调研心得体会

第一篇：调研心得体会

苏州科技学院

《关于城市停车问题的调查与思考》的调研心得体会

建筑与土木工程专业 1213031017

2012年11月18日,我跟同组的同学一起外出调研城市停车的问题,通过调研,学习到了很多书本上没有的东西,现在跟大家分享一下。

首先，我要先说一下我们组这次的选题——关于城市停车问题的调查与思考，在我们组长的统一的指挥和策划下以及全体组员的认真调研，我们组全体组员对于停车问题都有了比较广泛的了解，而对于我同样对于苏州的停车问题有比较深刻的了解，对于目前全国（当然苏州也不例外）的停车问题，第一步当然我们应该了解停车的问题出在哪里，找出问题的主要矛盾，然后对症下药，通过对苏州的停车问题好的解决方法，全国的其他城市或许可以借鉴，我想这也是我们调研的目的。

一、问题背景

由市交巡警支队车辆管理所获悉，截至今年7月底，苏州大市范围内机动车保有量突破230万辆，驾驶人数量突破205万人。从目前的趋势来看，机动车保有量将持续增长，其中私家车密度将越来越大。据统计，苏州现有机动车保有量，位列全国各大城市第6位。据市交巡警支队车管所相关负责人介绍，近年来，我市车量增长呈现两个特点，一是外来车辆稳步增长，目前全市机动车保有量达到了230.6万辆，其中外来车辆超过15%； 二是私家车密度越来越高，目前机动车驾驶人达到205.4万人。来自车管所的统计数据显示，2010年9月，全市机动车保有量达到198万辆，其中私家车87.4万辆；2011年11月，全市机动车保有量超过220万辆，其中私家车逼近100万辆；2012年7月，机动车保有量突破230万辆，私家车逼近110万辆。专家预计，驾驶员总人数将持续上升，私家车将成为拉升机动车保有量的“主力军”。

机动车辆数量的增加必然带来停车难的问题，由此可见，此课题的研究具有重要意义。

二、调研内容及分析

这次调研的主要路线为环苏州科技学院江枫校区何山路→大润发→滨河路→邓尉路。

通过我们走访附近小区以及观察道路停车位，愈发感觉停车问题的严峻。我们主要发现以下几个问题：

1、城市建设中相关设施配建标准方面前瞻性的缺乏

据有关资料显示，现有很多大型商业设施、居民聚集住宅区、政府机关单位、中小学校等建筑在规划建设时的配套停建标准缺乏前瞻性，停车位与建筑面积的比例远远不能满足需要，甚至，一些近年建成的住宅小区或商业设施也面临停车位严重不足的问题。

2、停车场管理机制需存在不利于综合调度、合理利用的问题

在对停车场的管理过程中，存在着多头管理、各自为政的问题，而管理方式不

一、停车场备案混乱、各行业管理部门之间信息不能及时交换等情况，使得在停车场管理过程中，不能最大限度的对停车场进行优化管理，出现问题及纠纷不能及时进行答复或解决。

3、立体停车设施建设不够不完善

苏州市立体停车场建设与国际大都市相比可以说极其匮乏，在有限的土地资源基础上成倍停车方面急需加大协调力度和建设速度。目前日本已经投入使用立体停车位超过300万个,其中以升降横移式停车设备为主.对于日本,优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上.韩国立体停车设备技术是日本技术的派生.产业从20世纪70年代中期开始起步,80年代开始引进日本技术,经过消化生产和本土化,90年代开始为推广使用阶段.由于得到政府的高度重视,各种立体停车设备得到普遍开发和利用,韩国近几年增长速度都在30%左右。我们已经很落后了。

三、对策及建议

1、继续加强停车场建设工作

停车场建设是苏州市城市建设的重要组成部分，苏州市机动车保有量与停车泊位的比例要尽量接近国际通行的比例1∶1.2。在现有土地资源基础上，政府要牵头组织、协调相关部门一起指定相关规划，认真学习国内外停车行业管理的先进技术，合理用地，提高对停车场建设的重视程度。并出台相关政策，促进停车行业的发展，对经营停车场的企业给予优惠、补贴政策，确保停车行业的可持续发展。例如：纽约市在城市改造中，在原来拥挤的老城区将无法修复的残破建筑拆除后，有计划地增设停车场。在建造新楼的时候，更是留足每家都有的停车位，经过多年的积累，老区居民的停车难，逐步进行调整和得到解决。

2、对停车场的管理，要采取集中化、统一化管理模式

停车场的管理权由政府协调各有关部门商讨后，从新进行归口管理，不能采取多头管理模式。停车行业的发展事关苏州道路交通情况，只有合理、有效、强力的管理，才能使得停车行业的发展健康的走下去，所以成立停车行业专管部门势在必行。

3、立体停车场的快速发展

停车难问题影响着苏州市建设世界城市的进程。在建设世界城市应当具备的5个基本特征中，其中一个就是发达的现代化立体化交通系统。立体停车场（停车楼、机械式立体停车位等）也是立体化交通系统的一个主要组成部分。他可以解决，在现有土地资源的基础上成倍停车，以达到有效缓解苏州停车难问题的目的。

四、心得小结

实践是检验真理的唯一标准，社会实践是一笔巨大的财富。

在课堂上，老师传授给我们先进的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，不易去理解把握。记得曾经收获这样一句话：“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅速腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时刻，一个人要想在走出校门、踏入社会后有所作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是必由之路。作为一名当代大学生，除了汲取课堂上老师们传授的理论知识外，许多东西还得自己去探索，要自己亲身去创造，老师只是一个引导者；一个放飞我们梦想的人；一个点燃我们激情的人；一个激发我们创造的人；一个鼓励我们永远进取的人；一个以人格魅力塑造我们高雅品味的人。为了能不让老师们失望，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。

第二篇：大调研心得体会

为贯彻落实总书记在中央宣传部《弘扬脱贫攻坚精神，推动农村物质文明和精神文明协调发展----寻乌扶贫调研报告》上的重要批示，上海市委决定2018年在全市集中开展“不忘初心，牢记使命，勇当新时代排头兵、先行者”大调研。我区四套班子领导迅速行动起来，于元旦节后首个工作日深入重大工程项目、重要服务窗口开展大走访大调研。区农委积极响应，及时制定了大调研工作方案。领导干部带头学习“寻乌调研”方式方法，坚持需求导向、问题导向、效果导向，大兴调查研究之风，深入了解当前“三农”工作面临的矛盾和问题，为宝山迈向更高水平城乡一体化，勇当新时代排头兵先行者、全面建设现代化滨江新城区做出应有贡献。

一、实事求是，让调查研究成为工作的基本方式

这项工作要坚持需求导向、问题导向、效果导向，首先要求调研人员沉下去，听到真实的声音、真正的需求。“没有调查就没有发言权”。为了不犯本本主义的错误，必须深入调研，到实际中去，特别是到基层去。只有在基层一线才能真实感知农业、农村、农民急、难、愁、怨的问题。

二、广撒调研之网，覆盖全区各个角落

大调研强调全覆盖，意味着我们要重视那些易被忽视的群体。社会学上有“沉默的大多数”，公共决策如果忽略“沉默的大多数”，往往会走偏；同时，今天更不能忘记社会中还有一群最困难的“沉默的少数”，他们可能连反应自己困难的能力都没有。能不能找到他们，直接关乎社会公平正义和人文温度。基层反映的真实呼声，往往是直截了当的，有的还颇为刺耳。对此调研人员必须习惯，而且要主动创造条件让调研对象来提意见、谈需求，从中发现症结，寻找对策。

三、摸清全区“三农”工作难点，找到问题解决问题

调研人员要具有问题意识。大调研的初衷是要通过调研发现问题。这需要建立在对全局的透彻认识上。调研人员对自己所分管或从事的领域，应当有充分了解。要增强比较眼光，纵向上要知道其来龙去脉，看看问题是怎么形成的，长期解不了的难点在哪里；横向上则要放眼全市乃至全国，看看相关领域的最高水平在哪里，别人是如何解决相关问题的。基于这样的坐标，对问题就能有更准确的把握。

开展大调研，是不是产生了价值，要靠效果来说话。大调研的初衷是解决问题，决不能为调研而调研，搞形式主义，甚至让调研变成扰民。大调研中排摸出的各种问题，也要调动包括基层群众在内的各方力量，分门别类、分类施策。调研要真正“走下去”，不能停留在“清谈”上，必须用实而又实的举措，系统包干，挨家挨户，掏出农民真心话、心里话，最终给出一份满意的答卷。

第三篇：调研心得体会

篇一：调研心得体会

调研心得体会

前前后后差不多进行了大半个学期的调研活动，调研对象也是几经更改，从

开始的无从下手到后来的几经易题，到最后展示出成品。可以说这是迄今我们做过的战线最长的一次调研。无论说调研获得的评价是什么，我们都在这个长期而且是不断批判更正的过程中收获了很多。

先说一下关于这次调研活动的特点。第一个就是时间长。以前做比赛的时候，经常就是三五天完成一份方案，但

是这次耗时，对于我们自己来说是一个小记录了。记得刘老师上课介绍张文慧老师的论文写作过程的时候，预测需要两三年才能完成。这个算是最直观的从身边感受到怎么去用心实在地做一份研究。也知道了，好东西，真是要费心思去做，不能侥幸心理，得过且过凑数。

第二个是专业。这是一次网络经济学课堂的项目，必然跟电子商务联系到一

这就涉及到了平时的关注点、兴趣点、以为关注的行为方式。我们习惯性打

总言之，我们缺乏专业的眼光去发现、分析、评价事物的能力。这是调研活

动完全没有开始的时候我们的状态。现在，多少已经知道一点了，至少是“师傅领进门”了，以后怎么在专业技能上去完善就要看自己怎么对待了。

整个过程中还学到了很多，最主要是专业的意识觉醒了。

调研活动完成了，有种如释重负的感觉，因为纠结的过程终于完成了；有种

恍然的感觉，原来曾经的自己那么无知；有种意犹未尽的感觉，真的就这个主题一直做下去，又会有怎样的问题与收获？

会有什么问题与收获？不知道。只有一路再做下去，务实专业地做下去！篇二：调研心得体会

《关于城市停车问题的调查与思考》

的调研心得体会

建筑与土木工程专业 1213031017 2012年11月18日,我跟同组的同学一起外出调研城市停车的问题,通过调研,学习到了很多书本上没有的东西,现在跟大家分享一下。

首先，我要先说一下我们组这次的选题——关于城市停车问题的调查与思考，在我们组长的统一的指挥和策划下以及全体组员的认真调研，我们组全体组员对于停车问题都有了比较广泛的了解，而对于我同样对于苏州的停车问题有比较深刻的了解，对于目前全国（当然苏州也不例外）的停车问题，第一步当然我们应该了解停车的问题出在哪里，找出问题的主要矛盾，然后对症下药，通过对苏州的停车问题好的解决方法，全国的其他城市或许可以借鉴，我想这也是我们调研的目的。

一、问题背景

由市交巡警支队车辆管理所获悉，截至今年7月底，苏州大市范围内机动车保有量突破230万辆，驾驶人数量突破205万人。从目前的趋势来看，机动车保有量将持续增长，其中私家车密度将越来越大。据统计，苏州现有机动车保有量，位列全国各大城市第6位。据市交巡警支队车管所相关负责人介绍，近年来，我市车量增长呈现两个特点，一是外来车辆稳步增长，目前全市机动车保有量达到了230.6万辆，其中外来车辆超过15%； 二是私家车密度越来越高，目前机动车驾驶人达到205.4万人。来自车管所的统计数据显示，2010年9月，全市机动车保有量达到198万辆，其中私家车87.4万辆；2011年11月，全市机动车保有量超过220万辆，其中私家车逼近100万辆；2012年7月，机动车保有量突破230万辆，私家车逼近110万辆。专家预计，驾驶员总人数将持续上升，私家车将成为拉升机动车保有量的“主力军”。

机动车辆数量的增加必然带来停车难的问题，由此可见，此课题的研究具有重要意义。

二、调研内容及分析

这次调研的主要路线为环苏州科技学院江枫校区何山路→大润发→滨河路→邓尉路。

通过我们走访附近小区以及观察道路停车位，愈发感觉停车问题的严峻。我们主要发现以下几个问题：

1、城市建设中相关设施配建标准方面前瞻性的缺乏

据有关资料显示，现有很多大型商业设施、居民聚集住宅区、政府机关单位、中小学校等建筑在规划建设时的配套停建标准缺乏前瞻性，停车位与建筑面积的比例远远不能满足需要，甚至，一些近年建成的住宅小区或商业设施也面临停车位严重不足的问题。

2、停车场管理机制需存在不利于综合调度、合理利用的问题

在对停车场的管理过程中，存在着多头管理、各自为政的问题，而管理方式不

一、停车场备案混乱、各行业管理部门之间信息不能及时交换等情况，使得在停车场管理过程中，不能最大限度的对停车场进行优化管理，出现问题及纠纷不能及时进行答复或解决。

3、立体停车设施建设不够不完善

苏州市立体停车场建设与国际大都市相比可以说极其匮乏，在有限的土地资源基础上成倍停车方面急需加大协调力度和建设速度。目前日本已经投入使用立体停车位超过300万个,其中以升降横移式停车设备为主.对于日本,优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上.韩国立体停车设备技术是日本技术的派生.产业从20世纪70年代中期开始起步,80年代开始引进日本技术,经过消化生产和本土化,90年代开始为推广使用阶段.由于得到政府的高度重视,各种立体停车设备得到普遍开发和利用,韩国近几年增长速度都在30%左右。我们已经很落后了。

三、对策及建议

1、继续加强停车场建设工作

停车场建设是苏州市城市建设的重要组成部分，苏州市机动车保有量与停车泊位的比例要尽量接近国际通行的比例1∶1.2。在现有土地资源基础上，政府要牵头组织、协调相关部门一起指定相关规划，认真学习国内外停车行业管理的先进技术，合理用地，提高对停车场建设的重视程度。并出台相关政策，促进停车行业的发展，对经营停车场的企业给予优惠、补贴政策，确保停车行业的可持续发展。例如：纽约市在城市改造中，在原来拥挤的老城区将无法修复的残破建筑拆除后，有计划地增设停车场。在建造新楼的时候，更是留足每家都有的停车位，经过多年的积累，老区居民的停车难，逐步进行调整和得到解决。

2、对停车场的管理，要采取集中化、统一化管理模式

停车场的管理权由政府协调各有关部门商讨后，从新进行归口管理，不能采取多头管理模式。停车行业的发展事关苏州道路交通情况，只有合理、有效、强力的管理，才能使得停车行业的发展健康的走下去，所以成立停车行业专管部门势在必行。

3、立体停车场的快速发展

停车难问题影响着苏州市建设世界城市的进程。在建设世界城市应当具备的5个基本特征中，其中一个就是发达的现代化立体化交通系统。立体停车场（停车楼、机械式立体停车位等）也是立体化交通系统的一个主要组成部分。他可以解决，在现有土地资源的基础上成倍停车，以达到有效缓解苏州停车难问题的目的。

四、心得小结

实践是检验真理的唯一标准，社会实践是一笔巨大的财富。

在课堂上，老师传授给我们先进的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，不易去理解把握。记得曾经收获这样一句话：“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅速腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时刻，一个人要想在走出校门、踏入社会后有所作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是必由之路。作为一名当代大学生，除了汲取课堂上老师们传授的理论知识外，许多东西还得自己去探索，要自己亲身去创造，老师只是一个引导者；一个放飞我们梦想的人；一个点燃我们激情的人；一个激发我们创造的人；一个鼓励我们永远进取的人；一个以人格魅力塑造我们高雅品味的人。为了能不让老师们失望，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。篇三：调研报告心得

交通调查报告心得体会

两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深，实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一下几点：

同时，通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原理以及深化了我们道路交通知识框架，这次问卷面向广大群众，通过对合肥市车流量较大的道路的实证调研，以及建立信号灯变换时间和交通拥堵时间模型分析，把大城市拥堵问题归结到两大方面，总结出交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状，从而呼吁相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想起问卷调查开展那天，无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞大的工作面前我们没有人抱怨，我们每个人都是极具责任心的人，问卷调查虽然做着很累，但是我们做的很开心，很快乐，流了汗，也收获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对，学会了坚持，学会了协作，在炎热的夏天，我们历练了自己的内心。

第三，我们自身口才得到提高，在和行人交谈中注意语境和口气，及时纠正不得体的地方，在调查中学会大胆的说，自信的说。同时我们充分意识到了知识的不足，眼界的有限。在本次调查中，本有很多的想法，但由于我们的学识水平有限，不得不放弃。比如，我们小组原打算利用spss来完善我们的调查报告，由于专业知识的限制，只得作罢。也就是说，以后得加强学习，不光是专业课方面的学习，还要摄猎各个方面的知识，以增长自己的见识和眼力，扩大自己的能力范围。

第四，这次调研活动让我们认识到选题很重要。经过这次调研活动，我觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题，对调研对象有一定帮助的主题，才能双赢，也不算白费力气。还有要有可操作性，没有可操作性，或者可操作性低的话，那么就真的会举步维艰了。我觉得的最重要的一点是学会了不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同，遇到过的情况不同，受到的教育不同，特别是思考角度的不同，很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流，甚至包括争吵，领略到了不同的思维方式带给我们的全新感觉：对事物的认识更加全面、客观、科学，不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。第五，做事要有计划，我们开展调研活动之前列出我们有多少时间，我们打算用多少时间，我们有那些事是要做的，是可以做的。这次调查实践，还有一个深刻的体会:只有不断地学习和深刻地思考，才能找到智慧的源泉;读死书是没用的，要把理论和实践相结合，学以致用。

这是我们第一次接触和参与交通调查，并在本次活动中与小组成员共同担负起调查问卷的设计、分工负责了自己的50份调查问卷的发放和回收、与小组成员共同承担了调查问卷的数据统计与分析以及调查报告的撰写，最后还完成了对成稿的修改和完善工作。我觉得对自己是一个巨大的挑战和莫大的激励锻炼。调研报告活动尽我们最大努力去把它做好，它不仅为我们今后社会实践奠定基础，而且我们每个人还将以本次实践为点，多多总结经验与不足，为以后实践创造更多机会，使自己从中受益，早日成为一名优秀大学生，成为一个对国

家，对社会有用的人才，实现自身价值。

这短暂而又充实的调研活动，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次调研也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己，用书本充实自己，为以后服务社会打下更坚固的基础。

“艰辛知人生，实践长才干”。

通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生社会调研实践活动是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。

“从群众中来，到群众中去”。

在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。

这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生，社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式;我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量。篇四：调查报告心得体会

为期两天的社会调查终于结束了，关于对华硕笔记本电脑消费购买行为的调查，虽然它的时间很短，但我很匆忙，很辛苦，但是她是我初步了解到了笔记本电脑的一些知识，让我知道了怎么与他人进行交流与沟通。经过这次社会调查，我真的受益很多，看着我们准备好的调查问卷呗全部填完，也多少有些成就感。

调查的时候，我们也为之做了很多准备工作，用什么方法调查我们讨论了很久，最终确定用问卷调查，小组开会分工各自的任务，准备问卷，查找相关的资料，还找来了有过问卷调查经验的同学给我们讲解，现在虽然很有成就感，可是那天感觉大不相同呀！那天，我们带着准备好的问卷来到了百脑汇的三大出口。开始的时候有些人以为我们是属于商业行为，所以不愿意接受，可是当我们说明来意，他们还是接受我们的问卷。但总是有一些人以没有时间为借口拒绝了我们。我个人觉得，接受问卷不会话费你2分钟的时间，为什么不愿意给我们行个方便呢？这真的让我想事情不能太天真！尤其是进入社会！通过这次问卷，我总结了以下几点经验：首先，问卷的制定要有针对性，问题的设置要便于被访者接受。

同时，要采用询问的方式，他答，我记录。然后，问卷时要热情客气，问卷后要表示感谢。最后就是问卷的整理工作，数据要准确，客观做出分析，评估。最后，我想说的的就是，我们已经是大学生了，从某种程度上来说，大学就是半个社会，我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。重要的是，我们在大学学到知识同时，要学会“学以致用”。将理论与实践相结合，多接触社会上实际的东西，而不能停留在自我的，纯粹的理论中，尽可能拓展自己的知识面，为以后自己真正的迈向社会做好准备，才不会被这竞争激烈的社会所淘汰!关于大学生对网络依赖性社会调查的心得体会

暑假期间，我把问卷带回了家里，打算利用这个假期在我们市里面几所高校里面做一些调查。正好我也有一些初中、高中同学也在市里面上大学，有些事情可以找他们帮一下忙。

我们学校一放假我就赶着回了家，休息了一天然后就开始联系以前的一些同学，正好他们没什么事，也不忙着回家，所以都还在学校。于

是我就和他们约好了，说第二天去找他们，就这样开始了我的工作。

第二天，我起了一个大早，抱着那一大叠问卷来到了市里面的一所大学。然后找到了一个高中的同学，他把我带进了他们学校，先去了他们寝休息了一会，他的几个同学也在，也都还没回家，我把我的去意向他们说了一遍，希望他们能帮一下忙，他同学也欣然答应了，每人帮着填了一张问卷。他们做得很认真，不懂的时候还问我该怎么做。我也一一给他们解释。

休息好了我就开始了调查工作，那个同学也愿意帮我忙，他说反正也没有事情做，闲着无聊，我也答应了。我们来到校园里，虽然放假了但还有些同学没有立即回家，有的是留校，有的是车票买迟了点。我心里暗暗高兴，以为人多可以很快把调查问卷做完，没想到遇到了不少尴尬的事情。

前几份问卷做得还挺顺利的，我以为万事大吉了，没想到高兴得太早了，接下来十多个同学都以有事推脱掉了，有的是带有一丝歉意，有的是不屑一顾的眼神，有甚至是一句话也不说直接与我们擦肩而过，刚开始的激情下子就被一盆冷水浇灭了，而这时同行的同学也给我打气，叫我不要气馁，我也最终坚持了下来，中午休息了一下，下午继续做剩下的，最终做完了30多张问卷，但还剩下10多张。

接下来的一天里，我又去了另一所大学，做完了剩下的问卷，所遇到的情况也和第一天差不多。但感觉好多了，毕竟经历过一次了，第二次也就没有什么了。

在选代表性题目来进行数据分析时，我们组员发生过争执，但最终

我们通过举手投票方式确定下了5个代表性题目。

在进行数据统计时，在对运用什么软件时也进行了小小的讨论，但后来还是运用了exel，因为相对而言对这个软件我们都要熟悉一些，而其他软件不但平时没用过就连听也没听说过。所以为了方便，我们还是选择了exel。用它将我们统计的数据理整出来。然后对数据进行分析总结。

总的说来，在我们所做的工作中遇到过困难，遇到过尴尬的事情，但我们都一一克服了，在些次调查中我也认识到了只有团结才是力量，团队的力量是强大的，是不可战胜的。我也在当中学到了许多东西，如交际沟通的能力，团队协作的能力等方方面面。总之，这是一次意义非凡的一次考验。

学号：08380430 姓名：袁宗培 篇五：调研心得体会

调研心得体会

教育科学与管理学院 学前教育10级

杨伶

104010156 2013年4月10日到16日，我们进行了为期一周的调研。因为前期作安排的到位，加上我们组十个人分成三组，因而工作进行的很快。虽然短短的一周时间，却经历了许多事情，看到了太多东西，学到了许多书本以外的知识。

我和一个同学还有随去的研究生被分配到景谷县益智乡做调研，我们三个人满怀期待，虽然去的路途非常遥远，到我们所要去调研的乡，居然经历了差不多一百公里路，一路的黄土飞扬，山路曲曲，第一次体会到了山路十八弯的感觉。

到达益智乡顺本村公所，已经是傍晚，吃完晚饭，我们就开始了调研工作。村长和妇女主任告诉我们，村民只有晚上才在家，白天都出去干活了，今天的就只有去到农户家里，明天的可以白天组织到一个地方统一调研。印象最深刻的是去到顺本村的第一户人家，小女孩已经五岁多了，可是非常害怕陌生人，而她的母亲则47岁了，在对大人做调查的时候，小孩的妈妈听不懂我们说话，我们也听不懂她说话，在随来的当地人的翻译下我们用了一个多小时终于做完了第一份问卷，农妇对我们有些抗拒，不是很配合，而且我们问她问题她不知道是听不懂还是什么原因总是说一大堆不相关的话，总是文不对题，问

卷进行的很慢，小孩的问卷也很难完成，小女孩对我们非常害怕，不敢说话，无论我们怎么和她玩，安慰她鼓励她，都不能让她开口说话，在她母亲的帮助下我们也完成了小孩的问卷，虽然问卷不成功，但是这件事却让我记忆犹新。我们看到的是一个文盲的47岁的母亲，带着一个小孩子，什么都不懂，小孩子什么也不会，胆小得已经很不正常，我们对小孩子的未来感到特别担忧，这样的孩子，花一样美好，可是因为现实问题因为经济问题因为父母的无能为力，让他们从小就缺乏应有的家庭教育，学校教育那是根本不可能了。

在接下来的调研中，其他的父母以及孩子调研还算顺利，可是那些小孩子什么都不会，连简单的问题都答不来，没有一个孩子上过幼儿园，没有一个小孩会写字，其实3到6岁的孩子的父母几乎都是80后，年岁也不是很大，可是他们几乎文化水平都是小学以下，很少有上过初中的。在这边的工作完成后，我们和益智乡者行村委会的村长以及其他人照相留影。村长在照相时非常开心，他特意去换了一身衣服并且很严肃庄重的和我们照相，我们却感到很难过。村长对这个照相是那么重视，这个善良而淳朴的村长啊，他只是在用他觉得最美好的方式留给我们他最美好的一面，可是他不知道，他那样朴实善良的内心早已经给我们上了深深的一课。

在益智乡我们调研了两天，完成了预期的19份问卷。回到县城的第二天我们和老师组汇合，第二天去铁厂村调研，因为之前已经联系好村民，所以我们只需要一对一进行调研，速度很快，这个地方离县城相对近，而且也有修好的公路可以到达，因而这里的情况较益智

乡好了很多，有一小部分孩子上过幼儿园，而且这里的村民文化水平几乎都是初中、家里的经济条件也相对好一些，可是小孩子也有胆小的，也有什么都不会的等等。在这里我们六个人一天完成了将近30份问卷。前前后后做的问卷加起来已经完成了规定的数量。这次调研就宣告进入尾声了。

总体来说，村民还是很配合我们的工作，只是他们的文化水平相对低，加上平时很少出远门，都是在家务农，所以与外界的接触少，不是很能听懂普通话，有的问题要问好几遍才能让他们明白，或者还需要作简单的解释，配合一些生活中常见的例子等，这样一来，每个家长大概要花一个小时左右。但是村民很是认真、热情，虽然要的时间长，而且问题也很繁琐，但是村民都很耐心，没有任何不耐烦，也没有任何怨言，从始至终都认真的配合我们，这一点让我们很感动。

对小孩子的调查，相对大人来说，就比较困难一点。有些小孩子胆子大一点，做调查的时候就比较快，小孩子的反应也比较快，但是有些小孩胆子特别小，也比较害羞，见到陌生人就不敢说话。虽然有家长的陪伴并且家长也鼓励他（她）和我们说话，但是小孩子还是不敢和我们说话。我们需要花很长时间和小孩子玩，给小孩子棒棒糖吃，逗小孩子玩等等，加上家长的鼓励和帮助，小孩子会配合我们，但是反应比较慢，很多问题回答不上来，而且一些简单的问题也不会，这和平时我们常见的上过幼儿园的小孩有很大的区别，我们觉得这些小孩子非常可怜。我们也深刻的认识到，这些村民艰苦的生活条件，以及受教育的水平低，加上经济条件的限制和地域条件的限制和交通的

不便利，小孩子不能得到应有的教育，没有合适的教育场所提供给小孩子，家长也有无休止的农活需要干，根本没有时间去教育孩子，或者自己也不懂什么教育方式，知识文化水平太低，无法给孩子家庭教育，小孩子每天都呆在家里，接触的人少，懂的东西更是局限，因此这些小朋友真的很可怜。看着那些家长们渴望的眼神，我们真的很心酸。

回学校的路上，我们的心情都很沉重，真心希望这次的调研能够给村民带来希望，希望这次的调研，能够得到政府的重视，帮助这些贫困山区的村民和孩子们，在政策上给予一定的倾斜，物质上给予一定的帮助，资金上给予一定的投入，并且可以建立一些幼儿园或者将道路修建的更利于通行，让村民能够外出方便，让贫困地区的孩子们接受到应有的教育。

第四篇：调研心得体会

迁安之行

—关于走进迁安职教中心调研的心得体会

经过半个多学期的专业理论课学习，有关目前的职业教育发展情况还停留在书本上的描述，并没有走进职业学校进行实地调研。而上周，由老师们带队，终于有机会来到迁安职教中心进行参观学习。除老师们之外，我们总共有10个人，人数较少，因而在调研过程中都是集体行动。周一上午我们赶到迁安，迁安职教中心的老师热情地接待了我们，并且耐心地讲解了有关学校的基本情况，带领我们参观了各类实训室、教室和食堂。在接下来的几天，基本上是进入课堂听课和参加有关“感恩”、“环保”等主题班会。通过几天的调研，感受到了领导的关怀、老师的敬业、学生的可爱和设备的先进。在来迁安之前，听到很多有关职业学校负面的评价，而经过短短几天的了解，发现迁安职教中心在很多方面做得比较好，值得大家借鉴和学习。

一、学校历史悠久、底蕴深厚

迁安职教中心建于1983年，经过多年的发展，在2003年成为国家级重点中等职业学校，在2014年正式升格为“迁安市技师学院”。学校秉着开放式、社会化、灵活性和多功能的办学理念；积极对接产业、加强合作办学、紧贴区域产业结构调整步伐，使学校与时俱进。学校多设置基于第二产业的专业类别。以冶金专业为例，这是根据迁安当地钢铁产业发展需要设置的，据了解，招生最好时可以达到一个年级有10多个班是冶金专业。只是近几年，随着当地产业结构的多元化，学校的专业设置也越来越多样化，冶金专业的热度有所下降。据冶金专业的老师所说，冶金专业的学生很多是被调剂过来的，这说明冶金专业如今的招生形势严峻。当地的产业结构虽然正值调整，但钢铁产业仍占据相当大的比例，冶金专业也为当地钢铁产业培养了人才，因而不管人数的多少，学校都应精心培养。

“科学技术是第一生产力”，迁安职教中心一直紧跟当地经济发展步伐，也开设了财会、软件设计等专业，再加上冶金等老牌专业，不可谓不是底蕴深厚，为社会培养了一大批技术较为成熟的“蓝领”人才。乔布斯说过：“质量比数量更重要，就像本垒打胜过两个双打。”不管学校规模怎样，只要有学生在学习，就应该以高标准培养高质量的人才，而经过了解，发现迁安职教中心一直是这么做的，本着“学好专业，建设家乡”的校训，在最困难的时候也没有放弃，才能发展到如今的规模。

二、学校管理的规范化与精细化

来到迁安职教中心的伊始，校长从学校管理工作中的各方面出发，与我们亲切的交谈。校长作为职校的校长，并没有一味的强调技术的作用，也注重学生智力的发展。他说：“智力好的人，发展会更好。”当然，这句话也不是说看轻技术，相反对于职业学校来说，技术教育绝对是学校教育中的工作重点。接下来，校长又指出：“我们要培养手脑并用的人。”是的，学校不仅要培养技术熟练的人才，而且要培养有个性的、有思想的、高品德的技术人员。

只有这样，才能使学生在以后的学习生涯或工作岗位中可持续发展，才会使学生具有创新能力和顺应时代发展的能力。

三、教师素质较高，但年龄结构不平衡，缺乏专业性较强的兼职教师

通过与老师的交谈，发现一些年轻的男教师对学生的期望值不高，认为他们基础差。这些教师的成就感较差。而恰恰相反，一些女教师认为班上的学生很听话，对学生的期望值也较高。再者，根据了解，学校40岁以上的老师达到90%，30-40岁的老师不足3%。这就说明学校教师的后备力量稍显不足须有待加强。据有关老师的介绍，学校专业性较强的兼任教师不足。学校一直在努力引进社会上的能工巧匠，但某些专业的兼任教师还是紧缺，尤其是技术类专业。

四、学生实践能力较强，但专业基础知识不够牢固

经过观察学生的行为，发现学生擅于实践。例如，在汽修班的理实一体的课堂上，将学生分为两组，一组跟着老师在机器上操作；一组围成一圈进行讨论，在这个过程中，操作的同学正专心致志的操作，学习理论的同学正面面相觑或谈论与学习理论无关的事情。造成这种现象的原因有二：一是，学生课前没有很好的预习，导致无从下手；二是，基础太差，根本无法理解一些内容。这就可以从两个方面进行改善：一是，将预习以任务的形式，让学生去做，不管预习的程度怎样，都应写出自己会的东西和不会的东西，这样能加强预习的效果；二是，针对于基础差，老师更应该加强辅导，在课上，老师要兼顾两组同学实在力不从心，这就需要老师平衡这个课堂。或者可以安排助教帮助老师加强学生学习理论的效果。

五、设备较为完善，资源利用率较高

在短短几天内，我们都被学校的设备所惊讶。学校设备很完善，像钳工实训室、汽修车间、软件设计实训室、茶室等，都很现代化，并且颇具规模。尤其是在一天下午，学校邀请我们参加了某些实训室落成的典礼。这其中就有学前的手工实训室、计算机实训室等。更让我值得赞叹的是，实训室还包括萨克斯的实训室、合唱实训室、钢琴实训室、茶室等。迁安职教中心作为一所技术类的重点职业学校，艺术氛围却也很浓厚，这大大加强了学生的艺术素养，陶冶了他们的情操。

六、学校历经风雨，厚积而薄发

在短暂的调研结束即将结束之前，我们10个人加上几位老师在学校会议室开展了一个总结会。在会上，副校长跟我们说了学校发展中遇到的一些挫折和取得的成绩。在见到迁安职教中心的那一刻，我无法想象它曾经招生困难，教师都被外调，师资力量严重缺乏。学校发展到目前的状态，肯定少不了一代代人的艰苦奋斗。听副校长说，在一段时间，他调研各地，甚至还去了幼儿园考察，然后顶住压力改革评价机制，将结果性评价转变为过程性评价，这就大大增强了教师和学生的自我成就感，现已取得明显的效果。正是这种发现问题及时解决的方式，加强了学校的自我调节能力，为以后的发展奠定了深厚的基础。

不管怎样，职中的学生有其长处，孔子早在几千年前就提出了“因材施教”的思想，我发现迁安职中就是这么做的。这也深深启发了我，为我以后的工作带来很多经验。不过遗憾的是，我们在听课过程中，听的大多是语文课等公共文化课，对专业课的课堂教学还不是很了解，希望下次还有机会到迁安职中进行参观学习，同时祝愿学校越来越好！

第五篇：调研心得体会

篇调一研：调心研得心得体体会

会

前前后后差不多进行了大半个学期的调研活动，调研对象也是几经更改，从 开始的无从下手到后来的几经易题，到最后展示出成品。可以说这是迄今我们做过的战线最长的一次调研。无论说调研获得的评价是什么，我们都在这个长期而且是不断批判更正的过程中收获了很多。

先说一下关于这次调研活动的特点。

第一个就是时间长。以前做比赛的时候，经常就是三五天完成一份方案，但 是这次耗时，对于我们自己来说是一个小记录了。记得刘老师上课介绍张文慧老师的论文写作过程的时候，预测需要两三年才能完成。这个算是最直观的从身边感受到怎么去用心实在地做一份研究。也知道了，好东西，真是要费心思去做，不能侥幸心理，得过且过凑数。第二个是专业。这是一次网络经济学课堂的项目，必然跟电子商务联系到一

这就涉及到了平时的关注点、兴趣点、以为关注的行为方式。我们习惯性打 总言之，我们缺乏专业的眼光去发现、分析、评价事物的能力。这是调研活

动完全没有开始的时候我们的状态。现在，多少已经知道一点了，至少是“师傅领进门”了，以后怎么在专业技能上去完善就要看自己怎么对待了。整个过程中还学到了很多，最主要是专业的意识觉醒了。

调研活动完成了，有种如释重负的感觉，因为纠结的过程终于完成了；有种 恍然的感觉，原来曾经的自己那么无知；有种意犹未尽的感觉，真的就这个主题一直做下去，又会有怎样的问题与收获？

会有什么问题与收获？不知道。只有一路再做下去，务实专业地做下去！篇二：调研心得体会

《关于城市停车问题的调查与思考》 的调研心得体会 建筑与土木工程专业 1213031017 2012年11月18日,我跟同组的同学一起外出调研城市停车的问题,通过调研,学习到了很多书本上没有的东西,现在跟大家分享一下。

首先，我要先说一下我们组这次的选题——关于城市停车问题的调查与思考，在我们组长的统一的指挥和策划

下以及全体组员的认真调研，我们组全体组员对于停车问题都有了比较广泛的了解，而对于我同样对于苏州的停车问题有比较深刻的了解，对于目前全国（当然苏州也不例外）的停车问题，第一步当然我们应该了解停车的问题出在哪里，找出问题的主要矛盾，然后对症下药，通过对苏州的停车问题好的解决方法，全国的其他城市或许可以借鉴，我想这也是我们调研的目的。

一、问题背景

由市交巡警支队车辆管理所获悉，截至今年7月底，苏州大市范围内机动车保有量突破230万辆，驾驶人数量突破205万人。从目前的趋势来看，机动车保有量将持续增长，其中私家车密度将越来越大。据统计，苏州现有机动车保有量，位列全国各大城市第6位。据市交巡警支队车管所相关负责人介绍，近年来，我市车量增长呈现两个特点，一是外来车辆稳步增长，目前全市机动车保有量达到了230.6万辆，其中外来车辆超过15%； 二是私家车密度越来越高，目前机动车驾驶人达到205.4万人。来自车管所的统计数据显示，2010年9月，全市机动车保有量达到198万辆，其中私家车87.4万辆；2011年11月，全市机动车保有量超过220万辆，其中私家车逼近100万辆；2012年7月，机动车保有量突破230万辆，私家车逼近110万辆。专家预计，驾驶员总人数将持续上升，私家车将成为拉升机动车保有量的“主力军”。

机动车辆数量的增加必然带来停车难的问题，由此可见，此课题的研究具有重要意义。

二、调研内容及分析 这次调研的主要路线为环苏州科技学院江枫校区何山路→大润发→滨河路→邓尉路。通过我们走访附近小区以及观察道路停车位，愈发感觉停车问题的严峻。我们主要发现以下几个问题：

1、城市建设中相关设施配建标准方面前瞻性的缺乏 据有关资料显示，现有很多大型商业设施、居民聚集住宅区、政府机关单位、中小学校等建筑在规划建设时的配套停建标准缺乏前瞻性，停车位与建筑面积的比例远远不能满足需要，甚至，一些近年建成的住宅小区或商业设施也面临停车位严重不足的问题。

2、停车场管理机制需存在不利于综合调度、合理利用的问题 在对停车场的管理过程中，存在着多头管理、各自为政的问题，而管理方式不

一、停车场备案混乱、各行业管理部门之间信息不能及时交换等情况，使得在停车场管理过程中，不能最大限度的对停车场进行优化管理，出现问题及纠纷不能及时进行答复或解决。

3、立体停车设施建设不够不完善 苏州市立体停车场建设与国际大都市相比可以说极其匮乏，在有限的土地资源基础上成倍停车方面急需加大协调力度和建设速度。目前日本已经投入使用立体停车位超过300万个,其中以升降横移式停车设备为主.对于日本,优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循环类、垂直循环类、简易升降类等产品上.韩国立体停车设备技术是日本技术的派生.产业从20世纪70年代中期开始起步,80年代开始引进日本技术,经过消化生产和本土化,90年代开始为推广使用阶段.由于

得到政府的高度重视,各种立体停车设备得到普遍开发和利用,韩国近几年增长速度都在30%左右。我们已经很落后了。

三、对策及建议

1、继续加强停车场建设工作

停车场建设是苏州市城市建设的重要组成部分，苏州市机动车保有量与停车泊位的比例要尽量接近国际通行的比例1∶1.2。在现有土地资源基础上，政府要牵头组织、协调相关部门一起指定相关规划，认真学习国内外停车行业管理的先进技术，合理用地，提高对停车场建设的重视程度。并出台相关政策，促进停车行业的发展，对经营停车场的企业给予优惠、补贴政策，确保停车行业的可持续发展。例如：纽约市在城市改造中，在原来拥挤的老城区将无法修复的残破建筑拆除后，有计划地增设停车场。在建造新楼的时候，更是留足每家都有的停车位，经过多年的积累，老区居民的停车难，逐步进行调整和得到解决。

2、对停车场的管理，要采取集中化、统一化管理模式

停车场的管理权由政府协调各有关部门商讨后，从新进行归口管理，不能采取多头管理模式。停车行业的发展事关苏州道路交通情况，只有合理、有效、强力的管理，才能使得停车行业的发展健康的走下去，所以成立停车行业专管部门势在必行。

3、立体停车场的快速发展 停车难问题影响着苏州市建设世界城市的进程。在建设世界城市应当具备的5个基本特征中，其中一个就是发达的现代化立体化交通系统。立体停车场（停车楼、机械式立体停车位等）也是立体化交通系统的一个主要组成部分。他可以解决，在现有土地资源的基础上成倍停车，以达到有效缓解苏州停车难问题的目的。

四、心得小结

实践是检验真理的唯一标准，社会实践是一笔巨大的财富。在课堂上，老师传授给我们先进的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，不易去理解把握。记得曾经收获这样一句话：“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅速腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时刻，一个人要想在走出校门、踏入社会后有所作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是必由之路。作为一名当代大学生，除了汲取课堂上老师们传授的理论知识外，许多东西还得自己去探索，要自己亲身去创造，老师只是一个引导者；一个放飞我们梦想的人；一个点燃我们激情的人；一个激发我们创造的人；一个鼓励我们永远进取的人；一个以人格魅力塑造我们高雅品味的人。为了能不让老师们失望，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。篇三：调研报告心得

交通

调查报告心得体会 两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深，实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一下几点： 同时，通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原理以及深化了我们道路交通知识框架，这次问卷面向广大群众，通过对合肥市车流量较大的道路的实证调研，以及建立信号灯变换时间和交通拥堵时间模型分析，把大城市拥堵问题归结到两大方面，总结出交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状，从而呼吁相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想起问卷调查开展那天，无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞大的工作面前我们没有人抱怨，我们每个人都是极具责任心的人，问卷调查虽然做着很累，但是我们做的很开心，很快乐，流了汗，也收获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对，学会了坚持，学会了协作，在炎热的夏天，我们历练了自己的内心。第三，我们自身口才得到提高，在和行人交谈中注意语境和口气，及时纠正不得体的地方，在调查中学会大胆的说，自信的说。同时我们充分意识到了知识的不足，眼界的有限。在本次调查中，本有很多的想法，但由于我们的学识水平有限，不得不放弃。比如，我们小组原打算利用spss来完善我们的调查报告，由于专业知识的限制，只得作罢。也就是说，以后得加强学习，不光是专业课方面的学习，还要摄猎各个方面的知识，以增长自己的见识和眼力，扩大自己的能力范围。

第四，这次调研活动让我们认识到选题很重要。经过这次调研活动，我觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题，对调研对象有一定帮助的主题，才能双赢，也不算白费力气。还有要有可操作性，没有可操作性，或者可操作性低的话，那么就真的会举步维艰了。我觉得的最重要的一点是学会了不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同，遇到过的情况不同，受到的教育不同，特别是思考角度的不同，很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流，甚至包括争吵，领略到了不同的思维方式带给我们的全新感觉：对事物的认识更加全面、客观、科学，不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。第五，做事要有计划，我们开展调研活动之前列出我们有多少时间，我们打算用多少时间，我们有那些事是要做的，是可以做的。这次调查实践，还有一个深刻的体会:只有不断地学习和深刻地思考，才能找到智慧的源泉;读死书是没用的，要把理论和实践相结合，学以致用。

这是我们第一次接触和参与交通调查，并在本次活动中与小组成员共同担负起调查问卷的设计、分工负责了自己的50份调查问卷的发放和回收、与小组成员共同承担了调查问卷的数据统计与分析以及调查报告的撰写，最后还完成了对成稿的修改和完善工作。我觉得对自己是一个巨大的挑战和莫大的激励锻炼。调研报告活动尽我们最大努力去把它做好，它不仅为我们今后社会实践奠定基础，而且我们每个人还将以本次实践为点，多多总结经验与不足，为以后实践创造更多机会，使自己从中受益，早日成为一名优秀大学生，成为一个对国 家，对社会有用的人才，实现自身价值。

这短暂而又充实的调研活动，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活

中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次调研也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己，用书本充实自己，为以后服务社会打下更坚固的基础。

“艰辛知人生，实践长才干”。

通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生社会调研实践活动是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。“从群众中来，到群众中去”。在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。

这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生，社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式;我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量。篇四：调查报告心得体会

为期两天的社会调查终于结束了，关于对华硕笔记本电脑消费购买行为的调查，虽然它的时间很短，但我很匆忙，很辛苦，但是她是我初步了解到了笔记本电脑的一些知识，让我知道了怎么与他人进行交流与沟通。经过这次社会调查，我真的受益很多，看着我们准备好的调查问卷呗全部填完，也多少有些成就感。调查的时候，我们也为之做了很多准备工作，用什么方法调查我们讨论了很久，最终确定用问卷调查，小组开会分工各自的任务，准备问卷，查找相关的资料，还找来了有过问卷调查经验的同学给我们讲解，现在虽然很有成就感，可是那天感觉大不相同呀！那天，我们带着准备好的问卷来到了百脑汇的三大出口。开始的时候有些人以为我们是属于商业行为，所以不愿意接受，可是当我们说明来意，他们还是接受我们的问卷。但总是有一些人以没有时间为借口拒绝了我们。我个人觉得，接受问卷不会话费你2分钟的时间，为什么不愿意给我们行个方便呢？这真的让我想事情不能太天真！尤其是进入社会！

通过这次问卷，我总结了以下几点经验：首先，问卷的制定要有针对性，问题的设置要便于被访者接受。

同时，要采用询问的方式，他答，我记录。然后，问卷时要热情客气，问卷后要表示感谢。最后就是问卷的整理工作，数据要准确，客观做出分析，评估。最后，我想说的的就是，我们已经是大学生了，从某种程度上来说，大学就是半个社会，我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。重要的是，我们在大学学到知识同时，要学会“学以致用”。将理论与实践相结合，多接触社会上实际的东西，而不能停留在自我的，纯粹的理论中，尽可能拓展自己的知识面，为以后自己真正的迈向社会做好准备，才不会被这竞争激烈的社会所淘汰!关于大学生对网络依赖性社会调查的心得体会

暑假期间，我把问卷带回了家里，打算利用这个假期在我们市里面几所高校里面做一些调查。正好我也有一些初中、高中同学也在市里面上大学，有些事情可以找他们帮一下忙。

我们学校一放假我就赶着回了家，休息了一天然后就开始联系以前的一些同学，正好他们没什么事，也不忙着回家，所以都还在学校。于

是我就和他们约好了，说第二天去找他们，就这样开始了我的工作。第二天，我起了一个大早，抱着那一大叠问卷来到了市里面的一所大学。然后找到了一个高中的同学，他把我带进了他们学校，先去了他们寝休息了一会，他的几个同学也在，也都还没回家，我把我的去意向他们说了一遍，希望他们能帮一下忙，他同学也欣然答应了，每人帮着填了一张问卷。他们做得很认真，不懂的时候还问我该怎么做。我也一一给他们解释。

休息好了我就开始了调查工作，那个同学也愿意帮我忙，他说反正也没有事情做，闲着无聊，我也答应了。我们来到校园里，虽然放假了但还有些同学没有立即回家，有的是留校，有的是车票买迟了点。我心里暗暗高兴，以为人多可以很快把调查问卷做完，没想到遇到了不少尴尬的事情。

前几份问卷做得还挺顺利的，我以为万事大吉了，没想到高兴得太早了，接下来十多个同学都以有事推脱掉了，有的是带有一丝歉意，有的是不屑一顾的眼神，有甚至是一句话也不说直接与我们擦肩而过，刚开始的激情下子就被一盆冷水浇灭了，而这时同行的同学也给我打气，叫我不要气馁，我也最终坚持了下来，中午休息了一下，下午继续做剩下的，最终做完了30多张问卷，但还剩下10多张。

接下来的一天里，我又去了另一所大学，做完了剩下的问卷，所遇到的情况也和第一天差不多。但感觉好多了，毕竟经历过一次了，第二次也就没有什么了。

在选代表性题目来进行数据分析时，我们组员发生过争执，但最终 我们通过举手投票方式确定下了5个代表性题目。

在进行数据统计时，在对运用什么软件时也进行了小小的讨论，但后来还是运用了exel，因为相对而言对这个软件我们都要熟悉一些，而其他软件不但平时没用过就连听也没听说过。所以为了方便，我们

还是选择了exel。用它将我们统计的数据理整出来。然后对数据进行分析总结。总的说来，在我们所做的工作中遇到过困难，遇到过尴尬的事情，但我们都一一克服了，在些次调查中我也认识到了只有团结才是力量，团队的力量是强大的，是不可战胜的。我也在当中学到了许多东西，如交际沟通的能力，团队协作的能力等方方面面。总之，这是一次意义非凡的一次考验。

学号：08380430 姓名：袁宗培 篇五：调研心得体会 调研心得体会 教育科学与管理学院

学前教育10级 杨伶

104010156 2013年4月10日到16日，我们进行了为期一周的调研。因为前期作安排的到位，加上我们组十个人分成三组，因而工作进行的很快。虽然短短的一周时间，却经历了许多事情，看到了太多东西，学到了许多书本以外的知识。

我和一个同学还有随去的研究生被分配到景谷县益智乡做调研，我们三个人满怀期待，虽然去的路途非常遥远，到我们所要去调研的乡，居然经历了差不多一百公里路，一路的黄土飞扬，山路曲曲，第一次体会到了山路十八弯的感觉。

到达益智乡顺本村公所，已经是傍晚，吃完晚饭，我们就开始了调研工作。村长和妇女主任告诉我们，村民只有晚上才在家，白天都出去干活了，今天的就只有去到农户家里，明天的可以白天组织到一个地方统一调研。印象最深刻的是去到顺本村的第一户人家，小女孩已经五岁多了，可是非常害怕陌生人，而她的母亲则47岁了，在对大人做调查的时候，小孩的妈妈听不懂我们说话，我们也听不懂她说话，在随来的当地人的翻译下我们用了一个多小时终于做完了第一份问卷，农妇对我们有些抗拒，不是很配合，而且我们问她问题她不知道是听不懂还是什么原因总是说一大堆不相关的话，总是文不对题，问

卷进行的很慢，小孩的问卷也很难完成，小女孩对我们非常害怕，不敢说话，无论我们怎么和她玩，安慰她鼓励她，都不能让她开口说话，在她母亲的帮助下我们也完成了小孩的问卷，虽然问卷不成功，但是这件事却让我记忆犹新。我们看到的是一个文盲的47岁的母亲，带着一个小孩子，什么都不懂，小孩子什么也不会，胆小得已经很不正常，我们对小孩子的未来感到特别担忧，这样的孩子，花一样美好，可是因为现实问题因为经济问题因为父母的无能为力，让他们从小就缺乏应有的家庭教育，学校教育那是根本不可能了。

在接下来的调研中，其他的父母以及孩子调研还算顺利，可是那些小孩子什么都不会，连简单的问题都答不来，没有一个孩子上过幼儿园，没有一个小孩会写字，其实3到6岁的孩子的父母几乎都是80后，年岁也不是很大，可是他们几乎文化水平都是小学以下，很少有上过初中的。在这边的工作完成后，我们和益智乡者行村委会的村长以及其他人照相留影。村长在照相时非常开心，他特意去换了一身衣服并且很严肃庄重的和我们照相，我们却感到很难过。村长对这个照相是那么重视，这个善良而淳朴的村长啊，他只是在用他觉得最美好的方式留给我们他最美好 的一面，可是他不知道，他那样朴实善良的内心早已经给我们上了深深的一课。在益智乡我们调研了两天，完成了预期的19份问卷。回到县城的第二天我们和老师组汇合，第二天去铁厂村调研，因为之前已经联系好村民，所以我们只需要一对一进行调研，速度很快，这个地方离县城相对近，而且也有修好的公路可以到达，因而这里的情况较益智

乡好了很多，有一小部分孩子上过幼儿园，而且这里的村民文化水平几乎都是初中、家里的经济条件也相对好一些，可是小孩子也有胆小的，也有什么都不会的等等。在这里我们六个人一天完成了将近30份问卷。前前后后做的问卷加起来已经完成了规定的数量。这次调研就宣告进入尾声了。

总体来说，村民还是很配合我们的工作，只是他们的文化水平相对低，加上平时很少出远门，都是在家务农，所以与外界的接触少，不是很能听懂普通话，有的问题要问好几遍才能让他们明白，或者还需要作简单的解释，配合一些生活中常见的例子等，这样一来，每个家长大概要花一个小时左右。但是村民很是认真、热情，虽然要的时间长，而且问题也很繁琐，但是村民都很耐心，没有任何不耐烦，也没有任何怨言，从始至终都认真的配合我们，这一点让我们很感动。

对小孩子的调查，相对大人来说，就比较困难一点。有些小孩子胆子大一点，做调查的时候就比较快，小孩子的反应也比较快，但是有些小孩胆子特别小，也比较害羞，见到陌生人就不敢说话。虽然有家长的陪伴并且家长也鼓励他（她）和我们说话，但是小孩子还是不敢和我们说话。我们需要花很长时间和小孩子玩，给小孩子棒棒糖吃，逗小孩子玩等等，加上家长的鼓励和帮助，小孩子会配合我们，但是反应比较慢，很多问题回答不上来，而且一些简单的问题也不会，这和平时我们常见的上过幼儿园的小孩有很大的区别，我们觉得这些小孩子非常可怜。我们也深刻的认识到，这些村民艰苦的生活条件，以及受教育的水平低，加上经济条件的限制和地域条件的限制和交通的 不便利，小孩子不能得到应有的教育，没有合适的教育场所提供给小孩子，家长也有无休止的农活需要干，根本没有时间去教育孩子，或者自己也不懂什么教育方式，知识文化水平太低，无法给孩子家庭教育，小孩子每天都呆在家里，接触的人少，懂的东西更是局限，因此这些小朋友真的很可怜。看着那些家长们渴望的眼神，我们真的很心酸。

回学校的路上，我们的心情都很沉重，真心希望这次的调研能够给村民带来希望，希望这次的调研，能够得到政府的重视，帮助这些贫困山区的村民和孩子们，在政策上给予一定的倾斜，物质上给予一定的帮助，资金上给予一定的投入，并且可以建立一些幼儿园或者将道路修建的更利于通行，让村民能够外出方便，让贫困地区的孩子们接受到应有的教育。