施工；安排桥梁3队负责箱梁的施工，配置一套移动模架：自开工之日起，移动模架采购及进场需8个月；第一孔箱梁自移动模架进场后开始拼装到制梁完毕需要2个月，其余各孔箱梁施工的进度指标为0．5个月/孔；桥头(0#台)岸上具有设置施工场地的条件。问题1．根据背景资料，简述隧道进口段进洞施工要点。2．根据总工期和施工进度指标要求，隧道施工应安排哪几个工作面比较合理?说明理由(附必要的计算或文字说明)。

3．根据背景资料的施工时间安排，按下表的格式绘制桥梁工程施工进度横道图。(注意：绘制在答题卡上)

4．施工桥梁基础墩台身的两个施工队均需要几个施工循环才能完成施工任务? 5．简述桥梁下部工程施工顺序。

．在开工前，若将箱梁工期提前2个月，在不改变其开工时间、每孔箱梁持续时间及不增加移动模架的前提下，如何调整箱梁施工方案？不会提前培训技术人员，压缩第一孔持续时间。

2009全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务试卷参考答案（铁路）（满分160分）

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.B2.B3.A4.D5.C6.B7.C8.C9.B10.D11.A12.D13.B14.C15.A16.B17.A18.C19.D20.B

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）21.ACD22.ACD23.AC24.ABC25.CDE26.CD27.AE28.ADE29.BCE30.ACDE

三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)背景资料（P234）

问题1．分析造成通风设备损坏的原因。原因：

1、风机放置位置不对，风机不能安置在弃碴堆的平台上。设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动，或者水平架设到台架上。

2、弃碴堆置在洞口的边坡处不对。弃碴不能堆置在洞口的边坡处，应修建永久性弃碴场挡护工程。弃渣场应选择在雨水回流量不大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方。

3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方。2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?

1、应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理。

2、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。

3、爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。

3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?

1、两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

2、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。

(二)背景资料

问题1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。违法分包合同关系。理由：

1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包。

2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚? P339处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；可以责令停业整顿；情况严重的，暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。

3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担? 费用首先有A企业和B企业承担连带赔偿责任，A企业可以向B企业索赔。4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。

应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用。理由：B企业在合同的签订过程中，无过错，只是修建工程质量不合格。

(三)背景资料

问题1．指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。

1、项目总工程师不能主持编写项目工程质量计划。

2、未体现“以业主质量要求为重点”，质量控制重点未包含被业主列为“样板工程培育点”的主桥墩。

3、所编制的质量计划内容不完整，无更改和完善记录。

4、质量计划实施阶段，质量管理人员按照分工进行控制，按规定保存质量控制记录。当发生质量缺陷或事故时，应查找原因，采取措施，加以消除。2．针对内业资料，分析主桥墩身表面质量问题的原因。

拌和记录显示拌和时间为60～90秒不对，拌和时间应为120～180秒；养护时间应加长；石子粒径10～25mm不对，应为5～10mm和10～25mm两种规格同时具备，再按级配进行掺合；C40混凝土中外加剂含量不对，高效外加剂质量应为水泥的0.5％，也就是应为24。注：本题考查高性能混凝土的工地试验配合比要求。

3．为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。砼运输车，外加剂计量系统包括外加剂计量箱、管路、称重传感器、加剂泵，粉料供给系统。

(四)背景资料问题

1．列举本工程新建隧道有轨运输方案中除电瓶车和矿车以外的与有轨运输相关的主要设备名称。

答：电瓶车充电装置、装渣机、小型轨道、浮放调车盘、平移调车器（或道岔调车）。2．补充施工单位缺少的关键岗位和缺少的实施性工作规划内容。

缺少的关键岗位:测量工程师、试验工程师、地质工程师、机械工程师、爆破工程师，缺少的实施性工作规划：缺少的实施性工作规划内容：试验工作规划、安全工作规划 3．指出施工单位设置的临时工程中哪些不属于大型临时工程。

②钢筋加工棚；⑤储水池：⑥临时板房：⑦施工场地排水设施：等。

4．为保证施工期间不中断既有线的运营，参照图示，简述改建路段的施工步骤。⑴由于既有线的桥梁需要改建，为保证正常运营，需要修建临时铁路便线和便桥。

⑵先铺设与行车干扰无关施工便线和便桥，利用行车天窗，拨接龙口，将既有正线引入施工便线，利用便线运行，再拆除既有桥梁，改建桥梁。

⑶施工完毕后，将龙口接回设计线，拆除施工便线和便桥。

(五)背景资料

问题1．根据背景资料，简述隧道进口段进洞施工要点。

答：

1、洞口的边仰坡要采取支护加固，支护采取锚喷方法，同时采用挖沟的方法截水、排水。

2、进洞施工要加强超前支护，不采用钻爆法开挖，而采用人工或机械方法开挖或弱爆破开挖，不能影响处于稳定状态的滑坡，必要时应采取稳定滑坡的措施，如抗滑桩。

3、洞口顶面注浆加固，并做沉降监控测量。

2．根据总工期和施工进度指标要求，隧道施工应安排哪几个工作面比较合理?说明理由(附必要的计算或文字说明)。

答：用三个工作面即可。进口和横洞工期21.25个月，出口工期21.8个月理由：

1、隧道正洞开挖需要180/40+5000/100+160/90=56.3;如两个工作面需要工期为56.3/2+2准备时间=30.15个月，不能满足工期需要。

2、横洞开挖需要2月，正洞、横洞共需要56.3+2=58.3个月。如三个工作面58.3/3+2=21.5个月，满足总工期22个月要求。

3、出口1800/100+160/90+2=21.8个月1960米。进口和横洞工期（32+180/40+2）/2+2=21.25个月，进口开挖180+（19.25-180/40）*100=1655米，横洞开挖正洞180＋3200-1655=1725米。

3．根据背景资料的施工时间安排，按下表的格式绘制桥梁工程施工进度横道图。(注意：绘制在答题卡上)

4．施工桥梁基础墩台身的两个施工队均需要几个施工循环才能完成施工任务? 每个队要进行3次循环。每个队12墩，4套设备，12/4＝3个循环 5．简述桥梁下部工程施工顺序。

桥梁下部结构主要为钻孔桩基础，重力式墩。施工顺序为：0-6墩为修建墩的便道，造孔灌注混凝土，搭设脚手架、模版，浇筑承台、墩身；搭设7-23墩的施工栈桥、钻孔平台，造孔导管，浇筑桩身，搭设钢吊箱围堰，抽水后模筑承台、墩身。按常规施工顺序，应当是0#-11#、12#-23#分别由桥梁1队和桥梁2队各分3个施工段施工，从两头向中间相向施工。但到8#-11#下部施工完成将在第17月末，移动模架要么等4个月再施工8#-11#箱梁，要么花1-2个月拆卸后转到23#-20#继续施工，最终完成需要21.5-22.5个月。

6．在开工前，若将箱梁工期提前2个月，在不改变其开工时间、每孔***2023架梁2+0.5*6=5；8进模架+5=13架梁2+0.5*2=3；8进模架+3=11箱梁持续时间及不增加移动模架的前提下，如何调整箱梁施工方案？0#～6#墩位于岸上，地质条件良好，前四跨可以采用支架法现浇的施工方案施工，和移动模架同时开工，平行施工，每跨0.5个月，4跨共可节省2个月。

第五篇：2010年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》真题及答案

2010年一级建造师铁路管理实务真题及参考答案

1．铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时，须更换()。A．观测点 B．测量仪器 C．计算资料

D．观测和计算人员

2．有抗渗要求的结构混凝土，不宜使用()水泥。A．硅酸盐 B．普通硅酸盐 C．矿渣 D．火山灰

3．热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及()等。A．极限强度 B．冷弯试验 C．松弛性能 D．最大负荷

4．用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是()。A．回弹法 B．地质雷达法 C．超声回弹综合法 D、小应变法

5．影响混凝土黏聚性的主要因素是()。A．灰砂比 B．单方用水量

C．水泥品种、用量与细度 D．粗、细骨料级配

6．铁路傍山路堑宜采用()开挖方法施工。A．逐层顺坡 B．横向台阶 C．纵向台阶 D．全断面

7．路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()。A．侧向位移 B．沉降速率 C．边坡稳定 D．工后沉降

8．水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是()。A．振动法 B．静压法 C．锤击法 D．平铺法

9．在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用()挡土墙。A．土钉式 B．短卸荷板式 C．锚杆式 D．扶壁式

10．在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工，宜采用的施工方法是()。A．钢板桩围堰 B．钢套箱围堰 C．钢吊箱围堰 D．筑岛围堰

11．铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、()等。A．汽车吊机 B．桅式扒杆 C．高空作业车 D．井架

12．在铁路连续梁顶推法施工中，梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响，并及时调整。

A．弹性压缩、收缩、徐变 B．弹性压缩、收缩、挠度 C．非弹性压缩、收缩、徐变 D．非弹性压缩、收缩、挠度

13．铁路隧道工程最基本的支护形式是()。A．型钢拱架支护 B．格栅拱架支护 C．锚喷支护 D．超前锚杆支护

14．下列排水措施中，属于隧道施工防排水措施的是()。A．泄水孔排水 B．盲沟防排水 C．井点降水 D．衬砌堵水

15．适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是()。A．铝热焊 B．闪光接触焊 C．段焊 D．气压焊

16．确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是()。A．市场价格信息

B．实施性施工组织设计 C．作业效率 D．消耗定额

17．铁路工务部门在对线路巡查时发现，一隧道顶部的山梁处新建一仓库，内存大量鞭炮。巡查人员认为：该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。按要求，仓库设置在该隧道上方中心线两侧各()米以外的范围，才符合铁路运输安全保护规定。A．50 B．100 C．150 D．200 18．铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时，选用的设备除质量必须符合国家规定的标准外，还应当注明其规格、()、性能等技术指标。A．检验 B．型号 C．品种 D．材质

19．某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526 万元，并导致3人受轻伤。根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属()。A．一般事故 B．大事故 C．重大事故 D．特别重大事故

20．根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向()报批。A．铁道部 B．铁路局 C．车务段 D．直属站

二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分：少选，所选的每个选项得0．5分)21．预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括()。A．外观检查 B．冷弯试验 C．拉力试验 D．反复弯曲试验 E．松弛性能试验

22．下列情形下，应以无损检测确定结构混凝土强度的包括()。A．缺乏同条件试件 B．试件质量缺乏代表性

C．试件的抗压强度不符合标准规定 D．试件的抗折强度不符合标准规定 E．因施工不良而发生混凝土质量问题

23．需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()。A．抛石挤淤 B．袋装砂井 C．挤密砂桩 D．碎石桩 E．CFG桩

24．在营业线增建桥涵顶进施工前，对营业线轨道常采用的加固方法有()。A．排架枕木垛 B．吊(扣)轨 C．排架轨束梁 D．吊轨纵横梁 E．钢便梁

25．用钻爆法开挖软弱围岩隧道，稳定掌子面的方法包括()。A．径向注浆 B．超前支护 C．预留核心土 D．正面喷射混凝土 E．底部注浆

26．隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。A．支承围岩

B．提高围岩摩阻力 C．填平补强围岩 D．减缓围岩表面风化 E．阻止围岩松动

27．根据用途和平面形状，道岔分为()。A．普通单开道岔 B．单开对称道岔 C．三开道岔 D．多开道岔 E．交叉渡线

28．圆形涵洞在顶进施工过程中出现()情形时，应立即停止顶进。A．遇到障碍 B．后背倾斜 C．管位偏差 D．顶柱扭曲 E．顶铁锈蚀

29．根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》，下列施工增加费中，属于特殊施工增加费的有()。A．冬雨期施工增加费 B．行车干扰施工增加费 C．风沙地区施工增加费 D．高原地区施工增加费 E．原始森林地区施工增加费

30．投标人投标铁路大中型建设项目，下列有关内容中，属于投标人项目经理的答辩内容包括()。A．标段工程概况 B．经济效益目标 C．安全质量目标 D．主要施工方案 E．工程进度计划

三、案例题(一)背景资料

某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18～50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米（注：950m）。增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。增建隧道施工期间，营业线正常运营。

斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。

当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。问题

1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。

3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?

(二)背景资料

某新建铁路特大桥，桥址地处农田，主跨跨越高速公路。桥跨为(10×32．7+48十80+48十12×32．7)米，共25跨。工程地质为淤泥、黏土、细砂、中砂、风化岩层。地面高程35米，地下水位高程31米。全桥设计为钻孔桩基础，0#—9#、14#—25# 墩台设计桩径为1米，桩长15～20米，承台平面尺寸11．6×8．6米，厚度2米；10#、11#、12#、13#墩设计桩径为1．5米，桩长 7 60米，承台平面尺寸34．6×13．8米，厚度4米。

项目部采取劳务分包方式组织桥下部工程施工，并与劳务队签订了合同。合同约定；项目部负责混凝土、钢筋的供应；劳务队负责机械、设备和其他材料的提供，以及现场技术管理和质量管理工作，同时承担工程质量责任和因质量问题造成的一切损失。在施工过程中，由于工期紧张、设备不足，劳务队将0#—6#、20#—25# 墩台桩基改为人工挖孔桩，11#墩承台采用一次性浇筑施工。桩基检测结果显示，所有桩基基底标高满足设计要求，其中2根桩被判定为Ⅲ类桩，另2根桩桩顶标高低于设计高程1米。在承台拆模后发现裂纹。为查明上述质量问题原因，监理、项目部共同对存在问题的桩基和承台的施工内业资料进行了检查，发现仅有设计图纸和劳务队填写及签字的质检资料。问题

1．根据背景资料，指出该项目基础工程质量控制重点并说明理由。2．针对桩基存在的质量问题，提出技术整改措施。

3．根据背景资料，指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。(三)背景资料

某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。1．选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。2．该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案? 3．针对背景资料，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生? 4．为安全穿越该隧道断层，施工单位应采取哪些主要技术措施? 5．根据背景资料，施工单位还应采取哪些地质预报方法?

(四)背景资料

某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁，分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工，其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整：制梁采用固定式外模和整体式内模，并按1：1配置；存梁采用单层存梁方式；制梁占用台座的周期为4—6天，存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔；采用900吨轮胎式搬梁机移梁；运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中，墩高变化较大(4米～30米)，采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1．5个月，生产能力为每月2孔。问题

1．该制梁场应采用哪种梁场布臵形式? 2．除背景资料中提到的台座类型外，该制梁场还需要哪些台座? 3．该制梁场应配备哪些主要机械设备?

4．该制梁场最少应设臵多少个制梁台座和存梁台座?说明理由。

5．该工程移动模架应采用哪种形式?1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月?(五)背景资料

某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km／h的客货共线；有砟轨道，并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道，不包含制梁、“四电”和站房。奇林隧道为控制性工程。要求在工程开工一年后，开始轨道施工。主要结构物位置如下图所示。

问题

1．合理划分该标段工程施工工区。

2．该项目轨道工程应采取何种施工方案? 3．指出该轨道工程合理的施工顺序。4．该轨道工程要投入哪些机械设备? 5．针对背景资料，给出该轨道工程的施工流程。

全国一级建造师执业资格考试——铁路工程管理与实务历年真题与答案 2010年参考答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．D 2．C 3．B 4．B 5．A 6．C 7．A 8．B 9．D 10．B 11．D 12．A 13．C 14．C 15．A 16．B 17．D 18．B 19．C 20．A

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）21．ACE 22．ABCE 23．CDE 24．BDE 25．BCD 26．ACDE 27．ABCE 28．ABD 29．BCDE 30．ACDE

三、案例分析题【案例1】

1．主要风险源可围绕隧道不良地质识别风险源，如断层破碎带（塌方）、富水岩溶（突水突泥）、煤层瓦斯（爆炸）、高地应力（岩爆）等。或根据围岩级别分析：

Ⅳ级：拱部无支护时可产生大坍塌，侧壁有时失去稳定。

V级：围岩易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌；浅埋时易出现地表下沉（陷）或塌至地表

补充：隧道矿山法施工典型的风险事件：塌方、突水（泥、石）、瓦斯（爆炸）、大变形、岩爆、其他。

2．地质原因：增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育施工措施不到位的原因：（1）循环进尺过大

（2）超前支护与径向支护不及时（3）地址预报与监考测量不及时（4）爆破设计不合理 3．小间距并行隧道施工安全

（1）在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。（2）新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。

（3）新建隧道的弃土应堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具堆放侵入营业铁路限界。

【案例2】

1．质量控制重点：

（1）桩基钻孔位置、倾斜度、孔径。（2）钢筋笼质量、钢筋位置、数量。

（3）灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及浇筑工艺。（4）桩基尺寸、高程及承载力

（5）承台混凝土原材料、混凝土配合比及浇筑工艺，大体积混凝土控制水化热。（6）承台机构混凝土的位置、尺寸和外观质量理由：

（1）这些工作是构成钻孔桩和承台中的分项工程，直接影响该桥梁工程的结构安全和使用功能；

（2）以上所列工作内容属于桥梁基础工程的特殊施工过程和关键工序。2．（1）改人工挖空为钻孔，原因：水位高，地址软弱，不适合挖孔庄基础。（2）针对III桩的处理：补桩、挖开补强、扶正

（3）针对桩顶标高低的处理：挖开后凿除桩头后按设计要求绑扎钢筋，浇筑不低于设计要求的混凝土重新浇筑（4）承台裂缝处理：搓除裂纹补强

人工挖孔桩这种桩型一般适合于无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土，含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层采用，特别适合于黄土层使用，深度一般20m左右。不适用于有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。

断桩——这是最常见的，如果断在下部——补桩；如果断在上部3、5m范围，还有可能挖开补强。倾斜——在上部，可采取扶正的方法补救。桩身缺陷——浅的可以截桩后再接，深的也只能报废。I类：桩身完整。

II类：桩身有轻微缺陷，不影响桩身结构承载力的正常发挥。III类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力的有影响。IV类：桩身存在严重缺陷。

完整性是桩身的尺寸变化情况，材料密实性及连续性。桩身缺陷指桩身断裂，裂缝，夹泥，空洞，蜂窝，松散等。IV类桩应进行工程处理。3．（1）劳务队负责现场技术管理和质量管理工作不妥。（2）缺乏完备的质量管理体系，没有编制项目质量计划

（3）施工质量控制程序不到位，未对桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收

（4）每道工序完成之后，施工单位未对其进行检验，而且没有形成记录（5）工序间未进行交接检验

【案例3】

1．采用有轨运输

理由：单线客货共线隧道，断面小；隧道较长；坡度9%在允许范围。为加强通风排烟，故考虑有轨运输

2．隧道出口为下坡掘进，9%坡度较大，为反坡排水，需要洞内设积水坑，采用多级泵进行梯级排水。3．P160页

断进尺、弱爆破、掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力，开挖后及早进行喷射混凝土支护的综合施工方案。4．（1）超前地质探测措施（2）治水措施

（3）开挖与支护措施（4）防水及衬砌施工措施（5）断层破碎带防塌措施

（6）突水突泥的预防及处理措施（7）大断面软岩隧道的变形控制措施

5．对富水软弱破碎地质地段，采用TSP-203长距离和地质雷达短距离相结合的预报手段，并进行中、短距离的超前钻孔，及时掌握破碎带的规模、性质、稳定性以及富水情况，提前制定合理的处理方案。

【案例4】

1．选用横列式梁场

选择粱场首先应遵循：临时工程量小、征地拆迁少的原则；其次应根据不同的移运梁设备如横移滑道、轮轨式提梁机、轮胎式提梁机选择制梁场的布置形式。此工程采用900吨轮胎式搬梁机移梁，对轮胎式提梁机，在梁场取梁时不需专门的轨道，可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。

2．初制粱台座、存梁台座以外，还应该有静载实验台座、内膜存放台座、顶板钢筋帮扎台座、底腹板钢筋帮扎台座。

3．龙门吊、提梁机、汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等

4．梁场生产箱梁能力为每天2孔，制梁占用台座的周期为4—6天，更具制粱速度和制梁占用台座的周期数，制粱台座应最少为8-12个。

存梁周期为38天，梁场生产箱梁能力为每天2孔，那么最少存粱台座数应为38×2＝76个 5．采用上行式移动模架，因为1号特大桥位于峡谷之中，墩高最小处为4m，上行式移动模架对桥下净空影响小，而且适合峡谷高敦施工。1号特大桥工期为：理想状态下为：1．5+30/（2*2）=9；考虑工作面限制情况为：1．5+16/2=9．5

主梁在待制箱梁上方，借助已成箱梁和桥墩移位的为上行式；主梁在待制箱梁下方，完全借助桥墩移位的为下行式；主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为复合式。【案例5】

1．一工区：从 DK0+000到奇林隧道进口端左侧约500m处，包括本工区路基、奇河特大桥、奇林车站战场改造工程（不含站房、四电）

二工区：奇林隧道进口端左侧约500m处到 DK56+800，包括本工区路基、奇林隧道。三工区：为铺架工区，负责整个标段的铺轨架梁工程（跨工区作业，铺轨基地及T梁存梁场设在奇林车站附近）。

2．车站附近设置铺轨基地，隧道外采用单枕综合铺设法的机械铺轨方案。奇林隧道采用人工布枕、推轨法施工方案。

3．从奇林车站附近铺轨基地向奇河特大桥方向铺轨，铺到 DK0+000，然后铺轨机掉头，隧道人工布枕同时进行，铺轨机通过隧道，到 DK56+800。4．焊轨设备：p97除锈、焊接冷却、钢轨校直、钢轨打磨、探伤等设备，及工地焊轨设备。铺砟：主要设备由摊铺机或布砟机、压实机械、自卸车、装载机等组成铺轨：运枕龙门吊、枕轨运输列车、布枕机、长轨铺设机、牵引拉轨设备。5．单枕综合铺设法施工基本作业程序为：

施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣转入下→循环，长钢轨抽放拖送→单元轨工地焊接→应力放散→无缝线路锁定→轨道整理打磨

无缝线路推轨法施工顺序（P167）

2015年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题

第一篇：2015年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试题

第二篇：2018年一级建造师《铁路工程》模拟试题第三套

第三篇：2017年一级建造师《水利水电工程管理与实务》模拟试题

第四篇：2009年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》真题及答案

第五篇：2010年一级建造师《管理与实务(铁路工程)》真题及答案

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