练车感受

第一篇：练车感受

学习倒库心得

为了拿到汽车驾照，8月底已经报名参加这个月21号即将举行的桩考，现在已经练习了一周多时间了，总的来说已经不算陌生了，但是距离熟练、规范的要求差距还是挺大的。练习倒库，上车后心情首先要放轻松，不能过于紧张，其次思路一定要清晰，什么时候该做什么这个心里一定要知道，不然就不用想下进行了，最后就是要按部就班，什么时候该做什么，一步也不能少！

现在简单的回忆一下倒库的过程：

一、上车后轻踏离合踩到底，挂倒档双手扶着方向盘，压稳车，回头看双杆，看车是否倒车倒直了，不直稍作修正。

二、当中间三角窗口对这中竿时，迅速向右打方向打到底，三、向后看当后三角窗看不到中竿时向左回一把，四、压稳车继续倒当后三角窗口再次与中竿重合，即看到中竿时再次向右打方向打死，五、向后看驾驶座椅，当座椅对正两杆时，迅速把方向回正了，回头看，把车调整到两杆的中间。

六、停车，挂前进档慢行回到始发地。

存在的问题：

1、倒车时车靠右边干太近，回方向回的少了；改进方法：会一把在多一点；

2、倒车对不正两杆中间；改进方法：当座椅对正中间时，回方向看一下方向盘，中间的W是否正了，倒车后稍作修正即可。

3、一紧张就没有安布就班，这样比较危险，改进方法：一定要安规定操作，驾车一定要严谨，该做的步骤一步都不能少！一上车就时刻谨记！

4、倒车停车时还做的不到位，1、压车压的还不稳；

2、倒车倒的不直；

3、停车易撞后竿

4、倒库还不稳定

第二篇：练车总结

考试前准备

上车前必须绕车1周半。

上车先系安全带，调整座椅，调整车内后视镜。调整好之后向安全员请示开始。1.考灯光

2.起步（起步技巧：1踩，2挂，3转向，4喇叭，5松手刹）3.看左边倒车镜有无车辆，无车辆情况下开始起步行驶。

4.起步后向前方行驶10米后挂2档。（注：起步尽量不加油门，不能超2000转）5.档位对应速度

2档20迈，挂3档应保持30迈。

考试科目

通过学校：应踩刹车，保持车速30迈以下； 通过车站：应踩刹车，保持车速30迈以下； 通过路口：应踩刹车，保持车速30迈以下；

变更车道：先看左后视镜有无车辆，打左转向灯 响三下以后向左打方向盘，变

到快车道，保持31~32迈做好直线行驶准备。

直线行驶：必须保持车速35迈以上，40迈车速以下，不要摇摆方向盘。

直线行驶结束后车速保持在31~32迈。

（注：先变更车道，再直线行驶）

前方调头：打左转向灯降低车速，踩刹车，踩离合器，降至10迈挂1档。在有

虚线的地方调头，前方如果有行驶车辆，待车辆离开后调头。靠边停车：前方调头后逐渐增加档位1档-->2档-->3档，准备靠边停车。

靠边停车时先打停靠方向转向灯，看右后视镜踩刹车，踩离合器，看

右边的车头小膀子处快扎至停靠道边直线位置，看后视镜查看车辆是

否停直，停直后拉手刹，摘档。

（注：轧边线不合格，大于边线30公分扣10分）

备注：在考试中前方如有车辆、行人，必须按喇叭减速，降低档，不得超过前方车辆，超过为不合格。考试中遇到实际路口也需减速。

第三篇：学车感受

驾照之感受半熟篇

首先我的驾照还没有拿到，就我个人而言，我认为学驾照是一项耗时超长、工程巨大且需要无限投入资金的一项项目，也是我本学年的最迫待完成事件，虽然其中曲折复杂，但是我对自己还是有充分信心的。当我在去会展实习和学车中做了选择以后，我把曾经的犹豫变成了好好学车的动力，要真真切切让自己的付出和选择变得值得。

学车用三个词总结来说就是“等待、善听、勤练”。我的学车生涯开始在今年的2月份，等到今年7月份的时候完成了科目一的考试，继而等到今年的9月份才开始进行科目二的学习。科目二的考试有两项，分为桩考和项目考。一开始学车并不容易，虽然父亲开车十分厉害，虽然从小就做在父亲的车里，但自己亲身体验那必定是完全不同的感觉。桩的学习是从走直线、画小梅的左梅、右梅、画正梅、画反梅、搬库和迁车。第一次动作不熟练被教练训斥的时候，突然觉得好慌乱好失望，便不停反问自己，你尽力了吗？你用心了吗？这就是你最好的程度了吗？然后平静下来告诉自己一定要冷静好好想想教练说过的话，脑海中多重复几遍开车画梅的每一个步骤，仔细观察全套学完的人都是怎么做的，看看自己是不是哪里做的跟别人不一样了，哪里需要加强。不得不承认我确实是比较要强的人，而良性的失败更能让我走向成功，我不否认我像个小孩，需要鞭策才能茁壮成长。我总觉得我在死记硬背学习上不擅长，但是唱歌、跳舞，动歪脑经什么的不正是证明了好的协调性是我的优势。所以面对开车我只要静下心应该没问题。我再次上车走了一遍从头到尾没有出一次错。从那以后教练对我夸赞不断增多，他总对其他学员说对我最放心，因为我很自信，心态很好。说实话，我更喜欢他批评，从小到大我都喜欢老师的批评意见，因为这样的我进步的更快。紧接着日复一日的桩的训练，让我慢慢的我对车辆也越来越熟悉，车子在我的手中被控制的也愈发自如了。很快桩PK的顺利通过，我们进入项目练习阶段，而项目分为侧位停车、上坡起步、直角转弯和S路。换了教练换了车型分为上下午场的我们继续进行训练，这次训练跟桩训练不一样在于它练习次数少而且时间短。等我们每天练车回来，私底下都会讨论怎么这个教练这么不负责任，让我们能少练就尽量少练。虽然每次嘴上都是这样说的，但是真正做的时候我们还是很认真的完成每一次的练车。很快我们看了考场，这一天是对我打击最大的一天，项目的完成让我觉得很放心，然而当我开桩上的车的时候，太过掉以轻心却出现了我前所未见的错误，熄火、挂杆、撞杆。这对一个即将考试的学员来说是十分大的打击，当然教练并没有少说我。于是教练为我争取了再练一次的机会，而这次机会也为我考试的顺利通过奠定了基础（这是我考试当天抽到的桩位）。后来教练回去说我轻视考场，所有人都笑了。后来的后来，我的好运我的心态让我顺利的通过了科目二的考试。“一日为师终生为父”，如今我依然记得苦口婆心的桩教练，表面严肃内心和蔼的他，想笑的时候怕我们放松忍着不笑的他，腰痛的时候还忍着痛叉着腰坚持的耐心的教导学员的他，常常愿意带我们一程、又绕远路送我们到宿舍的他，我敬佩他。也不会忘了长得很喜感黑黑的项目教练，总能愉悦气氛逗我们开心让我们觉得时光飞逝的他，自以为是的教学方式总感觉自我良好的他，比起其他教练更像朋友的他，让我和他相处很开心。他们是过客却不止短暂停留，因为他们是我的老师。这段日子总能让我回想起来，回味无穷。感受：

我很明白这个社会将来的趋势就是人们出门不再靠步行，而是交通工具。缓慢的脚步虽能让人们看清沿途风景，也能让人停滞不前。人的一生，必定经历不少坎坷，但我们可以不去经历不必要的苦难。我总是在想，关于人生未来的事情，我现在做的事情，和我将来能做的事情，我想要的生活，这些我总是在茫茫人海中独自纠结，我明白这种纠结也确实有能力让我停留在人生的十字路口，可我就是这么不甘于现状，我想要做的事情很多，很多我想要做的，我不想要现在生活。俗话说“市井之思维，不适用于高远之欲。”所以，我的生活出现了瓶颈，这个时候，我很后悔一些决策的错误，但人生难免走了弯路才到的了终点。Save me from myself。慢慢的学着去发现人生的精彩，是靠自己的心态，改变了自己的心态后，视野才会放宽，看到的一切都将不再一样。

每个玩世不恭的人都会因生活的洗礼而成长。

我之前看的一部电视剧有这样一个例子，在英国威斯敏斯教堂的地下室里有一块墓碑，上面写了这样一段话：“在我年轻的时候，我曾经梦想改变这个世界；可当我成熟以后，我发现自己不能改变这个世界，于是，我将目光缩短了一些，那就只能改变我的国家吧；可当我到了暮年的时候，我根本没有能力改变我的国家，于是，我的最后愿望仅仅是改变我的家庭。可是这也不可能了，当我躺在床上，行将就木的时候，我突然意识到，如果当初我仅仅是改变我自己开始，也许就能改变我的家庭；在家人的鼓励和帮助下，也许我就恩能够为我的国家做一点事情，然后谁知道呢，说不定我能改变这个世界。”

第四篇：练车总结(捷达车)

练车总结

上车前检查一下轮胎情况；开车门，向后看一下周围的情况；上车，系好安全带；踩离合（踩到底），踩刹车，拨到空挡，点火启动，1、前进：拨一档，松手刹，左转向灯，松刹车，缓慢松离合，使车子缓慢前行。右边线压引擎盖差不多1/4时，说明右轮胎与边线距离差不多20~30cm。

2、倒挡：先把档位拨到空挡，再拨到R档，松刹车，缓慢松离合，使车子缓慢倒车。

3、直角转弯：车子缓慢前进，右边后视镜看到与右边线30cm左右，左边门把手刚好到左边的直角口时，方向盘左打死（一圈半），当看到车头与边线大概45°时回正方向盘（一圈半），前进时再根据情况稍微修正。

4、坡道定点：当车门的玻璃柱刚好到标记物时，踩离合及刹车；启动：刹车踩到底不动，缓慢松离合至车子轻微抖动时，打左转向灯，缓慢松刹车；当车子下坡时踩离合，带一点刹车。

5、曲线行驶：第一个半圆时，尽可能靠右行驶（右后视镜看到离边线30cm左右），当车头快到第一个半圆的1/3时方向盘左打一圈，当车头越过两个半圆的交界线时回正方向盘，当车头快到第二个半圆的中心时方向盘右打一圈；当驾驶位过了S曲线的末端时，迅速方向盘左打死，当看到车头与边线大概60°时迅速回正方向盘（一圈半），前进时再根据情况稍微修正。

6、侧方位停车：

入库：直线前进至右边后视镜里刚好出现直角时，离合踩到底并踩刹车，方向盘右打死，挂倒挡，松刹车，缓慢松离合，车子缓慢倒车，此时注意左后视镜（可能要低一点头看），当左后视镜刚好看到有后边的直角时，迅速回正方向盘（一圈半），倒车，当左后轮刚好压线时，迅速左打死，此时注意后轮与边线快平行，车头摆正时回正方向盘。踩离合，刹车，按手刹，挂空挡。

出库：打左转向灯，踩离合，刹车，松手刹，方向盘左打死，松刹车，缓慢松离合，当右车头越过右边的前角后回正方向，当左边线刚好到引擎盖一半的时候方向盘左打死(当驾驶位也越过前角后往右打死)，车子摆正后回正方向盘。

7、倒车入库：

右边倒入库：（停车位置是左后视镜的柄越过横线10mm左右）。踩离合及刹车，挂倒档，松刹车，缓慢松离合，当倒车至后视镜的柄越过横线10mm左右是迅速向右打死方向盘，控制好离合，缓慢倒车，控制右后轮与车库右前角30~40mm，当距离为小于30mm时，方向盘向左回3/4圈，倒车至右后门把手至车库右前角时，看左后视镜，当看到车库左底角时迅速回正方向盘，倒车，当看到左后视镜的柄越过车库左前角的线时，踩离合及刹车。入库完毕。

出库：踩离合及刹车，挂一档，松刹车及离合，控制好离合，车子前进，当看到左后视镜里的左后轮刚好过左前角时，迅速方向盘右打死，当转弯完成是回正方向盘，当做后视镜的柄越过横线10mm左右时，踩离合及刹车。出库完毕。

第五篇：驾校练车请假条

驾校练车请假条

1、驾校练车请假条

尊敬的领导：

您好！

今天是我工作的第一天，能在贵校工作室我感到很荣幸，但是我接到今天去参加驾校练车的通知，相信贵校需要的也是全方面发展的老师，所以我也希望能够考上驾照，恳请尊敬的领导给我半天的假。

请假人：某某某

20XX年8月24日

2、驾校练车请假条

尊敬的老师：

您好！

我是x级x班的学生x，因为驾校练车的原因，需要请假，请假时间：从x月x日x点至x月x日x点，希望您批准，校外安全责任自负。

此致：

敬礼！

学生：

年月日

3、驾校练车请假条

尊敬的XX：

为了增加自己的本能，我必须学习驾驶，望领导批准。

XXX

年月日

4、驾校练车请假条

尊敬的（公司、局...）领导：

为（**工作需要、提升自身素质），本人拟于***月**日至**月**日请假**天，学习机动车驾驶技能。盼批准。

请假人：****

***年**月**日