第一篇：尤溪县农机安全生产管理工作之我见
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尤溪县农机安全生产管理工作之我见
作者：陈知树
来源：《新农村》2013年第04期
摘要：抓好农机安全生产工作，对维护广大农民群众的切身利益，促进农村经济发展、农村社会和谐平安，维护社会稳定，推动农机化科学发展具有重要的意义。结合尤溪县农机安全生产现状，对农机安全生产工作存在的问题做了具体分析，提出了做好农机安全生产工作的有效措施。并提出了合理化建议。
关键词：农机安全 问题 对策 建议
抓好农机安全生产，对维护广大农民群众的切身利益，促进农村经济发展、农村社会和谐平安，维护社会稳定，推动农机化科学发展具有重要的意义。近年来，农业机械数量大量增加，各级政府、农机部门对农机安全生产工作更加重视，但是，在广大农村，农业机械无牌无证行驶、不参加年度安全技术检验、超期服役、违章拉人等各种违法违章现象仍然存在，农机安全生产形势不容乐观，存在着巨大的安全隐患。
一、尤溪县农机安全生产基本情况
随着农机购置补贴惠农政策的实施，尤溪县农业机械拥有量逐年增加，2012年末，农业机械总动力达20.38万千瓦。其中排灌机械动力5335千瓦，收获机械动力4003千瓦。拖拉机2119台、配套农机具2509台、耕整机3993台、农副产品加工机械15454台（套）、农用运输车809台、手扶变型运输机1266台。乡村农机从业人员10970人，拖拉机驾驶人3174人。尤溪县农机监理站承担全县农机安全监督管理工作，设立相应岗位，配备专人，依据各自职责完成农机安全生产各项工作；各乡镇设立农机管理站，具体负责所在乡镇的农机安全监理工作。
二、尤溪县当前农机监管工作存在的困难和问题
1、农机数量多，农机监管力量不足。农业机械分布于全县农村干家万户，点多、面广、线长，监管难度大。而我县农机监理站仅有5名人员。
2、农机监理人员无上路检查权和违章处罚权，只能到乡村道路、田间地头，对纠正“黑车非驾”及逾期不检不审等违法违规行为缺乏有效的手段。
3、农机安全宣传不够深入，农民的安全生产意识淡薄，违章现象严重，“无牌无证”行驶、使用不符合安全技术标准的拼装和报废车辆、违章载人、超速超载等违法现象时有所见。
4、拖拉机交强险的影响。由于拖拉机农事作业有很强的季节性和时间性，而且多是自用为主，作业的时间短，收入低，农闲时有些拖拉机从事些农村短途运输，运费收入也较低，而拖拉机的收费相对较高，影响农机正常业务开展。
三、关于加强尤溪县农机安全监管工作的对策和建议
1、加大宣传力度，提高社会对农机安全生产的认识。以有关法律、法规、事故案例、农机方面的惠农政策为内容，充分利用广播、电视、网络等媒体或在农机人员相对集中的乡镇、作业场所，采取多种措施对农机人员进行全方位的宣传教育；在学生集中的乡村学校，以举办农机安全教育讲座、播放农机安全知识录像等方式教育学生提高安全意识；利用各种宣传材料等方式扩大宣传范围，使全社会都了解农机安全监理工作的重要性。
2、协同作战，形成监管合力，消除监管盲区。农机、公安、安监等部门要密切配合，按照各自职责做好拖拉机、联合收割机的动态管控。公安交通管理部门负责拖拉机、联合收割机的道路交通安全监管。严厉打击和查处拖拉机、联合收割机无牌行驶、无证驾驶、酒后驾驶、违章载入等行为，农机部门要积极配合，切实加强路面动态管控。农机部门要经常组织农机监理人员深入田间地头、农机作业场所开展安全检查，及时纠正违法违章行为，排除事故隐患。公安、安监等部门予以支持和配合。同时要认真落实信息通报的规定，农机部门定期向公安交通管理部门通报拖拉机登记、检验以及证书、牌照、驾驶证件发放等情况。公安交通管理部门定期向农机部门通报农机在道路上发生事故及处理情况。保险公司要执行国家有关办理农机交强险的规定，不得拒受拖拉机交强险，不得擅自提高费率标准，为机主优质快捷的服务。
3、强化农机安全生产责任制。将农机安全生产工作纳入当地政府工作考核项目。把农机安全生产各项指标（如拖拉机、联合收割机注册登记率、农机驾驶员持证率及农机事故控制指标）作为安全生产的重要考核内容，落实到乡镇和乡镇农机管理部门，县政府要进一步健全完善乡镇农机安全监理机构，明确乡镇农机安全管理责任主体，确定一名领导具体分管农机安全工作，乡镇农机管理机构负责摸清所辖区域内拖拉机、联合收割机及其驾驶入底数，登记造册，并明确一名同志负责农机安全管理信息的统计和上报。乡镇农机管理机构逐一和车主及驾驶入签定安全生产责任书，告知并督促车主按照有关规定申请注册登记，领取登记证书、号牌、行驶证、驾驶证，并按时接受年度检验和定期审验。县政府要定期考核农机安全生产目标任务完成情况。确保辖区内拖拉机、联合收割机注册登记率、年检率及驾驶人持证率达到目标考核任务的要求。把农机安全监管工作真正上升为政府行为。
4、加大农机安全监管工作的财政投入。根据国务院《农业机械安全监督管理条例》“保障农业机械安全的财政投入”和农业部“将农业机械安全监理工作经费、人员经费、牌证费、检验费等纳入财政预算，保障农业机械安全监管工作开展。要切实推进农业机械安全监理基础设施和装备建设，提高农业机械安全监管服务能力”的要求，把农机安全生产管理经费列入财政预算，拨出专项资金支持农机部门加强基础设施建设，不断提高农机安全管理工作的科学化、规范化水平。
5、利用“阳光工程”项目，开展对农机人员的技术培训。农机培训学校要充分利用“阳光工程”“送教下乡”等为农民群众提供农机驾驶操作技术、安全生产政策法律法规、农机维修技术等多方位培训，不断提高广大农机人员的安全生产意识和能力，才能有效从源头上杜绝。
第二篇：搞好安全生产管理工作之我见
搞好安全生产管理工作之我见
李论
安全这个词，新华字典的解释是没有危险、不出事故、不受威胁。每个人对这个词的理解也不尽相同，但是终归一点，无论哪个行业、哪个人，都希望在收获的同时得到安全，安全是企业之本，是职工最大的福利，我们供电企业也不例外。供电企业线路、设备多，危险点复杂，安全管理水平和员工素质参差不齐，因此在工作中往往因为人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷造成这样那样的事故。不但影响了员工个人的家庭幸福还损害了企业的利益。对于供电企业来说，安全生产是一切工作的重中之重，没有安全何以谈发展。那么，我们怎样才能做到安全生产的规范化、标准化、精细化管理，以确保人身、电网、设备的安全稳定运行？下面我将从目前安全生产管理工作存在的问题入手，提出搞好安全生产管理工作的几点措施，不足之处，敬请批评指正。
一、安全生产存在的一些问题
（一）安全责任落实不到位
目前，公司系统已制定了一系列安全生产的制度，也明确了安全生产职责，但还有一些单位对安全生产责任落实不到位，只停留在开会讲话，只作一般性、原则性的动员和要求。管理层表现在：忙于事务性工作，没有深入地开展调查研究，很少分析本单位安全生产工作存在的主要问题，或没有制定相应的整改措施；对一些事故通报内容进行简单通报，语言含糊，没有把事故的直接原因和深层次的根源及事故责任、需要吸取的教训介绍清楚；作业层表现在：线路、设备巡视不认真，巡线记录不真实，安全活动走过程，安全工器具集中统一管理落不到实处，现场安全措施敷衍了事等方面。
（二）安全意识淡薄
职工安全生产意识淡薄，自我保护能力差，习惯性违章屡禁不止，在检修、施工中不认真落实安全组织和技术措施，违反操作规程作业，不执行两票、两卡，甚至不正确使用安全工器具，导致人员伤亡事故和电网设备损坏等事故的发生。
(1)习惯性违章现象依然屡见不鲜
习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为。表现为习惯性违章指挥、习惯性违章作业、违反劳动纪律。有些临时性的工作，特别是配电台区工作容易发生习惯性违章的现象。
(2)安全工器具集中统一管理还落不到实处
生产运行班站，特别是供电所对安全工器具集中统一管理重视不够，表现为：个人工器具柜不上锁，工器具领用归还不及时，领用无记录，库管员的个人工器具集中管理流于形式，报废的安全工器具不能及时上交缴等。
(三)基层站所管理工作不到位
个别单位安全管理注重大型作业，轻视日常管理。近几年发生的事故，多数是在进行小型、分散作业时发生的。产生这一问题的原因，主要是部分领导仍然习惯于靠搞运动的形式抓企业管理，抓安全生产，导致基层站所设备检修不及时，运行维护不到位，反事故措施不落实。同时，站所的设备缺陷记录、检修记录、设备档案记录也不及时、不准确、不规范，保管不认真，线路通道不畅，特别是０．４ｋｖ线路树害尤其严重，三级漏电保护器投运率不高等。
（四）安全规章制度和安全奖惩制度没有执行到位
安全生产责任考核奖惩制度执行得不严格，所设规章制度没有真正执行到位，而是流于走形式、走过场、应付上级检查等。表现为：一是对规章制度明知故犯，明明知道这样做不符合要求，但为了图一时方便就抱着侥幸心理而违章；二是对规章制度似懂非懂，只知其一，不知其二；三是对规章制度不懂装懂，糊里糊涂，出了事故才恍然大悟。有的职工不熟悉《安规》，带着似懂非懂的心态投入工作，或者为了省事，不按照《安规》的要求执行；四是安全监督管理人员发现违章，碍于情面不能按规定处罚，使安全奖惩制度起不到正向激励作用。
二、加强电力安全生产管理的措施
（一）落实安全责任
落实安全责任是搞好安全生产的前提条件。各单位要认真落实安全生产责任体系、保障体系、监督体系，强化全面、全员、全方位、全过程的安全管理和监督，做到责任到位、措施到位、落实到位。要落实好安全责任，就要清晰安全责任界面，将安全责任落实到每一个部门、每一个岗位、每一位员工，保证安全责任压力层层传递。在安全管理上全面实行第一责任人制度，将输、变、配电设备安全管理全部责任到人，明确安全责任、目标与奖惩规定，定期严格考核兑现。形成有检查、有跟踪、有回音、有结果的闭环管理。使生产一线广大员工的责任感、紧迫感、危机感明显增强。通过第一责任人全过程、全方位参与设备管理，实现管理关口前移。通过安全管理第一责任人制度的有效实行，要激发员工学规章制度、学业务、学技术、学安全管理的热情。在主动熟悉设备技术参数、设备运行状况、生产管理流程的同时，能够注重掌握设备的原理性能、检修工艺、验收标准、缺陷分析、考核评级、反措技措等内容。既激发了员工的工作积极性、主动性和创造性，又锻炼了队伍，提高了安全管理水平，为安全生产的可控、在控提供了可靠的保证。
（二）安全生产实现精细化、合理化管理
安全管理无小事，现场管理过程中，既要保西瓜，又要拣芝麻，千里之堤，溃于蚁穴。在日常管理过程中，既要抓住主网基建，同时又要抓好小型检修、抢修工作现场。
管理上要明确目标，落实责任，环环相扣，层层设防，既要重视发挥人的主观能动性，又要防止因人为的因素而导致的责任事故。所以，管理既要从本单位的实际出发，合理安排生产工作，确保各项工作有条不紊的进行，又要从岗位人员的素质入手，强化现场安全管理，严格执行安全生产的法律法规，在管理措施上要有超前意识，提高对各种事故的预见性和防范能力，切忌懒惰观望、头痛医头、脚痛医脚的作法。
（三）加强施工现场安全管理，严格执行技术规程
施工现场安全管理是落实安全管理制度的关键，必须从严要求，养成良好的习惯。一是认真贯彻集团公司《中低压配电网实用技术指导书》、《中低压配电网标准化作业指导书》、《安全风险控制手册》，施工现场严格执行工作票、标准化作业卡、作业现场监督卡，确保施工现场实现标准化作业；二是认真开展中低压施工现场安全管理，建立一个机制，即建立中低压施工现场安全管理勤检查严考核的长效机制。编制两种方案，即编制中低压综合检修工作的组织方案、施工方案。实施三个杜绝，即杜绝私自作业、杜绝无跟班监督、杜绝工作无监护。执行四项组织措施，即执行工作计划审批程序、工作票、作业卡、工器具领用归还规定。落实登杆作业五防规定，即防误登带电杆塔，防反供电和感应电，防倒杆伤人，防高处坠落，防坠物伤人。采取六项安全技术措施，即停电安全措施，复电安全措施，吊车立杆安全措施，吊车拔杆安全措施，吊车拆除旧配变安全措施，吊车安装新配变安全措施；三是各运行单位开展五测三查活动（测电压、测负荷、测电阻、测温度、测交跨，查违章、查树害、查保护），剖析存在问题，制定整改措施；五是要按照事故（事件）等级，严格贯彻执行《集团公司安全事故（事件）调查规程》，坚持四不放过原则，调查处理各类事故（事件），严肃责任追究，严格按照集团公司处罚规定执行，该破纪录就破纪录，该约谈处分的就约谈处分。
（四）加强安全工器具的管理
一是各单位要执行《**供电分安全工器具管理制度》，从选型、招标、采购、配置、使用、保管与试验、报废、更新等过程必须按照相关规定执行；二是个人安全工器具实行集中统一保管，设专人担任库管员管理，库管员的个人安全工器具柜钥匙由所长保管无工作票或派工单严禁领用。三是要制定并落实安全工器具检修管理制度，对使用的安全工器具领用记录、检查记录、验收记录都应做出具体详细的规定，做到有据可查，责任落实。
(五)、扎实开展隐患排查治理工作
一是生产部门要结合春秋检修和日常巡视消缺工作，采取各种检查方式，对现场作业、电网设备、安全技能等方面的安全隐患进行全面排查，要针对问题，制订措施，落实资金、明确时限，指定专人、编制预案。
二是安监部门要通过查制度、查隐患、查台帐、查整改的方式，坚持不懈督查隐患排查治理工作，严防人身、设备、电网事故（事件）发生。
（六）提高基层单位安全管理人员综合素质
一是各单位要扎实开展员工安全等级评定工作，让安全素质高、责任心强的员工担任生产岗位重要职务，让安全素质评定差的员工离开生产岗位重要职务，调动生产员工工作积极性，充分发挥安全生产激励和约束机制作用，实行安全等级与岗位挂钩。二是面对安全生产管理工作经验不足，制度、办法不全面，考核力度不够，员工安全生产意识薄弱等诸多问题的情况下，有针对性的培养一批年轻有为的基层安全生产管理人员，建立完善的安全生产管理体系，将安全生产目标层层落实，严格、有效的开展各项安全生产工作，是当前搞好安全生产工作的关键性问题。三是从各生产单位选派出一名具有一定理论知识及技术技能的管理人员，定期或不定期由相关部门组织培训，加强学习安全、生产、营销等方面的专业知识，做到统筹兼顾，全面提高，解决安全生产工作技术技能全面性要求高、事故突发性强、安全管理范围大、点多面广等一系列问题。
六、做好新员工的培养
就当前县级供电公司来讲，最初战斗在电力行业一线的工作人员，电力行业的开创者，正在逐渐减少，他们具备了最全面的技术技能知识与丰富的工作经验，面对精细化管理的不断深入却得不到传承。加之，新一代的企业员工从理论知识到实际工作的转变得不到充分体现，逐渐散失了战斗力，这给我们内部带来了技能危机面对这一技能危机的来临，我们可以邀请技术性强、经验丰富、能力突出的人员担任学习培训的技术导师。落实名师带徒的学习规定，通过对安全工作不足之处进行梳理，落实培训不到位是重大安全隐患的思想，逐步规范安全培训内容，不断创新安全培训方式，强化安全培训监督检查，全面提高从业人员的安全意识和技能，制定切合实际的培训计划，让新一代的年轻人全面掌握行业安全知识与工作技能，为公司下一步的啊管理提升打下坚实的基础。
七、完善考核机制
工作要得到提高，就必须有针对性考核，形成闭环管理，考核结果是部门和个人在一个时间段内最真实的工作反映。就当前来讲，我们的人员素质和道德观念还保留在一个不高的层次，如果单有制度，不加以考核，企业不仅止步不前，反而退之千里。所以，必须用奖来提高员工的工作积极性，用惩来约束员工不良的行为习惯与歪曲的思想动态，俗话说，无规矩不成方圆，所以分公司下一步要根据集团公司安全生产奖惩文件制定出简明扼要、操作性强的安全生产奖惩制度，在安全生产中做到奖罚分明，杜绝各类人身伤亡事故和造成重大损失及社会影响的事故发生。
结束语
因为安全意识不到位，当面对安全投入所需的人、财、物时，当面对日益临近的工期时才会忘记安全的重要性，才会把落实安全生产措施当成繁文缛节，才会把安全生产当成一件烦心事、工程建设的绊脚石，才会置人的生命安全于不顾，违法违规搞工程。只有大家提高大局意识，责任意识，形成合力，才能有效落实措施，服务安全生产。当我们在安全生产工作中置《安规》于不顾，置安全防范措施于不顾，总是凭经验办事，以习惯作业，安全事故的发生则是必然。所以，安全工作绝不能抱侥幸冒险心理，而是应该提升执行力，从意识到现实，从制度到检查，从管理到执行，从监督到整改，执行好每一个规定，落实好每一个措施，管理好每一个环节做起。大力发展电力事业绝不是以人的生命为代价，无论是管理者还是被管理者，必须要懂得尊重劳动，珍惜生命，爱自己，爱他人，因为，生命对于每一个人来说，都只有一次，而每个人在社会和生活中存在的价值，早已远远超出了数字所赋予的含义。
第三篇：加强车间安全生产管理工作之我见
加强车间安全生产管理工作之我见
企业安全生产管理最根本的目的是保护企业员工的生命和健康，是保护社会生产力，使之能正常生产，保护生产关系，使股东的合法利益不受侵犯，这也是安全生产管理的重要内容。企业的长期安全生产为企业员工带来幸福、员工队伍稳定、促进企业经济效益增长和企业的长远发展。
作为车间级的安全管理，最重要就是执行、落实。“天下之事，不难于立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效。”也就是说搞好安全工作的关键不在于立法，而在于抓好落实，只有抓好落实才能见实效。这句话是温家宝总理在全国安全生产工作会议上的讲话。而作为企业生产单元的车间在企业整个安全管理系统中发挥着举足轻重的作用。一方面它既是安全管理的执行者，也是被领导者;另一方面它既是本单位安全管理制度的制定者和参与者，也是监督者。作为一个承上启下的部门，其角色的好坏就是直接关系到本部门安全管理工作的效果。
下面就如何做好车间安全管理工作，谈几点自己的心得：
1、首先，要搭建好车间安全生产管理平台
车间要建立一个完整的安全生产管理体系，任何环节都要考虑到。我们国家的安全方针“安全第一，预防为主，综合治理”从中看出，预防的工作重要性，所以车间的安全管理网络要面面俱到，不留死角。著名的安全管理做得好的美国杜邦公司十项安全原则中的第一条：“一切事故均可避免”。所以多做事前工作，少做或不做事后工作。实现 “要我安全”到“我要安全”的改变，形成被动变主动的安全文化。在安全生产中，必须按“谁主管、谁负责”的原则，做到分级管理、分线负责，层层落实，形成齐抓共管的格局，实现全员、全过程、全方位的安全管理机制，杜绝“三违”行为，“三不”伤害行为的发生。
车间管理层要重视，不仅嘴上说，行动最重要。要带头遵守安全、懂安全、管安全。车间、班组、个人层层落实责任体系，使生产过程中每一个环节，每个动作都有责任者和管理者，都有监督者和检查者，这样尽可能地把隐患扼杀在萌芽状态。同时使整个生产车间管理网络从点到面形成一个清晰地管理体系。事故的隐患总能在第一时间内发现问题和解决问题，起到“防患于未然”的效果。
对现场检查，要从车间领导、安全主管到装置主管和班组安全员及现场作业人员，分层安全巡检，安全巡检决不走过场，在巡检中，发现了潜在的隐患，如：劳保用品穿戴不正确、工作票证执行不力、危险源识别不够、设备存在缺陷等等。要现场及时纠正，可以有效预防事故的发生。
利用奖罚机制和车间班组团队连带制度相接合的管理方法，使员工知道安全不是一个人的事，是团队的事。安全工作关系到班组和车间的利益，有效自发的促使车间内的员工互相监督，互相提醒，进一步做到全员、全方位、全过程的安全预防工作。目前电仪车间绩效考核体系中明确了班组团队连带处罚的内容，并严格执行。公司也开展了党员身边“双无”活动，车间现有35名党员，占车间总人数1/4。把这工作开展好会有力促进车间安全工作管理。事故正确处理和补救措施问题，这个问题，我们关注不到位。事中怎么正确处理减少损失？像应急通道一样，出了事我们知道怎么撤离。所以事故应急预案要做全，而且要会操作。平时多做演练，不能成为摆设。
2、安全生产管理必须切实抓好执行力。
《细节决定成败》一书作者汪中求教授清楚的告诉我们说：“当今中国社会绝不缺少雄韬伟略家，缺少的是精益求精的执行者；绝不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折
不扣的执行。”车间要抓好安全管理制度、安全操作规程和票证制度的执行力度。量变和质变之间并没有鸿沟。每一个事故的发生，经我们认真分析就会发现，都有隐患和违章存在。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通员工，都必须掌握安全管理制度和安全操作规章，使他们明白什么可以做，什么不能做，什么必须遵守，什么不能违反，明确肩上的责任。最重要的是规范作业规程和流程，明白知道第一步做什么，第二步做什么，不能含糊其辞。另一个发生安全事故的重要原因，设备的不安全状态存在。要想杜绝和减少设备安全事故以及带来的人员伤害事故，建全设备维修、保养、巡检等制度是预防事故的重要途经，按制度和运行情况保养好设备，及时发现设备故障和设备隐患，并且立即消除。目前，公司已建立较为完整的设备管理体系，特别借助信息化完善设备管理EAM系统，使有记录可查，提高设备的效率，但也带来新的问题，要求人员系统要求做的步骤必须做到，不然存在很大的安全隐患，例如：断电票，首先要断电，挂牌，然后才在EAM上接票回退，顺序反了就出大的问题，电子票只记结果，过程和执行是人来掌控。所以要求过程100%执行。所以设备安全、人员安全和工艺安全密不可分，特别是管理漏洞和规程不严谨，有漏洞危害性更大。根据公司下达给车间的安全考核指标和安全责任制，对指标进行分解，分解到个人。与班组签订安全责任书，月终、年终进行评比，安全搞得好的车间、班组、个人，予以奖励，反之则予以处罚，做到奖惩分明，从而使规章制度成为“高压线”。
3、做好安全管理，促进安全生产
作为车间而言，管理可分为管和理两个部份。管是监督和惩罚，理则是制定程序和理顺关系。目前公司安全体系也逐步形成，也逐步完善。像杜邦公司安全文化管理四个阶段中，我们还处在——依赖严格的监督的阶段。所以首要务必严格要求和执行相关规章制度。
对生产全过程进行跟踪、预测和控制，从班前会、安全例会、车间生产调度会上不厌其烦讲措施、讲制度、讲规范，使安全生产在每日、每时、每个环节、每个岗位和每个角落都得到了保证，为了搞好安全管理，根据车间的人员力量和技术素质，科学安排、合理调度。特别是车间目前人员少，任务中还有加班加点多，人员极易疲劳工作，这时如工作安排不但极易发生安全事故。科学、合理地安排检修任务对安全促进就显得至关重要。
所以，需要对检修任务进行提前分解，尽量做好巡检，做到计划检修，合理安排，尽可能地提高质量完成任务后少加班或不加班，让员工休息好，工作好。特别在加班多任务重，人员连续作战时，安全监督更加重要。把安全管理的触角延伸到每个员工、家庭中去，这样就形成严密的安全防护网，使安全管理体系进一步夯实。
安全管理也是一项精明的生意策略，你的事故率越低，你的利润就越大，也可以这么讲安全也是财富。
4、安全管理的核心必须“以人为本”
杜邦公司安全研究得出的结论，百分之九十六的事故原因是来自于人,杜邦公司规定，无论是在公司内外，也不管是在何时何地，任何行动都要以安全为第一原则。
在生产组织运作程中，实际也就是人与人交流、沟通的过程，我们的安全工作方针“安全第一、预防为主，综合治理”也是强调人要重视安全工作，把安全工作放在第一位来抓。
企业安全生产管理最根本的目的是保护企业员工的生命和健康，因此在实际工作中建立“以人为本”的原则。在安全管理中，始终要把人的生命放在第一位，在工作中我们就极其重视员工的状态和情绪的掌握，如果发现员工的心理有些异常，就要及时地进行疏导和交流。在实践中我们发现，人的不安全行为是引起事故的主要原因，而人的不良心理是导致不安全行为的根源，正确引导、不断提高员工的自我价值和自我保护意识，实现“要我安全”到“我要安全”转变。
5、车间安全管理必须“警钟长鸣”
作为电仪车间，我们的工作性质属于特殊工种，所以安全工作更要要求严格，首先做好
安全培训和训练工作，目前我们纸上培训做的多，动手训练做的少。所以有一套非常成熟的安全培训系统是很重要，这方面我们还有很多工作要做。对新员工不折不扣执行三级安全教育，并且三级安全教育体系要完善，训练部分要求太少。对老员工也不间断培训和训练。通过各种有效的形式，如黑板报、班前会、安全生产例会、真实事故案例以及其他形式在员工中宣传法律法规，公司的安全管理制度和安全操作规程，宣传安全生产的重要性，讲解安全与生产的辩证关系、组织员工对发生的事故案例进行剖析，“让自己身边发生的事故警示自己”不断提高全员的安全意识，引导公司员工发自内心地从“我会安全”到“我管安全”，这种发自内心安全意识，将有力地推动车间的安全工作从而迈向更高的层次。
今年9月份，借助百日安全生产竞赛活动，车间开展了讲述发生在自己身上的安全事故或者身边的事故安全座谈会，气氛和效果也很好，大家踊跃发言，所以安全主题只有一个，但形式是多样的。
杜邦的安全互助管理阶段，此阶段员工不但自己遵守各项规章制度,而且帮助别人遵守；不但观察自己岗位上的不安全行为和条件,而且留心观察他人岗位上的；员工将自己的安全知识和经验分享给其他同事；关心其他员工的异常情绪变化,提醒安全操作；员工将安全作为一项集体荣誉。现在杜邦已经发展到团队互助管理阶段。
作为生产车间而言，安全工作永远都充满了挑战和探索，永远容不得一丝松懈和麻痹，尽管在工作中安全管理感觉很难管好，但现实中办法总比困难多，车间的管理层要时常审视车间的安全工作，及时纠正各方面的安全隐患。事故的危害：对人身的伤害、对家庭的危害、财产的损失、不良的社会影响，所以安全不是单一的工作，是系统工程，是生产环节中重要的一环，只要我们把安全工作当作员工的幸福工程、企业的效益工程和形象工程来抓，把安全工作始终放在核心的位置，就一定能探索出一条适合公司、车间行之有效的安全管理的方法和模式来。安全没有捷径，必须要用系统化，持续性的改善，永远没有终点站。
杜邦公司安全管理经验告诉我们,安全管理是一个庞大的系统工程,必须全员参与,必须对安全生产的全过程进行管理,必须加大安全教育的力度,在广大职工中形成一个浓厚的企业安全文化氛围,树立高度负责的主人翁责任感和遵章守纪、自我防范的意识。“形成我要安全，你要安全，他要安全，生产安全，大家都要安全”的安全文化。
第四篇：学校安全管理工作之我见
学校安全管理工作之我见
榆次区长凝镇东长凝学校刘晓亮
2011.4学校安全管理工作之我见
“加强安全管理，共建和谐校园”是学校全体师生共同的心愿。为达到这个目标是靠每个人的努力及科学的管理、完善的制度来完成的。学校应始终坚持把建设平安校园工作摆到学校重要工作日程，加强领导，提高思想认识，制定多种安全措施，严格落实岗位责任制，做到事事有专人负责，人人有具体工作，真正做到五到位，即：“思想认识到位，组织领导到位，制度措施到位，工作任务到位，管理目标到位，认真抓好“创建平安校园”活动，切实加大校园及周边治安整治力度，认真做好治安防范及各项安全工作，确保校园稳定与安定。
一、学校安全组织健全，全员参与管理，工作扎实到位。
学校的安全工作是全方位的，为了保证安全工作有人抓，有人管，落到实处，健全安全组织才能使之得到保证。学校先后成立了综合治理领导小组，创建平安校园领导小组，安全工作领导小组等，均由校长担任组长，下设各职能部门，分工明确，责任到人，实行一把手亲自抓，分管领导重点抓，教务、后勤、政教等职能部门分工协作，形成了职责明确、协调配合的组织领导机构，确保创建工作扎扎实实地得到深入开展。学校安全工作坚持“谁，谁负责”和“谁主办，谁负责”的原则，分工负责，任务到人，层层建立岗位责任制和责任追究制。做到时时、处处、事事的安全工作有专人负责，以保证安全工作万无一失，杜绝安全事故。每个学期安全组织都要定期或不定期召开专门会议，制定工作计划，研究安全工作，排查安全隐患，进行安全检查，并针对存在的问题进行通报，同时指导安全工作的开展。
二、安全设施配备到位，安全措施详实周细。
安全设施是保障安全的有力保证，学校要定期认真排查存在安全隐患的地方，投入一定的财力，配备各类安全设施，制定安全措施，加强安全防范。
三、安全教育警钟长鸣，宣传形式多种多样。学校要坚持安全工作逢会必讲、逢事必抓的原则，将安全教育的长期性与专题性结合起来，开展了丰富多彩且注重实效的安全教育专题活动。
1、做好全校性的安全教育工作。每个学期开学、国旗下讲话等都把安全工作作为会议的重要内容，并结合整体工作定期召开安全工作专题会议，举办安全图片展。同时充分发挥法制教育基地和法制副校长的作用，大力普及法律知识，加强安全教育工作。每年举行2—3次法制报告会，家长学生座谈会、个别谈心等形式，帮助有不良行为学生的教育转化，预防未成年人犯罪。
2、把课堂做为安全教育主阵地，每班黑板报有一块安全教育宣传栏。课堂教学中，每个教师不仅时刻注意安全隐患，而且都把宣传安全知识寓于教学之中，使学生牢牢绷紧“安全第一”这根弦。
3、建立家庭、学校、社会安全教育网络。学生的很多时间是在家中度过的，家庭的安全教育必不可少。为了使学校、家庭对学生的安全教育“无缝对接”，学校成立家长学校，建立家校联系记录，及时与家长取得联系。学校还经常向学生家长发放安全教育宣传材料，向家长宣传家校配合的重要意义，主动向家长介绍学生在校表现情况，了解学生校外表现，积极探索家校配合的最佳途径，追求良好的教育效果。
4、形式多样的活动：利用校会，晨会，班会等形式进行教育，并结合季节性特点及社会热点及时召开安全教育会；与交警部门联系组织了交通安全教育，观看了交通安全光碟；与当地村委会及派出所联系，在校内进行校园周边安全教育，及学生自我防范教育；在全校范围内每学期组织突发事件的逃生演练活动；召开了专门的学生自行车安全教育会；对上下楼梯的学生进行了上下楼梯教育，避免学生上下楼梯的过度拥挤现象的发生。同时加强对学生的心理健康教育和疏导，杜绝了学生因心理问题引发的各种事故。
四、安全制度建立齐全，内容具体落实到位。
为了全方位的加强学校安全工作，学校根据上级有关文件精神，依据国家相关法律法规，结合自身实际，不断完善各项安全管理制度，制定了相应的规章制度和工作应急预案，同所有教职工签订《安全工作目标责任书》，夯实各
项责任，对安全工作起到有力的保障作用。完善安全保卫机构，充分发挥学校保安的作用，并成立学校护校队等，落实了安全检查的各项制度。
五、做好自查工作，及时消除安全隐患。
学校要求各部门坚持自查部门安全工作情况，主要看安全规章制度是否完整，是否健全，是否适合当前和今后工作的需要，任务和责任是否落实到人，管理范围内是否存在安全隐患，定期检查更新各项安全设备设施，做到未雨绸缪、防患于未然。检查的内容包括应急灯、灭火器、实验室、图书室、体育器材、教室等。做到校内没有易燃易爆物品，实验室内带有腐蚀性的物品妥善保管并严格按照规定的程序操作使用，体育器材做到牢固安全。做到时空立体检查，不留安全死角，对于发现的问题，分类归项，总结整理，积极研究对策，及时解决安全隐患。
六、加强了学校管理，杜绝了各类安全事故的发生。
1、开展师德整顿活动，严厉禁止教师的体罚和变相体罚，从而杜绝了因教师的体罚及变相体罚引发的各种事故的发生；
2、加强了对教师课堂的管理，要求教师上课必须先检查学生人数，发现问题及时采取相应的措施；
3、加强了学生放学站队的管理，每天放学，由值周领导、值周教师、政教处人员及班主任护送学生，并将班主任的跟班情况纳入班主任的考评之中；
4、加强了对信息技术、实验课、体育活动课的管理，严格把好安全关，避免了不安全事故的发生；
5、加强了师生用电、冬季取暖的管理，严禁师生私拉私接电线及其他大功率设备，严禁冬季不符合条件的蜂窝煤炉子在房间内等；
6、加强了校园周边的安全管理，及时与村委会、派出所取得联系，减少了校园周边不法青年进入校园事件的发生；
7、根据不同的季节特点，及时调整了学校的作息时间，确保了学生充足的休息时间，杜绝了因学生来校太早而引发的不安全事故的发生。
七、抓好每个细节，做实各项工作。
1、学校配合公安、文化等主管部门，对校门口的治安状况进行治理，努力为学生营造一个安全的外部环境。大力开展校内治安环境建设，杜绝严重违纪违规行为，做到及时、有效、从重、从严处理。
2、对房屋附属设施进行安全检查，该拆除的及时拆除，该维修的及时维修加固，对可能引发意外事故发生，如围墙、锅炉、楼梯及学生进出频繁的各入口的安全情况进行检查，安全系数差的设备、设施坚决不用。
3、加强计算机室、多媒体教室、实验室、办公室、图书室、教学楼等场所的安全管理，完善安全防范设施，加强水、电、消防、避雷等设施的安全巡查。积极做好传染病的预控工作，对于流行传染病要早发现，及时送诊，并制订预控措施。加强校园卫生管理，铲除卫生死角，教育学生养成良好卫生习惯。班主任和全体教职员工都要注重维护学生的心理健康。
4、交通安全教育极为重要，教育学生遵守交通规则，不坐无证无照的车辆，集体旅游等集体活动坚持事前申报制度。
5、宣讲安全知识，普及安全常识。邀请了法制副校长讲解安全知识。多方宣传用电、用气等安全知识，普及家用电器的正确使用操作方法。特别是当发生火灾险情时必须注意的几个问题及灭火器的正常使用方法等。
6、召开安全教育的主题班会课。由政教处统一印发安全教育材料，包括安全知识，安全警报等。班主任进行宣讲，让学生进行讨论，以提高对安全工作的认识。学校还利用VCD光盘、黑板报、宣传栏等形式，全方位宣传安全工作。
7、学生签订《学生安全工作书》。主要内容有：１、不私自游泳，以防溺水事故；２、不进网吧、酒吧、歌舞厅等娱乐场所；３、不骑摩托车和驾驶其他机动车辆；４、不乘坐“三无车辆”。５、外出告知父母，不在外住宿；６、注意饮食卫生以防传染病；７、注意用电安全，防火防盗。８、不惹事生非、不打架斗殴。９、不买外来人员溜进校园卖的食品。
8、定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。寒暑假及节假日，学校都致家长一封信，信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育，以保证子女在假期中的安全。
9、认真做好预防流行病和常见病的工作。积极做好卫生知识宣传教育，养成良好的个人卫生习惯，对校园定期进行消毒清洗，防止细菌滋生。对学生适时进行流行病的防疫，派发各种预防资料，及时防护，门卫实行进出登记制度，有效维护了学校的正常教学秩序。
我们要经常性地总结经验教训，时刻绷紧安全稳定工作这根弦，及时解决安全工作中发现的新问题；学校安全教育工作只有起点没有终点，是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。这样才能做好学校的安全工作，把学校建成和谐校园、平安校园。
第五篇：做好新时期农机安全生产管理工作的几点思考
做好新时期农机安全生产管理工作的几点思考
近几年，随着国家一系列支农惠农政策的实施，我国农业机械取得了长足的发展，农机具呈现出保有量不断增加、种类越来越丰富、科技含量越来越高，不安全因素和事故隐患也随之增多，对农机管理和技术手段提出了更高的要求。《中华人民共和国道路交通安全法》的实施，确立了农机部门对拖拉机管理的执法主体地位，但农机部门行政执法手段薄弱、执法依据不足的问题，给农机安全监理工作带来很大困难，面对新形势、新任务，如何破解日显突出的难题，探索农机安全监理科学发展新思路，促进农机事业又好又快发展，成为当前农机主管部门亟待解决的问题。那么如何才能做好当前乃至今后的农机安全生产工作呢？
一、当前农机安全生产管理中存在的问题及原因
（一）农机安全监理机构体制不顺。一是农机监理行政职能弱化，8机构改革后，农机管理局由行政单位改为事业单位，农机管理的行政职能被弱化，基层农机监理作为农机安全专设机构，其行政监理职能也随之弱化，给监理工作的开展带来一定的难度。二是专项资金不足，农机监理技术装备落后，装备建设是强化行政执行工作的基础，农机监理部门应配备必要的交通执法车辆、服装以及通讯、办公自动化设备，由于缺乏专项资金投入，-1-
我县农机执法缺少相应的配套设备、技术制约着农机监理工作开展。
（二）农机安全监理执法手段薄弱，执法依据不足。农机监理的执法手段薄弱，执法依据不足，通过调研，普遍存在三个方面的问题：首先农机执法缺少法律依据，农机监理法律法规存在缺失和不足，《道路交通法》只规定了拖拉机该谁管，却没有规定如何管、怎样管的实施细则；其次拖拉机管理与道路管理脱节，《道路交通法》只赋予了农机部门对拖拉机实施牌证管理的职责，而没有明确农机部门的行政监督权、路查权、扣车权、处罚权，规定不到位，造成了车辆管理与道路管理的脱节，监督手段严重缺失，给农机监理工作造成了困境，基层农机监理人员普遍感到无所适从，不进行执法安全检查是不作为，进行检查了又可能是乱执法，农机执法正处在进退两难的十字路口；再次农机主管部门和公安部门对上道路行驶的拖拉机管理上的相互配合还缺乏一个有效的合作机制。由于机关配套法规没有出台，农机部门没有上路检查权（指乡村道路外），没有公安交警的配合，农机监理只能望路兴叹。
（三）拖拉机报废机制尚不完善。很多地方有一部分拖拉机存在使用年限过长，机械性能下降的问题，机具老化，带病运行，超期服役的现象较为普遍，但同时，国家和省内还没有统一的拖拉机强制报废更新制度和相应的鼓励政策，农机手也多注重效益、轻安全，重使用、轻保养，让这些“老龄”拖拉机仍继续运转，潜伏着严重的事故隐患。
（四）农机驾驶员缺乏安全生产意识。一是部分农机驾驶员错误地认为在田间、场院、乡村道上驾驶、操作农业机械进行作业，不必办理有关手续，并且拒绝接受管理部门的管理。二是有的驾驶员为了挣钱而无视安全，擅自加高车厢或更换大的拖车，甚至想方设法提高车速，经常发生超载、超速行驶的现象；有的驾驶员致富心切，起早贪黑连轴转，经常发生疲劳现象。所以一旦遇到紧急情况，驾驶员就不能及时处理。三是目前，很多驾驶员只会开车，而不懂如何对机车进行保养不能使机车保持良好的技术状态，且对机车发生故障没有预见性有时会因为中途机件损坏、失灵而耽误行程或酿成事故。
二、新形式下加强农机安全生产管理的措施
（一）加强对农机安全工作的领导。各级政府应高度重视农机安全工作，加强对农机安全工作的领导，将其列入重要议事日程当中，制定方案，督促有关部门依法履行农机安全责任，及时协助农机部门解决工作中存在的困难和问题，做好农机管理和道路管理协调工作，加大基础设施投入，为搞好农机安全生产创造有利条件。
（二）完善健全农机安全监理机制。在全面落实当前农机工作有关法规政策的基础上，进一步完善各项机制，一是提高农机监理机构的行政执法职能，将监理人员纳入行政管理编制；二是健全基层农机监理机构建设，抓好基层农机管理，着力解决目前基层农机管理“缺腿”的问题；三是加大基层建设投入，各级财政要将农机监理工作所需经费（包括人员经费）纳入财政预算，给
予充分保障，要做好安全管理硬件的更新，增强执法所需的技术手段。
（三）加快立法，为农机管理明确责权。建立健全农机安全监理法律法规，加快立法，明确农机管理，对乡村道路上行驶的拖拉机的安全一管理职责，授予农机监理部门具有相应的安全检查权，行政处罚权。
（四）争取措施，建立拖拉机报废更新机制。对达到报废年限的超期使用的拖拉机，严重威胁着广大农民群众的生命财产安全，也威胁着乡村道路交通安全，给农机安全带来巨大的隐患，解决拖拉机超期使用报废问题已成为刻不容缓的问题。政府部门应加快制定法规，出台拖拉机报废更新法规，制定拖拉机报废标准化，明确报废主管部门，规范拖拉机更新报废程序，适当实行财政补贴，鼓励拖拉机报废更新，并建立可行的拉拖机回收制度，从而有效遏制农机安全隐患，促进农机安全监理工作的健康发展。
（五）加强农机安全宣传教育，增强农机安全生产意识。要充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体进行广泛宣传，深入基层、乡村、集市设立安全咨询台、发放宣传材料、设立警示牌、张贴宣传标语等进行深入宣传，同时开展好农机手安全学习日活动，开展好在乡镇学校举办农机安全教育讲座活动，多方面对机手和群众进行农机安全宣传教育，把经常性宣传和突击性宣传紧密结合起来，增强宣传教育效果，提高机手和群众的农机安全生
产意识，让机手真正自觉做到“心中有法、用机守法、安全第一”。
（六）抓好农机长效监管，严防农机事故苗头发生。农机监理机关要树立长期作战的思想，不论春、夏、秋、冬都要积极与安监、公安、交通等部门配合，搞好联合执法，加强执法监控，对农机手无牌行驶、无证驾驶、违法载人、酒后驾驶、违章操作等严重违规违法行为严肃处理，净化农机安全生产环境，排查事故隐患，预防和减少农机事故苗头的发生，确保农机安全生产。
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