机动车驾驶员聘有协议书

第一篇：机动车驾驶员聘有协议书

机动车驾驶员聘有协议书

甲方：（聘用方）

乙方：（被聘用方）：驾驶证号：

因甲方管理的长途汽车经营需要，经甲方审核同意聘用乙方为牌号赣A长途驾驶员，并经双方协商一致，达成如下协议，共同遵守。

一、甲方聘用乙方时间为年月日至年月日止，劳动保护等所有待遇与甲方协商自订。

二、协议双方，应严格遵守国家政策法规。聘用期内乙方应自觉遵守甲方单位的各项安全规章制度，服从甲方的安全监督、检查和管理、安全行车、文明服务。

三、聘用期内，乙方如发生行车事故或其它安全责任事故，其责任和一切经济损失（除向保险公司索赔外）均由甲、乙双方协商解决共同承担。由交警部门作出责任认定，因为乙方人为造成重特大及死亡事故（包括乙方本人），由乙方全部自行承担。

四、聘用期内，乙方不得擅自离开或为他人开车，甲方也不得无故辞退乙方。一方要求解除协议，应事先征得一方同意，需提前三十天知会对方。协商办理解聘手续。

五、甲方无偿为乙方购买一份价值十万元的人身意外保险，受益人为乙方本人。

六、本协议甲乙双方各执壹份，双方签字生效。

甲方：

乙方：

年月日

机动车驾驶员安全行车责任书

甲方：

乙方：驾驶证号：

为了确保企业生产的安全，提高驾驶员整体素质，消除事故隐患，减少事故频率，保护国家和人民的生命财产安全，甲乙双方特签订安全行车责任书如下：

一、乙方责任：

1、必须树立“安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪，积极参加甲方交通法规教育和每月的安全活动，并积极配合甲方的安全检查和监督，服从甲方管理。

2、自觉遵守交通法规，做到不超速，不酒后开车，遵守超车、会车、停车的有关规定。

3、确保车辆技术状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程，积极配合车主做好车辆出车前，回场后及途中的保养工作，保证车辆不带病行驶，发现事故隐患应及时予以解决。

4、保持充沛精力投入工作、不疲劳开车。不将车交给无驾驶证的人驾驶。加强危险品的检查，保证车用灭火机良好。

5、积极配合甲方做好其它各项安全工作。

二、甲方责任：

1、行使职权，加强现场管理和源头管理。

2、经常赴现场进行安全检查和监督。

三、奖惩制度：

1、每月零事故、零违章，每辆车辆所配每名司机颁发安全奖100元，年终考核颁发、共累计1200元。突出出辆，每辆车辆所配每名司机在年终奖的基础上再颁发突出奖500元。

2、车辆在行驶当中所造成的违章由甲、乙双方共同承担。甲方承担60%，剩余部分由乙方自行承担，并取消当月安全奖。

本责任书一式二份，自签订之日起生效。

甲方：

乙方：

年月日

公司车辆管理制度

为切实加强公司机动车辆的管理，保证公司正常的工作需要，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》，结合公司实际特制定本办法。

一、公司的机动车辆由公司运营部统一管理、调度，运营部的管理职责主要有：

1、负责公司机动车辆的日常维护和保养工作的检监督、考核。

2、负责公司机动车辆保险（交强险、商业险）的投保工作。

3、负责公司机动车辆年检工作。

4、负责公司驾驶人员的教育，建立健全安全驾驶员学习、驾驶台帐。

5、每月公布车辆的总驶里程、油耗量以及行车费用（含过路过桥费、停车费、洗车费、维修费）等基本情况。

二、机动车辆的使用、维护应严格执行定人、定车、定期维护“三定”原则，杜绝病车上路。

三、派车规定

1、运营部制定好公司车辆日常使用工作安排，派车时遵循先急后缓、先重后轻、和能够合并用车尽可能合并用车的原则。

2、驾驶员凭派车单及相关票据填写报销单，经运营部主管负责人审核后按审批程序予以报销，未经同意批准或私自出车一律不予报销差旅费及相关费用。

3、驾驶员按规定填写好行车日记。

四、原则上公司机动车辆不外借，如遇特殊情况须经公司主要领导同意。外借的车辆一律由公司驾驶员驾驶，返回后应及时报告运营部。

五、特殊情况公司员工确需因私使用公车，须报经公司主要领导批准，并自行负担过路（桥）费、停车费、汽油费。

六、驾驶员的安全管理

1、驾驶员应严格遵守公司各项制度，严格按车辆管理制度办事。认真学习钻研驾驶业务技术，始终保持车辆处于良好的性能状态和车容车貌整洁。

2、驾驶员应遵守国家、省、市道路交通管理规定和机动车辆驾驶管理等规定，不得发生酒后驾车、违章行车等行为。

3、驾驶员驾驶车辆时须带驾驶证和行驶证，不准转借、涂改或伪造驾驶证。

4、严禁驾驶未按规定审核或审验不合格及驾驶安全设备不全、机件失灵的车辆。

5、严禁在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为。

6、严禁驾驶员将车辆乱停乱放，严禁私自用车。

七、驾驶员因违章而造成的罚款以及因声音办学习班等造成的费用自理。

八、公司本部的机动车辆实行定点维修管理，必须填写车辆

维修申请单，由运营部主管负责人审核，公司主管领导审批，车辆进厂后，该车驾驶员应负责检查修理项目的进展情况并做好修理质量验收工作。

九、公司机动车辆应使用专用油卡加油；出差在外的加油费、修理费和购零配件的发票，必须有乘车人签字证明，方可报销。

十、机动车辆事故管理

1、机动车辆发生交通事故，必须及时报告公司运营部主管负责人，一般事故应在事发1小时内报告，重大人身伤亡事故应在事发后立即报告。

2、驾驶员公务出车发生交通事故，按交警部门确定的责任大小和直接经济损失额度，酌情对驾驶员给予一定的经济处罚。

3、驾驶员非公务擅自出车发生交通事故的，自行承担交警部门裁定的全部责任。

十一、公司设立交通安全驾驶员月奖，在每月公司对 作人员考核中进行评比，并给予获奖驾驶员一定的奖励。

十二、未尽事宜由公司行政部统一协调处理。

有限公司运营部

第二篇：最新机动车驾驶员培训及安全协议书

机动车驾驶人培训及安全协议书

甲方：机动车驾驶培训学校

乙方：培训学员

为全面贯彻落实交通运输部和公安部联合出台的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，使乙方真正掌握所学车型的驾驶技能，顺利通过车管所一、二、三科考试，取得机动车驾驶证，特签订如下协议：

一、甲方责任和义务

1、认真按照《机动车驾驶培训教学大纲与考试大纲》进行授课。

2、严格按照物价部门核定备案的标准收取培训费；一站式收费，中途决不巧立明目另行收费（不含考试费、教材费、照像、IC等费）。

3、考试科目、时间、地点确定后，甲方及时通知乙方做好训前、考前等各项准备工作。

4、甲方工作人员不得以任何方式向乙方吃、拿、卡、要财物及礼金。

二、乙方的责任和义务

1、乙方报名所提供的证件、体验表以及填写的各类相关信息必须真实有效。若在各科考试过程中，因乙方提交的证件或数据失实而造成被查处的，由乙方自行承担责任。

2、报名时向甲方一次性交清培训费用及相关代收费用。

3、主动配合甲方按照教学大纲完成培训计划，并填写相关表册。

4、在培训过程中，若甲方工作人员吃、拿、卡、要，乙方有权拒绝，并向甲方主管领导投诉或举报，经查实后给予严肃处理直至解聘，并对举报人给予奖励。

5、乙方在校培训期间必须遵守甲方制定的各项规章制度，服从教练员管理，遵守安全操作规程，上车训练不得抽烟、打电话、穿高跟鞋、拖鞋。训练期间不得打架斗殴，违犯国家法律法规，往返学校途中，不准乘坐超载、无牌无证车辆，不得单独驾驶车辆。如若乙方违反学习纪律、操作规范和安全法规，导致责任事故和安全问题的，乙方作为独立行为人应承担相应责任和后果，构成违法犯罪的移交公安、司法部门处理。

6、乙方取得准考准后，应当在规定的有效时间内，进行应考，延误时间责任自负。

7、乙方必须参加甲方统一安排的各科培训，并参加运管部门的结业考试。

8、对于各科已预约，但乙方未参加按时考试的，车管所系统自动默认为缺考（不及格），乙方下次必须交补考费后方可参考。

9、凡参加车管所科目考试不合格的，乙方必须交纳补考费后才能进行补考（汽车类：科目一80元，科目二120元，科目三150元；五类车：科目一50元，科目二70元，科目三80元）。

三、退费：

汽车类①乙方报名后因体检不合格要求退费的，甲方扣除建档、税费等320元（建档费100元，税费等220元）；②年检合格但未预约的，扣除460元（建档费100元、红十字100元，IC卡40元，税费等）；③乙方体检合格且预约的，无正当理由要求退费的，甲方有权拒绝；对确有特殊情况的，甲方可视情况扣除代收费用和相关杂费后办理退费手续；④凡参加上车训练的，不论时间长短，一律不予退费。五类车：①体验合格要求退费的，甲方扣除建档、税费等；②参加科目一考试后要求退费的，甲方不退，确有特殊情况的，扣除建档、费税，科目一培训费后退还乙方。

四、违约责任

1、如甲方在未遇不可抗拒因素的情况下单方终止对乙方的培训，则视为甲方违约，甲方无条件全额退款给乙方，如乙方违约，则所交费用概不退还。

2、根据相关规定，机动车驾驶员培训档案从车管部门受理之日起，最长保存时间为4年。甲方按照《机动车驾驶员培训教学大纲》内容培训结束至乙方结业。但乙方不按规定到校学习或因其他原因导致3年内不能取得机动车驾驶证的，责任由乙方自行承担。若乙方要求继续学习的，需按3年后的费用标准重新缴纳后，甲方给予重新预约培训考试。

五、协议时效

本协议双方自签订之日起生效，并存放在乙方培训档案中。

协议时限：①乙方参加车管所科目一考试之日起叁年内有效。②乙方已参加运管部门结业考试。

本协议符合上述①②任何一个条件，即刻终止。

六、争议的解决

1、上述条款未尽事宜，甲、乙双方可协商解决。

2、对本协议发生争议协商无效时，可通过行业协会协调。协调无效时，可向本协议所在地合同仲裁机构提出仲裁申请。对仲裁有异议的再向本协议签发所在地的人民法院提起诉讼。

甲方：机动车驾驶培训学校乙方签字：

签订日期：年月日

第三篇：机动车及机动车驾驶员管理制度

车 辆 管 理 制 度

为进一步规范我局驾驶员及机动车辆的管理，提高机动车使用效率，确保车辆低耗、安全、高效运行，更好地服务于我局全面工作，根据《xx市国土资源局机关车辆使用管理暂行规定》，结合我局实际，特制定如下制度：

一、车辆的调度

1、局班子成员、执法监察大队、窗口、国土所、拆迁事务所用车相对固定，局机关各科室工作需要用车应提前壹天申请，如遇紧急情况，由局办公室统筹协调安排。

2、派车坚持以保障工作为中心，按申报先后顺序及事情轻重缓急派车。遵循先远后近、先工作后生活的原则。

3、如遇紧急公务、全局性重要任务或重大活动用车，各部门车辆必须坚决服从局办公室的统一调度。

4、领导专用车辆调度。在领导出差或休假期间，领导专用车辆及驾驶员应正常上班，服从办公室的统一调度。

5、驾驶员凭派车单出车。

二、车辆的管理

1、全局驾驶员及机动车辆统一归口办公室管理。所有车辆的购置、上牌、办证、年检、年审、维修、转让、报销等手续由办公室统一办理。

2、全局机动车实行专人管理、驾驶。各部门负责人对所配备的车辆的使用、保管及安全行驶负责。专职驾驶员对所驾

车辆的使用、保管、安全行驶负责，其他人员未经主要负责人同意，不得驾驶车辆。

3、非工作时间，机关所有车辆必须定点停放（长途出车不能赶回的，夜间必须停放在有人看守的停车场内），上好一切锁具，驾驶员不得以任何理由将机动车辆停放在指定地点以外过夜。

4、各种车辆不准出租或私自借给外单位使用。驾驶人员工作部门异动，须将车辆及时移交，不得以任何理由擅自带到其他部门或据为已有。

5、车辆离开长沙地区，须报告分管局领导同意后方可出车。

6、车辆若需调整时，随车工具、附件、配件及技术档案须同时移交。

7、机动车辆的用油，采用月包干制，按市政府规定执行定点刷卡、一车一卡的加油原则。车辆离开长沙地区执行公务，须报经分管局领导同意，其异地加油的发票须经分管领导批准后，方能核销。

8、办公室须建立车辆管理台帐，定期将每台车辆的里程、油耗、保养、维修费用情况向局领导汇报。

三、车辆的维修与保养

1、所有机动车辆参照市局基本标准，结合我局实际，确定油耗、维修指标。严格按市政府有关规定执行定点加油、定

点维修、定时保养。

2、机动车辆的维修，以行驶安全正点为要务，节约油耗为原则，由局办公室统一管理。局办公室负责定点维修单位的核算监督和技术性协调。维修申报程序为：

1）驾驶员将维修项目填表申报，经核准签字后，报办公室车管负责人；

2）办公室车管负责人根据报修的项目，审核后开具送修单（加盖单位公章），送指定的地点维修；

3、维修中不得任意更改或增加维修项目，如维修过程中发现确需增项维修的，必须申报追加项目，经批准后补开送修单。

4、特殊紧急情况下，应先电话报告分管局领导同意后，方可进行维修，并及时补办维修审批手续。上述手续不完备，未经分管领导批准的维修项目经费由驾驶员自理，财务不予付帐。

5、领用更换非维修用品（含装饰品等）必须按维修申报条件进行，由办公室、财务室审核后，报分管局领导审批。未经审核的费用，由驾驶员自理。

6、所有机动车辆必须进行档案管理，按技术、维修、耗材、安全分类进行登记。

四、驾驶员管理

1、驾驶员（包括兼职驾驶员，下同）必须自觉遵纪守法，严守工作机密。严禁利用车辆参与违法违纪活动，一经发现，将严肃处理。

2、认真学习交通法规，不断提高驾驶技术，自觉遵守交通法规。工作期间不能饮酒、严禁酗酒，严禁酒后驾车。

3、树立良好的职业道德，爱护车辆，保持车容整洁，提供优质服务，保证工作用车。

4、出车前必须认真进行车辆安全检查，发现隐患及时排除，不准带故障出车，保证行车安全。

5、发生交通事故应及时向办公室报告，不准隐瞒和私自处理。

6、服从调度，严禁私自出车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶。确因特殊情况个人需使用车辆时，须经办公室同意后方可出车，否则，按出私车处理。

7、私自出车除给予批评教育外，负担全部油耗，罚款200元。屡教不改者，予以辞退。

8、在外出执行公务过程中，不影响正常工作，严禁索要对方财物。

9遵守机关作息时间，按时上、下班。上班没有出车任务时，不得随意离开司机班外出，遇急事外出必须请假。无故不请假的作旷工处理。

10、服从办公室的日常管理，注意保持司机班室内卫生的清洁。

五、奖励与罚则

1、驾驶员工资福利按我局《聘用人员管理暂行办法》相关规定执行。

2、汽车专职驾驶员应与我局签订安全目标责任状。全年无大小事故，无违章记录，车辆维护好、各种消耗少，服从管理，工作完成出色，群众反映好，视情给予1000元的奖励。

3、发生重大交通事故负主要责任者一律扣除安全目标奖金（以交警队事故判决书为准），违反交通法规处罚费用均由驾驶员自负。

4、执行公务中发生事故负主要责任的（以交警部门结论为准，扣除保险公司赔偿部分。下同），经济损失在一千元以下的，驾驶员本人承担50%，一千元以上部分承担40%。

5、驾驶员私自出车或擅自将车辆交给他人驾驶发生事故，直接经济损失的100%由本人承担。此外，还将根据损失情况给予纪律处分。

6、非工作时间，车辆未按规定地点停放，造成车辆丢失，应及时向当地公安机关报案，并书面向局办公室报告原因。所造成的损失，通过保险公司赔付后，100%由驾驶员本人赔偿；情节严重的，予以辞退。因公出车途中被盗，由局班子成员会议讨论确定责任。

7、无正当理由不服从调度或在出车过程中未经批准私自离开，第一次扣除当月驾驶员补贴50元，第二次扣除当月全

部驾驶员补贴，屡计达三次以上者予以辞退。

8、非工作时间，驾驶员应保持通信畅通，遇有临时任务应立即出车，不得以各种借口拒绝出车。

9、在车辆维修、油料和票据等方面存在弄虚作假现象的，一经发现，退回所得款并罚款500元，情节严重的予以辞退。

六、各车辆维修费用及油耗指标附后。

七、本制度经公布之日起开始实施。

第四篇：机动车驾驶员承诺书

机动车驾驶员承诺书

机动车驾驶员承诺书1

一、严格遵守行业法律法规，认真执行福建省和泉州市维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。

二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。

三、实行明码标价，优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通，取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。

四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省支出；确需更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。

五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：

1、每天24小时救援服务，设立应急电话：0595-22；22，实行24小时专人值班制度；市区范围内半小时内到达（市区内施救出车出人免费）。

2、应客户要求提供免费上门接送车服务；

3、提供代送年检服务；

4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，确保车辆具有良好状况；

5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务。

6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。

六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位有完工时间要求时尽最大限度满足。

七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的`质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。

八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。

九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。

十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式（如上门抢修、连锁维修）对贵单位车辆维修均统一执行承诺的服务、质量、价格标准。

十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

机动车驾驶员承诺书2

我现持有型机动车驾驶证。为维护道路交通秩序，做到文明行车、安全驾驶，我郑重承诺：

1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，加强职业道德修养，提高法制观念和安全意识。

2、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，车辆做到定期保养及维护，保证车容、车况良好，行车途中自觉做到不吸烟，不接打手机，不将车辆交由无机动车驾驶证人员驾驶，牢固树立安全第一的思想

3、按要求办齐车辆的行驶证及保险，按规定参加年检。

4、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理，发生交通事故时，第一时间抢救伤员，保护现场，及时报警。

5、认真执行有关安全规章制度，自觉做到不占道行驶、不强行超车，不抢红灯、不超速、不逆向行驶、不开故障车、不酒后驾车。

6、通过交叉路口、繁华路段、转弯一级学校附近时，自觉将车速控制在安全范围内，坡道路段不空挡滑行

7、认真落实各项安全防范措施，骑摩托车要带头盔，即使小车要系安全带，车内要有灭火器材。

8、工作时间不随便外出，严守工作岗位。

对以上承诺，我若有违反：

1、自愿接受公安机关相应处罚。

2、发生交通事故时，我及所有的亲属服从公安交警部门的裁定，并承担相应责任，与单位无任何关系。

单 位（ 盖 章 ）：

承诺人（签字盖章）：

20xx年8月24日

机动车驾驶员承诺书3

机动车是指具有动力装置，可以单独在道路上行驶，并完成运载任务的车辆。作为一名车辆机动车（车主）驾驶人，为了严格遵守道路交通安全法，预防交通事故发生，我向社会郑重承诺遵守以下行为：

一、不驾驶无牌无证的车辆；

二、不把车辆交给无驾驶证的人驾驶；

三、不驾驶人货混装车辆；

四、不驾驶拼装或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者持证的车辆；

五、不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超速驾驶，不超载驾驶，不违规驾驶，不占道驾驶，不违章载客；

六、不驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车辆，需临时上道行驶的，应当取得临时通行牌证；

七、不驾驶达到报废标准的机动车上道路行驶；

八、驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾驶机动车，并随身携带机动车驾驶证和该车行车证；

九、车辆上道路行驶时，要悬挂机动车号牌、放置检验合格、保险标志，并随车携带机动车行驶证；

十、新（旧）购车辆，及时到车辆管理机关登记并领取登记证书、号牌和行驶证；

十一、不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

十二、按时年审驾驶证、换证或年检车辆；

十三、严格按规定配戴安全帽驾驶或乘坐车辆；

十四、积极参加各种与道路交通安全有关培训。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

机动车驾驶员承诺书4

为了维护双方权利，同时为提高公司公务车辆维修、保养的质量及安全性特要求公司公务车辆定点维修单位对所有维修、保养车辆给予保证承诺，具体细则如下：

一、维修配件质量及价格承诺

（一）车辆所有维修配件均符合汽车4S店标准配件质量的要求。

（二）车辆所有配件的价格不能高于汽车4S店标准配件规定的价格。

二、质量保证承诺期限

（一）整车修理或发动机总成修理质量保证期为车辆行驶公里或者6个月（其中喷漆部位保质期为1年）。

（二）变速箱、分动箱、前后桥等总成修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者3个月。

（三）小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者1个月。

（四）在矿区、泥土砂石路等恶劣条件下行驶的车辆，上述保修期按50%执行。

三、质量保证承诺说明

（一）质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

（二）车辆维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。

（三）在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量及配件质量原因造成车辆无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成车辆无法使用的相关证据的，将及时无偿返修。

（四）在质量保证期内，车辆因同一故障（或维修项目）经两次修理仍不能正常使用的，维修站将给予退还用户维修该故障的直接工时费及材料费。

四、不予保修事项说明

（一）鉴定属使用操作不当的原因引起早期或异常磨损及损坏的。

（二）鉴定属缺油、用错油等人为原因引起早期或异常磨损及损坏的。

（三）鉴定属使用不当，如人为短路、湿水引起发电器元件或线路等元件损坏的。

（四）不按保修卡规定里程来厂保养。

（五）在保修期内有作弊行为的车辆。

（六）保修期限内的质量问题，未经本厂鉴定、同意，自行拆装造成损坏的

（七）汽车行驶过程中出现的各种异响、报警及已出现异常情况，而未及时停车检查、排除而强行驾驶直接和扩大部分的零件的损坏及因而引起继发性故障的。

（八）车辆出现故障后，故意破坏故障原始状态，造成无法鉴定的故障。

（九）由于外界环境原因（如自然灾害、化学腐蚀等）而导致车辆损坏。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

机动车驾驶员承诺书5

机动车检测站是私企，工资大约2K左右双休，有时要加班但没有加班费，尾气太大，百分之百有喉炎。

这个行业没有辛苦不辛苦一说，简单说，大厅都是室内工作，针对客户问询，主要是脾气好点，因为可能一个问题一天需要回答很多遍。

车间工作实际上就是室外了，环境肯定夏天热冬天冷，而且必须上车有驾照的。

《道路交通安全法》第十三条明确规定：机动车安全技术检验实行社会化。机动车安全技术检验社会化，是指任何单位和个人都可以申办机动车安全技术检测机构，具备条件并依法成立的检测机构均可对机动车进行安全技术检测。

在机动车检测工作社会化之前，机动车的安全技术检验工作由公安车管部门承担。检测站社会化后，公安车管部门对机动车安全技术检验的管理职能也相应发生变化。

1、检测站的经营管理主体发生变化。

根据法律规定，检测站社会化后，公安部门不再承担具体的机动车检测工作，原属公安交通管理部门的检测站均应以承包、转卖等形式转移给社会上非行政性质的独立法人单位经营管理，新申办的机动车检测机构，也必须是具有独立承担法律责任的独立法人单位。

2、公安交通管理部门不再申办和经营检测站。

检测主体由原来的公安交通管理部门转变为社会独立法人。公安交通管理部门与检测站，一个属行政性质，一个属企业性质，是两个互不隶属的独立法人，两者是监管与被监管的关系。

3、公安交通管理部门对检测站的管理方式发生变化。

检测站社会化后，公安交通管理部门对检测站的管理，主要履行两个职能，

一是依据《道路交通安全法》第九十四条规定，对不按照国家安全技术标准进行机动车检验并出具虚假检验结果的机动车检验机构进行处罚、监管；

二是依据《机动车登记规定》第三十四条规定，对经检验合格并具备法定手续的机动车办理核发检验合格标志。管理方式由原来的政企混合管理（既当运动员又当裁判员）模式，转变为单一的行政监管（只当裁判员）模式。

4、承担机动车检验结果的法律责任的主体发生变化。

《道路交通安全法实施条例》第十五条规定，机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术标准对机动车进行检验，并对检验结果承担法律责任，质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理计量认证，对检验设备进行标定，对执行国家机动车安全技术检验标准情况进行监督。

5、按照条文上的部门职责划分，公安交通管理部门既不直接参与机动车安全技术检验，又不参与检验质量监督，因此不再对检验结果承担法律责任。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

第五篇：机动车驾驶员职责

机动车驾驶员职责

驾驶员在综合管理部主任及车队队长带领下进行工作，除履行中行员工职责外，其工作职责是：

一、树立全心全意为中行事业服务的思想，热爱本职工作，努力钻研业务技术，熟悉所驾车辆的构造性能，掌握各种条件下的驾驶操作要领和排除车辆常见故障。

二、遵守车辆管理的各项规章制度，积极参加行里的各项活动，按时完成规定的保养，经常保持车况良好，车容整洁，证照齐全、附件无丢失损坏，认真填写行车工作日志。

三、驾驶车辆执行公务时，要自觉遵守交通法规，精力集中，谨慎驾驶，保持安全车距，不盲目开快车。主动接受交警管理部门的检查，严格执行车辆管理的各项规定。

四、坚守工作岗位，忠于职守，不迟到、不早退、有事请假，服从分配，服从管理和调遣。

五、对乘车人员要一视同仁、平等对待，提供文明优质服务，树立良好的职业道德。

六、认真钻研技术、不断提高技术水平，爱护车辆，做到精修、精养，经常保持车辆整洁、卫生。

七、遵纪守法、保守秘密，团结协作，不听、不说、不传闲话，做到不该说的不说，不该问的不问。

八、严禁酒后开车，不开赌气车，不开疲劳车，更不得开无把握的快车。长途行车时坚持途中勤检查，发现故障及时排除，不带故障行车。在高速公路上行驶时，要严格执行高速公路管理规定行驶。

九、未经领导同意不准随意将自己所驾车辆借给他人驾驶，更不得将车辆交给无驾驶证的人员驾驶，根据气候条件、道路情况和交通流量谨慎驾驶，确保行车安全。