第一篇：安全工作从细节做起
安全工作从细节做起
铁路是个运输企业，提供的产品是人和物的位移，将人员和物品安全快捷的运输到目的地是检验铁路部门提供产品是否合格，能否为社会所接受的重要依据。随着近几年的铁路建设，列车运行速度不断的提高，铁路的快捷，方便和舒适性有了长足的进步，安全的工作就显得尤为突出，特别是在“7.23”事故之后，铁路部门的安全情况成为了社会关注的热点。
我是一个普通的铁路职工，从1997年进入铁路工作开始，就一直在运输一线工作，记得在工作的第一天，我的师傅就告诉我说铁路安规每一条规章都是用血写成的。在以后每次的事故案例教育中，血淋淋的事实又一次次的证明了所说不虚。而造成这些恶劣后果的事故，事后进行原因分析时可以发现很多时候是可以避免的，只需要当事人多一份心，注意一下工作细节，“10.27”事故只要施工负责人按规定封锁施工，或防护员及时展开红旗，或驻站联络员及时与车站联系拦停列车，“9.17”事故只要按规定隔七根抽一根轨枕，这些重大事故应该都可以避免。可是为什么这些可以避免的事却又不断的重复，不断发生呢。
首先，在日常作业中，没有正确认识自身工作与安全的关系，认为即使自己作业不达标也不会造成安全事故，久而久之，对待自己的工作不认真，简化作业程序，留下了安全隐患。铁路是个庞大的系统，涵盖了车，机，工，电，辆五大系统和其他辅助部门。每个部门都有相应的安全规章确保本部门的安全生产。以工务系统为例，对线路的养护作业后的质量验收标准有作业标准，经常保养标准和临时补修标准，临时补修标准是工务必须消灭处理的。而在临时补修标准下，只要其他部门如机务，车辆部门的设备质量达标的情况下，安全的保证率在100%以上，天长日久，在职工心中形成一种作业标准要求过高，超临修的处所没有关系的想法。现实情况是，安全工作应该从最不利的情况去考虑，如果线路设备超临修，同时机车车辆的质量又不达标的情况下，安全的保证率将大幅下降。而低于100%的安全保证是运输部门所禁止的。所以在工作中，要让职工认识到自己的工作与安全密切相关，工作是否达标关系到列车的运行安全，从而做好每一次的线路检查，准确判断好每一处的超限等级，在作业中严格按照作业标准处理病害，做一处彻底消灭一处，完成好每一天的工作任务，以合格的线路质量确保安全。
其次，在工作中重任务完成，轻安全卡控，简化作业的安全控制措施。在日常工作中有一个普遍现象是上道作业不按规定派防护员。在以前由于列车速度不快，为了完成生产任务，防护员能不派就不派，由带班人带一台对讲机兼任防护员，虽然危险镜头不少，但是出事的情况确实不多，时间长了，现在形成了习惯，另外防护员出工不出力，由于防护员的工作体力强度较轻，工长经常安排担任防护员的理由是职工的体力强弱，而不是工作责任心，而防护员对自己职责认识不清，简化作业程序，留下了安全隐患。现实情况是，随着列车运行速度的提高，留给作业人员下道避车的时间越来越短。在作业过程中，由于带班人身兼多职，在工作中难免对来车情况不能及时的掌握或通知作
业人员，或者由于防护员对工作不负责，未能按规定掌握列车运行情况，通知工地来车不及时或来车忘记通知工地，造成人员下道不及时甚至人员伤害。事后分析制定整改措施其实不需要很复杂的方式，只要按规定指派合格的防护员就可以避免，而这个要求是线路工一日作业标准中的一条。所以，在日常工作安排上，工长要严格按标准作业程序布置一日工作，点名—分工—安全预想—班中安全互控—班后小结，在安全上多提醒一句，就可能避免事故的发生。
第三，在平时工作中，没有正确认识业务学习与安全生产的关系，职工的业务水平普遍不高，难以在日常工作中形成安全互控。平时的班组业务学习流于形式，学习内容与职工的日常作业没有密切联系，职工本身对业务学习的认识也不高，认为业务高低，安全好坏是工班长的事，和自身的关系联系不大。安全工作体现在日常工作中就是职工是否按章作业，职工能不能做到平平安安回家。如果对业务知识不熟悉，作业标准不掌握，作业过程中按章作业就是空话，而每一次的违章就会让职工平安回家变得越来越难。所以，职工要改变认识，认真对待业务学习，掌握作业标准，在工作中做到标准化作业。工区要改变业务学习方式，每日班前利用5-10分钟对当日作业项目的作业标准进行，做到学习有针对性。
在航空界，有一项关于飞行安全的法则，即“海恩法则”。该法则指出:每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。同样作为运输企业，一次次惨痛的事故教训证实了这个法则。做好安全工作，就要从细节做起，从职工的一日
作业标准的执行，班组的每一次作业质量的卡控上做起，养成良好的作业习惯，以规范的作业保安全，使安全生产有序可控。
信丰线路车间：邱坚钢
第二篇：安全工作,从细节做起
友朋唏嘘痛无休
至亲掩面泪双流
小儿懵懂不识事
却道天凉好个秋
尊敬的各位领导，同事们：
大家好，我是来自财务部的卢晓彤，这首诗不是出于哪位诗人之手。而是我在看了一场场电业工作事故的报道，投过冰冷的文字，听到一声声绝望的哭泣，有感而发，但更令我揪心的是，有些事故是完全可以避免的。
今天我演讲的题目是：
安全工作，从细节做起
安全是什么？安全是清晨那明媚的阳光，照耀着我们和谐的生活。安全是什么？安全是我们心里最美丽的愿望，最平凡的寄托，也是最美好的期盼。“安全”是永恒的话题。安全生产，更是我们企业应常抓不懈的问题。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任。对于我们在座的每一个人，安全是生产的前提，安全是效益的保障，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。
安全生产，责任重于泰山。如何才能把安全放在心中，我认为：首先要提高每个电力职工的安全意识和自我保护能力。要从认真学习《电力安全工作规程》和业务技术开始，我们手中的《安规》，它是
理论和实践的高度结合；是血和泪的教训的浓缩，是我们安全作业的主要依据。所以，我们没有理由不去学习它，遵守它，它是我们驾驭好电力生产的方向机。
古代荀子曾经说过“防为上，救次子，戒为下”在我们电业工作人员中，安全规章制度无人不晓，技术操作规程谁让不知，可是悲剧依然接踵而至：一条条噬人的火蛇，一道道催命的电光，一阵阵绝望的抽搐，一声声凝固在嘴里拿再也喊不出的绝望和留恋。鲁迅曾经说过：“悲剧，就是将最美好的事物毁灭给人看”我们何其荣幸，拥有满鬓华发的双亲，相濡以沫的爱人，活泼聪颖的孩子和知心交心的朋友，可是也许一次心存侥幸，一份漫不经心，半点老经验，老资格在电光火石间，一个个身强体健、踌躇满志的人就此终生残疾，或含恨离世。现在还会有人认为安全工作可以“不拘小节”吗？安全工作可以“大概大概”吗？那么请你看看那些痛失亲人的家庭，愁云惨雾吞噬了往日的欢声笑语，挚爱亲朋身心俱惫，满目疮痍……
幸福在哪里，希望在哪里，它就在我们的“心里、眼里、手里”“千里之堤毁于蚁穴”。安全生产责任重于泰山。麻痹大意是事故的导火索，细致谨慎是安全的铺路石，对于企业和职工来说安全生产就是尊重科学，按规章办事，从细节做起。
电，是一匹烈马，自它闯入人类社会生活中，将无数生灵踏于铁蹄之下，却也拉动着历史的车轮，滚滚前行。千秋功罪，任人评说。但是只要我们注重细节，注意安全，定能驾驭神驹，万里遨游。
看前方雄关漫道真如铁；而今待我电力工人，策马扬鞭从头越。让我们从我做起，从小事做起，扎扎实实搞好安全工作。安全放在心中，让安全与我们同行。
第三篇：安全――-从细节做起
安全――－从细节做起
安全是什么？我们说安全是生命。“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个老生常谈的话题。人们热爱生命，因为她能让人领略到幸福和温情。我们常说安全，是因为生命只有在安全中才能永葆鲜活。如果国家没有了安全，那么人民的生命便没有了保障；如果社会没有了安全，那么公民的生命就失去了意义；如果我们工厂没有了安全，那么我们职工的生命就会处在危险当中。其实大家随手翻翻报纸就会发现，每天都有数以百计的人因为忽视安全而丧失了性命。当我们把目光投向那一个个因血淋淋的安全事故致使摧毁一个个不再完整的家的时候，你是否会感到酸涩在眼，刺痛在心？面对那些惨痛的教训，我们怎么能说安全不是生命呢？
安全是什么？我们说安全是效益。这是几乎一个毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企业的发展、企业的盈利，效益就是职工的工资、奖金和福利。如果一个企业安全事故连续不断，那么就必然会影响工人队伍的稳定和正常的生产率，同时也会影响企业信誉及企业形象等等。就拿我们岗位操作来说吧，一念之差，违章作业，酿就事故，后果就可能不堪设想，所造成的直接损失和间接影响更会是难以估量。失去了安全，就会面临着危险；丢掉了安全，就可能孕育着灾难。那些本是职工辛辛苦苦，拼命工作换来的血汗钱，就会这样被安全事故所无情地吞噬了。你们说，如果没有了安全，还能有什么效益可言呢？
安全是什么？我们说安全是责任。我们可能都听说过，日本人在进入旅馆时，首先不是看菜谱，而是看它的安全通道是否通畅，这就是日本人的安全责任意识。预防安全事故，我们就是要有日本人这种安全责任意识，严格地遵守和执行各项安全规章制度，做到既要对自己负责，更要对他人负责。记得《细节决定成败》一书中有这么一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行。”我们企业有着完善的安全规章制度，但是安全不仅仅制度，它更需要我们每一个马钢人强化安全意识，增强责任心，安全才有保障。如此说来，安全它不是责任又是什么呢？
安全是什么？我们说安全是荣誉。也许有的朋友会疑问：“安全怎么会是荣誉呢？”是的，对我们钢铁行业来说，安全就是一种荣誉！在经济和社会高度发展的今天，钢铁企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们马钢人共有的荣誉。
而如何去保护生命，促进效益，履行责任，维护荣誉呢？―――细节！也许太多的人，总不屑一顾事物的细节，殊不知，我们普通人，大量的日子，都是在做一些小事，假如每个人能把自己所在岗位的每一件小事做好、做到位，就已经很不简单了。作为企业，安全工作是重中之重，需要各方面互相配合，细节在其中则尤为重要---细节决定成败。
因此，在一个企业作为管理者首先要明察秋毫，在注重安全工作细节中比职工观察得更细致、更周密，应该时刻以事故为镜，经常自查制度是否执行到位，措施是否落实到位，在安全生产细节上为职工做出榜样，带动职工自觉遵章守纪，养成良好工作习惯；其次要不厌其烦，精心安排好每一项工作，抓好每一个细小环节，做到有章可依，违章必究，本着对自己负责，对职工负责，对企业发展负责的积极态度，真正把安全工作深入到细微之处，努力做好安全生产中的每一个细小环节，杜绝安全管理上的漏洞。其三要不遗余力，强调职工安全细节上的改进，规范职工日常操作行为，重视职工思想意识上对细节的轻视、大意，以及实
际操作中对细节的简化和疏漏，注重培养职工关注安全生产细小环节，使职工循序渐进养成良好的工作习惯。
而做为执行者在实际工作中，我们每位职工要把安全工作做到位，必须要以身作则脚踏实地，从小事做起，从基础做起，认真吸取以往的事故教训，克服马虎胆大的工作作风，养成谨小慎微，耐心细致的良好工作习惯，严格按规程作业，重视工作中的每一个细节。接了手的事必须按时、按标准完成，做完的事情，自己检查认定完全没有错误再上报，这样既可能避免因错误的发生而引起的一连串的不良反映，工作效率也会得到显著的提高了，效益也就会跟着上去了。
在工作中我体会到，认真做事只是把事情做对，用心做事才能把事情做好。如果你热爱你的工作，你就会尽自己所能力求完美，你周围的人也会从你这里感染这种热情。细节能够表现整体的完美，同样也会影响和破坏整体的完美。细节在创造成功者与失败者之间究竟有多大差别？人与人之间在智力和体力上差异并不是想象中的那么大。很多小事，一个人能做，另外的人也能做，只是做出来的效果不一样，往往是一些细节上的功夫，决定着完成的质量。看不到细节，或者不把细节当回事的人，对工作缺乏认真的态度，对事情只能是敷衍了事。这种人无法把工作当作一种乐趣，而只是当作一种不得不受的苦役，因而在工作中缺乏工作热情。他们只能永远做别人分配给他们做的工作，甚至即便这样也不能把事情做好。而考虑到细节、注重细节的人，不仅认真对待工作，将小事做细，而且注重在做事的细节中找到机会，从而使自己走上成功之路。台湾首富王永庆就是从细节中找到成功机会的人。王永庆成功的例子说明细节是一种创造。工作中的小改小革，细节调整同样是一种创造。“细致到点”，从细节中找到创新的机会，这就是王永庆成功的秘密。
在工作中，如果我们关注了细节，就可以把握了创新之源，也就为成功奠定了一定的基础，这就是细节的魅力。海尔总裁张瑞敏说：什么是不简单？把每一件简单的事做好就是不简单；什么是不平凡？能把每一件平凡的事做好就是不平凡。而安全亦是如此。
小事成就大事，细节成就完美。联系到安全生产上，细节的宝贵价值更在于它是创造性的，独一无二的，无法重复的。细节实质是什么？细节实际上是一种长期的准备，从而获得的一种机遇。细节是一种习惯，是一种积累，也是一种眼光，一种智慧。只有保持这样的工作标准，你才能注意到问题的细节，你才能做到为使工作达到预期的安全生产目标而思考细节，才不会为了细节而细节。否则，再注重细节也只不过是精心导演了一幕让领导看的表演。在物理学上可以细分到粒子，医学上可分到细胞，数学上可以从0到无穷大，让我们从0做起，1就是1，2就是2，才能创造出人生财富和价值。细节不是空喊出来的。细节就是一种积累的经验和习惯，关系着我们安全生产的方方面面。
“海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高。”安全生产也一样，只要我们每一个人坚持从点滴做起，从细节做起，众志成城，就一定会营造出一片安全和谐的蔚蓝天空。
第四篇：从细节做起
从细节做起
密斯•凡•德罗是 20 世纪世界最伟大的建筑师之一，在被要求用一
句最简练的话来描述成功的原因时，他只说了五个字：“魔鬼在细节”。
他反复强调的是，不管你的建筑设计方案如何恢弘大气，如果对细节的把
握不到位，就不能称之为一件好作品。有时，细节的准确、生动可以成就
一件伟大的作品，细节的疏忽则会毁坏一个宏伟的规划。很多人也许会觉
得细节并不重要，一件不起眼的小事是不会毁了大局的。但事实正好相反。
例如一台巨大的机器，即便是一颗镙丝松了，也可能会使整台机器报废。
所以，我们更应该注重细节。
一件事，都是由许多个细节构成的，这些细节看似微不足道，却马虎
不得。试想，中国的飞机、航天飞船哪样不是有成千上万的细节组成的。
这么多的细节构成了一件大物体，但只要其中的某一个细节没有处理好，便有粉身碎骨的可能性。所以说，万事都要认真，慎重其事。如果一个人
连小小的细节都处理不好，那他一定不会成为大气候的。
“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不
平凡。”海尔集团总裁张瑞敏这样说。细节能够创造人生，也能毁灭人
生，只有注重细节的人才能取得更大的成功。就如你在登山时，阻挡你的可能并不是高耸入云的大山，而是你鞋里的一粒细沙。工作不也是如此吗?
比如对待诸如考勤等“小事”敷衍了事，只求“差不多”就行了，其行为
看似对工作未有大碍，实际上隐患正在形成、风险正在累积，说不准何时
“小事”就变成了大事、变成了坏事。如果我们能从小事做起，从细节入手，严格遵循公司的规章制度认真做好每项工作，大家不愿看见的结果是完全可以避免的。
我们应该把做好工作当成义不容辞的责任，而非负担，要认真对待、注重细节，不能有半点马虎及虚假；做工作的意义在于把事情做完美，而不是做五成、六成就可以了，应该以更高的、大家认同和满意的标准来严格要求自己。所以让我们从身边的小事做起，把小事做好了才能做大事，把小事干好了才能造就属于自己的辉煌人生!
工程管理部苏楠
第五篇：从细节做起
从细节做起
陕西高速集团的理念是，以人为本，关注细节，和谐收费，服务人民，奉献社会。我要说的是细节并不是一个单独的，但我们却可以把它单独提出来说，他并不是独立存在。
细节决定成败、细节体现人文观念。要细分司机朋友的需求、细分员工岗位职责、细化部门的任务目标、细化工作制度流程，落实到我们身边需要的各种人才。
结合文明创建工作，树立“以司机为关注焦点”的管理理念，以为发展为导向、以顾客需要为重点，全面细化工作流程、操作规范，提高员工职业素质，让我们从小事做起。
服务司机是我们高速路员工的职责，但我们的服务做的再多，重点还是要司机朋友自己来评价。现在我们不仅要抓文明服务，还要从自身抓起。要做的更加全面。
事例一：道路标示牌。过春节时我去安康坐朋友的车，我们是第一次去结果走错了，原因是我们上高速走到五里和安康西的交界处时，不知道该怎么走了，路标牌上左边是安康右边是五里而路牌的左边还有一条路，但是路牌上的下箭头在五里下边，所以我们选择了左边的路，最后一直过了隧道群到谭坝下，当我们问收费员时才知道经常有司机到安康却吴走到了谭坝，原来那个路标是司机的一个误区。
事例二：交通信号灯的识别。我们收费员经常会遇到这样的情况：司机将车已驶入车道跟前时才发现我们的车道是关闭的，这能说明什么原因呢？我们天棚顶上的通行灯是处于关闭状态，而司机师傅却没有意识到这问题，是我们做的不到位还是他们对着方面的知识掌握的不全面？
事例三：收费站车道设备应急之所需。这方面的人才我们应全力加强，为什么会这样说呢？首先拿我们车道上的动态称来说吧，记得我们那天上中班的时候，电脑显示器、抓拍器出现了一些故障，作为新员工的我们面对这样的情况不知所措，手忙脚乱的喊班长，并不是说我们心里素质不好，遇事就着急，只是当时车道上的车很多，面对这样的突发情况我们居然没有关于这方面的技术人才，大家都在想办法去解决，与此同时车道上的车在逐渐增加，虽然最后事情解决了，但是这体现了一个很明显的问题？我们身边需要这样的技术人员，他就在我们身边，就出现在我们这些员工当中。
以上事例说明我们更需要对这些事情加以强化，将我们的文明服务到底，将我们的工作做到更优，将我们身边所需要注重的细节合二为一。
我们可以在收费站前树立交通标志参考牌，可以在收费票背面印一些常见的交通标志，并对这些标志加以说明，供司机朋友来参考。
公司可以给收费员培训车道设施设备的应急处理的各项课程，我们不仅要学好收费操作和文明服务，还要懂得常见故障的一些处理方法。
我们从小事做起，要从细节出发，没有做的最好，只要做得更好，才是我们的目标。
赵佳(***)陕西高速集团石泉管理所石泉站
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