LED广告车雾天行驶技巧总结（共5篇）

第一篇：LED广告车雾天行驶技巧总结

LED广告车雾天行驶技巧总结LED广告车在大雾天行驶有秘招

现在已进入到一年中最冷的四九了，很多地区都在下雪了，而我们这边现在最多的就是大雾天气，让很多LED广告宣传车司机很是困扰，下面就大雾天行驶需注意的事项，跟大家分享下：

1．雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。

2．雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。

3．如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。4．当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。

5．如在大雾中高速路上行驶，速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双蹦。然后在车后50－100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。

6.因为LED移动广告车的特性，本身自带音响功放系统，所以在大雾天气，可以在行驶过程中进行宣传，也可以避免很多危险。

希望以上几点小秘招能帮到司机朋友。祝所有的司机朋友一路平安！LED广告车在行驶中，若想变道就须有绝招

很多司机朋友在开车的过程中，可能会遇到各种突发状况，那要怎样应对这些情况呢，比如说在行驶中变道是非常常见的，要打转向灯，还要看倒后镜，这个大家都知道，但这些是不够的，还不太安全，LED广告车销售经理提醒你必须再加上一条要回头望一下，望什么呢？右倒后镜是有盲区的，就是大半个车身后左右的位置，你在倒后镜里是看不见的，如这里有车，就非常危险了。左侧要改变坐姿身体前倾多看看倒车镜，上面说的都做到就安全了吗？还不是，变道时，你要比变道后方的车速快，这样就安全多了，不会干扰后车的，假设后方车辆想撞你，必须加速才行，不知道我说的清楚不 我们经常能碰见正在行驶的车道前方有事故或其他，很多车友和新手都是到跟前了，才停车，打灯变道，而旁边车道正常行驶的车总是不让你，使自己陷入危险当中，碰了还是自己全责，为什么不提前做出反应，开车不是只看眼前几辆车，目光要放远一些，如果你能看到前方100米远，甚至更远的地方所发生的情况，如果你能提前预判到危险，就有充足的时间思考，从容的找机会变线，你就将成功化解危险了，何必将自己送入危险当中呢，所以，司机朋友在行驶过程中，一定要目光长远，确保自已安全。

第二篇：LED广告车运营模式

LED广告车运营模式

自本公司发布招商项目后，全国各地朋友反响十分强烈，其中最为关心的就是配置广告车后如何实现收益和如何运营的问题，现就广告车运营方式统一回复给朋友们。

本广告车已于2009年6月23日申请并取得国家知识产权局颁发的实用新型专利和外观设计两项专利权。因为其设计先进，在户外取得最大的直观效果和广告受众 零距离接触，因此广告效果最为明显，为广告客户取得了立竿见影的广告效果，它可以在行驶途中三面LED广告屏可同时播放客户的广告，其承载的广告内容非常 丰富，客户数量多的特性。现以一个地级市为例：

一、自设广告公司

1、在工商注册广告公司。经营业务为：经营移动大屏幕广告车。

2、租赁办公室。招聘员工，基本配置：文员1名，影视制作1名，广告业务员5名。

3、业务划分。

①政府、企事业单位、部委办局、全年联办宣传。

具体为各部门政策、法律法规宣传。如：森林防火、计生政策、消防安全、质量监督等等，每年每个部门，可根据当地情况，全年每个单位一般收费3-5万元（不定期播出）。②商业（每天播放次数上百次，15秒广告）。

1>具体为房地产、金融、保险，最低收费为8000元/月。

2>通信、电脑、IT产品、百货、卖场、汽车，收费6000元/月。

3>建材、装饰、医疗、美容美发，收费5000元/月。

4>餐饮、娱乐、影楼、服装，家用电器，收费4000元/月。

③效益分析

每个行业月平均3—8个客户，一个月达到15—20个客户，平均每个客户15秒广告按6000元计

6000元×17个客户×12个月=1224000元

④整车租赁

逢盛大节日、楼盘开盘、门店开业等等，全天单独播放一个商家的广告，每天收费5000—8000元。

二、分项目、行业分别代理给当地有实力的广告公司经营（全年总计收入约为125万元）①具体为整个运作项目代理给广告公司，一般可为金融、房地产、保险，代理给一家广告公司，全年代理费为45万元。

②通信、百货卖场、家用电器、汽车、修理，代理给另一家广告公司，全年代理费35万元。③建材、装饰、医疗、药品、美容美发，代理给一家广告公司，全年代理费35.8万元。④餐饮、娱乐、服装、招生、招聘、影楼等代理给一家广告公司，全年代理费20万元。具体运行模式和收费标准，请参照当地电视台，几乎与电视台运行模式一样。投资35.8万元，建立属于你自己的、独家经营的大屏幕移动“电视台”！

第三篇：LED广告车商业计划书

《LED广告车商业计划书》

目录：

第一章 概要——广告业拐点后的大卖点、着力点

第二章 项目介绍

第三章 LED广告车与各种传统广告媒介的对比优势

第四章 广告业的市场现状、广告公司的策略及LED广告车的市场前景

第五章 投资LED广告车的成本及效益估量

第六章 我们的招商细则及技术支持

第七章 结论

第一章 概要——广告业拐点后的大卖点、着力点（注：此概要是必须的，让客户基本了解大概，是吸引他接着读下面章节的重要前提。）

很多学者把当前中国广告业所处的阶段称为“拐点”，缘故在于从1998年以来，广告营业额增长速度开始放缓，首次低于20%，这种回落的态势已经持续了十年。在这之前，我国的广告经营总额年递增率都不低于40%。历史的规律表明，不管是什么样性质的拐点，如经济拐点，在经过一段持续低迷后，只要能找到新的增长点，它将又迎来新的一轮飞跃。

在当今广告界将触点伸向每一个角落的形势下，从传统到网络，我们已经很难再拓展出新的渠道。广告业新的增长点又是在哪里呢？

一种新的材质的出现，将书写全新的历史。它决定了广告业未来的发展方向。

它就是LED。

我们将迎来LED时代。

发展低碳经济已经成为全球的共识。不久前结束的哥本哈根会议，节能减排目标让各国激烈交锋，在争执和较量中，让全世界更多关注“低碳”的重要性。从长远来看，可持续的低碳和绿色经济，将是未来世界经济发展的趋势，这无疑给LED等节能环保产业的发展带来了巨大的机遇。

LED绝对是节能王。它具有节能、环保、寿命长、体积小、低热量等特点。LED与广告的天作之合，更是将广告带进了一个前所未有的新天地。

比如我们已经见到的那些美仑美奂的LED广告显示屏。

这仅仅只是LED应用领域的仓海一粟。小到手机的显示屏，大到象奥运会那样规模宏大壮丽的开幕式，LED已经无处不在。

在广告领域，同样如此。其中最令人振奋的地方，就是LED广告车的发明。

我们已经看腻了那些公交车体上的平面的静止的油漆广告，对缓缓驶过的公交车，我们熟视无睹。作为广告客户，同样也腻烦了这种广告形式，因为它的广告效果并不是很大，有调查数据结论可以佐证：近三年，户外广告出现了负增长。

LED广告车是一种新型的传播介质，它克服了传统媒介的某些先天缺陷，比如传统的广

告媒介受时间性与地域性的限制，作为观众，只能在特定的时间段、特定的区域才能看见广告，过了某个广告时间段或地段，可能就看不到，大大影响了广告的预期效果。LED广告车充分解决了这一问题，它就如同一台移动的电视，在大众中间来回滚动传播，广告的辐射范围与强度是传统媒介所无法比拟的。它同时又是街上一道非常靓丽的风景，它也将注定吸引着大众的无数眼球。

LED广告车同时获得国家知识产权局授予的实用型发明专利和本广告车的外观设计专利两个专利权，这又是我们的一大优势，谁成为我们的地区代理，他就是所在地区的唯一一家拥有LED广告车的广告商，别人是无法复制的，因为我们受专利保护，“只此一家别无分号”，实现真正意义上的垄断经营，独特的优势资源将为您吸引更多的客户源，给您带来新的利润增长点。

LED广告车的市场前景不可估量。因为LED作为一种新能源代表了未来的经济发展趋势，它势必取代传统的资源，正如现在世界各国政府正将传统的所有白炽灯都替换成LED灯一样。它所产生的不可估价的广告效益将令人惊叹！它将是所有广告客户的新选择。

第二章 项目介绍

大型LED广告车，是将汽车与大型LED显示屏有机结合，三维视频动画形式，内容丰富多样，实时显示图文信息，可以进行移动式广告宣传的一种新型传播介质。

什么是LED？发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED被称为第四代照明光源或绿色光源，它具有节能、环保、寿命长、体积小、低热量等特点。它的高节能相较传统照明灯具，可以用“天差地远”来形容，比传统光源节能80%以上，同样亮度下耗电仅为普通白炽灯的十分之

一、节能灯的二分之一，据初步计算，未来中国每年采用LED照明节省的电力相当于三峡电站全年的发电量，同时可减少8000万吨二氧化碳、65万吨二氧化硫和32万吨二氧化氮的排放。

LED的环保特性相当突出，环保效益更佳，光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，冷光源，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光源。

LED所发出的色彩更是传统灯具所望尘莫及的，LED光源可利用红、绿、篮三基色原理，在计算机技术控制下使三种颜色具有256级灰度并任意混合，即可产生256×256×256＝16777216种颜色，形成不同光色的组合变化多端，实现丰富多彩的动态变化效果及各种图像。

LED发出多姿多彩的炫光这种特性应用在广告领域可以说是锦上添花。人们已经不是单纯地在看一个广告，而是在欣赏某种艺术，它绝对是一场视觉盛宴。我们一定还记得北京奥运会开幕式上那种如梦如幻、流光溢彩的绚丽的感觉吧，那全是LED的功劳！是它所营造出来的效果！无数颗LED将体育场打造成数字时代的多媒体空间。

而LED广告车正是基于以上优势下发明出来的新型广告媒体。车厢的三个面都装上LED显示屏，同步播放动画和声音，产生立体式的动态声像感知，感染力强，能够极大地吸引观众注意力，增强广告效果。

它又是一台移动着的显示屏，具有哪里人多去哪里的独特优势，其机动性更强，广告覆盖面范围更广。

它已经获得中华人民共和国国家知识产权局实用新型发明专利和外观设计专利两项发明。

LED广告车的魅力可见一斑。它的魅力也将得到广告客户的青睐。

第三章 LED广告车与各种传统广告媒介的对比优势

LED广告车具有传统广告无可比拟的优势。

Ａ、与户外平面广告的对比。无论是那些车站牌、灯箱、公交车体广告等等，它们都具备两点先天性的劣势。

１．特定区域的局限。任何一个广告主不可能在全城铺满广告，因为他首先要考虑成本效益的问题。当他不得不选择在Ａ地投放广告时，就错过了Ｂ地的宣传。作为受众的观众群，也只有等到偶尔去Ａ地才有可能看到广告内容。这点尤其对于时效性很强的广告，更有无力之感。比如商场节日优惠特价活动的宣传，作为商场负责人，他该怎样让全城的人能够最大限度地了解此事？在这方面，LED广告车就显出了它惊人的优越性。因为它的流动特色，它可以在短时间内跑遍全城，达到传播范围的最大化。从成本效益对比，一个商场，假设要在一个地级市铺满平面广告，至少需要20块巨大的车站广告牌，可是如果选择LED广告车，他只需要一部车或两部车就行了。LED广告车的总体成本显然要低得多。

２．平面广告的被忽略度。因为平面广告本身所具有的特性，决定了它被忽略的程度。它不是动感的，又没有声音，人们常常对它视而不见。我们通过对市场的调查表明，一个人经常在Ａ地出现，至少要五次以上，他才有可能能完全看到身边的广告牌，要超过九次以上，才有可能记住它，以及它是否有更新。

LED广告车则不同，因为它是以三维动画形式出现的，同时又有声音，科学研究发现，人们对于动画及声音更容易记住。这就是为什么人们很容易记住一首歌，却不容易记住一首现代诗一样。或者是很容易记住一部影片，却不容易记住一篇文章。平面广告的内容就好比是一篇文章，试图短时间记住它，是困难的。

Ｂ、与现有LED户外广告的对比。

现有LED户外广告也是静止的，它通常被安装固定在某个场所。它的特定区域局限跟前面所述一样。甚至比户外平面广告更加局限，因为它们往往不是在街上出现，而是在商场或某个公共场所出现。

除了区域局限外，现有LED户外广告还面临着一个越来越严竣的局面：因各地对户外广

告设置的审批越来越严格，适合设置的地段越来越稀缺，将来可能会变成无处可立的形势。

在这种情形下，LED广告车就显示出了它的优越性了。大型视频广告车将成为现有LED广告今后的发展方向，它无需繁琐的审批程序即可穿梭于城市大街小巷与繁华闹市之间，在人群高度集中区域与受众零距离面对，构成强制性的收视效果。

Ｃ、与电视、报纸等广告的对比。

这二者虽然是不同质的，但还是具有可比性。电视、报纸等媒体广告具有一定的时间局限性。比如一则电视广告，它选择在晚上八点钟播出，作为观众，得必须在八点钟那会儿才能看到，而这种概率其实是很小的。除非有某个广告主全天候不间断播出，当然，这是不可能的。这就要求广告主必须付出很多广告成本，他至少要连续一个月播出，才有可能达到所想要的传播范围和传播效果。

LED广告车则从一定程度上克服了这个缺陷。因为它的流动性，从概率学上来分析，它被大众所看到的概率要比电视广告的概率大上七倍以上。

综上所述，因为LED广告车本身所具有的特性，决定了它的某些先天优越性。

第四章 广告业的市场现状、广告公司的策略及LED广告车的市场前景

在泛媒体时代，越来越多的广告媒体资源被开发出来。当前的一个形势是，传统媒体投放增长空间已经相当有限。某传媒大学广告学院研究所近两年提供的数据表明，传统媒体广告效果下降，广告主减少传统媒体的分配比例，其中，电视下降幅度最大，其他传统媒体也出现了小幅下滑。广告主已经形成了更为清晰的新媒体投放理念，纷纷把目光投入新媒体领域。

由于广告主对新媒体的理念日渐成熟，决定了广告公司未来的发展方向，那些难以有效满足广告主需求的广告公司正逐步被边缘化，甚至淘汰出局。

又加上受宏观经济的影响，很多广告公司经营波动明显，比如2008年的数据表明，纯利润下降的广告公司比例达历史新高，达到25.5%。另一个严竣的局面是，广告公司的客户结构存在较高风险，很大一部分客户的行业受经济影响较大，如果这种客户比重过高的话，其所受的风险也将变大，这也造成了2008年下半年以来许多中小型广告公司纷纷倒闭的结果。

为了避开这种恶劣形势下的魔魇，增强自身的竞争力，广告公司得重新调整自己的产业结构，适应经济发展的需求趋势，寻找突破口，寻找新的利润增长点，因为传统媒体的增长空间已经相当有限，甚至开始萎缩。

什么是新的利润增长点呢？未来经济发展的趋势又将是什么？

未来经济发展的方向毫无疑问是走清洁能源经济、低碳经济的道路。当前世界的一个大忧患是：能源的短缺。随着对能源的消耗急骤增加，能源危机也越来越凸显。各国都在想方设法解决能源和环境问题。对我国来说，由于人均能源资源短缺（尤其是油、气、水），环

境容量有限，西部生态脆弱，这个问题尤为严重，它将极大地制约我国可持续发展。所以我国提出了“建设资源节约型社会”的方针政策。

在这样一个背景下，凡是节约能源的产品不仅仅代表了未来经济发展的趋势需求，更是政策所要贯彻执行的。在政策与需求双重推动下，LED应运而生，并迅速发展起来。

人们把这个时代称为LED时代是有其根据的。

而LED在广告领域的应用，使广告业“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”，出现了一片前所未有的新天地。LED广告车的诞生，正是顺应了这种趋势，它是“应运而生”。因此，它的发展也将是必然的。

LED广告车的市场前景容量，在未来三年内，保守估计也将达到整个广告营业额度的10%，而且保持高速增长。2008年全国广告总投放为四千多亿元，也就是说，LED广告车未来每年将有四百多亿元的总量，这个数据将随着需求量的增加而逐年递增。（作者附注：此数据是我的个人想象，任主可琢情加减，我觉得这个数据应该是可以成立的，这是我通过对照以往户外媒体的比例来的，以往户外媒体的投入比例占到13%至于15%间）

第五章 投资LED广告车的成本及效益估量

LED广告车专利权人已经在去年4月生产出样车，现运行于重庆万州主城区，运行期间，历经了寒冬、酷暑、雨雪的考验，现在运行相当正常，当年即全部收回投资，实现了当年赢利的既定目标。

经过样车1年多的运行效果看来，其上门广告客率达到80%，这是其他任何媒体无法达到的，相对其他媒体其成本大为降低，如一个中西部50万人口的中等城市，其广告营运年收入达到150万元——300万元之间，而运营车辆两台即可达到全覆盖。

LED广告车的投资仅为2台×45万=90万元，因其享受国家知识产权局的专利保护，其他同业者无法复制、竞争，形成真正意义的垄断经营，且是一项投资，终身受益。

LED广告车几乎不用象传统的户外广告付出维护成本、更换成本。更因为LED的节能环保，它所耗用的电力成本等也很低廉。

我们可以通过衡量“广告千人成本”来比较LED广告车成本投放与传统媒体投放的差异。

中国目前的主要媒体相对千人成本大致如下：电视是21元，报纸13元，杂志21元，电台4元，户外2元。传统的户外成本已经是最低，而LED广告车因其机动性，它的传播范围要比传统户外来得更加广泛和更有实效性，其性价比自然就更高了，相应的千人成本就更加低廉。

收益方面，以一个中部城市为例，不到一年就可完全收回成本，第二年开始，营业收入就几乎等于纯收益了。

而东部沿海发达城市受益更将是成倍翻番。

第六章 我们的招商细则与售后技术支持（此章可要可不要，由任主自定，而且，细则也由任主自定较为妥当，我只是提供一个大纲。至于售后技术支持这块，我认为是必要的，可以增加商家的信任度，增加招商成功率，至于怎样技术支持，我们行外人不得而知，由任主自定）

现专利权人拟向全国各省级市、地级市、县城同步启动，专利许可实施现已接受预定。相关招商资料的准备

（１）招商计划书

（２）项目资料

（３）项目授权经营合同

（４）财务明细

（５）招商流程表等等。

招商方式

（１）、项目招商发布会

（２）、项目推介洽谈会

（３）、网络招商

（４）、电话联系

（５）、面对面沟通

（６）、各地广告行业协会、政府机构

售后技术支持

第七章 结论

越来越多的信息表明：LED领域蕴含着巨大的商机。

LED广告车尤其如此。它是新生事物，有着强大的生命力。

谁是第一个吃螃蟹的人？因为它的专利权性质，更决定了谁是唯一吃螃蟹的人？

成功的人，身上都具备某些特质，正是这些特质促使他们能够在商海中奋力搏击，最终取得成功。特质，大多是后天习得的。其中最主要的一点特质就是“善于抓住机会”。

善于抓住机会的成功者，都善于审时度势。曾国藩就曾说：“君子藏器于身，相时而动”，相准合适的时机，然后一举成功。古人又有所谓“顺天者昌”，其实这里的“天”，指的是某种事物的发展规律，如果顺着发展趋势而走，就能昌盛。凡成大事者，无不抓住规律，相机而成。

成功的第二特质，就是紧接着精确地审完时度完势之后，能够快速地、及时而动，果断作出决定、动作，从不观望或犹豫徘徊。很多时候，成功的时机就在这观望与徘徊中流失了。这个就是“取得先机”。取得先机是制胜的关键。

成功的轨迹其实就是这样的：相得时机——抓住时机——取得先机——成功。而所有的核心，就是“时机”。

LED广告车就是这样一个顺应经济发展趋势的好时机。

第四篇：LED车拓客总结

恒大山水城拓客总结

根据前阶段工作部署，结合已制定的拓客方案，恒大山水城项目组于2011年12月24日—2012年1月2日于珍溪乡镇与易家坝、体育场、新世纪等涪陵人流量较大的商圈进行了拓客。本阶段拓客采用了拓客人员以流动LED车为据点，辐射式沿街拓客的形式，在整个拓客过程取得的效果和出现的问题如下总结如下：

一、拓客时间及拓客地点：



 拓客时间：2011年12月24日--2012年1月2日； 拓客地点：珍溪乡镇，易家坝、体育场、新世纪等人流量较大的地段巡回

拓客；

 拓客小组构成：置业顾问6人次、见习置业顾问10人次、大学生40人

次，流动LED车一辆；

二、拓客过程中客户的反映：

珍溪：

 约85%的过往人群停足关注LED屏；

 约5%的过往人群主动上前索取项目资料；

涪陵区域：

 约45%的来往人群随意关注了一下；

 约10%的人向工作人员索取项目资料；

 约5%的人向拓客人员咨询项目信息；

三、拓客成果：

珍溪乡镇：资料派发600份，留电51组（已全部回访完毕）。客户反馈如下：

 其中13组表示有空到访项目参观；

 15组购买力不足，只考虑当地1500—2300房源；

 11组不考虑涪陵区域购买，没有置业目的；

 7组考虑涪陵老城区，对李渡新区不接受；

 4组未接；

 1组预计下周到访；

涪陵区域：共计派发资料1200份，留电352组（已全部回访完毕）。客户反馈如下：

 其中109组客户对宏观调控下的房地产市场信心不足，持观望态度；  其中81组客户不认可李渡区域，且考虑到目前项目周边配套环境较

差，且出行不便，表示暂不考虑

 其中75组因是随便了解一下项目情况，暂时没购房计划；

 其中61组客户表示近期有购房意向，回复称有时间会过来看看，和

其它楼盘对比；（后期会加紧此类客户追踪）；

 另有26组表示之前到项目看过，但对项目位置及当前市场环境不太

乐观，还需和家人商量。

四、拓客过程中遇到的问题：

 由于交巡警的管制，流动LED车不能相对稳定地停留在某个点位进行

展示，拓客人员无法更加有效地利用资源；

 由于LED屏播放的全是恒大集团的宣传片，周边路人不能通过LED

屏很直观的了解到本项目的情况及最新的销售信息。

五、拓客建议：

1、开发商与涪陵相关部门协商，使LED车能在体育场与涪陵饭店周围的广

场较长时间停留；

2、与广告公司沟通,在LED车屏幕的另一侧上销售信息画面,加大力度输出项

目信息，有效利用资源；

3、与广告公司沟通,在LED车屏幕的下方压底能否增加流动字体,加入销售信

息文字输出,直观的加大信息释放;

4、5、安排看房车跟随拓客小组，如有客户看房随时邀约至现场； 海报数量不足,尽快补充海报数量5000份.恒大山水城项目组2012年1月2日

第五篇：科三直线行驶技巧总结（本站推荐）

需要特别提醒的是：

考试车大部分方向盘都不正的，所以千万别像在教练车练习那样回正方向，确保进入直线行驶路段之前就调正车身，进入直线行驶路段再调整就基本上来不及了，跑直线行驶最好不要看方向盘，要看车身正前方，车身正就好了，保证自己不要受方向盘误导！

方法：眼睛平视前方（视线可以看到直线行驶区域的两侧边线），越远越好，当感觉车身略偏向某一方路边线时往相反方向微微动一点方向盘（幅度小到近似于没动过），注意是略微一点点，车子跑动中自然会调正，不要妄想一下子调正方向，那样只能是调整幅度过大导致挂科！

3：可能有些同学方向感不好，车子偏差很多了才能发现，那么可以试试看下面这个方法：进入直线行驶路段之前调正车身，此时右手大拇指基本上是正对雨刮器开关正中位置的，直线行驶路段的路线很直，两侧边线也是，此时把左车头像曲线行驶那样压住左侧路边缘线行驶（当然如果你想右车头压右边线也可以），当发现左车角跟边缘线有偏离时微调，保证基本上一直压线行驶，这样基本上就没问题了！

我是刚考完了，我觉得直线行驶是最简单的了，其中有2个秘籍，一：转弯的时候快打方向盘，然后松手，方向盘自动回正，二：进入直线行驶，有的人会经常容易动方向盘，切记直线行驶的时候眼睛一定不要盯着车的近处看，你越看车越歪，你就越想动方向盘，一定要把自己的视线往前看越远越好，这样你就不会觉得车身是歪的了。

两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。

在与驾校教练的交谈中，小编了解到直线行驶这个考试项目要求是驾驶人能眼视前放，看远顾近，注意两旁，正确操纵方向盘，并在行驶过程中，正确判断和处理行车过程中出现的各种交通状况。

具体在操作上体现为，能够以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密；能够在换档时不低头看档；能够在单手控制转向盘时有效、平稳控制行驶方向；能够根据路面情况、交通流量、标志标线、适时修正方向和时速；能够与其他车辆保持安全距离等。

直线行驶技巧：

1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽（夹住），用力不要太大。

4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

1）语音响起前车头要调正，即眼睛看远处，觉得自己车头不正时赶紧调一下。这基本上可以决定你的生死。

2)行驶过程中眼睛看远处，发现车有偏向的话要微调。按我们教练的专业词是“频率高，幅度少”的调整。不能死握着不动，毕竟有个5度可以调的。

语音响起前车头要调正，这个最重要，语音提示后手就搭在方向盘上，不要用力，不要试图小角度调整，因为弄不好调整时一颠簸就超过5度OVER了。斜点没关系，也就40M吧，不撞墙为原则，过线压线也没关系，电脑不会检测，人工的都是大爷，聊天看报上网，监视器也就是个摆设，等结束语音提示及时刹车重新起步就行了。

直线是挺难的，我一直怕在这挂掉。但速度慢点，特别加完档之后离合器慢点放。快到时再完全放掉。这样比较有把握。因为速度太快，一旦你方向有点歪，没机会调整