第一篇：古蔺县农村道路交通安全管理工作汇报材料(待修改)
古蔺县农村道路交通安全管理工作汇报材料
（2011年10月18日）
首先，我谨代表县人民政府向莅临古蔺检查指导工作的李局长xxx一行表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢！下面，我就古蔺县农村道路交通安全管理工作作如下汇报。
一、基本情况
古蔺地处四川盆地南缘，幅员面积3184平方公里，辖26
个乡镇，总人口85万，境内居住有汉、苗、彝、回等26个民族，是国家扶贫开发重点县、红色革命老区和全省杂散居少数民族人口较多县之一。今年以来，我县始终坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全年目标，抢抓机遇，奋力攻坚，全县经济社会健康快速发展。1－9月，全县实现生产总值(GDP)62.5亿元，同比增长16.8%；完成全社会固定资产投资39.8亿元，同比增长32.6%；实现财政总收入22.18亿元，同比增长64%，其中地方财政一般预算收入6.9亿元，同比增长68.7%；
在抓好县域经济发展的同时，我县高度重视安全生产特别是农村道路交通安全管理工作，加强组织领导，健全管理机制，狠抓基础建设，强化执法服务，全力确保县域道路交通秩序安全有序。截至目前，全县公路总里程2510公里，其中国道1条35公里、省道1条128公里、县道10条526公里、乡道及专用公路61条671公里、村道374条1150公里，登记在册机动车6万余辆，其中摩托车占九成以上。今年1－9月，全县共发生农 1
村道路交通安全事故513起、死亡10人、受伤5人、直接经济损失5.4万元，同比事故起数下降21%、受伤人数下降15.1%、死亡人数上升20%、直接经济损失下降3.8%。
二、主要工作及取得成效
省、市农村道路交通安全管理工作会后，我县政府高度重视农村道路交通安全管理工作，认真学习借鉴广安、泸县等地农村道路交通安全管理工作经验，结合实际，整合资源，积极探索，创新管理，着力破解我县农村道路交通安全管理无人管、管不了、无权管、管不好、基础不牢五大难题。
（一）整合资源、组建机构、配备人员，确保有人管。县政府历来高度重视农村道路交通安全管理工作。出台下发农村道路交通安全管理工作意见，建立季度工作联席会议制度，定期研究分析全县农村道路交通安全管理工作；成立全县农村道路交通安全管理工作领导组，下设办公室在县交管大队，负责全县农村道路交通安全管理工作的指导和日常管理工作；明确乡镇作为农村道路交通安全管理主体，整合乡镇安办、交管站、交警中队、农机等涉安力量组建乡镇“交管办”，交管办人员采取“1+1+X”的模式，即：1名专职交通安全管理员、1名兼职交通安全管理员和X名交通协管员。目前，全县26个乡镇均按要求组建了“交管办”并统一挂牌，落实配齐了农村道路交通安全管理人员，确保了有人管。
（二）加大投入、落实场地、配齐装备，确保能够管。县政府每年至少安排专项经费50万元（按在册机动车登记实有数
量8元/辆标准补助工作经费）用于农村道路交通安全管理，同时还配备反光背心、执勤卡证、指挥棒、电筒、袖套和春、秋、冬服装等装备；乡镇结合实际，配备了电脑、摄像机或照像机等必需的办公设备，落实了办公场所。
（三）委托监管、协助执法、强化培训，确保有权管。县政府明确要求安监、公安、交通、农机等部门把相关职能职责和监管事项委托乡镇，并与乡镇政府适时开展综合执法，建立联合执法和协助管理长效机制。同时组织全县67名乡镇交管办人员分期分批进行岗前培训，经考试合格取得行政协助执法证件的，方能开展工作。截至目前，全县共查纠摩托车超员、客车违反载货规定、农用车、拖拉机违法载人、农耕机械违规上路行驶、无牌无证等交通违法行为429起，转递车辆乱停乱放信息61条，暂扣机动车136辆次、扣留证照87本，对交通违法行为人实施交通违法处罚243人次、罚款3.31万元。
（四）完善制度、强化措施、落实责任，确保管得好。为确保农村道路交通安全能够管得住、管得好、管出成效，我县制定完善工作规范，明确农村道路交通安全管理职责，每季度召开建立农村道路交通违法举报制度，强化营运客车、危化品车、摩托车等重点车辆常态监管，采取包片、包路段落实监管责任，确保监管到位。
（五）多措并举、综合施策、狠抓落实，确保基础牢。一是准确掌握基本情况。建立以“一书、两册、三卡、四表”为主要内容的基础信息台账数据库，全面掌握全县驾驶员、机动
车、道路等情况，实施机动车、驾驶员户籍化管理（“一书”：农村道路交通安全宣传责任书；“两册”：农村道路交通事故处理情况登记册、农村道路交通违法查纠登记册；“三卡”：机动车登记卡、驾驶员登记卡、道路安全隐患登记卡；“四表”：农村道路交通管理基础信息表、机动车及驾驶人信息表、道路信息表、学校信息表）。二是努力提高交通意识。以道路交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动为载体，开展形式多样的道路交通安全宣传教育，全面普及交通安全知识，切实提高群众交通安全意识。同时，对交通事故、交通违法行为在古蔺电视台、古蔺通讯进行公开曝光，以警示和教育群众，筑牢道路交通安全基础。三是大力改善通行条件。加强道路隐患治理，开展古金路危险路段整治示范工程，倾力打造“畅、洁、绿、美、安”行车舒适道路。目前，古金路护家观文段26处隐患正在整改中，预计本月底全面整治结束；投入资金1000万元，新增客运车辆23辆（含农客车）、更新客运车辆23辆。科学设置交通标志，在三级以下公路设置客运车辆夜间禁止通行禁令标志，在急弯、临水、临崖路段设置波型防护栏或防撞墙，在长下坡路段设置减速震荡线，有效预防交通事故发生。严把三道关口，对新改建农村公路严格实行安全防护设施建设同时设计、同时施工、同时投入使用“三同时”制度，严把设计审查、工程质量和竣工验收“三道关口”。四是不断提高客运覆盖面。以安全优质便民为出发点和落脚点，科学规划，统筹协调，因地制宜，增设客运班线，开通客运班车，提高农村客运覆盖面。今年新增设客运班线6条，辐射金星、大村、土城等9个场镇，惠及数十万群众出行。同时组织专门力量进一步加大打击非法营运力度，切实保护合法经营，全力维护农村运输市场秩序，确保群众出行安全。五是建立激励约束机制。我县将农村道路交通安全管理工作列入安全生产年度目标考核。凡年内发生较大农村道路交通责任事故的乡镇政府和县级相关部门主要领导向县政府述职，本乡镇和相关部门安全生产工作一票否决，同时严肃追究相关责任人员责任。
三、存在问题及下步打算
在市政府的坚强领导和市级相关部门的正确指导下，我县农村道路交通安全管理工作虽然取得了一些成绩，但客观分析，我县农村道路交通安全管理工作还存在违章多、隐患大、管理难等困难和问题，下一步，我们将认真领会今天会议精神，突出重点，狠抓关键，扎实推进我县农村道路交通安全再上新台阶。
（一）抓整治，切实解决影响道路交通安全突出问题。组织开展交通安全专项治理，严厉打击无牌无证、超员超速，报废车、拼装车上路行驶、酒后驾驶、非法载客等违法行为，全力形成农村道路交通安全管理严管重治高压态势。加大交通安全隐患治理，继续深入开展危险路段整治示范工程，彻底消除安全隐患，确保道路行车安全。
（二）抓创建，切实规范农村道路交通安全管理水平。组织开展农村道路交通安全管理规范化创建工作，规范工作程序，提高执法水平，构建“严格、公正、文明、和谐”执勤执法。
（三）抓宣传，切实增强全民交通安全意识。深入开展以“保护生命、安全出行”为主题的交通安全宣传教育工程，进一步发挥政府领导、部门配合、全社会广泛参与、齐抓共管的机制作用，真正把交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动落到实处、取得实效。积极拓宽交通安全宣传阵地，加大交通安全公益宣传权重，动员全民共同参与和维护道路交通安全。特别是加强以学生、农民、驾驶员为重点进行宣传，切实增强全民交通安全意识。
最后，再一次衷心感谢李局长及各位领导长期以来对古蔺经济社会发展的关心、支持和帮助。
衷心祝愿各位领导身体健康、工作顺利！
汇报完毕。
第二篇：农村道路交通安全工作汇报
**乡人民政府 关于农村道路交通安全管理工作的情况汇报
为加强农村道路交通安全管理，强化农村道路交通安全工作责任，提高群众道路交通安全意识，有效预防道路交通事故。近年来，我乡结合辖区实际，认真履行各项工作职责，及时研究解决影响全乡道路交通安全的困难和问题，督促相关职能部门认真尽职履责，有效杜绝了重特大交通事故的发生，为乡村道路畅通和群众安全出行打下了坚实基础。下面，就我乡农村道路交通安全工作开展情况作简要汇报。
一、基本情况
我乡位于县境东部，西与**乡，南西与**镇，南东与**乡连界，北与**乡接壤，东与**乡相邻,距县城25公里，幅员面积43平方公里，总户数1935户，总人口6498人，共辖8个行政村，56个农业生产合作社。截今，全乡泥碎路19公里，水泥路2公里，农机数量675辆，摩托车590辆，汽车45辆。
二、主要做法
（一）定期分析道路交通安全形势，履行安全责任，落实工作措施。
按照《县人民政府关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》要求，乡人民政府成立了农村道路交通安全管理 办公室，由分管安全副乡长任主任，乡安办主任、交警中队长任副主任，派出所、农机站、司法所、各村委会等部门工作人员为成员，共同负责农村道路交通安全工作。落实了专兼职工作人员和协管员，乡交管办与乡安办合署办公，并配备了必要的工作设备。
同时，定期召开了全乡道路交通安全联席会。定期传达贯彻了上级下发的有关文件精神，分析了全乡道路交通安全所面临的形势和任务，研究解决了影响全乡道路交通安全的困难和问题。明确了相关部门的工作职责，层层签订了目标责任书，建立了机动车及驾驶人员基础台帐。
（二）加大宣传力度，强化交通安全意识，使群众对道路交通安全入脑入心。
乡人民政府按照道路交通安全有关规定，利用多种渠道深入村、社，向群众、驾驶人员讲解道路交通安全知识。乡司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，利用赶场天向群众散发宣传资料。开设了交通安全课，邀请交警向小学师生和驾驶员培训了道路交通安全知识，将交通法制教育辐射到每一个家庭。乡农机站制定了农机安全使用宣传计划，邀请了县农机局对农机操作人员进行了培训。同时，乡人民政府还到行政村、学校和公共场所设立交通安全板报，悬挂交通安全标语，在全乡上下营造了浓厚的宣传舆 2 论氛围，实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，使全乡群众对道路交通安全知识入脑入心。
（三）严格道路通行管理，完善道路安全设施，集中整治重点违法行为。
根据统一部署，配合交警部门进行了超速、超员客车违法行为整治，无牌无证车辆治理等行动。加强了对农村道路的管控，充分发挥交通协管员和农机管理人员的作用，切实抓好农村公路的交通秩序，做好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。同时，乡人民政府按照实施公路安全保障工程的要求，加大对交通事故隐患点的排查和整治力度，配合县交通部门设置了交通警示、指路标志，学校周边路段实行综合治理。落实了道路交通安全专项经费，确保了有钱办事，有人办事。
（四）定期督查，严格考核，确保辖区农村道路交通安全整治工作取得实效。
乡人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相关部门负责同志政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。开展农村道路交通安全工作整治工作以来，我乡共处理各类交通违法行为5起，其中农业农机部门查处拖拉机违法载人4起；排查危险路段3条19公里，整治2条8公里，其余1条列 3 入限期整改；交通事故1起，受伤1人，死亡0人，经济损失1.03万元，比去年同期减少66.7%。
在各级各部门的大力支持下，我乡的交通安全工作虽然取得了长足进步，但也还存在薄弱环节，农民出行难问题没有根本解决，主要表现在：一是交通基础设施落后，农村道路路况较差。受地理条件和经济条件限制，我乡大多数农村道路依山傍河，险、窄、陡、弯等路况突出，加之管护滞后、各种交通标识、安全防护设施严重匮乏，许多村级公路，只能供低速载货汽车、农用车、拖拉机和摩托车通行，交通安全隐患十分突出。二是交通安全宣传力度不够，部分农民交通安全意识淡薄。
针对存在的问题和困难，我乡将从以下几方面开展工作：一是大力争取上级资金扶持，改善农村道路通车条件；二是继续加大交通安全宣传力度，使广大人民群众了解和熟悉交通安全法律法规，确保道路交通安全管理措施落到实处；三是加大执法力度，严厉打击交通违法行为。让良好、安全、畅通的交通环境引领全乡经济社会全面、协调、健康发展。
二〇一一年七月十三日
第三篇：交通局2010年秋季农村道路交通安全管理工作汇报
交通局2010年秋季农村道路交通安全管理工作汇报
为切实加强农村秋季道路交通安全管理，增强农民群众的交通安全意识，预防和减少农村道路交通事故的发生，我局根据当前农村道路交通安全管理的实际情况，结合“涉牌涉证”专项整治工作的开展，突出重点，寻找弱点，多策并举，加强秋季农村道路交通安全整治。
一、突出重点
路段，全面加强管控力度。一是通过静态管控和动态巡逻相结合的办法，进一步加大对重要干道和农村道路的巡逻管控力度，特别是强化对事故多发点段和时段的管控，重点查处超速、违法超车、客车超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、农用车载人等严重交通违法行为，降低严重违法行为导致重特大道路交通事故发生的几率。二是加大对事故隐患路段的管控力度，在对隐患路段进行合理整改的基础上，通过加大巡逻密度、分时段定点管控等手段有效控制事故的发生。
二、主抓重点违法行为，强化客运企业管理。一是针对低速载货汽车和三轮汽车违法载人，以及骑乘摩托车不戴头盔等农村多发性违法行为特点，我局要求交警大队各中队加大对低速载货汽车和三轮汽车以及摩托车的检查，及时纠正违法行为。二是强化对客运企业的监管，定期组织民警深入客运企业进行安全检查，督促完善相关安全生产制度，加强内部驾驶人的教育及营运车辆的管理，切实使各项安全制度落到实处。同时，严格站内例检，坚决不让“病车”上路。
三、加大公路巡查力度，保证公路畅通安全。一是不断加强公路巡查力度，将警力最大限度的放到路面上，确保乡村附近主干道路无晒粮现象，清除重特大道路交通事故发生的隐患，保护人民的生命财产安全。二是对在乡村公路设障碍的农民，民警进行耐心细致的说服和劝导，讲明危险性和严重危害性后，积极主动帮助群众一起消除交通安全隐患，受到群众欢迎。
四、推进“五进”宣传，加强农村交通安全宣传。进一步深化交通安全宣传“五进”活动，深入农村地区开展集中宣传行动，重点宣传拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人、骑乘摩托车不戴头盔和多人共乘的危害后果，提高农民的交通安全意识，促使其主动办理牌证，逐步纳入规范化管理。
第四篇：农村道路交通安全管理实施方案
农村道路交通安全管理实施方案
为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省政府和市政府相关要求，制定本方案。
一、工作目标
全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。
二、工作措施
人力、财力、物力保障到位。
各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。
1．管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。
2．乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足
3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。
3．配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。
4．落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。
建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。
完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。
强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。
加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。
加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅xx省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。
加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。
落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。
大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。
强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。
实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。
三、工作要求
强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村
道路交通安全管理工作扎实有效开展。
制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。
加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。
实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。
开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。
第五篇：农村道路交通安全管理实施方案
为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作，预防和减少农村道路交通事故发生，按照省政府和市政府相关要求，制定本方案。
一、工作目标
全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农
村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。
二、工作措施
（一）人力、财力、物力保障到位。
各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。
1．管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。
2．乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。
3．配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。
4．落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。
（三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。
（四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。
（五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。
（六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。
（七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔2007〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。
（八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。
（九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。
（十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。
（十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。
（十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交
通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。
三、工作要求
（一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村
道路交通安全管理工作扎实有效开展。
（二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。
（三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。
（四）实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。
（五）开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。
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