调查机构：80后人群成汽车消费主体

第一篇：调查机构：80后人群成汽车消费主体

在优越环境下成长起来的“80后”，其追求时尚、独特、创新的个性在购车上会有哪些体现，他们对车市影响几何？日前，记者采访了许多“80后”和经销商，试图勾勒出这一购车群体的特征。

现象：“80后”纷纷成为有车族

不经意间，“80后”成为了购车新势力，其强劲的汽车购买力逐渐显现。作为上世纪80年代出生的一代人被社会称为“80后”，目前这一群体大约有2亿多人。“80后”集中体现了中国独生子女的特点，如今，这群年龄在27岁以下的“80后”，很多已走上工作岗位，组成家庭并为人父母了。

小鱼刚结婚，本想着分期付款买辆车，可是父母说汽车买回来就要贬值，再分期付款很不值，于是亲情赞助了一辆。

因为考虑到全家人出游的需要，她对车的要求就一个“够大，装得下全家人，包括狗狗”。小鱼对车不大懂，选车时主要以“看着顺眼”为原则，从看车到买车不到一下午的时间，就把别克凯越两厢车开回家。

而另一位男性朋友米米非常中意越野车，因为“很酷”。自身积蓄和家里支持，终于花12万多买了一辆陆风X9，作了简单的外形改装后，“开出去很拉风”。小芳刚到广州工作一年，爸爸送给她一辆福克斯两厢作为礼物，今年过年她开车从武汉回广州。

身边“80后”的朋友纷纷买了车，有车一族的比例还在继续攀升。现在没有买车的也摩拳擦掌，纷纷打听有哪些新车型推荐。炒股的小宇打算赚一笔后马上买车，“在大城市有车出行很方便”。一位女性朋友最中意黄色的甲壳虫，每当看到马路上驶过的甲壳虫时，她都要目送很远才肯继续前行，并发誓“一定攒钱买一辆”。

调查：购车费用大部分来自家人

记者走访广州多家经销商处了解到，目前来买车的年轻人越来越多。很多家长陪着孩子来买车，一般家里已经有了一辆车，第二辆车是送给孩子的“礼物”。

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第二篇：茶产品消费人群调查分析

茶产品消费人群调查分析

北京精准企划市场调研部对调研问卷进行了专业的设计，并对被访消费者在性别、年龄和收入等方面做了科学的配额。本次调研采用国际通行的 CLT（Central Location Test），即集中定点市场调研方式，共访问茶叶产品的北京消费者312人，其中男性占53.3%，女性占 46.7%。

消费人群购买茶产品用途

买来己用 46.37% 买来送人 53.63% 消费者买来己用价格估计 50～300元（过半数）消费者买来送人价格估计 100～500元（过半数）

消费人群买茶选择的地点

知名品牌茶叶专卖店 35% 超市 31% 随意 15% 普通茶叶专卖店 13% 茶叶批发市场 6%

消费人群喝茶的动机

健康养生

调节身体机能，缓解疲劳 解酒助消化 排毒养颜润肠道 补充水分 补充维生素 清胃、去火、防辐射

爱好与品味

品味与气质的体现 能够陶冶情操 是一种爱好与习惯 休闲放松，是一种享受

解渴

口感好，像可乐一样是饮品的一种 有味道，比白开水好

公事必备

谈事时需要的饮品 以茶会友 礼品中的一种

——（亲戚 朋友 合作伙伴 上司 客户）

消费者认为现在茶叶产品的不足主要有

1价格过高；

2种类太多，无法辨认品质好坏，3品牌太杂，难以选择 4 不香，味不够； 5 掺杂物太多，不纯正 ； 6 产出时间不清，陈茶新茶不分；

吴裕泰五常茶目标消费人群调查分析

目标消费人群年龄：30~50岁男性

社会角色：通过一定时间的工作，30~50岁的男性通常拥有了相对稳定的职位和收入，并具有一定的购买力与需求，是消费礼品人群里的中坚力量。

特征： 渴望高质量的生活 价值 被认同感（事业）稳定的生活（家庭）健康的身体状态

目标人群消费特点

1、动机形成迅速、果断、具有较强自信性

2、购买动机具有被动性

3、购买动机感情色彩比较淡薄

目标人群购买礼品茶的消费动机

他们拥有一定物质基础，更趋向于茶的社会功用与品味格调 提神保健——茶叶贵点对质量有保障 喝着放心 提高品位——喝好点的茶显得有格调 有内涵 方便待客——家里常常要招待客人，好客品好茶 送朋友客户——礼品不俗也会显得比烟酒亲和

目标人群购买礼品茶的一般消费时间

作为日常礼品茶的消费，会发生在日常的生活的任何一个时间段。经过市场消费时间的分析得到大致的消费时间是在每周的周末前后。临近周末（周五—周日），一周的工作和安排已经结束，是走亲访友、喝茶叙事的好时段，一般在这个时段会出现消费行为的集中发生。

目标人群使用礼品茶的情景

会友时的饮品 开会时的招待 闲时放松 工作提神

第三篇：不同年龄阶段人群手机消费调查问卷

不同年龄阶段人群手机消费调查问卷

您好！我们是XX大学XX班的在校大学生，为了更好的了解人们对手机消费的需求，我们特地展开了此次调查活动。希望您在百忙之中抽出一点宝贵的时间，协助我们完成以下这份调查问卷。谢谢您的合作！

1、性别:

A 男B 女

2、您的年龄段是（）

A、20岁及以下B、20-40C、40-60D、60岁以上

3、您一个月的手机话费是（）

A、30元以下B、30-60元C、60-100元D、100以上

4、除了手机基本通讯（电话、短信）功能外，您最常使用手机做什么？（）（多选）

A、网络社区互动B、网络查询C、网络下载D、视频电影E、音乐播放F 游戏 G、其他

5、您的手机支持的平台是？（）

A、AndoirdB、SymbianC、Windows PhoneD、iPhoneE、其它

6、您对目前的手机满意吗？

A、不满意，很想更换B、一般，凑和着用C、较满意，适用D、很满意，我的最爱

7、您更换手机的频率（）

A、从没换过B、用坏才换C、一年以内D、一年以上

8、您更换手机的原因或在何种情况下更换手机（）（多选）

A、款式落后B、功能少C、质量问题D、机身出现磨损、掉色E、攀比 F、别人送礼G、其他

9、请按顺序选择您所喜欢的手机品牌（）（多选）

A、诺基亚 B、摩托罗拉 C、三星D、索尼爱立信 E、LGF、苹果G、步步高H、黑莓 I、联想J、酷派K、其他 1。-----------2。-------------

10、您购买手机时所能接受的价格是多少？（）

A、￥1000元以下B、￥1000-2000元C、￥2000-3000元D、￥3000元以上

11、您喜欢哪种手机外壳材质？（）

A、金属B、塑料C、皮革D、其他

12、您倾向于哪种类型的手机？（）

A、日常实用型B、游戏娱乐型C、商务专用型D、时尚个性型E、智能多用型

13、您希望手机具有以下哪些功能？（）（多选）

A、蓝牙B、即时翻译 C、音乐播放或收音机 D、拍照 E、游戏F、导航G其他

14、您购买时，最注重的是什么？（）

A、品牌B、功能齐全C、价格实惠D、外观时尚E、质量过硬F、售后服务好G、其他

15、在手机质量方面您最注重什么？（）

A、持久耐用B、信号灵敏C、实用省电D、功能齐全E、待机时间长

16、您喜欢下列哪种款式？（）

A、直板B、滑盖C、侧滑D、旋转E、触屏F、全键盘G、无所谓

17、现在的手机功能越来越强大，例如3G等高功能，您的看法是（）

A、能打电话就行 B、不需要这些功能 C、我想拥有但不实际 D、价格贵一些无所谓，最重要的时尚

18、您平时到哪里购买手机？（）

A、网上B、商场卖场 C、专卖店 D、超市E、移动、联通等公司F、家长朋友代购G、其他

19、以下手机促销方式中，最能吸引您的是哪一种？（）

A、购机赠话费 B、现场打折 C、送相关配件 D、抽奖活动 E、买卡赠手机F、其他

20、对于厂商的售后服务政策，您最看中的因素是？（）

A、保修时间B、售后人员素质 C、服务质量D、收费标准E、其他F、无所谓

21．你对手机未来的发展情况的展望：

对您的参与再次表示感谢，祝您开心快乐每一天！

第四篇：汽车消费意向调查报告书

本次问卷调查选择在****汽车城进行，基本上保证了样本对调查对象的认知程度和感兴趣程度。在有效样本量中，其中有购车意向或已购车的样本量占到89%。应该说，在样本的选择上，较切合研究对象的实际消费者。

基本个人资料篇

性别、年龄分析：在本次调查中，被访者中42%是年龄在24-30岁之间，其次是31-41岁之间，占了26%。而在性别构成上，男性占到了80%。中青年男性依然是轿车消费的主力，中青年男性在与轿车的亲密接触中，时尚和实力得到了充分演绎。

学历分析：在学历构成中，高等学历反映了购车消费者的特征，大专和本科学历两者占到了总样本量的66%，高中（职高、中专）学历占到26%。

收入分析：轿车消费一直都是高收入阶层的专利。拥有自己的私人轿车很大程度上是成功人士的象征。在有意向或已购车的被访者当中，月收入在1000-3000和月收入在3001-6000元的分别占了31.5%和30.3%，月收入在6000元以上的人也大有人在，将近占到35%的比率。由此看来，有购车意向的消费群体自然具有不俗的经济实力。具体分布见下图：

图略

职业分析：一般来说，收入和职业挂钩。在有意向购车或已购车的被访者中，享受了改革开放春风的三资、合资以及在浙江大地上勃然兴盛的私营、民营企业从业者占到了第一位，可能将是广大私人轿车生产厂商的第一客户。具

体分布情况如下：

购车经历：在所有被访者中，26%的被访者有过购车经历，74%的被访者无购车经历。在有意向购车或已购车的被访者中，29.2%的被访者有过购车经历，说明二次购买的可能性也不小。

住房情况：在家庭消费中，住房和汽车都属于大笔消费，因此，在有限的经济支付能力下，是将钱花在住房上，还是将钱花在汽车上，是愿意先买车还是先买房，是本项要得到的答案。根据统计，在对有意向购车或已购车的被访者中，已购房的被访者占到了75.3%，可见，先有房再有车这一传统消费观念还是占据着重要地位。

消费行为篇

买车用途：在对购买轿车的用途调查中，旅游休闲和上下班代步两者占到了73%，虽然经济型轿车多为家用型，但不排除在个私经济发达的浙江，很多私营企业老板将自己的轿车做商务、家用两用车，而且由于在很多最新的车型中，很好地兼顾了这两点，也使商务应酬这一比例并不低。

购买汽车的外部影响因素：除了汽车本身外，购买汽车时不得不考虑许多外部因素，如：国家出台的有关汽车消费政策，购车后的维护保养费用，数据表明，购车时所付费用中汽车本身的费用只占80%开外，其余款项用于支付税款、上照费等，因此，分析购买汽车考虑的外部影响对于汽车消费行为具有很大价值。调查发现，在所有的被访者中，购车后的维护保养费用是消费者最头痛的问题，所谓买车容易养车难。其次是国家出台的有关汽车消费政策和交通设施、车位等基础设施。由此可见，除了汽车本身的价格因素外，养车费用和国家消费政策是阻止消费者购买汽车的最大障碍。

何时购车：由于访问地点与访问时机的原因，在所有被访者中，只有11人尚无具体购车打算。已购车的人数有13人。在有具体购车打算的被访者中，各时间段的分布相对均匀，消费者对何时购车各家有各家的算盘。另外，我们以住房情况为唯度，对何时购车作出分析，由于选择租赁房屋与其他这两项的样本数量太少，故仅以单位宿舍与已购房为例，从下图曲线我们看到，已购房的消费者中希望在半年之内买到车的人数较多，购车打算的年限有下降的趋势。而单位宿舍的消费则相反。

购车行为的影响因素：在汽车消费行为中，消费者的消费决策过程受何种因素影响最大是消费行为研究中的核心问题。通过研究取得的信息，可以加大在某一方面对消费者的影响力度，从而改变消费者的消费态度和行为。在有意向购车或已购车的被访者中，影响力最为显著的是专业资料，占55.1个百分比，为这也正应证了有关于卷入度（Involvement）的广告理论：当某产品属于高卷入度（High

Involvement）产品时，消费者会主动搜索该产品的信息，尽量全面准确地收集到信息以利于消费决策，在这种过程中，理性因素对消费行为的影响较大。占据第二位的影响因素是品牌。某些著名汽车品牌日积月累的品牌宣传和良好的口碑传播，再加上本身汽车质量过硬，造成了一种无形的综合优势，这一优势就表现为品牌。

另外可以引起广告人警示的是，汽车广告对汽车消费行为的影响微乎其微，只占了4.5%的比率，究竟原因是汽车是理性消费品，还是汽车广告同质化

突出，难以点亮消费者的眼睛？

另外，我们以有无购车经历为唯度来区分在不同消费者中的影响程度。发现无购车经历的消费者由于较有购车经历的消费者缺乏对汽车的认知程度，会更加注重品牌的影响力，欲以此确保消费决策的准确性，这一点不难理解。

付款方式：银行按揭贷款是近年来兴起的一种付款方式，做为一种新消费观念的提出，其在社会的流行程度自不用说，但不知在汽车市场它是否得人心。统计数据显示：一次性付清与贷款购买汽车的人数比例接近，分别为54%和46%。两者数据相差不大，说明贷款购买的消费观念已经开始深入人心，提供汽车按揭贷款的销售商将形成一定的优势。

购车关注点：购车关注点所反馈的信息对于汽车生产商和汽车广告十分有用，我们设计了动力性能，绿色环保，低噪音的等8个购车关注点，要求被访者选出最关注的三项，并对这三项排序。统计发现：被访者最关注的动力性能，其次是安全性。具体情况如下：

综合得分如下表：

动力性能 绿色环保 低噪音 安全性 外观内饰 舒适度 价格 售后服务 综合得分 139 36 27 110 67 45 95 83

排名 1 7 8 2 5 6 3

4然后，我们按男女分组，又得到了另一个结果：

我们看到：性别差异导致了在购车关注点上的差异，相对于男性来说，女性将安全性提到了第一的高度，而在男性的关注点中，动力性能以拉开安全性较大的差距而雄居第一。

品牌广告篇

品牌偏好：让受访者选出一个自己最喜欢的汽车品牌，是调查活动中较直接的调查方式，可以从一个侧面反映品牌的知名度与美誉度。对所有被访者的统计后，POLO不负众望，以绝对优势夺得了桂冠。爱丽舍、赛欧、奇瑞、派力奥之间差距不大，但均显示出一定优势。

观察上述品牌，我们发现，代表着年轻、个性、时尚的中国经济型轿车的新锐阵营正以较高的品牌形象和性能价格比在经济型轿车市场大放异彩。

最熟悉的汽车广告：以POLO、爱丽舍、派里奥、赛欧等品牌形成的中国轿车市场新锐阵营，一个相当显著的营销特点是：新锐车型大多在没有下线时，对其品牌的炒作和追踪就已经如火如荼的进行，广告攻势异常猛烈。本次最熟悉的汽车广告调查冠军当然非新锐车型莫属，获得首位的依然是上海大众的明星轿车----POLO，而实际上，据央视市场研究股份有限公司2002年1-4月份的调查，POLO的确以1320万的投放量摘得经济型轿车的头榜。应该说，新锐车型的饥饿疗法也在很大程度上推动了国内经济性轿车的火爆销售局面。有趣的是，我们注意到在一阵阵普桑退休的口号声中，普桑似乎并不感到穷途末路。在最熟悉的汽车广告调查中，普桑出人意料地排到了第二，也许，普桑几十年的良好市场表现正是他最好的广告。

该广告的广告类型统计：电视广告占53%，报纸、杂志、路牌、灯箱广告占

47%。

广告表现：该项调查被访者看完广告后留在脑海中的广告印象。统计后发现，作为电视广告中的画面和作为平面广告中的图片两者的选中率最高，可见，视觉化的语言最具冲击力，容易让人留下深刻的印象。

第五篇：汽车消费情况调查问卷总结

汽车与交通学院2009—2010学年第二学期 宣传部、纪检部汽车消费情况调查问卷活动

总结

为了解当代家庭对汽车消费的看法，更好的掌握当代汽车消费的真实状况，宣传部与纪检部特进行了长达七天的汽车消费情况调查问卷活动。此次活动，在汽车与交通学院学生会宣传部与纪检部的团结协作下，精心准备，高效工作，出色地完成了任务。

本次活动是面向全校师生及社会人员开展的活动，为了更好的了解当今家庭汽车消费观，宣传部及纪检部成员进行了以下工作：

1、活动准备

（1）活动前期，宣传部与纪检部的成员进行了精心的策划与组织安排，并开会认真讨论了调查问卷的基本内容，将调查对象确定为教师、学生和校外人士三部分；确定调查问卷共分基本信息、基本调查内容和个性简述三部分。其中基本调查内容又分有车与没车两个大项，每项近十个小题，既有相同部分又各有侧重点。调查内容包括买车的目的、价格区间、付款方式、买车的种类品牌性能等等，覆盖面广又不空洞、贴近生活、联系实际，能充分反映出当今汽车消费的观念和理念。

（2）由宣传部成员制作了此次调查问卷的样板和本次活动的预算，按计划将问卷打印并分发到各组成员手中。

2、活动开展

负责教师组的同学，两人一组，共分为三组，分别在课间，对各楼层不同学院的老师分别进行了问卷调查活动，各学院老师都积极配合填写问卷，在此对老师们对我们工作的支持表示感谢；负责学生组的两名同学，则在课间时，在教学楼门口，邀请过往同学参与我们的活动，填写调查问卷；负责社会人员的同学，分为三组，每组三人，在课余时间，分别到丁家河、佳佳源、佳世客等地，对过往的社会人员进行了问卷调查活动。

3、活动后期

问卷填写环节结束后，由宣传部及纪检部全体成员对所有问卷进行了结果统计工作，并最终由宣传部成员将有价值的信息绘制成海报在二教门口展现出来，反响热烈！

整个活动举行得比较顺利，但中间不可避免的出现小小的问题。为此我们将在活动中学习经验、吸取教训，并找出问题的关键所在，不断提高和完善。详见如下：

1、通过这次活动更深刻明白团结协作的重要性，两个部门共办活动，这既是优势也有些许劣势，应提高领导者作用并协调各成员，发挥最大优势。

2、活动准备阶段，在对问卷的基本内容讨论时出现“冷场”情况，下次举办类似活动，一是要调动各组成员积极性，让大家想说敢说；二是应先讨论出总的纲领，让人有的放矢，并适时更改纲领，力求路线与细节有机协调。

3、如何统筹安排活动所需物资也是一个难点，如如何用有限的相机照相来反映最全面的活动，鉴于参与活动的同学一是对此并不重视，二是安排使用有难点，今后应提高同学对此重视性并经此细化安排达到最优效果。

4、如何让更多的人参与进来与如何让数据更有代表性将是今后举办此类活动提高的重点方向。

通过这次活动，我们从中有所学习有所收获，这将为我们今后举办活动打下更为坚实的基础，我们也会不断提高工作效率和完善工作质量。

汽车与交通学院学生会宣传部

2010年6月1日