起重机安全操作规程

第一篇：起重机安全操作规程

起重机吊装安全操作规范

（一）作业平台

1.脚手架的选材和铺设应严密、牢固并符合脚手架的搭设规定。

2.脚手架或作业平台应有搭设方案，临边应设置防护栏杆和封挂密目网。

3.按照高处作业规范规定：“悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施”。高处作业人员必须站在符合要求的脚手架或平台上作业。

（二）施工方案

起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变，施工技术也比较复杂，施工前应编制专项施工方案。其内容包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性，并经上级技术部门审批确认符合要求。

（三）吊点

1.根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。

2.吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应在重心之上（吊点与重物重心的边线和重物的横截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。

3.当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的全力作用点，在重物重心的位置之上。必须正确计算每根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定位置。

（四）起重机械

1.起重扒杆

（1）起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定，其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术部门审批。

（2）扒杆选用的材料、截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。

（3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应先经试吊确认。可按1.2倍额定荷载，吊离地面200~500mm，使各缆风绳就位，起升钢丝绳逐渐绷紧，确认各部门滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。

2.起重机

（1）起重机械按施工方案要求选型，运到现场重新组装后，应进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。

（2）起重机经检测后可以继续使用并持有市级有关部门定期核发的准用证。

（3）经检查确认安全装置包括超高限位器、力矩限制器、臂杆幅度措示器及吊钩保险装置均符合要求。当该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。

（五）构件堆放

1.重心较高的构件（如屋架、大梁等），除在底部设垫木外，还应在两侧加设支撑，或将几榀大梁以方木铁丝其连成一体，提高其稳定性，侧向支撑沿梁长度方向不得少于三道。墙板堆放架应经设计计算确定，并确保地面抗倾覆要求。

2.构件多层叠放时，柱子不超过两；梁不超过三层；大型屋面板、多孔板6~8层；钢屋架不超过三层。各层的支承垫木应在同一垂直线上，各堆构件之间应留不小于0.7m宽的通道。

3.构件堆放应平稳，底部按设计位置设置垫木。楼板堆放高度一般不应超过1.6m。

（六）司机、指挥

1.汽车吊、轮胎吊必须由起重机司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重机司机相互替代。（司机持有两种证的除外）。

2.起重机司机属特种作业人员应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。

3.起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥信号。

4.起重机的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB 5052—85《起重吊运指挥信号》的规定。

（七）钢丝绳与地锚

1.钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5；机械驱动时，K=5~6。

2.扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时应及时更换。

3.缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。

4.地锚的埋设作法应经计算确定，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度。当移动扒杆时，也必须使用经过设计计算的正式地锚，不准随意拴在电杆、树木和构件上。

（八）地耐力

1.当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。

2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3‰，横向坡度不大于1‰。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。

3.起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行审查。

（九）警戒

1.除设置标志外，还应视现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。

2.起重吊装作业前，应根据施工组织设计要求划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。

（十）起重作业

1.起重机首次起吊或重物重量变换后首次起吊时，应先将重物吊离地面200~300mm后停住，检查起重机的工作状态，在确认起重机稳定、制动可靠、重物吊挂平衡牢固后，方可继续起升。

2.起重机司机应对施工作业中所起吊重物重量切实清楚，并有交底记录。

3.司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。

（1）作业面平整坚实。支脚全部伸出垫牢。机车平稳不倾斜。

（2）不准斜拉、斜吊。重物启动上升时应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载。

（3）不得起吊埋于地下和粘地面或其他物体上的生物。

（4）多机台共同工作，必须随时掌握各起重机起升的同步性，单机负荷不得超过该机额定起重量的80%。

（十一）操作工

1.起重吊装工作属专业性强、危险性大的工作，其工作应由有关部门认证的专业队伍进行，工作时应由有经验的人员担任指挥。

2.起重吊装作业人员包括起重工、电焊工等均属特种人员，必须经有关部门培训考核并发给合格证书方可操作。

（十二）高处作业

1.作业人员上下应有专用爬梯或斜道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下。对爬梯的制作和设置应符合高处作业规范“攀登作业”的有关规定。

2.吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带。独立悬空作业人员除去有安全网的防护外，还应以安全带作为防护措施的补充。例如在屋架安装过程中，屋架的上弦不允许作业人员行走，当走下弦时，必须将安全带系牢在屋架上的脚手杆上（这些脚手杆是在屋架吊装之前临时绑扎的。）；在行车梁安装过程中，作业人员从行车梁上行走时，其一侧护栏可采用钢索，作业人员将安全带扣牢在钢索上随人员滑行，确保作业人员移动安全。

3.起重吊装高处作业时，应按规定设置安全措施防止高处坠落。包括各洞口盖严盖牢，临边作业应搭设防护栏杆封挂密目网等。结构吊装时，可设置移动式节间安全平网，随节间吊装平网可平移到下一节间，以防护节间高处作业人员的安全。高处作业规范规定：“屋架吊装以前，应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定”。

第二篇：起重机司机安全操作规程

起重机司机安全操作规程

一、对司机操作的基本要求

1.在操作过程中，必须做到起动、行车、停车平稳，确保吊钩、吊具及其吊物不游摆。

2.吊物应准确地停在指定的位置上降落，即落点准确

3.协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，使起重机不断连续工作，提供工作效率。

4.确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人

力和设备事故

5.掌握起重机性能和特性，合理控制起重机定能既安全又经济。

二、司机在工作前的职责

1.严格遵守交接班制度，做好交接班工作。

2.对起重机作全的检查，进行空车试运转，并记录于交接日记中。

3.对起升机构制动器的可靠性应做试吊检查工作，不合格应及时调整制动器，不可“带病”工作。

三、司机在操作前的职责

1.在下列情况下，司机应作出警告信号：

(1)起重机在起后即将开动前

(2)靠近同跨其他起重机时

(3)在起吊和下降吊钩时

(4)吊物在运移过程中，接近地面工作人员时

(5)起重机在吊运过程中设备发生故障时

(6)起重机在吊运通道上吊物运行时

2、不准用限位器作为断电订车手段

3.严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

4.操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人在移运吊物下面工作或通过，应画出危险区并立警示牌，以引起人们重视。

5.起重机司机应做到“十不吊”

6.在开动任何机构控制器时，不允许猛烈迅速板转其手柄，应逐步退档，确保起重机平稳起动运行。

7.不准使用限位器及联锁开关作为停车手段

8.除非遇有非常情况外，不允许打反车

9.不允许同时开动三个以上的机构同时运转

10.在操作中，司机只听专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。

四．司机在工作完毕后职责

1.应将吊钩提升到较高位置，不准在下面悬吊而妨碍地面人员行动；吊钩上不准悬吊挂具或吊物等。

2.起重机吊钩货物不允许长时间悬吊。

3.将起重机运转中的情况和检查时发现的情况记录于交接班日记中。

4.与下一班司机做好交接班工作。

第三篇：履带式起重机安全操作规程

履带式起重机安全操作规程

1、司机应持特种作业操作证上岗。起重作业前应按GB5144检查钢丝绳端头的连接固定应无松动或移位，绳卡的数量、安装方向和相间距离应符合规定，钢丝绳损伤、保养状况。

2、起重机卷筒上钢丝绳在作业时不应放尽，应保留3圈以上。

3、履带式起重机司机应按规定做到“十不吊”。即在有下列情况之一发生时，操作人员应拒绝吊运：

3.1、捆绑不老、不稳的货物。

3.2、吊运物品上有人。

3.3、起吊作业需要超过起重机的规定范围时。

3.4、斜拉重物。

3.5、物体重量不明或被埋压。

3.6、吊物下方有人时。

3.7、指挥信号不明或没有统一指挥时。

3.8、作业场所不安全，可能触及输电线路、建筑物或其他物体。

3.9、吊运易燃、易爆品没有安全措施时。

3.10、吊运重要大件或采用双机抬吊，没有安全措施，未经批准时。

4、司机在操作中遇下列情况应鸣铃：

4.1、起升、落下物体，开动大小车。

4.2、起吊物件从视界不清处通过时，应连续鸣铃。

4.3、司机在同一层或另一层接近跨内另一台门机时。

4.4吊运货物接近人时。

4.5在其他紧急情况时。

5、驾驶员应按照保养规程对各项保养进行检视后，方能启动发动机。启动前应检查所有操作杆放在空挡位置。启动后应将传动部分分别试运转一次，检查各部操作装置工作应正常，制动器和限位、限载装置

应灵敏可靠。

6、作业前应检查起重机的回转范围内应无障碍物。

7、起重机停放地点和行驶路线应与道路边缘、沟渠、基坑等保持安全距离。在新填土堤上作业时应特别注意地基的稳定性。

8、起重机在平坦坚实的地面上进行起重作业。如地面松软，应夯实后用枕木在履带板下横向垫实，或用钢板支垫履带板后再进行起重作业。

9、加注燃油时严禁吸烟或接近明火，如油料着火应用灭火器或沙土扑灭，严禁浇水。

10、起吊前应根据现场条件（物品重量、安装位置、起升高度）选配滑轮组倍率、起重臂长及仰角。起吊物体重量不明时，不应起吊。

11、严禁吊钩、钢丝绳在不垂直的状态下进行起吊或垂直起吊埋在地下的不明物体。

12、提升重物时，提升速度应均匀平稳，落下物体时，应低速轻放，不应忽快忽慢和突然制动。

13、吊重物时，应先吊离地面10-30cm，检查起重机的稳定性、制动可靠性，各部分情况正常后方可继续提升。

14、起重机回转时应控制起重臂的幅度和回转速度，严禁快速回转，回转应平稳进行，不应使用紧急制动或在重物没停稳前作反向旋转。

15、起重机在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行两种动作。

16、起重机起吊重物行走时，被吊物的重量不应超过该工况容许起重量的2/3，并且重物应在起重机行驶的正前方，物件应下落接近地面并用绳索牵引缓慢行驶。

17、严禁利用限位装置替代应进行的正常操作动作。

18、起重机行驶转弯不应过急，如转弯角度过大，应分数次磨转。上坡时，应有防滑措施。

19、起吊重物未放下前，驾驶员不应离开工作岗位。

20、在起吊工作中发现不正常现象或故障时，应放下重物，停止各部运转后进行保养、调整和修理。

21、工作中驾驶员应集中精力，不应与他人闲谈，驾驶室内严禁无关人员进入。

22、起重机工作完毕后应将吊钩升起，吊钩放置40°—60°，各制动器处于工作状态，操作杆放在空挡位置，并将驾驶室门窗闭锁。

23、起重机短程移动时，吊杆应降至30°左右，收取吊钩，必要时应拆下起重臂和配重块，并应将道路铺垫整平。

24、交接班应遵守下列规定：

24.1交接班应在机上进行。

24.2交班人员应为接班人员提供方便，白班应为夜班创造条件，交接班应切实做好机械的例保工作，完整填写机械运行记录和维护、保养记录。

24.3接班人员应提前15分钟到达作业岗位，做好接班准备。24.4交接双方应做好“五交”、“三查”，即交生产任务，施工条件及质量要求；交机械运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及故障处理情况；交安全措施及注意事项。查机械运行及保养情况；查机械运行记录准确完善；查随机工具齐全；发现问题，应查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。24.5设备发生故障，应由当班人员处理完毕；若处理时间过长，在取得有关上级部门同意后，可向接班人转交，转交时应将事故的全部经过、处理情况和意见交代清楚。

24.6交接班双方应填写接班记录，并共同签字。

25、履带电动起重机工除遵守履带式起重机安全操作规程外，还应遵守以下规定：

25.1接通电源的电器装置后，不应进行任何修理保养。

25.2电器装置跳闸后，应查明原因，排除故障，不应强行合闸。

25.3所有电器设备应由专职的电工修理或在电工指导下进行。25.4机械移动时，应由带绝缘手套和穿绝缘鞋的人员挪动电缆，并防止电缆损坏。

25.5启动后应检视各仪表，处于正常指示下，才可开始操作。25.6应定期检查电气设备，电磁制动器，以及安全装置的灵敏感、可靠性。

25.7设备上如遇漏电失火，应先切断电源，用干粉灭火器扑灭，不应用水泼溅。

25.8操纵控制器时，应逐级换挡，严禁越档操作。

25.9在运转中变换运动方向，应先将控制器复零，待电动机停止

转动后，再逆向扳动控制器，严禁直接变更运转方向。

第四篇：塔吊起重机安全操作规程

塔吊起重机安全操作规程

一、塔机操作人员，必须经过培训、考核，取得操作证后，方可上岗作业。

二、作业前，先分别空载和试吊重物，检查机械部分和电气部分是否运行正常。

三、作业前，先了解起吊重物的重量，以判断是否超载，对于不明重量的物体，不得盲目起吊。

四、操作中司机要集中精神，根据指挥人员的信号进霆操作。

五、起吊重物应绑扎平稳牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体。

六、工作中如遇停电或电压下降，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上有重物，应设法稍稍松开起升机构制动器，使重物缓慢下降到安全地带。

七、不得用行程限位开关做停止运行的控制开关。在吊钩、大车或小车运行到限位装置碰杆之前，应立即减速停车。

八、起吊重物必须在垂直情况下进行。严禁斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面的重物。

九、作业如遇大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业的情况，应立即停止作业。

十、作业完毕后，将各控制器扳到零位，依次断开各路开关，关闭驾驶门，下机后断开电源总开关，打开高空指示灯。填写好当班记录。

第五篇：汽车起重机安全操作规程

汽车起重机安全操作规程

1、汽车起重机驾驶员，必须经过专业培训，了解起重设备的机械构造、机械性能，熟悉操作方法，持证上岗。

2、驾驶员在工作时精力要集中，在驾驶室内不准吃东西、看书、看报和闲谈，工作中不准打瞌睡，酒后禁止操作起重机。

3、吊运的重物应当捆缚，吊挂牢固平稳，起吊时先稍离地面，证实重物捆缚，吊挂无误，起重机稳定，制动性能良好后，方可继续起吊，禁止斜吊、拔吊或吊运埋在地下的物体。

4、禁止起重机超负荷运行，随着起重臂倾斜角度的改变而变更起吊重量的起重机，起重臂的倾斜角与吊重量的关系应当符合设计要求。

5、起重机工作时，其起重臂所及的工作区域内禁止站人，禁止在吊运重物上站人，不得吊着重物在空中长时间停留，起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。

6、严格遵守起重机械设备“十不吊”：

（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）起吊重量不明或超过额定负荷不吊；（3）物体捆绑不牢不吊；（4）吊运物件上面有人不吊；（5）安全装置不灵不吊；（6）物体埋在地下不吊；（7）视线不好不吊；（8）斜拉不好不吊；

（9）棱角物体没有捆绑的防护措施不吊；（10）氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊。