单边松丝处理[五篇范文]

第一篇：单边松丝处理

经常有线切割会发现丝一边松、一边紧，用过很多种方法去处理，未能彻底解决。以下是北京凝华处理一台单边松丝的机床的过程，可以提供给大家参考。处理流程：

1、用切割加工的方法首先复现故障现象，详细记录加工的各种参数、切割时间等指标。故障现象复现以后，要让相关人员确认现象相同。

2、处理的时候分步骤，按顺序验证，每一步处理，按照分析-方案-备案-验证-记录的流程。

3、分析故障原因，并制定出解决方案和处理办法，报技术主管备案。

4、开始实施处理方法，处理以后验证结果，并详细记录。

5、如果没有解决问题，再次按照这个流程重复处理。

处理过程记录

1、故障复现切割工件厚30，长200，45#钢一件，重新上丝，紧丝后开始切割，脉宽8US，脉宽64US，电压100V，电流1.5A共计切割4小时，丝筒正反转切割进给速度基本一致。钼丝未见松动。钼丝未换，切割工件厚100，长80，45#一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V、电流2A共计切割5小时，3小时后丝筒正反转切割进给速度开始有差异。现象是丝筒顺时针运转机床进给缓慢，丝筒逆时针运转机床进给快，用手触摸丝筒两边的钼丝有一边松一边紧。切割工件厚100，长80，45#一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，切割现象同上，切割50MM断丝。时长2小时切割工件厚100，长150，45#一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，切割现象同上。丝筒正转进给0.15mm，丝筒逆转进给0.08mm。时长5小时

2、问题分析观察机床冲水正常，根据上述反应推断丝筒在正反转时钼丝在产生抖动或变位现象，而且有阻力致使钼丝在运行中产生紧丝一样的外力，观察机床后导轮虽然转动比较灵活但已经让钼丝勒出一条不太明显的小沟，断丝保护的导电块和下丝架导电块已经松动钼丝在正反向运动时导电块有明显转动，且比一般机床导电块安装位置稍高，将钼丝抽掉测量丝筒的圆跳动<0.02mm符合国标，为了辨别丝筒在直线移动时有没有上下起伏和前后移动脱开丝杆推动丝筒用千分表分别测量丝筒的侧母线和上母线测量值为<0.025mm，丝筒这种情况不会造成钼丝一边松一边紧。经过我们工程师的探讨分析是由钼丝在上下运动时受到不同的阻力所致，根据分析原因应该出在这里，后对整个丝架进行测量后（包括刚性、抖动、导轮组件安装孔的的形位）进行适当调整，将导轮组件、导电块组整体更换。准备进一步测试推断问题是否还能出现。

3、再次切割切割工件厚100，长150，45#一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，切割现象略有改进。丝筒正转进给0.15mm，丝筒逆转进给0.1mm。切割4小时后钼丝还是有松动现象。

4、对比测试将工件放于另一台调试合格的DK7732A机床，切割工件厚100，长150，45#一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，钼丝运动正常，冲水完好冷却液完全包络钼丝，切割现象：“丝筒正转进给0.15mm，丝筒逆转进给0.13mm。切割现象正常，0.02进给量的差异根刚性和钼丝运动以及一些机床本身精度有关，切割4小时后观察钼丝没有松动现象。将工件放于另一台调试合格的7732B机床，切割工件厚100，长180，Cr12一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，钼丝运动正常，冲水完好冷却液完全包络钼丝，切割现象：“丝筒正转进给0.15mm，丝筒逆转进给0.13mm。切割现象正常，0.02进给量的差异根刚性和钼丝运动以及一些机床本身精度有关，切割4小时后观察钼丝没有松动现象。

5、均衡阻力测试根据对比试验推断这台机床还是有问题，但已理论分析原因只能出在阻力这个原因上，经过仔细思考后，去除后导轮和断丝保护导电块，将钼丝在上丝架和下丝架的阻力约设为相同，装新钼丝后切割测试。切割工件厚100，长150，45#两件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，钼丝运动正常，切割3万平方毫米两边钼丝松紧没有明显差别，丝筒正反转工作台进给量几乎相等（0.27）：

问题的原因基本出现，又重新穿上钼丝经过后导轮但去除断丝保护导电块，切割测试。切割工件厚100，长150，45#一件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，钼丝运动正常，切割1.5万平方毫米两边钼丝松紧没有明显差别，丝筒正反转工作台进给量0.28正反转相差0.05。又去除后导轮和断丝保护导电块，将钼丝在上丝架和下丝架的阻力约设为相同，装新钼丝后切割测试。切割工件厚100，长150，45#两件，脉宽32US，脉宽240US，电压100V，钼丝运动正常，切割1.5万平方毫米两边钼丝松紧没有明显差别，丝筒正反转工作台进给量0.28丝筒正反转差异0.03。

总结，根据上述试验，可以给出结果丝筒单边松丝的现象这台机床有，原因出现在上丝架导电块安装位置比较高，后导轮运转不够灵活，致使丝筒在正转时丝筒到后导轮这段钼丝收紧，导致丝筒运转时间一长，右边的丝比左边的紧，1、3段钼丝较松，2、4段钼丝稍紧于1、3段，5段钼丝比较松，由于这个阻力不是很大所以钼丝不是紧的很快，丝筒反转时标记为5的那段钼丝收紧，4、2段钼丝稍松于1、3段钼丝，致使4段钼丝位置移动，最后阻力导致丝筒到后导轮这段钼丝比较松，由于这个阻力不是很大所以钼丝不是松的很快，丝筒在长时间正反转工作的情况下钼丝逐步出现了一边松一边紧，而且很有规律性，由于4段钼丝在丝筒正转和反转时的松紧程度不一致导致进给速度一边快一边慢。如果将后导轮和断丝保护的导电块去除这种现象有明显好转。北京凝华以后如果出现这种情况我推荐维修方法是：将上丝架两导电块下移减少阻力，将上丝架的后导轮调致灵活松动，改善冲水条件，调整上丝架整体刚性。进行穿丝，受阻情况与图近似，检查各导轮运转灵活，导电块固定有效，冷却液使用不新不旧，重新紧丝（使钼丝松紧程度均衡），运丝后观察钼丝在丝筒顺逆转动时没有抖动后，让机床运丝空转10分钟，然后在等高架上夹装一件厚度91的Cr12材料，调整电参数：电压100V，脉宽32，脉间8倍，平均电流2.2A后进行L1方向切割40mm观察，进刀2mm后观察丝筒正转工作台进给量为0.3mm，丝筒反转工作台进给量

为0.32mm，加工情况基本和正常机床相同，加工效率为63mm2/min 加工面积3640mm2，切割完毕观察钼丝没有松动。（用时间90分）

一件厚度91的Cr12材料，调整电参数：电压100V，脉宽32，脉间8倍，平均电流2.2A后进行L3方向切割40mm观察，进刀2mm后观察丝筒正转工作台进给量为0.3mm，丝筒反转工作台进给量为0.32mm，加工情况基本L1方向相同，加工效率为63mm2/min加工面积3640mm2，切割完毕观察钼丝没有松动。（用时间60分钟）两件厚度91的Cr12材料，调整电参数：电压100V，脉宽32，脉间8倍，平均电流2.2A后进行L3方向切割40mm，L1方向切割40mm，供切割80mm，观察丝筒正转工作台进给量为0.3mm，丝筒反转工作台进给量为0.32mm，加工情况基本L1方向相同，加工效率为63mm2/min加工面积7280mm2，切割完毕观察钼丝没有松动。（用时间120分钟）两件厚度91的Cr12材料，调整电参数：电压100V，脉宽32，脉间8倍，平均电流2.2A后进行L2方向切割40mm，L4方向切割40mm，供切割80mm，观察丝筒正转工作台进给量为0.3mm，丝筒反转工作台进给量为0.32mm，加工情况基本L1和L3方向相同，加工效率为63mm2/min加工面积7280mm2，切割完毕观察钼丝没有松动。（用时间120分钟）根据上述切割试验，共计切割面积43680mm2，用时390分钟，没有出现单边松丝或者两个方向进给不一致的现象，由于我们推断是因为导电块和后导轮造成的单边松丝，所以请技术部加工组，检测机床精度后继续切割试验，推荐使用周期1个月，最好使用此机床切割100mm以上的工件，观察机床还有没有用户处所述现象

故障再次复现更换新钼丝，方法进行穿丝，受阻情况与图近以下图似，检查各导轮运转灵活，导电块固定有效，冷却液使用不新不旧，紧丝（使钼丝松紧程度均衡），运丝后观察钼丝在丝筒顺逆转动时没有抖动后，让机床运丝空转10分钟，然后在等高架上夹装一件厚度91的Cr12材料，调整电参数：电压100V，脉宽32，脉间8倍，平均电流2.2A后进行L1和L3方向切割共切割400mm，后观察丝筒正转工作台进给量为0.24mm，丝筒反转工作台进给量为0.3mm，现象复现，加工效率为63mm2/min 加工面积36400mm2，切割完毕观察钼丝没有松动。（用时间577.7分）

总结，丝筒正反转竟给速度不一致，和走丝方法有密切关系，根据实验结果我们可以看出，钼丝没有松到一定程度不会影响切割效果，更换了导轮、导电块组件后单边松丝的问题完全消除了，但丝筒正反转竟给速度不一致却没有完全去除，总之以后如果有某台机床出现上述情况，我们首先要着手检查的是：喷水是不是可以完全包络钼丝能使冷却液充分进入切割缝隙形成有效的放电和灭弧过程，检查上下丝架的刚性尤其是螺钉有没有有效的固定，另外一定要注意上丝架压压板后丝架的接触面和立柱刮削面是否有效的接触（如没有导轮孔会形成倾斜增大阻力），导轮转动一定要灵活，导电块高低最好稍高于导轮母线，穿装钼丝时要掌握钼丝受力最小且有效的接触导轮和导电块为宜，维修人员维修前可以先测量一下丝筒的圆跳动<0.02mm，辨别丝筒在直线移动时有没有上下起伏（方法：脱开丝杆推动丝筒用千分表分别测量丝筒的侧母线和上母线测量值为为起伏量），根据我个人分析起伏量小于0.05的情况下在短时间切割的情况下不会对切割效果有很明显的影响。如果是丝杠安装不当会造成运行中阻力不一致导致钼丝明显移位。

第二篇：单边离婚申请书

单边离婚申请书

尊敬的人民法庭领导：

俱申请人：龚科应，男，汉族，现年30岁，农民，住大山镇大地头村第三组。

详情如下：

我于1999年经马依镇落圈头周绍仙介绍与马依镇老屋基二组唐忠庭之三女唐梅于当年腊月结婚，婚后夫妻感情尚好。于2001年10月生了一个女孩。

我本是一个孤儿，一岁丧母，两岁丧父，靠亲友抚大成人，家庭原本贫困，随着社会不断发展，我的家庭远远不如别人，逐步夫妻感情疏散。呈现外出打工之机，近年来，唐梅多次外出打工，夫妻感情更加恶化。

2009年前，政府每次妇检，她还回来妇检。她每次外出打工，她都不告诉我她在何处，更无电话联系。自2009年外出后，至今杳无音讯。我曾多次外出寻找，又多次到马依她父母家寻找，唐梅父母不但说不知道，反说是我虐待他女儿，都说不知道。唐梅两年前，连我唯一的女儿带走，至今毫无音讯。我多次寻找，花钱费工，负了一身债务。不但自己日子难过。可今年大山镇政府不知道我的实况。就在今年4月份，为唐梅未妇检而罚我4000.00元款，并说再不回来妇检，下次还要罚我5000.00元款。

我真是屋满又遭连雨夜，我这样一个孤儿，本就一无所有，这样一来，我更是雪上加霜，我就难活下去了。为此事还殃及12联户。

以前，我曾多次请寨中明理人，到我岳父母家求情，要他们告诉唐梅下落，可都遭受他们的拒绝。有当地村干部余葛、周绍江等人为证。

因为唐梅两年来不知音讯，为计划生育给我带来无穷灾难，我真是走投无路。所以真诚的请示执法青天，帮我解除婚姻，办给离婚手续为谢。

特此申请

谨呈：盘南人民法庭

申请人：大山镇大地头村第三组 龚科应

2011年5月12日

第三篇：DIN267螺丝防松处理

这是一个针对Nylok螺丝防松处理（一种工程塑胶，以特殊工艺加工于螺纹上）的规范，其主要讲的是Nylok胶的测试方法，即其防松的扭矩值测试，只要分为常温有预紧测试和高温有预紧测试，预紧方式在这个规范上有图示。测试时依据实际螺丝的规格和强度进行预紧，这个规范只要明确规定了涂胶螺丝三次重复使用的值，即第一次锁入的扭力值（一入扭力），第一次推出的扭力（一出扭力），第三次推出的扭力（三处扭力）。

一入扭力：螺丝锁入螺帽直到将要碰到治具（详见规范图片）时的过程最大扭力

预紧扭力：按规范要求，如M6 8.8级螺丝预紧值为9.5N.m，预紧时间一般为20秒。一出扭力：拆卸螺丝360度角后再旋转360度，第二个360度过程最大值为一出扭力。三出扭力：重复所附螺丝（第二，第三次所入不进行预紧），再将要碰到治具时停20秒后退360度角，再退360度，第二个360度角的过程最大值为三出扭力

ps:高温测试，只是需把螺丝加热到规定温度和时间后再测试，过程一样

第四篇：软土地基松木桩处理技术

一.软弱地基的种类及常见的处理方法

软弱地基的种类很多，按成因一般可分为人工填土类地基；海相、河流相和湖相沉积而成的含淤质粘土类地基；各种山前冲积、洪积相所形成的夹卵石、漂石的粘土类地基。复杂的成因造成了它们在物理力学性能上的复杂性，它们的共同特点是承载力低、压缩性高。目前对厚度较大的软弱地基一般采用各类钢筋混凝土桩进行处理，对含水量和孔隙比较大的软弱地基一般采用砂桩、石灰桩，化学灌浆或堆载预压等方法处理。各种处理方法都有较强的针对性，处理方法选择是否合理，直接影响到建筑物的设计是否安全和节约。在实际工程中，松木桩处理软弱地基的问题较少提及，笔者认为在条件许可的情况下采用短木桩处理某些软弱地基不仅施工较为便捷，而且费用也较为经济合理。二.用松木桩处理地基的实例

在实际工程中软弱地基普遍存在，对于一些层数较低、荷载较轻的建筑物地基或遇局部暗塘的情况，大多是采用松木桩处理地基的。下面就１１０ＫＶ鹿山变电所主控楼的地基处理作一简要介绍。（１）工程的地质概况

该工程位于鹿山附近，建筑面积６５０m２，两层全框架结构。地质剖面自上而下由杂填土、淤质粘土、含淤质砾砂卵石、粉质粘土及粘土构成。

淤质粘土呈软塑状，下部的含淤质砾砂卵石呈中密状，是较为理想的持力层。持力层的实际埋深约４米。当时曾考虑用砼短桩或换土垫层法处理，经技术经济比较确定了松木桩的处理方案。（２）松木桩的设计计算

在设计中短木桩用作挤密桩时可按下式设计： Ｓ=0.95d√(1+ e０)／(e０-e１)

n=Ａ/ＡＰ Ｓ――桩的间距（m）d――桩径（m）

e０――挤密前土的天然孔隙比

e１――挤密后作要求达到的孔隙比，可按地基所需的承载力设计值再根据《建筑地基基础设计规范》附录五附表５－３或５－４确定 n――每m２桩的根数

Ａ――每m２地基所需挤密桩面积，Ａ=(e０-e１)/(1+ e０)ＡＰ――单桩横截面积（m２）

在设计中，当桩端有硬壳层存在时，可作为端承桩，按下式计算： Ｐa=Ψα[σ]A-----------------(a)Ｐa――单桩承载力

Ψ―――纵向弯曲系数，与桩间土质有关，一般可取１ α―――桩材料的应力折减系数，木桩取0.5 [σ]――桩材料的容许压力，kＰa

本实例中柱下独立基础附加应力及自重总值为950KN。选③层为桩端持力层，地基土的容许承载力经综合分析后取值130kPa，基础埋深１.5米，经计算基础尺寸为2.6*2.9m2。持力层埋藏较浅，因而采用端承桩设计。根据（a）式，当以松木为材料，桩直径为15cm时，[σ]为2773.4kPa

Ｐa=1*0.5*2773.4*(0.15/2)2*π=24.5KN/根 每平方米所需桩数为

n=950/(2.6*2.9*24.5)=5.14根／m2 实取５根／m2 该工程的桩基底面积为210m2，所需桩数: 210*5=1050根

桩的布置按梅花形： 全部打桩完毕后，在桩顶面铺设20cm厚片石灌石子，加以夯实，然后再做基础。（３）经济效果分析

软弱地基的松木桩处理技术

根据建筑预算定额，φ15cm的松木桩2.5m长每根桩工料费为15元／根，总费用1050*15=1.575万元。若用12cm*12cm混凝土预制短桩约需5.1万元；若用换土垫层则需2.4万元，并且因地下水位较高，换土施工难度很大。显然用松木桩方案为首选。该工程1999年5月竣工两年多来，通过使用和观测证明，结构稳定安全。

三.松木桩处理软弱地基的适应条件

根据笔者在软土地基上工程建设的实践经验，软土地基的设计之前必须认真进行工程地质勘察和土工试验。只有查清土层和土质的情况，才能正确地进行设计和施工；再者，必须从场地的土层和土质的特点出发，对地基与基础的结构、施工及使用等方面进行综合考虑，通过方案比较、合理地选择地基处理方案。一般软土厚度小于5m时较为适宜用松木桩处理，为了便于打桩，桩长不宜超过4m。作端承桩时，为了保证桩尖能进入持力层，上部可先开挖至基础的埋深后再打桩。桩的材料必须用松木，因松木含有丰富的松脂，这些松脂能很好地防止地下水和细菌对其的腐蚀，价格也较为便宜。松木桩适宜在地下水以下工作，对于地下水位变化幅度较大或地下水具有较强腐蚀性的地区，不宜使用松木桩。

实践证明，短木桩处理软弱地基时，有施工方便、经济效益明显的优点，它可避免大量的土方开挖，因而在松木资源较为丰富的地区，用松木桩处理软弱地基在经济和技术上是可行的，它不失为一种处理软弱地基的有效手段。

第五篇：海丝材料

“海丝”闽南日报版面资料

（一）“海丝”的漳州烙印

漳州郎：曾是世界首富

明中叶开始，海上丝绸之路日益昌盛。在长期的海外贸易中，产生了不同的经济集团，涌现出一批颇具实力的贸易商人，其中很大一部分是漳州人，他们主要来自九龙江口和漳江、梅岭、东山湾等沿海地带。在漳州海外贸易中出现了现代海运企业的雏形——以集团军面目出现的商贸集团，他们或以家族为核心，或组团贸易，苦心经营，显赫一域。其中，值得一提的是十八世纪世界首富潘振承家族。‚十三行‛是清代官方在广州的外贸代理商行，最显赫的潘、伍两家族均为福建籍。潘氏家族常活动于东南亚一带，与西班牙人做生意，深通夷语，在广州创办同文行，与英国、瑞典等国的东印度公司贸易，逐渐成为广州洋商首富。潘振承还被清政府选为广州‚十三行‛首任行首。潘氏家族有24人被《广东历史人物辞典》录入，被誉为‚最显赫的家族‛，是清代官方外贸代理商行十三行历史上唯一经营长达百年的商家。其绵延不绝，在洋行中绝无仅有。

这些著名的海商及集团，在当时中国对外海上贸易中扮演着至关重要的角色，也从一个侧面说明以漳州人为中坚的海商在中国东南沿海对外贸易中拥有着绝对优势地位。

漳州物：青花大盘风靡欧洲上流社会

漳州月港是明朝中后期唯一合法的‚海丝‛始发港，进行的是环球贸易，也是当时最大的对外贸易港口。从月港输出的主要有丝绸、布匹、瓷器、茶叶、砂糖、纸张、果品、铁器等。输入的物品据《东西洋考》所录达114种，品种之多超过历代名港。漳州海商通过‚海丝之路‛把漳州的商物输往东西洋各地，通过贸易吸纳了大量外国银币内流。

漳州的‚海丝‛既是丝绸之路，从某种角度来说，也是陶瓷之路。明末清初，从16世纪后半叶到17世纪前半叶，漳州窑主要生产外销瓷，漳州窑生产的风格独特的瓷器从月港大量出口到日本及东南亚国家，如印尼、菲律宾、马来西亚和文莱，并大量出口到欧洲和新大陆，青花大盘更是风靡欧洲上流社会，常有一盘难求情况。

近年来，中外水下沉船考古及遗址出土文物见证了漳州窑贸易。西班牙、葡萄牙的沉船和考古发现表明，漳州瓷被运往西班牙和葡萄牙的殖民地市场。目前世界许多国家如美国、菲律宾、墨西哥等国诸多遗址均出土漳州窑瓷器和不同类型的瓷盘；印度尼西亚群岛、越南、西沙、巴拿马、秘鲁、日本等国发现了大量漳州窑。去年，国家水下考古队的‚南澳一号‛古沉船打捞出的10000多件瓷器中，有8000多件为漳州克拉克瓷。

因月港兴起，设洋市货番，番银源源不断涌入。每年月港进口的外国金属货币超过‚数十万‛。在今日漳州民间尚有大量的‚番银‛留存，这些‚番银‛成为漳州‚海丝‛贸易的重要物证。

此外，漳州境内留存的许多‚海丝‛文化遗址，有龙海晏海楼、云霄石矾塔等航标，龙海镇海卫城墙、漳浦六鳌营城墙等海防，有天一总局、林氏义庄、芗城岳口街牌坊等海商宅院、居民遗址，有龙海九节礁清代水下文化遗址、隆教‚白洋礁一号‛宋代水下文化遗址等。漳州：‚海丝‛申遗不可或缺的一环

‚海丝‛是中西方贸易往来的重要通道，更是历史上中外政治、经济、文化交流和发展的重要线路。以月港为中心的‚海丝‛史迹，集中体现漳州海外贸易特色，以其优越的地理区位、特殊的贸易形式、丰富的输出品类型代表所衍生的多元文化。‚海丝‛申遗，漳州扮演不可或缺的重要地位。各路专家潜心研究漳州在‚海丝‛贸易中，影响世界的辉煌地位，从社会、经济、文化等方面给出了自己的重要观点，为漳州市‚海丝‛申遗提供重要的理论依据。

厦门大学李金明教授：在中国古代海上丝绸之路发展路程中，到16世纪下半叶之后，才真正发展成为环绕全球、联系东西方的海上丝绸之路。此时正值明朝政府在福建漳州海澄月港部分开放海禁，准许私人贸易商出海贸易，大量的中国生丝和丝织品运往欧洲市场，形成了联系东西方的海上丝绸之路。

漳州市博物馆吴其生：‚海上丝绸之路‛是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，是已知的最为古老的海上航线。而漳州月港在整个‚海丝‛文化的时空链条中起着承上启下的作用。漳州窑作为月港‚海上丝绸之路‛重要的输出产品具有举足轻重的地位, 不仅影响着海外瓷业的发展，也起着文化传播的作用。

厦门大学李德霞教授：进入明代后期，受益于明朝当局对海外贸易政策的改变，漳州月港崛起，私人海外贸易迅速地发展起来，丝绸之路在将中国以丝绸为主的商品大量销往海外的同时，为中国输入了大批白银。

漳州师院邓文金教授：月港是中国第一个民间贸易港口，它的兴起和繁盛掀开了中国海外贸易史新的一页。尽管其历史短暂，但它所具有的民间性、唯一性、合法性，是国内其他贸易港口无法替代的。

相关链接：

“海丝”

所谓‚海丝‛，指的是‚海上丝绸之路‛。海上丝绸之路是陆上丝绸之路的延伸，形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，不同时代的路线不一样，现始发点主要指广州、泉州、漳州、宁波、扬州、蓬莱六市。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作‚海上丝绸之路‛。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作‚海上陶瓷之路‛。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作‚海上香料之路‛。

“海丝”申遗

‚海丝‛申遗工作于1988年开始启动。泉州从上世纪80年代末就开始包装‚海丝‛，1992年筹划‚海丝‛申遗，并被联合国教科文组织宣布为‚海丝‛中国段唯一入选城市。

山东蓬莱、江苏扬州、上海、浙江宁波、福建泉州与漳州、广东广州、广西合浦等地都是中国‚海丝‛不同时期的始发地。2009年4月，广州、泉州、宁波、扬州和蓬莱市向国家文物局递交申遗报告，要求把‚海上丝绸之路‛纳入申遗计划，得到国家文物局的首肯。漳州月港是明朝中后期‚海丝‛唯一合法的始发港，漳州因月港而成为16世纪后期至17世纪初期中国海外交通贸易中心，闻名全球。因此，漳州参与‚海丝‛申遗，具有重大的意义。

目前，国家文物局已基本确定广州、泉州与漳州、宁波、扬州、蓬莱等六市为我国‚海丝‛申遗城市，共同向联合国教科文组织申报世界文化遗产。

（二）漳州发力 推动“海丝”申遗

2011年12月1日，由市政协主办的第二届漳州海商论坛在漳举行，来自中央和省文物部门领导、全国各地参与申遗城市、两岸三地的专家学者将汇聚一堂，交流成果，集思广益，为推动漳州‚海丝‛申遗工作提出真知灼见。这是我市积极推动‚海丝‛申遗的又一次重大活动，有利于漳州月港和漳州海商的历史文化内涵，加强历史遗迹保护，推动海商文化研究的深入发展，提升我市文化软实力。‚海丝‛申遗如获成功，将是我市第二张世界文化遗产名片，对于推进我市文化事业大发展大繁荣具有重要意义。

近年来，漳州市政协不遗余力，多次召开会议，进行部署安排，组织精干人员深入各地开展调研考察，举办各种活动，学习其他地区的经验，加强沟通交流，为我市‚海丝‛申遗工作奠定良好基础。

海商论坛 首提申报议题

明清时期，漳州月港被誉为‚闽南一大都会‛，号称‚天子南库‛，是明代中叶中国唯一合法的民间贸易港口，也是‚海上丝绸之路‛的重要始发港。在月港崛起兴盛的同时，漳州海商占地理之优、开风气之先、贩两洋之利，以跨越重洋、开拓拼搏的豪情壮举，书写了漳州历史上辉煌灿烂的文化篇章，也为中国海外交通贸易史留下了浓墨重彩的一页。但是由于种种原因，漳州古月港，这个在过去如此辉煌的、活跃的外贸港口却鲜为人知。

为了深入进行漳州海商文化研究，为我市‚海丝‛申遗工作打好基础，2009年11月，市政协召开了首届‚海商论坛‛，邀请北京、广州、厦门、台湾等地专家学者来漳研讨，进一步展现月港辉煌的历史，弘扬海商的人文精神，论证月港是中国‚海上丝绸之路‛重要始发港之一。此次论坛的召开，首次提出了漳州参与申报‚海上丝绸之路始发地‛世界文化遗产的议题。

潜心调研 积累丰富依据

调研是工作的基础。2010年，市政协领导多次带领课题组，深入龙海、漳浦、平和、诏安等地调研明清时期漳州港口对外贸易和古码头、海商遗迹、瓷窑及海防遗址保护情况；赴江苏扬州、浙江宁波、广东汕头学习‚海丝‛申遗经验和考察从‚南澳一号‛沉船打捞出水的文物；专程到北京中国第一历史档案馆查寻了解清宫秘档有关漳州的资料。同时，市政协专题调研组还考证了漳州境内留存的许多‚海丝‛文化遗址。

深入的调研考察，为‚海丝‛申遗工作积累了可靠的科学依据。随后，由市政协课题组撰写了《关于漳州参与申报‚海上丝绸之路‛始发地世界文化遗产的调研报告》，经市政协常委会讨论，作为市政协建议案，呈送市委、市政府，得到市委、市政府领导的高度重视。在此基础上，漳州市省政协委员小组于2011年省‚两会‛期间，向省政协提交了《关于支持漳州参与申报‚海上丝绸之路‛始发地世界文化遗产的建议》的提案，得到省委、省政府领导的批示，得到省政协领导的高度重视，省文化厅等有关部门全力支持。2011年2至3月，省文物局局长郑国珍两次来漳州，就‚海丝‛遗址的保护展开调研，建议漳州市政府以‚海上丝绸之路：漳州史迹‛与泉州捆绑申遗。

根据省领导的批示和省文物局的函件要求，市委、市政府于2011年初成立了‚申报世界文化遗产‘海上丝绸之路:漳州史迹’领导小组‛，并下设办公室。2011年2月10日我市召开会议，专题研究我市‚海丝‛申报世界文化遗产的工作。8月上旬，我市在龙海召开现场办公会，要求我市各有关部门和龙海、平和、华安等有关县﹙市、区﹚抓紧时间搞好‚海丝‛遗址的保护编制和申报文本的编写工作。漳州市参与‚海丝‛申遗迈出了坚实的步伐。辛苦付出 取得阶段成果

辛勤的汗水换来可喜的回报。2011年8月中旬，国家文物局在广州市召开‚海丝‛申遗协调会，邀请我市派人参加会议，原则同意我市加入全国‚海丝‛申遗的盘子。漳州市‚海丝‛申遗工作取得令人振奋的成绩。为进一步做好‚海丝‛申遗工作，市政协又提出了许多中肯的建议，如聘请专家制定‚海丝‛申遗规划、发展战略、保护管理等文本工作，理清工作思路，循序渐进，争取明年向国家文物局提出申请，把漳州‚海丝‛申遗正式列入《中国世界文化遗产预备名录》等，这将促进我市‚海丝‛申遗工作迈上新台阶。

【各地举措】

龙海：史迹清淤与保护规划并行

‚目前，我们已同北京古建筑专家签订相关协议，设计专家将于近期深入古月港遗址实地调研，规划编制文本。‛11月29日，龙海市博物馆馆长郑云就‚海丝‛申遗漳州史迹古月港的保护、规划情况如是说。

此次‚海丝‛申遗漳州史迹点中，海澄镇（古月港）的饷馆码头等7个码头和古街帆巷被列为首批重点。今年8月初，‚海上丝绸之路漳州史迹推进会‛在龙海召开后，决定把海上丝绸之路漳州史迹展示馆设在龙海市新文化中心。

龙海加快对境内‚海丝‛申遗漳州史迹的保护、整理力度。对月港码头周边环境进行整治，清理饷馆码头、容川码头的泥沙淤积，清除保护区内的堆积物建筑；邀请北京国家文物局古建筑专家深入古月港遗址实地调研，规划编制文本，结合该市锦江道开发建设，做好月港旧码头的保护，计划在道路沿江一侧新建一些仿古船屋造型的建筑物，以形成新的休闲旅游场所。对古月港遗址规划按尚存市街旧厝原街，拆除新建楼房，恢复重建具有明代商街风貌的月港古街市，并争取申报为‚历史文化名街‛。

华安：搜集史料 做足申报准备

近日，华安县加快对东溪窑遗址历史资料，特别是华安与海外交流信息的收集和整理，积极准备‚海丝‛申遗预备名单文本。

8月东溪窑遗址申遗工作启动以来，华安聘请了清华大学、中国建筑设计研究院的专家对遗址进行规划、编制，包括遗产的辨认、遗产描述、保护情况和影响遗产地因素、遗产地保护和管理、遗产监测、文献等，收集了相应的图纸和插图。

此外，华安还组织专业技术人员实地调查、多方查寻资料、走访当地群众，获取较有价值的图文资料。同时，对东溪窑10多处古遗址进行遴选，确定东溪窑古遗址的马饭坑（明朝青花瓷器）、上虾形（清朝青花瓷器）作为华安县‚海上丝绸之路‛申报准备点。下一阶段，还将聘请省测绘局专家对遗址地理位臵进行测绘、编制遗产分布图等。

平和：筹措资金 做好保护对接

作为漳州境内有涉及‚海丝‛史迹的相关县，平和县积极做好‚海丝‛申遗准备。南胜窑址作为‚贸易输出品史迹‛入选申报点之后，平和从各个部门抽调人员与权威专家对接，着手保护平和南胜窑址。

南胜窑遗址申遗共选了6个点，包括：南胜田坑窑址、南胜花仔楼窑址、五寨洞口陂沟窑址、五寨大垅窑址、五寨二垅窑址、五寨后巷田中央窑址等。为进一步加大保护力度，目前，县里已经向上申请一笔专项经费，计划明年启动对古窑址保护工程，邀请专家统一设计，对全县的古窑址进行后续的发掘、保护。目前，平和已为五寨洞口陂沟窑修建一个保护棚。

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“南澳一号”水下考古—— 见证漳州“海丝”史上辉煌

2010年，中国南部的汕头‚三点金‛海域，一艘沉睡在海底400多年的沉船引起了人们的关注，随着对这艘被命名为‚南澳一号‛的古沉船的打捞，大量的青花瓷陆续浮出水面，经故宫博物院的专家鉴定，这些瓷器大多产自漳州，即人们所熟知的克拉克瓷，生产的年代应该是明万历晚期到崇祯年间。

‚克拉克瓷‛的名称，来源于一段历史：公元17世纪，葡萄牙‚克拉克‛号商船被荷兰军舰所劫，船上的10万件中国青花瓷被运往阿姆斯特丹拍卖，轰动欧洲，由于产地不明，这批瓷器被命名为‚克拉克瓷‛。其实，名闻遐迩的‚克拉克瓷‛就是‚漳州窑‛瓷器。

那么‚南澳一号‛上这批瓷器是从哪里出发的？福建港口兴衰史及打捞出水的瓷器品种（大都是青花瓷）都把答案指向了一个地方：漳州的月港。据考古资料显示，在明代，位于漳州市海澄县境内九龙江入海处的月港则开始成为‚海舶鳞集，商贾咸聚‛的外贸商港，并逐渐发展成海外贸易的中心：‚闽人通番，皆自月港出洋‛，‚闽漳之人，与番夷商贩番物，往来络绎于海上‛。而当时备受外商青睐的‚克拉克瓷‛从漳州民窑生产后，也是沿着丘陵中间的河流运往沿海港口，装载上船后顺着‚海上丝绸之路‛行销海外。

《怒海雄心》引发好评如潮

明星云集的《怒海雄心》是一部反映闽南人跨越海峡、开发台湾的历史电视剧，去年3月1日起在央视一套播出后，各方反响强烈，好评如潮。据悉，去年5月份龙海电视台对该剧又进行重播，观众收视热情依然高涨。有一些影迷还在网上建起‚怒海雄心吧‛，对该剧进行深入讨论。

《怒海雄心》是由龙海市委宣传部参与联合摄制的一部大型古装电视连续剧。该剧以福建历史上著名的‚破海禁‛、‚过台湾‛的史实为背景，表现福建先民在明万历年间寻求海上通商，开发台湾，剿灭海盗的故事，是中国第一部反映海商、商帮、海盗文化的影视作品，揭秘了木帆船时代海上王的风云岁月。同时，也生动描述了闽台之间的历史渊源关系，凸现闽南特别是龙海对台的前沿窗口。

漳州做强克拉克瓷产业

近日，首期将投资人民币1亿元、建设占地500亩的‚克拉克瓷‛文化创意园区已选址完成，计划年底奠基。这是平和县做强做大克拉克瓷产业的一个缩影。

2008年，平和县成立克拉克瓷研究基地。基地采用传统的工艺进行高仿真度‚克拉克瓷‛的烧制，把传统的平和青花瓷的文化内涵融入现代的艺术产品中，带动了‚克拉克瓷‛的产业发展。伴随漳州积极参与‚海丝‛申遗，平和把握时机，乘势而上，着手打造‚克拉克瓷‛文化创意园区，进一步打响克拉克瓷品牌。园区内将建臵‚克拉克瓷‛博物馆、‚克拉克瓷‛传统工艺展示馆、‚克拉克瓷‛陶吧、‚克拉克瓷‛文化旅游互动展示馆、‚克拉克瓷‛延伸产品创意馆、‚克拉克瓷‛大师工作室、‚克拉克瓷‛精品展售中心、两岸瓷艺大师传艺会所、原生态典范山庄等，建设传统工艺陶瓷生产线，生产富含漳州元素的礼品瓷和艺术瓷，打造地方本土文化鲜明、功能齐全的陶瓷文化创意旅游体系，吸引八方来客。

（三）挖掘海商文化内涵

弘扬海商文化精神

核心提示：

漳州自古是东南沿海的重要商埠，海外贸易兴盛。明代中后期，漳州月港是当时中国唯一合法的民间海上贸易港口，也是‚海上丝绸之路‛的重要始发港。月港的兴盛繁荣造就了一大批爱拼敢赢、开放开拓的漳州海商。他们以大海为舞台，以世界为市场，过台湾、下南洋、闯东洋，打破了中国历史上持续1000多年以官方垄断为主的海外贸易格局，开辟了世界大帆船航海史上维持最久的一条贸易航线，引领国际商业贸易近100年，在‚海丝‛发展史上具有不可或缺的重要地位，在首次经济全球化进程中也有着重大影响。值此第二届漳州海商论坛召开之际，我们围绕海商文化与‚海丝‛申遗主题，从不同角度摘要刊发部分专家学者的研究成果和发言观点，以飨读者。

漳州月港在世界大航海时代的地位 厦门大学台湾研究中心教授 林仁川

漳州月港在世界大航海时代占有重要的历史地位，表现在三个方面。

一、月港是大航海时代国际海上贸易的新型商港。

十五、十六世纪，在首次经济全球化浪潮中，世界各国形成了一批以开展洲际贸易为中心的新型商港，在中国也出现了一批新型国际海上贸易商港，其中以浙江的双屿港和漳州月港最为著名。相比于双屿港，月港兴起更早，宣德、正统年间即开始海上贸易，经成化、弘治至嘉靖，月港发展为中外海商进行国际贸易的新型大港。

二、月港是美洲大航船贸易的重要起始港。以月港为起始港的大航船贸易对中国的社会经济及世界经济产生了重大影响，月港不仅仅是一个地方港口，而且是十六、十七世纪首次经济全球化中的重要国际商港。

三、月港是大规模华商华侨闯荡世界的出发港。明末清初，从月港出海的海商足迹遍及东西二洋四十多个国家和地区，从事海上贸易，其中有一部分海商定居于国外，与当地人民共同开发土地。

月港开禁促进中国古代海上丝绸之路的发展 厦门大学南洋研究院教授 李金明

中国古代海上丝绸之路始于汉唐时期，发展于宋元两代，至明初郑和下西洋则达到鼎盛。但此时的海上丝绸之路仅局限于亚洲之间，唯有到十六世纪下半叶之后，才真正发展成为环绕全球，联系东西方的海上丝绸之路。当时，由于西班牙殖民者占领菲律宾后，为维护其在菲律宾和拉美的统治，开辟了从马尼拉到墨西哥阿卡普尔科的大帆船贸易航线，把墨西哥银元载运到马尼拉，以换取中国的生丝和丝织品。而此时正值明朝政府在漳州月港部分开放海禁，准许私人贸易商出海贸易，大量的中国生丝和丝织品经由这些商船载运到马尼拉，然后由大帆船转贩到墨西哥阿卡普尔科，再从阿卡普尔科和塞利维亚运往欧洲市场，形成了联系东西方的海上丝绸之路。

明末漳州窑瓷器打开了台湾神秘之岛的面纱 台湾成功大学历史系教授 陈信雄

漳州窑瓷器乘坐月港的帆船，克服种种困难，突破种种障碍，渡过台湾海峡登陆台湾，是中国商旅登陆台湾的第一遭，是开创海峡两岸交通和经贸交流的第一步。中国人登临、开拓台湾从此展开。隆庆元年，月港开禁，万历间更有发展，漳州窑瓷器乘坐月港的船只进入台湾的北港、鸡笼、淡水，以及宜兰淇武兰等地。而后百余年间，漳州窑瓷器被陆续输入台湾。海峡两岸近在咫尺。几百年前，台湾这神秘之岛的面纱，是漳州人用漳州窑瓷器打开的。漳州窑瓷器打开的这一局面，为中国海外交通史和台湾开拓史树起了一座里程碑，启动400年的开拓。

明代月港在中国海外交通史上的地位

漳州师范学院教授 郑镛

月港是十六世纪至十七世纪我国东南地区海外交通贸易的中心，表现在三点。

一、首开我国民间海外贸易的先河。从隆庆元年（1567年）至崇祯五年（1632年），漳州月港以合法的民间贸易港的身份侪居名港之列，且维持了半个多世纪的繁盛，其历史地位不容忽视。它标志我国历史上持续近1000多年的以官方垄断为主的海外贸易发生了根本性的变化，使我国海外贸易史进入了一个崭新的时期。

二、首度参与国际贸易竞争。十六世纪初，西方依靠海上势力崛起的大国东向扩张，月港海商以大无畏的精神，参与国际贸易竞争。

三、首创民间海外贸易的管理机制。万历年间，明政府正式建立月港海商管理机构，并制订和实行一些新的管理条例。

漳州月港崛起促进‚海上丝绸之路‛的开辟

厦门大学新闻传播学院教授 李德霞

明代后期，漳州月港崛起，私人海外贸易迅速发展起来，中国商船以漳州为起点，开辟了多条‚海上丝绸之路‛，基本覆盖了传统的远东贸易海域，其中最主要的是漳州——马尼拉‚海上丝绸之路‛和漳州——日本‚海上丝绸之路‛。丝绸之路在将中国以丝绸为主的商品大量销往海外的同时，为中国输入了大批白银。自1567年明朝改变外贸政策后，中国出现了经济繁荣期，都市扩大、人口增多、商业化程度进一步提高，一定程度上都得益于非同寻常的海外贸易自由及由此产生的日本、美洲白银持续不断的涌入。

明代月港开禁促进漳州社会经济的发展

厦门大学历史系教授 王日根

明代中后期，月港开禁并发展成为国际贸易的中心之一。国内外市场的拓宽，白银的大量内流，进一步刺激着漳州小商品经济的发展，农业逐渐商品化，城乡手工业也朝着‚外向型‛发展，人们生产生活方式的转变促使经济结构逐渐转变，商贸集镇墟市在漳州沿海和内地的城乡大量涌现，从城市到乡村的商贸市场网络不断扩展，推动了漳州市镇商品经济的繁荣。

明代漳州月港航海群体的航海素质

漳州一中特级教师 陈自强

明代漳州月港所在的海澄县拥有数以万计‚海人‛。这个航海群体由出洋贩番者和海舶事务人员构成，具有高度的航海素质（人文素质与技术素质）。首先，贩番者以海为业，有着为搏厚利而不畏风险、甘心吃苦的进取精神。其次，月港‚海人‛传承并提升宋元以来的航海技术，娴熟掌握、安澜行舟，这为月港的繁盛提供了人力资源和技术支持。

晚清至民国时期漳台经贸关系的演变发展

漳州师范学院教授 邓文金

1840年爆发的中英鸦片战争，是中国历史发展的一个重大转折，受此影响，漳台经贸关系也进入到一个新的特殊的发展阶段。在这一阶段的前期，即1840年至1895年日本占据台湾之前，因受西方殖民主义者的侵略和垄断，漳台之间传统的直接贸易不断萎缩，转口贸易逐步取代直接贸易居于主要地位。1895年日本侵略者占据台湾之后，漳台经贸关系发生了质的变化，一是由原来一国内地区间的贸易变成了中日两国间贸易的一个环节，二是这种贸易服务于日本对台湾实施的殖民经济政策。1945年台湾光复后，漳台传统的经贸关系又得到恢复和发展，随着国民党政权败退台湾，漳台经贸关系又面临着巨大的困难，这种局面一直维持到20世纪80年代初才有所改变。

漳州窑在‚海丝‛申遗中的地位

漳州市博物馆研究馆员 吴其生

漳州窑作为月港‚海上丝绸之路‛重要的输出品具有举足轻重的地位。

一、漳州窑生产是在景德镇窑的兴衰起伏与海外对中国贸易的需求中夹缝求生存的，其满足了海外市场对中、下等瓷器的需求，迅速占领海外市场，为我国外销瓷业画上了隆重的一笔。

二、漳州窑系瓷器大量从月港销往日本，对日本陶瓷技术的发展有较大影响。

三、漳州窑作为中国外销瓷的一个重要组成部分，成为传播中国先进传统文化的使者和载体，为人类文明进步与发展作出了巨大贡献。

【人物专访】

国家文物局原副局长、考古专家组组长黄景略： 漳州‚海丝‛申遗势头好后劲足

‚我多次来到漳州，与漳州很有缘，漳州加入‘海丝’申遗，并申请成功，漳州的历史文化地位将上一个新的台阶，知名度更会大大提升。‛国家文物局原副局长、考古专家组组长黄景略在第二届海商论坛上如是说。

‚漳州加入‘海丝’申遗的起步较晚，不过发展势头很好，市委、市政府很重视，市政协牵头推动，后劲很足，希望能将这项工作继续下去，实现更多新的突破。‛黄景略表示。如何进一步推动‚申遗‛工作，这位‚老考古‛也给出了许多好建议：‚漳州可以借鉴兄弟地市的丰富经验，做足调研文章和考古工作。除了月港，漳州还有不少港口都值得深入考古发掘。同时，漳州申报的遗址点比较分散，但是都是宝贝，更加准确地确定文物点，更细致地考察文物点，为申遗提供更多‘真材实料’‛。

福州大学闽商文化研究院院长、教授苏文菁： 海丝‚申遗‛要有漳州声音

‚福建人创造了海洋文明的辉煌，明清阶段是特别值得一说的时代，当时的月港是‘特区’，是一个唯一合法的贸易港口，这是非常了不起的事情，‚海丝‘申遗’要有漳州声音‛。‛福州大学闽商文化研究院院长、教授、博导苏文菁在论坛期间接受记者采访时表示。谈到福建海商时，苏文菁说：‚月港不仅仅属于漳州，也属于全中国，更属于全世界，必须从漳州这个地方发出声音，让全中国、全世界的人知道，从多个侧面，多种文化视角去探讨漳州月港在这个时代的特殊意义，共同来推动海丝申遗，共同来展示福建精神的丰富内涵。‛