第一篇:县农村公路建设及养护情况汇报
尊敬的陈书记:
一年来,在县委、县政府和上级交通部门正确领导和大力支持下,在各乡镇热情参与下,我们按照“市场导向、内外沟通、相互衔接、快速便捷”的原则积极开展工作,全县农村公路建设取得长足发展。07年,**县政府被上饶市政府评为“农村公路建设先进县”,县交通局被评为“全省交通系统先进单位”。现专题汇报如:
一、07年农村公路建设呈现六个“明显”特点
1、县委县政府重视农村公路建设更明显。六大战役中有基础设施战和新农村建设战等两大战役同农村公路建设直接有关。县委、县政府高度重视交通基础设施建设,强力推进珠曹公路、园区路网建设,营造了大力加强路、水、电等公共产品建设的浓厚氛围,促进了全县农村公路建设迅速升温。
2、乡村修路积极性明显高涨。各乡镇党委政府把农村公路建设作为向群众承诺办理的开春之作,列入政府工作的重中之重。不少乡镇党委、人大、政府等经常组织人员深入建设工地,通过调度会、现场会和人大代表视察等形式,督促进度,检查质量,解决问题。有的乡镇对本辖区农村公路工程所发生的地方税款,采取先征后退的办法以奖代补。农村公路建设筹集配套资金是关键,各村采取了多种办法筹资。一是通过一事一议的办法筹资,上坊乡鸭脚树村通过一事一议人均出资2300元。二是把征地补贴款、土地流转款、集体山林拍卖款等集体资金全部用于了修路。三是鼓励捐资捐款。齐埠乡盘田村一位乡友得知家乡修路,他一次性拿出40万元。争先恐后出资,争先恐后修路,成了我县新农村建设一道亮丽的风景线。
3、新增通村公路里程明显增加。06年完成103公里,07完成190公里,较06年增加了87公里。
4、新修公路质量明显提高。通过加强培训、严把施工队伍准入关和严格控制质量标准等形式,强化了质量监管。上坊乡夏营村公路招标时,乐某花八万余元买标串标,我们发现后,请县公安局经侦大队查处,给予了乐某二万余元的罚款,并将其逐出农村公路建设市场。齐埠塘背村公路包工头谢某偷工减料,800多米面层混凝土强度不达标,我们不仅强令其停工,将他赶出施工现场,而且要求业主将面层变成水稳层,又在其上面重新铺了18公分的面层,谢某为此亏本八万余元。据市交通质监站检测,07年水泥路强度比06年平均提高了八个百分点。此外,所有计划内项目的路,都铺了50公分以上的路肩和栽了行道树。
5、建设资金明显增多。为了褒奖农村修路的积极性,县财政首次预算专项资金200万元以奖代补,极大地提高了各地修路主动性、能动性。
6、养护力度明显加强。县政府出台了《农村公路养护办法》,落实了县道县养、乡道乡养、村道村养的养护机制,明确了养护责任和资金来源渠道,县财政首次给予每村2000元的专项养护经费。县交通局成立了昌盛发展有限公司,取得了省交通厅颁发的公路养护资质。公司领导10名养护工专职养护县道198公里,投入养护资金20万元。
二、我县农村公路建设“五大五少”的矛盾非常突出
一是农村公路建设需求量大,而上级给的指标少的矛盾突出。全县130个行政村,已通水泥路的行政村92个。08年计划内110公里可解决未通行政村16个;提前实施70公里,解决未通行政村9个。今年完工后尚有23个行政村未通。按未来引导的原则,只要有积极性、配套资金能够到位的,我们都鼓励他们提前实施,问题是没有扶助资金他们又做不起来,如果要提前支付扶助资金,我们要垫付700余万元。这700余万元我们争取以昌盛发展公司名义贷款,但贷款利息交通局财务可能无力偿还。能否请县委、县政府考虑昌盛公司贷款,财政予以担保,利息由财政偿还?
二是自然村修路踊跃,要求修路解决的指标量大,但国家目前未考虑通自然村的路,能挤进计划盘子的路非常少的矛盾十分突出。按国家安排,“九五”期间解决的是“县县通’’,“十五”期间解决的是“乡乡通”,“十一五”期间解决的是“村村通”,自然村“组组通”的路估计要到“十二五”期间解决。05年省里对行政村的路进行了专调,数据以电子图的形式进入到了交通部的电子网,所有上报项目必须要进入电子图,否则不予审批。当初专调时交通局班子正遇到换届,几乎无人管事,全县进入了电子图的仅280余公里。我们的村委会大多数设在公路两旁,按照规定已通水泥(油)路的行政村不予考虑。如果测量时把村委会的牌子从公路旁抬到偏远的自然村,则可以上电子图解决不少自然村的路。05年专调我县是吃了大亏的。07年我们挤出了相当一部分精力跑市里和省里,要求更改数据,在省厅市局的帮助下,重新进行了一次测量,增加了一倍的线路,使盘子扩大到了561公里。但还远远满足不了自然村修路的要求,自然村的路要修通,估计全县还需要1000公里以上的指标。此外,水库、林场的路因省里将指标直接给了水利厅和林
第二篇:农村公路建设养护人人有责
农村公路建设养护人人有责
农村公路是村民们自己的公路,爱路、护路、管路是村民应尽的义务。建设过程中村民们捐钱、出力、流汗做出了巨大的贡献,换来的建设成果也要靠大家一起来共同爱惜和保护。
农村公路建设要坚持政府主导,发挥民主决策
各县(区)人民政府是农村公路建设的责任主体,上级进行补助,鼓励企业和个人捐款用于农村公路建设。通村公路在政府加大补助的同时,“积极引导农村对直接受益的公益设施建设投资投劳”。
发挥农民的主体作用,建立自下而上的民主决策机制,严格履行“三张表”民主决策程序,修“农民群众愿意修的路”。
农村公路的设计标准
通村公路路基宽度原则上不低于4.5米,特别困难路段不低于3.5米。对单车道路段应设置错车道,错车道路基宽度不应小于6.5米,间距可结合地形、交通量,视距等条件确定,每公里路段不少于三处错车道,每处错车道有效长度不应小于10米。通村公路重点实施路基工程、排水系统,路面结构可选用多种形式,鼓励就地取材建设低造价路面。
农村公路的监督体系
通村公路建设实行群众监督与专业监督相结合的质量管理模式,在专业抽检的基础上,充分依靠群众加强现场质量管理,每一位村民都有对建设质量进行现场监督的权利和义务。
通村公路建设必须强化项目公示,全面接受社会监督。所有农村公路建设项目应在工地现场设置公示牌,公示内容包括:项目名称、项目业主、项目实施时间、建设规模、技术标准、资金筹集和使用安排,设计、施工、监理单位及联系,主要施工工艺、质量控制措施,质量监督人员及举报电话等。
严把交(竣)工验收关
县(区)交通部门负责辖区内所有交(竣)工项目的组织验收,凡验收不合格的项目不准投入使用,并要追究相关单位和人员的责任,重大问题全省通报。省、市交通部门对通村公路工程验收工作进行随机抽查,抽查面覆盖所有项目县。农村公路建设质量责任人及其责任
农村公路建设实行工程质量终身负责制,县(区)是农村公路建设责任主体,县(区)长是本地区农村公路建设质量的总负责人,同时每个项目都要确定质量负责人。县(区)举报电话:8181367
市级举报电话:3111356
第三篇:农村公路建设和养护工作汇报
农村公路建设和养护工作汇报
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农村公路在市构建和谐社会、实现经济又好又快发展以及建设社会主义新农村的进程中发挥了重要作用。近年来,我们致力于进一步提升农村公路建设和养护水平,改善农村交通条件,打造“畅、洁、绿、美、安”的公路交通环境,现将我市农村公路建设养护情况汇报如下:
一、农村公路基本情况
根据2010年公路普查情况,我市农村公路总里程为公里其中县道公里(砂石路面公里),乡道公里(砂石路面公里),村道公里(砂石路面公里),其他村道公里(砂石路面公里)。
其中,我局管理养护的农村公路总里程达到公里,包含省道_-_公里、县道____公里、乡道____公里、村道___ 公里。
二、统筹规划,圆满完成农村公路建设任务
(一)“十一五”农村公路建设情况
我市“十一五”农村公路规划总里程为_________公里,完成省规计划_______公里,2009-2011年,我市共完成长沙市三年行动计划1324公里,实现行政村通畅率100%,完善了路网结构,改善了人民的出行条件。
(二)严格执行建设程序,保障建设质量
我们完善了农村公路建设质量安全管理,严格按照公路
工程基本建设程序对建设项目进行监管,交通建设质监站根据“深入一线,现场监管”的原则,将全年农村公路质监工作任务按人、按月、按项目进行责任分解,对所有农村公路项目实施全程质量监管,将农村公路工程质量标准、要求、控制方法等编印成册发至项目村,要求各项目村设置质量管理专职人员和质量负责人。要求各项目业主做到“三个必须”:必须按基本建设程序规范管理;每一个项目必须进行路基、路面检测验收;必须并建立健全项目资料与数据库,从而确保了建设项目的质量安全。
(三)规范农村公路计划申报程序
坚决执行农村公路计划申报程序,要求全市各村将立项情况向乡镇人民政府提出申请,杜绝“裸体报告”、“光板报告”,要求项目申报报告均附有项目所在乡镇行政区域示意图并标明线路位置,由乡镇人民政府汇总,以正式文件统一向浏阳市政府申报,经交通部门调查核实之后,列入当拟申报项目。
我们遵循“四个优先”原则,即有综合项目资金的优先、以往建设效果好的优先、受益群众多的优先、对完善路网结构有重要作用的优先;“三个倾斜”,即向农村建设示范村倾斜、向贫困人口集中地倾斜、向中心镇倾斜
(四)打造农村公路建设创亮点
2013年,我们开展农村公路建设示范公路创建工作,创建总里程达100公里,做到路基有验收,有设计,有线形,有水沟,有绿化,将建设和养护紧密结合起来,突出亮点,注重实效。
三、推进改革,提升农村公路管理养护水平
(一)完善了市和乡镇(街道)两级管养机构
根据上级农村公路养护改革实施方案,建立完善了市和乡镇(街道)两级体制的农村公路管理养护组织机构,到2012年,我市___个乡镇(街道)成立了专职的农村公路管理养护机构,由乡镇(街道)交通主管领导负责,配备交通专干,乡、村道养护工人数达到____人。各乡镇(街道)制定了农村公路管理养护实施方案,做到了管养责任落实到位、机构人员配备到位,为全面提升我市农村公路管养水平奠定了组织基础。
(二)建立“四步走”工作机制,确保了农村公路大中修工程质量
为确保农村公路大中修工程的质量,我们建立了《___市农村公路专业养护队伍库》,对入库队伍进行了严格资质审查。确立了农村公路大中修“四步走”工作程序,即全面细致的前期现场勘查、自行组织简易程序公开招投标、施工中的严格监管和竣工验收后的规范化结算。在“四步走”工作程序中,自行组织简易程序公开招投标是我们2012年引入的新举措,为我市农村公路养护体制改革蹚出了新路子。
它的基本程序是:农村公路管理局养护科对公路损坏(病害)情况进行现场调查、测量,根据调查数据编制施工图设计文件,并报单位负责人审批后,确定工程招标控制价,组织招标工作,根据评标办法确定中标人,公示期满经农村公
路管理局养护工程施工招标领导小组审批后,养护科与其约谈和施工技术交底,明确工程质量标准,签订施工承包合同。
去年,____人民政府网、___各大媒体对3个农村公路维修工程项目招标工作进行了宣传报道,扩大了影响,取得了“加强监管、规范秩序、提升形象、促进发展”的良好效果,受到了上级领导和投标单位的一直好评。
(三)合理简化工作程序,确保了水毁恢复工程快速完成我市雨季集中,降水量大,农村公路的水毁塌方等自然灾害频发,为了在最短时间内保证水毁路段安全畅通,我们合理简化了水毁恢复工程的工作程序,充分激发管养责任人的主观能动性,积极配合我局进行水毁恢复工程。在水毁多发期,我们要求管养责任人每天进行不少于2次道路巡查,发现水毁情况第一时间在现场设置安全警示,并组织人力和机械进行清除,同时,我们派出专业技术人员和路政人员赶赴现场进行勘查、指导和维护交通。
(四)扎实推进管养工作,树立了良好的交通形象
积极开展农村公路“管养示范乡镇”和“文明示范路”活动,2012创建总里程达106.513公里,涉及6个乡镇的15条线路,2013年计划创建总里程为147公里,共计18条,努力打造“平安路”、“幸福路”、“最美乡村路”等品牌。
我们在上级统一部署下,积极开展全民绿化三年行动,县道种(补)植里程共计71.842公里,栽(补)种数量29821株,完成总投资183.85万元,农村公路绿化率达到76.48%。
第四篇:关于农村公路建设养护管理工作情况的汇报
任丘市交通局
关于农村公路建设养护管理工作情况的汇报
近年来,在上级交通运输部门和市委、市政府的正确领导下,我局认真落实科学发展观,将农村道路基础设施建设作为落实“三个服务”、发展农村交通的重要举措来抓,抢抓机遇、精心组织,农村公路建养实现新突破,促进了农村公路又好又快发展。
一、建养并重、协调发展,努力开创农村公路新局面近年来,为全面改善农村公路通行环境,方便群众安全便捷出行,拉动区域经济发展和服务新农村建设,我局连续实施农村公路和危桥改造会战,“十一五”期间,共筹集建设资金1.8亿元,完成农村公路建养116条(段)、327.8公里。截至目前,我市农村公路总里程达855.8公里,农村公路路网密度达83.7公里/百平方公里,农村公路通达率、通畅率、道路等级得到较大提升,道路通行环境得到极大改善。
我们的主要做法:一是积极争取地方政府支持。农村公路建设连续八年列为全市大事实事,经过争取,市、乡两级不断加大资金投入力度,2006年以来,累计投资额达
万元,为工程建设提供了资金保障。
二是夯实基础,精心准备。每年都把农村公路建设列为全局工作的重中之重,先后组建计划科、工程管理科,成立沥青拌合站、二灰碎石拌合站和质量监督站,投资400余万元购臵新型施工机械,提高了施工组织能力。工程建设中,实行人力、物力、政策全程集中保障,争取了工作主动。
三是进一步规范了工程环评、预算审计、招投标、开工报告等运作程序,完善《新规范落实制度》、《材料招投标制度》等制度措施,确保工程管理制度化,工程施工程序化。
四是扎实组织开展农村公路建设质量年活动。为推进工作开展,成立了局长任组长的“农村公路建设质量年”活动领导小组,实行一把手负总责,主管副职具体抓,严格落实领导责任制和质量责任制。连续3年研究制定针对性、可操作性强的《农村公路建设质量年活动方案》。局与站、站与施工项目负责人层层签订《质量责任书》,本着“谁主管、谁负责,谁施工、谁负责”的原则,逐级落实岗位责任,形成一级抓一级、层层抓落实的工作机制。为确保高质量、高标准完成农村公路建设任务,加大工程质量控制力度,逐步建立政府监督、部门指导、专业监理、企业自检、群众参与的五级质量保障体系。在工程施工过程中,强化领导深入一线的质量监督机制,严格落实质量责任倒查追究制度,进一步规范工程建设程序,确保工程管理规范化、工程施工程序化、质量管理精细化,牢牢把住材料进场关、施工程序关和质量验收关,有效提高工程实体质量。
五是合理制定2010—2020年农村公路发展规划。围绕“七个结合”(结合干线公路建设、结合城市建设、结合城乡一体化建设、结合石化基地建设、结合新农村建设、结合经济园区建设、结合周边县市对接路建设),进行合理调整,全面提高农村公路路网等
第五篇:农村公路建设养护工作会议主持词
农村公路建设养护工作会议主持词
同志们:
全旗农村牧区公路建设养护工作会议现在开会。
这次会议是旗委、旗政府决定召开的一次重要会议,也是在新形势下,研究新办法、采取新措施,深入推进全旗农村牧区公路建设养护工作的一次重要会议。
这次会议的主要任务是:安排部署全旗农村牧区公路建设养护工作任务,动员广大干部群众积极参与到此项工作中来,进一步加强农村牧区公路建设养护工作,为我旗经济社会发展提供更好的服务。
出席这次会议的有:旗委副书记、旗长某同志,旗委常委、常务副旗长某同志,(来自fwsir.com)旗人大副主任某同志,旗政府副旗长某同志,旗政协副主席某同志,旗农村牧区公路建设养护工作领导小组各成员单位主要负责人和各苏木乡镇场党政一把手。
今天的会议议程有六项:一是宣读《关于成立农村牧区公路建设养护工作领导小组的通知》;二是宣读《全旗农村牧区公路建设养护工作实施方案》;三是宣读《旗人民政府关于通过“一事一议”筹劳方式进行农村牧区公路建设养护的实施意见》;四是旗政府与各苏木乡镇场签订专项工作责任状;五是表奖2004全旗重点公路建设和全民义务整修公路先进单位;六是某旗长讲话。
首先,请旗委办副主任某同志宣读《关于成立农村牧区公路建设养护工作领导小组的通知》。
★★★★★★
下面,进行大会第二项,请旗交通局局长某同志宣读《全旗农村牧区公路建设养护工作实施方案》。
★★★★★★
下面,进行大会第三项,请某旗长宣读《旗人民政府关于通过“一事一议”筹劳方式进行农村牧区公路建设养护的实施意见》。
★★★★★★
下面,进行大会第四项,请某旗长代表旗政府与各苏木乡镇场签订专项工作责任状。某旗长已于会前在责任状上签了字,请各苏木乡镇场的代表在责任状上签字。
★★★★★★
下面,进行大会第五项,表奖2004年全旗重点公路建设和全民义务整修公路先进单位。请某旗长宣读《表奖决定》。★★★★★★
(读完表奖决定)由于时间关系,会上不再举行表奖仪式,会后,请各受奖单位到宾馆接待大厅领取奖金。
下面,进行大会第六项,请某旗长讲话。
★★★★★★
同志们,有关文件已在会上宣读,刚才,某旗长又代表旗政府做了重要讲话,对全旗农村牧区公路建设养护工作提出了明确要求,希望同志们按照会议的有关部署和某旗长提出的工作要求,全力以赴,认真抓好落实。
下面,就如何贯彻落实好某旗长的重要讲话和这次会议精神,我再提几点要求。
一要认识到位。此项工作时间紧,任务重,如何在规定的时间内保质保量地完成任务,我想关键在于思想要统一、认识要到位。因此,各级党政领导干部不仅要增强发展意识,充分认识修路与发展的因果关系,克服畏难情绪,坚定必胜信心,而且要引导广大干部群众增强奉献意识,树立“要想富,先修路”的观念,充分认识筑路养路是利在当代、惠及子孙的善举,积极主动地为加快农村牧区公路建设和养护出工出劳。
二要组织到位。各苏木乡镇场和相关部门要把此项工作摆到重要议程,当作大事来抓。回去后,要马上召开专题工作会议,尽快抽调精干力量成立组织,对每一条道路的建设养护都要排定工期、排定进度、排定责任人,责任人要对建设进度负总责、负全责。同时要层层分解责任,确保事事有人管,有了问题能够查到责任人。
三要措施到位。各地区、各部门在推进工作中,一定要把可能遇到的困难和问题估计得更充分一些,相应的对策和措施制定得更细、更实一些,确保施工的安全和农村牧区的社会稳定。(来自fwsir.com)工作中,集中精力,打攻坚战,确保重点路段按时、保质、保量完成。刚才,某旗长在讲话中已讲到,这次整修公路工作的关键是“一事一议”。在这个事关农牧民切身利益的问题上,需要提醒大家的是,工作一定要做实做细,既要严格遵循党的农村政策,又要大胆发动群众,将建设任务转化成群众的共同意识和自觉行动。这项工作是对我们各级干部工作水平和推进工作能力的一次实践检验,希望能够通过我们认真、扎实、细致的工作,得到农牧民群众的普遍认可和欢迎,确保农村牧区公路建设养护任务顺利完成。
四要质量到位。必须充分认识到,搞好公路建设养护,是惠及全旗广大农牧民的一件大事,务必办好、办实,保证质量,使建设养护的每一条道路,都成为“放心工程”和“满意工程”。交通部门要加强工作指导和监管力度,确保施工质量。
同志们,现在我们工作的目标和任务已经明确,关键在于抓好落实,希望各地区、各部门要把思想和行动统一到旗委、旗政府的决策部署上来,坚定信心,扎实工作,按时保质保量地完成好建设养护任务,为全旗的农村牧区的经济发展做出贡献。
会议到此结束。
散会。