开展公务用车问题专项治理工作方案

第一篇：开展公务用车问题专项治理工作方案

开展公务用车问题专项治理工作方案

为加强和规范公务用车配备使用管理,进一步贯彻落实中央要求,加强和改进领导干部作风建设，密切党群关系，根据县委办公室、县政府办公室印发《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案》的通知要求，结合安监部门实际，现就安监系统公务用车问题专项治理工作制定如下方案：

一、专项治理工作范围和内容

（一）治理范围：安监系统涉及有公务车的单位：局机关、县安培中心。

（二）治理内容：按县“两办”印发的文件要求落实，即：

1、超编制配备使用公务用车，即违反中央、省、市、县公务用车编制规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。

2、超标准配备使用公务用车，即超出中央、省、市、县公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。

3、违反规定换车、借车，即擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以及各种名义借用、调用、换用下属单位的车辆。

4、摊派款项购车，即向下属单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5、豪华装饰公务用车，即增加公务用车高档配置或豪华内饰。

6、公车私用，即将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

二、专项治理工作的步骤和方法

此次专项治理工作从本实施方案下之日起至2011年底基本结束，分三个阶段进行。

（一）动员部署（6月上旬）

成立安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组，制定工作实施方案，明确方法步骤、政策界限和目标要求，安排部署本系统内公务用车问题专项治理工作。

（二）清理纠正（6月中旬至10月）

1、登记自查（6月20日前），由局机关公务用车问题专项治理工作领导小组办公室对本单位及二级单位公务用车登记，填写《一般公务用车配备使用情况登记表》、《执法执勤用车配备使用情况登记表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》和《党政机关行政事业单位及所属二级单位名录汇总表》，将登记情况在本单位进行公示，时间不少于7日；并将填写《公务用车配备使用情况汇总统计表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》于6月20日前上报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

2、纠正整改（截至8月底），由局公务用车问题专项治理工作领导小组具体负责，对在自查过程中发现的问题进行整改到到位，并将整改情况上报到县公务用车问题专项治理工作领导小组。

（三）建章立制（截至11月底）

一是完善和认真执行日常管理制度。全面推行公务用车保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。

二是执法执勤用车管理制度。按照中央规定的执法执勤用车配备使用管理的规定，制定具体的使用管理办法，并报主管部门备案。

三、专项治理工作的要求

（一）加强组织领导。为切实加强公务用车专项治理工作的领导，局党组书记、局长吕华明负总责，成立以纪检组长贺峥嵘为组长，工会主席刘才源为副组长，办公室工作人员为成员的工作领导小组，全面负责安监系统专项治理工作，研究制定治理工作措施，协调解决有关问题。领导小组办公室负责专项治理工作的具体落实。

（二）严格落实责任。安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组及其成员，要按照治理工作要求和分管范围，切实履行职责，确保专项治理工作落实到位。

第二篇：开展公务用车问题专项治理工作方案

开展公务用车问题专项治理工作方案

为加强和规范公务用车配备使用管理,进一步贯彻落实中央要求,加强和改进领导干部作风建设，密切党群关系，根据县委办公室、县政府办公室印发《罗甸县党政机关公务用车问题专项治理工作实施方案》的通知要求，结合安监部门实际，现就安监系统公务用车问题专项治理工作制定如下方案：

一、专项治理工作范围和内容

（一）治理范围：安监系统涉及有公务车的单位：局机关、县安培中心。

（二）治理内容：按县“两办”印发的文件要求落实，即：

1、超编制配备使用公务用车，即违反中央、省、州、县公务用车编制规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用公务用车。

2、超标准配备使用公务用车，即超出中央、省、州、县公务用车排气量或价格等标准配备使用公务用车。

3、违反规定换车、借车，即擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以及各种名义借用、调用、换用下属单位的车辆。

4、摊派款项购车，即向下属单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5、豪华装饰公务用车，即增加公务用车高档配置或豪华内饰。

6、公车私用，即将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

二、专项治理工作的步骤和方法

此次专项治理工作从本实施方案下之日起至2011年底基本结束，分三个阶段进行。

（一）动员部署（6月上旬）

成立安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组，制定工作实施方案，明确方法步骤、政策界限和目标要求，安排部署本系统内公务用车问题专项治理工作。

（二）清理纠正（6月中旬至10月）

1、登记自查（6月20日前），由局机关公务用车问题专项治理工作领导小组办公室对本单位及二级单位公务用车登记，填写《一般公务用车配备使用情况登记表》、《执法执勤用车配备使用情况登记表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》，将登记情况在本单位进行公示，时间不少于7日；并将填写《公务用车配备使用情况汇总统计表》、《党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表》于6月20日前上报县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

2、纠正整改（截至8月底），由局公务用车问题专项治理工作领导小组具体负责，对在自查过程中发现的问题进行整改到到位，并将整改情况上报到县公务用车问题专项治理工作领导小组。

（三）建章立制（截至11月底）

一是完善和认真执行日常管理制度。全面推行公务用车保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。

二是执法执勤用车管理制度。按照中央规定的执法执勤用车配备使用管理的规定，制定具体的使用管理办法，并报主管部门备案。

三、专项治理工作的要求

（一）加强组织领导。为切实加强公务用车专项治理工作的领导，局党组书记、局长罗毅负总责，成立以陈朝斌副局长为组长，办公室主任为副组长，办公室工作人员为成员的工作领导小组，全面负责安监系统专项治理工作，研究制定治理工作措施，协调解决有关问题。领导小组办公室负责专项治理工作的具体落实。

（二）严格落实责任。安监系统公务用车问题专项治理工作领导小组及其成员，要按照治理工作要求和分管范围，切实履行职责，确保专项治理工作落实到位。

第三篇：国家税务局公务用车问题专项治理工作方案

冀州市国家税务局公务用车问题专项治理工作方案

按照•国家税务总局关于开展国家税务局系统行政事业单位公务用车问题专项治理工作的通知‣（国税函[2011]232号）要求，衡水市国税系统行政事业单位公务用车问题专项治理工作于2011年5月至12月在全区国税系统组织实施。为确保此次专项治理工作顺利开展，保质保量完成各项任务，特制定如下工作方案。

一、专项治理工作的总体要求和基本原则

（一）总体要求

全面贯彻党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真落实党政机关和领导干部公务用车配备使用管理规定，着力解决突出问题、加强规范管理、建立健全制度，进一步提高公务用车配备使用管理的规范化制度化水平。

（二）基本原则

——坚持分级负责、齐抓共管。按照分级管理的要求，明确工作职责，健全工作机制，建立公务用车问题专项治理工作责任制，一级抓一级、层层抓落实。

——坚持总量控制、规范管理。严格编制核定、严格预算管理、严格配备标准，从严控制公务用车数量和经费规模，加强和规范公务用车配备使用管理。

——坚持积极稳妥、注重实效。立足实际，着眼大局，积极主动开展工作，严格把握政策界限，实事求是处理问题，确保取得实实在在的效果。

——坚持标本兼治、纠建并举。在清理纠正违纪违规问题的基础上，注重治本和制度建设，着力构建公务用车配备使用管理长效机制。

二、专项治理工作的范围和内容

（一）专项治理工作范围

此次专项治理工作的范围包括以下单位：各级国家税务局所属行政、事业单位。

本通知所称公务用车是指用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车。

（二）专项治理工作内容

1.超编制配备使用公务用车，是指违反•江苏省国家税务局关于印发†江苏省国家税务局系统公务车辆配备管理暂行规定‡的通知‣（苏国税函„2008‟450号），以下简称•暂行规定‣）有关规定，超额配备使用、未经审批配备使用、不在编制内配备使用的公务用车。2.超标准配备使用公务用车，是指超出中央或地方以及•暂行规定‣明确规定的公务用车排气量或价格等标准，配备使用的公务用车。3.违反规定换车、借车，是指擅自采取折旧变卖、转送下属单位、提前报废等方式处理能够正常使用的公务用车，利用职权以各种名义借用、调用、换用下属单位、企事业单位或其他服务管理对象的车辆。4.摊派款项购车，是指向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派款项购买车辆，或擅自接受下属单位、企事业单位或其他服务管理对象赠送的车辆，以及摊派、转嫁车辆运行费用。

5.豪华装饰公务用车，是指增加公务用车高档配置或豪华内饰。6.公车私用，是指将公务用车用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送亲友、学习驾驶等非公务活动。

三、专项治理工作的步骤和方法

此次专项治理工作从通知下发之日起至2011年底基本结束，共分为以下4个阶段：

（一）动员部署（截至5月13日）

区局成立公务用车问题专项治理工作领导小组，领导小组下设办公室，负责组织开展国税系统公务用车问题专项治理工作，制定工作实施方案，明确方法步骤、政策界限和目标要求，并报市国税局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。各单位均要成立公务用车问题专项治理工作领导小组及其办公室，布置开展本级及所属单位公务用车问题专项治理工作，并按规定上报各个阶段专项治理工作情况，各分局负责人是第一责任人，要亲自负责本单位的清理工作。

（二）清理纠正（5月13日至9月）各单位根据本方案要求，重点抓好3个环节。

1.登记自查（截至5月底）。各单位对公务用车进行登记，填报•执法执勤用车配备使用情况登记表‣；将登记情况在本单位进行公示，时间不少于7日（执法执勤用车中涉及国家安全、侦查办案等保密要求的车辆单独填表登记，不进行公示，不填车牌号、车架号）；登记自查面必须达到100%；对违规问题提出整改意见。各单位主要负责人对登记自查情况负责。登记表于5月28日前报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

各单位要组织对所属事业单位公务用车情况进行统计摸底，对所属行政单位登记自查情况进行汇总统计，于6月2日前将•公务用车配备使用情况汇总统计表‣、•党政机关所属事业单位公务用车配备情况汇总统计表‣报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。2.审查核实（截至6月20日）。区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室组织力量，对登记上报情况逐车进行核实甄别，对发现和认定的违规问题提出初步处理意见。

3.纠正处理（截至9月20日）。区局公务用车问题专项治理工作领导小组要按照有关政策规定，对违规问题做出处理决定，制定工作方案，并认真组织实施。

区局于10月10日前将•公务用车问题专项治理工作情况统计表‣报市局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

（三）重点检查（10月至11月）

省局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室组织专项检查组，对我省国税系统行政单位进行重点检查，检查面不少于30%；省局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室将选择部分市、县国税局进行重点抽查，检查面不少于30%；各省辖市级国税局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室须对所辖区、县国税局进行重点检查，检查面到达100％。检查的重点内容是，工作要求落实情况、编制核定和配备标准情况、登记自查情况、纠正处理情况等。各单位要高度重视、积极配合专项治理重点检查和抽查工作，对检查中发现的问题，及时督促整改。

区局于11月25日前将•公务用车问题重点检查工作情况统计表‣报市局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

（四）建章立制（截至12月底）

税务总局根据•中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发†党政机关公务用车配备使用管理办法‡的通知‣（中办发„2011‟2号）、•中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发†省部级干部公务用车配备使用管理办法‡的通知‣（厅字„2011‟1号）（以下简称两个•办法‣），结合国税系统实际研究制定具体实施办法，区局将结合铜山区实际情况，根据总局的具体实施办法制定我区公务用车管理的实施办法，进一步建立健全规章制度。重点建立和落实以下制度：一是编制管理制度。根据两个•办法‣和总局精神，从实际出发，按照不突破原有编制和配备标准的要求，明确铜山区国税系统新的编制和配备标准。二是购置审批制度。建立和完善我区国税系统公务用车审批和公示工作机制，进一步明确购置审批的工作程序、职责分工、公示办法、违规责任等，力求做到规范有序、公开透明、共同监管。三是经费预算管理制度。严格公务用车购置和运行经费预算管理，认真落实在财务上单独列项和单车费用定额核算制度。四是日常管理制度。全面推行公务用车保险、维修、加油政府集中采购制度和定点保险、定点维修、定点加油制度；严格落实公务用车使用登记和公示制度、回单位停放制度和节假日封存制度；建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，逐步建立公务用车管理信息系统。五是加强执法执勤用车管理规定。按照省局、市局有关规定，区局研究制定铜山区国税系统执法执勤用车配备使用管理规定，明确业务范围、车辆编制、配备标准和使用管理等要求，并报市局备案。各单位根据区局的实施办法制定具体的实施办法，报区局备案。

各单位要将公务用车问题专项治理工作形成专题报告，于11月20日前报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。区局将全面总结国税系统行政事业单位公务用车问题专项治理工作，形成专题工作报告，于12月7前报市局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室。

四、专项治理工作的有关政策

（一）违规车辆的认定。依据两个•办法‣和•中共中央办公厅、国务院办公厅关于党政机关汽车配备和使用管理的规定‣（中办发„1994‟14号）、•中共中央办公厅、国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知‣（厅字„1999‟5号）以及省局制定的•暂行规定‣等相关文件认定违规车辆。

对超编制配备使用的公务用车（以下简称超编车）的认定，原则上按原有编制标准；没有编制标准的，按新编制标准。单位公务用车总量超过编制数的，按配置时间顺序确认超编车。

对超标准配备使用的公务用车（以下简称超标车）的认定，两个•办法‣下发之前购置的车辆，依据原有配备标准；两个•办法‣下发之后购置的车辆，依据新配备标准。各地区制定的配备标准不符合中央规定的，依照中央规定执行。

（二）违规车辆的处理。本着厉行节约、避免浪费的原则进行。对属于一般公务用车和执法执勤用车的超标车，能调剂使用的，优先调剂使用；不能调剂使用、实际价值又高于新配备价格标准的，一般按照有关规定公开拍卖；继续使用的，必须符合新编制要求，由区局转报市局，由市局报总局、国管局批准，中央纪委备案。对属于一般公务用车和执法执勤用车的超编车和摊派款项购车，一律收缴，并按调剂使用、公开拍卖等方式进行处理，拍卖收入应及时足额上缴中央国库；对违反规定换车、借车的，须报区局公务用车问题专项治理工作领导小组办公室批准后换回、退回。执法执勤用车有编制和配备标准的，按照此次专项治理工作的规定和要求纠正处理；没有编制和配备标准的，在登记自查的基础上，依据新的编制和配备标准纠正处理。严禁擅自处理违规车辆。

（三）越野车的管理。党政机关原则上不配备越野车（含SUV车型）。确因地理环境和工作性质特殊的，可以适当配备国产越野车，但须严格审批程序，纳入车辆编制、实行集中管理，不得作为领导干部固定用车。各单位要严格按照有关规定，认真纠正存在的问题。

（四）下拨和赠送车辆的管理。对上级下拨车辆和下拨专项资金所购车辆，以及接受赠送车辆，纳入单位车辆编制管理；不符合中央、总局和我省国税系统公务用车配备使用管理有关规定，按照此次专项治理工作的规定和要求纠正处理。

（五）有关责任人的处理。要区别情况、体现政策。对主动自查、及时纠正的，依据有关规定从宽从轻处理；对隐瞒不报、不及时纠正的，严肃处理；对两个•办法‣下发之后的违纪违规行为，从严从重处理。

（六）严禁借机更换公务用车。凡是提拔、交流的干部，必须优先使用单位现有车辆，严禁占用其它单位车辆，严禁违规新购置车辆。在专项治理工作方案下发之日起至有关部门重新核定编制和配备标准前，原则上暂停新购置车辆；确需购置的，须报区局公务用车主管部门批准，并报区局纪检监察机关备案。现有车辆数超过新编制标准的，一律不准新增、更换车辆，逐步达到新编制要求。

第四篇：关于开展公务用车问题专项治理工作情况汇报

公务用车问题专项治理工作情况汇报

我园区高度重视公务用车问题专项治理工作，加强管理，认真自查，狠抓落实，较好地完成了各项工作任务，园区管委会公务用车没有出现任何违规违纪情况。现将工作开展情况汇报如下：

一、高度重视公务用车问题专项治理工作

我园区高度重视机关公务用车配备使用问题，把治理公务用车问题作为2011年全系统反腐倡廉工作的重点。园区成立了公务用车专项治理工作领导小组，相关科室负责人为责任人，并下设办公室，指定专人负责该项工作，形成了主要领导全面抓，分管领导亲自抓，各个部门具体抓的工作格局。在我园区召开的公务用车专项治理工作领导小组办公会议上，会议指出，该项工作事关推进党风廉政建设，事关党政机关和领导干部在社会公众心目中良好的形象，事关改进干群关系，各相关科室（部门）的负责同志要充分认识公务用车问题专项治理的重要意义，站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度，坚持将这次专项治理工作放在更加突出、重要的位置，进一步提高对该项工作重要性的认识，统一思想，坚定信心，增强责任感和使命感，为做好专项治理工作打下了良好的基础。

二、切实做好公务用车专项治理工作

一是深入动员部署。我园区召集局公车治理领导小组办公室成员及机关相关科室（部门）责任人，认真传达市委、市政府公车治理工作会议精神，学习相关文件政策，就做好专项治理工作进行了深入动员，对园区公车治理工作进行了安排部署。在日常工作中，园区领导经常听取专项治理工作进展情况，并提出指导性意见。

二是健全规章制度。在日常管理中，严格公务用车购置和运行费用预算管理，认真落实在财务上单独列支和单车费用定额预算制度。我园区以这次专项治理活动为契机，进一步健全了《车辆管理制度》、《车辆驾驶员管理制度》等规定，全面推行公务用车定点保险、定点维修和定点加油；严格落实公务用车使用登记和公式制度、节假日封存制度等，确保公务用车管理安全有效。

总之，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理。进一步落实制度，强化管理，不断提高公务用车使用管理的规范化制度化水平。

二○一一年十二月三十日

第五篇：关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作总结

XXXXXXX办公室关于开展党政 机关公务用车问题专项治理工作

情况汇报

根据《市委办、市政府办关于印发〖XX市党政机关公 务用车问题专项治理工作实施方案>的通知》（XXX〔2011〕1号）的文件精神，我办高度重视机关公务用车问题专项治理工作，加强管理，认真排查，狠抓落实，较好的完成了各项工作任务，现将工作开展情况汇报如下：

一、认真学习，统一思想，高度重视公务用车问题专项 治理工作

XXXXXXXXXXXX办公室高度重视机关公务用车配备使用 问题，把治理公务用车问题和反腐倡廉、党风廉政建设相结合，及时成立公务用车问题专项治理工作领导小组，XXXX任组长，XXX任副组长，其他XXXXXX为成员。领导小组下设办公室，由XXX兼任办公室主任。形成了主要领导全面抓，分管领导亲自抓，各个部门具体抓的工作格局。

二、认真细致、全面深入，切实做好公务用车专项治理 工作

（一）深入动员部署

根据市委、市政府的安排部署，召集公车治理领导小组 成员及相关处室，认真传达学习市委、市政府关于公车治理的文件精神及相关政策，就做好专项治理工作进行了深入动员，对机关公车治理工作进行了安排部署。在日常工作中常委会领导经常听取专项治理工作情况，并提出指导性意见。

（二）全面清理纠正

1、认真展开自查。自6月中旬开始，我办按照市委、市政府公务用车专项治理工作的安排和部署，组织相关人员对常委会公务用车进行了全面深入的调查。XXX厅级领导X人，处级领导XX人，下设正处级单位XX个，按工作需要合理配备公务用车，现XXX共有XX辆公务用车，此次共对常委会XX辆公务用车进行了全面细致的调查摸底，对照要求逐一检查，在此基础上认真填报了《一般公务用车配备使用情况登记表》和《公务用车配备使用情况汇总统计表》。并在XXX机关显要位置进行了公示，上报市公务用车问题专项治理工作领导小组办公室进行了备案。

2、严格审查核实。我办公务用车问题专项治理领导小 组组织有关人员严格按照市印发的《实施方案》和《XXX机关公务用车问题专项治理工作方案》，对全机关登记自查情况逐车逐项进行对照审核、核实甄别。在审核内容上，重点审查核实了机关实有车辆数、车辆排气量、购买价格、购车资金来源等。

（三）专项治理措施

1、提高认识、加强教育。加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切需要。本单位严格按照通知要求，组织干部职工认真学习有关文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。

2、加强管理、严肃纪律。严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

（四）健全规章制度。在日常管理中，严格公务用车购置和运行费用预算管理，认真落实在财务上单独列支和单车费用定额预算制度，以这次专项治理活动为契机，进一步健全了《机关公务用车管理办法》等规定，全面推行公务用车定点保险、定点维修和定点加油。

今后，我们将按照有关规定，继续加强对公务用车管理，以本次检查活动为契机，进一步落实制度，强化管理，不断提高公务用车配备使用管理规范化制度化水平，为我市的经济社会发展做出积极的贡献。