市交通局二00七年主要职能

第一篇：市交通局二00七年主要职能

2007年***工作的指导思想：认真按照市委“两围绕、三突出”工作思路和“五更加”的总体要求，以科学发展观为统领，围绕发展、创新、服务、和谐四大主题，主攻重点项目建设、农村公路建设、安全稳定工作、队伍管理和行业作风建设四大重点，采取积极措施，全力构建效率交通、阳光交通、创新交通、和谐交通的新形象。

一、突出重点，着力加快交通重点项目建设

（一）完成*****两级重点工程省道302线**思依至剑阁段二期工程标美路建设，实现投资800万元；

（二）完成**、**两级重点工程七里新区一级车站建设并投入使用，实现投资2180万元。

二、全力攻坚，强力推进农村公路建设

（一）高度重视，加强领导。认真总结推广水观镇农村公路建设经验，加大宣传发动工作，充分调动人民群众的积极性；进一步落实好农村公路建设办事机构和人员，制定切实可行的工作措施。局将成立农村公路建设领导小组，从公路养护段和局建管科抽调技术人员负责具体技术指导工作。

1、县道扶农至护山公路，全长35.6公里；

2、县道老观至歧坪公路，全长7.1公里；

3、县道江南至飞凤公路，全长9公里；

4、县道飞凤至定水公路，全长27公里；

5、乡道木兰至升钟公路，全长4.4公里；

6、乡道思依至河楼公路，全长5.8公里；

7、乡道柏垭喷灌池至天宫公路，全长6.9公里；

8、乡道方山至毛庙子公路，全长5.9公里；

9、乡道洪山至朱镇公路，全长4.12公里；

10、乡道麻石垭至龙泉公路，全长14.03公里；

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1、乡道五马至双庙公路，全长6.6公里；

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2、乡道四方碑至金子公路，全长18公里；

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3、乡道安家梁至福星公路，全长9公里。

（三）严格监督，确保质量。切实贯彻执行农村公路项目管理、招投标、质量和资金管理制度，发挥专业监督和群众监督的作用，在立项、设计、招标、施工、验收等关键环节引入群众参与管理和实施监督的机制。

（四）加强指导，强化服务。对今年计划改造的县通乡公路，局将实行每个党委成员联系一条路的办法，加大建设指导力度，帮助基层培训施工技术管理人员。

三、狠抓落实，切实提升道路、航道养护管理水平

（一）积极争取落实养护资金。依据省上政策，2007年起县乡公路养护经费将由各县（市、区）征收的拖养费、摩养费以及当地财政安排解决，南充市交通局不再安排县乡公路养护材料费；要积极争取市委市政府支持，除征收的拖养费、摩养费外，不足养护经费力争财政全额解决。

（二）抓好干线公路、农村公路、危桥险路和安保工程的整治。按养护的有关规定，不断提升好路率，确保安全畅通。

（三）稳步推进公路养护市场化改革。在公路行业内部建立竞争机制并以此逐步推进养护市场化进程，构建高效有序的农村公路养护机制，提高整个农村公路的管养水平。

（四）加强嘉陵江航道疏浚整治工作，完善航道信号设置，确保航道安全畅通。

四、严格管理，全面提高道路运输管理能力

（一）加快农村客运发展。认真执行全省在一定时期内减免农村客运车辆汽车养路费和客附费，切实降低票价的规定，保证各项优惠政策的落实。科学制定农村客运发展规划和年度实施计划，加快农村客运站点建设。进一步落实乡镇政府的农村客运站点安全源头监管责任，落实相关部门的路面交通安全监控责任。

（二）积极探索和推广道路运输管理新机制。坚持疏堵结合，打击非法营运，开展专项整治，对农村客运市场坚持以疏为主，对货运市场坚持以引导为主。从严控制到期运力有偿更新的审批，从严查处运政人员陷入非法利益格局的现象。疏导、化解客运发展中的矛盾，防止群体性事件发生。

（三）做好应急保障工作。制定完善应急运输制度和应急预案。增强应对节假日、抢险救灾、公共突发事件等重大紧急运输任务的保障能力。

五、标本兼治，构建安全工作长效机制

（一）水上交通安全管理：以全面贯彻落实《内河安全管理条例》和《四川省水上交通安全条例》为契机，落实各级政府和有关部门的水上交通安全监管责任，重点完善乡镇船舶安全管理的“四个责任体系”，建立和完善水上交通安全管理运行机制和监督制约机制。强化海事一线监管工作，保持乡镇船舶安全专项整治的高压态势，加大监管力度，重点加强汛期、枯水雾期和黄金周水上交通安全监管。

（二）道路运输安全管理：落实企业的安全主体责任，逐步推进运输企业产权多元化、经营主体化、管理公司化，实现安全工作与企业生存发展、安全风险与管理者及司乘人员利益相结合。

（三）加强重大交通隐患排查，加大安全隐患路段和危（病）桥的整治力度。认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》，保证公路水运工程施工安全。

六、依法行政，提升交通行业管理服务水平

（一）规范收费公路管理。全面贯彻《收费公路管理条例》，积极推行计重式收费管理，认真开展集中清理违规减免“特权车”“人情车”车辆通行费工作，加强队伍建设，积极争创文明收费行业。

（二）加强交通法制建设。认真贯彻实施行政许可法和交通法律法规，严格依法行政；树立执法为民理念，加强交通执法队伍建设，推进“文明执法单位”创建活动，强化效率和服务意识，进一步提高交通行政执法人员的执法能力、执法水平和自身素质；

（三）加强路政管理。深入推进治理车辆超限超载工作和巩固治理公路“三乱”成果工作，总结集中治超的成功经验，会同公安部门继续保持路面联合执法力度，保证机构、人员、经费落实，加大对绕行农村公路超限车辆的治理力度，完善应急运输车辆保障工作，确保顺利实施；

（四）抓好交通规费征收管理。加大征收力度，确保省下达养路费、客附费、货附费征收任务的完成。加大拖养费、摩养费征收力度，做到应征尽征。建立稽征、运管联动机制，严格掌握政策界限，完善工作程序，落实好农村客运交通规费减免优惠政策。

七、强化保障，加强党风廉政建设

（一）加强党风廉政建设。认真开展领导干部作风整顿，加大从源头上防治腐败的力度，进一步建立健全具有交通特色的教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，努力打造廉政交通。

（二）加强党的建设。深入开展创“四好”领导班子活动，抓好基层党组织和党员队伍建设工作，加强对开展“四好”活动一般化班子的帮促工作。创新党建工作载体，开展主题突出、形式多样的党建活动，增强党组织的凝聚力和党员队伍的战斗力。

（三）深入开展行业精神文明建设。落实交通行业“十一五”精神文明建设规划任务，继续巩固市级文明行业成果，争创省级文明单位，保持省级卫生单位、省无吸烟单位、省一级档案管理荣誉，抓好交通新闻宣传，加强信访，确保交通系统稳定。全面完成综合治理、乡镇帮扶、计划生育、人大代表建议、政协委员提案等项工作。

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第二篇：交通局主要职能

交通局主要职能，贯彻执行国家及省有关交通行业的方针，政策和法规，指定全市交通行业发展规划，并监督实施。，负责全市水陆交通运输行业管理，培育交通运输时常和交通基础设施市场。，负责全市交通建设行业管理，监督全市地方交通建设项目实施，组织实施重点公路，水路建设。，养护全市公路，熟路设施，管理路政，运政，规费稽征及路桥收费，加强交通安全监督。，贯彻执行国家交通科技政策，组织重大科技开发，创新。，指导交通行业的体制改革和企业管理。，负责全市国防交通战备工作。，筹办市政府和上级业务主管部门交办的其他事项。

第三篇：交通局职能

交通局职能

1、贯彻执行国家有关交通行业的方针、政策和法律、法规；根据国家和省的总体布置，编制并监督实施全市公路和水路行业中长期发展规划和计划；制订全市公路和水路交通行业发展的措施和办法，并监督实施；负责全市交通行业统计和信息引导。

2、负责全市公路和水路交通运输（含客货运输市场、汽车技术检测、汽车维修市场、运输服务市场、搬运装卸市场、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作）行业管理；培育公路、水路运输市场，维护交通运输行业市场平等竞争秩序；管理全市物流业；指导城乡客货运输的衔接协调工作；指导县（市、区）交通运输行业优化结构、协调发展；对关系救灾、抢险、战备等紧急客货运输进行必要的调控。

3、负责全市公路、水路交通建设（含客货运输和旅游运输场站建设）行业管理；维护交通建设行业平等竞争秩序；组织实施国家、省、市重点公路、水路工程建设；监督全市地方交通建设项目实施；

4、负责全市公路、水路设施的维护、管理和规费征收；负责全市公路、桥梁、隧道收取车辆通行费的审核申报、站点设置和管理工作；负责管理和指导全市交通行政执法和交通稽征、公路运政、路政、内河航政、港监具体执法业务和执法监督工作。

5、负责全市水上交通安全监督、船舶及水上设施检验；负责港口、航道、港航设施建设使用岸线布局的行业管理；负责技术船员培训、发证的归口管理。

6、贯彻执行国家有关交通科技政策；指导实施交通行业计量、质量、技术标准和规范工作；制订全市交通科技政策、技术标准；组织重大科技开发，推动全市交通行业科技创新和进步。

7、指导交通行业的体制改革和交通特许经营企业的管理；建立健全规范的交通行业财务管理与会计核算体系；监督管理全市交通行业国有资产。

8、指导交通行业人才预测、教育、培训和劳动卫生工作。

9、协同有关部门管理全市水陆客货运输价格、交通工业产品价格、车船维修价格、搬运装卸价格、托运价格；负责营业性客货运输停车场的行业管理；指导、监督管理全市水陆交通专业企业的安全生产。

10、管理、指导全市公路工程定额；管理并监督全市水陆干线基础设施国有资产的使用。

11、负责全市出租汽车运输、危险货物运输、汽车出入境运输的行业管理。

12、会同有关部门制订、执行涉及交通的有关地方经济政策。

13、负责全市交通战备的管理工作。

14、承办市政府交办的其他事项。

第四篇：市交通局工作计划

市交通局工作计划

（一）工作思路

**年是落实党的十八大精神的第一年，也是实现“十二五”规划承上启下的重要转折年。**年乃至今年三年，全市交通运输工作总体思路是：坚持以科学发展观为统领，以服务“小康社会”、“两个中心”、“四个**”建设为己任，以赶超宜昌和南阳、争创全国市级交通一流团队为目标，以实干兴业、先

行跨越、惠民利民为动力，以作风大整顿、项目大提速、创新大推进、服务大提升为抓手，深入转变干部作风，竭力提升担当精神，切实履行发展责任，着力构建**综合交通运输体系，以建设大交通、构筑大通道、形成大网络、发展大物流，强力助推**经济社会跨越式发展。

（二）工作目标

**年，全市交通运输工作要实现“五新”总目标：

——项目争取有新成就。积极抢抓国家政策机遇，不断完善项目前期要素，认真落实“厅市对接”项目，促使一批国家级、省级重点项目落户襄阳；

——投资规模有新突破。积极争取市、县党委、政府支持，全力破解交通建设资金瓶颈，全市交通固定资产投资在2012年的基础上增长5%、力争10%，总规模达到88亿元、冲刺100亿元。

——行业改革有新亮点。项目前期“工可”报批、交通筹融资平台建设、物流信息网络建设、公路养护管理机制、乡镇交管站体制改革、县级综合运输体系建设等行业热点的改革和创新，要走在全国、全省的前列；

——创优争先有新位次。党建工作、廉政建设、文明创建、政风行风、交通安全等各项工作，要在全国有名气、全省争第一、全市扛红旗。

——服务发展有新作为。切实转变作风，强化担当意识，倡导实干兴业，在着力构建襄阳综合交通运输体系、服务“小康社会”、“两个中心”、“四个襄阳”建设上取得新业绩，赢得市委、市政府和人民群众的认可。

（三）主要任务

1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基,完成二期桥面铺装50%；保宜高速公路襄阳段完成路基土石方工程50%，桥梁桩基工程50%，隧道开挖3000米；麻竹高速公路襄阳东段完成路基土石方工程40%,桥梁桩基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，桥梁桩基工程60%；老河口至谷城高速公路完成汉江大桥桩基工程；襄阳绕城高速公路东南段开工建设路基15.6公里,完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。开工建设316国道襄阳城区段、207国道*北段、316国道周家岗至**湾、303省道谷城城区段等4条一级路51公里，续建316国道枣阳城区段一级公路8.6公里；开工建设襄州区双黄路、黑牛路、保康襄关线等3条二级公路31.5公里，续建枣阳枣蔡路、襄州埠双路、*剪子沟至穿山河段等3条二级公路51.6公里；完成襄钟线、南荆线、保宜线、寺沙线等4条国省道大修*公里；完成20条县乡等级公路改造300公里；完成村级公路1000公里、农村公路渡改桥1200延米。

3、客运站场。完成宜城市汽车客运中心站建设，完成襄阳汽车客运东站主站楼装修及地上停车场硬化，完成襄阳汽车客运中心站和襄阳旅游长途汽车客运站主站楼改造，完成南漳汽车客运中心站主体工程；开工建设襄阳汽车南站、老河口高速汽车客运站、枣阳汽车客运中心站等3个客运站场。

4、港航设施。完成襄阳港小河港区、老河口货运码头、襄阳城区中心旅游码头等3个项目前期工作并开工建设。

5、物流园区。加快**物流信息中心、西物流园区、汽车产业物流园区、百盟商贸物流中心、天兴物流中心和乾通物流中心项目建设；开工建设老河口大通物流园（二期）、**县综合物流园。

（四）主要措施

——解放思想，提升跨越式发展的“精气神”。市委、市政府和省厅对襄阳交通发展寄予厚望。我们要深入学习党的十八大精神，以提振精神、转变作风、务实高效为抓手，以“发展是第一要务、项目是第一抓手，服务是第一责任”为理念，不断深化系统上下敢于担当、负重前行的责任意识和勇挑重担、争先创优的进取意识，始终坚定做大交通、做大物流、加快发展的信心和决心；进一步加强组织领导，明确工作责任，细化目标任务，把完成全年任务作为实现“五新”目标的着力点和落脚点；进一步加大统筹、协调、督办力度，充分发挥县（市）区和业务部门的积极性，凝聚力量、汇集资源，加快推进各项工作落实，形成推动交通运输跨越式发展的强大合力。

——紧盯项目，筑牢跨越式发展的“硬支撑”。按照“统筹规划、顶层设计”的基本原则，全面完成《**市综合交通运输体系发展规划》、《**市城市公共交通规划》、《**港总体规划》三大规划的评审；坚持“做大项目、立大项目”的工作理念，进一步建立完善分工明确、责

第五篇：市交通局年终工作总结

标题：市交通局年终工作总结

栏目：年终工作总结

XX年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带领交通系统干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“XX—全省交通质量管理年”活动文秘部落为载体，实施“八大工程”，争创“三个一流”，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半”，各项交通基础设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础，将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。

一、工作总结

〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案，为9月份工程全面开工奠定了基础，使高速公路在我市梦想成真。

〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序，11月份建成通车;应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡公路9月份建成通车;八汤公路起点接线，全长460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长720米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，7月份建成通车;烟应线杨河街道接线，全长600米，已完成小桥1座，正进入路面施工，9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长600米，正组织施工单位进场;皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项;通村公路交通部指令性计划 40公里，省厅指令性计划40公里，指导性计划82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”，规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理，出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械150多台套，对90公里的路面进行了灌缝处理，补油4850平方米，修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在 6%左右，有效地保护了路产路权。

〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货，这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我服务，你发财，我发展，应城港航与改制企业共创了“双赢”局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本200多万元;市港航所上半年完成起运量 11.9万吨，占年计划的76%，水路规费收入38.9万元，占年计划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量10万吨，总投资100多万元，前期测量已完成，现已进入工程设计阶段，预计10月底开工。

〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》，发展城市出租小汽车。4月8日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表20多人召开了座谈会，就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告》,该报告孝感市人民政府已正式批准，5月31日，此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声，从7月10日开始，将召开动员大会，发布工作通告，至9月30日，“面的”全部下线，出租小汽车正式运营。二是新(扩)建两个客运站，打造运输服务新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程，上级已批复，正在落实;投资200多万元的新车站扩建为一级站工程，孝感各县市仅应城一家，方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实《道条》为契机，全面规范运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆445台，共中客车325台，出租车120台，渡船41艘，完成客运量97.8万人次，其中陆上 95.2万人次(含长途22万人次)，实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查了4个市直单位，6个企业，50辆客车，8辆危货车，8处乡镇渡口，12艘渡船，共查出事故隐患24起，责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升，全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.2万人，占年计划的57%，客运周转量21281万人公里，占年计划的 58%;货运量329.9万吨，占年计划的58%，货运周转量25409.9万吨公里，占年计划的66%;装卸量516.1万吨，占当年计划的58%。

〈五〉着力推进了“资金保障工程”。上半年，在工程建设资金监管工作中，我们切实做到了“四个严格”，即严格财经纪律，严格预算管理，严格成本控制，严格审计监督，真正实现了“事前有控制，事中有检查，事后有监督”，确保了建设资金不流失，没有发生一起挪用、贪污、截留工程建设资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中，我们按照年初制定的“突出任务抓举措，突出目标抓管理，突出执法抓规范，突出创建抓行风”的总体部署，真抓实干，克难奋进，实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作，在职工待遇有限的大环境下，大力提倡为国征费、执法为民的观念，激发了广大交管员无限的奉献精神，全年费收做到了早动员、早部署、早开征，6个中心交管站费收均提前实现了“双过半”。市征稽所、市运管所继续实施“回归工程”，努力提高服务水平，有效地促进了费收的增长，扭转了以前的被动局面，也成功地实现了“双过半”。各费收单位严格实行“收支两条线”管理，确保了规费足额及时上解。上半年完成陆上“三费”615.9万元，占年计划57%，拖养费(含四小费)278万元，占年计划的79%;公路运输管理费99万元，占年计划的53%。

〈六〉积极推进了“改革创新工程”。今年我们继续实行了事业单位人事、用工与分配制度改革，建立了“职工能进能出，收入能高能低，干部能上能下”的灵活运行机制，增强了职工的责任感和紧迫感，提高了工作的积极性和主动性。同时，为巩固公路养护体制改革成果，我们积极培育养护市场，推进公路养护企业化、市场化、社会化进程，从根本上解决“养人与养路”的矛盾，促进公路建养可持续协调发展。进入行政服务中心的职能部门精简了审批事项，简化了审批手续，提高了办事效率。积极探索交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革，力求在解决制约交通发展的关键问题上有所突破。

〈七〉全面推进了“廉政阳光工程”。今年以来，我们坚定不移地一手抓交通建设，锁定加快发展不动摇，一手抓党风廉政建设，遏制交通腐败不松懈。我们按照“管行业，必须管行风、管党风廉政建设”的思路和“标本兼治，综合治理，惩防并重，注重预防”的要求，切实抓了党风廉政建设责任制的的落实，形成了一级抓一级，一级带一级，下级对上级负责的责任体系。4月份，我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议，对全系统反腐倡廉工作进行了全面部署。6月份以来作为全市“廉政文化”进机关的唯一试点，我们在全系统大张旗鼓地开展“十个一” 活动，目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等“七个一”活动，廉政书画比赛、廉政文体活动、廉政知识竞赛等“三个一”活动将在下半年陆续展开，从而进一步增强交通干部职工反腐倡廉意识，形成以廉为荣、以贪为耻的良好风尚，使交通党风廉政建设和反腐败工作水平再上一个新台阶。

〈八〉持续推进了“形象素质工程”。一是认真扎实地开展了党员先进性教育活动。我局下设14个党支部，367 名党员，其中参加第一批次的12个党支部，211名党员，参加了第二批次的2个党支部，156名党员。在第一批次的学习教育活动中，我们在市委的正确领导和督导组的精心指导下，严格按照实施方案的具体要求，紧紧围绕提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作四大目标，精心筹划抓部署，创新形式抓学习，严格程序抓评议，注重实效抓整改，在创新上下功夫，在结合上做文章，确保了教育实效，达到了预期目的。我们采取的“十个一”的学习方法，即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进行一次革命传统教育活动、开展一次读书交流会、举行一次模范事迹报告会、写一篇学习体会文章、进行一次考试测评;组织召开六个层面的座谈会，即行风监督员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会;制定的四个整改方案，即加快全市通村公路建设、发展出租小轿车、规范交通行政执法、创建“学习型、服务型、廉洁型”机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实，受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分肯定。二是大力开展争创“三个一流”活动。按照省厅要求，结合我市实际，我们深入广泛地发动干部职工，以机关为龙头，以“窗口”为重点”，以“一线”为基础，纵向到底、横向到边地开展了争创“三个一流”活动，进一步凝聚了行业力量，推动了行业文明向纵深发展。三是加强和规范了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%，执法程序得到了进一步规范，文明执法水平进一步提高。四是认真办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件，回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、计划生育等各项中心工作。