第一篇：汽车客运站安全、消防事故应急预案
汽车客运站安全、消防事故应急预案
为了认真贯彻执行《中华人民中和国消防法》,<<中华人民共和国道路交通安全法》，《中华人民共和国安全生产法》，减少和
预防安全事故的发生，确保国家和人民群众生命财产的安全，根据法律，法规的有关规定，结合我站的实际情况，特制订安全事
故，消防灭火和疏散应急预案。
一 成立事故应急预案工作领导小组
组长：
负责安全事故，消防灭火及疏散应急处理的组织，指挥，协调工作。
副组长：
负责安全事故，火灾事故现场的抢救，灭火，疏散善后处理和配合公安交通部门调查处理工作。
成员：
下设5个工作小组
1、消防事故灭火火组：
组长：
成员：
火灾事故突发，负责现场扑灭火灾的任务；安全事故突发，与事故抢救组共同负责事故现场的抢救工作。
2、事故抢救组
组长:
成员:
安全事故突发,负责事故的抢救(伤亡人员、财产、疏散现场人员)任务,防止和控制事故的扩大,减少事故损失;火灾突发,配合灭
火共同负责火灾扑灭抢救任务.3、通讯组
组长:
成员:
负责消防、安全事故的及时报警、事故现场的通信联络任务,上报下达,并看守电话机,并协助警戒组保持通道的安全畅通.4、警戒组
组长:
成员:
负责消防、安全事故现场的安全警卫、维持现场秩序、保护现场的任务,并保持安全出口、紧急疏散通道的安全畅通.5、调查处理组
组长:
成员:
负责配合公安、交通职能部门进行调查工作,并制定落实整改措施.二、启动事故应急预案
1、消防、安全事故突发时,安全值班人员要在第一时间内,迅速拨打火警“119”及救护电话，通知公安、交警、消防和卫生救护
部门，进行事故救援和救护伤员工作。并通知安全领导工作小组及其职能工作小组成员，赶赴事故现场，进行事故现场抢救和救
护工作，将火灾控制在初期燃烧阶段，减少事故的人员伤亡和财产损失。
2、领导小组及成员接到消防、安全事故的报告后，必须要以最快的速度赶赴现场，紧急启动应急预案，并要观察事故现场情况，制定部署事故抢救或消防灭火方案，临危不乱，有条不紊地组织指挥职能工作小组人员进行灭火抢救工作。
3、灭火组、抢救组在领导小组的正确领导和指挥下，要服从命令，听从指挥，相互配合、协同作战，共同完成事故抢救和消防
灭火任务。火灾灭火和抢救，要按照“先人员后财务，先危险后一般，先火场后外围”的原则，实施灭火抢救、疏散人员等最大
限度地抢救和减少人员伤亡和财产损失，有效地控制事故或控制火灾蔓延直至扑灭火灾。
4、通信组：要充分发挥通信联络作用，时刻保持通讯联络的畅通。负责及时上报事故情况和火灾情况及抢救、灭火现场情况，下传上级领导部门和领导小组下达的事故抢救指挥命令和信息，并协助灭火组、抢救组参与事故的紧急抢救和救护工作及协助配
合警戒组的工作。
5、警戒组，在领导小组的指挥下，认真负责履行警戒职责，设置事故或火灾现场警戒线，加强警戒保卫工作，维护现场秩序，保护好现场。同时，利用宣传工具开展宣传，稳定现场和人员情绪，设立警戒哨位，保证应急疏散通道、安全出口的畅通，做好
应急疏散的工作；同时引导消防车辆、救护车辆进入事故现场，进行紧急的抢救、灭火、救护工作，并向有关部门报告事故、火
灾、人员伤亡、被困人员、站场消防设施设置等情况，为公安交通救护等部门的决策和灭火、事故抢救提供准确可靠的情报和依
据。
6、调查处理组，要积极配合公交消防部门，参与对消防、安全事故发生的原因，进行分析和调查，掌握事故造成的人员伤亡和
财产损失情况，协助领导小组和公安交通部门，及时处理消防、安全事故，同时，根据“三不放过”的规定和原则，制定建立整
改措施。
三、认真做好事故的善后处理工作
消防、安全事故结束后，领导小组要及时召集公安、交通、保险及有关部门，召开事故专题会议，依据调查处理小组掌握的各种
情况，研究处理及时做好事故善后工作，并做好受害人员当事人的亲属工作和财产理赔工作，确保事故应急处理工作顺利进行和
车站经营秩序的正常运行及稳定。
四、整改措施
1、领导小组要及时召开事故专题会议和职工大会，讨论分析发生事故的原因，教育广大职工和干部树立“安全第一”的思想，提高安全认识，吸取教训，总结经验，制定落实事故处理方案。
2、要组织职工掀起学习法律、法规高潮，开展安全业务、知识及技能培训，每年举办1—2次安全演练活动，不断提高干部职工的安全技能、安全素质、安全突发事件的应变能力，促使安全管理各项工作整体水平不断得到充实和提升。
3、组织全部干部职工，对站场安全隐患进行彻底排查和整改，按照“三定方法”（即定整改措施、定整改期限、定整改负责人
进行整改），落实整改责任，完善整改措施，排查一件、整改到位移件，彻底消除安全隐患。
4、加强安全基础工作管理，健全建立消防及安全档案。加大对安全设施器材的管理力度，发现问题及处理更换或上报。
5、严把站场“四关”，杜绝“三品”上车，加强车辆的消防管理。全面做好站场消防、安全的各项管理工作。
第二篇：汽车客运站安全生产应急预案
汽车客运站安全生产应急预案
根据上级部门指示精神和要求，为进一步落实“净畅宁”工作，搞好“形象工程”建设，把运输安全工作当作头等大事来抓，做
到落实、落实再落实，切实保证我站各项工作顺利进行，“消除安全检查隐患，杜绝安全事故”。根据工作实际，现制订安全工
作应急预案如下：
一、工作目的明确在发生安全事故时的应急措施。适用于全站员工参加车站发生的各种安全事故、突发事件的应急救援工作，杜绝源头安全事
故的发生，保证场站的各项安全工作顺利进行。
二、组织机构
1.安全生产工作领导小组
组 长：
副组长：
成 员：
2.安全应急工作责任人和工作任务
（1）场站消防安全应急工作责任人和任务：
①负责消防安全应急工作，监督落实维护全站的消防设备、设施（灭火器、应急灯、）；
②在突发事件发生时，立刻疏散周围旅客，抢救国家财产，不能控制时第一时间拔打“119”电话报警；
③及时指挥协调各部门、各岗位人员参加应急救援工作。
（2）场站突发事件安全应急工作责任人和任务：吴文驱 刘建民
①、保证安全生产工作突发事件应急救援分队队员在突发事件发生时迅速到位。
②、及时准确履行突发事件应急救援工作职责，及时疏散周围旅客，保护国家财产，维护场站、旅客安全。
（3）场站治安安全应急工作责任人和任务：吴文驱 李华彬
①、负责场站治安安全应急工作，维护站内人车秩序，做好车站财产和旅客的安全保卫工作。
②、防火、防盗、防偷、防抢、防骗等工作。
③、加强巡逻，及时处理突发治安等事件，及时疏散周围旅客，保护国家财产，保证各项安全应急工作的顺利进行。
（4）“三品”安全应急工作责任人和任务：李华彬
加强对进站旅客行李的“三品”安检工作，对大件或可疑物品必须进行过机检查，必要时依法在公安人员陪同下进行开包检查。
把“三品”阻挡在站外，杜绝“三品”源头上车,负责安检机的检查、检修、维护和使用管理。
（5）畅通工程安全应急工作责任人和任务：李华彬
①、在突发事件发生时，保证各出口处、下客区秩序，车辆行使、停放安全进行有效指挥和及时疏导。
②、及时疏散周围旅客，抢救国家财产，保证交通安全畅通。
（6）运力加班应急工作责任人和任务：唐廷伟 梁建东 宁彬富
①、负责应急运力加班应急工作。
②、按照市交通局有关文件精神，及“三把关，一监督”的工作要求，做好“应急运力工作，保证旅客安全及时输送。
（7）安全后勤保障应急工作责任人和任务：宁彬富 梁启源
①、准备充足的应急物质，保证各项应急工作的顺利进行。
②、对分管的工作进行有效检查监督，按规定配备必须的应急药品、消防设备和应急物质储备。保证安全应急工作的顺利进行。
（8）场站安全应急监督协调工作责任人和任务：刘建民 吴文驱
①、负责做好场站安全应急监督协调工作，积极参与应急救援工作。
②、及纠正实施应急工作中的问题，上传下达，信息畅通。
③、制定有关工作方案，保证春运安全应急工作的连续性。
（9）客运班车报班安全例查工作责任人和任务: 李华彬
①、认真填写客运班车安全检查登记表。
②、所有发班客车安全检查合格后，均要由负责检查车辆的安检员、司机同时在检验合格证的正、副本的相应处签名、注明车号
以及检验日期。
3.安全生产工作应急救援分队和人员名单
组 长：
副组长：
成 员：
三、工作要求
1.应急小组各成员应保持通讯工具24小时畅通。
2.如遇险情，当班人员应保证三分钟内赶赴现场，其它人员应第一时间赶到现场。
3.站属各部门、员工发现站内有火灾险情时，应立刻疏散周围旅客，抢救国家财产，并立即向站领导报告。根据火灾的大小采
取不同针对措施：较小时，迅速利用就近灭火设施扑灭并报告站领导；不能控制时第一时间拔打“119”电话报警。
4.事件发生后，车站应急小组根据安全应急措施积极开展救援工作。
四、应急措施
1.安全检查中发现站内或旅客行李中有危险品时
现场人员应立即做好现场警戒和旅客疏导工作，并及时通知派出所干警。在保证安全的前提下，可将危险物品移至人员较少的地
带，进行有效隔离，如果是易燃易爆类危险品，应准备足够的消防器材进行必要的处理。同时将当事人移交公安机关处理。
2.在车场内发现旅客突发病或受伤时
伤势轻微者可在站内用应急药品治疗，严重者应拨打“120”电话或根据实际情况，按照急救原则，采用正确方法，灵活使用轮
椅、担架等将旅客尽快送往附近医院，并帮助联系家属。必要时负责拦截的士。
3.遇客流高峰期时
全站各部门应根据站领导的部属，组织员工加班或待命，共同维持车站的治安、交通和旅客秩序，尽快疏送旅客，确保安全有序。
五、售票系统故障立即查找原因及时修复，尽快恢复售票，并参考最近一次票额统一计数，组织各窗口售票用手工票发售车票；
发生线路中断、车次晚点或有其他突发事件时，根据客运车辆运行情况，立即调整窗口加开退票窗办理退票，并组织人员到各候
车室为旅客办理或协助办理改签手续；各临时售票点出现旅客大量聚集，等候购票时间过长时，立即采取延长预售期，加快售票
速度等措施。
第三篇：2012汽车客运站突发事件应急预案
双池客运站突发事件应急预案
为了坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照统一指挥、分工协作、迅速控制、减少损失的原则，科学有效地预防和控制公路客运站站内的突发事件，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，提高站务人员和旅客运输经营户以及驾驶乘务人员的预防和处置能力，特制本预案。
一、组织指挥机构及职责任务
组长：客运站站长（负责突发事件的总体工作）副组长：客运站值班站长（负责协助总指挥工作，总指挥未
到场时行使总指挥职责权力）
成员：客运站全体工作人员（负责疏散、扑救、报警、宣
传、消毒、救护、信息反馈、事故调查、治安管理、物资配备等）
值班电话：0358——5494697
二、应急响应
（一）发生火灾、爆炸时的应急响应
发现灾害事故后，由信息员迅速拨打“119”报警，同时向运管处、公安部门报告。若发现伤亡人员要与医院联络前来救助。要保持与公安、消防、医院、电力等外界部门的联络，并保障通讯的畅通有效。
在专业抢险部门未到之前，事故总指挥立即组织疏散和现场扑救，疏散旅客时要通过广播或直接口头通知，对旅客和站内工
作人员进行疏散，引导至安全的场地。在组织疏散过程中要搞好宣传，稳定旅客和工作人员情绪，保持疏散秩序，防止造成混乱和恐慌。抢险车辆到来后，由疏散组引导抢险车辆进入事故现场。还要疏通防火通道，保证疏散人员的道路畅通无阻，打出防火隔离带，切断电源。要按照火灾情况、起火物的性质启用灭火器、消火栓、砂土及其他扑火工具进行初期扑救。
在火灾失去控制涉及抢险职工生命安全时，总指挥下达紧急疏散命令。并及时携带重要物品、现金、账簿等转移到指定地点。
（二）发生群体斗殴时的应急响应
站内发生群体斗殴事件时，要迅速拨打“110”报警，并组织人员尽力控制事态发展，疏散围观群众，等公安机关到达后配合公安机关处理。若发现伤亡人员，应拨打“120”请求救助，由医院处置伤亡人员。
（三）发生重大上访事件时的应急响应 发现职工、经营者有集体越级上访迹象时，由站工作人员到现场进行劝说，做好相关政策解释工作，阻止上访群众进一步行动。信息员要将情况报告运管所、交通局，并由本站工作人员进行监视，防止上访群众失控。发现职工、经营者集体越级上访时，要迅速查明上访群众自然情况、上访规模、行进路线、乘坐车次等，立即将情况报告运管所、交通局，并成立协调处理小组赶赴指定地点，配合上级
有关部门积极进行处理，防止事态进一步扩大。对上访群众进行阻拦、劝说，站工作人员要同上访群众见面，了解情况，宣传政策，答疑解难，共同商议解决问题的办法，并将上访群众安全带回。群众驾车集体上访时，要迅速将情况报告运管所、交通局，同时通知公路管理部门设卡拦截，并立即派出追截小组进行追截。
群众集体上访时，要立即向县信访办报告，并成立协调小组到现场进行劝说，力争将上访群众劝离。上访事件处理结束后，信访工作人员及时将情况上报县运管所、交通局。
（四）较大、重大、特别重大突发事件的应急响应
各客运经营户要积极配合客运站做好信息传递工作，完善预测预警机制，开展风险分析，对可能发生和可以预警的较大、重大、特别重大突发事件进行预警，做到早发现、早报告、早处置。客运经营者如果在途中遇到突发事件，应在第一时间内如实向所属企业、客运站、运管机构应急办公室报告，最迟不得超过半小时，不得迟报、谎报和漏报。报告内容包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已采取的措施等。本站在接知后半小时内快速作出综合分析后按照分级响应权限向交通主管部门以及运管机构报告。先期处理：突发事件发生后，本站为第一响应责任单位，应在事发后15分钟内启动本单位为主体的先期处置机制。30分
钟内有关人员赶到现场开展收集现场动态信息、布置警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作。还应及时通知相关单位和部门组织专业人员前往事发现场。对发生的突发事件及时、有效地进行处置，控制事态进一步发展。
对于先期处置未能有效控制事态发展的事故，要在上一级应急指挥机构的统一指导下协调有关单位开展处置工作。
三、应急保障 所有进站营运车辆都要服从交通主管部门和运管机构的应急指挥，按照应急预案切实做好应对道路运输突发事故的人力、物力、交通运输通讯保障等工作，保证应急救援工作的需求。
1、通讯与信息保障：本站工作人员和客运司乘人员平时注意收集记录各种有关客运安全、旅客流动、疾病流行、气候变化等信息，并应及时向站领导报告。本站值班电话要保持24小时有人值守、客运司乘人员随车电话保持全天开机。客运站、客运经营户应与交通主管部门及运管机构保持通讯畅通，保障突发事件处置期间各应急机构、现场指挥部及其他重要场所的信息双向传递。
2、人力与物力保障：客运经营户和客运站在收到发生道路运输突发事件后，除根据事故响应程序向上一级请求増援外，还要协调相关专业单位组织相关人员、车辆、救急物品随时待命，保证突发事件的需求。
3、交通运输保障：发生交通事故、自然灾害以及客流猛增
等其他突发事件后，客运经营户要服从县人民政府及交通主管部门、运管机构的统一调度和指挥，确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。
四、教育培训
各客运经营户、客运站平时要做好应急法律法规和预防、避险、自救互救、减灾救灾等常识培训工作，增强职工和司乘人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。
五、责任奖惩
实行突发事件应急处置工作责任追究制，对在突发事件应急工作中做出贡献的集体和个人要给予表彰和奖励，对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件中的重要情况或应急管理工作中有失职、渎职行为的，要依法给予有关责任人行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四篇：2016汽车客运站突发事件应急预案
双池客运站突发事件应急预案
为了坚持“安全第一、预防为主”的方针，按照统一指挥、分工协作、迅速控制、减少损失的原则，科学有效地预防和控制公路客运站站内的突发事件，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，提高站务人员和旅客运输经营户以及驾驶乘务人员的预防和处置能力，特制本预案。
一、组织指挥机构及职责任务
组 长：客运站站长（负责突发事件的总体工作）
副组长：客运站值班站长（负责协助总指挥工作，总指挥未到场时行使总指挥职责权力）
成 员：客运站全体工作人员（负责疏散、扑救、报警、宣传、消毒、救护、信息反馈、事故调查、治安管理、物资配备等）值班电话：0358--5494697
二、应急响应
（一）发生火灾、爆炸时的应急响应
发现灾害事故后，由信息员迅速拨打“119”报警，同时向运管处、公安部门报告。若发现伤亡人员要与医院联络前来救助。要保持与公安、消防、医院、电力等外界部门的联络，并保障通讯的畅通有效。
在专业抢险部门未到之前，事故总指挥立即组织疏散和现场扑救，疏散旅客时要通过广播或直接口头通知，对旅客和站内工作人员进行疏散，引导至安全的场地。在组织疏散过程中要搞好宣传，稳定旅客和工作人员情绪，保持疏散秩序，防止造成混乱和恐慌。抢险车辆到来后，由疏散组引导抢险车辆进入事故现场。
还要疏通防火通道，保证疏散人员的道路畅通无阻，打出防火隔离
带，切断电源。
要按照火灾情况、起火物的性质启用灭火器、消火栓、砂土及其他扑火工具进行初期扑救。
在火灾失去控制涉及抢险职工生命安全时，总指挥下达紧急疏散命令。并及时携带重要物品、现金、账簿等转移到指定地点。
（二）发生群体斗殴时的应急响应
站内发生群体斗殴事件时，要迅速拨打“110”报警，并组织人员尽力控制事态发展，疏散围观群众，等公安机关到达后配合公安机关处理。若发现伤亡人员，应拨打“120”请求救助，由医院处置伤亡人员。
（三）发生重大上访事件时的应急响应
发现职工、经营者有集体越级上访迹象时，由站工作人员到现场进行劝说，做好相关政策解释工作，阻止上访群众进一步行动。信息员要将情况报告运管所、交通局，并由本站工作人员进行监视，防止上访群众失控。
发现职工、经营者集体越级上访时，要迅速查明上访群众自然情况、上访规模、行进路线、乘坐车次等，立即将情况报告运管所、交通局，并成立协调处理小组赶赴指定地点，配合上级有关部门积极进行处理，防止事态进一步扩大。对上访群众进行阻拦、劝说，站工作人员要同上访群众见面，了解情况，宣传政策，答疑解难，共同商议解决问题的办法，并将上访群众安全带回。
群众驾车集体上访时，要迅速将情况报告运管所、交通局，同时通知公路管理部门设卡拦截，并立即派出追截小组进行追截。
群众集体上访时，要立即向县信访办报告，并成立协调小组到现场进行劝说，力争将上访群众劝离。上访事件处理结束后，信访工作人员及时将情况上报县运管所、交通局。
（四）较大、重大、特别重大突发事件的应急响应
各客运经营户要积极配合客运站做好信息传递工作，完善预测预警机制，开展风险分析，对可能发生和可以预警的较大、重大、特别重大突发事件进行预警，做到早发现、早报告、早处置。
客运经营者如果在途中遇到突发事件，应在第一时间内如实向所属企业、客运站、运管机构应急办公室报告，最迟不得超过半小时，不得迟报、谎报和漏报。报告内容包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已采取的措施等。本站在接知后半小时内快速作出综合分析后按照分级响应权限向交通主管部门以及运管机构报告。
先期处理：突发事件发生后，本站为第一响应责任单位，应在事发后15分钟内启动本单位为主体的先期处置机制。30分钟内有关人员赶到现场开展收集现场动态信息、布置警戒、疏散群众、控制现场、救护抢险等基础处置工作。还应及时通知相关单位和部门组织专业人员前往事发现场。对发生的突发事件及时、有效地进行处置，控制事态进一步发展。
对于先期处置未能有效控制事态发展的事故，要在上一级应急指挥机构的统一指导下协调有关单位开展处置工作。
三、应急保障
所有进站营运车辆都要服从交通主管部门和运管机构的应急指挥，按照应急预案切实做好应对道路运输突发事故的人力、物力、交通运输通讯
保障等工作，保证应急救援工作的需求。
1、通讯与信息保障：本站工作人员和客运司乘人员平时注意收集记录各种有关客运安全、旅客流动、疾病流行、气候变化等信息，并应及时向站领导报告。本站值班电话要保持24小时有人值守、客运司乘人员随车电话保持全天开机。客运站、客运经营户应与交通主管部门及运管机构保持通讯畅通，保障突发事件处置期间各应急机构、现场指挥部及其他重要场所的信息双向传递。
2、人力与物力保障：客运经营户和客运站在收到发生道路运输突发事件后，除根据事故响应程序向上一级请求増援外，还要协调相关专业单位组织相关人员、车辆、救急物品随时待命，保证突发事件的需求。
3、交通运输保障：发生交通事故、自然灾害以及客流猛增等其他突发事件后，客运经营户要服从县人民政府及交通主管部门、运管机构的统一调度和指挥，确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。
四、教育培训
各客运经营户、客运站平时要做好应急法律法规和预防、避险、自救互救、减灾救灾等常识培训工作，增强职工和司乘人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。
五、责任奖惩
实行突发事件应急处置工作责任追究制，对在突发事件应急工作中做出贡献的集体和个人要给予表彰和奖励，对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件中的重要情况或应急管理工作中有失职、渎职行为的，要依法给予有关责任人行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五篇：消防事故应急预案
消防事故应急预案
因本小区部分消防还在施工阶段，为加强本小区的消防安全，预防火灾和减少火灾危害，保护人、财、物的安全，本着“预防为主，防消结合”的宗旨，切实做好防火、灭火工作，结合本单位实际情况，特制定如下消防安全应急预案：
成立火灾应急小组：
组长:
副组长:
成员：
抢险队伍
队长：
队员：
（1）加强巡逻，定期定时巡逻与不定时巡逻相结合，加强力度以预防为主，做到早发现早处理火险隐患。
（2）发现火灾及时向队长汇报现场情况，（汇报需说明，类型、位置、现场火险状况）
跟据现场情况判断火灾危险等级，及时扑救（火险等级高时及时拔打火警电话119）。队长必须第一时间赶到现场根现场情况向负责人报告，组织人员进行扑救。
（3）全体在场工作为员、义务消防成员必须立即加入扑救火灾行动。在指挥领导小组的领导下，疏散救护工作要有条不紊，责任到人，由各安全员负责进行引导护送，向安全区疏散，同时要查清现场是否有遗漏人员，疏散次序按灭火救灾指挥部现场通知办。接应救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送医院救治。
（4）指挥部派调人员查看火情，掌握火势发展情况，随时向119指挥中心通报火情，工程人员根据火情指挥切断电源、可燃性气体源（氧气、乙炔等），指挥义务消防队和增援人员灭火，指挥抢救伤员，疏散仓库物资，及时控制火势蔓延。
（5）在向119报警后，及时派出人员接应消防队和清除交通通道障碍，疏散周边职工和仓库物资，做好警戒工作。公安消防队到达后，及时向公安消防火场总指挥报告灾情，按统一步骤，组织职工贯彻执行，做好安全工作。
（6）现场指挥员有权根据扑救火灾的需要，决定如下事项：使用各种水源，限制用火用电直至停止使用，划定警戒区，实行道路封闭等。
（7）根据现场具体情况划分安全警戒线，安全警戒线分为建筑物外围警戒和火灾现场警戒。外围警戒要及时消除安全隐患及路障，劝阻无关人员离开现场，维持好建筑物外围秩序，为公安消防队到场展开灭火创造有利条件。火灾现场警戒要及时指挥疏散人员，看管好抢救出来的物件。
（8）火灾扑求完毕后清点人员，并派人员对火灾现场进行隐患排查，防止复燃。
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