供电企业关口计量现状调研报告

第一篇：供电企业关口计量现状调研报告

随着电网商业化运营发展的需要和相关技术要求的不断提高，电网中关口计量装置之准确性越来越受到人们的重视，把准关口电能量计量这杆“秤”，对供电企业而言尤为重要。

为了准确掌握供电企业关口计量的现状，自6月上旬至9月底，先后对西安供电公司、邯郸供电公司和衡水供电公司、沧州供电公司的关口计量现状进行了调研。现将调研情况汇

报如下：

一、关口计量装置配置原则

关口计量装置包括关口电能表、电压互感器、电流互感器和二次回路等。

关口电能表是指安装运行在发电企业上网、跨区联络线、省网联络线及省内下网等关口电能计量装置中的电能表，用于贸易结算和内部经济指标的考核，在整个电网的电能计量中承担着重要责任，应设置进口或国产符合规程要求的多功能电能表，精确度为0.2s级、0.5s级或0.5级。

计量用电流互感器精度为0.2s级或0.2级，电压互感器精度为0.2级或0.5级。选用互感器时应考虑按照设计，在实际运行状态下的二次回路负荷应在25％～100％互感器额定二次负荷范围内。

计量装置按计量点配置互感器专用二次绕组，专用绕组及其回路不得接入与电能计量无关的设备。

二、关口计量装置管理

本次主要对西安供电公司、沧州供电公司、邯郸供电公司和衡水供电公司的关口计量现状进行调研，管理模式基本相同。

供电关口计量装置均按照《电能计量装置技术管理规程》（dl/t448-2000）要求进行管理。根据国家电网公司《关于规范关口电能计量点统计口径的通知》要求，供电关口计量分为8类，即发电上网关口、跨国输电关口、跨区输电关口、跨省输电关口、省级供电关口、地市供电关口、趸售供电关口、内部考核关口（线损关口）。发电上网关口和省际关口计量装置的检验工作由各省电力研究院负责开展，地区供电公司计量中心配合，严格按照规程要求进行周期检定工作。新建电厂和变电站的关口计量装置投运前全部经过省公司验收，验收合格后方可投入运行；趸售供电关口和内部考核关口由地区供电公司计量中心开展电能计量装置检验工作。

计量中心为关口计量装置的主管部门，负责关口计量装置的方案审查、标准配置、仪表安装、运行维护、现场检验、周期检定和档案信息等管理。

三、关口计量装置的配置情况

发电上网关口一般安装在母线出线侧，个别老机组安装在发电机出口，多数采用主、副表配置。计量装置精度：电能表一般为0.2s、0.5s或0.5级；电流互感器和电压互感器一般为0.2或0.5级。

省级供电关口安装在220kv变电站主变中、低压侧及220kv出线，部分关口主、副表配置。计量装置精度：电能表一般为0.5s或0.5级；电流互感器精度一般为0.2s级，个别为0.2级；电压互感器精度一般为0.5或0.2级。

地市供电关口安装在母线出线侧，单表配置。计量装置精度：电能表一般为0.5s或0.5级；电流互感器和电压互感器一般为0.2或0.5级。

趸售供电关口安装在110kv变电站主变中低压侧或母线出线侧，单表配置。计量装置精度：电能表一般为1.0级；电流互感器和电压互感器一般为0.2级。

内部考核关口安装在变电站母线出线侧，单表配置。计量装置精度：电能表一般为1.0级；电流互感器和电压互感器一般为0.2级。

本次参与调研的四个地区没有跨国输电关口、跨区输电关口和跨省输电关口。

四、电能表现状及抄表方式

目前，所有关口电能表均为多功能电子表，双向计量，具备计量有功、无功电能、峰、平、谷、尖峰电能、最大需量、数据传输功能等。主要为西门子、华立、威胜和许继四家电子表生产厂家产品。西门子进口多功能表，误差稳定性好，历次周期检定的数据基本无变化，准确度较高。

河北省发电上网关口和省级供电关口通过光纤实现与省公司主站的数据网通信，主站为c2000和ems2001，采集器型号主要有：兰吉尔公司fag和ffc、石家庄科林公司kld-6400、北京煜邦公司edad-2001。但各地区供电公司不能共享此系统。

地区供电公司部分省级供电关口和趸售供电关口通过光缆传输、gprs远传、485口脉冲传输等手段实现远抄。其他关口表则采用电话抄表和抄表器。

河北省正在实施高压客户电能计量信息，通过负荷管理终端采集，利用无线公网gprs通道，传输到负荷管理系统，实现电量信息的实时采集和监控。低压台区正在积极推进低压电力线载波抄表，集中器通过gprs方式与主站通讯。

五、采取的技术防范措施

按照规程要求开展周期校验(轮换)；进行电能表抽检，运行状态跟踪调查；进行电能计量装置设计审查、试验和验收；进行电能

计量装置改造，更换不满足规程要求的计量装置；实施pt二次回路压降改造，对新的关口计量点提出技术要求；安装封印等。正在积极建设现代化的监测手段，提高运行监控水平，对计量装置进行实施监测。

六、电能计量装置主要存在的问题

1、高压出线侧不具备电能计量的条件。为了加强电能计量管理，原电力部曾发文，明确“发电厂上网

电量的计量点应以发电厂的出线侧为准”。目前还有部分老发电厂的供电量是按发电机出口电量减去厂用电量来计算，计量点设在发电机出口，高压出线侧没有电能计量装置，因此不能准确计量关口电量。

2、部分发供电关口和i/ii类用户电能计量装置配置水平较低。《电能计量装置管理规程》dl448-91，对各类电能计量装置应配置的电能表、互感器等级做了明确的规定。目前，部分地区还存在未配置副表；电压、电流互感器等级达不到要求；计量二次回路老化，计量点使用手工抄表和脉冲抄表，功能落后，抄表可靠性低；计量点未按要求配备失压计时器等问题。

3、对互感器的检验工作存在一定的困难。地区级供电企业对电压互感器的检验工作只能开展到35kv电压等级，35kv以上等级的互感器检验工作由省级电力研究院负责，这样就存在预试停电与互感器检验时间上经常发生冲突的问题，影响了互感器的周检工作。

4、部分关口计量点的互感器等级、二次回路线径不满足要求。互感器二次绕组与测量回路共用，未按规程要求采用专用回路，未安装专用联和接线端子盒。

七、改进措施和建议

1、将部分老电厂的计量点由以往的发电机出口，移至主变高压侧或出线侧，使关口表能真正反映出发电厂的上网电量和供电企业的主网供电量。

2、设置专用的二次回路，把电能表回路与继电保护回路和其它仪表回路分开，减小计量二次回路的负担。

3、由于电压互感器二次导线压降是国家规程规定的必检项目，尤其是三相三线高压电能表，电压回路二次压降直接参与电能量的计算，因此绝对不能忽略，应严格要求现场计量人员利用专用的电压互感器二次导线压降测试仪，做好电压互感器二次导线压降的测试工作。

4、对于互感器准确度等级不满足规程要求的关口电能计量装置，应有计划地逐年更换，从而使电能计量更准确。同时在新的关口计量点设计时，严把审核关，保证新的关口计量点满足规程要求。

5、进一步完善关口电能计量装置电量远程采集系统，提高对关口电能计量装置的在线监测水平。

总之，关口电能计量装置作为考核主网线损的重要依据，是电力系统走向市场的重要保证。因此我们要认真做好电能计量工作，提高关口电能计量装置的准确性，真正做到电能计量公平合理，为发供用电各方提供可靠依据。

第二篇：关于企业消防安全现状调研报告

随着我国经济建设的不断发展，电动车行业迅速崛起。电动车企业紧紧抓住城市禁摩、石油涨价、政策放开、百姓消费升级等市场商机，不断增产扩能，产销一路上扬。以无锡市锡山区为例，全区拥有电动车生产企业186家,去年总产量为200万辆左右，占全国产量的1/5，占江苏省产量的70%，预计今年经济总量将达100亿左右，约占全区经济总量的12%。目前，无锡市锡山区已成为全国最大的轻型电动车生产基地。然而,这些企业多数为私营企业，消防安全管理者意识淡薄，消防安全基础设施建设没有与企业的发展同步，消防安全隐患问题重重。经对全区电动车企业消防安全管理状况进行调研，笔者谈一些粗浅的看法和建议，以供参考并请批评指正。

一、电动车生产企业的消防安全现状

电动车行业虽然起步较晚，但是发展迅猛。通过短短的几年，无锡市电动车企业遍地开花，许多摩托车生产企业纷纷加入到电动车行业中，使电动车行业呈现出欣欣向荣的景象，然而行业的发展带来了一系列的消防安全问题，一些消防安全违章违法行为大量涌现，给消防部门的监管带来了难度。

（一）未经消防部门审核、验收。一些电动车企业新建厂房时未经消防部门审核，擅自降低消防技术标准施工，使用防火性能不符合国家或者行业标准的建筑构件和建筑材料，用不合格的装修、装饰材料施工，建成后未通过消防验收就擅自投入使用，致使留下许多先天性火灾隐患。

（二）“习惯性”违法行为问题突出。许多电动车企业由于生产量很大，厂房空间有限，生产出来的电动车又没有及时产销掉，致使占用防火间距、堵塞消防通道的现象经常发生。一旦发生火灾事故，很容易造成群死群伤。

（三）电动车电瓶使用不当极易起火。电动车电瓶分为锂电池和铅酸蓄电池两种，它们的充电器不能通用，若一旦混用，很容易引起电瓶爆炸，而且电动车电瓶需要经常充电，电瓶使用时间过长，电能转化成热能，产生气体，一旦电压过高或长时间充电就极易导致膨胀，引发火灾事故。目前，有的电动车企业对电瓶管理不严，电瓶摆放随意，长时间充电的现象依然存在。

（四）企业员工消防安全意识淡薄。电动车生产企业业主普遍存在着“重生产、轻安全”的现象。从近几年该行业的火灾形势看，造成严重损失的火灾事故屡见不鲜，对很多电动车企业业主来说，由于行业竞争激烈，除生产投资外，不舍得对消防的投入，平时也不注重消防安全知识的学习和员工的培训，导致消防安全的管理人和企业员工的消防安全素质不高，对消防法规以及遇到火灾时如何处置知之甚少，无法履行消防法规所规定的安全职责，自救能力薄弱。

（五）消防设施达不到规范要求。一些电动车企业消防设施遭到破坏，灭火器过期、老化严重，生产车间和办公区内消防设施不健全，警告、危险标识散乱，甚至有个别企业根本就没有消防设施，业主认为企业早晚要拆迁，配备了消防设施也是浪费，等到拆迁新建厂房时再作考虑。

（六）消防安全管理制度落实不严。在一些上规模的电动车企业中，消防管理制度不严是普遍存在的现象。一般来说，这些企业都会有一套《消防安全管理制度》，但往往成为一纸空文。不少企业认为购置了消防器材就相当于买了消防安全保险，违规操作，电线乱拉乱接现象突出，用电用气随意性较大，消防安全措施得不到应有的保障。

二、电动车生产企业的消防安全管理对策

充分认识电动车行业消防安全工作的重要性，做好电动车生产企业的消防监督管理工作是确保该行业顺利、稳定发展的有力保障。因此，消防监督执法部门要树立超前意识，增强紧迫感和责任感，早动手、早部署，切实做好电动车行业的消防安全管理工作。

（一）提前介入，把好审核、验收关，从源头上加强管理。作为消防部门，要严格建筑消防审核，加强建筑消防工程督促检查。帮助新申办企业按照国家消防法律和技术规范的要求自觉把好消防安全关，防止留下先天性隐患，有效遏制电动车企业火灾上升势头，加大源头管理的力度，全力为电动车企业做好服务。

（二）定期开展监督检查，严厉查处“习惯性”违章违法行为。消防机构要定期开展检查，尤其是在电动车生产高峰时期，发动辖区派出所，加大对电动车企业的监管力度，严查占用防火间距、堵塞消防通道等“习惯性”违法行为，杜绝火灾事故的发生。

（三）规范电动车电瓶管理。由于电瓶使用稍有不慎极易引发火灾事故，因此消防部门要加强对电动车企业电瓶的监管力度，使企业严格按照电瓶使用规定，落实专人全面负责电瓶的管理，严禁使用过期的电瓶，以旧翻新，同时避免长时间充电，定期对电瓶进行检查、维护和保养。

（四）加强消防安全知识和技能培训，提高员工消防安全意识。消防部门要定期对电动车企业员工进行培训，通过消防站对外开放，举办培训班、消防竞赛、消防演习等形式，加大对电动车企业消防安全集中培训的力度，开展经常性的消防安全宣传教育，使其能熟悉消防法律法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程，熟悉本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施，掌握有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法以及扑救初起火灾和自救逃生的基本技能。

（五）配备消防设施，提高自防自控能力。消防部门要督促企业配齐消防设施，对灭火器老化严重，设施不全的企业进行整改，对拒不配合的企业，进行立案处罚，进一步规范企业硬件设施，提高自防能力。

（六）建立健全消防安全管理制度，规范企业内部消防安全管理。消防部门要督导电动车企业完善消防安全管理制度，落实消防安全责任制，积极采取措施规范消防安全管理，真正把消防安全工作纳入到企业的生产经营管理中，提高自身预防火灾能力，同时还要把消防安全常识和消防技能作为考核企业领导和职工的基本条件之一，杜绝违规操作、乱拉乱接电线等现象的发生，做到人人讲安全、时时都平安。

（七）建立义务消防队，承担起初期火灾扑救任务。消防部门要督促规模较大、效益较好的电动车企业建立一支义务消防队，通过定期举办培训班，组织开展灭火演练，切实加强这支队伍的实战能力，承担起本单位初期火灾的扑救工作，最大限度地降低火灾损失。

第三篇：关于企业消防安全现状调研报告

随着我国经济建设的不断发展，电动车行业迅速崛起。电动车企业紧紧抓住城市禁摩、石油涨价、政策放开、百姓消费升级等市场商机，不断增产扩能，产销一路上扬。以无锡市锡山区为例，全区拥有电动车生产企业186家,去年总产量为200万辆左右，占全国产量的1/5，占江苏省产量的70%，预计今年经济总量将达100亿左右，约占全区经济总量的12%。目前，无锡市锡山区已成为全国最大的轻型电动车生产基地。然而,这些企业多数为私营企业，消防安全管理者意识淡薄，消防安全基础设施建设没有与企业的发展同步，消防安全隐患问题重重。经对全区电动车企业消防安全管理状况进行调研，笔者谈一些粗浅的看法和建议，以供参考并请批评指正。

一、电动车生产企业的消防安全现状

电动车行业虽然起步较晚，但是发展迅猛。通过短短的几年，无锡市电动车企业遍地开花，许多摩托车生产企业纷纷加入到电动车行业中，使电动车行业呈现出欣欣向荣的景象，然而行业的发展带来了一系列的消防安全问题，一些消防安全违章违法行为大量涌现，给消防部门的监管带来了难度。

（一）未经消防部门审核、验收。一些电动车企业新建厂房时未经消防部门审核，擅自降低消防技术标准施工，使用防火性能不符合国家或者行业标准的建筑构件和建筑材料，用不合格的装修、装饰材料施工，建成后未通过消防验收就擅自投入使用，致使留下许多先天性火灾隐患。

（二）“习惯性”违法行为问题突出。许多电动车企业由于生产量很大，厂房空间有限，生产出来的电动车又没有及时产销掉，致使占用防火间距、堵塞消防通道的现象经常发生。一旦发生火灾事故，很容易造成群死群伤。

（三）电动车电瓶使用不当极易起火。电动车电瓶分为锂电池和铅酸蓄电池两种，它们的充电器不能通用，若一旦混用，很容易引起电瓶爆炸，而且电动车电瓶需要经常充电，电瓶使用时间过长，电能转化成热能，产生气体，一旦电压过高或长时间充电就极易导致膨胀，引发火灾事故。目前，有的电动车企业对电瓶管理不严，电瓶摆放随意，长时间充电的现象依然存在。

（四）企业员工消防安全意识淡薄。电动车生产企业业主普遍存在着“重生产、轻安全”的现象。从近几年该行业的火灾形势看，造成严重损失的火灾事故屡见不鲜，对很多电动车企业业主来说，由于行业竞争激烈，除生产投资外，不舍得对消防的投入，平时也不注重消防安全知识的学习和员工的培训，导致消防安全的管理人和企业员工的消防安全素质不高，对消防法规以及遇到火灾时如何处置知之甚少，无法履行消防法规所规定的安全职责，自救能力薄弱。

（五）消防设施达不到规范要求。一些电动车企业消防设施遭到破坏，灭火器过期、老化严重，生产车间和办公区内消防设施不健全，警告、危险标识散乱，甚至有个别企业根本就没有消防设施，业主认为企业早晚要拆迁，配备了消防设施也是浪费，等到拆迁新建厂房时再作考虑。

（六）消防安全管理制度落实不严。在一些上规模的电动车企业中，消防管理制度不严是普遍存在的现象。一般来说，这些企业都会有一套《消防安全管理制度》，但往往成为一纸空文。不少企业认为购置了消防器材就相当于买了消防安全保险，违规操作，电线乱拉乱接现象突出，用电用气随意性较大，消防安全措施得不到应有的保障。

二、电动车生产企业的消防安全管理对策

充分认识电动车行业消防安全工作的重要性，做好电动车生产企业的消防监督管理工作是确保该行业顺利、稳定发展的有力保障。因此，消防监督执法部门要树立超前意识，增强紧迫感和责任感，早动手、早部署，切实做好电动车行业的消防安全管理工作。

（一）提前介入，把好审核、验收关，从源头上加强管理。作为消防部门，要严格建筑消防审核，加强建筑消防工程督促检查。帮助新申办企业按照国家消防法律和技术规范的要求自觉把好消防安全关，防止留下先天性隐患，有效遏制电动车企业火灾上升势头，加大源头管理的力度，全力为电动车企业做好服务。

（二）定期开展监督检查，严厉查处“习惯性”违章违法行为。消防机构要定期开展检查，尤其是在电动车生产高峰时期，发动辖区派出所，加大对电动车企业的监管力度，严查占用防火间距、堵塞消防通道等“习惯性”违法行为，杜绝火灾事故的发生。

（三）规范电动车电瓶管理。由于电瓶使用稍有不慎极易引发火灾事故，因此消防部门要加强对电动车企业电瓶的监管力度，使企业严格按照电瓶使用规定，落实专人全面负责电瓶的管理，严禁使用过期的电瓶，以旧翻新，同时避免长时间充电，定期对电瓶进行检查、维护和保养。

（四）加强消防安全知识和技能培训，提高员工消防安全意识。

第四篇：企业调研报告_三电汽车空调

百企调研报告

摘要：2011年8月19日，上海理工大学机械专业的同学参观了上海三电汽车空调有限公司，参观和了解了三电汽车空调有限公司的企业文化以及生产过程，实地考察了整个流水线，与企业员工深刻交谈，使我们在校大学生学到了很多书上学不到的知识。

企业简介

1.1三电简介

上海三电贝洱汽车空调有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司、日本三电株式会社、德国贝洱有限公司和上海龙华工业有限公司共同组建而成。公司投资总额7,460万美元，是国内最大生产汽车空调系统及汽车空调压缩机等系列产品的专业定点企业。

公司先后荣获了“全国五一劳动奖状”、“全国质量效益型先进企业特别奖”、首家“全国机械行业现代化管理企业”、“全国用户满意工程先进企业”、“全国厂务公开先进单位”、“中国质量服务信誉AAA级企业”、“效绩评价PR-A级”、“上海工业优秀企业”、“上海市外商投资双优企业”和“上海文明单位”等称号，并被评为首批“上海市知识产权示范企业”及“技术密集型、知识密集型企业”。

公司在引进PXE等国外先进压缩机制造技术的基础上，注重消化吸收，积极倡导自主创新，公司目前已拥有摇摆斜盘、旋转斜盘技术的固定排量和内部控制、外部控制的可变排量压缩机以及新能源汽车用绿色环保的电动压缩机，排量范围从60cc到330cc，形成了7大

类，31系列，500多品种压缩机型谱。与国内整车企业逐步形成了同步开发、模块集成。主要配套上汽集团、一汽集团、东风PSA集团、北京戴姆勒克莱斯勒、奇瑞汽车等各类车型，产品国内市场占有率约为50％，同时出口32个国家和地区。

公司作为中国汽车空调行业协会副理事长单位，积极推动国内汽车空调事业的发展，引领汽车空调压缩机的国家和行业标准的完善，先后独家制订了1项国家标准和3项行业标准。且积极倡导知识产权的建设，公司累计申请国家专利151项，国际专利1项，其中发明专利42项。

面对新的挑战和机遇，公司围绕技术创新、管理创新和模式创新，以“时事造势，兼容并蓄，精细豁达，和谐景盛”的企业文化和“规模盈利、科技创新、成本无敌、诚信立业”的指导方针，做大、做强、求发展，力争成为世界一流的汽车空调供应商。

1.2企业文化

公司使命：为中国汽车空调行业的发展做出贡献；

公司的愿景：发展成为国际一流汽车空调供应商；

公司的核心价值观：企业不断满足员工日益增长的物质和文化需要，员工不断满足企业日益发展的科技和管理需要。

由公司的使命、愿景、核心价值观为基础的企业文化：时事造势，兼容并蓄，精细豁达，和谐景盛；

公司经营指导思想：开规模赢利之源，率科技创新之先，立成本无敌之策，树诚信立业之本。文化优势：充满凝聚力的企业文化，高

度认同的核心价值观。公司鼓励不断管理创新、科技创新、机制创新的体制和氛围；成立了一支团结奋进、不断学习、超越自我并适应公司持续发展的员工队伍。在发展改进的过程中，公司依托“经营者”创新管理模式，融合中国精明文化、德国精确文化、日本精细文化的特点，通过开展精益管理、TPM、QC、零缺陷、合理化建议等活动，不断提高企业经济运行质量，保持持续稳步的发展。

二．参观车间

2011年8月26日，我们一行人来到了三电贝洱汽车空调有限公司。从途径的建筑物，我们可以猜出公司所在地的区位条件：位于郊区，环境简单，较少的人在那里居住，这就为公司的发展提供了一定的条件--空间广大。也许这就是作为一个企业而不是作坊的特点，首先要有自己的发展空间，有适合自己的区位条件。

我们首先来到了接待室，哪里有几辆非常漂亮的产品展示，每个产品都标了各自的标签，价格，性能等，一应俱全，我们还在那里合了影。看来一个公司要在发展起来，必须要有好的信誉与形象。信誉与形象是一个企业的无形资产，必要的产品包装也是企业走向成功的必要条件。很多产品在出厂之前都要经过严格的，细致的包装。目的是给消费者外观上的好的评价，心理上得到美的享受。使产品更加受顾客青睐。所以该公司在出厂前都会进行产品的包装与美化。在解说员的陪同下，我们来到了车间，在那里我们看到了正在紧张忙碌的工作人员，从他们的眼神中我们可以看见他们的经验和老

练。伴着机器的搅动声我门仔细阅读了位于显眼位置的安全须知和简单的流程图和机械功能表，还有放在展柜上的零部件样品。车间很大，可以清晰的听到回音。在车间里我们向导说说员询问眼前的巨大的机器是作什么的，他说是用轧钢板的，全自动开卷线使卷料开卷、下料全部自动完成。

随后我们参观了用成品装配车间，据说这些都是一条生产流水线，目的是，为了更加的简单快速。为了能够让我们了解这一过程，我们的解说把我们带到了最后的一道工序面前---总装车间。

我们还参观了了就业公司的外部环境。

三.感悟:

该次参观,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.它的发展趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有

使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化.当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。作为大学生，我们要了解社会，深入基层，深刻地学习党和国家的方针政策，学习三个代表，实践三个代表，为促进我国国民经济的发展和中华民族的伟大复兴作出应有的贡献。

此次实践之行，是学校、学院给我们的难得的学习实践机会，是给了我们的极大的支持和信任，我们作为国家的后继力量，只有懂得全面的发展自己，把理论与实际相结合，才能更好地投入到祖国的建设中去，才能真正做一个奋发有为的现代青年！一路的艰辛与微笑，虽有所收获，然所学是开始，新的考验和抉择要奋斗不息、磨砺前行，请不要让我们年轻的时光留下太多遗憾！

第五篇：计量系统调研报告

计量系统调研报告

6月14日-6月17日，我们创新小组一行8人去了总部在河南郑州的河南煤业化工集团和几家在郑州的软件公司进行了实地调研，现将结果汇报如下：

在4天的调研过程中，我们首先去了河南煤业化工集团公司的销售总公司，集团公司信息化部的杨部长向我们介绍了河南煤化集团的信息化情况，并对他们销售公司的计量过磅系统进行了详细的介绍，同时我们了解到他们集团公司也正在对信息化系统进行改造，以提高对各分公司的管理效率。接下来我们先后去了郑州博乐信息技术有限公司、郑州金达监控技术有限公司、郑州金恒电子技术有限公司，实地去了各个软件公司的办公地点，了解了各公司的一些基本情况，听取了各软件公司关于计量监控软件的产品说明，并针对我们关心的重点问题与各公司技术人员进行了深入的交流和探讨。最后我们去了今迈科技发展有限公司，该公司负责生产和销售装载机称重系统，即铲车秤，安装后可以对铲车装车的煤量进行精确计量。

通过这4天对上述公司的实地考察，我们了解到，河南煤化集团的销售系统与现在我们使用的系统差不多，没有实现完全的自动化。我们考察的各个软件公司整体上来说，公司规模比较小，实力一般，人员也不多，同时对火车磅的无人值守过磅系统参与的较少，基本上都没有做过这方面的业务，对地中衡的无人过磅系统做的比较多。通过与各软件公司的交流，我们得到以下可以应用到我们以后的系统中的各项功能。

1、日志跟踪查询功能。

2、拍照查询系统。

3、皮重变化曲线功能。

4、开关机记录功能。

5、指纹识别功能。

6、黑匣子功能。

7、红外线报警提示系统。

8、磅单打印类excel格式，使用者可以任意设置。

9、B/S结构的查询功能。