2013上建重大工程

第一篇：2013上建重大工程

11.22 上海建工七建集团有限公司预中标一园区建设项目，投标价1.88亿元。该项目为华鑫股份今年的重点项目，而七建公司为上海建工的全资子公司。项目为金陵金桥工业园区一区拆除新建项目二期。金陵金桥工业园一区拆除新建项目工程总投资5.5亿元，总建筑面积12.98万平方米，一期工程的建筑面积为5.73万平方米，工程概算投资为1.26亿元。本次招标的二期工程用地面积约2.54万平方米，总建筑面积为7.62万平方米；其中，地上建筑面积6.33万平方米，地下建筑面积1.29万平方米。规划有二幢6层、五幢12层通用厂房；一层地下车库。一区二期工程概算为2.68亿元。

11.19

上海城市建设和交通委员会官方网站最新披露，上海建工周二以6.18亿元预中标上海国际航运服务中心（东部）上部项目施工，项目工期为1100历天。上海国际航运服务中心位于虹口区黄浦江滨江核心地段，与即将完工的上海港国际客运中心连成一片，拥有近800米长的沿江岸线。服务中心总建筑面积约55万平方米，建成后将形成航运交易、航运办公等多功能商务社区。

11.19

上海城市建设和交通委员会官方网站最新披露，上海建工周二以1.23亿元预中标大渡河220千伏输变电工程项目施工。该项目全称为－－大渡河220千伏输变电工程，项目工期为716历天。

11.13

上海建工四建集团有限公司中标上海梅陇南方商务区一、二、三期地上工程，中标价为壹拾陆亿捌仟叁佰伍拾贰万壹仟零壹拾陆元整（￥168,352.1016万元）。该工程位于上海市闵行区梅陇镇沪闵路以北，北临古美西路、西临合川路（规划）、东临万源路、南临闵虹路（规划），该工程为框筒、框架结构，层数为4～30层，建筑面积为328,478.7平方米。工程计划工期为1,224日，计划于2013年12月12日开工。

11.12

上海市基础工程集团有限公司中标周家嘴路越江隧道新建工程，中标价为13.96亿元。该工程位于上海市，隧道穿越黄浦江连接杨浦区周家嘴路和浦东新区东靖路。工程计划工期为1095日，计划于2013年12月16日开工。

10.24

10月24日讯，上海市城乡建设和交通委员会网站周四公示，上海建工一建集团有限公司预中标仁恒世纪公寓施工项目，中标金额8.49亿元，工期1182日历天。仁恒世纪公寓由上海仁品房地产开发有限公司投资建设，投资规模66亿元，仁恒置地持有仁品地产50%股权。

10.22

上海建工七建集团有限公司中标上海国际航空服务中心W-1B地块项目施工总承包工程，中标价为13.6亿元。该工程位于上海市徐汇区，东至云锦路，南至龙耀路，西至规划丰谷路，北至W-1A地块。该工程建筑面积为193160平方米，其层数为地上52层、地下3层，预计工期为1065日。

07.27

近日,本公司中标中国博览会会展综合体项目(北块)机电安装工程(一标段),中标价为(￥148,125.326万元)。该工程位于上海虹桥交通枢纽西侧,北至崧泽高架、南至规划盈港东路、西至诸光路、东至规划涞港路,预计工期为 686 日。

06.27

近日,本公司下属上海建工四建集团有限公司中标上海国际金融中心项目施工总承包工程。该工程由上海国际金融中心中国结算项目施工总承包工程、上海国际金融中心中金所项目施工总承包工程和上海国际金融中心上交所项目施工总承包工程构成。上海国际金融中心项目施工总承包工程合计中标价格为308,338.5700 万元,工程位于上海市浦东新区竹园商贸地块,杨高南路 378 号,预计工期为 1388 日,计划开工日期为 2013 年 9 月 9 日。

其中上海国际金融中心中国结算项目施工总承包工程中标价为人民币陆亿肆仟陆佰肆拾玖万壹仟零壹拾壹元(￥64,649.1011 万元),建筑面积为 104,068平方米,层数为 22 层;上海国际金融中心中金所项目施工总承包工程中标价格为人民币(￥100,252.8650 万元),建筑面积为 182,496平方米,层数为 30 层;上海国际金融中心上交所项目施工总承包工程中标价为人民币壹拾肆亿叁仟肆佰叁拾陆万陆仟零叁拾叁元(￥143,436.6033 万元),建筑面积为 230,244平方米,层数为 32 层。

05.29

近日，本公司下属上海建工七建集团有限公司中标天津陆家嘴广场（小伙巷项目公建）、陆家嘴商务大酒店工程，中标价为人民币（￥243,000.1361 万元）。该工程位于天津市红桥区北马路以北，丰路以东，天津市中研院西侧。建筑面积为 492,117平方米，层数为地上 38层，地下 4 层。预计工期为 1331 日，计划开工日期为 2013 年 5 月 31 日。

04.11

近日,本公司下属上海建工一建集团有限公司中标世纪大道 SN1 地块(暂定名浦东金融广场)二标工程(除桩基及围护工程),中标价为人民币(￥211,388.00 万元)。该工程位于上海市浦东新区世纪大道 SN1 地块,东至南泉北路、南至商城路、西至浦东南路、北至世纪大道。建筑面积为 472,087平方米,为钢混结构,地上 39 层,地下 4 层。预计工期为 1508日,计划开工日期为 2013 年 4 月 30 日。

02.26

上海建工近日中标中国博览会会展综合体项目（北块）总承包工程（一标段），中标价为人民币44.09亿元，工程建筑面积将达87万平方米。该项目位于上海虹桥交通枢纽西侧，北至崧泽高架，南至规划盈港东路，西至诸光路，东至规划中的涞港路。预计工期为842天。

中国博览会会展综合体项目是商务部和上海市联手打造的国家项目，也是上海“十二五”时期规划建设的重点项目，建设用地面积约1平方公里。整个项目分为南、北两块，其中，项目北块以展览功能为主，南块则以展览、商贸、酒店及配套功能为主，计划在2014年底建成。整个项目建成后，将拥有40万平方米的室内净展览面积和10万平方米的室外展场，相当于2.5个上海新国际博览中心，成为世界上规模最大、最具水平、最具竞争力的会展综合体。

第二篇：重大危险源工程 建质

重大危险源工程建质[2009]87号文与建质[2004]213号文对比 需专家论证分部分项工程范围

序号名称建质[2009]87号建质[2004]213号说明 1 深基坑工程√√基本相同 模板工程及支撑体系√√构造部分加强，荷载部分放松 3 起重吊装及安装拆卸工程√×新加入论证分部 4 脚手架工程√×新加入论证分部 5 拆除、爆破工程√√基本相同 6 其它部分

6.1 地下暗挖工程√√基本相同

6.2 高空作业的工程强调50m以的建筑幕墙安装工程 30m及以上高空作业的工程明确工程分类

6.3 钢结构工程跨度大于36m ×新加入论证分部

6.4 网架、索膜工程跨度大于60m及以上×新加入论证分部 6.5 大江、大河中深水作业的工程√√基本相同

6.6 顶管工程等√×新加入论证分部

6.7 人工挖孔桩开挖深度超过16m 未明确，列入暗挖部分细化 共六大类共六大类

模板工程及支撑系统（专家论证部分）

序号名称建质[2009]87号建质[2004]213号说明 搭设高度 8m及以上超过8m 如果高度刚好8m，以前不用，现在需要专家评审 2 搭设跨度 18m及以上超过18m 如果跨度刚好18m，以前不用，现在需要专家评审 3 施工总荷载 15kN/m2及以上大于10kN/m2 放宽了施工荷载部分 4 集中线荷载 20kN/m及以上大于15kN/m 放宽了集中线荷载部分

脚手架工程（专家论证部分）

序号名称建质[2009]87号建质[2004]213号说明 搭设高度 50m及以上无要求落地式钢管脚手架工程 提升高度 150m及以上无要求附着式整体和分片提升脚手架工程 3 架体高度 20m及以上无要求悬挑脚手架工程

关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通

知（建质[2009]87号）

各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市建委，江苏省、山东省建管局，新疆生产建设兵团建设局，中央管理的建筑企业：

为进一步规范和加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，我们组织修定了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，现印发给你们，请遵照执行。

中华人民共和国住房和城乡建设部

二○○九年五月十三日

危险性较大的分部分项工程安全管理办法

第一条 为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规制定本办法。

第二条 本办法适用于房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称“建筑工程”）的新建、改建、扩建、装修和拆除等建筑安全生产活动及安全管理。

第三条 本办法所称危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。危险性较大的分部分项工程范围见附件一。

危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”），是指施工单位在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。

第四条 建设单位在申请领取施工许可证或办理安全监督手续时，应当提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施。施工单位、监理单位应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度。

第五条 施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围见附件二。

第六条 建筑工程实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。

第七条 专项方案编制应当包括以下内容：

（一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。

（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。

（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

（五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。

（六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

（七）计算书及相关图纸。

第八条 专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。

不需专家论证的专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。

第九条 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。

下列人员应当参加专家论证会：

（一）专家组成员；

（二）建设单位项目负责人或技术负责人；

（三）监理单位项目总监理工程师及相关人员；

（四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；

（五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。

第十条 专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。

本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。

第十一条 专家论证的主要内容：

（一）专项方案内容是否完整、可行；

（二）专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范；

（三）安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。

专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见。

第十二条 施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。

实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。

第十三条 专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。

第十四条 施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。

如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当按本办法第八条重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。

第十五条 专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。

第十六条 施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。

施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。

第十七条 对于按规定需要验收的危险性较大的分部分项工程，施工单位、监理单位应当组织有关人员进行验收。验收合格的，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入下一道工序。

第十八条 监理单位应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全监理工作流程、方法和措施。

第十九条 监理单位应当对专项方案实施情况进行现场监理；对不按专项方案实施的，应当责令整改，施工单位拒不整改的，应当及时向建设单位报告；建设单位接到监理单位报告后，应当立即责令施工单位停工整改；施工单位仍不停工整改的，建设单位应当及时向住房城乡建设主管部门报告。

第二十条 各地住房城乡建设主管部门应当按专业类别建立专家库。专家库的专业类别及专家数量应根据本地实际情况设置。

专家名单应当予以公示。

第二十一条 专家库的专家应当具备以下基本条件：

（一）诚实守信、作风正派、学术严谨；

（二）从事专业工作15年以上或具有丰富的专业经验；

（三）具有高级专业技术职称。

第二十二条 各地住房城乡建设主管部门应当根据本地区实际情况，制定专家资格审查办法和管理制度并建立专家诚信档案，及时更新专家库。

第二十三条 建设单位未按规定提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施，未责令施工单位停工整改的，未向住房城乡建设主管部门报告的；施工单位未按规定编制、实施专项方案的；监理单位未按规定审核专项方案或未对危险性较大的分部分项工程实施监理的；住房城乡建设主管部门应当依据有关法律法规予以处罚。

第二十四条 各地住房城乡建设主管部门可结合本地区实际，依照本办法制定实施细则。

第二十五条 本办法自颁布之日起实施。原《关于印发<建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法>和<危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法>的通知》（建质[2004]213号）中的《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》废止。

附件一：危险性较大的分部分项工程范围

附件二：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

附件一

危险性较大的分部分项工程范围

一、基坑支护、降水工程

开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。

二、土方开挖工程

开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。

三、模板工程及支撑体系

（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

四、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程。

（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。

五、脚手架工程

（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。

（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）悬挑式脚手架工程。

（四）吊篮脚手架工程。

（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。

（六）新型及异型脚手架工程。

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、构筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墙安装工程。

（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。

（三）人工挖扩孔桩工程。

（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。

（五）预应力工程。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

附件二

超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

一、深基坑工程

（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系

（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。

三、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

（二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。

四、脚手架工程

（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。

（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

五、拆除、爆破工程

（一）采用爆破拆除的工程。

（二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

（三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

（四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。

六、其它

（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

（二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

（三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。

（四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。

（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

第三篇：重大危险源工程_建质[2009]87号文

重大危险源管理制度 建质[2009]87号文

第一条 为了加强建设工程项目的安全技术管理，规范安全专项施工方案编制及专家论证审查和监督管理行为，防止建筑施工重大安全事故，依据国务院《建设工程安全生产管理条例》和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等法规和规章，结合我公司实际，制定本实施细则。第二条 本细则适用于房屋建筑、市政基础设施工程，以及与其配套的线路、管道、设备安装和装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。

第三条 在下列超过一定规模的危险性较大工程施工前，建筑施工企业应当单独编制安全专项施工方案。

（一）基坑支护与降水工程

基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（二）土方开挖工程

土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程

各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（四）起重吊装工程

（五）脚手架工程

1、高度超过24m的落地式钢管脚手架；

2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；

3、悬挑式脚手架；

4、门型脚手架；

5、挂脚手架；

6、吊篮脚手架；

7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程

采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（七）其他危险性较大的工程

1、建筑幕墙的安装施工；

2、预应力结构张拉施工；

3、隧道工程施工；

4、桥梁工程施工（含架桥）；

5、特种设备施工；

6、网架和索膜结构施工； 7、6m以上的边坡施工；

8、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

第四条 安全专项施工方案编制审核按以下程序进行：

（一）安全专项施工方案由建筑施工企业相关专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的相关专业技术人员审核后，由施工企业技术负责人审定；

（二）施工企业完成审查后报监理单位专业监理工程师审核，监理单位总监理工程师签字；

（三）上述编制、审核、审定者均应在专项施工方案上亲笔签名并注明技术职称和身份证号。

第五条 下列危险性较大工程（指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项过程），建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查。

（一）深基坑工程

开挖深度超过3m(含3m)，或深度虽未超过3m(含3m)，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。

（二）地下暗挖工程

地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、流沙、断层等地质复杂的遂道工程。

（三）高大模板工程

水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18 m，施工总荷载大于10KN/m2，或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统。

（四）30m及以上高空作业的工程。

（五）大江、大河中深水作业的工程。

（六）城市房屋爆破拆除和其他土石大爆破工程。

（七）建筑高度超过60m的外脚手架、卸料平台及转运平台。

（八）起重量超过200吨的单机起重吊装工程或2台以上起重机抬吊作业。

（九）跨度30m以上或单层建筑面积2万平米以上钢结构，重量300吨以上或建筑面积5000m2以上的网架结构施工。

第六条 建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查，专家组应挑选具有高级技术职称或具有丰富安全管理经验和专业技能的人员组成。建筑施工企业不具备对安全专项施工方案进行专家论证审查能力的，可以在专家库中挑选相应人员；专家库分为省、设区市两级，分别由省建设业安全监督管理站和各设区市建筑安全监督机构整合当地安全技术人才资源，组织设立。

第七条 下列危险性较大的工程，应当从省级专家库中挑选相应人员组成专家组对安全专项施工方案进行认证审查。

（一）开挖深度超过8m的深基坑工程。

（二）水平混凝土构件模板支撑系统高度超过18 m，或施工总荷载大于20KN/m，或集中线荷载大于24KN/m的模板支撑系统。

（三）建筑高度超过100 m的外脚手架、卸料平台及转运平台。

（四）起重量超过300吨的起重吊装工程。

（五）大江、大河中深水作业工程。

第八条 安全专项施工方案专家论证审查按以下程序进行：

（一）由建筑施工企业具备工程师以上技术职称的相关专业工程技术人员编制安全专项施工方案，并附具计算书和安全验算结果，交施工企业技术部门负责人审核，审核合格后，由施工企业技术负责人审定；施工企业完成审查后报监理单位专业监理工程师审核，监理单位总监理工程师签字。

（二）建筑施工企业组织召开专家论证审查会议，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查，专家组人员必须专业对口，施工企业分管安全负责人、技术负责人和安全专职机构负责人及监理单位项目总监理工程师应当列席论证会，并介绍方案编制审核情况；需要从当地专家库中挑选专家的，由施工企业在工程所在地设区市以上建设行政主管部门安全监督机构建立的专家库中选择。

（三）专家组应当对专项施工方案的内容是否完整、计算书和验算依据等是否符合有关安全生产强制性标准等进行论证审查，形成一致意见后，提出书面论证审查报告，专家组所有成员均应在论证审查报告上签字，专家组书面审查报告应当作为安全专项施工方案的附件。

（四）施工企业按照专家组提出的论证审查报告对安全专项施工方案进行修改完善，经企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施；专家组认为专项施工方案要做重大修改的，施工企业应当重新组织专家论证审查，并将专家组意见报告当地建设行政主管部门安全监督机构。

第九条 施工企业必须加强对危险性较大的工程的管理，要建立并落实登记制度和验收制度；在图纸会审和编制施工组织设计时，对危险性较大的工程作好识别登记，纳入内部管理程序，并及时报告当地安全监督机构。对于已按专家组审查报告完善的专项施工方案由企业专职安全机构负责人和施工现场专职安全生产管理人员进行跟踪落实，并履行好检查验收手续，不得无故变更。对于实际情况有变化、确实需要变更的，必须重新按程序审查，并履行审查签字手续。第十条 施工现场存在本细则第五条规定的危险性较大的工程的，应当在大门醒目位置挂牌公示，公示内容应包括：危险性较大的工程的名称、部位、施工期限、安全监控责任人和举报电话等。

第十一条 监理单位和项目监理机构要将危险性较大的工程列入监理规划和监理实施细则的重要内容，要针对危险性较大的工程特点、周边环境和施工工艺制定详细具体的安全生产监理工作流程、方法和措施。专业监理工程师要对危险性较大的工程实施旁站监理，对于不按专项施工方案和专家认证审查报告实施的，由总监理工程师签发工程暂停令，并报告建设单位；施工单位拒不整改或不停止施工的，要及时向当地安全监督机构报告。

第十二条 各级建设行政主管部门及其安全监督机构，应当将本细则第五条规定的危险性较大的工程作为安全监督重点，对危险性较大的工程要编制详细的监督计划，实施跟踪监督，督促施工单位、监理单位等落实法定审查程序和安全责任。对于不按规定程序实施、不符合安全生产强制性标准的，要坚决停工整改，整改符合要求后，方可复工。

对于不按规定程序实施、不符合安全生产强制性标准被停工整改的项目工程和施工单位由工程所在地安全监督机构按季度逐级上报至省建设业安全监督管理站。第十三条 本细则自发布之日起实行。

附件一

危险性较大的分部分项工程范围

一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。

二、土方开挖工程

开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。

三、模板工程及支撑体系

（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

四、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程。

（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。

五、脚手架工程

（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。

（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）悬挑式脚手架工程。

（四）吊篮脚手架工程。

（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。

（六）新型及异型脚手架工程。

六、拆除、爆破工程

（一）建筑物、构筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墙安装工程。

（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。

（三）人工挖扩孔桩工程。

（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。

（五）预应力工程。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

附件二

超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

一、深基坑工程

（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系

（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。

三、起重吊装及安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

（二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。

四、脚手架工程

（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。

（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。

（三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

五、拆除、爆破工程

（一）采用爆破拆除的工程。

（二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

（三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

（四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。

六、其它

（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

（二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

（三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。

（四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。

（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

第四篇：工程重大安全事故罪

工程重大安全事故罪

[释义]本罪是指建设单位、建筑设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的行为。

[刑法条文]第一百三十七条建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，造成重大安全事故的，对直接责任人员，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；后果特别严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。

[立案追诉标准]建设单位、设计单位、施工单位、工程监理单位违反国家规定，降低工程质量标准，涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：

（一）造成死亡一人以上，或者重伤三人以上；

（二）造成直接经济损失五十万元以上的；

（三）其他造成严重后果的情形。

[相关法律]：《建筑法》第六十九条工程监理单位与建设单位或者建筑施工企业串通，弄虚作假、降低工程质量的，责令改正，处以罚款，降低资质等级或者吊销资质证书；有违法所得的，予以没收；造成损失的，承担连带赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。工程监理单位转让监理业务的，责令改正，没收违法所得，可以责令停业整顿，降低资质等级；情节严重的，吊销资质证书。

第七十二条建设单位违反本法规定，要求建筑设计单位或者建筑施工企业违反建筑工程质量、安全标准，降低工程质量的，责令改正，可以处以罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第七十三条建筑设计单位不按照建筑工程质量、安全标准进行设计的，责令改正，处以罚款；造成工程质量事故的，责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书，没收违法所得，并处罚款；造成损失的，承担赔偿责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第七十四条建筑施工企业在施工中偷工减料的，使用不合格的建筑材料、建筑构配件和设备的，或者有其他不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的行为的，责令改正，处以罚款；情节严重的，责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书；造成建筑工程质量不符合规定的质量标准的，负责返工、修理，并赔偿因此造成的损失；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第五篇：重大工程开工典礼讲话稿

重大工程开工典礼讲话稿（致词）范文

各位领导、父老乡亲、各位来宾、同志们：

金秋时节，硕果累累。今天，在这里隆重举行{[地区名字]}2008农村公路通达、通畅工程开工庆典仪式，这是我县交通建设事业中的一件大事，是{[地区名字]}经济社会发展中的喜事。借此机会，我谨代表县四班子对2008农村公路通达、通畅工程的开工表示热烈的祝贺！对参加开工典礼的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎！对多年来关心支持{[地区名字]}交通建设的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！向支持工程建设的各级领导和广大干部群众及表示衷心的感谢！对参与工程建设的工程人员表示热烈的祝贺和衷心的感谢！

农村公路是发展农村经济的重要基础设施，是社会主义新农村建设的重要组成部分。加强农村公路建设是践行“三个代表”重要思想，落实科学发展观，实现城乡统筹，构建和谐社会的具体举措，是解决“三农”问题和农民出行难的关键环节，对于促进农村人流、物流、信息流，拉动农村生产、消费，提高农民生产生活水平，全面建设小康社会具有十分重要的意义。我县2008通达、通畅工程的开工充分体现了上级党委、政府和交通主管部门对边疆民族贫困地区的关心和厚爱，也是我县着力解决好“三农”问题、切实维护和发展广大人民群众根本利益的核心举措。{[地区名字]}的农村公路建设起步较晚，路面等级和公路通达、通畅率较低，严重地阻碍了全县经济社会的发展。此次农村公路通达、通畅工程项目的实施，将大大改善我县岩帅、勐省、勐角、单甲、糯良、班洪、班老、芒卡等乡镇的交通基础条件，促进乡、镇、村之间的经济联系和社会交流，加快群众脱贫致富的步伐，拉动沿线地区社会经济的发展，有力推动我县全面建设小康社会的发展进程。

我县今年农村公路通达工程的建设任务主要涉及岩帅镇、勐省镇、勐角乡、单甲乡、糯良乡、班洪乡、班老乡、芒卡镇8个乡镇24个行政村的17条193.656公里乡通村公路；通畅工程主要是{[地区名字]}的县通乡油路。按照市政府的要求，通达工程务必于9月30日以前全面开工，10月底必须完成工程量的30%，l1月底必须完成工程量的65%，12月底以前必须全部完工；通畅工程务必要在今年年底前完成工程量的70 010。今年我县农村公路通达及通畅工程建设紧、任务重，并旦点多、面广、线长，工程建设任务十分艰巨，为此，全县各相关乡镇各部门必须精诚团结、齐心协力，采取强有力的行政手段和组织措施，大干100天，保证工程建设目标任务的圆满完成。

工程开工后，县级各有关部门务必要全力协作、密切配合，全力以赴支持好、服务好工程建设，为施工队伍创造一个良好的施工环境；县交通部门要认真组织好全县通达、通畅工程的建设施工，在上级交通主管部门的指导下把好工程设计、安全、质量进度、监督等技术管理关；沿线乡镇、村组要认真、积极做好征地拆迁、青苗补偿和公路产权的保护、养护管理等工作，要协助施工队伍合理调整、安排好农

村劳动力支持“两通”工程建设，确保工程有序、高效进行；公检法部门要从严、从重、从快打击处理干扰正常施工的一切违法乱纪行为，切实为工程建设保好驾、护好航；纪检监察部门要严格按照相关要求，加大对项目及项目资金的监督审查力度，确保工程真正建设成为“廉政工程”和群众“满意工程”；施工单位要树立“优质工程、质量第一”的思想，精心组织，科学管理，切实抓好文明生产和安全生产，要坚决杜绝重特大安全责任事故，注意做好公路沿线的环境保护工作，按期按质保证工程建设顺利进行；监理单位要加强监督，热情服务，严格把好工程安全、质量关。为了进一步加强对我县农村公路建设的领导和监管，总体工作除了由我负总责外，县委常委将分别挂钩各乡镇，组织、督促农村公路建设；县委巡视考核督查办要将农村公路建设项目列入今年的考核督查内容。

同志们，我县2008农村公路通达、通畅工程紧、任务重。相信在市委、市政府的正确领导下，在上级交通主管部门的帮助支持下，只要全县广大干部群众齐心协力、苦干实干，施工单位和监理单位扎实工作，工程一定能够按时按质按量完成，一定能建成民心工程和示范工程。