广州国通汽车维修有限公司进口汽车服务中心1安全生产学习会议记录

第一篇：广州国通汽车维修有限公司进口汽车服务中心1安全生产学习会议记录

广州国通汽车维修有限公司进口汽车服务中心

安全生产学习会议记录

会议时间：2012年4月3日

会议地点：厂会议室

主持人：崔日国

记录人：李洪禹

参会人员：

会议内容：

一、加强员工对国家安全生产和相关法律法规的认识，提高安全文化素养，学习中华人民共和国安全法、中华人民共和国消防法、电气安全工作规程、广东省安全生产条例、广东省重大安全事故行政责任追究规定、广州市企业职工伤亡事故处理规定、广州市汽车摩托车维修企业安全生产指引等有关规定。

二、按照市、区维修部门的要求，推行精细化管理，建立健全的各项安全生产规章制度，学习内部层级安全生产责任制度、安全教育制度、安全检查制度、安全奖惩、安全隐患和事故管理制度、安全值班、安全用电、持证上岗制度、特种作业管理、危险作业管理、易燃易爆有毒有害物品管理、防

火制度以及各生产岗位、各工种的安全操作规程、设备、机具安全使用维修管理规定、劳动、卫生安全保护规定、环境卫生管理制度等，督促员工遵守

会议安排如下：

一、各作业小组，所带领班组工人，要求进车间后必须参加公司组织的安全教育。通过教育活动，达到的安全素质的提高。

二、要求新工人上岗前必须经三级安全培训教育，经考试合格才能上岗。

三、严格加强安全生产方面的教育，使每位工人对自己所操作的工种规程，要熟知。

四、坚持班前安全教育活动，在活动中针对各工种操作技术规范要求，作强调工作，杜绝安全事故的发生。

五、树立好企业的形象，做到持证上岗。工作前心要坚持穿着。

六、安排负责人对上次会议安排工作的完成情况。

七、安排下次会议时间。

一、由现场主管对近段时间的安全生产工作进行总结，在大家的共同努力下，做到无安全事故发生。

二、要求现场管理人员和各作业班组长要加强对现场工人的安全教育，认真开展好每日的安全教育活动。做到严格按安全技术操作规程精心施工。

三、要求机械设备操作人员，熟炼掌握安全操作技术，认真做好设备的维护和保养，做到每天机械能正常运转，无机械故障发生。

四、对现场安全防护装置要做到勤检查，发现隐患，要及时汇报，并积极采取措施进行整改，及时消除隐患。

第二篇：汽车维修论文_汽车安全生产论文

汽车维修论文汽车安全生产论文 重要环节和组成部分，它担负着为社会在用车辆提供维护、维修服务，为国家物流业的稳定发展和物联网建设提供后勤保障的职能，为社会经济发展所必需的成品、半成品、原材料以及人员的周转畅通扮演着重要角色。本文从汽车维修安全生产的角度出发，谈谈如何做好维修工作。

关键词：汽车维修企业 注意的问题

没有技术状况良好的车辆随时待命，各类运输任务就难以及时高效的完成，因此，抓好汽车修配厂的工作，也进一步关系到整个集团公司生产、经营、和科研任务的顺利实施，在此“如何做好汽车维修企业的安全生产工作”就显的尤为重要，因为它是一切后续工作的前提和基础。

本人通过5年的工作经验总结，深深的感到，这个行业风险不大危险大，利润不多隐患多，涉及到安全管理的点多面广，任务艰巨。而且各种隐患又极易令人忽视。在此，特将自己的心得和体会做以下总结，以便更好的做好日常的安全生产工作。从法制的高度认识汽车维修企业的安全生产工作

2006年6月国家主席江泽民签署第70号令《中华人民共和国安全生产法》，把安全生产纳入了法制管理的轨道。该法强调“坚持安全第一、预防为主的方针”，指出“生产经营单位的主要责任人对本单位的安全生产工作全面负责”，明确“国家实行安全生产安全事故责任追究制度”，告诫每一个法人，安全生产责任重于泰山。《中华人民共和国

安全生产法》的颁布实施给安全生产工作以法律依据，使安全生产工作得以从法律的高度认识和执行。汽车维修企业安全生产应注意的问题

汽车维修企业是多工种联合交叉作业的综合服务单位，生产作业环境复杂，影响安全生产的因素很多，自然就成为安全生产的重点关注对象，成为安全生产的重点防范单位。汽车维修企业在从事日常的经营工作时，其内容包含了从车辆进厂到修竣这一过程中的所有与安全生产有关的各项事宜，应从以下几个方面重点落实。

2.1 汽车移动时的安全问题

车辆在修理厂修理期间由于车辆的移动所引发的安全问题尤为重要。

2.1.1 车辆在路试过程中的安全问题

车辆在修理厂进行维护和修理的过程中，不可避免的要经常移动车辆的位置，因此试车人员必须具有驾驶相应承修车辆的资格。但是，当试车过程发生在修理厂范围内时，因修理厂内的道路不属于《中华人民共和国道路交通管理条理》所规定的道路范畴，因此，该规定对此就缺少约束作用。正因为如此，一些维修人员或因为好奇或由于贪图工作方便，就会不时的违反安全管理规定，随意发动和驾驶车辆。更有甚者，错误的认为“修理工每天同各类车辆打交道，车都修了，何况驾驶？”殊不知，送修车辆或修竣未检的车辆，技术状况均不是最佳，经常会是转向不灵或制动失效等“带病车”，驾驶这样的车辆不仅要有丰富的经验和高超的驾驶技术，而且还要承担相当大的风险。

由此发生的撞伤、撞死事件时有发生。针对此类问题，要制订相应的管理规定，建立健全动车、用车和试车制度。指定具有资格的试车人员，避免悲剧发生。

2.1.2 车辆在厂修理移动时的安全问题

对拆卸了传动系统、转向系统或制动系统的车辆和停放在坡道或不平地面上的车辆，停放时，必须先将前后轮用三角木塞实，才能展开相应的维修作业。当移动上述拆卸了部分零件或总成的车辆时，必须指定不少于两名工作人员，手持三角木随时准备塞止至少左右一个车轮。

2.1.3 牵引车辆时应注意的问题

修理厂在派救援车辆把故障车辆拖回修理厂维修时，应严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》关于机动车拖带行驶的规定，对于操纵机构故障、制动系失灵及其它严重事故车辆拖带行驶时，要采用硬牵引装置；对于采用自动变速器传动的车辆必须区分车辆变速箱档位，弄清车辆的驱动桥、转向桥或转向驱动桥的布置形式，不可在不知情的情况下强拖硬拽。

2.2 涉及安全防火方面的问题

修理厂要使用和添加润滑油及多种燃料，汽车本身也有许多部件采用了橡胶、塑料和人造革等易燃材料，在从事车辆维修、维护作业时，经常会进行用汽油清洗零件、热磨合及喷漆等作业，这些都会形成密度较大的可燃气体。上述情况给燃烧提供了充分的物质基础。修理时，难以避免因敲打发出火星；使用各种电动工具时频繁进行电器

件的插接转换会发出电火花；车辆自身的电路在某些情况下会发生短路起火或电火花；在进行钣金修理时更离不开气焊设备，上述方面都能形成火种，如管理不善，极易点燃周围的可燃物质引发火灾。因此，要严格制订执行修理厂范围内禁烟制度，建立易燃、易爆品库存和使用的管理办法。严禁在清洗、喷漆、发动机修理、试验间或存在可燃气体的场所从事可能发生敲击或进行焊接等产生火种的作业。

2.3 涉及安全用电方面的问题

现代汽车本身就是一个机电一体化的组合体，汽车本身所能达到的最高电压可达20000伏，修理厂使用小型电动工具多，各种电源插座、电源转换器和拖曳地线多，移动用电频繁，加上作业场所有时会比较潮湿，稍不注意，就会发生修理工触电事故。修理厂必须制定安全用电规定，要使用36伏的安全电压作为工作灯的照明电源，定期检查各种电源插座、电缆线等，尤其对动力电要进行认真的检查测试，使用手持式电动工具作业的人员要作好绝缘保护，还应在总电路上串联漏电保护器。

2.4 跌、坠落和挤压等事故

在维修作业时，容易发生滑跌、坠落和挤压等引起的工伤事故，应加强对操作人员的技能训练，不断提高作业者的安全防范意识和熟练的操作程度，从主观上避免上述事件的发生。

2.5 防止化学品的伤害

修理工在对车辆进行维修作业时，不可避免的要接触汽车各部位及各种油脂、化工物品等，其中不乏有毒或严重腐蚀性的化学材料。

例如：汽车燃料中含有一定量的铅，会造成人体的慢性铅中毒；蓄电池内的酸、汽车的冷却液、制动液、空调的冷媒等都会对人体造成伤害；喷漆时的稀释剂、固化剂以及油漆本身都是对人体有毒的物质。汽车尾气可以直接通过呼吸道危害人体。因此修配厂要加强环境的保护和对维修人员的劳动防护措施。

2.5.1 对所有有毒、有害及易燃易爆物品要设立仓库专人保管，建立严格的审批和领用制度。妥善处理好作业后的剩余物品。

2.5.2 蓄电池充电间必须与其他场所隔离，并要设立有效的通风装置。

2.5.3 喷漆车间也应与其他作业场所分隔，设置良好的通风系统。在喷漆时要先开通风机，以确定通风设施有效。无关人员不得逗留。

2.5.4 接触化工材料（如蓄电池电解液、防冻液、无铅汽油等）时，必须使用相应的抽吸工具、量具和容器，严禁采用口吸、手摸或嘴尝等与人体直接接触的方式作业。领导层对安全生产工作必须予以足够的重视和支持

《中华人民共和国安全生产法》明确指出“生产经营单位的主要责任人对本单位的安全生产工作全面负责”。它从法律的层面上明确了作好安全生产工作是领导层必须履行的职责。要建立健全事关安全生产的各项规章制度，并把各项制度的实施落与实处，切不可流于形式。要做好职工的安全教育工作，不断提高职工的安全生产意识。当存在隐患时切不可抱侥幸心理，虽然违章不一定会发生事故，但是发生事故一定会是违章造成的。不要图眼前利益，领导层应果断制止存

在安全隐患可能发生事故的各项作业，并及时排除。

汽车维修企业涉及到的安全问题很多，但是，针对主要矛盾入手，从上述几个方面出发，我们的安全生产工作就会有章可循，我们就能够从各类问题中理清思路，针对不同方面实事求是，切实可行的把安全生产工作做好。

参考文献：

[1]陈永忠.我国当前汽车维修行业服务质量存在的问题分析[J].科技信息(科学教研).2008年14期.[2]卢圣春，李善锋.汽车维修行业科学发展观研究[J].商场现代化.2009年01期.

第三篇：汽车维修服务中心安全生产事故应急救援预案

维修中心安全生产事故

应急救援预案

依据《中华人民共和国安全生产法》和《机动车维修管 理规定》的相关要求，为建立健全指挥统一、反应灵敏、功能齐全的突发安全生产事故应急反应机制，切实有效地做好维修中心在事故预防、事故控制、事故处置及消除事故方面的工作，全面提高维修中心处理突发安全生产事故的能力，最大限度地保障人员生命和财产安全，抑制突发事件，减少事故的危害，根据本中心的实际情况和工作特点，特制定本应急预案。

1、成立安全生产应急领导小组，明确划分职责，加强组织领导，保证安全生产应急工作及时、协调、有序运行

1.1、成立维修中心安全生产应急领导小组：

组长：张路（主任）

副组长：崇雅兰（副主任）、刘文斌（技术负责人）组员：何明智、赵旭东、张国苍、马龙

2.2、维修中心安全生产应急领导小组成员职责划分： 组长：安全生产责任人。全面负责维修中心突发安全生产事故预防和处理的领导、组织、布置、协调、指挥、监督、检查、总结工作，对安全生产负总责。

副组长：在组长领导下，协助组长工作，并负责维修中心突发安全生产事故预防和处理的实施工作，当组长不在单位时行

使组长职权并认真履行组长职责，对组长负责。

成员：在组长或副组长领导下，具体负责维修中心突发安全生产事故预防和处理的实施工作，对各自职责范围内突发安全生产事故的日常预防和临场处理工作职责负责。

2、、维修中心的突发安全生产事故及其预防和应急处理工作程序

2.1、本预案所称的安全生产事故是指维修中心内发生的下列安全事故：

2.1.1、电器设备车辆燃油火灾、燃油烟花爆竹爆炸、燃润液压油、强酸等车带化学品腐蚀污染的消防安全事故；

2.1.2、车辆交通安全事故；

2.1.3、触电、设备碰夹绞、车辆碰压、滑摔等人身伤害和维修车辆设备设施损坏等生产安全事故。

2.2、安全生产事故的预防措施：

2.2.1、落实安全管理制度，严守操作规程，搞好安全生产事故预防，预防维修中心内发生人身、设备、车辆、火灾、触电、交通等安全生产事故，保障被维修车辆运行安全技术条件，避免因维修质量事故而引发被维修车辆的机械交通事故或隐患。

2.2.2、贯彻实施国家安全生产法和消防法，认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立健全并严格执行维修中心的“安全生产管理制度”、“消防安全管理规定”、“电弧焊（割）安全操作规程”、“气焊（气割）安全

操作规程”、、维修举升起重清洗电器机加工辅助设备机具安全技术操作规程。维修中心车间班组长、维修工人层层签订安全生产目标责任书，并认真贯彻执行。

2.2.3、组长每月检查总结布置并对全体职工进行消防安全、交通安全、生产安全宣传教育培训，不断提高全体人员的安全意识，做到安全警钟长鸣；副组长每月检查并保持安全设施和消防设施完好、消防器材在有效期内；督促全体职工严格遵守各项安全生产管理制度和操作规程；各岗位职工密切配合、精心操作、认真维修，整理、整顿、清洁好维修中心、维修车间的环境卫生，定期对维修设备进行检查、维护、保养，以确保维修设备整洁安全完好。

2.2.4、严禁无证进行特殊（驾驶汽车及清障车、汽车吊、行吊、电、气焊、割）作业，严禁违章指挥，严禁违章作业和违反操作规程作业。

2.2.5、保持厂内消防用电充足畅通；禁止任何人将有泄漏现象或裸露的易燃、易爆、易腐蚀物品带入维修中心；禁止一切载有或染有易燃易爆易腐蚀物品、燃油泄漏、电路有起火现象的车辆进入维修中心停留、停放、修理或维护；禁止一切危险货物运输车辆进入维修中心停留、停放、修理或维修；禁止在维修中心内燃放烟花爆竹、生明火；禁止在维修车间停放、摆设任何与维修或消防无关的物品、器械；禁止在配件材料库房、维修车间、办公室、微机室、配电室、设备旁摆放润滑机油、燃油、酒精等易燃易爆易腐蚀物品和乱放杂物工具；严禁在驾车、检查检

测和维修车辆、清洗零部件时抽烟，及时清除维修车间和设备上的油污以及时消除火灾隐患；禁止使用电炉、电热器和乱拉乱接电线。

2.2.6、保持厂内标线、标牌明显，保持厂内维修秩序和交通秩序良好，待修、已修车辆按指定位置顺序停放；带病危及安全行车的未修竣完好的车辆一律不准出厂上路行驶；各岗位工作人员过度疲劳不得上岗工作，禁止穿拖鞋上岗，禁止被维修车辆在非专用试车道或场上试刹车；严禁酒后上班上岗，严禁酒后驾车或无证驾车。

2.2.7、全体员工管好自己的子女、亲属和朋友，不让其在工作和危险场所玩耍；告知车主及随行人员不要在工作和危险场所玩耍。

2.2.8、严格遵守维修作业技术规范、工作纪律和职业道德，认真按照车辆维修作业技术规范维修车辆，严禁出具与被维修车辆实际技术状况不符的虚假竣工出厂报告，保障车辆运行安全技术条件能符合国标规定。

2.3、安全生产事故的应急处理工作程序

2.3.1、若发生可独自控制处理的火灾事故，现场负责人，在查看火情的同时分析起火原因，应及时组织人员利用灭火器或消防栓消防水进行灭火（但油电起火不得用泡沫灭火器具和水扑灭），控制火势蔓延，并指挥疏散人员和车辆。

2.3.2、若发生独自无力有效控制和处理的火灾或爆炸事故，现场负责人除指挥人员采取灭火或处理措施外，应在5分钟内打火警电话119报警，并指挥疏散人员和车辆；消防人员到达现场后，维修中心现场负责人应积极主动配合做好灭火工作。

2.3.3、、拨打报警电话119，要报清楚起火地址、火势、燃烧的是什么物质向“119”报警时要沉着冷静，应向接警人员讲清楚以下几个内容：

★ 报警人的姓名、住址、工作单位、联系电话；

★ 失火的准确位置；

★ 准确报告失火的情况，如起火时间、燃烧特征、火势大小、有无被困人员、有无重要物品、失火周围有何重要建筑、行车路线、消防车和消防队员如何方便地进入或接近火灾现场等等；

2.3.4、若属油、电起火时，现场负责人应立即自行或指挥他人先切断油、电路；且油起火不得用水扑灭，电起火在切断电源前也不准用水扑灭。

2.3.5、若属燃润液压油或强酸等车带化学品腐蚀污染的事故，应先切断腐蚀污染源，再采用沙土或石灰吸附或中和清除；若是强酸对人体造成腐蚀，则应立即用清水冲洗人体的被腐蚀处，但不得将水注入浓硫酸中。

2.3.6、若火灾、腐蚀、污染事故中有人身伤害的，现场负责人应在10分钟内打120急救电话，确保尽快及时救治伤员。

2.3.7、若发生交通事故，现场负责人应及时组织人员做好标记、抢救伤员、保护现场，应在5分钟内打医疗急救

电话120和交警电话122报警，并指挥疏散人员和车辆，防止伤害扩大。医疗急救和交警人员到达现场后，维修中心现场负责人应积极主动配合做好急救和施救处理工作。

2.3.8、若发生触电、设备碰夹绞、滑摔等人身伤害的生产事故，现场负责人应及时组织人员切断电源、做好标记、抢救伤员、保护现场，防止伤害扩大；并应在5分钟内打医疗急救电话120报警；医疗急救人员到达现场后，维修中心现场负责人应积极主动配合做好急救和施救处理工作。

2.3.9、若发生维修车辆设备设施损坏等生产事故，现场负责人应及时组织人员切断电源、做好标记、保护现场，尽快施救，防止伤害扩大。

2.3.10、不论发生什么事故，在伤员急救和车辆设备施救结束后，维修中心现场负责人应组织人员继续保护现场，积极主动配合消防、交警、安全等有关部门或（小事故时）自行查明事故原因；并做好事故的善后处理工作，以尽量减小或降低事故造成的伤害和损失的负面影响。

2.3.11、若发生重大安全生产事故，维修中心安全生产应急领导小组组长、副组长应在第一时间赶赴事故现场，及时组织指挥抢救伤员、灭火、消除腐蚀或污染、施救车辆设备，做好事故调查、事故处理等工作。

第四篇：汽车维修安全生产责任书

安全生产责任书

为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面落实公司安全生产责任制，强化安全管理，有效遏制重、特大事故的发生，公司正常的生产、工作和生活秩序，确保员工生命和公司财产的安全，特与签订2012安全生产责任书

一、责任对象

本企业（隆昌洪福汽车没有限公司），即隆昌长安技术服务站维修部全体员工的安全和设备安全。第一负责人是站长（钟兴友）对本单位安全生产工作负全面责任。

二、责任目标

1、认真贯彻执行国家关于安全生产的方针、政策、法律、法规和技术标准，制订本单位安全生产计划，并列为本单位的重要议事日程，每月至少召开一次安全生产工作例会，研究解决安全生产中的重大问题；每月至少组织一次全面及专项安全生产检查，并有检查记录凭证。

2、加强组织领导，行政一把手要负总责。各单位应当根据人事变动情况及时调整安全生产管理机构，确保工作不受影响。

3、建立自上而下的安全生产责任网络。层层签订安全生产责任状，责任落实到人。

4、依照 “谁的隐患谁整改”的原则，认真抓好各类事故隐患整改和各类危险源监控工作，遏制重特大事故的发生。要对本单位内的重、特大事故隐患进行普查、登记、建档，并及时进行整改，通过整改达到无隐患的目的。一时难以整改的，必须采取有效监控措施。隐患整改完毕后要有完整的报告。

5、各单位要建立和完善安全生产管理机构、管理体系建设，队伍配齐、人员到位，必要的设施设备。

6、认真贯彻《安全生产法》并抓好宣传培训工作。扎实开展好“安全生产宣传月”、“道路交通安全宣传周”等一系列宣传教育活动，营造安全氛围，提高员工安全意识，并

做好安全技能培训工作。新工人的三级安全教育率达100%，特殊岗位人员持证上岗率达100%。

7、按照“四个不放过”的原则（即事故原因没有查清不放过，事故责任人没有得到处理不放过，广大干部职工没有受到教育不放过，同类事故的防范措施没有落实不放过），严肃查处各类重大事故。对发生的事故要在国家规定的期限内结案，结案率达100%，重特大事故应按要求及时向上级主管部门写出书面报告。

8、认真完成好公司部署的安全生产方面的各项工作。

三、本安全生产责任书一式两份，公司安全管理部门各留一份。

责任单位：

年月日

责任人签字: 年月日

第五篇：汽车维修企业安全生产责任书

汽车维修企业安全生产责任书

为了加强对我县汽车维修企业安全生产监督管理，督促企业认真落各项安全生产管理制度，确保道路运输安全生产。根据上级有关文件精神，结合我县汽车维修企业安全生产实际，特签订本安全生产管理责任书：

一、汽车维修企业要认真贯彻落实上级有关加强道路交通安全生产的各项法律法规和指导方针，树立“安全第一，预防为主”的思想。

二、汽车维修企业要认真落实从业人员的资格培训，按规定持证上岗，定期组织本企业从业人员、驾驶人员进行法律、法规及安全教育。

三、建立健全安全生产责任制和完善企业安全生产规章制度，按不同工种、不同岗位制定相应的安全生产制度。

四、在搞好安全生产的同时，应建立健全安全生产台帐、记录、二级维护台帐、车辆二级维护单车档案、并做好登记。

五、汽车维修企业要严格按照国标《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344-2001）的要求对汽车进行二级维护作业，把好营运车辆二级维护竣工出厂质量关。严禁弄虚作假，买卖二级维护出厂合格证；按规定签定维修合同，严禁二级维护作业漏项、减项、超类别修理违章行为；建立健全车辆维修挡案、台帐。

六、做好本企业的消防安全生产工作。

七、按规定提取安全生产费用，并加强对安全生产费用的管理，确保安全生产费用专项用于安全生产。

八、严格执行安全信息报告制度，发生事故时，应根据事故程度，分别向有关部门级时准确报告事故信息、资料、数据。

九、以上安全管理制度，企业应根据执行情况，于年底逐条写出书面报告报县运管所。

十、本责任书有效期从签订之日起至下次责任书签订之日止。

十一、本责任书一式三份：县交通局、县运管所、责任单位各一份。

监督单位：**县公路运输管理所责任单位：

代表：代表：

签订日期：2013年月日