国际贸易读书笔记

第一篇：国际贸易读书笔记

国际贸易读书笔记

——读《流行的国际主义》有感

保罗·克鲁格曼是一名杰出的经济学家，其主要研究领域包括国际贸易、国际金融、货币危机与汇率变化理论。他创建的新国际贸易理论，分析解释了收入增长和不完善竞争对国际贸易的影响。

《流行的国际主义》是保罗·克鲁格曼的代表作之一，在书中他否定了长久以来被许多政府封为真理的“国家竞争力”的概念，提出“对于一个国家的经济，竞争力是个毫无意义的词。偏执于竞争力不仅是错误的，而且是危险的。”克鲁格曼通过对现实问题的分析以及国际关系中的实证研究，得出了以下结论：“美国的困难主要来自国内；即便世界市场不像现在这样一体化，美国同样会陷入目前的困境。GNP中制造业的比重不断下降，是由于人们现在购买的产品相对减少；制造业就业的下降是由于公司用机器替代工人，更高效地使用在岗工人；工资停滞是因为整个经济生产率的增长速度放慢；非熟练工人的境况越来越糟是因为高技术经济越来越不需要他们。在这些问题上，我们与世界其他国家的贸易只起了次要作用。”这些在现在看来仍旧有些超前的结论，克鲁格曼于1996年就已经提出。不仅如此，克鲁格曼在此书中还大胆的预言亚洲即将爆发一场金融危机，果不其然，三年后席卷整个亚洲的东南亚金融危机让这本书成为了人们关注的焦点，只因他在书中的提出的言论直击了危机爆发的核心。在2008年的次贷危机下，原本对克鲁格曼的学说持怀疑态度的人也不得不承认了它的合理性，克鲁格曼凭借着这本书拿到了诺贝尔经济学奖。

这是一本很有名气的书，我原本以为他会显得艰涩难懂——就像好多学术性的文章一样，但是当我读起来才发现，原来经济学也可以这么有趣。克鲁格曼用风趣平实的语言，深入浅出的阐述了收入增长和不完善竞争对国际贸易的影响，让我受益匪浅。

这本书首先驳斥的是关于国家的国际竞争力概念。克鲁格曼认为，许多误区的产生源自于人们并没有将国家和公司进行区分，而笼统的认定国家之间的关系如同企业之间一样，存在国际竞争。在他看来，国家与公司截然不同。一个公司的底线就是破产：如果一个公司无法支付工人的工资、向供货商采购的费用和债权人的本息，它就面临着破产。说一个公司没有竞争力，意思其实是它的市场地位不可持续，如果不改善绩效就难以维持生存。可是国家却不会破产，尽管国家可能对它们的经济绩效满意或不满，但是没有一个确定的底线。因此国家竞争力是一个难以捉摸的概念。在一个很少进行国际贸易的国度，生活水平的提高（这

往往被视为竞争力概念的一个方面），几乎完全由国内因素，特别是国内生产率的增长速度决定，而不是相对于其他国家生产率的增长。即使在今天，美国的出口额也只占美国GNP的10%，中国虽然稍高，也只是24%左右（12000/499000亿美元）。因而，对于一个国家而言，大多数经济仍是自给自足的经济。克鲁格曼利用美国的数据，证明了他的上述观点：长期来看美国的真实收入增长率一直接近于国内生产率的增长速度。正是因为实际工资取决于经济的总生产率，所以没有理由认为制造业或进行国际贸易的部门的生产率值得特别关注，或者应该被给予更多的扶持。更为关键的是，国际贸易并非零和博弈，而是正和博弈。“竞争力”的概念抹杀了国家之间的合作关系，因而极有可能影响国际贸易和国际关系的发展。一旦政府对于竞争力过于偏执，就会犯两个错误：资源的错误配置和贸易战。通过利用“竞争力”概念进行游说，很多制造业企业获得了政府的支持，但是实际上美国生活水平停滞不前的主要原因，在于服务业生产率低下。如果对“竞争力”执迷不悟，上马大量所谓“战略性贸易政策”，也依然面临两个难题：第一，很难断定哪些行业应该得到战略性扶持，以及适当的扶持形式和扶持程度；第二，即使战略性贸易政策是成功的，所带来的回报也可能微乎其微，因为国际贸易并非国家经济的主要组成部分。

其次，在这本书中克鲁格曼探讨了贸易、工作和工资的关系。他认为，美国面临的难题是制造业萎缩，大量制造业部门的工人转移到服务业部门。制造业比重下降的根本在于生产效率大幅度提高，所以产品变得相对便宜，国内支出构成中制造品的比重下降。这种下降恰恰是竞争力提高而非缺乏的结果。在谈论国际贸易和竞争时，必须区分两种情况：生产率低增长和生产率增长滞后于其他国家。前者即使对不进行国际贸易的国家也是很糟糕的，而后者尽管会伤害美国的自尊，却不会影响美国的生活水平。在考虑了汇率和贸易条件之后，美国可支配GNP的下降也主要是因为单位工人真实GNP增长缓慢，这几乎完全是由国内生产率增长的下降造成的。美国蓝领工人收入的下降与国际产品的竞争无关，要素价格均等化也不是造成工资差异日益扩大的主要原因。对熟练工人需求的增加，主要是由每个行业内部需求的变化造成的，而不是由于贸易导致美国产业构成变化造成的：用机器替代工人，更高效地使用没有解雇的工人；高技术经济越来越不需要非熟练工人。

然后，克鲁格曼提出了一个很多人都有的疑问：第三世界的增长损害了第一世界的繁荣吗？克鲁格曼认为，第三世界更高的生产率将反映为第三世界更高的工资，而不是降低第一世界的收入。在一个国家内，生产者同时也是消费者，所以外国竞争者降价虽然会降低我的工资，但是只要我有收入，也就能在同一过程中提高自己的购买力。总结出来就是，世界经济是一个系统，是一个充满了反馈关系的复杂的网络，而不是一个只有单向效应的简单的链条。在这个全球经济系

统中，工资、价格、贸易和投资流都是结果，不是外生给定的。

那么美国所谓强大的国际竞争力又是从何而来的呢？克鲁格曼研究发现，在国际竞争中存在着强大的均衡力，即便某国的生产率增速乃至技术、产品质量都低于其他国家，也能在世界市场上出售一些产品（根据比较优势原理，这将是生产率劣势最小的那些产品），在长时期中基本上保持贸易平衡，且国际贸易也能改善这些低生产率国家的状况，而非使之恶化。事实上，即便美国的生产率增速和其他国家一致，也未必是好事，这取决于其他国家的增长是偏向美国出口的产品（损害），还是偏向美国进口的产品（有利）。当然，国际贸易模式的变化会影响国内的收入分配，这一点不容忽略，比如美国国内收入差距扩大就是一个不争的事实。一般而言，大部分国际贸易发生的原因，是国与国之间在资源、气候和社会等方面的持续差异。然而在许多情况下，通过一个正反馈过程，产业似乎能创造自己的比较优势。特定产业强大可以导致“外部经济”，从而进一步加强该产业的力量。外部经济有两种形式：技术性外部经济和金融外部经济。前者指知识在厂商之间的扩散，后者则取决于市场规模——广阔的市场和灵活的劳动大军。“外部经济”的存在使得国际分工模式不再如以前那么容易确定。产业成长的初期和转型时期成为政策可以发挥作用的关键时刻。外部经济在美国产业的地区分工中表现得非常明显，很多地区产业的成功本身都有一种自我加强的效应。这才触及到了真正的竞争力问题：国际竞争将某个国家赶出了它可能或应该具有比较优势的行业的可能性。但是，这个观点不能被滥用。一国追求竞争优势不应该是无限制的，因为单方面追求竞争优势会使所有国家受损。实现特定的聚集的外部经济所带来的优势，是符合大家的共同利益的。

之后克鲁格曼分析了新贸易理论。这一理论宣称，许多国际贸易不是国家固有优势的结果，而是“收益递增”的结果，即在一个公司水平上，或者在一个国家产业水平上的大规模生产的优势。细看起来，不少贸易反映了被自我加强的优势锁定的历史和偶然事件。要论证这个观点，首先需要模型化一个收益递增和非完全竞争的市场，这是非常困难的。模型化的一个方面，就是要引入一个重要的产业组织因素，来解释大公司之间的战略互动。现在，这个理论模型已经得到建立，并且成为主流经济学的一个部分，但是其政策含义依然存在许多争议。有一些学者根据这个理论，提出了所谓“战略性贸易政策”的概念，即聪明的政府干预不仅能改变比较优势的模式，还能牺牲别的国家来提高本国的实际收入。这种华而不实的说法已经非常流行，但是却很难进行设计和评估。事实上，尽管所有的完全竞争市场都是相似的，可是不完全竞争市场又各有各的不完全的方式。并不存在一个适合于所有行业的、放之四海而皆准的干预综测。而提出干预的建议必须建立在行业的技术、历史和政策环境等方面的许多详细资料基础上，去分析公司会怎样随着假想的政策变化而改变它们的策略，这些改变又会如何影响收

益、工资、R&D等。

探讨完美国的经济问题，克鲁格曼又分析了亚洲的奇迹神话。经济扩张代表了两个增长来源的加总：一方面是投入的增长，包括就业、教育水平、物质资本存量等的增加；另一方面是单位投入产出的增长，长期来看主要是知识积累的结果。关于经济增长过程的关键性的看法：只有当单位投入的产出增加时，一个国家的人均收入才会持续增长。仅仅增加投入而不是提高使用效率，一定会遇到报酬递减的问题。这方面的经典案例，是苏联。当苏联解体时，很多经济学家才明白，用过去的趋势天真地预测未来是非常危险的。那么亚洲呢？不过是类似于苏联的一群纸老虎而已。李光耀执政时期新加坡的增长与斯大林时期的苏联增长是“孪生兄弟”，都是纯粹靠动员资源实现的增长。至于中国：“如果从中国决定转向市场经济的时候（1978）开始计算它的增长，毫无疑问，在投入迅速增加的同时，效率也有了巨大的改善。可是既然这个国家摆脱了毛时代晚期的混乱局面，经济效率迅速恢复就没有什么值得惊诧的了。如果从文革前的1964年开始计算增长，情况看上去就很像东亚四小龙：效率没有提高多少，绝大部分增长是由投入驱动的。”如果说亚洲的增长有什么秘密的话，无非就是延期享受、愿意为了在未来获得收入而牺牲眼前的享乐。这个答案令人难以接受，尤其是对于美国那些对降低赤字和提高国民储蓄率的艰巨任务束手无策的智囊们。但是，因为东亚的增长实际上主要是由投入驱动的，所以那里的成堆的资本的收益开始递减，是非常合理的结果。果不其然，三年后亚洲金融危机爆发，应征了克鲁格曼的理论。

最后，虽然我们常常谈到全球化，谈到这个世界已经变小，但是当你看看现代城市的经济时，你会发现一个本地化的过程：越来越多的工人只为当地城市提供服务。虽然我们现在对制造品进出口的管制比以往任何时候都小，但是“可贸易品”在整个经济中的份额却越来越小了，这不是偶然的，而是由经济本质和技术变革决定的必然趋势。我们越来越擅长生产工业产品了，因为这些行业所需的信息相对容易规范化，因而可以编程，赋予计算机一套指令来取代低效率的工人。随着制造业生产率的迅速增加，就业岗位也随之迅速下降，经济逐渐走向“非工业化”。之所以服务业的效率提高慢，是因为在那些活动中，加工信息是我们称之为“常识”的那些极端复杂、微妙的过程，很难编程。

总之，国际贸易不是竞争，而是互惠的交换。贸易的目的是进口而不是出口；也就是说，一个国家从贸易中获得的利益，就是获得了进口它想得到的东西的能力。出口本身不是目的，出口是一个国家必须承受的负担。

第二篇：国际贸易名词解释

名词解释：

1、国际贸易：是指不同国家（或地区）之间的商品和劳务的交换活动

2、过境贸易：贸易货物在运输途中经过一国国境的情况。

3、转口贸易：是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。

4、净出口：即出口产品价值与进口产品价值的差额。

5、复出口：是指外国商品进口以后未经加工制造又出口。

6、对外贸易依存度：是指一国的进出口总额占该国国民生产总值或国内生产总值的比重。

7、（网上解释）对外贸易量：贸易量是以数量、重量、面积、体积等计量单位表示的反映贸易规模的指标。

8、贸易条件：贸易条件是用来衡量在一定时期内一个国家出口相对于进口的盈利能力和贸易利益的指标，反映该国的对外贸易状况，一般以贸易条件指数表示，在双边贸易中尤其重要。

9、国际分工：指世界上各国之间的劳动分工。

9、资源禀赋：是指一国拥有各种生产要素的数量。

10、（网上解释）要素密集度：是指在资本与劳动两种生产要素的情形下，要素的密集度就是指生产一单位该产品所使用的资本-劳动比率。

11、国际市场:是世界各国商品和劳务交换的场所，是世界范围内通过国际分工联系起来的各国之间市场的总和。

12、商品交易所：是一种有组织的商品市场，是大宗商品进行现货及期货买卖的交易场所。

13、（网上解释）期货交易：是指由期货交易所统一制定的、规定在将来某一特定的时间和地点交割一定数量标的物的标准化合约。

14、单纯的商品购销：

15、国际贸易政策：是各国在一定时期内对进口贸易和出口贸易所实行的政策。

16、自由贸易政策：国家取消对进出口商品贸易和服务贸易等的限制和障碍，取消对本国进出口商品和服务贸易等的各种特权和优待，允许商品自由进出口，服务贸易自由经营，在国内市场上的自由竞争。

17、保护贸易政策：国家广泛采取各种措施限制进出口和控制经营范围，保护本国商品和服务在本国市场上免受外国商品和服务等的冲击，并对本国出口商品和服务给予优待和补贴，以鼓励出口。

18、关税：是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口国所征收的税收。19、59海关是设在关境上的国家行政管理机构，它是贯彻执行本国有关进出口政策、法令和规章的重要工具。19、78海关税则：又称关税税则，是指一国通过立法程序公布实施的，对进出口的商品计征关税的规章和对于征税商品、免税商品以及禁止进出口商品加以分类的税率一览表。20、86进口配额：是一国政府在一定时间内，对于某些商品一定时期内的进口数量或金额，加以直接限额。21、90外汇管制 ：是指一国政府通过法令对国际结算和外汇买卖实行限制，以平衡国际收支和维持本国货币汇价的一钟制度。22、99出口信贷：是一个国家为支持和扩大本国商品的出口，加强商品的国际竞争能力，有官方金融机构或商业银行对本国出口商、外国进口商或进口方银行提供的比商业利率低的贷款，以解决本国出口商资金周转的困难，也是吸引国外进口商购买其产品的一种融资手段。

23.、104外汇倾销：是指一国降低本国货币对外国货币的汇价，使本国货币对外贬值，以争夺国外市场的一种特殊手段。24、99卖方信贷：是指出口方银行先本国出口商提供的贷款。25、103商品倾销：出口商以低于商品的正常价值的价格向国外市场抛售自己产品的行为。26、155最惠国待遇：是指一国对于所有成员国的贸易待遇都必须是同样的，如果一国给任何一国降价、豁免关税或提供其他优惠政策，该国也必须同时给其他的成员国一样的待遇。27、156国民待遇：在国应给予外国人以内国公民享有的同等的民事权利地位。28、181商品品质：指商品的内在质量和外观形态的综合 29、185品质公差：指国际上公认的产品品质的误差。30、189货物包装：是指按一定的技术方法，采用一定的包装容器、材料以及辅助物包裹货物。31、189溢短装条款：就是允许卖方交货时可多交或少交一定比例的数量。32、193中性包装：是指商品和内外包装上均无生产国别、地址、厂名，也不注明原有商标或牌号。33、198国际贸易术语：就是用一个英文短语或英文缩写字母来说明商品的价格构成和买卖双方的责任、费用和风险的划分。34、204FOB：（船上交货）是指卖方负责在合同规定的期限内，在指定的装运港把货物装到买方指定的船上，冰负担货物装上穿位置的一切费用和风险。

35、净价：称不含佣金价与折扣价的价格为净价。36、220佣金：是买方或卖方付给中间商为介绍商品交成而提供服务的酬金。37、220折扣：是卖方给买方的价格减让。38、228班轮运输：是指在固定的航线上和港口间，按照事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费。39、243海运提单：简称B/L，是有船公司或其他代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的港，并交付给收货人的书面凭证。40、246倒签提单：指承运人应托运人签发提单时倒填签发日期的一种提单。

41、231程租船：以航程为基础的租船方式，指租船人按照航程租赁全部舱位，由船舶所有人负责将货物运至指定的目的港。

42、保险利益：是指投保人或者被保险人对保险标的具有的法律上承认的利益。43、254海上风险：是指船舶或货物在海上运输过程中发生的或随附海上运输所发生的风险。44、255单独海损：是指在海上运输途中因海上风险而造成的不列入共同海损的部分损失。45、255共同海损：是指载货船舶在航运途中遇到危及船、货的共同危险，船方为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程能够继续完成，有一实地并且合理地做出某些特殊牺牲或支付一定的额外费用。46、254实际全损：指被保险货物完全灭失，或者货物已经完全变质或货物的控制权和所有权已被剥夺。47、255推定全损：保险标的受损后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所花的费用将超过获救后保险标的的价值，因此得不偿失。在此情况下，保险公司放弃努力，给予被保险人以保险金额的全部赔偿即为推定全损。48、255、施救费用：是指被保险货物在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人为避免、减少损失采取各种抢救、防护措施时所支付的合理费用。49、271汇票：是一个人向另外一个人签发的无条件的书面支付命令，要求受票人见票时或以后某一规定的或可以确定的时间将一定金额的款项支付给特定的人或其所指定的人或持票人。49、284信用证 ：是银行应井口上的要求和只是开给出口商的一种保证付款凭证，银行承担在信用证条款得到完全遵守的情况先向出口商付款的责任。简单地说，信用证是银行有条件保证付款的凭证。50、275本票：是出票人对收款人承诺无条件支付一定金额的票据。51、278托收：即委托收款，是出口人根据合同规定，按时件货物装运后，开具汇票连同货运单据委托银行代向进口人收取货款的一种方式。

第三篇：国际贸易术语

常用国际贸易术语

SCO：SCO=SOFT CORPORATE OFFER 软发盘或责任供货函的意思，外贸单证是指进出口业务中使用的各种单据和证书，买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付、运输、保险、商检和结汇等，单证工作主要有审证、制单、审单、交单和归档五个方面，它贯穿于进出口合同履行的全过程，具有工作量大、涉及面广、时间性强和要求高等特点。

ICPO:不可撤销意向书 LOI:购货意向书

POP: Proof of Product 产品证明 产品证明也就是货物证明 PB： Performance Bond(履约保证金)POF： Proof of Funds(资金证明)FCO： Formal Change Order(合同正式更改确认书)Q88：

BG：银行保函

BCL：银行资信证明。DLC:跟单信用证 SBLC:备用信用证 MT103：是电汇

MT103-23: 这个MT103有个形式为MT103-23，也就是有条件支付形式.MT760: BG/MT760/SKR是根据ICC458见索即付和ICC500有条件付款等条款制定的。而且，这种在国际贸易中新兴的付款方式近年来已被美、欧及香港地区多数国际知名大银行所广泛采用，其发展的态势将全面取代国际贸易中传统的付款方式“跟单信用证”。开证行：在此程序中，开证行（或买方银行）对于执行的合同扮演两个角色，一是开证行是这笔交易的第一付款责任人，二是买方银行又是这笔交易的“第三方委托人”。银行付款保函：在这个程序中，保函内容“无条件的、不可撤消的、保兑的、全款的”是完全保护卖方的（见附件一和二），而且开证行为第一付款责任人。在整个过程中，正本银行保函一直存放在开证行安全帐户直至卖方按照合同规定履约其全部责任。

MT760：是银行保函的通知函，这个通知函是根据合同第九章和附件四内容开立的，是用来保护买方和买方银行的（见附件三、四）。安全帐户/安全收据在开证行开立的“第三方责任人”/信托帐户存放正本保函，只把安全收据提供给卖方作为收据。BG/MT760/SKR操作程序（买方银行）

1． 买方银行向卖方（而不是卖方银行）发出保函的预通知函，供卖方确认，卖方同意后返 回买方或买方银行。

2． 买方银行/联系行通过MT760密押向卖方银行通知保函生效，通知上没有保函的具体内 容，但包括合同第九章（付款所需文件）和附件四的内容。MT-760通知函包含以下内容：A.本保函只对合同#XYZ有效；B.买方银行在银行保函到期时有足额的资金；C.卖方必须按合同#XYZ规定完成交货并按合同第九章和附件四规定提供全部付款文件。3． 买方银行/联系行将保函正本存放在其银行开立的安全帐户中。

4． 买方银行/联系行只需要将保函的安全收据和正本保函的复印件提供给卖方或卖方银行。总之，开证行（买方银行）既是合同的第一付款责任人，也是合同“第三方委托人”，从中起到保护买卖双方的作用。保函注明“无条件的，不可撤消的，保兑的，全款的”是根据ICC458保护卖方在保函到期前能收到全额货款，但是在保函到期前，卖方没有完成合同所规定的相关条款，即MT760通知函中根据ICC500所规定的相关条款，卖方是索取不到任何货款的。SKA/SKR又分别进一步保护了买方和卖方。

MT799：是一种信用证的格式,MT799(银行资金证明)是带密押的自由报文格式,内容主要是对信用证相关的说明.MT799是自由格式，可用于修改信用证的电文.MT799是自由格式电报，是因为前面开证的时候因为银行的错误，所以信用证需要修改，这样的修改，一般银行就发一个799，我们叫更正电报，所以受益人不必支付额外的通知费，开证人也不用支付修改费。但如果因为开证人的原因而修改信用证，则银行发一个700或者701，作为信用证修改件，开证人就要修改费，受益人就要出通知费了。

CIF:到岸价格 FOB:离岸价格

LOI格式：LOI 采购意向书格式

LETTER OF INTENT(LOI)

We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following commodity as specified below and that funding is available.我们，______________________，在此，我们准备好了愿意并且能够依据伪证法购买下列商品和资金是可用的

1、PRODUCT: 产品

2、SPECIFICATIONS: 规格

3、QUANTITY: 数量

4、DESTINATION PORT: 目的端口

5、DELIVERY TERMS: 交货条件

6、SIZE OF SHIPMENT: 装运的大小

7、PACKING: 包装

8、DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸货率

9、TERMS OF PAYMENT: 付款条件：

10、PERFORMANCE BOND: 履约保证金：

11、BANK COORDINATES: 银行坐标：

12、TARGET PRICE: 目标价格：

13、COMPANY DETAILS：公司详情

第四篇：国际贸易习题

保险和支付习题

一、单项选择题

1，某公司出口货物在运输途中遭遇风暴，运输船舶与货物均沉入海底。该公司损失的货物应属于()。A．部分损失 B．全部损失 C．共同损失 D．共同海损

2．出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损()。

A，船只失踪3个月 B．木材受潮

C，船只被海盗劫去 D．船只在避难港避难

3．按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可以加保()

A，偷窃、提货不着险 B，卖方利益险 C．战争、罢工险 D．淡水雨淋险 4．“仓至仓”条款是()。

A．承运人负责运输责任起讫的条款 B．保险人负责保险责任起讫的条款 C，出口人负责交货责任起讫的条款 D．进口人向保险公司索赔的起讫条款 5．在L/C、D/P和D/A三种支付方式下，就卖方风险而言，哪个正确()。A.L/C

6．某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也失火，命令对两舱同时施救。A舱两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸；B舱货物也全部遭水浸。（）A．A舱乙批货与B舱货都属于单独海损． B.A舱乙批货与B舱货都属于共同海损

C．A舱乙批货属于共同海损，B舱货属于单独海损 D．A舱乙批货属于单独海损，B舱货属于共同海损 7.下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是()，A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．战争险

8．按保险人承包责任范围大小，下列三种险别依次顺序为()A．平安险、一切险、水渍险 B．一切险、水渍险、平安险 C．水渍险、平安险、一切险 D．一切险、平安险、水渍险

9．信用证是进口商根据买卖合同规定的义务向银行申请开立的，信用证的第一付款人是()。A．进口商 B．开证银行 c．视信用长甲具体规定而定 D．议付行 10．信用证和货物合同的关系是()A，信用证是货物合同的一部分B．货物合同是信用证的一部分 C，信用证从属于货物合同 D，信用证独立于货物合同 11．水泥受海水浸泡后结块，丧失原有的使用价值，属于()。A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 12．在托收方式下，卖方委托银行收取货款，使用的汇票是()A．商业汇票，属于商业信用B，银行汇票，属于银行信用 C，商业汇票，属于银行信用D，银行汇票，属于商业信用

13．船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物拋入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和拋货的损失()。

A．前者属共同海损，后者属单独海损 B．前者属单独海损，后者属共同海损 C．都属共同海损 D．都属单独海损 14.()方式只适用于远期汇票的托收。

A，付款交单 B，承兑交单 C．信托交单 D：顺汇方法

二、多项选择题

1．我国海运货物保险条款将海运货物保险险别分为()两类。A．基本险 B．附加险 C．平安险 D．水渍险

2．在海洋运输货物保险业务中，海上损失按程度可分为()两种。A．全部损失 B．部分损失 C．实际损失 D．共同损失 3．保险单据()。

A．是保险人对被保险人的承保证明B．是规定保险人与被保险人之间权利和义务的 C．是不可转让的单据 D．是保险人进行理赔的依据 4．汇票遭到拒付是指()

A．持票人提示汇票要求承兑时遭到拒绝承兑B，持票人提示汇票要求付款时遭到拒绝付款 C。付款人逃避不见汇票D．付款人死亡或破产E．汇票出票人在出票加注“不受追索”字样 5．出口茶叶，为防止运输途中串味，应投保()。

A．串味险 B，一切险 C．平安险加串味险 D．水渍险加串味险

6．在海上货物运输保险中，除合同另有约定外，保险人不予赔偿()造成的货物损失。A．交货延迟 B．被保险人的过失 C．市场行情变化 D．货物自然损耗

三、判断题

1．计收保险费的公式为保险费=保险金额X保险费率。()2．海上风险也叫海难，它包括海上的一切危险。()

3．海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。()

4．我某公司按FOB贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。()5．出口玻璃器皿，因运输途中易出现破碎，故应在投保一切险的基础上加保破碎险。()

6．在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。()

7．在国际货物运输保险业务中，被保险人必须对保险标的物具有可保利益方可同保险人订立保险合同，并在保险标的物遭受承保范围内的损失时，从保险人处取得赔偿。()8．在CIF出口业务中，保险单日期不能迟于海运提单日期。()9．支票是以银行为付款人的即期汇票。()10．汇票可经过背书多次转让。()

11.在票汇情况下，买方购买银行汇票寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属银行信用。()12.按资金的流向和支付工具的传递方向看，汇付的方式采用的是逆汇法。()13.信用证业务中有关各方处理的是单据，而不是货物。()

四、计算

1，出口到欧洲的产品FOB价格为1 000欧元，运费为100欧元，保险费率为0.85%，后客户要求加一成投保，试计算保险费是多少？保险金额是多少？

2．我公司原来对外报价为USD 1 890 CFR鹿特丹，后外商来电；来电要求CIFC 5%鹿特丹。规定按发票金额的120%投保一切险和战争险，一切险保险费率为0.6%，战争险保险费率为0.03%，试计算CIFC 5%的价格。该公司应付给保险公司多少保险费？应付多少佣金？

五、案例分析题

1．有一份CIF合同，卖方在装船前向保险公司投保了“仓至仓”条款一切险，但货物在从卖仓库运往码头的途中，发生了承保范围以内的货物损失。事后卖方以保险单含有“仓至仓”条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝。保险公司认为货物未装运，损失不在承保范围内。试问在上述情况下，保险公司能否拒赔？为什么？

2．我方出口蜡烛一批，投保一切险，由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航行了3个月才到达目的港。卸货后，蜡烛因受热时间太长，已经软化变形无法销售。问这情况保险公司是否会给予赔偿？

品质数量和包装习简答题：

1．什么是“原样”、“复样”、“对等样品”？它们各有何作用？ 2．试述“质量机动幅度”和“质量公差”的规定方法及其作用。单项选择题

1.适用于在造型上有特殊要求的商品，表示品质的方式是()A．凭等级买卖 B．凭样品买卖 C．凭商标买卖 D．凭说明书买卖 2.珠宝、字画等具有独特性质的商品，在确定其品质时最好()A，用文字说明 B．既用样品又用文字说明 C。用样品磋商，D．看货洽谈成交 3.对于某些品质变化较大而难以规定统—标准的农副产品，其表示品质的方法通常为（）A．看货买卖 B.凭样品买卖 C．FAQ D． GMQ

4.工业制成品交易，一般在品质条款中灵活制定品质指标，通常使用()A，品质机动幅度 B．品质公差 C．品质与样品大致相符 D．规定一个约量 5.凭商标或牌名买卖，一般只适用于()A．一些品质稳定的工业制成品 B．经过科学加工的初级产品 C．机器、电器和仪表等技术密集产品 D．造型上有特殊要求的商品 6.凭卖方样品成交时，应留存（）以备交货时核查之用。A．回样 B，参考样 C.复样 D．确认样 7.下列商品中可以凭品牌买卖的是()A．轿车 B．小麦 C．衬衫 D．乌砂矿

8如果合同中未明确规定以何种方法计重的话，其计量方法应为 A．毛重 B．净重 C．以毛作净 | D．公量 9.对于价值较低的商品，通常采用（）计算其重量。A，毛重 B，净重 C．以毛作净 D．法定重量 10.进口羊毛、生丝等纺织原料，应使用的计量方法为()A，毛重 B．净重 C．公量 D．理论重量

11.对于大批量交易的散装货，因较难掌握商品的数量，通常在合同中规定()A．品质公差条款 B．溢短装条款 C．立即装运条款 D．不可抗力条款

12据《联合国国际货物销售合同公约》规定，买方若收取了卖方多交盹货物，则买方应按()支付货款。A合同价 B．装船时市价；C.到货时市价D，双方协商价

13.下列标志中哪一项要在买卖合同中的包装条款及有关单据中涉及()A，运输标志 B．指示性标志 C，警告性标志 D．商标 14.中牌中性包装是指()A．有商标、牌名，无产地、厂名 B．无商标、牌名，无产地、厂名 c．有商标、牌名，有产地、厂名 D．无商标、牌名，有产地、厂名 15我国出口商品包装条形码采用()A．统一编码委员会 B．欧洲物品委员会C，亚洲编码协会 D．国际物品编码协会 16标准运输标志不包括()A．目的地 B．发票号 C．装运港名称 D．运单号

17公司出口彩电共1 000台，合同和信用证都规定不准分批装运。运输时有20台被，包装破裂，彩电外壳变形，不能出口。根据《跟单信用证统一惯例》规定，轻工业公司发货时，可以装运()A．1 000台B．980台 C．950台 D．任何数量 18条形码主要用于商品的()A． 销售包包装 B．运输包装 C．销售包装和运运输包装 D．任何包装 多项选择题

1.看货买卖常用于（）商品交易中。A．字画 B．石油-C．珠宝 D．家用电器 2.商品的品质是商品的()综合

A．使用环境 B．化学性能C．外观形态 D．内在品质 3.F.A.Q．是指()A．大路货，B上好可销品质，C．质量劣等 D．良好平均品质

4.根据<联合国国际货物销售合同公约》规定，如卖方交货数量大于约定的数量，买方可以()A，拒收多交的部分B．收取多交部分中的一部分或全部C．收取多交部分中的一部分或全部，应按合同价格付款D．拒收整批货物

5.合同中数量条款为“600 M/T 10% more or less at seller’ s option”，则卖方交货数量为()A．660-540 M/T之间的任意数量 B．>660 M/T C．<540 M7T D．600 M/T 6.以下()属于运输包装的标志。

A．运输标志 B。条形码 C．指示性标志 D．警告性标志

判断题 1.采用凭样品成交时，为了争取国外客户，应选择质量最好的样品给对方，以达成交易。()2.出口贸易中，表达品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。()3.外商来电要我方提供大豆，按含油量18%，含水分14%，不完全粒7%，杂质1%的价格订立合同。对此，在一般情况下，我方可以接受。()4.了适应国际市场的需要，我出口贸易中，应争取按买方样品达成交易。()5.回样又称对等样品，卖方收到买方来样后，做一个复制品寄交对方()6.在合同中约定溢短装条款对卖方较为有利。()7.数量条款只是规定卖方交货数量的条款，对买方没有任何约束。()8.国际惯例，“吨”(Ton)是指公吨。()9.公量比较适合于经济价值较高、含水量又极不稳定的商品()10.合同中如果未明确规定按毛重还是按净重计价，根据惯例，应按毛重计价。()11.运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。()12.包装费用通常在单价以外另行计价。()13我.国采用定牌生产出口商品时，在商品其包装上只能使用买方指定的商标，而不能注明“中国制造”字样。()案例题: 1.出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”(Hand Made Writing Paper)，买方收到货物后，经检验发现部分制造工序为机械操作，而我方提供的所有单据均为手工制造，对方要要求我方赔偿，而我方拒赔。主要理由是：1)该商品的生产工序基本上是手工操作，而且关键工序完全采用手工。2)该交易是经买方当面看样品成交的，且实际货物品质又与样品一致，因此应认为所交货物与商品的品质一致。求：试分析上述案例，判断责任在哪方，并说明理由。

2.某外商欲购我某企业生产的电动工具，该企业有自有品牌“荷花”，且该品牌有一定的知名度。外商在洽谈中提出改用该外商拥有的“BOM?牌商标，并不得在包装上注明“Made in China”字样。请问：外商的这种做法叫什么？我方是否可以接受？应该注意哪些问题？

3.某公司从澳大利亚进口羊毛，双方约定单价公量每公吨为5 800美元，标准回潮率10%,该批羊毛测得实际重量为50公吨，实际回潮率为8%。该公司业务员求得上述货物的公量为41.82公吨，并应该付242 556美元。请问：这一计算是否正确？

贸易术语，价格，运输习题

一单项选择题 1．在FOB合同中，如果卖方不承担装船的费用，应在合同中选用（）A．FOB Under Tackle B.FOB Stowed C．FOB Trimmed D.FOB Liner Terms

2．按照《2000通则》规定，如果双方以CFR术语成交，买卖双方风险划分界线为()

A．以货物越过装运港船舷为界 B，以货交第一承运人为界 C．以目的港交货为界 D，以船边交货为界

3．国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，这表明（）A．惯例即是行业内的法律 B，惯例有强制性

C．当事人有权在合同中作不符合惯例的规定 D．法院会维护惯例的有效性 4．以FOB/CIF术语成交的合同，应当由（）来办理保险。A．卖方／买方 B．买方／买方 C．买方／卖方 D．卖方／卖方

5．按照国际惯例的解释，以装运港交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落人海中，其损失应由（）负责。

A．买方 B．卖方 C．双方 D．双方均无责任

6．由买方负责出口清关手续，并承担相关费用的贸易术语是（）A.FCA B.FAS C.EXW D.FOB

7．根据《2000通则》的解释，采用FCA术语成交，不属于卖方责任的是()A．按时交货 B．提交交货凭证 C．办理进口手续 D．向买方发出装运通知 8．根据《2000通则》的解释，FOB和FCA的主要区别是()

A．风险和费用是否同时转移不同 B．办理出口手续的责任方不同C，负责订立运输合同的责任方不同 D．适合的运输方式不同

9．就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序正确的是()A.FOB >CFR>CIF B.FOB>CIF > CFR C.CIF >FOB> CFR D.CIF >CFR>FOB 10.下面出口商品的单价中，表达正确的是（）A．250美元／桶 B．250美元／桶CIF伦敦

C．250美元／桶CIF广州 D，250美元 11．下列进口单价表达正确的是()。

A．每箱100元FOB上海 B．每吨100英镑CIF天津 C．每箱50法郎FOB鹿特丹 D．每箱50美元FOB伦敦 12．国内某公司对外报价为CIF价100美元，外商要求改报CIFC 5%，我方应报价为()A．105.oo美元 B，95.00美元 C．100.00美元 D．105.26美元 13.班轮运输的运费应该()

A．包括装卸费，但不计滞期费和速遣费 B．包括装卸费，但应计滞期费和速遣费 C．不包括装卸费

D．不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费 二．多选题：

1．在出口国卖方完成交货义务的贸易术语有()A.FCA B.CIF C.CPT D.DDP E.DES 2．CIF和DES两种术语的主要区别有()A．进口报关的责任不同 B．风险界线不同 C．出口报关的责任不同 D．交货地点不同

E．适用的运输方式不同

3．仅适用于水上运输方式的贸易术语有（）a.EXW B.FOB C.FAS D.CPT E.CIF

4．在下列术语中，风险转移的界线在买方所在国家的有()A.FCA B.DES C.DDU D.CIP E.DEQ

5．在下列FOB和CIF的变形术语中，如果需要买方承担装船或卸货的费用，可使用(A.FOB Liner Terms B.CIF Liner Terms C.FOB Stowed D.CIF Ship’sHold E.FOB Under Tackle F.CIF Landed 6．用于任何运输方式的贸易术语（）A.FOB B.CIF C.CPT D。CFR E.CIP 7.下列单价条款对佣金描述正确的有()。A．每件300美元CIF青岛，包括2%的佣金

B，每件300美元CIF青岛，每公吨付佣金3美元 C．每件300美元CIFC 2%青岛 D，每件300美元CIF青岛，包含佣金)8.．我国进出口商品的作价原则是()。

A．根据国际市场价格水平作价 B．结合国别地区政策作价 C．结合购销意图作价 D，以盈利为目标作价 9.海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为()A。班轮运输 B．大陆桥运输 C．集装箱运输 D．租船运输

三请翻译下列条款内容，并分析这可能是什么贸易。(l)USD 20.00 per yard FOB Dalian.(2)GBP 46.00 per set CPT Beijing.(3)GBP2.50 per doz.DES London.四．判断对错题

1．贸易术语的变形不但改变了买卖双方费用的承担，而且也改变了双方风险的划分。()2．以CFR和CIF成交的合同，卖方必须安排运输，支付运费，保证货物到达目的港。()

3．按照《1941年美国对外贸易定义修订本》的解释，FOB纽约的含义，就在纽约港船上交货。（）4．CPT与CFR术语一样，卖方都不必承担货物自交货地点至目的地运输过过程中的风险（）5．以C组术语成交，其有一个共同的特征，即买卖双方承担的风险在交货时转移，而双方承担的费用则在目的港或目的地转移。()

6．在DDU成交的合同中，卖方应办理货物的进口手续，由买方支付进口的税费。()7．以FOB或CIF价格出口时，货物在装船时不慎落人海中，其损失均应由卖方来负担。（）8．如果买卖双方在合同中作出与国际贸易惯例完全相反的约定，只要这些约定是合法的，将得到有关国家法律的承认和保护，并不因与惯例相抵触而失效。()

9．按照FOB、CIF、CFR贸易术语成交，货物在装运港越过船舷之后，风险即由卖方转给买方。因此，如果当货物到达目的港后，买方发现到货品质、数量或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方不负责任。（）

10《2000通则》中C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。()11.每箱80欧元CIFC马赛。（）12.500美元CIF鹿特丹减1%折扣。（）13出口报价：每包CFR上海25港币。（）五．案例题 1．某公司进口一批货物以FOB条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸泡的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。请问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔？ 2．我某公司按照FCA条件进口一批急需的生产原料，合同中规定由出口商代办运输事项。结果在装运期满时，国外卖方来函通知无法租到船，不能按期交货。因此，我进口公司向国内用户支付了10万元延期违约金。请问：对我公司的这10万元损失，可否向国外出口商索赔？

第五篇：《国际贸易》读后感

《国际贸易》读后感

作为国际经济与贸易专业的学生，本专业培养的学生应系统掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论。所以对本书的阅读，增加了我对专业，国际贸易的产生与发展等多方面的了解。

国际贸易是指世界各国或地区之间在商品和服务方面的交换活动，是各国之间分工的表现形式，反映了世界各国在经济上的相互依靠。而国际贸易也有其分类。可按商品流向、商品形态、是否有第三国直接参加、按清偿工具、按统计标准分为不同的几类贸易形式。

当社会分工逐渐扩大并产生了国家，加上各国的生产力发展到一定水平，有可供国际间交换的剩余产品时，国际贸易便应运而生。国际贸易的发展，在资本主义社会以前存在的是奴隶社会和封建社会的国际贸易，但当时的社会生产力水平低，社会分工不发达，自然经济占据主要地位，所以国际商品交换也只是局部现象，并不存在实际意义上的国际贸易。在资本主义生产方式下，航海业的发展使得世界各国的联系越发紧密，促使了世界各国商品的流通，丰富了贸易商品的品种，各国生产力越发强大，社会分工也扩大开来。国际贸易在这些条件下得以繁荣发展。而二战后的世界政治经济格局形势有了新的变化，国际分工、世界市场和国际贸易发生了巨大的变化。第一国际贸易规模空前扩大，第二商品的结构上的变化，高技术产品增长加快，知识经济时代的到来，促使各种各样先进商品的发展，世界的等等变化促使了国际间的贸易等各方面发展。

服务贸易基本原理

（一）服务贸易的概念及特点 1.服务贸易的相关概念

关于服务贸易，目前并无统一、公认、确切的定义。下面介绍几种有代表性的定义：

1）基于国际收支统计的定义 2）联合国贸易与发展会议的定义

3）世界贸易组织（WTO）的定义

在关税与贸易总协定主持下的乌拉圭回合谈判，于1994年四月签订的《服务贸易总协定》，对服务贸易做出了如下定义：

（1）过境交付（cross-border supply）。指从一参加方境内向任何其他参加方提供服务。如视听服务产品和金融服务产品。

（2）境外消费（consumption）。指在一参加方境内向任何其他参加方的服务消费者提供服务。如本国病人到外国就医，本国学生到外国去留学，外国人到本国旅游。

（3）商业存在（commercial presence）。指一参加方在其他任何参加方境内通过提供服务的实体的介入而提供服务。如外国公司来本国开饭店、建零售商场、办律师事务所等。

（4）自然人流动（movement of personal）。指一参加方的自然人在其他任何参加方境内提供服务。如外国教授、高级工程师或医生来本国从事个体服务。

2.服务贸易的特点(1)国际服务贸易中大在多数服务都是无形的；（2）国际服务贸易中部分服务都是不可储存的；（3）国际服务贸易交换标的物的多样性、无形性；（4）国际服务贸易存在生产要素扩国界的移动；（5）国际服务贸易涉及法律的复杂性；（6）国际服务贸易标的物的使用权和所有权呈现复杂性；（7）国际服务贸易交易标的物的作价原则较复杂；（8）国际服务贸易双方当事人关系复杂。

（二）服务贸易的分类

（1）商业性服务。（2）通讯服务。（3）建筑服务。（4）销售服务。（5）教育服务。（6）环境服务。（7）金融服务。（8）健康与和会服务。（9）旅游及相关服务。（10）文化娱乐及体育服务。（11）交通运输服务。（12）其他服务。

（三）服务贸易的产生及发展

服务贸易是伴随着资本主义生产方式的出现而产生的，并且随着资本主义商品经济的不断发展而发展。最初的国际贸易只限于国际货物贸易，服务贸易只是作为货物贸易的延伸，例如航运业就是最早出现的服务贸易行业，航运业是在资本主义生产方式准备时期随着新大陆的发现而兴起的。此后以大规模的奴隶贩运为特点的殖民扩张并伴随着欧洲向北美大规模的移民，形成了国际间劳动力要素移动的第一个高潮，出现带有殖民色彩的国际劳务交易。在资本主义自由竞争时期，除航运业等传统服务行业外，铁路运输、金融、保险、通讯等服务行业也随着货物贸易的迅速发展而有了长足的进步。第二次世界大战之后，特别是20世纪60年代以来，国际服务贸易迅速发展，尤其到了90年代，国际服务贸易出现了迅猛增长，不仅表现在市场规模的扩大，同时也表现在国际服务贸易市场的透明度、自由度、开放度不断增加，市场规模日益完善。