水泥企业生产运输车辆管理要求[大全]

第一篇：水泥企业生产运输车辆管理要求[大全]

水泥企业生产运输车辆管理制度

为了保证生产顺利、提高工作效率，加强生产运输车辆的管理，特制定本要求。

1、上班时间不得将生产运输车辆开到非本车辆的作业区域。车辆停

放、驾驶员值守要求如下：

1、生料作业区：铲车作业完毕之后，车辆停放在页岩2场地内，驾驶员随身携带通讯工具到生料车间堆场值班室值守。

2、烧成作业区：铲车作业完毕之后，车辆停放在原煤进煤口处，驾驶员随身携带通讯工具到生料车间堆场值班室值守。

3、制成作业区：铲车作业完毕之后，车辆停放在石膏或水渣场地内，驾驶员随身携带通讯工具到生料车间石灰石破碎值班室值守。

4、石灰石破碎作业区：铲车作业完毕之后，车辆停放在石灰石堆场。驾驶员随身携带通讯工具到生料车间石灰石破碎值班室值守。

5、熟料倒运作业区：作业完毕之后，车辆停放在熟料堆旁，铲车司机和转运车辆司机随身携带通讯工具在石灰石破碎值班室值守；

上班时间擅自将车辆开到非本车辆的作业区域，每发现一次罚款100元。没有在要求地点进行值守，每次罚款50元。

2、各运输车辆在上班时间对讲机（生料7频道，烧成12频道、水泥磨6频道）电话要保持畅通。驾驶员联系不上，时长达10分钟者，每次罚款50元。生料、烧成、熟料倒运人员在接班后应主动向调度汇报姓名，以便工作开展。

3、各运输车辆在接到作业通知后，必须在10分钟之内到达指定现场作业，不按时到场作业对当班驾驶员罚款50元。

4、所有为生产服务的司机，必须听从生产调度、质量调度，以及现场相关岗位人员合理的工作要求与安排。如不服从，第一次罚款100元，第二次罚款200元。第三次解聘。

5、石灰石破碎进料钩机、汽车司机必须在上午9:30分以前到达作业现场，做好进料准备。如因司机没有按时到场影响正常开机，每次对驾驶员罚款100元。

6、其他部门如需使用生产运输车辆，必须提前1小时以上向生产调度进行申请（需说明作业内容与时间）之后由生产调度安排具体时间，并告知使用部门或相关人员运输车辆到达作业现场的时间。使用部门要合理安排运输车辆的作业程序，提高使用效率，在申请的期限内完成作业内容。完成作业之后，通知生产调度。需要延时作业，必须重新向生产调度申请。经过生产调度同意之后，方可继续进行作业。驾驶人员没有经过生产调度允许，擅自离岗进行其他作业，罚款50元。

7、各运输车辆在进行熟料倒运、石灰石进料、辅材上料等作业时，都要将作业时间及数量进行记录（没有进行记录，每次罚款50元）石灰石进料、熟料倒运须在交班时将本班作业量以书面形式上报至生产调度（没有汇报罚款100元，虚报、假报罚款200元）。生产调度建立电子台帐，将运输车辆作业数据进行统计，并将每班熟料倒运数量通报给化验室质量调度。（没有进行数据记录，当班值班生产调度罚款100元，没有向化验室质量调度通报熟料倒运数量罚款100元）

8、厂区内所有电缆沟、窨井、消防井严禁碾压，违者罚款200元。

9、如果生产调度安排的作业具有安全隐患，可直接汇报陈志毛副总，由陈总协调处理。

10、石灰石破碎上料司机轮流在现场吃饭，不得因同时吃饭导致石灰石破碎停机。（如若因同时吃饭，导致石灰石破碎停机，当班驾驶员每人罚款100元）

11、所有驾驶人员严禁吃、拿、卡、要，否则一经查证，立即开除。

12、不接受本制度人员，自行提出辞职。公司一个月内安排人员进行交接。交接后按照公司相关制度进行清算。

其他：

月度内工作尽职尽责，没有违反本制度者，奖励100元。

以上罚款由生产部出具处罚通知单，并进行处罚公告。被处罚人应认真吸取教训，配合处罚，否则加倍进行处罚。

以上要求，自3月26日起开始实施

第二篇：危险品物流企业-车辆运输管理

车辆运输管理

车辆管理办法

一、本公司从事危险品运输的车辆及装载容器、工具必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》和《道路危险货物运输管理规定》办法之规定条件，经道路运政、质检等部门审验合格。运输车辆按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》必须达到一级标准。

二、驾驶员须具有5年以上安全驾驶经历并掌握危险品货物运输的有关知识，经当地市级以上道路运政管理部门及消防部门培训全格，取得《道路危险货物运输操作证》，消防证及公司准驾证，方可上岗作业。

三、在装运危险品货物时，要按《汽车危险货物运输规则》和《汽车运输包装危险货物作业规程》规定的包装要求，进行严格检查，凡不符合规定要求的不得装运，危险货物性质呀灭火方法相抵触的货物严禁混装。

四、运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，装卸货场地及运行途中，驾乘人员严禁吸烟、停车时，不准靠近明火和高温场所，人员密集区等危险场所。

五、凡装运危险货物的车辆必须按国家标准CB13392《道路运输危险货物车辆的标志》悬挂规定的标志和标志灯。

六、在运输危险品过程中，发生爆炸、燃烧、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据所装运危险货物的性质，按规定要求采取相应的急救措施，防止事故扩大，并及时报告公司及当地交通管理部门，共同采取措施消除危害。

七、发生重大危险货物运输事故时，车属单位及公司要立即赶赴现场协助有关部门组织报抢救，将损失减少到最低限度。

八、驾驶危险品运输车辆驾驶员须严格遵守《中华人民共和国道路交通条例》及有关交通法规、消防法规及本公司安全生产管理制度，高度警惕、严禁违章造成事故，同时严防“它方”违章造成重大事故，确保行车安全。

九、危险货物运输车辆必须投高额第三者责任保险和车损险、驾乘险等有关险等有关险种，以便在万一发生重大事故时能得到经济补偿和经营保障。

第三篇：车辆运输管理规定

车辆管理规定

1.目的：

为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程，保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程，提高车辆运行安全和质量，降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

2.适用范围：

本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

3.车辆运输管理： 3.1车辆使用管理：

3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理：

A、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。

B、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。

C、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录，将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理，方便制定派车计划。3.1.2派车计划管理：

A、用车最好提前1天申请，如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货，纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。

B、根据行车路线，综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积，以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。（紧急情况特殊对待）3.1.3发车准备管理：

A、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

B、驾驶员检查车辆情况，并于门卫处填写《车辆行驶记录本》，返回登记。3.1.5车辆中途管理：

A、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到平安出行，平安归来。B、驾驶员加油：详见5.3 C、车辆维修，详见5.2 3.1.6派车完成管理：

A、车辆安全回到公司（如有物资）应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。B、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行，造成安全隐患。无特殊情况，公司车辆须每天停放回公司。

C、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》，并检查油表、水温表等车辆情况，并打扫车内卫生。

D、驾驶员回到办公室，立即到调度员处确认回校时间。E、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

F、如派车任务无法在当天下班前回公司（如出差等情况），用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。3.1.7其他用车申请：

A、以部门/个人名义申请用车，须填写《公务用车申请表》，用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部，管理部安排派车计划。3.1.9车辆使用原则：

A、安全第一，保证人员、车辆、物资安全。

B、路线及派车计划的合理。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。C、见单发车，按照指定路线行驶，严禁公车私用。D、未经审批，其他人员不得公车私用。E、未经审批，公司车辆不得外借和租赁。F、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

4车辆安全管理：

4.1驾驶员管理：

A、年龄在20岁以上，50岁以下健康状况良好，并适合驾驶。

B、对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、从业资格证等）。C、良好的道德品质及职业素质，自觉遵守相关交通犯规。D、无重大责任事故记录

E、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。4.2车辆管理： A、车辆手续齐全，能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

B、每辆车配备专用工具箱，工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等 C、车辆按规定正常保养，更换机油、三滤、轮胎等

D、车辆停放应按照法定停车位停放，拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角（无人经过及摄像头）。人员离开车辆应关紧车窗，将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置，禁止公司物资在车辆过夜。4.3正常驾驶管理：

A、驾驶前检查车况。包括：水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

B、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

C、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

D、起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。E、安全驾车，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。4.4恶劣天气驾驶管理：

A、冰雪天气驾驶，使用低速档慢速行车。注意灯光使用（严禁开大灯）必要时加开应急灯。注意观察路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

B、雨天驾驶应减速慢行，注意灯光使用（严禁开大灯）必要时打开应急灯。注意观察路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米找就近停车场停车等待。

C、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器（如导航，收音机），安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

D、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

E、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温，杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路，禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

5.车辆日常管理：

5.1车辆定车定人定责：

A、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。B、每辆车建立出车记录本，管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。5.2车辆维修费用管理：

A、公司承担车辆的正常维护保养费用。

B、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。，判断是正常损耗还是人为损坏，正常损耗由公司承担维修费用，人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。C、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。5.3加油管理：

A、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况，影响工作，路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。B、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油，不得使用现金加油，现金加油须经财务审核总经理审批。

C、在加油卡内的充值金额全部使用完后，管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部，再申请加油卡充值。5.4车辆违章管理：

A、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

B、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。（备注：因为载货导致的违章属公司责任，不计入个人违章次数）

C、员工离职前要查询是否有违章记录，如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。5.5车辆安排管理：

A、驾驶员对调度员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向领导反映。

B、在工作时间以外的因公用车（如接送客户、接货）须提前申请。

C、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆，车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

6.交通事故处理的管理

6.1交通事故处理：

A、发生交通立即停车保护现场，抢救伤员及财物。

B、第一时间报告公司，报告公安交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助公安交警部 门对事故进行处理，同时通知保险公司进行现场定损，赔偿金额。C、事故发生后3天内，当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

D、发生严重事故时（包括：人员伤亡、车辆被抢被盗等），管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后，必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

E、发生交通事故，事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。6.2交通事故处罚：

A、对方全责的事故，造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。B、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章，相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%，作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

C、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%，作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。D、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。E、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

F、责任人负全责或大部分责任造成人员受伤的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外，还要取消全年奖金，并要待岗学习，写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

G、责任人负全责或大部分责任造成人员死亡的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外，必须辞退肇事者，解除劳动合同。

H、发生交通事故后，事故发生部门或肇事者必须在事发现场向公安交警部门和有关保险公司报案，决不能逃逸和不及时报案，如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏，责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负，公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。

第四篇：运输车辆运输管理规定

车辆运输管理规定

为加强对送货车辆的管理，确保产品运输安全，双方本着平等互利、互惠互助、有偿服务、共同发展的原则，经双方协商一致同意，特制定以下规定：

1、货运司机必须持有有效的驾驶证，保证专车专用，车辆手续齐全，车况良好。所有车辆必须配备防雨

棚，固定绳等设备。

2、驾驶过程中，必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家其他有关规定，严禁酒后驾驶和疲

劳驾驶，送货途中若出现罚款及违反法规的行为，由司全权负责，与本厂无关。凡工厂承诺出现罚款的由工厂全部负责，并承担费用。工厂未承诺，由司机自身原因造成罚款的，由司机自行承担责任。

3、工厂通知司机装货时，必须服从甲方工作人员的指挥、调度，需按照甲方排列的先后顺序进行装货（特

殊情况除外），若乙方为此不接电话或与管理人员吵骂，不服从安排，将对其进行100元—200元的罚款。如果在未经工厂管理人员批准下私自外出拉活，发现一次罚款100元。

4、司机须核准货物数量，货物装完并经双方人员签字认可后，货物由司机全权负责，如有丢失、被盗、破损、淋湿、着火等一切不良后果，所有责任由司机全部承担，并赔偿工厂所有损失。

5、如因司机原因造成客户退货、换货的，本次运输工厂不给任何费用。

6、工厂需要从客户处带回现金或承兑等其他资料的和工厂有资料带给客户的。司机有义务无条件带到，并保证现金和资料安全。如出问题，由司机承担一切后果。

7、货物送到后，积极配合客户，满足客户一切合理要求。如有客户投诉，每投诉一次罚200元。

8、运输费用工厂在下月15日之前结清，不得拖欠。司机若终止运输协议，需提前两个月告知工厂，否则

扣除一个月运费。

9、以上所有罚款项，均从当月费用里扣除。

本规定即日起生效

第五篇：运输车辆安全生产承诺书

道路运输车辆安全生产承诺书

为了提升行业整体形象，力争为广大乘客提供安全、便利的乘车环境，提高群众和社会各界满意度，愿立下此承诺，做到以下各项：

一、自觉遵守相关法律、法规、规章以及其它有法律约束力的规范性文件，服从行业管理部门的管理，取得道路出租汽车驾驶员从业资格证，持证上岗。为乘客提供安全及时、方便、舒适、周到的客运服务。

二、每日出车前、收车后在交接班时应对车辆安全状况和服务设施进行检查，确保车辆技术状况符合安全标准，车内设施、设备齐全有效。

三、随时保持车内卫生清洁，无异味，后箱内无杂物。车身外观整洁美观，无脏物、无严重锈斑和脱膝；前后车辆牌照号整洁、清晰。

四、在营运服务过程中做到衣帽整洁，仪容端庄，对乘客热情礼貌，在服务中讲普通话使用服务用语，态度和蔼、微笑服务。

五、熟悉掌握本巴彦呼舒镇的道路、街巷及通往外地公路情况；熟知本地的宾馆、医院等公共场所地点。

六、按乘客要求使用空调和音响设备，在车辆行驶时不拔打和接听手机，不吸烟。

七、遵守交通规则，上、下客时按规定停车；按乘客要求的路线行驶。乘客未提要求的，应选择最短的路线行驶；如因故需绕道行驶，应如实向乘客说明情况。

八、坚决做到遵纪守法、严禁违章。杜绝在营运中不按照规定使用计价器和拒载、拼客、甩客、乱收费等违规行为。

九、自觉维护行业稳定，不利用出租车进行扰乱社会公共秩序、妨碍出租车正常营运的活动。

十、如未履行承诺，在运营中出现违规行为，将自愿接受行业管理部门的处罚。

承诺人（签字）：

年 月 日