水运作业区6月份安全工作总结及7月份安全工作计划[五篇模版]

第一篇：水运作业区6月份安全工作总结及7月份安全工作计划

水运作业区6月份安全工作总结及7月份安全工作计划

一、本月度事故情况：

6月份作业区实现一切事故为零的安全目标。

二、本月度主要工作开展情况：

1、为推动“安全生产月”有效深入开展，作业区组织进行以“科

学发展，安全发展”为主题的全员签名活动。

2、组织人员参加分厂组织的十万转煤中毒事故应急演练，学到

了许多急救知识。

3、为响应公司号召作业区组织各班组进行了岗位“双述”比赛

并邀请分厂参加指导。

4、为使“安全生产月”活动深入人心，提高员工事故应急处置

能力，作业区组织进行了中毒事故应急处置演练，并邀请分厂领导进行指导，对不足的地方进行了改进。

5、加强夏季“六防”工作检查，坚持为一线作业员工熬绿豆汤，确保无一人中暑。

6、完成员工二季度能力测评考试工作。

7、针对新项目使用硫酸，作业区组织对岗位人员进行了硫酸使

用须知及硫酸泄漏应急处理办法培训考试。

8、积极落实完成安全专项行动安排的各项工作。

三、存在问题：

作业区部分防汛物资未购回。

四、7月份工作计划：

1、继续加强为夏季“六防”工作的检查。

2、加强对非常规作业的现场监管，确保作业安全顺行。

3、落实好安全专项行动安排的各项工作。

4、加强对防汛队员的教育，确保通风畅通，随叫随到。

5、加强对“6S”管理及“三化”工作的检查。

第二篇：水运作业区安全工作总结

水运作业区6月份安全工作总结及7月份安全工作计划

一、本月度事故情况：

6月份一切事故为零。

二、本月及安全工作开展情况：

1、作业区首先利用板报、签名等形式对“强化红线意识、促进安全发展”

为主题的安全生产月活动进行宣传动员，使员工能全身心投入活动中去。

2、组织员工利用班组活动时间对“强化红线意识、促进安全发展”活动主

题进行学习讨论。

3、为推动“安全生产月”活动有效开展作业区对岗位“双述”、公司禁令等

知识，进行了全员抽查取得了良好的效果。

4、组织员工观看《生命的红线》、《安全生产事故典型案例盘点2014版》等

宣传片。

5、加强对义务防汛队员的动员教育确保汛期安全。

6、加强防暑降温工作把防暑降温药品配发到每个岗位。

7、配合参加“6.5”世界环境日及中心环保知识擂台赛。

三、下月工作计划：

1、继续抓好非常规作业及“四类危险”作业的现场监护。

2、持续开展岗位“双述”抽查工作。

3、抓好夏季“六防”工作。

4、搞好防汛动员，确保汛期安全。

批准：王涛

水运作业区

2014-6-21

第三篇：水运安全工作总结范文

一、强化水运企业安全生产体系的监管，提高企业安全生产能力。我市有市属水运企业12家。前几年每年都有企业发生沉船死亡事故。特别是前两年，有一家公司曾一年内连续发生两宗沉船事故，经济损失惨重。面对严峻的安全生产形势，我处领导班子从XX年下半年起就分别带队结合事故四不放过深入企业进行整顿调查，发现很多水运企业内部安全管理有岗位、有制度，但人员变换频繁，责任不落实，而且管理人员安全业务不熟。因此，XX年我们严格采取措施，以强化水运企业安全生产体系监管为手段来达到提高企业的安全生产能力的目的。一是在资质评估中严把安全体系关。我们严格按交通部的统一标准，在对所有从事水运的企业进行资质评估中，严格审核企业的安全体系以及其从业人员是否具有资格，确保每个企业的安全生产都有安全体系、有制度、有岗位，而且确保管理安全的领导和人员都具有相应业务水平，以提升企业自身安全生产能力。二是在运政检查、年审中严把安全生产体系关。我们从XX年开始在运政大检查和年审都增加从严审核企业安全体系运作和安全管理人员资格及在岗情况的内容。三是在安全检查和评比中重点考核企业安全体系的运作情况；有效推动水运企业自身安全生产管理能力的提高。如XX年3月份，中海油田股份有限公司服务公司作业一分公司的船舶南海219发生了碰撞事故，虽然事故按照等级为小事故，该公司依然对事故按照四不放过原则进行了严肃处理。对负有责任的驾驶员、船长勒令待岗参加重新培训，并且年终安全奖金也被扣除。公司还对所有船上工作人员通报事故教训。针对公司的轮休，对船长换岗前都要进行业务培训，让其熟悉不同船舶的技术设备装备等性能，熟悉操作，保证安全。由于我们强化了水运企业安全生产体系的监管，XX年我市水上运力在不断发展的情况下，事故反而下降了80%，经济损失大幅下降90.9%，无失踪、伤亡人员，船舶年安全面达到了100%，12家水运企业年终考评均被评为优秀，其中湛江航运集团等三家企业还被评为XX水运安全生产先进单位。

二、增进各自职能合作，共同确保琼州海峡渡运安全。

琼州海峡是国家水运安全重点监控水域，也是我省我市水上交通安全重点部位。各级政府、安监局、交通、港务、海事以及海峡办等各部门都充分发挥各自职能维护着琼州海峡的水运安全。我们处也从不敢有丝毫怠慢。一是摆正位置，增进职能合作。XX年我处在各个不同时期、节假日会同海峡办、海事、安监以及徐闻县政府等职能部门参与琼州海峡安全整治近16次之多。二是深入徐闻县海安、和安、角尾等乡镇摸底调查，基本搞清了琼州海峡运砂、运煤等无证营运船舶的结构和存在问题。与海事局和徐闻县有关职能部门共同研究整顿琼州海峡大批无证营运船舶安全隐患的消除措施。并按先疏后整的步骤，派人上门服务，帮助徐闻县注册两家规范的水运公司，将可以有条件正规经营的船舶纳入依法经营的轨道。然后再对屡教不改和残旧不堪的不安全船舶坚决予以取缔，尽快消除琼州海峡无证营运船舶的安全隐患。三是严格督促湛江航运集团履行安全责任制各项义务，对海安港的装卸作业、调度、通航障碍以及危险品夹带等问题进行周密组织，严格监控，力求万无一失，有效遏制重特大事故的发生。

三、积极推动海滨码头的彻底改造。海滨码头位于霞山海滨公园南侧，是湛江市区通往麻斜、南

三、特呈、东头山以及东海、硇州等海岛地区的陆岛交通枢纽码头，日均客流量1.3万人次；车流量400余辆/次。特别是自XX年总书记从该码头登船莅临特呈岛视察后，各级领导及中外来宾、商人到特呈岛及附近海岛考察、投资骤增。但一直以来，在海滨码头经营的轮渡公司的渡船均是无调度、无售票、无秩序地在海滨码头靠泊和上落客，甚至还有近两百艘农民、渔民自用木头船、摩托艇在此非法营运，争客抢客，超载滥载险象环生。进入码头仅16米宽不足300米长的通道上，争抢搭客的出租车、三轮车、残疾人车、摩托车，另加小商小贩乱摆乱卖，常常将码头的出口堵得水泄不通，不但过往旅客、市民投诉不断，而且被列为湛江市十大安全隐患之一。海滨码头管理混乱，安全隐患突出的根源主要就是由于长期被免费使用，没有实行封闭管理，而造成无法实行统一规划、统一改造、统一管理、统一调度、统一收费标准，该码头越来越难以满足交通发展的需求。针对以上问题，我处积极筹划改造海滨码头，力争今年能消除列入我市重点安全隐患的海滨码头渡运安全问题。重点采取了以下措施：

一是积极引导和打击取缔相结合，解决海滨码头非法营运船舶搭客问题。以人为本，组织无牌无证的木质船、摩托艇经营者召开现场会，动员他们组成股份有限公司，适当补助资金，购置快速海上中巴持证渡运，同时坚决取缔非法营运的木质船和摩托艇，不让其留下任何营运空间。

第四篇：2010年作业区安全工作总结

2010板带作业区安全工作总结

今年以来,作业区在各级领导和上级安全部门的正确指导下,以安全生产为中心,贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，牢固树立“以人为本，以安全为天职”的思想，因地制宜地开展了一系列查“三违”、查隐患、杜违章、督整改等活动,以及严格执行检修挂牌制度和三级动火签字的审批手续等,全年安全工作良好。

一、工作回顾

1、狠抓安全，杜绝违章

我们充分认识到“三违”是酿成事故的主要因素。因此,我们一方面严格要求员工按标准化作业,认真学习本岗位安全操作规程.给员工灌输违章就是事故的思想。另一方面加大对“三违”工作查处和考核力度.一至十二月份,我们共查处“三违”人员29人,共处罚3600元,另外,对“三违”人员进行安全教育,让他们清楚地认识到“三违”的危害性,从而杜绝事故的发生。

2、查隐患、督整改、提建议、堵漏洞。

隐患险于明火,隐患是个定时炸弹,不排除隐患,就难保证安全生产。因此,我们勤查勤检,尤其对重点区域更是毫不放松,同时我们要求各班组、员工共同查隐患,通过大家努力,1-11月我们共查出隐患120多条，均已整改完毕,隐患整改率达到100%,从根本上把隐患消灭在萌芽状态。有效保证了安全生产，给生产的安全、顺畅奠定基础。

3、严守制度，认真执行

严格动火证的审批制度和认真执行检修挂牌制度。要想确保安全，必须杜绝一切违章作业。因此,我们在检修设备和煤气区域动火时,以书面形式进行备案审批,三级动火提前四小时报作业区审批,二级动火提前一天到分厂安全部门申报审批,一级动火提前两天到总厂安全部门申报审批。1-11月,我们共开出三级动火证30多份,申报二级动火五次。设备检修，严格执行检修挂牌制度，确认检修现场安全无误后方可施工。以上措施使我们有效地确保检修安全。

4、加强管理，注重检查

日常检查是安全管理工作的重点，是消除隐患、防止事故发生，改善劳动条件的重要手段。开展安全检查对帮助员工提高安全防范技能起到促进作用。也只有通过检查才可以发现各岗位、工种生产过程中存在的危险因素，为制定、纠正预防措施提供依据。作业区除坚持日查、抽查、专项检查、综合检查、节前检查外，作业区领导、作业区兼职安全员、班组兼职安全员每日巡查在厂区范围内，就人员遵章守纪、劳动防护用品的正确穿戴、使用，设备的正常运转、安全通道、消防设施等进行巡回检查。发现和消除隐患83起。

5、开展安全活动，促进学习

通过实施全方位、全过程和全员性安全管理，努力提高全员安全素质和安全技能。班组每周一次安全例会做到“雷打不动”。安全例会主讲人主题鲜明，个性十足，气氛热烈，会议紧紧围绕安全展开学习、讨论，班组成员人人发言，安全台帐有记录，作业区领导有发言。

6、齐抓共管，人人参与

在全体员工中开展了互联互保签约活动，做到了安全生产人人有责、相互提醒、相互帮助，相互监督从而有效地促进了安全工作的扎实开展，为实现安全生产奠定了坚实基础。活动开展后，作业区制定了互联互保的相关规定，所有职工按相同、相关、相近岗位相互结对子，结对子双方其中如有一方违反公司、分厂、作业区有关安全规定，受到处罚后，另一方也受到相应的处罚。互联互保机制内容丰富。一是“自保”，员工自己保护自己，这是安全生产的根基；二是“互保”，员工之间结成安全对子，互相提醒，互相帮助，互相监督，共保安全；三是“联保”，个人保班组，班组保作业区，作业区保企业，环环相扣，纵横相联，保证安全。

7、以活动带动安全

开展了“十个一安康杯”竞赛活动，活动将竞赛机制、奖励机制、激励机制应用于安全生产活动中，不断增强职工人人重视安全、人人关心安全、人人遵章守纪的主动性、积极性和自觉性，最终达到减少和杜绝各类事故的发生。坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断创新活动形式和活动内容，使“安康杯”竞赛活动开展的有声有色，参与度越来越高、影响越来越大、效果越来越明显。经过这次的“安康杯”竞赛活动，安全工作总体水平有了新的提高，取得了新的进展，安全防范措施进一步得到了加强和完善，安全生产状况明显提高。

二、不足之处

今年1-12月以来虽然取得了一些成绩,员工的安全意识有所转变和提高，安全工作有了一定的进步,但我们工作中也存在一些不足和问题，如职工的安全意识还有待提高，今后我们将加强对员工的安全教育,提高员工的危害辩识能力,认真贯彻职业安全健康方针,扬长避短,在今后的工作中不出任何安全事故,确保安全工作上一个新台阶。

三、明年工作目标：实现安全生产五个零的目标。具体措施如下：

1、贯彻落实上级精神，增强员工安全责任意识。及时传达上级部门关于安全生产工作的精神，认真开展安全生产专项整治，对安全生产工作的严峻性和艰巨性有更深的认识，进一步增强安全生产的使命感和紧迫感。在安全生产管理上，作业区坚持各级齐抓共管的运行机制，坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现目标管理，层层落实责任，要使抓好安全生产成为作业区各级骨工的自觉行动。

2、贯彻落实《安全生产法》，加强基础管理工作。正确把握处理“教育与认识、管理与落实、隐患与整改、规程与习惯、责任与追究、稳定与安全”六个方面的关系，努力实现“四个强化”，即：“强化领导责任，落实责任追究；强化安全教育，提高全员安全意识，提高安全操作及个人防护技能；强化安全检查，落实隐患整改，减少习惯性违章；强化安全奖惩，层层落实。基础管理工作的稳步推进、安全管理生产的制度化、标准化、程序化，为各级各类人员落实安全生产责任制、建立安全生产长效机制奠定基础。

3、作业区明确安全生产“谁主管谁负责、谁检查谁负责、谁参与谁负责”的原则。认真实施隐患整改制度，对查出隐患记录在案，限期整改按时验收，杜绝不检查、不落实的现象。按照“四不放过”的原则，对发生的各类事故进行认真分析，严肃处理。发现问题及时整改。作业区以抓班组建设为重点，不断夯实安全生产基础管理，规范班组安全管理。

4、加大教育培训力度，不断提高管理水平和操作技能，本着“以人为本、教育为先”的原则，作业区将紧紧围绕贯彻落实安全生产方针政策和法律法规，普及安全生产知识，深入开展多层次、多形式的安全生产教育和培训活动。通过培训不断提高安全管理水平。及时修改、完善安全操作规程和安全管理规章制度，促进安全生产。

5、“以人为本”，加强安全建设。安全工作要“以人为本”，努力创造爱护职工、关怀职工、体贴职工、尊重职工、激励职工安全生产自觉性的良好氛围，促进作业区骨干和广大员工的安全意识不断提高，安全生产科学管理不断上台阶、上档次、上水平，实现“要我安全”向“我要安全”的转变，实现个人安全向整体安全转变。使职工树立正确的安全价值观，树立安全就是效益、隐患就是事故的新理念，形成“人人讲安全、人人要安全、人人会安全”的新风尚，为确保实现全年安全生产目标努力。

板线作业区

2010-12-1

第五篇：月份安全工作总结

2月份安全工作总结

在全体员工的共同努力下，强化施工现场安全管理及车辆行车安全，安全、优质、高效的完成了公司下达的生产任务，现将2月份安全作如下总结：

1、开展全体职工的收心会活动，让职工放松的心态得到收回，开始投入全年的安全生产工作中，切实做好本职工作。特别是假期部分员工经常醉酒，导致第二天不能正常工作，这方面中队做到每天早上进行监督，发现醉酒影响第二天正常生产的坚决不允许参加上岗施工，并进行警告。

2、强化了施工现场的标准化管理工作，加大了对施工现场的检查力度，严格纠正“两穿一戴”不规范、现场抽烟、落地砂和落地液等现象。

3、开展酒后驾车等不安全行为的专项整治活动，通过路检夜查对驾驶员进行监督酒后驾车、不系安全带、开车打手机等不安全行为。

4、强化了施工现场冬季“八防”工作，施工前对井口部位进行检查，做好高温车的清扫工作，启车工作时，针对冬季特点稳步启车，以免发生爆管、冰堵事故发生，一个月来各岗位员工执行较好，未发生各类冬季事故。

5、加强车辆“出收车”管理工作：每天对上一天施工是否按规定进行登记收车、是否认真填写出收车记录等进行监督检查，发现问题及时作出整改。

6、加强车辆监控GPS管理工作：通过对车辆GPS进行实时监控及轨迹的回放工作，规范了车辆行车安全，做到了对车辆行驶途中的安全监控。