ＸＸ县公路管理站年上半年公路养护工作汇报 （优秀范文5篇）

第一篇：ＸＸ县公路管理站年上半年公路养护工作汇报

各位领导：

ＸＸ县交通局公路管理站现有职工128人,下设办公室、财务室、路政执法大队、公路养护中心、工程技术组、养护机械队，主要负责县境内国、省干线的公路养护、路政管理、公路绿化、公路大中修工程的测设、编制预算和施工工作，负责全面质量管理，同时负责交通量调查，建立档案，并承担救灾抢险、抢修水毁、保障公路畅通等任务。

今年以来,我站在市处、县局的领导和关怀下，在县委、县政府的大力支持下，按照“坚持一个中心、突出二个重点、开展二项活动、抓好三项工程、做好七项工作，全面提升路网通行能力和服务水平，构建更安全、更畅通、更环保、更高效的公路交通网络，为ＸＸ经济发展和全面建设小康社会营造良好的公路通行环境”的工作思路，从加大养护机制改革和管理力度入手，精心谋划、狠抓落实，全面推动了公路养护与各项管理工作的开展。现汇报如下：

一、各项工作进展情况

1、小修保养：截止6月25日，整修路肩、平台、边坡121.92KM，疏通边沟、排水沟124KM，绿化管护132KM，清扫路面1598KM，清运垃圾4627m3，小修挖补1568㎡，养路工出勤率达到100%，上路率100%，劳动效率达到100%。

2、路政管理：截止6月末，处理路政案件421起，收缴路产赔补偿费102.3204万元；主动参加在建公路平铁线路政管理，增加路政巡查密度。在建设初期，赶出五户在控制区建房，依法强制挖开商业私垫平交道口600米长，把拆迁户原院翻建控制在公路界5米以外11户。同时对公路再征土地，排水设施，不安全路段等进行确认核实，为公路确权做好准备工作。

3、公路工程建设：101线东沟小桥桥面铺装完毕；101线四道涵洞半幅铺装完工，另一道涵洞已全面完成；101线许杖子中桥完成底板粘贴炭纤维工程，桥面铺装已开始；预计七月末已拆除桥涵全部维修加固完毕；

罗胜线路基工程完成土石方2.5万立方米,小桥涵已完成总工程量的30%。预计10月30日完工。

4、公路绿化：县境内红花绿叶工程栽植各种花卉14万余丛；京承高速公路绿化工程栽植各种灌木20余万丛，乔木1000余株。成活率和保存率均在95%以上。

二、主要经验及做法

以日常养护、路政管理、公路工程和公路绿化四项工作为主要框架，结合党风廉政建设、作风建设、综治、安全生产管理，形成经济工作与党建工作齐头并进、互相促进的工作格局。

1、日常养护保畅通。

全面推行标准化养护，以保障路面平整完好为中心，注重干线公路的日常保洁和小修保养工作。通过日常巡查显示的数据，准确判断公路完好情况，对小面积坑槽及时采取相应措施修补，大面积破损路面则制定施工方案，调配技术人员和施工机械设备，在最短的时间内恢复公路正常通行能力，采取一切有效措施，保障干线公路的安全畅通。同时，以优化的工作机制为动力，以严格的管理制度为保障，调动养护职工的工作积极性，增强职工的责任感、使命感，使养护工作由被动型转为主动型，由传统方式向现代化方式转变，进而达到了养护工作的经常化、规范化、科学化。

2、路政执法严管理。

执法必严、违法必究，维护路产路权不受侵犯。积极完成市处下达的标线、标志设置，街道化治理、建章建筑治理、平交道口治理、超限运输治理和法规宣传等项工作，既做到文明执法、热情服务，又要保持公路路政执法的权威性，使路政执法工作顺利开展。

3、公路工程抓精品。

今年我站承担了罗胜线10公里路基工程和省道平青乐线秦家店小桥、秦家店一号小桥、101线许杖子中桥、K283+016处涵洞维修加固工程建设任务。质量是工程的生命，在质量管理中，我站做到了正确处理好工程质量与效益的关系,按照市处“养护工程质量年”活动要求，深刻领会质量就是效益的含义,将质量与进度相统一,实现了质量和效益的双赢。在此基础上，建立了严密的三级质量保障体系，严格工序交接制度，每道工序完成后，首先要进行自检，然后请监理工程师检查，合格后方可进行下道工序，确保工程质量出精品。

4、公路绿化树形象。

公路绿化工作经过多年的总结和探索，我们已经逐步确定出了一套适合山区公路特有的绿化模式，在具体绿化工作中，本着“乔、灌、花、草一起上”的绿化原则，使辖区公路绿化不断档、不重复，更为人性化和具有视觉效果化，使今年的“红花绿叶”工程效果尤为明显。

京承高速绿化工程进展顺利。为了树立我站良好的绿化工程形象，为今后打开绿化工程境外市场打下坚实基础，我们坚持以高标准、高质量严格要求每道工序，从立地土质到苗木釆购，从栽植到浇水、管护，从栽植到行车视觉,无一不是经过多方面、全方位的考虑，年初制定的工作方案几经整改、多次完善，一切只为了一个目标：干出形象、打出品牌，在绿化工程市场上不断前进！辛勤的汗水换来了丰硕的绿化成果，也换来了工程主管部门和社会各界的一致肯定，“ＸＸ绿化”已经在当地和工程相关领导部门小有名气，为我站绿化工程不断完善自我，不断推进我站绿化工作走入市场化进程迈出了坚实的一步。

5、党建工作显风貌。

坚持三个文明一起抓的工作原则，以“三个代表”重要思想为指导，广泛开展了“社会主义荣辱观教育实践”、“全民素质工程”、“学习贯彻《党章》”、“学讲话、转作风、办实事、促发展，向党的十七大献礼”、“机关效能建设”、“民主评议作风建设”等项活动为载体，健全制度、强化机制、促进物质文明建设；加强教育，提高队伍整体素质，强化政治文明建设；以活动为载体，深化精神文明建设，营造出了团结、进取，创新、实干的精神风貌，为全站使其工作的顺利开展打牢了坚实的基础。

6、作风建设提素质。

通过全站干部职工的不懈努力，我站民主评议作风建设工作终于顺利进入免评单位。今年，我站支部以“免评不免建”为作风建设工作目标，积极响应局党委号召，在全站大力开展作风建设活动。一是加强理论学习，用“三个代表”重要思想武装党员干部，牢固树立正确的人生观、世界观、价值观。二是加强组织建设，提高党组织的凝聚力，战斗力，提高决策的科学化、民主化水平。三是深入开展各项作风建设活动，树立良好的公路形象，重实际、求实效、说实话、脚踏实地、埋头苦干，把作风建设深入到各项具体工作当中去。

7、综治工作保稳定

以创建“和谐交通”、“平安交通”为目标，强化社会治安综合治理基层基础建设，大力推进严密、规范、统一、高效的社会治安防控体系建设，坚持打防结合、预防为主，进一步实施“社会安全工程”，在巩固已取得的成果基础上，加强信访管理力度，提高防范水平和加大开拓创新力度，努力维护社会稳定，全面落实社会治安综合治理各项措施，使全站职工思想稳定，整体素质有所提高，无任何违法、违纪和上访等不安定事件的发生，为搞好全站各项工作创造了良好的环境。

8、安全生产无事故。

安全生产无小事。半年来，我们始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，把确保安全生产当作首要和重点问题来抓，把安全意识时刻贯穿到每位职工的头脑之中，安全措施层层到位，并结合实际落实安全生产长效运行机制，定期排查、限期整改，将事故隐患消灭在萌芽状态。通过全站的共同努力，在养护、绿化、工程、路政、拌和厂等各岗位均未发生各类事故。

9、财务管理严制度。

坚持民主理财。财务管理严格执行站长“一支笔”制度，站财务对资金的使用和发放把关，职工对全站资金使用进行监督，保障资金的合理使用。同时，健全各项财务管理制度，采取有效措施避免一切不必要的浪费。

以上是我站二○○七年上半年公路养护与管理工作汇报，不妥之处，敬请各位领导批评指正。在下半年的工作中，我站将在市处、县局的正确领导下，团结和带领广大干部职工，进一步抓牢机遇、全面发展，以崭新的精神面貌、严谨的工作作风、过硬的业务技能和骄人的工作业绩去迎接新的挑战。

第二篇：公路养护管理站先进材料

解放思想 扎实工作 提高公路养护服务水平

2008年，我站在××市公路局正确领导和业务股室的支持下，全面贯彻落实“建养并重，协调发展，深化改革，强化管理，提高质量，保障畅通”的养护方针，发扬“只争朝夕”的精神，继续解放思想，落实科学发展观，扎实工作，狠抓落实，使我站管养路段安全畅通，路面清洁，路肩平整、坚实，边沟排水流畅，构造物、桥梁完好，路容路貌亮丽、美观。全年管养路段年末好路率为100%，机械完好率达95%，完成任务114%，全年出勤率为113.8%，各项指标均达到上级的要求。

一、解放思想，开创养护工作新局面

按照上级领导的要求，我站紧紧围绕局的中心任务，进一步解放思想，不断转变观念、开拓创新，全力实施规范化养护、机械化养护、预防性养护，做好各项养护工作。

（一）进一步解放思想，全力抓好规范化养护 面对新形势，只有不断解放思想，做到规范化养护，才能进一步深化拓宽养护工作的内容，才能更合理、科学地解决工作中的困难。我站以创建G321线和S263线文明样板路为契机，以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责 任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。通过与××局签订养护目标管理责任书和建立相应的激励约束机制，有效地促进了养护生产积极性的提高。同时在总结近年养护经验的基础上，结合我站实际情况，通过分项目的路况调查分类，把管养的G321线13.52公里和S263线21.204公里高等级路面划分为五部份（路面部分、路基部分、桥梁涵洞部分、沿线设施部分和绿化部分）来实行分类精细养护，并把养护工人划分为路面组、路基组、桥梁涵洞组、沿线设施组、绿化组。通过定分类、定人员、定责任、定任务来量化病害，细化措施，使公路病害得到了及时有效地处治，达到降低成本，提高效率的效果，促使养护质量不断提高，较好地完成了全年的养护计划任务。

（二）进一步解放思想，努力推进机械化养护 “工欲善其事，必先利其器。”要提高公路养护水平，必须首先改善养护生产条件。在××局的大力支持下，我站立足科技兴路，大力应用新工艺、新材料、新设备和新技术。我站管养的路段大部分是沥青混凝土高等级路面，通过参加市局的2次沥青路面热再生养护技术交流会，使我站进一步了解沥青路面养护的有关知识，同时，××局在养护经费严重紧缺的情况下投入大量资金为我站配置了全肇庆市第1台沥青修补王、扫路车1台、大型压路机1台、切割机2台、剪草机5台等等。这些新设备的添置、新技术的使用，不断 提高了全站机械化养护水平，提高了工效，有效降低了成本。同时，我站还注重预防性、日常性养护研究，建立和完善了水毁信息报告制度和应急预案，确保防患于未然。

（三）进一步解放思想，继续抓好预防性养护 我站不断更新观念，将预防性养护理念引入日常养护管理工作中，精心部署，强化养护工作的日常管理，注重抗洪抢险、水毁抢修工作，坚持巡查制度，采取有效措施，及时收集掌握、上报、通报情况，做到经常养护、全面养护，确保公路养护工作取得实效。

08年汛期间，我站管养的S263线四会大道和G321线旧马房大桥桥面受水毁影响，路面破损较为严重，但我们不等不靠，在四会局的指挥下，迅速组织机械、人员和材料，奋战多天、日夜抢修，克服高温和雨天的影响，及时恢复路面，有效消除了水毁病害的痕迹，恢复路面状况，从而确保了公路畅通和良好路况，促使路况稳步提高，得到了上级领导一致赞扬，过往司机的好评。

我站管养的G321线是四会连接珠三角的交通要道，日均交通量大、事故多发，为能够确保道路通畅，养护工人克服国道每天上万辆的交通量压力和车辆超限运输等带来的重重困难和影响，及时排除道路交通安全隐患，时常工作到到凌晨，依然坚守岗位、毫无怨言。同时，G321线旧马房大桥是一座简支式箱梁钢桥，增大了养护工作难度。针对该特 殊桥梁，我站实行预防性养护，成立桥梁涵洞组针对桥梁各个不同的位置采用相应方法进行养护，并根据桥梁的使用状况，适时安排检查维修，切实做到“早、快、严、好”，即计划早、管理严、抢修快、质量好。09年初，G321线旧马房大桥出现渗水、裂缝等严重病害，为确保通行安全，我站在四会局的统一指挥下，确定维修方案，掀起了抢修高潮。养护工人战雨天、抢晴天，加班加点，连续奋战，以顽强拼搏的精神抓抢修，及时修复了病害。过路的司机无不投来赞许的目光。

二、强化管理，促进养护工作开展

我站以新一轮思想大解放推动新一轮大发展，切实抓好“两个创建”工作，加强内部管理。

（一）注重提高技术化养护，创建一支高效、高水平的养护队伍。

去年我站招收了多名大专以上技术员和特种设备操作 人员，以进一步提高站内工人的素质和增强技术力量。多次组织站内骨干参加市局和××局举办的养护技术培训和新沥青技术应用学习。通过学习，养护人员的素质不断提高，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。我站还经常邀请上级部门技术人员对养护工人基本操作知识进行现场指导，为养护工人之间的业务交流创造条件，从而全面提高养路工人的整体素质和业务水平。我站养护工人利用空闲时间 学习机械维修方面的知识，自行修理机械并进行革新改进。我站自制了沥青洒布机。此外，加强电脑网络化应用，利用互联网通过××局文件管理系统与××局养建股实行互联互通，及时上报养护有关材料和数据，大大提高了工作效率。

（二）以人为本，创建一种埋头苦干、务实的氛围。我站实行各分类小组的养护工人月度、目标任务定额工效制度，基本工资加浮动工资相结合形式，在四会局月度养护检查中某组被扣分的，当月少领浮动工资，真实体验按劳分配原则，大大提高养护工人的劳动积极性，事业感和责任心收到明显效果。同时规范各项管理工作，对站的养护车和养护机械等的管理落实到人，实行奖惩制度；统计报表上墙及时、准确；加大对公路日常巡查的力度，协助四会局路政部门处理损害路产、路权的行为。

通过狠抓养护站基础设施建设，按照“五小园”的文明养护站建设标准，使养护站住房、饮食、环境、卫生文娱等生活方面得到较好的改善。今年年初为站房安装了照明灯，建起了猪舍，养了五头猪，逐步改善职工生活条件。站内设有图书阅览室、娱乐室、篮球场和羽毛球场，在节假日或工作之余组织员工开展各类文娱活动，丰富员工文化生活。为保证职工健康，注重为职工搭配营养餐，真正做到“米饭随量、菜式多样、汤水凉茶充足”。

我站关心职工生活，帮助解决职工困难，注重做好困难 员工的帮扶和老同志的慰问工作。在繁重的养护任务中，养护工人一直坚守岗位不言苦、不言累。在一次抢修任务中，煮沥青的某工人觉得身体不适，却坚持留守抢修一线，站长得知情况后，不断劝说并亲自带工人看病。今年在征得工人们的同意，创建职工储备金，利用年休假，安排工人外出参观学习。

温馨舒适的工作生活环境，丰富多彩的精神文化生活，激发了职工生活热情和工作积极性，养护站呈现着积极向上、团结务实的氛围。

第三篇：公路养护工作汇报[范文]

...乡农村公路建设管理养护工作情况汇报

尊敬的各位领导、同志们：

...乡位于**县西南部，距县城26公里，与**县接壤，总面积76.86平方公里。辖11个行政村，117个村民小组，人口1.04万人。

根据县农村公路管理站对农村公路建设管理养护的要求，现将我乡农村公路建设、管理、养护情况汇报如下：

一、基本情况

1、组织机构健全，队伍人员落实到位。成立了以乡长为站长，分管领导为副站长，机关部门负责人、驻村干部及各村村主任为成员的乡农村公路管理站，分管领导兼信息员。并对乡农村公路管理站成员进行了职责分工。

2、据统计，近几年，我乡农村公路建设共完成投资1600多万元，通车总里程235.6公里，其中修建村级公路50.573公里，全部水泥路面，（其中44.303公里纳入村级公路养护范围，另马田村3.27公里没有纳入），县道15公里。目前全乡11个行政村已全部实现了村村通公路，其中浪圭山、桃花坪、黄家浪、红光、云寨、5个行政村实现了村际间主干道贯通。并通过实地勘查、征求群众意见等形式，有的放矢地查找农村公路建设、管理和养护中存在的问题和不足。主要有：公路总量不足，通达深度不够；技术等级低，年久失修；管理养护不到位，部分路段肩未培土，修北干渠拉沙车及运木车超载通行造成部分线路损坏。三是整改到位。乡党委、政府根据自查中发现的问题和各方面提出的意见和建议，认真梳理，分类归纳，深刻分析问题存在的原因，制订切实可行的整改方案，狠抓落实。先后组织劳力600人次，动用机械20余台（件），上土方1200余方，对14公里路肩进行培土，整修边沟20余公里，对两处踏方进行维修，还有云寨村付家浪一处踏方的维修工作正在准备中。使村村通公路的路宽、路肩、硬化厚度、边沟等全面达到了规定的标准。并积极向上争取项目，对超期服役和损坏严重的道路进行着手改建。

3、道路交通的安全监管，为使道路交通安全专项整治工作取得成效，我乡采取了与交警部门、农村道路交通执法队联合执法，赶集日干部职工路口把守等方式进行。通过整治有力打击了违法违规载客行为，彻底杜绝了农用车载客现象。

二、我乡农村公路建设管理养护工作的主要做法

（一）提高认识，切实加强对村村通工程建设工作的领导

第一，提高认识。2002年以来，乡党委、政府抓住上级实行农村公路建设资金补贴政策的有利时机，从实践三个代表重要思想，统筹城乡发展，构建和谐社会，搞好三农工作的高度出发，把村村通工程作为民心工程、德政工程来抓，聚精会神抓建设，一心一意谋发展。

第二，加强组织领导。为保证农村公路建设顺利开展，乡党委、政府成立了由乡党委书记钟伟任政委、乡长张桥胜任指挥长，有关职能部门负责人为成员的农村公路建设指挥部，实行乡党政领导负总责，分管领导具体抓，相关领导配合抓的责任制，各司其职，齐抓共管，形成合力。各村也成立了相关工作机构，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面，确保了此项工作顺利开展。

第三，强化宣传。为调动广大群众参与农村公路建设的主动性，乡党委、政府通过召开会议、写标语等多种形式，大张旗鼓地宣传外地的成功经验，宣传乡里的规划部署，使广大干部群众明白要想富，先修路、公路通，百业兴的道理，引导感化广大干部群众捐钱捐物办交通，出人出力为道路。真正使村村通工程这件惠及千家万户的事业达到了家喻户晓。

（二）高标准建设，让农村公路网四通八达

第一，科学规划。坚持从促发展的观点全面规划，从讲政治的高度组织实施，对全乡道路情况进行了普查，做到情况清，底子明。

第二，广筹资金。为解决资金短缺这一难题，乡党委、政府本照农民负担一分不加，硬化道路一米不能减的原则，通过向上争取、部门支持、社会募集、财政投入等途径，形成了以政府、村、组个人和社会各界，投入为主的多元化、全方位的投融资机制。

1、向外界争取。我们不厌其烦，积极与上级主管部门联系，让他们看到...的优势，...的特色，...的希望，争取他们的支持。多次进市跑省，凭一腔热情跑资金，带着感情搞协调，靠为民的一腔赤诚和执着，上级在分配计划指标时格外青睐...。

2、以情感人，外出工作人员向家乡支持一点。以家乡情结为纽带，采取树碑立传等措施，激发...籍在外工作人员支持家乡公路建设事业的热情。云寨村、红光村、大兴田村为争取在外工作人员的支持，村里主要干部毫不气馁，多方联系，带着感情做工作，凭一腔热情跑资金，使在外工作人员从他们身上看到了家乡发展的希望，纷纷解囊捐款。红光村在外工作人员杨天秋、杨贤军、蒲尊培等听说家乡要修柏油路，兴奋不已，纷纷把捐款汇到村里。

3、群策群力，群众捐一点。按照村民自治原则，发挥党员干部的示范带动作用，积极动员群众自愿搞捐资，弥补建设资金缺口。由于工作的深细严透，在党员干部带动下，广大群众踊跃响应，纷纷解囊，毫不吝啬，道路修建所经过的村庄农民自发地进行捐助，有钱出钱，有力出力，争做贡献。

4、紧缩开支，提高资金使用效益。对项目建设费用，严格按照专款专用的要求，完善各项财务管理制度，严禁截留或挪作它用。实行财务公开制，定期审计，严肃财经纪律，严把建设资金使用关，杜绝各类不合理的开支，切实保证把有限的资金用到刀刃上。

第三，强化工程质量管理。在工程质量管理方面，乡党委、政府树立精品意识和百年大计、质量为本的观念，要修就修精品工程，不修豆腐渣工程的原则，在生尽千方百计抢抓工期的前提下，狠抓工程质量管理。从村村通工程建设启动之时，就确立了建设一条，优良一条，受益一条的质量要求，要求全部修成水泥路面，从源头上打造精品工程。同时，聘请了一批原则性强的人大代表、老党员和群众代表到施工一线，现场监督施工、单位用料的配比、搅拌等工作，严格施工过程监管。

（三）强化农村公路养护管理，确保农村公路长期发挥效益

乡党委、政府始终坚持建养并重的原则，积极探索新时期农村公路养护管理的长效机制，延长公路使用年限，发挥最大效益。乡政府明确了乡、村主体责任，年初与各村签订责任目标书，年终组织考核，对养护工作搞得好的村进行奖励。各行政村根据本村实际，制定了村道养护的村规民约，对于超载运输，通过设桩等措施进行限制。同时，切实搞好路肩陪护，通道绿化美化工作，基本做到路面、路肩、边沟、树木四同时，达到畅、洁、绿、美。

农村公路的快速协调发展，为乡域经济社会发展搭建了平台。极大方便了农民群众出行，有效增加了农民收入，进一步密切了党群干群关系，促进了农民群众观念的转变，拉动了乡域经济又好又快发展。全乡沿公路已建成了二百多亩无公害红秀辣椒、万亩杉木、松木林。

（四）、农村公路建设管理养护工作存在问题

虽然我乡村村通工程建设取得了一定的成绩，但与上级的要求和兄弟乡乡相比，仍存在一定的不足，主要表现在以下几个方面：

一是村村通工程质量不高。尽管我乡率先实现村村通，但实际上相差甚远，目前我乡11个行政村40多公里的主干道路面只有3.5米宽。还有部分组里没有通路，因为...为林区乡镇，很多林区还没有公路，这样极大的提高了林木的生产成本，广大干群的修路愿望和热情很高，但由于无项目支撑，这些修建计划不得不搁浅。

二是工程质量偏低。一些村由于资金紧张，公路修建标准不高，因陋就简，公路质量达不到技术标准，极易损坏。

三是配套设施跟不上。公路上几乎没有安全防护措施、一些老桥涵，修路时多未重修、缺桥少涵、路基及路坡踏方现象突出，不仅影响了通行，而且存在安全隐患，极易发生事故。

四是管护措施不到位。由于资金紧缺、投入不到位，存在重建轻管思想。造成大部分公路年久失修，超期通行现象普遍，致使公路非正常损坏现象严重，极大地缩短了公路的设计通行寿命。

五是缺少安全指示标志。目前，乡村公路设置的交通标志微乎其微，造成违规通行现象严重，容易发生交通事故。

五、今年以及今后一个时期加快农村公路建设和管理的意见和建议

一是要加大向上争取项目的力度。千方百计争取项目资金，对损坏的路进行改建。

二是要科学规划。查漏补缺，形成路网。目前，全乡仍有盐井马田2.6公里，盐井土桥1公里，马田浪圭山2.5公里，浪圭山-云寨2公里，...马田1.3公里，总计9.4公里没有形成路网。

三是要强化工程质量管理。树立百年大计，质量为本的思想，强化工程监理。

四是要搞好公路养护。建议上级拨付农村户路养护资金，强化公路养护，建立科学的农村公路养护机制，真正使村村通工程建设成为农村的富民路、连心桥。

总之，我乡的农村公路建设工作，在党委、政府的正确领导和有关部门的密切配合下，已经迈出了可喜的一步，取得了明显的成效。事实证明，这一德政工程顺民心，合民意，我们一定要继续努力，争取更多的项目，提高我乡农村公路建设水平，使其发挥更大的经济和社会效益，提高人民群众生产生活条件，为构建和谐...和建设社会主义新农村建设做出更大的贡献，同时，借此机会，我们衷心感谢县交通局和县财政局领导多年来对我乡农村公路建设工作无微不至的关心、支持与厚爱，更真诚希望区人大领导在考核检查工作中，对我们的工作多批评、多指导、多提意见和建议，我们将虚心接受，认真加以改进。通过扎实有效的工作，使我乡农村公路又好又快的发展，造福全乡广大人民群众。

第四篇：公路管理站养护公司管理制度

沛县公路管理站养护公司

管 理 制 度 汇 编

一、总则

1、全体职工必须自觉遵守本制度的各项条款。

2、遵守国家的法律法规，从事文明健康有益的活动，不赌博、不参与各种封建迷信活动。

3、上班期间，各科室人员不得从事与工作无关的事情：游戏、聊天、炒股等，一经发现罚款当事人20元，科室负责人40元。

4、严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不旷工。

5、积极参加站、公司召开和组织的各种会议和政治、社会活动，不准无故迟到、缺席。

6、工作时间坚守岗位，服从指挥，认真工作，按时、保质、保量完成各项任务。

7、工作期间，严格遵守操作规程和安全规定，爱护机具设备，做到无丢失，无人为损坏。

8、一般情况路段人员不准顶替，有特殊情况的正式工、临岗工、借调工顶替须经工区、公司批准办理有关手续后方可离岗。

9、厉行节约，增收节支，反对铺张浪费，严禁侵占公共财物和假公济私。

10、严禁无证、酒后开车，未经公司指定的驾驶员，一律不准驾驶车辆。

11、严禁弄虚作假，虚报冒领，贪污盗窃和倒卖国家、集体财物。

12、严禁挑拨离间、陷害中伤、打击报复、打架骂人、酗酒闹事。

13、严格执行计划生育的有关规定。

二、领导干部职责

1、讲学习、讲政治、讲正气，坚持正义，弘扬正气，勇挑重担，敢于负责，不徇私情。

2、认真学习，模范执行党和国家的政策、法规，在政治、思想上和党中央保持一致。

3、廉洁奉公，勤俭节约，艰苦奋斗，以身作则，做好表率。

4、主动自觉地做好职工的思想政治工作。

5、模范遵守和执行公司制定的各项规章制度，要求群众做到的，自己首先做到，要求群众不做的，自己坚决不做。严格要求，不徇私情，大胆管理，对违纪人员敢于处理。

6、努力做好本职工作，合理安排，有力指挥，精通业务，深入调查研究，形成坚强的领导中枢。

7、深入基层，联系群众，关心群众疾苦；发现矛盾及时解决，做群众的贴心人。

8、团结一致，同心同德；不推诿，不扯皮；勇于承担责任；不搞阴谋诡计；认真开展批评与自我批评。

9、不吃请、不受贿，讲原则、作风正，自觉接受群众监督。

3、养护人员职责

1、坚持预防性养护、精细化养护，保障公路畅、洁、绿、美、安的行车环境。

2、编制好养护计划，及时上报，并积极争取养护项目，组织好养护工程的实施。

3、组织对养护线路的检查评定，制订修改方案，保证贯彻落实。

4、制订责任制合同，并负责检查督促落实。

5、抓好养护职工的培训、学习和班组建设。

6、合理调度、节约使用养护经费，保证好路率达到上级要求的标准。

7、及时准确上报下达各种报表。

8、抓好养护工人管理，实行《百分制考核办法》,落实养护承包责任制。

9、及时总结推广先进养护经验，开展好文明工区（分公司）和文明样板路的创建活动，出色完成养护任务。

4、管理制度规定

（一）办公室制度

1、请示汇报工作制度

凡须请示、汇报的问题，必须向养护公司主要负责人请示、汇报。对领导交办需要反馈的事项，凡能当天汇报的不得拖延到次日。突发事件随时报告，重要事情必须及时汇报到养护公司主要负责人。

2、上传下达、电话发（受）处理制度

凡上级来文、公司下发文件，应及时、准确的向下属各单位传达。对领导电示、上级和基层来电，要及时、准确地纪录发（受）话人、发（受）话时间、发（受）话内容及联系电话（方法），并迅速传递处理，处理结束后要将处理结果，反馈结果纪录在案，以备查核。对全局性、重要而又紧急的电话要完整记录，及时转告公司负责人进行处理。

3、打（复）印机制度

复印机、打印机由办公室制定专人管理，负责日常操作和维护保养，其他工作人员未经允许不得擅自使用。打（复）印材料前，请自觉填写《申请单》，经办公室主任签字后，方可交交通传媒打印或复印。

4、各科室日常用品、所用材料等购买，先填写《申请单》，由主要领导批准后，方可购买，报销时附《申请单》，否则不予报销。

５、电话费管理制度

本公司电话严禁外人使用，各科室话费一律实行承包制，办公室每月电话费300元，综合科每月电话费200元，如超出费用自付。

6、值班制度

机关值班、节假日值班由办公室统一安排。值班人员要按时到岗，履行职责。因故不能当班者，应提前汇报、安排其他人员代班。值班人员应认真做好值班记录和电话记录，重要事情及时通知有关人员。

7、车辆的管理与使用

1）、养护公司所有车辆、驾驶员由办公室统一调度管理。

（2）、车辆的调度与使用、车辆的维修与保养、油料的消耗与登记由办公室统一安排。

（3）、公司机关车辆要为领导及各科室的工作提供交通方便。

（4）、非公务用车，一般不予安排。特殊情况，需经公司领导批准。否则一经发现，对当事人罚款 1000 元，分别对单位负责人罚款 500元。

（5）、严禁无证、酒后开车，有证但非专职驾驶人员，未经养护公司领导批准，私自开车罚款 500元，由此造成的一切后果由责任人自己承担，并加倍处罚。

（6）、车辆外出一律到办公室开派车单，无派车单按私自用车处理。

（7）、防汛、春运、节假日等期间实行驾驶员轮流值班制度，值班驾驶员要有高度的工作责任心，坚守工作岗位，做到随叫随到。

（8）、公司所有车辆不准在外过夜，晚上必须把车停放在公司院内（特殊情况报养护公司主要领导批准）；双休日、节假日没有安排任务的必须放在公司院内；凡不放院内的，发现1次，罚各单位负责人200元。

8、车辆维修及油料管理

（1）、做好车辆的维修和保养是驾驶员的基本职责，所有驾驶员应本着安全、经济的精神，把自己所负责的车辆保养好。

（2）、积极提供合理化建议，能自己动手解决的要自己解决。确需进厂修理、保养的车辆，应先由本人填写车辆维修审批表，由小车班查看情况，办公室主任复核、主要领导批准后，到指定修理厂修理，统一结算。（行车途中危及行车安全确需购件或修理的必须经养护公司主要领导同意方可处理，损坏部件小车班审核），否则费用自理。（3）、进厂修理的车辆，所修项目及更换配件，必须附维修审批表、修理清单、明细表，驾驶员认可签字后，经办公室逐项审核后统一结算。

（5）、办公室建立车辆管理档案，对车辆的维修等作详细纪录，车辆进厂修理时驾驶员要随车把关，确保修车质量。

（6）、机关车辆除长途必须在外加油外，一律到指定的加油站加油。

（7）、建立油料消耗登记制度，油料消耗要与行驶里程基本相符，对单车百公里耗油量，每月考核、公布一次。

（8）、下属各单位油料根据里程核月用油量，节约使用，超支不补。

9、驾驶员管理

（1）、驾驶人员经常学习各项交通法规，严格遵守操作规程和各项规章制度。驾驶员应做到五严禁：严禁超速行驶；严禁工作日饮酒（发现1次罚款200元，2次待岗2个月，3次以上调离其驾驶员岗位）；严禁疲劳驾车；严禁开赌气车；严禁违章行驶。否则发生的一切责任事故由个人承担。

（2）、加强驾驶员日常教育和管理。做到五不准：不准私自动用车辆；未经批准，车辆不准在外过夜；不准无故迟到、早退；不准擅离值班岗位；不准将车辆转借他人。由此发生的一切责任自负。

（3）、驾驶人员应做三勤、四慢、：即：出车前、后、途中检查机件勤；车辆机件保养勤；擦洗车辆勤。情况不明要慢；视线不良要慢；起步、会车、停车要慢；通过交叉路口、桥梁、险路、繁华路段要慢。

（4）、如发现驾驶员等人员私自卖油和偷油，一经发现罚款1000，待岗3个月，专职驾驶员调离其原岗位。

（二）综合科制度

1、综合科日常养护考核办法

（1）、为维护公司正常的工作秩序，加强临时用工监管，合理配置人力，提高工作效率，保证生产工作的顺利进行，特制订本办法。

a、临时用工工资每天20元，特殊情况报请公司领导批准，加班费每小时2元。

b、标段长期用工工资实行底薪+考核工资。

c、单项工程类，临时用工工资需向综合科请示，经分管领导批准后方可使用。

d、所有的用工采用每日一报的方法，如因任务紧急不能及时填写申报表的，可以电话请示，但必须在次日内补齐申请单。

e、未请示报批的以未用工处理。

（2）、每月养护公司组织相关人员对下属各单位每周进行不定期综合检查二次，进行全月综合考评。

（3）、考核及奖惩办法：

a、依据百分制，每分10元，见附表。

b、第一名奖400元，第二名奖300元，第三名不奖不罚，第四名罚200元，年终根据平常考评名次及全年考勤情况，进行综合奖罚。

c、对连续三次以上考评倒数第一名的单位负责人，对分公司经理降级或解除聘用，所分管公司无评选先进资格。

d、如发现各单位有虚报冒领，欺上瞒下等情况一律作停职待岗处理。

（4）、参评考核单位为下属四个省道养护分公司，四个县道养护分公司。

2、公司职工工资发放考核办法：

正式工每月发放其档案工资的基础部分，建勤工及三产工发放基础工资。正式工年底奖励工资部分，建勤工和三产工2012增长部分作为年底效益工资。根据实际出勤、公司效益、及本人的考核情况发放。

3、综合科日常生产考核办法(机械化养护中心)：单独核算

a、完成养护公司下达的任务。

b、每完成工程量不低于600万元（根据人员工资情况，除工资外上缴额度是。

c、如有重大安全事故和重大质量事故，处罚机养中心2000元。

（1）、养护公司下达工作计划，根据工程情况指派技术人员，主要材料由公司统一采购，单独核算（财务单位立项考核）。

（2）、除不可抗力外，各单位不得以任何理由拖延工期，对无故拖延工期，造成下部工序滞后的将对责任人处 2000 元罚款。

（3）、对施工中偷工减料，虚报冒领给公司造成经济损失的责任人处 经济损失的10倍以上罚款，对公司造成恶劣影响的将对责任人做待岗处理。

（4）、施工补助：打草补助6元/天，打油补助10元/天，单项工程15元/天，休息日补助15元，施工误餐费每人早餐4元，午餐8元，晚餐10元。小工午餐6元/天。（加班餐费必须报请公司领导批准）。

（5）、对在单项工程中，施工产品质量高，效益好，速度快的单位及在工作中先进的个人给于奖励 1000-2000 元。

4、安全生产劳动保护制度

一、养护工上路作业必须着统一安全标志服，作业路段两端设置明显的施工标志、安全标志，按操作规范施工。

二、各种施工、养护机械操作人员要持证上岗，严禁违章操作，严格执行例保制度。

三、健全安全劳动保护网络，职责明确，消除不安全隐患。

四、按时发放各工种的劳动保护用品，做好高温期间防暑和严冬期间的保暖工作。

五、防火、防盗责任事故的处理,除按公司规定给予行政处分外并按下列标准对当事人进行经济赔赏和处罚。

(1)小事故(直接损失在1000元以下): a.当事人负全部责任的,处当事人直接损失的50%-100%罚款。

b.当事人负主要责任的,处当事人直接损失的30%-90%罚款。

c.当事人负同等责任的,处当事人直接损失的20%-50%罚款。

d.当事人负次要责任的,处当事人直接损失的10%-20%罚款。

(2)一般事故（直接损失在1000元5000元之间）：

a.当事人负全部责任的,处当事人直接损失的50%-100%罚款。

b.当事人负主要责任的,处当事人直接损失的30%-80%罚款。

c.当事人负同等责任的,处当事人直接损失的10%-50%罚款。

d.当事人负次要责任的,处当事人直接损失的10%-20%罚款。

(3)大事故（直接损失在5000元20000元之间）：

a.当事人负全部责任的,处当事人直接损失的10%-50%罚款。

b.当事人负主要责任的,处当事人直接损失的10%-30%罚款。

c.当事人负同等责任的,处当事人直接损失的10%-20%罚款。

d.当事人负次要责任的,处当事人直接损失的5%-10%罚款。

(4)重大事故（直接损失在20000元以上的）：

a.当事人负全部责任的,处当事人直接损失的10%-30%罚款。

b.当事人负主要责任的,处当事人直接损失的5%-20%罚款。

c.当事人负同等责任的,处当事人直接损失的5%-20%罚款。

d.当事人负次要责任的,处当事人直接损失的2%-5%罚款。

六、定期组织安全教育。

（三）财务科制度

1、财务工作岗位职责

（1）、为加强公司的财务工作，发挥财务在公司经营管理和提高经济效益中的作用，特制定本规定。

（2）、建立健全财务管理的各种规章制度，加强经营核算管理，反映、分析财务计划的执行情况，检查监督财务纪律的执行情况。

（3）、积极为经营管理服务，通过财务监督发现问题，提出改进意见，促进公司取得较好的经济效益。

（4）、厉行节约，合理使用资金。

（5）、建立健全经济核算制度，利用财务会计资料进行经济活动分析，及时向领导提出合理化建议。

（6）、公司各部门和职员办理财会事务，必须遵守本规定。

2、会计工作制度

（1）、按照国家会计制度的规定、记帐、复帐、报帐做到手续完备，数字准确，帐目清楚，按期报帐。

（2）、会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料必须真实、准确、完整，并符合会计制度的规定。

（3）、财务工作人员办理会计事项必须填制或取得原始凭证，并根据审核的原始凭证编制记帐凭证。

（4）、财务工作人员对本公司的各项经济实行会计监督。纠正工作中差错弊端，规范公司的经济行为。财务人员对不真实、不合法的原始凭证，不予受理；对记的载不准确、不完整的原始凭证，予以退回。

（5）、建立内部稽核制度，财务审计每月一次，加强内部监管制度。确保每个分公司帐目清晰明了。

（6）、会计凭证应按编号顺序每月装订成册，由会计及有关人员签名盖章，装订好归档保存。

（7）、妥善保管会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料。会计档案不得携带外出，凡查阅、复制、摘录会计档案，须经经理或财务主管批准。

3、现金会计工作制度

（1）、认真执行经济管理制度。

（2）、严格执行库存现金限额，超过部分必须及时送存银行，不坐支现金，不得白条抵充现金。

（3）、建立健全现金出纳各种帐目，严格审核现金收付凭证。

（4）、公司可以在下列范围内使用现金：

a、职员工资、津贴、奖金；

b、个人劳务报酬；

c、出差人员必须携带的差旅费；

d、结算起点以下的零星支出；

e、总经理批准的其他开支。

（5）、根据公路站财务规定前款结算起点定为1000元，财务人员在支付个人款项时超过1000元必须转帐支付。

（6）、符合规定的，凭发票、工资单、差旅费单及公司认可的有效报销或领款凭证，经手人签字，会计审核，后由会计支付现金。（7）、发票及报销单经经理批准后，由会计审核，经手人签字，金额数量无误，填制记帐凭证。

（8）、会计人员应当建立健全现金、银行存款帐目，逐笔记载现金、银行款项支付。帐目应当日清月结，帐款相符。

（10）、积极配合银行做好对帐、报帐工作。

5、核算员管理制度

（1）、及时领取本单位各项材料、机械的费用，负责小工工资的直接发放工作。合理保管和使用本单位资金、做好领导的参谋。

（2）、每月2日上报上月养护支出，如资金紧张做好挂账处理工作。做好工区固定及临时用工的审核。

（3）、下属单位的资金（包括每月经费和固定经费）的领取必须由核算员经手，各分公司经理或主任签字，然后由公司领导签字方可。各分公司经理或主任不得代领。

（4）、做好报账、计账工作，帐目要清晰完整，配合公司财务做好审计检查工作。

（5）、严格执行公司的各项管理制度，严禁违规违法行为。（如利用职务便利，占有或虚报冒领、骗取公司财物的。）一经发现核算员调离本岗位工作。

5、财务人员严禁下列行为

（1）、违反财务制度，提供虚假的会计凭证、帐表、文件资料的；

（2）、未按批准的范围和限额使用现金的；

（3）、超出规定范围、限额使用现金的或超出核定的库存现金金额留存现金的；

（4）、未经批准，擅自挪用他人资金或支付款项的；

（5）、利用帐户替其他单位和个人套取现金的，出借帐户的；

（6）、保留帐外款项或将公司款项以个人储蓄方式存入银行的；

（7）、利用职务便利，占有或虚报冒领、骗取公司财物的；

附件：

1、管理人员考勤制度

2、标段职工考勤制度

二○一四年一月二十日

管理人员考勤制度

为规范公司考勤制度，加强管理人员考勤管理，特制定本规定。请各单位、各科室认真贯彻落实。

第一条：办公室负责养护公司机关、应急基地、交通传媒全体人员及各工区管理人员日常考勤工作。

第二条：管理人员一律实行上下班考勤制度（每日二次刷指纹）。

1、每周六休息、每周日正常上班，其它节假日需要加班的由养护公司统一安排，特殊情况经分管经理批准后，报养护公司办公室汇总兑现。

2、养护公司、应急基地、交通传媒刷指纹时间为：

A每日早上8：00之前 B 下午5：00之后

3、各工区刷指纹时间为： A每日早上9：00之前 B 下午5：00之后

4、刷指纹时，如考勤机不能识别指纹或不能正常工作，要第一时间向养护公司办公室反映并采取补救措施，否则视为未出勤。

第三条：考勤人员请假必须填写请假条，不准电话请假，不准代请假（特殊情况除外），并提前一天报养护公司办公室。请假批准权限：1天以内由分管经理批准，2天以上报养护公司经理批准。

第四条：凡下列情况之一者，按旷工处理：

1、无正当理由，未经批准，不上班者。

2、不服从调动分配，不按规定时间赴职者。

3、无特殊原因，假期已满不上班或续假未被批准不上班者。

4、违法乱纪，受政法部门处理者。

第五条未刷考勤指纹处理办法：

（一）因公务未刷指纹者，应填写请假条，分管领导签字后，上报养护公司办公室存档。

（二）无故未刷指纹者，按旷工处理；

（三）考勤人员迟到、早退、串离岗每次扣除10元；旷工每次扣除50元；扣除的钱在当月工资中扣除。

（四）无正当理由，未经批准，超过1个月不上班者，养护公司有权停发工资与其它福利待遇，解除其它人事及劳务关系。

（五）考勤结果作为在阶段性奖金、年终评先及兑现年终效益工资的依据

第六条 探亲、婚丧、产假、工伤，按照《劳动法》和计划生育管理规定处理。

第七条 事假

考勤人员因私事不能出勤，必须提前填写请假单。

第八条 病假

考勤人员请病假，必须提供医院出具的相关证明。（住院单、出院证明复印件），住院期间工资享受100%。

第九条 第七条、第八条事、病假每月累计不能超过4天，（不包括住院）超过4天的每天扣20元。超出一个月的正式工每月发700元生活费，其它人员发200元生活费。

从1月20日起实施，各单位双休日、节假日补助，由养护公司按照考勤表统一兑现。

本制度自公布之日起执行，违反本制度规定的，由养护公司根据管理规定处理。

标段职工考勤制度

为加强标段标段职工考勤管理，特制定本制度，请各工区认真贯彻落实到在岗给个标段职工。

1、综合科负责标段职工的考勤，以分代钱。

2、考勤人员应逐月如实填写考勤表，于每月2日报账时携带上月考勤表和请假证明、病例证明等，一并报养护公司综合科，且分公司存档。

3、考勤表应作为阶段性奖金、年终评比及兑现年终公司效益工资的依据。

（1）实发工资/当月天数*缺勤天数=当月扣除工资

（2）考勤表由工区如实填写。如有不符的，扣除工区负责人双倍的工资。

4、工区主任、机养中心主任应以身作则，大公无私，不讲情面，严禁作弊，认真执行考勤制度，每月公示。

5、职工请假必须填写请假条，不准电话请假，不准代请假（特殊情况除外），并提前一天报养护公司综合科（以备查岗工）。请假批准权限：1天以内由工区主任或机养中心主任批准每人每月不超过4天（可顶替），2天以上报养护公司批准。

6、探亲、婚丧、产假、工伤，按《劳动法》和计划生育管理规定处理。

7、凡下列情况之一者，按旷工处理：

（1）无正当理由，未经批准，不上班者。

（2）不服从调动分配，不按规定时间赴职者。

（3）无特殊原因，假期已满不上班或续假未被批准不上班者。

（4）违法乱纪，受政法部门处理者。

8、无正当理由，未经批准，超过一个月不上班者，公司停发工资与其他福利待遇，解除其人事及劳务关系。

9、未经批准，私自顶替人员，停发工资，发生的安全事故由其本人承担；未完成考核实绩，公司另安排临时工完成，其工作所产生费用由本人承担。

10、事假病假经批准后，路段顶替小工仍按责任人工作实绩进行考核，请病假的，需出示医院的病例、住院单等。（在职人员住院期间，顶替小工由养护公司承担，工资如实发放。）

11、路段工人确有特殊情况的，需由本人填写申请表，由分公司及养护公司批准方可顶替。

12、经批准的顶替病休假的人员不享受在顶替期间一切福利待遇及年底的效益工资。

13、路段上正式人员、三产、建勤工每月病事假累计不得超过4天，超过4天正式工每天扣50元、三产及建勤工每天扣20元，且其路段顶替人员所产生的费用由本人承担。经批准的长期病休假人员：正式工每月发700元生活费，其他人员发200元生活费。

第五篇：公路养护管理工作汇报

（二）、通过加大对公路养护管理办公室和基层公路养护管理领导小组的理论培训，为团场公路养护和管理工作提供了理论依据，使养路护路“有法可依，有法必依，执法必严”。

（三）、由于今年工作指导思想正确，团公路养护管理领导小组、公路养护办公室和连队公路养护领导小组三级组织的齐心协力，使全团公路养护工作落到了实处，公路病害得到了有效控制，达到了兵、师公路养护管理的工作要求。

（四）、由于宣传力度的加大，群众爱路护路的积极性得到了调动，今年群众举报的危害公路案件达6起。

（五）、由于严格了管理制度，全团各单位参与养路护路的积极性提高了，只要有养路任务，各单位都能够积极抽调人员，投入工作。

总之，～年，xxx团公路养护管理在兵、师、团领导的正确带领下努力工作，极大程度地改变了全团道路交通的面貌，使全团经济建设和社会发展得到了有力保障。在今后的工作中，xxx团公路养护管理工作将继续发扬成绩，力争使我团公路养护管理工作走在全师、全兵团前列。