土木工程参考文献

第一篇：土木工程参考文献

参考文献

[1].《房屋建筑学》（第三版）.中国建筑工业出版社

[2].《建筑制图》中国建筑工业出版社

[3].《建筑设计资料集》（第二版）中国建筑工业出版社

[4].《省标准构配件图集》江西省建筑标准设计

[5].《建筑设计规范》中国建筑工业出版社

[6].GB50010-2002，《混凝土结构设计规范》[S]，中国建筑工业出版社,2002年3月

[7].GB50009-2001，《建筑结构荷载规范》[S]，中国建筑工业出版社,2002年2月

[8].GB50068-2003,《建筑结构可靠度设计统一标准》[S],中国建筑工业出版社,2001年12月

[9].GB50003-2001，《砌体结构设计规范》[S]，中国建筑工业出版社，2002年2月

[10].GB50011-2001，《建筑抗震设计规范》[S]，中国建筑工业出版社，2001年10月

[11].GB50007-2002，《建筑地基基础设计规范》[S]，中国建筑工业出版社，2002年3月

[12].GJBT-611《混凝土结构施工图-平面整体表示方法制图规则和构造祥图》（03G101-1）[S]，中

国建筑工业出版社，2002年3月

[13].《混凝土结构构造手册》（第三版），中国有色工程设计研究总院主编，中国建筑工业出版社，2003

年9月

[14]《砌体结构设计手册》（第三版），苑振芳主编，中国建筑工业出版社，2002年12月

[15]《混凝土结构计算手册》（第三版），吴德安主编，中国建筑工业出版社，2002年12月

[16]《砌体结构》施楚贤主编，中国建筑工业出版社，2003年7月

[17].《混凝土结构》（上、中册）[M]，东南大学、同济大学等主编，中国建筑工业出版社，2003年6月

[18]《施工手册》中国建筑工业出版社

[19]《江西省建筑工程预算定额》（2001）湖南科学技术出版社

[20]《江西省建筑工程装饰定额》（2001）湖南科学技术出版社

[21] 毛鹤琴主编，《土木工程施工》[M]，武汉理工大学出版社，2004年4月

[22].谭大路主编，《工程估价》[M]，中国建筑工业出版社，2003年5月

[23].《江西省建筑工程消耗量定额及统一基价表》[S]，1986年

[24].GB50202-2002，《建筑地基基础工程施工质量验收规范》[S]，中国计划出版社，2002年4月

[25].GB20204-2002，《混凝土结构工程施工及验收规范》[S]，中国计划出版社，2002年4月

[26].GB50207-2002，《屋面工程施工质量验收规范》[S]，中国建筑工业出版，2002年3月

[27].GB50209-2002，《建筑地面工程施工质量验收规范》[S]，中国建筑工业出版，2002年5月

[28].《土木工程专业毕业设计手册》[M]，武汉理工大学出版社出版，2004年

第二篇：土木工程 毕业设计 文献综述

嘉兴学院

本科毕业设计（论文）

文献综述

题目：

学院： 建筑工程学院 专业： 土木工程 班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 完成日期：

一、前言部分：

大学四年的最后阶段，毕业设计是最后一个重要的一个作业，做毕业设计是学会如何将大学四年的课堂知识应用到工程实践中去。它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用，不但能使我们各方面的知识系统化，而且使所学知识实践化。通过毕业设计，要求我们了解并且掌握建筑设计，尤其是结构设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究，搜集资料、查阅资料及阅读中、外文文献的能力等，为以后独立工作贡献社会做大学期间最后的准备。

我选择的设计题目是：嘉兴市南湖区王安里小区住宅楼设计，建筑层数5层。随着现代社会的高速发展，房地产行业显得越来越重要，居民住宅是是我国房地产行业的主体及核心，设计的技术也是比较成型的，而作为一名本科毕业生，从简单的住宅楼设计入手还是比较合理的。

框架结构是由梁和柱组成承重体系的结构。主梁、柱和基础构成平面框架，各平面框架再由联系梁连接起来而形成框架体系。框架结构的最大特点是承重构件与围护构件有明确分工，建筑的内外墙处理十分灵活，应用范围很广。因此，选择框架结构作为住宅楼的主体结构是比较合理的。

二、主题部分：

一般框架结构是由楼板、梁、柱及基础4种承重构件组成的，由主梁、柱与基础构成平面框架，各平面框架再由连续梁连接起来而形成的空间结构体系。在合理的高度和层数的情况下，框架结构能够提供较大的建筑空间，其平面布置比较的灵活，可适合多种工艺与使用功能的要求。

多层钢筋混凝土框架结构设计可以分为四个阶段：一是方案设计，二是结构分析，三是构件设计，四是绘施工图。结构分析和构件设计是结构设计中的计算阶段，在现代，已由电子计算机承担这一工作，常采用PKPM建模计算。但是，结构的计算并不能代替结构的设计。良好的结构设计的重要前提，应该是合理组织与综合解决结构的传力系统、传力方式，良好的结构方案是良好结构设计的重要前提。

多层框架结构的平面布置形式非常的灵活，将框架结构按照承重方式的不同分为以下三类：

(1)横向框架承重方案,以框架横梁作为楼盖的主梁,楼面荷载主要由横向框架承担。由于横向框架数往往较少,主梁沿横向布置有利于增强房屋的横向刚度.同时,主梁沿横向布置还有利于建筑物的通风和采光。但由于主梁截面尺寸较大,当房屋需要大空间时,净空较小,且不利于布置纵向管道。

(2)纵向框架承重方案 以框架纵梁作为楼盖的主梁,楼面荷载由框架纵梁承担。由于横梁截面尺寸较小,有利于设备管线的穿行,可获得较高的室内净空。但房屋横向刚度较差,同时进深尺度受到预制板长度的限制。

(3)纵横向框架混合承重方案 纵横向框架混合承重方案是沿纵横两个方向上均布置有框架梁作为楼盖的主梁,楼面荷载由纵,横向框架梁共同承担。它具有较好的整体工作性能。

.上层建筑，并可能引起相邻柱距范围的上层建筑连续倒塌，所以框架结构不宜采用单跨形式；且纵横两个方向的水平地震作用都由抗侧力构件承担，结构应设计成双向框架体系；框架结构的柱与梁宜上下左右贯通，不宜采用复式框架；以及砖混框—剪结构。在填充墙的布置方面：宜采用轻质材料，且应避免形成上、下层刚度变化过大；避免形成短柱；减少因抗侧刚度偏心所造成的扭转。

在地震力作用下，框架柱尤其是角柱和大开间、大进深的边柱，一般均处于双向偏心受压状态，而电算程序是按两个方向分别为单向偏心受压的平面框架计算配筋。因此，框架柱配筋应进行如下调整：一是选择最不利的方向进行框架计算，也可对两个方向均进行计算后取较大值方向的配筋，并采用对称配筋；二是控制柱单边方向钢筋的最少根数。四是选择井字形或菱形的框架柱箍筋形式，以增强箍筋对混凝土的约束；五是由于多层框架电算一般不考虑温度应力和基础不均匀沉降问题，当多层框架水平尺寸较大以及地基为软弱土层或地基土层不均匀时，可适当再稍放大框架柱的配筋。

最后，我们还要进行“三水准、两阶段”设计方法进行抗震设计：首先是做好“强柱弱梁”的设计，由于框架柱受轴向压力作用，其延性通常比梁的延性小，一旦框架柱先于框架梁出现塑性铰，就会产生较大的层间位移，甚至形成同层各柱上下端同时出现塑性铰的“柱铰结构”，从而危及结构承受垂直荷载的能力。其次做好“强剪弱弯”的设计，为了防止梁端，柱端在弯曲屈服前出现脆性剪切破坏，在设计中要求做到“强剪弱弯” 亦即构件的受剪承载力要大于构件弯曲时实际达到的剪力。再次做好“强节点弱构件”的设计，还要对节点进行抗震结构设计要求框架节点核芯区不先于梁柱破坏。

三、总结部分：

由于框架结构具有空间大、平面布局灵活多样的特点，满足了人们不断追求使用个性化的要求。随着社会的不断发展和人们物质生活水平的提高，框架结构(住宅、公共建筑)将会得到较大发展。设计多层框架结构，设计人应首先判断结构方案的可行性，对可能碰到的问题，提前采取措施予以解决，并对所有计算结果认真分析、判断，准确无误后方可应用于实际工程。

在整个毕业设计的过程中，我们要通过运用各种通用图集和设计规范以及国家、地方标准，完成住宅楼建筑的结构选型，结构布置，结构设计及建筑图、结构图、施工图的绘制。这不仅要求我们有较强文献检索、规范应用、图集观摩、综合应用所学各门专业知识，分析和解决问题的能力，还要具有独立思考、独立设计、创新的精神。

综上所述,对于我来说,在做嘉兴市南湖区王安里小区住宅楼设计时,要根据规范以及实际的环境,选取构件参数和设计参数。此外,还要多了解一些结构细部构造等设计，通过查看规范,导师的指导,对建筑结构的设计有一个具体的认识,争取将毕业设计作好。

对每个土木工程专业的毕业生来说，这是一次很好的机会，我们用它来检查和提高我们对基础理论和专业知识的理解、掌握程度及综合应用的实践能力。这也是毕业设计的目的和意义所在。

四、主要参考文献：

规范类：

1、《民用建筑设计通则》JGJ37-87；

2、《建筑设计防火规范》GB50016-2006；

3、《建筑结构荷载规范》GB5009-2001；

4、《混凝土结构设计规范》GB5010-2002；

5、《建筑制图标准》GBJ104-87；

6、《房屋建筑制图统一标准》GBJ1-86；

7、《办公建筑设计规范》JGJ67-89；

8、《建筑抗震设计规范》GB5011-2001；

9、《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002；

10、《砌体结构设计规范》GB5010-2002；

11、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94；

指导书类：

《房屋结构毕业设计指南》，周果行编著，中国建筑工业出版社。教材类：

《建筑制图》、《房屋建筑学》、《地基与基础》、《结构力学》、《钢筋混凝土设计与原理》、《建筑抗震》以及其他相关标准图集和专业技术资料。

五、指导教师评语：

指导教师签字： 年 月 日

第三篇：文献综述范例(土木工程)

四川大学锦城学院文献综述

节能建筑的基础理论与设计原理

专 业 土 木 工 程 姓 名 张 桐 学 号 090350112 指导教师

二Ο一二年 三 月 十九 日

设计、节能技术纷纷发展起来，一系列的标准和法规先后制定。

20世纪90年代，建筑节能的地位进一步提高，节能工作有效开展。1990年，建设部提出“节能、节水、节材、节地”的战略目标。1994年在《中国21世纪议程》中，建筑节能作为项目之一被郑重提出；从1994年起，国家对北方节能建筑实施免征固定资产投资方向调节税，一批节能小区相继建成。1995年《民用建筑节能设计标准》修订并于次年执行，修订后的《民用建筑节能设计标准》将第二阶段建筑节能指标提高到50%%。同年，建设部发布《建筑节能“九五”计划和2010年规划》，这个专门的规划以及1996年9月建设部发布的《建筑节能技术政策》和《市政公用事业节能技术政策》，为其后建筑节能的发展明确了方向，同时也表明建筑节能地位的空前提高。建筑节能的地位最终由1998年1月1日实施的《中华人民共和国节约能源法》确定下来，建筑节能成为这部法律中明确规定的内容。

21世纪的到来，在科学发展观的指引下，建设领域明确了必须走资源节约型、环境友好型的新型工业化道路，建设科技工作将“四节一环保”作为科技攻关的主要方向，取得了明显效果。目前我国已初步建立起了以节能50%%为目标的建筑节能设计标准体系，部分地区执行更高的65%节能标准。2008年《民用建筑能效测评标识管理暂行办法》、《民用建筑节能条例》等施行，《民用建筑节能条例》的颁布，标志着我国民用建筑节能标准体系已基本形成，基本实现对民用建筑领域的全面覆盖。

其作为建筑的基本组成部分功能的用时，通过对各部分（屋顶、楼板、墙体、门窗等）的造型、结构、材料等方面加以进一步的设计，充分利用建筑外部气候环境条件，达到节能和改善室内微气候环境的效果。无论是对公建还是住宅，都分别对屋面、外墙、接触室外空气楼板、外窗等提出严格要求。”文献[5]指出“建筑节能关键技术的推广需要各方利益相关者的参与,通过合理配置找到政府、开发商与消费者在成本-收益方面的均衡点,分析价格、税收体系对实施节能技术的影响,并提出相应的对策,引导相关利益主体自觉应用节能技术。”同时，一些实例也能够说明节能建筑的优越性。文献[6]指出“能源危机和环境危机是世界各国都面临的困境。通过介绍位于沈阳建筑大学的芬兰节能环保木结构示范项目,探讨分析来自北欧的绿色建筑节能理念及技术措施。分别从建筑设计、建筑构造及建筑设备等方面展现了芬兰木结构房屋的技术特色,并提出适合我国的节能技术措施,这些先进的技术有利于提高我国建筑节能研究的水平,对我国严寒地区建筑节能具有很好的参考价值。”文献[7]指出“ELT台达台达集团今(15)日宣布其上海运营中心暨研发大楼开幕启用,整合台达集团销售与服务网络,以快速反应市场所需,加强整体研发能力,象征台达集团营运拓展新的里程碑。同时,上海运营中心为一座节能建筑,整栋建筑以现代节能的工法建造,屋顶架设台达集团的太阳能发电系统,内部使用LED照明,并设雨水回收设施,节能省电,具体实践“环保节能爱地球”的经营理念。”节能建筑同时也能带来一定的经济利益。文献[8]指出“由于节能建筑的围护结构保温性能好,门窗气密性高,因此在冬

握主动权。”文献[12]指出“在大力提倡可持续发展的今天,建筑设计应尽量采用各项节能技术以达到节能环保的目的。节能建筑形态设计应与平面设计、立面设计、形体塑造等各项节能技术相结合考虑。各项节能技术都对节能建筑形态设计产生了深远影响。”文献[13]指出“随着全球能源问题的日益严峻和“可持续发展”理念在国内的推广,建筑节能设计越来越引起我国广大建筑工作者的重视。如何在住宅建筑设计中,更好地利用自然能源,提高住宅建筑中能源利用效率,则是建筑师需要探讨的课题。我国北方地区冬季寒冷,集中供热面积大,采暖能耗是建筑能耗的最大组成部分,建筑物的防寒保温问题是关系能源消耗的关键问题,注意节约能源消耗已成为北方建筑设计时的一个重要问题。”文献[14]指出“节能不仅是我国经济和社会发展的一项长远战略方针,也是当前一项极为紧迫的任务,被动式节能建筑设计的思想对于降低建筑能耗,改善建筑环境有着重要的意义,本文对被动式节能建筑设计方法进行了深入的研究。”文献[15]指出“从宏观的角度出发,分析了和谐发展与可持续发展的关系及我国建筑业的发展,指出建筑节能是和谐发展和可持续发展的一个重要方面,同时探讨了目前建筑节能方面存在的问题以及一些改进措施,从而实现建筑设计的和谐及可持续发展。”文献[16]指出“从建筑节能设计角度分析,认为我国在建筑节能设计时,不应该简单复制节能建筑,应当变革现有的设计模式,从建筑的寿命周期着眼,系统运用高新技术,使建筑技术和建筑艺术相融合,并得到政府的支持”文献[17]指出“节约能源和保护环境是德国政府开发利用能源的一贯政策。德国特别重视

或流入室内,采暖空调设备消耗的能量主要就是用来补充这个能量损失的。在维持相同的室内外温差条件下,建筑的节能设计考虑得越周到,直接流出或流入室内的热量就越少,采暖空调设备消耗的能量也就越少。反之,如果建筑设计没有充分考虑节能,则流出或流入室内的热量就多,采暖空调消耗的能量也就多。”

三． 结论

在中国“城市建筑大革命”的今天,建筑师提高自己的节能建筑设计的专业知识是十分急迫的课题,因为这涉及到未来至少50年全面的建筑能耗。城市建筑忽视科学的高速建设将给我们后代带来缺少耕地和能源,气候恶化,海平面上涨,贫困和疾病生活,甚至为争夺能源引发战争。今天,我们有了建筑节能政策和对基本建材隔热率的制约,有发达国家成熟的经验可以借鉴,因此,建筑全新的造型、构造和建材的革命对节能建筑设计有更重大的责任,应该说节能建筑设计知识是作为一个建筑师的基础知识。

参考文献

[1] 王刚；支彦明.关于节能建筑[J].吉林勘探设计,2009,(Z1)[2] 刘家琦；徐浩；高伟业.节能建筑可再生能源技术研究[J].中国住宅设施,2011,(3)[3] 黄海燕.浅谈建筑节能设计[J].建材与装饰（中旬刊）,2007,(7)[4]陈筱江.精心节能建筑设计——建筑师的责任[J].吉林勘探设计，2011，（Z1）[5]王艳艳；李长亨；李丛丛.基于利益相关者的节能建筑成本——收益分析[J].生态经济，2011（12）

[6]张九红；谢欢欢.来自北欧的节能建筑——芬兰节能建筑木结构[J].沈阳建筑大学学报（社会科学版），2012（01）

[7]台达集团上海运营中心暨研发大楼揭幕启用——节能建筑具体实践“环保节能爱地球”经营理念[J].变频世界2011(12)[8]为什么节能建筑既舒适又省钱[J].陕西建筑，2010（10）

[9]张英；沈苾文.绿色节能建筑经济评价及例证[J].生态经济，2011（03）[10]唐世举；盛明春.节能建筑设计与高新技术应用[J].山西建筑,2011,(3)[11]陈敏；蒋燕红.节能建筑的设计施工措施分析[J].科技资讯,2011,(11)[12]倪韬.浅谈节能技术对节能建筑形态的影响[J].中国房地产业,2011,(3)[13]张南.论节能建筑的设计施工措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊）,2010,(9)[14]张辉.被动式节能建筑设计的探讨[J].科技风，2010（08）[15]贾磊.谈节能建筑的设计[J].山西建筑，2009（4）

[16]黄蓝.浅谈我国节能建筑设计[J].广东科技，2008（18）

[17]吴必龙；李颖.借鉴德国，思考我国节能建筑设计[J].工业建筑，2006（09）[18]黄巧敏.从南方建筑节能发展谈节能建筑设计[J].广东建材，2005（08）

[19]甄兰平；邰惠鑫.面向全寿命周期的节能建筑设计方法研究[J].建筑学报，2003（03）[20]邵义安.冬冷夏热地区节能建筑的设计要点[J].中华建设，2005（06）

第四篇：土木工程类专业英文文献及翻译

PAVEMENT PROBLEMS CAUSED

BY COLLAPSIBLE SUBGRADES

By Sandra L.Houston,1 Associate Member, ASCE

(Reviewed by the Highway Division)

ABSTRACT: Problem subgrade materials consisting of collapsible soils are com-mon in arid environments, which have climatic conditions and depositional and weathering processes favorable to their formation.Included herein is a discussion of predictive techniques that use commonly available laboratory equipment and testing methods for obtaining reliable estimates of the volume change for these problem soils.A method for predicting relevant stresses and corresponding collapse strains for typical pavement subgrades is presented.Relatively simple methods of evaluating potential volume change, based on results of familiar laboratory tests, are used.INTRODUCTION

When a soil is given free access to water, it may decrease in volume,increase in volume, or do nothing.A soil that increases in volume is called a swelling or expansive soil, and a soil that decreases in volume is called a collapsible soil.The amount of volume change that occurs depends on the soil type and structure, the initial soil density, the imposed stress state, and the degree and extent of wetting.Subgrade materials comprised of soils that change volume upon wetting have caused distress to highways since the be-ginning of the professional practice and have cost many millions of dollars in roadway repairs.The prediction of the volume changes that may occur in the field is the first step in making an economic decision for dealing with these problem subgrade materials.Each project will have different design considerations, economic con-

straints, and risk factors that will have to be taken into account.However, with a reliable method for making volume change predictions, the best design relative to the subgrade soils becomes a matter of economic comparison, and a much more rational design approach may be made.For example, typical techniques for dealing with expansive clays include:(1)In situ treatments with substances such as lime, cement, or fly-ash;(2)seepage barriers and/ or drainage systems;or(3)a computing of the serviceability loss and a mod-ification of the design to “accept” the anticipated expansion.In order to make the most economical decision, the amount of volume change(especially non-uniform volume change)must be accurately estimated, and the degree of road roughness evaluated from these data.Similarly, alternative design techniques are available for any roadway problem.The emphasis here will be placed on presenting economical and simple

methods for:(1)Determining whether the subgrade materials are collapsible;and(2)estimating the amount of volume change that is likely to occur in the 'Asst.Prof., Ctr.for Advanced Res.in Transp., Arizona State Univ., Tempe, AZ 85287.Note.Discussion open until April 1, 1989.To extend the closing date one month,a written request must be filed with the ASCE Manager of Journals.The manuscript

for this paper was submitted for review and possible publication on February 3, 1988.This paper is part of the Journal of Transportation.Engineering, Vol.114, No.6,November, 1988.ASCE, ISSN 0733-947X/88/0006-0673/$1.00 + $.15 per page.Paper No.22902.67

3field for the collapsible soils.Then this information will place the engineer

in a position to make a rational design decision.Collapsible soils are fre-

quently encountered in an arid climate.The depositional process and for-

mation of these soils, and methods for identification and evaluation of the

amount of volume change that may occur, will be discussed in the following

sections.COLLAPSIBLE SOILS

Formation of Collapsible Soils

Collapsible soils have high void ratios and low densities and are typically

cohesionless or only slightly cohesive.In an arid climate, evaporation greatly

exceeds rainfall.Consequently, only the near-surface soils become wetted

from normal rainfall.It is the combination of the depositional process and

the climate conditions that leads to the formation of the collapsible soil.Although collapsible soils exist in nondesert regions, the dry environment in

which evaporation exceeds precipitation is very favorable for the formation

of the collapsible structure.As the soil dries by evaporation, capillary tension causes the remaining

water to withdraw into the soil grain interfaces, bringing with it soluble salts,clay, and silt particles.As the soil continues to dry, these salts, clays, and

silts come out of solution, and “tack-weld” the larger grains together.This

leads to a soil structure that has high apparent strength at its low, natural

water content.However, collapse of the “cemented” structure may occur

upon wetting because the bonding material weakens and softens, and the soil

is unstable at any stress level that exceeds that at which the soil had been

previously wetted.Thus, if the amount of water made available to the soil

is increased above that which naturally exists, collapse can occur at fairly

low levels of stress, equivalent only to overburden soil pressure.Additional

loads, such as traffic loading or the presence of a bridge structure, add to

the collapse, especially of shallow collapsible soil.The triggering mechanism

for collapse, however, is the addition of water.Highway Problems Resulting from Collapsible Soils

Nonuniform collapse can result from either a nonhomogeneous subgrade

deposit in which differing degrees of collapse potential exist and/or from

nonuniform wetting of subgrade materials.When differential collapse of

subgrade soils occurs, the result is a rough, wavy surface, and potentially

many miles of extensively damaged highway.There have been several re-

ported cases for which differential collapse has been cited as the cause of

roadway or highway bridge distress.A few of these in the Arizona and New

Mexico region include sections of 1-10 near Benson, Arizona, and sections

of 1-25 in the vicinity of Algadonas, New Mexico(Lovelace et al.1982;

Russman 1987).In addition to the excessive waviness of the roadway sur-

face, bridge foundations failures, such as the Steins Pass Highway bridge,1-10, in Arizona, have frequently been identified with collapse of foundation

soils.Identification of Collapsible Soils

There have been many techniques proposed for identifying a collapsible

soil problem.These methods range from qualitative index tests conducted on

4disturbed samples, to response to wetting tests conducted on relatively un-

disturbed samples, to in situ meausrement techniques.In all cases, the en-

gineer must first know if the soils may become wetted to a water content

above their natural moisture state, and if so, what the extent of the potential

wetted zone will be.Most methods for identifying collapsible soils are only

qualitative in nature, providing no information on the magnitude of the col-

lapse strain potential.These qualitative methods are based on various func-

tions of dry density, moisture content, void ratio, specific gravity, and At-

terberg limits.In situ measurement methods appear promising in some cases, in that many

researchers feel that sample disturbance is greatly reduced, and that a more

nearly quantitative measure of collapse potential is obtainable.However,in situ test methods for collapsible soils typically suffer from the deficien-

cy of an unknown extent and degree of wetting during the field test.This

makes a quantitative measurement difficult because the zone of material

being influenced is not well-known, and, therefore, the actual strains, in-

duced by the addition of stress and water, are not well-known.In addition,the degree of saturation achieved in the field test is variable and usually

unknown.Based on recently conducted research, it appears that the most reliable

method for identifying a collapsible soil problem is to obtain the best quality

undisturbed sample possible and to subject this sample to a response to wet-

ting test in the laboratory.The results of a simple oedometer test will indicate

whether the soil is collapsible and, at the same time, give a direct measure

of the amount of collapse strain potential that may occur in the field.Potential

problems associated with the direct sampling method include sample distur-

bance and the possibility that the degree of saturation achieved in the field

will be less than that achieved in the laboratory test.The quality of an undisturbed sample is related most strongly to the area

ratio of the tube that is used for sample collection.The area ratio is a measure

of the ratio of the cross-sectional area of the sample collected to the cross-

sectional area of the sample tube.A thin-walled tube sampler by definition

has an area ratio of about 10-15%.Although undisturbed samples are best

obtained through the use of thin-walled tube samplers, it frequently occurs

that these stiff, cemented collapsible soils, especially those containing gravel,cannot be sampled unless a tube with a much thicker wall is used.Samplers

having an area ratio as great as 56% are commonly used for Arizona col-

lapsible soils.Further, it may take considerable hammering of the tube to

drive the sample.The result is, of course, some degree of sample distur-

bance, broken.bonds, densification, and a correspondingly reduced collapse

measured upon laboratory testing.However, for collapsible soils, which are

compressive by definition, the insertion of the sample tube leads to local

shear failure at the base of the cutting edge, and, therefore, there is less

sample disturbance than would be expected for soils that exhibit general shear

failure(i.e., saturated clays or dilative soils).Results of an ongoing study

of sample disturbance for collapsible soils indicate that block samples some-

times exhibit somewhat higher collapse strains compared to thick-walled tube

samples.Block samples are usually assumed to be the very best obtainable

undisturbed samples, although they are frequently difficult-to-impossible to

obtain, especially at substantial depths.The overall effect of sample distur-

bance is a slight underestimate of the collapse potential for the soil.67

5译文：

湿陷性地基引起的路面问题

作者：...摘要：在干旱环境中，湿陷性土壤组成的路基材料是很常见的，干旱环境中的气候条件、沉积以及风化作用都有利于湿陷性土的形成。在这方面包括了一种使用常用的实验室设备和测试方法获得这些问题的土壤的体积变化的可靠估计的预测技性讨论。对典型的路面路基提供了一种方法去预测相关的应力和相应的湿陷张力。基于熟悉的实验室测试结果，使用相对简单的方法评估潜在体积的变化。

引言：当土壤接触到水的时候，可能体积会减小或扩大，也可能不变化。遇到水体积增大的土叫做膨胀土，而体积减小的称为湿陷性土。土壤的类型结构、最初的土壤密度、施加应力状态以及土壤浸湿的程度范围决定了体积变化量的大小。自从专业实践开始由这些遇水体积变化的土组成的路基材料已经导致了许多公路病害，并且在维修方面已经花费了数百万美元。处理这种路基材料做出经济决策的第一步是做出可能发生的体积变化的预测。

每个工程项目都有不同的设计考虑、经济限制和风险因素，所有这些情况都必须考虑到。然而，最好的和最合理的设计可能会具有更大的经济优势相比于可靠的体积变化预测。例如，典型的处理膨胀黏土的技术有：(1)在现场用例如石灰、粉煤灰或者水泥等处置处理；(2)设置渗流屏障或者排水设施；(3)进行适用性散失的计算来变更设计来接受预期膨胀。为了做出最经济的决定，体积变化（特别是不均匀的体积变化）的量必须要精确计算，并且要从计算出的数据上估测出路面的平整度。同样，不寻常的设计技术可利用到任何道路问题中。这里将重点对以下两点提供简单和经济的方法：(1)决定路基材料是否是湿陷性膨胀性或者其他;(2)估算湿陷性土在路基中极有可能发生的体积变化量。这些信息将会是工程师做出合理的决定。湿陷性土在干旱地区是非常常见的。这种土的形成过程以及计算可能发生的体积变化量将在下文中介绍。

美国亚利桑那州皇家经济学会高级助理教授Tempe

注：讨论开放至1989年4月1日。增加截止日期一个月，必须要有ASCE期刊经理批准的书面请求。这篇文章是提交复审的初稿，可能出版的时间在1988年2月3日。本文是运输杂志收录的的一篇文章。114工程卷，6号，1988年11月。ASCE，ISSN 0733-947x / / / 88 0006-0673 1美元+每页15美元。22902号文件

湿陷性土

湿陷性土的结构

湿陷性土有高孔隙率、低密度和较弱的黏性等特点。在干旱地区，有很高的蒸发量，而降水量较低。因此，当有降水时只有地面土壤湿润。沉积作用和气候条件共同造成了湿陷性土的形成。尽管湿陷性土存在于非沙漠地区，但干旱环境中蒸发量远超降水量这一特点非常有利于湿陷性土结构的形成。

当土壤在蒸发过程中变干后，毛细张力使其余的水进入土壤颗粒的界面，同时带出可溶性盐、粘土和粉砂颗粒。随着土壤继续变干，可溶性盐、黏土和粉砂颗粒逐渐从溶解状态脱离出来，大量的颗粒物聚集在一起。这就导致这种土壤在低含水量时具有较高的表面强度。然而，当遇到水时，由于结合材料的弱化和软化，土壤承受应力超过浸湿之前，会使土结构发生崩塌。这样，如果提供给土壤水量高于自然状态水量，可能在较低水平的压力时就发生崩溃，或许

就在上覆土压力作用下。额外的负荷，如交通荷载或桥梁结构的存在，增加了湿陷性，特别是对于浅层土。无论怎样，触发湿陷性的原因就是加入水。

湿陷性土引起的公路问题

不均匀的沉陷可能是因为地基矿床存在不同程度的不均匀性或者是地基材料湿度不一样。当路基土发生微分崩溃时，结果是一个粗糙的、波浪状的表面，并潜在存在许多英里路基的广泛灾害。已经有一些报道，微分崩溃已被引用作为道路或公路桥梁病害的原因。其中一些在亚利桑那州和新墨西哥州地区包括靠近本森,亚利桑那州125部分。除了道路表面的过度波动，桥梁基础的问题，比如在亚利桑那州斯坦通公路桥梁，其他的经常被确定地基土的崩溃。

鉴别湿陷性土 已经有许多技术，提出了鉴别湿陷性土的问题。这些方法的范围从干扰样品进行质量指标的测试到比较浸湿前后土的性状再到现场观测技术。在所有的情况下，工程师首先必须要知道是否被浸湿的土壤含水量在天然含水量之上，如果是，那么就要确定潜在的浸湿范围。大部分鉴定湿陷性土的方法在本质上都是定性的，没有提供潜在崩塌规模的大小。这些定性的方法是基干密度、水分含量、空隙率、比重和阿太堡界限之上的。

原位检测出现在某些较有前途的研究中，因为许多专家认为样品干扰大大减少，而定量检测更能得到潜在的崩塌结论。然而，湿陷性土原位测试方法在现场测试时通常遭受润湿分布范围和程度未知这一问题的困扰。由于该区域材料材料以及水和应力的影响是未知的，使得定量检测难以进行。此外，在现场试验取得的饱和度是变化的，通常也不能确定。

根据最近的研究，表明鉴别湿陷性土的最可靠地方法是在试验室中观测最优质的原状样品在接触到水时的反应。简单的土压缩试验结果将表明土壤是否是湿陷性的，与此同时，还能得到这些区域潜在湿陷应力的直接测量值。直接测量的方法存在的现在的问题包括样品干扰以及测到的饱和度可能低于实验室测得的。

未受干扰的样品质量是与收集样品的管的面积比有很大关系的。面积比是收集到的样品横截面积与样品管横截面积的比。根据定义，A型薄壁样品管具有10%-15%的面积比率。虽然最好通过薄壁管来获得原状样品，但实际情况下样品很容易发生僵硬、胶结，尤其是封闭的砂砾，所以通常情况用较厚的管来采样。亚利桑那州的土壤通常有56%的面积比。另外，可能需要相当大的锤击该管一驱动样品。当然，其结果是，样品一定程度的干扰、断键、致密化，并相应的减小实验室测量时的崩溃。然而，符合定义的湿陷性土，样品管插入时导致局部剪切破坏，比一般剪切的土壤样品量更少干扰失败。

第五篇：土木工程毕业设计优秀文献综述

1前言

1.1建筑的基本结构功能要求

建筑物的功能要求，为人们的生产和生活活动创造良好的环境是建筑设计的首要任务。[1]

1.1.1项目概况

经杭州城乡建设规划管理部门的批准，拟投资建设多层商业综合办公楼，建筑面积6000 m2，高度控制在24米下,层数6层以下。

1.1.2建筑要求

一层布置主要入口，休息接待多功能厅等；二层布置会议，三四五六层布置办公室。

1.2建筑形式及结构类型

本次课题拟采用现浇混凝土钢筋混凝土框架结构进行设计，参考杭州市区各种综合办公楼工程设计现状，完成该综合办公楼的建筑设计、结构设计及基础设计等。根据本工程的具体情况，初步拟定的结构方案有：

1、基础方案：根据地质条件为冲洪积而成的粘土质粉砂工程地质特性[2]以及建筑楼等具体情况，采用合理的基础形式，初选柱下钢筋混凝土条形基础。当地基较为软弱、柱荷载或地基压缩性分布不均匀，以至于采用扩展基础可以产生较大的不均匀沉降时，常将同一方向上若干柱子的基础连成一体而形成柱下条形基础。这种基础的抗弯刚度较大，因而具有调整不均匀沉降的能力，并能将所承受的集中柱荷载均匀地分布到整个基底面积上。柱下条形基础是常用于软弱地基上框架或排架结构的一种基础形式。[3]

2、主要承重结构方案: 本工程采用全现浇钢筋混凝土框架结构，即全部竖向荷载和水平荷载均由框架承担的结构体系。竖向荷载作用下采用分层法、叠代法计算其内力，水平荷载作用下采用反弯点法、D值法计算其内力；现浇楼板，按弹、塑性理论分析方法进行结构内力分析和计算，按照规范、规程，采用合理的配筋的方式。[4]

办公楼是指机关、企业、事业单位行政管理人员、业务技术人员等办公的业务用房，而综合办公楼就是除了办公之外还有别的功能的楼，其中包括酒店、商

业设施、娱乐设施、会务、等功能。[5]

本次综合办公楼采用现浇混凝土钢筋混凝土框架结构。由于框架结构具有结构性能良、施工方便、造价低廉、空间利用率高等突出优点，为目前被广泛采用的一种结构形式。它的研究对毕业后参加工作是很有帮助的。这次设计将使我细致的了解并熟悉一个工程建筑、结构、施工各部分设计的过程，并在设计过程中应用到大学期间所学的各门课程。所查阅文献的主要范围为大学课程教材、网络、图书馆有关书籍以及来自中国知网、读秀学术和万方数据库的参考文献。这有利于我进一步在学习和查阅规范的过程中加强对建筑各项规范的熟悉并掌握以前所学习到的知识。建筑功能与形式

2.1建筑布局

建筑平面布局是表示建筑物在水平方向房屋各部分的组合关系，各种类型的建筑按使用功能一般可以归纳为主要使用空间、辅助使用空间和交通连系部分，通过交通联系的部分将主要使用空间和辅助使用空间联成一个有机的整体。主要使用部分是指主要使用活动和辅助使用的面积。交通联系部分是建筑物中各个房间之间，楼层之间和房间内外之间联系通行的面积。而本次设计拟采用套间式组合，是将各使用房建相互串联贯通，以保证建筑物中各使用部分的连续性的组合方式。其特点是交通部分和使用部分结合起来设计、平面紧凑、面积利用率高，非常适合综合办公楼。[6]

2.2建筑形式

随着我国经济的发展，城市用地日趋紧张。城市中的办公楼建筑也有不断向高空发展的趋势，钢筋混凝土体系的发展为高层办公楼建筑的发展提供了新的平面布局条件。其中大开间的布置方式，即采用较大柱网，少设分割墙，内部办公区域可自由分割。[7]这种形式成为近年来国内中高层办公楼建筑的主要布局模式。这种布局不但增大了使用面积，而且缩短了交通面积，同时有利于结构的计算。

2.3建筑的功能与形式

当今，世界上的建筑呈现出建筑史上从未有过的多元化和多样化的局面，随着人们审美意识的提高和信息革命的进展，建筑流派更加纷繁，建筑样式更加千

姿百态，不断翻新。因此，创造符合功能的形式美建筑，达到功能与形式的统一和谐，是建筑师孜孜以求的目标。形式必须符合功能，而功能应创造形式。要知道完全脱离功能的形式是不存在的，反之纯粹的功能空间必然单调乏味，也难以存活。只有满足了空间功能，同时又给人以美的享受，才是我们向往的建筑空间。在当今的信息社会中，人们厌倦了千篇一律的枯燥、不具人情味的钢架玻璃摩天大楼，更不喜欢低成本大批速造的混凝土的廉价“盒子”。所以，在实现其实用功能的前提下，应尽可能地迎合人们的口味而又不断发展的审美需要，同时尽可能地结合本地环境与气候等条件，创造出更多体现时代特点的建筑。[8]

根据设计任务书的要求，综合考虑基地环境、使用功能、材料设备、建筑经济及艺术等问题，着重解决建筑物内部各种使用功能和使用空间的合理安排，建筑物与周围环境、外部条件的协调配合，内部和外部的艺术效果，细部的构造方案等，创作出既符合科学性又具有艺术性的生活和生产环境。[9]建筑结构

钢筋混凝土结构

随着我国房地产行业的发展，多层钢筋混凝土办公楼的建筑项目越来越多，针对多层钢筋混凝土办公楼的建筑结构设计也得到了广泛的研究和关注。由于钢筋混凝土结构与砌体结构相比较具有承载力大、结构自重轻、抗震性能好、建造的工业化程度高等优点；与钢结构相比又具有造价低、材料来源广泛、耐火性好、结构刚度大、使用维修费用低等优点。因此，在我国钢筋混凝土结构是多层框架最常用的结构型式。近年来，世界各地的钢筋混凝土多层框架结构的发展很快，应用很多。[10]一般框架结构是由楼板、梁、柱及基础4种承重构件组成的，由主梁、柱与基础构成平面框架，各平面框架再由连续梁连接起来而形成的空间结构体系。在合理的高度和层数的情况下，框架结构能够提供较大的建筑空间，其平面布置比较的灵活，可适合多种工艺与使用功能的要求。[10]

3.2框架结构

3.2.1优点

（1）框架结构构件类型少，设计、计算和施工都比较简单。计算中，框架是典

型的杆件体系，近似计算的方法很多，工程中最实用的是力矩分配法及D值法，前者多用于竖向作用下求解，后者用于水平作用下求解；框架结构的梁、柱构件易于准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期。采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状；

（2）平面布置灵活，采用隔断墙分隔空间可以较灵活地配合建筑平面布置，以适应不同使用功能的需求，有利于安排需要较大空间的建筑结构；

（3）自重轻，有利于抗震，节省材料。

3.2.2缺点

（1）框架节点应力集中显著，框架结构的侧向刚度小，属柔性结构框架，在强烈地震作用下，结构所产生水平位移较大，易造成严重的非结构性破性；

（2）钢材和水泥用量较大，构件的总数量多、吊装次数多、接头工作量大、工序多、浪费人力，施工受季节、环境影响较大，在材料消耗和造价方面，并不十分合理；

（3）不适宜建造高层建筑，框架是由梁柱构成的杆系结构，其承载力和刚度都较低，特别是水平方向的，其总体水平位移上大下小，但相对与各楼层而言，层间变形上小下大。

4结论

由于空间分隔灵活，自重轻，有利于抗震，节省材料；具有可以较灵活的配合建筑平面布置的优点，有利于安排需要较大空间的建筑结构；框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。框架结构具有结构性能良好、施工方便、造价低廉、空间利用率高等突出优点。[13]所以，现在框架结构已经在国内的大多数地区得到广泛应用，基本用于多层办公楼结构设计方案。多层框架结构办公楼设计，使我们对大学期间所学知识做一个系统的总结和应用，还可以使我们在熟悉任务书的基础上参观、比较同类建筑，查阅、搜集有关设计资料，达到独立解决建筑设计、结构设计以及绘制施工图的要求。

参考文献

[1] 佚名.办公建筑那点事[M].城市建筑杂志社, 2010.[2] 孙家齐, 陈新民.工程地质[M].4版.武汉:武汉理工大学出版社, 2011.12.[3] 莫海鸿, 杨小平主编.基础工程[M].2版.北京:中国建筑工业出版社, 2008.[4] 钱稼茹等编著.高层建筑结构设计[M].2版.北京:中国建筑工业出版社, 2012.7.[5] 综合办公楼.百度百科.[6] 聂宏达, 郄恩田.房屋建筑学[M].2版.北京:北京大学出版社, 2012.1.[7] 程文瀼.混凝土结构[M].5版.北京:中国建筑工业出版社, 2012.6.[8] 郭俊.建筑的功能与形式[D].合肥工业大学建筑与艺术学院, 2011.[9] 梁兴文，史庆轩．土木工程专业毕业设计指导 [M]．北京：科学出版社，2002．

[10] 赖东林.对某综合楼结构设计的探讨[J].广东科技, 2007.[11] GB 50007-2001，中华人民共和国建设部.建筑地基基础设计规范［S］.北京：中国建筑工业出版社，2002.[12] GB 50010-2002，中华人民共和国建设部.混凝土结构设计规范［S］.北京：

中国建筑工业出版社，2002.[13] 王光友.浅谈框架结构设计中的几点经验[D].安徽：滁州市建筑勘察设计院，2003.